;?????在使用汽車的時候，難免會出現(xiàn)一些故障，那么胎壓傳感器故障是什么意思，我們來說說是什么原因造成的？????????????胎壓傳感器故障的原因可能是胎壓不足、傳感器信號故障、傳感器的電路故障、傳感器電量耗盡等，這時候需要檢查胎壓，胎壓沒有問題的話，就需要到4S店或者汽車維修店檢測換胎壓傳感器。如果重新更換胎壓傳感器，需要進行激活匹配，需要用到專業(yè)的復位儀器和匹配儀器進行激活。??????胎壓傳感器通常安裝在輪胎氣門嘴的附近位置，有些汽車的胎壓傳感器會安裝在輪胎內(nèi)部，胎壓傳感器是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)中的一部分。其工作原理是通過ABS的感測功能，通過比較輪胎的旋轉圈數(shù)來分析胎壓情況，胎壓不足的時候，輪胎圓周長會變短，如果四輪胎中只有一個輪胎氣壓不足，汽車長時間駕駛的話，該輪胎的旋轉圈數(shù)和其他三個輪胎的旋轉圈數(shù)會不同。

答：是的，事故發(fā)生后，前置毫米波雷達也可能出現(xiàn)故障。這是因為撞擊事件中比亞迪汽車被前置毫米波雷達應用的感應器和控制系統(tǒng)所穿透而造成的損壞。對比亞迪撞柱子前置毫米波雷達故障的維修，應及時檢查，確定故障的原因，并進行相應的維修，以提高雷達的性能，保持其穩(wěn)定運行。

起亞故障燈亮了是因為，故障燈亮的原因：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣迹话l(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發(fā)動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤 油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統(tǒng)；如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，高了對中國市場的重視程度，將中國市場看作其全球?；蛘叻辣I控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會導致發(fā)動機不能正常工作，同時發(fā)動機故障燈點亮

以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起。

您好:關于您咨詢的問題，發(fā)動機故障燈點亮說明發(fā)動機工作異常，很多因素都會導致發(fā)動機故障燈點亮，例如節(jié)氣門體積碳過多、油品質(zhì)量問題、點火系統(tǒng)故障、噴油器工作不良、氧傳感器故障等都會導致故障燈點亮，對于這個故障燈來說，如果點亮后行駛一段時間后故障燈會自動熄滅，說明是偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用。如果故障燈持續(xù)點亮，那么您就需要到店里利用診斷電腦清除故障代碼了。故障燈點亮后診斷電腦會儲存故障代碼，可以根據(jù)故障代碼進行檢修。

檢測發(fā)動機爆震以抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生。工程師在調(diào)整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測到振動模式，電子控制單元確定發(fā)動機爆震，然后延遲點火提前角。目前，先進的爆震傳感器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，并分別延遲該氣缸的點火提前角。?爆震傳感器安裝在發(fā)動機氣缸體的中間。例如，四缸發(fā)動機安裝在氣缸2和3之間，或者一個安裝在氣缸1和2之間，一個安裝在氣缸3和4之間。它用于測量發(fā)動機抖動，并在發(fā)動機爆震時調(diào)整點火提前角。通常是壓電陶瓷。當發(fā)動機振動時，里面的陶瓷被擠壓產(chǎn)生電信號。因為這個電信號很弱，所以普通爆震傳感器的連接線都是用屏蔽線包裹的。爆震傳感器是交流信號發(fā)生器，但與汽車的大多數(shù)其他交流信號發(fā)生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置傳感器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。它們由特殊材料制成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發(fā)動機開始爆震時，它可以產(chǎn)生交流電壓)。過早點火、廢氣再循環(huán)不良和劣質(zhì)燃油引起的發(fā)動機爆震會導致發(fā)動機損壞。爆震傳感器向計算機提供爆震信號，提示計算機重新調(diào)整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制回路中的“氧傳感器”。爆震傳感器的工作原理：當發(fā)動機發(fā)生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產(chǎn)生一個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產(chǎn)生的峰值就越大。發(fā)動機控制單元 ECU 對接受到的爆震傳感器的信號進行處理，如果判斷爆震發(fā)生，就會推遲點火時刻，阻值繼續(xù)爆震。發(fā)動機控制單元ECU沒有接受爆震傳感器的信號時，則提前點火時刻，保證輸出發(fā)動機的最佳功率。因此，采用爆震傳感器的目的是提高發(fā)動機動力性能的同時不產(chǎn)生爆震。

