胎壓故障燈是一個(gè)黃色的標(biāo)志，一個(gè)沒(méi)有封口的不規(guī)則圓圈，下面有四個(gè)小尖刺，里面有一個(gè)感嘆號(hào)。在正常情況下，胎壓故障燈是關(guān)閉的，當(dāng)胎壓出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，才會(huì)亮起黃燈。胎壓燈亮，表示胎壓有問(wèn)題。應(yīng)該停下來(lái)檢查輪胎壓力。胎壓故障的原因有很多，比如爆胎導(dǎo)致胎壓故障燈亮；長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致的胎壓故障燈亮；由于長(zhǎng)期未能補(bǔ)充胎壓，胎壓故障燈亮起。如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，輪胎的溫度會(huì)升高，胎壓也會(huì)升高，導(dǎo)致胎壓故障燈亮起。在這種情況下，可以停車等輪胎溫度自然冷卻后繼續(xù)行駛，也可以換備胎繼續(xù)行駛。如果胎壓故障燈亮起是長(zhǎng)時(shí)間不補(bǔ)充胎壓造成的，可以使用車載氣泵給輪胎充氣至正常范圍后，再進(jìn)行正常行駛。

故障代碼P0551詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：車速和怠速控制適用車型：所有汽車廠商。動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器/開(kāi)關(guān)電路范圍/性能故障。英文意思：目前沒(méi)有關(guān)于故障碼P0551的知識(shí)：1。車輛上動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)的位置和功能：a)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)通常安裝在動(dòng)力轉(zhuǎn)向高壓軟管上。b)動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)的作用是在有壓力時(shí)給ECU提供信號(hào)，ECU會(huì)提高怠速，防止負(fù)荷突然增加時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)引起振動(dòng)。2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)是一個(gè)雙線系統(tǒng)，分別是電源線和信號(hào)線。b)當(dāng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器的輸出信號(hào)發(fā)生變化，PCM根據(jù)變化的信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器可能損壞；2、可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機(jī)壞了；3、可能是增壓油不足或漏油。4、eps燈亮要及時(shí)到附近的4S店維修，因?yàn)閑ps系統(tǒng)損壞，會(huì)影響汽車轉(zhuǎn)向，影響正常行駛。

故障代碼P0769詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商：換檔電磁閥D間歇英文含義：換檔電磁閥D間歇P0769故障代碼相關(guān)知識(shí)：換檔電磁閥通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉變速器油控制閥來(lái)控制給變速器離合器的液壓，從而控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換檔。該故障碼的故障原因包括變速器油位低、變速器油臟、換檔電磁閥機(jī)械故障、電路、連接器或變速器控制模塊(TCM)故障等。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

故障代碼P0928的詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：換擋鎖電磁閥控制電路/斷路英文含義：對(duì)P0928一無(wú)所知故障代碼：無(wú)故障含義分析：1。踩剎車時(shí)的故障代碼解釋。計(jì)算機(jī)收到信號(hào)后給電磁閥供電。關(guān)閉解鎖開(kāi)關(guān)。這個(gè)時(shí)候可以換擋了。該故障通常被認(rèn)為是由于換檔鎖定電磁線圈輸出的信號(hào)不符合參考值而發(fā)生的故障。故障原因及解決方法：1。故障原因*線束和連接器*制動(dòng)開(kāi)關(guān)*換檔鎖定電磁閥2。處理方法a)。這個(gè)故障需要技術(shù)人員用專用工具檢查。找到故障后，他們需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員盡快檢查排除。b)一般情況下，電子元件比較可靠，不容易出現(xiàn)故障，但常年行駛的車輛會(huì)出現(xiàn)一些故障。平時(shí)保養(yǎng)洗車時(shí)，請(qǐng)不要讓電子元件和電路受潮、沾水，以防電線老化、氧化、漏電。

