1.這適用于所有的汽車制造商。故障代碼：P0106歧管絕對壓力(傳感器)/大氣壓力(傳感器)電路范圍/性能歧管絕對壓力/大氣壓力電路范圍/性能類別：燃料或空氣詳細含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器用于測量進氣歧管中的壓力(真空度)。動力總成控制模塊(PCM)隨后會以進氣歧管壓力與大氣壓力之差(與發(fā)動機負荷成線性關(guān)系)為基礎(chǔ)，確定噴油器的基本噴油量，從而幫助發(fā)動機在不同負荷下達到最佳空燃比。大氣壓力傳感器(有時稱為高海拔補償器，HAC)用于將大氣壓力以電信號的形式傳輸至電子控制模塊。大氣壓會隨著天氣和海拔的變化而變化。壓力越低，空氣越稀薄。動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)將根據(jù)大氣壓力修正燃油供給，以幫助發(fā)動機達到最佳空燃比。如果電子控制單元(ECU)檢測到歧管絕對壓力(MAP)傳感器/空氣壓力傳感器的信號電壓超出標定的正常范圍，該故障代碼將會出現(xiàn)。原因包括進氣歧管絕對壓力傳感器電路、連接器或傳感器本身。氣壓傳感器電路、連接器或傳感器本身故障；或電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。

發(fā)動機故障亮,可能是發(fā)動機真空軟管破損、老化、有漏氣現(xiàn)象，噴油嘴堵塞、曲軸箱通風閥漏氣、空氣流量計故障、前氧傳感器故障、排氣歧管漏氣、或燃油品質(zhì)太差等,建議去檢測解碼。

東風標志汽車報警燈(stop)，說明制動液液位低，需要馬上補充制動液，制動液具有吸水特性，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。標志stop燈亮了是強制停車報警燈，與機油壓力、制動液面過低、水溫過高燈等某一報警燈同時亮起，這時發(fā)動機必須停止運行。STOP燈并不是單獨的一個燈，儀表盤上還有水溫、機油壓力、氣壓、發(fā)動機、駕駛室等指示燈。當某一個部件出了問題STOP都會點亮，STOP是紅色時，表示嚴重故障。其解決辦法是先檢查汽車的電瓶卡子的松動情況，再檢查機油是否不足、水箱的水是否不足、車怠速情況下前面的水箱散熱風扇是否正常，如果這些全部正常，就必須聯(lián)系售后并到最近的修理廠檢查。紅色指示燈代表的是危險。一旦亮起需要我們馬上靠邊停車或熄火檢修。一般主要有：機油壓力報警燈，充電警報燈，發(fā)動機溫度報警燈以及制動液面報警燈。黃色指示燈是代表預(yù)警，意味著車子存在安全隱患，雖然沒有紅色的急迫感，但也需要盡快處理。比如機油系統(tǒng)故障燈，電瓶以及發(fā)動機（排氣系統(tǒng)）故障燈等。綠色指示燈代表安全，為車子的功能指示燈，比如轉(zhuǎn)向燈，近光燈，示寬燈等等。

