點(diǎn)火的時(shí)候亮是有故障，只不過(guò)這個(gè)故障看樣子隨著車行駛的抖動(dòng)時(shí)有時(shí)無(wú)，但還是要到4S讓他們掃一下故障碼，防止小毛病變大毛病。。。希望能夠幫到您，如果滿意請(qǐng)采納。

你沒(méi)裝好，拆下來(lái)重新再裝。

氣減震閥損壞 建議檢查是否需要更換是否是閥內(nèi)側(cè)的膠墊漏氣或者損壞。

P0098故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器2電路高（第1排）(IntakeAirTemperatureSensor2CircuitHigh(Bank1))。背景知識(shí)：進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度以電壓信號(hào)的形式輸送給電子控制單元（ECU），為噴油修正提供一個(gè)參考依據(jù)。如果電子控制單元（ECU）檢測(cè)到進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器信號(hào)電壓高于自檢的最大值（4.6伏或-50攝氏度），該故障碼會(huì)出現(xiàn)。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM）中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。

您好！請(qǐng)檢查一下變速箱有沒(méi)有問(wèn)題，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感激！

親，您好！檢查一下線路吧?。?/div>

換個(gè)倒車?yán)走_(dá)、百來(lái)塊錢吧，這個(gè)很便宜的

進(jìn)氣 歧管壓力傳感器故障，現(xiàn)在都必須要先讀故障碼，然后用二手件換，試試是否真壞了。

你知道曲軸強(qiáng)制通風(fēng)伐壞了，那就換吧。必須要換的、

檢查下制動(dòng)液位檢查下手剎是否松到底

具體情況要看下數(shù)據(jù)流 了空燃比過(guò)稀或過(guò)濃都不行的

故障燈點(diǎn)亮后需要用專業(yè)電腦檢測(cè)車才知道，在這里無(wú)法確定

預(yù)熱指示燈點(diǎn)亮，同時(shí)能聽(tīng)到預(yù)熱控制器內(nèi)部繼電器的吸合聲；在預(yù)熱指示燈點(diǎn)亮的過(guò)程中，用萬(wàn)用表測(cè)量第1缸預(yù)熱塞上的電壓，約為12V，由此推斷預(yù)熱控制器工作正常（即能向4個(gè)預(yù)熱塞提供電源）。接著對(duì)4個(gè)預(yù)熱塞進(jìn)行檢查，在拆卸第4缸預(yù)熱塞時(shí)發(fā)現(xiàn)，第4缸預(yù)熱塞導(dǎo)線連接器松脫，懷疑故障是由此引起的。裝復(fù)已拆卸的預(yù)熱塞，將松脫的第4缸預(yù)熱塞導(dǎo)線連接器可靠連接并清除故障碼后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅，故障排除。維修總結(jié)該車發(fā)動(dòng)控制單元可通過(guò)預(yù)熱控制器監(jiān)測(cè)到各預(yù)熱塞發(fā)生斷路的情況，存儲(chǔ)故障碼P0382且點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，但未斷路的預(yù)熱塞可繼續(xù)加熱。

肯定是斷電了，需要匹配

這個(gè)要到4s電腦檢測(cè)后才能有結(jié)果

電瓶壞了，可能某個(gè)時(shí)候發(fā)電機(jī)電壓也低了，各個(gè)控制器都會(huì)出現(xiàn)電壓低，然后儀表上的燈肯定要點(diǎn)亮了。但換了電瓶，就應(yīng)該恢復(fù)了啥?？赡苡械能囌J(rèn)為ESP很重要，需要你檢查下，提醒你去查故障原因。

故障燈亮說(shuō)明有一個(gè)傳感器沒(méi)有接收到信號(hào)，或者某一個(gè)執(zhí)行元件受損，行車沒(méi)有異常，說(shuō)明這個(gè)傳感器的作用不大，但也有可能是電腦會(huì)誤判，安全起見(jiàn)還是要進(jìn)一下解碼儀看一下。這里介紹一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，斷掉蓄電池的負(fù)極，五分鐘后裝上，如果燈不亮了，說(shuō)明是誤判，如果還亮，就要診斷一下了。根據(jù)是更換的火花塞故障燈才亮的，所以應(yīng)該是更換的不配套。

P0846: 變速器液壓力（TFP）傳感器/開(kāi)關(guān)B電路范圍/性能

具體 看 什么故障了 燒保險(xiǎn)的話 用不幾塊 錢的

每個(gè)車型多多少少都有問(wèn)題，BBA也沒(méi)法幸免。真正買了這個(gè)車型在用的車主共享自己的問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)出來(lái)，是為了更多車主和準(zhǔn)車主可以更好地使用這臺(tái)大家都喜歡的車。上海通用如果沒(méi)本事把那刺眼的故障燈消掉，那一定是有問(wèn)題的，畢竟美國(guó)通用賣了那么多年了，也算成熟車型。要是有哪家車企可以臉皮厚到紅色報(bào)警燈亮在那里都說(shuō)是常規(guī)狀態(tài)，那這家企業(yè)的車就真不敢買了。能不能解決問(wèn)題要看能力，能力不行至少態(tài)度好些，掏了真金白銀的車主也能平衡些吧。對(duì)廠商來(lái)說(shuō)，要是真5次都修不好，但是比例又不大的話，那換車退車不也是應(yīng)該的？畢竟只是個(gè)體問(wèn)題。如果故障面真的很大，與其到時(shí)候大規(guī)模出事，還不如現(xiàn)在就不要賣了？？庫(kù)存成本可以算的出來(lái)，那是死錢，出事的話成本可就大了，萬(wàn)一成了品牌問(wèn)題，媒體公關(guān)洗地都得不少錢吧。