汽車的機(jī)油指示燈亮，可能是因?yàn)闄C(jī)油壓力不足，也可能是機(jī)油壓力感應(yīng)塞故障。如果油正常，檢查油報(bào)警開(kāi)關(guān)和管路是否正常。如果以上任何一項(xiàng)都沒(méi)有問(wèn)題，最好去修理廠檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油泵的問(wèn)題。汽車機(jī)油故障指示燈亮的原因有以下幾點(diǎn)：1。機(jī)油粘度過(guò)高，與油質(zhì)密切相關(guān)。粘度越高，油的耐高溫能力越強(qiáng)，反之亦然。但是，粘度越大越好。我們應(yīng)該使用適合我們發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油號(hào)；2.主油路或機(jī)油泵應(yīng)設(shè)置限壓閥，防止限壓閥堵塞或調(diào)節(jié)不當(dāng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)中油壓過(guò)高，增加發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，造成油路密封處漏油。其作用是限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的液壓不超過(guò)規(guī)定值。限壓閥失效時(shí)，油壓異常，油燈亮。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足。機(jī)油不足，機(jī)油泵抽油能力降低，無(wú)法將機(jī)油抽到空氣中，機(jī)油壓力降低，曲軸和軸承、缸套和活塞潤(rùn)滑不良，磨損加??；4、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢過(guò)多，散熱不良，長(zhǎng)期超負(fù)荷工作或噴油泵供油時(shí)間過(guò)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加速機(jī)油老化、變質(zhì)、脫鹽，從各種配合間隙泄漏。

建議你到修理廠去修理一下。故障代碼1117是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器-電路間歇性故障。這個(gè)一般是說(shuō)的電腦板不正常斷電，一般電腦板有鑰匙開(kāi)關(guān)供電和無(wú)開(kāi)關(guān)斷電兩條線，無(wú)開(kāi)關(guān)的線在熄火后30秒內(nèi)不能斷開(kāi)供電，否者就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)故障碼，建議你到修理廠咨詢一下哦。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器通過(guò)熱敏電阻的原理，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度以電信號(hào)的形式傳遞給電子控制單元，作為修正噴油和點(diǎn)火的依據(jù)。故障原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路或連接器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器本身故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、節(jié)溫器故障、冷卻液液位低、電子控制模塊故障等。

故障代碼P2215描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：NOx傳感器電路電壓低(bank 2)英文意思：對(duì)P2215故障碼一無(wú)所知)1 .車載氮氧化物傳感器該傳感器設(shè)置在SCR催化劑后面，b)。用于測(cè)定廢氣中的氮氧化物和氮氧化物。2.NOx傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。NOx傳感器專門設(shè)計(jì)用于使用SCR系統(tǒng)的排放后處理系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)是在汽油車氧傳感器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。現(xiàn)在測(cè)量精度達(dá)到10%，壽命長(zhǎng)。在采用SCR技術(shù)的排放控制系統(tǒng)中，作為OBD系統(tǒng)的一部分，需要設(shè)置NOx傳感器。b)NOx傳感器可以檢測(cè)柴油機(jī)NOx因各種原因超標(biāo)的問(wèn)題。比如尿素水溶液不足、使用濃度不合適的尿素水溶液、SCR催化劑老化導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)化效率降低等。并將產(chǎn)生的問(wèn)題及時(shí)反饋給OBD系統(tǒng)。根據(jù)排放物的老化程度，OBD系統(tǒng)立即發(fā)出排放物超標(biāo)的報(bào)警信號(hào)，或者向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出降低柴油機(jī)扭矩的請(qǐng)求。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

psm故障為保時(shí)捷車型穩(wěn)定性管理系統(tǒng)PSM故障。該系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛方向、車速、橫擺速度和橫向加速度，進(jìn)而計(jì)算出車輛的實(shí)際行駛方向。一旦車輛有轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的傾向，PSM就會(huì)對(duì)相應(yīng)的車輪進(jìn)行獨(dú)立制動(dòng)，使車輛不偏離正確的行駛方向。如遇故障或損壞，請(qǐng)勿自行維修，請(qǐng)盡快到就近的維修店維修。

有網(wǎng)友問(wèn)，最近他的車油耗有點(diǎn)高。高速行駛時(shí)，時(shí)間稍長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。開(kāi)車沒(méi)什么稀奇的。第一次去車庫(kù)，師傅說(shuō)是三元催化故障，第二次報(bào)循環(huán)閥排氣故障。我想知道需要做什么修理，要花多少錢。這種情況促使您更換報(bào)告故障代碼的傳感器或電磁閥。直接更換氧傳感器，可以先清洗EGR閥和三元催化器，然后試著高速運(yùn)轉(zhuǎn)。更換氧傳感器然后清洗排氣門和三元催化器需要300到500元。EGR閥，即廢氣循環(huán)閥，用于降低燃燒室溫度。具體工作原理請(qǐng)參考文章：EGR排氣閥的功能及工作原理。三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的部件，用于凈化廢氣。具體工作原理可參考文章：汽車機(jī)械師必備的三元催化知識(shí)總結(jié)。