1、電池連接線或電池插頭出問題。一般可能電池上某個連接線松了，或都某個電池的接線頭有腐蝕松動。連接線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內(nèi)傷，跟接線頭腐蝕松動會造成一樣的后果，電流不給力，空載時它能轉(zhuǎn)，但負載后它就不行了，但燈光、喇叭等能正常工作。出現(xiàn)這些問題，可試著用手拉動導(dǎo)線或插頭，逐個固定。2、空氣開光跳閘了。電動車一旦在半路不動了，第一個應(yīng)該檢查空氣開關(guān)。空氣開關(guān)容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。開關(guān)跳閘的原因有兩種：劇烈振動空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。3、電源信號系統(tǒng)故障。目前市面上的一些兩輪電動車和休閑三輪電動車，為了走高端路線，基本上都會配有防盜報警器，且都有免鑰匙駕駛的功能。但是功能多了，就容易出問題。一旦整車電源信號系統(tǒng)故障：如電門鎖損壞、控制器電門鎖信號線接觸不良等故障發(fā)生，大家打開防盜器免匙駕駛功能即可。4、控制器電源線路接觸不良。找到電動車的控制器，主要檢查控制器紅、黑粗線，看看這兩根線有沒有松動脫落，如果有，那么裝上就行。如果裝上，還無法解決，那么就是電機出了問題，一般電機碳刷接觸不實也會造成有電不走，這就需要去專門維修店了。5、剎車斷電問題。剎車斷電的信號源是通過采集剎車開關(guān)動作后形成的，如果剎車開關(guān)卡滯或發(fā)生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車。6、保險絲問題。保險絲如果與兩線沖壓件接觸不良，或整車有短路問題，都會導(dǎo)致保險絲燒斷。可拆下電池盒，打開盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。如果是，可以試著短接行駛。7、轉(zhuǎn)把或者轉(zhuǎn)把線路由故障。檢查控制器的霍爾轉(zhuǎn)把插頭，控制器導(dǎo)線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導(dǎo)線是轉(zhuǎn)把的輸出信號線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉(zhuǎn)把或者轉(zhuǎn)把線路由故障，此時電機是可以最高速運轉(zhuǎn)的。8、調(diào)速轉(zhuǎn)把出現(xiàn)問題。如果調(diào)速轉(zhuǎn)把出現(xiàn)損壞，也會造成電動車有電不走。對于此類情況，可用鐵絲短接轉(zhuǎn)把正極和信號線，讓轉(zhuǎn)把短路，如果車子轉(zhuǎn)動證明轉(zhuǎn)把壞，急需維修或者更換。另外，可打開電源擰動轉(zhuǎn)把，然后用萬能表量正極線和信號線。9、剎車抱死問題。如果剎車存在抱死的情況，也會造成有電不走的情況，對于這種狀況，處理比較容易，只需松開剎車線即可解決。

有可能是因為剎車斷電裝置出現(xiàn)了故障，還有可能是加速轉(zhuǎn)把線路出現(xiàn)問題了，第三種就是電動車的電機故障，這也是電動車最常見的故障之一，第四種就是電動車的線束內(nèi)部故障。了解電動車的都知道在電動車剎車處被安裝了很多的斷電保護裝置，當剎車出現(xiàn)剎車片生銹、彈簧斷裂、剎車片損壞等情況都會導(dǎo)致剎車斷電保護裝置啟動。所以車主可以嘗試更換剎車配件讓電動車恢復(fù)正常。加速轉(zhuǎn)把線路出現(xiàn)問題了。轉(zhuǎn)把電線分為紅、黑藍三種顏色，車主可以測試一下加速轉(zhuǎn)把三根電線的電壓，如果電壓出現(xiàn)異常的話要么是轉(zhuǎn)把有問題要么就是電線出現(xiàn)了問題，車主可以根據(jù)實際情況選擇更換轉(zhuǎn)把還是電線。電機故障又叫做霍爾傳感換相器故障，一般來說檢測電機故障都是用萬用表來測試電線對應(yīng)的電壓，如果能夠確認是霍爾傳感器出現(xiàn)問題的話，那么解決方法就是更換壞掉了傳感器。電動車的線束內(nèi)部故障。電動車的有些線束因為暴露在外，時間一久就會老化被氧化腐蝕掉，這樣一來也就會導(dǎo)致電動車有電卻動不了的現(xiàn)象。一般來說線束的加測方法是隔開線束的外皮查看內(nèi)絲是否被氧化腐蝕，如果內(nèi)絲沒有了那就需要更換線束。

行駛沖發(fā)動機突然熄火一種是曲軸位置傳感器信號不好(君威有兩個曲軸位置傳感器，一個安裝在曲軸皮帶盤附近，一個安裝在2和3缸曲軸箱附近)可以查看下它們工作狀況，還有一種引起突然媳火的原因是給供電電源保險絲接觸不良導(dǎo)致熄火。希望我的回答能幫到您望采納。謝謝!

