電瓶壞了，可能某個時候發(fā)電機電壓也低了，各個控制器都會出現(xiàn)電壓低，然后儀表上的燈肯定要點亮了。但換了電瓶，就應(yīng)該恢復(fù)了啥。可能有的車認為ESP很重要，需要你檢查下，提醒你去查故障原因。

長安汽車毀于V7.2015年3月購買長安V7車，使用時間不長.1.儀表就自然壞了，2.安全氣囊電子模塊有壞了，4S店也給換了新，自購買后在行駛途中發(fā)現(xiàn)車速到110碼到120碼的時候方向盤抖動嚴重，隨后發(fā)現(xiàn)前胎有嚴重啃胎跑偏問題。去保養(yǎng)時4S店給換了2個螺絲，問題沒有解決，還有啃胎抖動跑偏找店里咨詢，店里講換過螺絲了，怎么還啃胎抖動，聽這句話也證明店里非常清楚車輛啃胎的通病，4S店說你再自己做定位，平衡就好了。我花錢在外面做了幾次后還是發(fā)現(xiàn)嚴重啃胎跑偏，行駛到110碼以上嚴重方向盤抖動.4S店解釋外面做的4輪定位不行。因胎嚴重磨損方向抖動，2016年9月份要求4S店免費換了兩條輪胎后，有換了兩個可調(diào)的仰角螺絲。4S店工作人員帶我到4S指定的店里有重新做定位平衡。2017年2月份到4S店保養(yǎng)車輛時發(fā)現(xiàn)前輪有啃胎偏磨，維修人員有發(fā)現(xiàn)方向左右的量不夠，給以了調(diào)整，有講可能是3.方向機有問題，也換了新，4S店有講上次那家店技術(shù)不行，工作人員有帶我換了家店重新做了一次定位。我想不通的是每次定位平衡我在現(xiàn)場仔細查看，每個店當(dāng)時都把數(shù)據(jù)調(diào)整好了，但是還是出現(xiàn)啃胎跑偏問題，還有方向抖動，修理廠都認為現(xiàn)在是車輛本身有質(zhì)量問題，出廠底盤沒有調(diào)校好.沒有辦法解決?，F(xiàn)在總行駛里程58000公里，2017年3月7號有發(fā)現(xiàn)4.方向盤的按鍵壞了3月16號4S店給免費換了。3月18號月發(fā)現(xiàn)左5.右后燈有霧水，19號到天佑4S店免費換了燈。鑒于該車頻繁出現(xiàn)問題，我有是在剛出廠時就購買了，廠家也講15年剛上市的車，全面技術(shù)可能還不成熟，所以經(jīng)常出現(xiàn)問題，廠家也不能拿我們消費者來當(dāng)試驗品。如果問題不能得到妥善解決，強烈要求廠家收回或更換車輛，希望廠家給我滿意的解決方案，現(xiàn)實中有很多車主都有這樣問題。經(jīng)過我多次要求后；2017年5月26號4S店給免費換了4個新胎，從新做了定位，前啃胎問題基本解決。但2018年9月12號有發(fā)現(xiàn)后胎有磨損不均勻高低不平，方向的跑偏問題一直都沒有解決好2018.10.3號在4S店4輪定位儀上檢查后橋數(shù)據(jù)正常，但為什么后輪磨損高度不平呢，維修廠的朋友總結(jié)起來=就是質(zhì)量太差，太差。綜合起來車的問題太多質(zhì)量太差強烈要求廠家退換車輛2018.10.4