主要原因是點火不當。馬自達星騁爆震傳感器故障原因主要原因是點火不當。1、點火正時不當會造成過早點火、排氣循環(huán)不暢、低標號燃油等原因引起發(fā)動機爆震，從而造成發(fā)動機損壞。2、而且發(fā)動機加大油門會有爆燃的聲音，會對發(fā)動機造成很大的傷害。3、發(fā)動機動力不足，這是最明顯的。起步或加速時能明顯感覺到。

p0122故障碼解決方法P0122故障碼意思是節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器故障。通過清洗節(jié)氣門，查看油門踏板傳感器的插頭是否松動，線路是否斷開等來檢測車輛故障的原因，然后根據(jù)問題的嚴重情況，選擇自己維修或直接去4S店進行維修，最后在故障解決后，清除故障碼。在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，加速踏板位置（APP）傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節(jié)氣門控制模塊，作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門閥開度的參考依據(jù)。該故障碼表明電子節(jié)氣門踏板位置傳感器A信號電壓低于校準的最低值（0.17v）。

1、這種情況一般是由于變速箱電腦中的故障碼被誤開，一般是由于偶然的常見故障，對汽車沒有傷害。因為存儲在變速箱電腦中的故障碼在重新啟動汽車后會再次更新，如果此時不存在常見故障，故障碼會自行消失。2、如果專家遇到變速箱故障燈亮到一半的情況，一開始不要著急，如果可以的話，立即停車違章檢查。如果不能停車，在整個行駛過程中要注意車輛的加速狀態(tài)和異常速比。3、導致變速器電腦錯誤打開故障碼的原因有很多。例如，在快速加速的情況下，如果變速箱油的工作壓力在某一時刻超過了原來的設定值，傳感器就會檢測到異常的蒸汽壓力，然后根據(jù)變速箱電腦上的故障代碼彈出一個窗口。因為變速箱的油壓已經(jīng)恢復，所以這個故障碼還是會存儲在電腦上，這也是為什么這個故障碼只有重啟后才能清除。4、自然，雖然由于偶爾的常見故障而點亮故障指示燈是很常見的，但買車的人不必心存僥幸。變速箱故障燈亮起時，注意汽車的行駛情況。如果在整個行駛過程中，速比突然上升或下降，加速慢等等，需要多加注意。由于這是變速器出現(xiàn)問題的跡象，因此應立即在最近的修理廠進行檢查，以防止出現(xiàn)更大的問題。

變速箱故障燈亮說明動力電控系統(tǒng)存在故障，可能是某個傳感器或線路存在故障，建議您到維修站檢修，維修站可以通過電腦檢測，然后根據(jù)故障碼能夠檢測出具體的故障。汽車發(fā)動機變速箱的工作原理是：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，間接輸出發(fā)動機動力傳遞扭矩和離協(xié)作用。泵輪和渦輪是一對任務組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺自覺風扇吹出的風力會帶動另一臺主動風扇的葉片旋轉，活動的空氣，風力成了動能傳遞的媒介。假如用液體替代空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會經(jīng)過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以進步液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大且效率偏低，正因為這樣在渦輪前面再串聯(lián)幾排行星齒輪進步效率，液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機任務變化自行操縱行星齒輪，從而完成自動換檔。

硬件故障的檢查方法 對于電腦的軟故障，可以通過對故障現(xiàn)象進行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來解決。而對于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進行檢查及排除，以下介紹十種硬故障的檢查判斷方法： 1.拔插法 “拔插法”是將插件“拔出”或“插入”來尋找故障的方法。例如，機器出現(xiàn)“死鎖”現(xiàn)象，采用這種方法一塊一塊地拔出插件板，若機器恢復正常，說明故障出在該板上。 2.替換法 “替換法”是采用已確定是最好的器件來替換被懷疑有問題的器件，逐步縮小查找范圍。 3.比較法 “比較法”是用正確的特征（波形或電壓）與有故障機器的特征（波形或電壓）進行比較，看哪一個組件的波形或電壓不符，根據(jù)邏輯電路圖逐極測量，使信號由追求源的方向逐點檢測，分析后確定故障位置。 4.測量法 “測量法”也稱“靜態(tài)測量法”，就是設法把計算機暫停在某一特定狀態(tài)，根據(jù)邏輯圖，用萬用表測量所需各點電平、分析判斷故障的有效方法。 5.升溫法 “升溫法”就是人為地把環(huán)境溫度升高，加速一些高溫參數(shù)較差的元器件“死亡”來尋找故障的方法。 6.敲擊法 機器運行時好時壞，可能是元件可組件的管腳虛焊或接觸不良或金屬通孔電阻增大等原因造成的。對這種情況，可用敲擊法進行檢查，用橡皮榔頭輕輕敲擊電路板，然后再檢查就容易多了。 7.分割法 分割法就是故障“分割”開，逐步縮小件板，縮小到某條線上，再到某個點的方法。 8.直接觀察法 真接觀察法就是利用人的感官，直接觀察火花、異常的聲響、過熱、燒焦等現(xiàn)象，確定電源短路、過流、過壓以及插件松動、元件銹蝕損壞等明顯故障。 9.隔離壓縮法 即根據(jù)故障的現(xiàn)象和硬件部件，采取暫時斷開有關部位的一些信息或簡化原始數(shù)據(jù)來減少查找范圍。 10.程序測試法 即利用開機自檢程序、高級專用診斷程序來幫助查尋故障原因，診斷程序以菜單形式提供多項測硬驅、軟驅、CD—ROM、打印機等檢測，若硬件出現(xiàn)故障則顯示錯誤、出響聲從而獲得故障點及其原因。