你好，這位朋友，你說的abs是制動系統(tǒng)防抱死故障，因為剎車系統(tǒng)出問題，因為現(xiàn)在的車它有一個自我保護功能，所以直接就不讓你掛檔，也就是要把防抱死系統(tǒng)修好以后才可以行駛，才可以掛檔，建議讓4s店的人來你給你看看，希望能幫到你哦

該換變速箱油了吧，估計是里面的油質(zhì)殘渣太多了，去保養(yǎng)一下變速箱，如果有問題也能發(fā)現(xiàn)了，磨損加重了可能會損壞其他零件。

現(xiàn)在我們的轎車都是電控轎車，包括很多的電器電控元件，當這些元件或線路有故障時，在電腦內(nèi)部以故障碼的形式存儲起來，電腦檢測到有故障碼就會點亮故障燈以提示駕駛員盡快檢查維修。故障分為偶發(fā)故障跟非偶發(fā)故障，偶發(fā)故障指的是偶然間發(fā)生的故障，隨之又正常了；非偶發(fā)故障指的是實質(zhì)性故障，會一直存在。偶發(fā)故障用解碼器清除故障碼即可，非偶發(fā)故障，要用解碼器讀取故障碼，并根據(jù)故障碼提示的進行檢查和維修解決方法：解碼器連接發(fā)動機電腦，解碼器讀取故障碼，并根據(jù)故障碼提示的進行檢查和維修總結(jié)：偶發(fā)故障可以單純清除故障碼即可，非偶發(fā)性故障，需要讀取故障碼，并根據(jù)故障碼提示進行檢查和維修

發(fā)動機故障燈亮，只能說明發(fā)動機有故障，不能細致到說明哪里有故障，汽車沒力可以推測原因是發(fā)動機有故障。如果汽油質(zhì)量存在問題，很容易引起汽油過濾器的過度擁擠或堵塞，這易于引起供水，導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作，并且易于踩下油門不足動機，造成困難開始，所以當你便宜時，我們一定不能是少量汽油。安全隱患：發(fā)動機中的碳是最常見的火花塞，這將影響點火系統(tǒng)的穩(wěn)定性。點火系統(tǒng)是不穩(wěn)定的，這將導(dǎo)致燃料燃燒不足，燃料燃燒將導(dǎo)致燃料消耗率上升。它還將導(dǎo)致驅(qū)動力削弱，而上坡的力量是我們經(jīng)常說的。為了完全清除發(fā)動機中的碳，降低燃料消耗，可以使用三元催化清潔劑，這可以有效地恢復(fù)三元活動并去除碳。

電瓶車行駛時間久了，車輛難免會出現(xiàn)各種各樣的問題，不少車主在車輛出現(xiàn)問題時，往往都能在顯示屏上看到一個紅色感嘆號，其實這個感嘆號代表的是剎車斷電裝置系統(tǒng)出現(xiàn)故障。其主要包括控制裝置,開關(guān)，警示燈，斷電裝置和電源。一些故障提示比較詳細的電瓶車，感嘆號會在系統(tǒng)相關(guān)部件旁邊出現(xiàn)，具體表示該部分部件出現(xiàn)問題，例如制動器符號上加了感嘆號表示制動器故障。電動車電池顯示感嘆號，表示電池故障，電瓶已處于放電終止狀態(tài)了，提醒你電量即將耗盡，需要盡快充電。電動車出現(xiàn)感嘆號標志開不動原因電動車出現(xiàn)感嘆號標志開不動，是剎車斷電裝置系統(tǒng)的原因。但剎車斷電裝置系統(tǒng)涵蓋部件較多，如果車輛提示不夠詳細，需要車主一個一個部件排查，這里簡單說下，出現(xiàn)感嘆號一般常見的有以下這幾個原因：1、電池連接線或電池插頭出問題。一般電池上某個連接線松了，或都某個電池的接線頭有腐蝕松動，會導(dǎo)致車輛的供電出現(xiàn)問題，感嘆號標志會亮起。2、空氣開關(guān)跳閘了。電瓶車空氣開光會因為劇烈振動空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘，從而出現(xiàn)感嘆號亮起。如果電動車在半路不動了，第一個應(yīng)該檢查空氣開關(guān)?？諝忾_關(guān)容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。3、剎車片的過度磨損。車輛行駛久了，剎車彈簧的彈性老化，會發(fā)生性變和斷裂，也會導(dǎo)致剎車斷電系統(tǒng)亮感嘆號，整車在有電的狀態(tài)下也無法行駛。作為行車重要部件，如果失效會對行車安全造成較大威脅

混合氣燃燒不良；油品的質(zhì)量差；空氣濾芯不干凈。1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。