確認(rèn)電池電壓穩(wěn)定。 30%的電路保險(xiǎn)絲熔斷。 20%電路短路，開(kāi)路/電阻過(guò)大。 30% 更換電池傳感器模塊20%

故障代碼P0972的詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：換檔電磁閥A控制電路范圍/性能英文含義：換檔電磁閥A控制電路故障系統(tǒng)范圍/性能P0972故障代碼知識(shí)：換檔電磁閥通過(guò)開(kāi)關(guān)變速器液壓控制閥來(lái)控制變速器離合器的液壓。故障碼的故障原因是變速器液位太低，變速器油液太臟，換檔電磁閥故障含義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未。

故障碼P0831詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠家中文意思解釋：離合器踏板開(kāi)關(guān)A電路低P0831故障碼相關(guān)知識(shí)：離合器踏板開(kāi)關(guān)的作用是將離合器是否踩下的信息以電信號(hào)的形式發(fā)送給電子控制單元，是控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和巡航控制系統(tǒng)的重要參數(shù)。故障含義分析：無(wú)故障原因及解決方法：目前無(wú)故障。

故障代碼P0989詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：各汽車廠商中文含義：變速器液壓傳感器/開(kāi)關(guān)E電路英文含義：變速器油液壓力傳感器/開(kāi)關(guān)電路lowp 0989故障代碼知識(shí)：換檔電磁閥通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉變速器液壓控制閥來(lái)精確控制變速器的液壓。這對(duì)于順利傳輸非常重要。TFP傳感器的功能是將變速器液壓作為電信號(hào)發(fā)送到變速器控制模塊(TCU ),作為變速器液壓控制電磁閥操作的參考。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

Tpws故障是指需要校準(zhǔn)輪胎壓力。這種故障碼的汽車都會(huì)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車的輪胎，及時(shí)對(duì)爆胎和低高壓輪胎進(jìn)行報(bào)警，保證行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為兩種：3360，一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)速的差異來(lái)判斷輪胎是否異常；另一個(gè)是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，可以在汽車靜止或行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度，及時(shí)報(bào)警輪胎的高、低、高溫度，避免因輪胎故障引發(fā)交通事故，保障行車安全。

故障代碼P0875詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：變速器液壓(TFP)傳感器/開(kāi)關(guān)D電路英文含義：變速器液壓/switchdcuitp 0875故障代碼知識(shí)：換檔電磁閥通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉變速器來(lái)精確控制變速器液壓是非常重要的。變速器液壓壓力(TFP)傳感器的功能是將變速器液壓壓力作為電信號(hào)發(fā)送到變速器控制模塊(TCU ),作為變速器液壓控制電磁閥操作的參考。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

拆下傳感器并目視檢查是否損壞40% 檢查導(dǎo)線和插頭連接30% 測(cè)量電源電壓是否正常15% 更換傳感器10% 檢查軸承法蘭5%

P0011是通用故障碼，適用于所有品牌的所有車型。使用計(jì)算機(jī)讀取故障代碼并顯示P0011:進(jìn)氣凸輪軸的位置和正時(shí)太提前或系統(tǒng)性能有故障。大致有以下幾個(gè)問(wèn)題：1?？勺冸姶砰y；2.可變輪；3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力；4.正時(shí)鏈條；5.凸輪軸位置傳感器；6.凸輪軸的信號(hào)齒。以下是一個(gè)案例。某現(xiàn)代索納塔8車報(bào)P0011故障碼，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的順序，先測(cè)試電磁閥。打開(kāi)電磁閥，太臟了。被鐵屑和積碳堵塞。方法：清潔進(jìn)氣電磁閥；排氣電磁閥的濾網(wǎng)損壞。更換排氣電磁閥。

故障代碼P0984詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：換檔電磁閥E控制電路范圍/性能英文含義：換檔電磁閥E控制電路故障系統(tǒng)范圍/性能P0984故障碼知識(shí)：換檔電磁閥通過(guò)開(kāi)關(guān)變速器液壓控制閥來(lái)控制變速器離合器的液壓。此故障碼的故障原因是變速器液位太低，變速器油液太臟，換檔電磁閥故障含義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未。