故障代碼P0921詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文含義解釋?zhuān)呵斑M(jìn)檔執(zhí)行器電路范圍/性能故障英文含義：不知道P0921故障代碼：無(wú)故障代碼含義分析：1。故障代碼解釋?zhuān)弘娍刈詣?dòng)變速器作為換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路偏高，通常應(yīng)該是換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)與控制單元之間的工作電壓不符合正常標(biāo)準(zhǔn)的故障造成的。失敗的原因及解決方法：1。故障原因*線束和接頭*制動(dòng)開(kāi)關(guān)*換檔電磁閥*控制單元故障*前進(jìn)檔執(zhí)行器2。處理方法：a)此故障需要技術(shù)人員用專(zhuān)用工具檢查，b)一般電子元件在發(fā)現(xiàn)故障后盡快可靠運(yùn)行，不易發(fā)生，但常年行駛的車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)一些故障。平時(shí)保養(yǎng)洗車(chē)時(shí)，請(qǐng)不要讓電子元件和電路受潮、沾水，以防電線老化、氧化、漏電。

車(chē)主可去4s店請(qǐng)維修師傅用電腦檢測(cè)儀清除故障碼。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車(chē)輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行，一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。1、P0251故障碼含義：P0251故障碼，適用于所有汽車(chē)制造商，意思是噴油泵燃油計(jì)量控制A故障。2、故障原因：包括燃油控制執(zhí)行器（FCA），其電路，噴油泵，或電子控制模塊（ECU）等。燃油控制執(zhí)行器（FCA）一般位于噴油泵的后側(cè)，它是一個(gè)電控電磁閥門(mén)。ECU通過(guò)循環(huán)打開(kāi)和關(guān)閉FCA來(lái)控制進(jìn)入噴油泵的燃油量。

故障代碼P0927詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文意思解釋?zhuān)簱Q擋后拉執(zhí)行器(變速桿，偶數(shù)檔，24)電路。高英文含義：齒輪反轉(zhuǎn)執(zhí)行器電路。

你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題不好判斷，因?yàn)楹芏嘣驎?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。電腦維修需要檢測(cè)出哪些問(wèn)題，可以根據(jù)故障碼找到原因，否則很難準(zhǔn)確找到問(wèn)題。

故障代碼：P0369詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商。凸輪軸位置傳感器B電路間歇(1排)英文含義：凸輪軸位置傳感器B電路間歇(1排)P0369故障碼相關(guān)知識(shí)：凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。在可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令，通過(guò)改變凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力來(lái)調(diào)節(jié)凸輪軸的角度，以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉。凸輪軸位置(CMP)傳感器用于將凸輪軸位置(氣門(mén)的相對(duì)位置)以電壓信號(hào)的形式傳輸給電子控制單元(ECU)。如果電子控制單元(ECU)檢測(cè)到B(排氣/右/后)凸輪軸位置(CMP)傳感器的信號(hào)不穩(wěn)定，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

汽車(chē)儀表盤(pán)同時(shí)亮了5個(gè)故障燈，說(shuō)明系統(tǒng)出了大問(wèn)題。而且有發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的，有電路系統(tǒng)的，必須馬上去4S店或者是修理廠修理就不能再開(kāi)了。5個(gè)比較常見(jiàn)的汽車(chē)故障燈：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有兩種情況：一種黃色發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，一種是紅色故障。2、機(jī)油油位燈亮；3、水溫亮；4、胎壓監(jiān)測(cè)燈亮；5、剎車(chē)報(bào)警燈亮。詳情官方電話官方服務(wù)官方網(wǎng)站招生簡(jiǎn)章獲取學(xué)費(fèi)

控制模塊的電源已被切斷。 10% 沒(méi)有運(yùn)行初始啟動(dòng)。 60% 的控制模塊丟失了窗口位置設(shè)置。這是由啟動(dòng)車(chē)窗調(diào)節(jié)器時(shí)的電壓降引起的。 30%