科魯茲故障碼報P2101故障碼，節(jié)氣門執(zhí)行器故障！該故障碼的生成條件是節(jié)氣門實際位置與目標位置不一致的時間超0.3s。估計是節(jié)氣門內(nèi)部故障，比如卡滯、臟了等，建議清洗、或者更換節(jié)氣門總成。

機油故障燈亮的圖標如下所示：機油指示燈是指用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況的指示燈，該指示燈用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如常亮則說明車輛的發(fā)動機出現(xiàn)了機械故障，需要維修。發(fā)動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內(nèi)，當機油壓力過低或過高時，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。有時也會因為機油壓力傳感器損壞而導致數(shù)據(jù)出錯，從而引發(fā)機油燈亮。擴展資料：如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱，加速機油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油故障燈亮。當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。

故障為“油箱排氣系統(tǒng)識別到少量泄漏”。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。相關信息1、發(fā)動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發(fā)動機功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發(fā)動機功率。

風扇如果說一直轉，就說明冷卻系統(tǒng)沒有完全散熱，有幾方面的原因，發(fā)動機溫度過高二就是水溫傳感器有故障，三可能是電子節(jié)溫器有問題，建議去修理廠檢查

原因是：1、燃油不足：要看看車子是不是沒油了，沒油了自然是打不著火的。2、電瓶沒電或故障：如果長時間使用電器，會造成蓄電池虧電從而導致無法啟動，這種情況多發(fā)生在比較老舊又長時間閑置的汽車上。電瓶故障也會導致啟動機無法啟動。

