故障代碼P2261,增壓器旁通閥阻滯故障。

發(fā)動機故障燈閃爍，有可能是發(fā)動機的某個零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動機的故障信號燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個發(fā)動機的電子設(shè)備，比如說電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機的故障燈就會點亮。發(fā)動機故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發(fā)動機

你好應(yīng)該是皮帶的聲音 ，順便檢查水泵。從你的分析可以大致猜出是這兩個地方的毛病，沒看現(xiàn)車，最好去4S哪檢測一下。

去4S用電腦檢測下就知道故障原因了。

P2122: 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)D 電路低 檢查測量節(jié)氣門位置傳感器是否正常檢查測量油門踏板位置傳感器阻值是否正常檢查相關(guān)線路是否正常

在實際使用當(dāng)中，很多車主都是發(fā)現(xiàn)車輛存在跑偏，或是行駛中出現(xiàn)抖動這類故障以后才會去做動平衡和四輪定位。其實這些維護是需要定期檢查的，通常情況4S店會建議車主每行駛2萬公里做一次車輪動平衡和四輪定位，以保障輪胎的正常磨損。即使沒有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的跑偏現(xiàn)象，也需要定期進行動平衡和四輪定位。

如果我們遇到這個發(fā)動機故障燈亮起，首先確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問題，排除了傳感器的問題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護車輛延長發(fā)動機的使用壽命。

該OBD故障碼適用于：奧迪，大眾P1191:加熱氧傳感器1，第1/2排 - 互換該OBD故障碼適用于：捷豹P1191:氧傳感器加熱器2，氣缸1， 2， 3， 4， 5， 6請注冊并登錄，以查看關(guān)于該OBD故障碼的更多詳細(xì)信息。該OBD故障碼適用于：現(xiàn)代P1191:電子節(jié)氣門系統(tǒng)，跛行回家閥 - 故障該OBD故障碼適用于：路虎P1191:氧傳感器加熱器2 - 氣缸1，2，3，4，5，6該OBD故障碼適用于：通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯P1191:進氣歧管系統(tǒng) - 空氣泄漏可供樓主參考。

更換輪轂后，車身抖動、車輪跳躍須做動平衡。

P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu gro

您好，故障燈有很多，具體要看是什么故障燈才知道是什么原因。您可以看看說明書，說明書上有詳細(xì)的說明。

P0330:爆震傳感器2電路（第2排）

所有ECU（發(fā)動機管理單元）及其檢測到的執(zhí)行器、傳感器故障，都有可能點亮故障燈；另外，按照排放法規(guī)要求，歐四以上的車，當(dāng)催化器老化，造成排放超標(biāo)的時候，也要點亮故障燈。如果要確定到底是什么原因，必須使用檢測儀，調(diào)出故障碼，才能查知具體故障。如果判斷為不需要修理的偶發(fā)故障，需要清除故障才能滅燈。

你好，這是猜不出來的，只有用儀器檢測。

需要進行電腦檢測，造成故障燈點亮的原因很多。

我不是很清楚，共同了解學(xué)習(xí)一下

故障嗎: P1438 中文定義:廢氣再循環(huán)（EGR）閥/電磁閥- 短路到接地 （第2排） 英文定義:Exhaust Gas Recirculation （EGR） Valve/Solenoid - Short to Ground （Bank 2） 范疇:動力總成系統(tǒng)（制造商自定義） 背景知識:廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時將少量的廢氣導(dǎo)入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。

檢查倒車?yán)走_(dá)探頭是否過臟

這個應(yīng)該是屬于正常情況

這個故障可能性很多，一句兩句說不清，建議進店檢修。