故障代碼P0924詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文含義解釋?zhuān)汉髶Q檔執(zhí)行器電路/斷路英文含義：不知道P0924故障代碼：無(wú)故障代碼含義分析：1。故障代碼解釋電動(dòng)自動(dòng)變速器通常是因?yàn)榈箼n換檔執(zhí)行器電路偏高，通常應(yīng)該是倒檔換檔執(zhí)行器與控制單元之間的電路信號(hào)超過(guò)正常標(biāo)準(zhǔn)所致。失敗的原因及解決方法：1。故障原因*線束和接頭*制動(dòng)開(kāi)關(guān)*換檔鎖定電磁閥*控制單元故障。2.處理方法：a)此故障需要技術(shù)人員用專(zhuān)用工具檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員檢查。b)一般電子元件運(yùn)行可靠，不容易出現(xiàn)故障，但常年行駛的車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)一些故障。平時(shí)保養(yǎng)洗車(chē)時(shí)，請(qǐng)不要讓電子元件和電路受潮、沾水，以防電線老化、氧化、漏電。

故障代碼P0991的詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文含義解釋?zhuān)鹤兯倨饕簤簤毫鞲衅?開(kāi)關(guān)E電路間歇性英文含義：變速器液壓壓力傳感器/開(kāi)關(guān)電路端子P 0991故障碼知識(shí)：換擋電磁閥開(kāi)啟，準(zhǔn)確控制變速器液壓壓力對(duì)平穩(wěn)變速器至關(guān)重要。變速器液壓壓力(TFP)傳感器的功能是將變速器液壓壓力作為電信號(hào)發(fā)送到變速器控制模塊(TCU ),作為變速器液壓控制電磁閥操作的參考。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

故障代碼P0608詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商。控制模塊VSS A輸出控制模塊VSS A輸出P0608故障碼相關(guān)知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，也叫發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(有些車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和變速器控制模塊集成在一起形成動(dòng)力總成控制模塊)，控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。它的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。另一個(gè)重要功能是監(jiān)控廢氣排放控制的部件。車(chē)速傳感器(VSS)的作用是將車(chē)速以電信號(hào)的形式傳遞給電子控制單元(ECU)，作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器換擋、變矩器鎖止、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇開(kāi)關(guān)、巡航控制等功能的參考。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

故障代碼P0698詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用型號(hào)：所有汽車(chē)制造商。傳感器參考電壓C-電路電壓低。不知道P0698故障碼：1。PCM在車(chē)輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險(xiǎn)杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、負(fù)荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、配氣(電子節(jié)氣門(mén))、噴油和點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)和補(bǔ)償控制系數(shù)。2.2的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度、進(jìn)氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門(mén)位置、冷卻劑溫度、進(jìn)氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點(diǎn)火線圈(或模塊)、怠速步進(jìn)電機(jī)、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

ChangeEngineOilSoon不是故障燈，而是提醒車(chē)主盡快更換機(jī)油，即油位過(guò)低的指示燈。當(dāng)機(jī)油缺乏時(shí)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成以下影響： 1、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)軸承和軸頸潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等現(xiàn)象，甚至可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成無(wú)法修復(fù)的損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)中沒(méi)有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件表面形成一層油膜。這層油膜可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)中的各個(gè)部件直接接觸和摩擦。

故障代碼P0544詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：車(chē)速和怠速控制適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商。排氣溫度傳感器電路是第一排，sensor 1)英文含義：排氣溫度傳感器電路(Bank 1 sensor 1) P0544故障代碼相關(guān)知識(shí)：排氣溫度傳感器的作用是將排氣溫度以電信號(hào)的形式傳輸?shù)诫娮涌刂茊卧?ECU)。正確的空燃比產(chǎn)生的排氣溫度低于過(guò)濃或過(guò)稀空燃比產(chǎn)生的排氣溫度。排氣溫度過(guò)高(60攝氏度)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)10分鐘后，電子控制單元(ECU)發(fā)現(xiàn)排氣溫度傳感器的變化小于40攝氏度，則會(huì)出現(xiàn)此故障代碼。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

馬自達(dá)故障代碼P1724詳細(xì)描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：動(dòng)力系統(tǒng)適用車(chē)型(廠家定制)；換檔電磁閥1-故障英文含義)換檔電磁閥4-故障P1724故障碼相關(guān)知識(shí))換檔電磁閥通過(guò)斷開(kāi)來(lái)控制變速器離合器的液壓，并控制其分離和結(jié)合。該故障碼的故障原因是變速器液位低、變速器油液不干凈、換檔電磁閥機(jī)械故障、電路、連接器或故障含義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未。