車蓄電池突然沒電是一個很麻煩的事，特別是我們出門在外，蓄電池突然損壞而我們事先又不知道，甚至會給我們帶來危險。那么 汽車 的蓄電池在沒電之前有哪些征兆呢？1、把鑰匙門擰到“ON”檔，明顯感覺到儀表盤上的指示燈亮度下降，比較昏暗；如果是柴油車一般會有電壓表，電壓顯示在22伏以下；發(fā)動機在啟動時轉動緩慢，儀表盤上的儀表燈忽明忽暗的閃爍，甚至時間顯示、小里程表會自動歸零。以上這幾種情況就說明電瓶虧電了。2、現(xiàn)在的 汽車 蓄電池基本都是免維護的，在上面有一個電量指示器（也稱充電指示器），我們通過它可以大致判斷蓄電池的存電量：當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了。3、 汽車 在行駛中充電燈突然點亮，柴油車電壓表顯示的電壓突然下降到24伏以下，說明 汽車 的充電系統(tǒng)有故障，不再給蓄電池充電，此時的 汽車 一直在消耗蓄電池的電量，極有可能造成蓄電池虧電。此時我們可以停車檢查不發(fā)電的原因，但是千萬不要把發(fā)動機熄火，因為萬一熄火就很難啟動了。然后我們要立即把車開到最近的修理廠檢查維修。4、在夜間打開 汽車 大燈，在發(fā)動機怠速的情況下會明顯的感覺到燈光昏暗，發(fā)動機抖動明顯，加油提高發(fā)動機轉速后燈光亮度增強，高速行駛一段時間后狀態(tài)依舊。這種情況說明 汽車 的充電系統(tǒng)是正常的，但是蓄電池電量不足或充不進去電了。以上就是蓄電池沒電之前的幾個征兆，我們想行車中一定要注意觀察，如果發(fā)現(xiàn)有充電系統(tǒng)不工作或者難以啟動的故障時要及時檢查維修。對于使用時間超過五年的蓄電池，個人的建議是只要發(fā)生了一次難以啟動的情況，這個蓄電池就要及早更換掉。千萬不要抱有僥幸的心理，總覺得還能再用用，這可能會給你帶來極大的難堪。唉，不說了，滿滿都是眼淚，老侯的親身經(jīng)歷啊，那個慘狀，苦不堪言！ 1、 汽車 電池的指示燈亮起或者發(fā)生鼓包 這是最為常見的一種征兆，也是最為直觀的征兆。只要故障燈亮起就代表 汽車 蓄電池已經(jīng)出現(xiàn)故障了，或者發(fā)現(xiàn) 汽車 電池有鼓包的現(xiàn)象，造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長時間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。 2、大燈的燈光變暗 汽車 上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自于 汽車 的電池。如果發(fā)現(xiàn) 汽車 大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發(fā)現(xiàn)剎車燈的燈光很微弱，就代表著 汽車 電池快失效了。因為在怠速的時候， 汽車 的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，于是便造成這些燈光變暗。 3、 汽車 啟動困難 汽車 啟動困難也是 汽車 電池失效的重要表現(xiàn)之一，如果在平時車主都能正常的啟動車輛，但突然發(fā)現(xiàn) 汽車 很難啟動，那么就說明 汽車 的電池出現(xiàn)問題了。有可能已經(jīng)接近報廢了，已經(jīng)無法正常的給 汽車 供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則 汽車 將無法正常行走。汽車 電瓶，作為 汽車 上必不可少的部件，它的工作原理就是把化學能變?yōu)殡娔?。目前?汽車 上的電瓶主要為鉛酸蓄電池，主要是由鉛及其氧化物制成，注意，此電瓶的電解液，對身體有害，自己千萬不要認為拆解，以免造成對身體的傷害。1.在沒有其他因素的前提下，如果你的愛車出現(xiàn)啟動困難，那就可能是蓄電池即將失效的前兆！2.啟動時，起動機出現(xiàn)異響，那是因為電瓶放電能力變?nèi)?，出現(xiàn)起動機運轉不良，而發(fā)出吱吱的聲音，這種情況，在低溫環(huán)境下尤為明顯。 3.車輛怠速運轉，此時打開大燈，如果燈光比以前變得暗了，這是因為發(fā)電機的發(fā)電功率下降造成的，因為電瓶存不住電，才會導致發(fā)電機的發(fā)電功率下降。 4.儀表上亮蓄電池故障燈，比一定代表是發(fā)電機不充電導致的，也有可能是因為電瓶不存電導致的！ 5.蓄電池觀察孔變黑。正常情況下，蓄電池都有觀察孔以便看電池情況，它的燈能看出電池的狀態(tài)，綠色則為良好，黑色代表要維修?，F(xiàn)在蓄電池都是免維護的，不需要維護，直接更換就可以。有人也說過，觀察孔不好用，就算顯示綠色，也要維修更換，比如表面鼓起，漏電解液，等等。 6. 汽車 發(fā)動時，用萬用表量一下啟動時的電壓是多少，正常情況下，最低啟動電壓不能低于10V，如果低于這個電壓，就建議更換蓄電池。 一般 汽車 蓄電池的使用壽命為2--8年不等，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。這需要根據(jù)你的用車習慣來決定電瓶的使用壽命。所以如果你的蓄電池已經(jīng)使用兩年多了，就開始出現(xiàn)啟動困難，不要怪人家電瓶質(zhì)量不好，先看一下自己的開車習慣好不好，往往是自己的原因，卻把責任推到無辜的電瓶身上。當然，如果電瓶出現(xiàn)了問題，就要及時的發(fā)現(xiàn)問題及早解決或更換，以免 汽車 不能打火起動。這樣耽誤時間，就不怎么劃算了！1. 汽車 處于熄火狀態(tài)還在長時間的使用用電設備 很多朋友在這方面都是不太在意的，所以熄火用電成為一個習慣性的動作。在車內(nèi)等人或者停車休息的時候，會因無聊打開車內(nèi)音響來聽音樂或廣播，注意此時他們已經(jīng)把發(fā)動機關閉了，認為這樣做能省油，其實不知道在傷害電瓶。所以，廣大朋友們一定要注意盡可能的不要熄火使用車內(nèi)的電器設備。 2.停車后忘記關閉車燈 停車忘記關閉車大燈，亮一晚上車燈，你的蓄電池將會大傷元氣。所以，下車前一定檢查好大燈再鎖車回家。 3.頻繁啟動車輛 汽車 在剛發(fā)動的時候，發(fā)電機的發(fā)電量是不足的，如果你在剛發(fā)動起車不久，接著就熄火，過了一會，接著發(fā)動車輛，這樣對電瓶是非常大的傷害。 4.車輛改裝 現(xiàn)在都流行在買了新車后進行一系列的改裝，有些改裝，無可厚非，有的改裝，你就要仔細注意了！比如說音響，比如說導航，比如說行車記錄儀！尤其是音響和行車記錄儀，我在實際工作中，經(jīng)常會遇到這樣的問題，新車，剛買了兩三個月，經(jīng)常性的沒變，最后檢查發(fā)現(xiàn)，導航大屏一直在工作，行車記錄儀24小時工作，你想想，這兩個東西是耗電重要東西，你車放十幾個小時，電瓶就那么大小，熄火狀態(tài)下又不充電，等到你開車的時候，有帶電才怪呢。所以說，改裝，慎重。或者改裝選擇好的配件。 1.自備蓄電池充電寶。現(xiàn)在網(wǎng)上都有賣的那種 汽車 專用的充電寶，很便宜，一個才一二百塊錢，充滿一次電，可以用兩到三次，非常的簡單實用。 2.打鐵電瓶線 自己在后備箱備兩根電瓶線，如果沒電了，可以找一輛別的車，讓他幫你的車搭一下電。如果你不好意思，最好選擇第一種方法。 3.自備充電器 如果你不急著用車，可以買一個充電器，當電瓶沒電的時候，可以用充電器進行充電，不過這個方法時間比較長。 關于你說的最后一個問題，基本上在上邊的答案，已經(jīng)解釋清楚了。如果在行駛中，發(fā)現(xiàn)儀表上亮電瓶符號，就表示，要么電瓶不好了，要么就是發(fā)電機不充電了，直至最后，車輛熄火，基本不會出現(xiàn)別的癥狀。 電瓶的好壞，對于 汽車 而言，起到了至關重要的作用，平常開車，養(yǎng)成一個良好的駕駛習慣，減少不必要的陋習，讓 汽車 好好地服務于人民，畢竟， 汽車 發(fā)明出來，就是為人服務的。行駛中不會發(fā)現(xiàn)虧電，因為發(fā)電機發(fā)出的電足夠控制車上的用電設備。如果不放心可以到4s店或者專業(yè)的汽修廠有專用檢測儀進行檢測其使用壽命。如果不啟動車輛檢測電瓶是否虧電按下喇叭聲音小，燈光發(fā)暗，啟動無力等現(xiàn)象。

1、汽車電池的指示燈亮起或者發(fā)生鼓包當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經(jīng)出現(xiàn)故障了，或者發(fā)現(xiàn)汽車電池有鼓包的現(xiàn)象，一般來說造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長時間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。2、大燈的燈光變暗汽車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自于汽車的電池。如果發(fā)現(xiàn)汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發(fā)現(xiàn)剎車燈的燈光很微弱，就代表汽車電池快失效了。因為在怠速的時候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，于是便造成這些燈光變暗。3、汽車啟動困難如果在平時都能正常的啟動車輛，但突然發(fā)現(xiàn)汽車很難啟動，那么就說明汽車的電池出現(xiàn)問題了。有可能已經(jīng)接近報廢了，已經(jīng)無法正常地給汽車供電了，這時候就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。擴展資料：汽車電瓶的使用方法：1、養(yǎng)成良好的車內(nèi)用電習慣。保養(yǎng)車輛電瓶，最重要的就是養(yǎng)成好的用電習慣，比如不能在熄火的時候大聲聽收音機、給手機充電、使用充電泵等等，這樣時間一長容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數(shù)多了，壽命就大大下降。2、定期跑跑高速長途。定期跑跑高速有很多好處，不僅能清除車輛積碳，還能讓電瓶充滿電，一般跑高速一個小時以上，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態(tài)。3、不要長時間的將車擱置。如果長時間的不用車了，比如二十天或者一個月，應該將電瓶線切斷，或者隔兩個星期后發(fā)動車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。參考資料來源：人民網(wǎng)-汽車電池失效前的這3種征兆多數(shù)車主都碰到過人民網(wǎng)-汽車電瓶如何充電？這些參數(shù)一定要弄懂！

這個故障碼是旨車輛冷卻系統(tǒng)性能故障，原因應該是燃油、空氣或排放控制方面的問題，建議到就近的4S店排查，以便車輛可以安心駕駛。

這是電噴傳感器系統(tǒng)故障了，需要維修。故障燈亮起后重啟還是無法消除，就是說明電噴電路傳感器系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障情況，這時候就需要售后維護來讀取故障碼來對癥排除故障。掌握愛車故障碼讀取及消除操作方法是每位愛車人員必要的知識。