寶馬故障代碼P1053介紹如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：動(dòng)力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車(chē)型)寶馬中文語(yǔ)義解釋)可變氣門(mén)正時(shí))VVT)控制電路-短路)欄目2)英文語(yǔ)義)可變氣門(mén)正時(shí))連接電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令改變施加于凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械)的機(jī)油壓力，使氣門(mén)達(dá)到最佳正時(shí)。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

故障代碼P0969詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速器適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文含義解釋?zhuān)簤毫刂齐姶砰yC控制回路范圍/性能英文含義：壓力控制電磁閥C控制回路故障系統(tǒng)范圍/性能P0969故障代碼知識(shí)：變速器電磁閥準(zhǔn)確控制變速器液壓來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉變速器對(duì)于變速器的平穩(wěn)傳輸至關(guān)重要。壓力控制電磁閥的功能是控制變速器油液的壓力。該故障代碼的原因包括壓力控制電磁閥本身、電路、連接器等。另外請(qǐng)注意，變速器控制電磁閥故障不是電子問(wèn)題，也可能是管路堵塞或機(jī)械問(wèn)題造成的。很多時(shí)候只是變速器里的油臟了，會(huì)造成很多這方面的故障。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

大多數(shù)情況下，凱美瑞的故障率會(huì)比阿特茲高一點(diǎn)。對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇買(mǎi)什么樣的車(chē)非常重要，而一些故障率低的車(chē)往往受到人們的喜愛(ài)。一些故障率低的車(chē)，可以讓車(chē)主花更少的錢(qián)修車(chē)，也可以減少時(shí)間的浪費(fèi)。其實(shí)如果要在凱美瑞和阿特茲這兩款車(chē)中選一款的話，阿特茲一般來(lái)說(shuō)更值得買(mǎi)。阿特茲的性價(jià)比還是比較高的，至少比凱美瑞高。同配置的凱美瑞價(jià)格會(huì)比阿特茲貴至少2萬(wàn)元。另外，阿特茲的質(zhì)量也很好，一般不會(huì)有什么大問(wèn)題。

寶馬變速箱故障解決方法： 1、必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)變速箱故障并進(jìn)行維修，否則行駛會(huì)對(duì)內(nèi)部部件造成嚴(yán)重?fù)p壞；發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的信號(hào)影響使診斷更加困難。一般維修店是沒(méi)有能力維修的，4S店的更換方式使得維修費(fèi)用非常昂貴； 3、因此，找專(zhuān)業(yè)的變速箱維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的變速箱維修技術(shù)人員能夠準(zhǔn)確判斷故障，可以節(jié)省大量的時(shí)間和費(fèi)用；

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈排除方法： 1、檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾清器、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)； 2. 檢查輪胎氣壓。如果空氣不足，要及時(shí)補(bǔ)充； 3、檢查油管連接部位，擰緊連接螺栓； 4、更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。

故障代碼P2071的詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、適用于空氣或排放控制的車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文意思解釋?zhuān)篒MT(進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié))氣門(mén)阻斷和關(guān)閉位置)氣缸組1a)英文意思：對(duì)P2071故障碼一無(wú)所知)進(jìn)氣歧管通道()氣門(mén)關(guān)閉產(chǎn)生的壓力波有助于油氣混合。問(wèn)題是最合適的進(jìn)氣歧管通道長(zhǎng)度隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化。歧管調(diào)諧閥(MTV)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將進(jìn)氣引入不同長(zhǎng)度的進(jìn)氣歧管通道，從而優(yōu)化不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的扭矩。意義分析：1。故障碼顯示，如果進(jìn)氣歧管通道長(zhǎng)度最佳，關(guān)閉閥門(mén)產(chǎn)生的壓力波有助于將油氣混合氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣歧管通道的最佳長(zhǎng)度隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化。進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將進(jìn)氣引導(dǎo)至不同長(zhǎng)度的進(jìn)氣歧管通道，從而優(yōu)化不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的扭矩。該故障代碼表示進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥的控制電路有故障。故障原因及解決方法：1)故障原因a)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器插頭是否連接b)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器及其通路是否有故障c)進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥及其通路是否有故障d)進(jìn)氣歧管2的檢查。處理a)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器插頭是否緊固，松動(dòng)時(shí)故障是否未解決，或是否有其他故障，請(qǐng)咨詢專(zhuān)業(yè)工程師。