這是電流的問題,電流過大或過小導(dǎo)致的。電梯這個時候需要停運檢修,找?guī)煾祦磉M行維修,否則會發(fā)生危險。 故障代碼 E02加速過電流 E03減速過電流 E04恒速過電流 故障原因 這三個故障的原因都是電流超過限定值，和之前寫過的E05/E06/E07故障很相似，一個是過電壓，一個是過電流。 1主回路輸出接地或短路 2電機未進行主機調(diào)諧 3編碼器信號不正確或者干擾過大 4加速時間太短或者減速時間太短 5電機相序錯誤 6平衡系數(shù)錯誤 7地線未接。

;?????年檢完abs故障燈亮的原因，一般是由于年檢時進行尾氣檢測時，驅(qū)動輪要在工具上運轉(zhuǎn)，并不是非驅(qū)動輪，則在地上保持不動，所以汽車4個輪子轉(zhuǎn)速會不一樣。當abs系統(tǒng)收集到這種異常數(shù)據(jù)以后，就會誤以為汽車發(fā)生了故障，所以就會造成abs燈亮起，主要是為了警示車主。????????????如果是因為這一種原因造成的，在車輛行駛幾公里以后，abs燈就會自動熄滅，也可以重新啟動一下汽車，儀表自我檢測，只要汽車沒有故障，abs燈就會熄滅。如果行駛一段時間或重新啟動以后，abs燈并沒有熄滅就需要到專業(yè)的機構(gòu)進行檢測，可能是因為故障的原因所造成的，要及時的進行檢修。??????如果是因為故障的原因所造成的，很有可能是因為 abs系統(tǒng)出現(xiàn)插頭松動或連接線斷線，或者4輪定位出現(xiàn)了問題，以及液壓調(diào)節(jié)裝置或電子控制裝置受損等等。

ABS故障燈亮起表明防抱死制動系統(tǒng)存在故障。若行駛中ABS警報燈和制動系統(tǒng)警報燈同時點亮，則表明ABS和制動系統(tǒng)均存在故障，制動特性將發(fā)生變異。如果是后者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位低于min標記，切不可繼續(xù)行駛，須請專業(yè)人員檢修。ABS全稱為制動防抱死系統(tǒng)。它作用就是在汽車制動時，可以自動控制剎車系統(tǒng)制動力的大小，使車輪不被抱死，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值，可以縮短剎車的制動距離。在ABS系統(tǒng)中，每個車輪上都有一個車輪轉(zhuǎn)速傳感器，各車輪轉(zhuǎn)速的信號在工作后，會傳遞給制動系統(tǒng)電子控制單元。制動系統(tǒng)電子控制單元會根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號，對各個車輪的運動狀態(tài)進行監(jiān)測和判斷并形成相應(yīng)的控制信號。在ABS系統(tǒng)不工作的時候，制動總泵到各個制動分泵的制動管路均處于聯(lián)通狀態(tài)，而各制動分泵到儲液器的制動管路均處于關(guān)閉狀態(tài)，各個制動分泵的制動壓力，將隨著制動總泵輸出的壓力變化而變化，此時的制動過程與常規(guī)制動系統(tǒng)的制動過程完全相同。

1.故障代碼適用車型：通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯故障代碼：P1545中文含義：空調(diào)壓縮機離合器繼電器-電壓低英文含義：空調(diào)壓縮機離合器繼電器-電壓低類別：動力總成系統(tǒng)(來自廠家自帶含義)詳細含義：空調(diào)關(guān)閉時空調(diào)的皮帶輪只是空轉(zhuǎn)，只有在空調(diào)離合器(在電磁閥的作用下)空調(diào)離合器繼電器的作用是控制離合器的分離和結(jié)合。原因包括空調(diào)壓縮機離合器線圈故障、空調(diào)離合器繼電器或其控制電路故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。2.故障代碼適用車型：mini故障代碼：P1545中文含義：節(jié)氣門位置(TP)傳感器1-不可思議信號英文含義：節(jié)氣門位置傳感器1-隱含信號類別：動力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細含義：節(jié)氣門，俗稱節(jié)氣門，是一種用來控制發(fā)動機進氣的可控閥門。節(jié)氣門位置(TP)傳感器的作用是將節(jié)氣門開度以電信號的形式發(fā)送給電子控制單元(ECU)，是控制發(fā)動機燃油噴射的基本參數(shù)之一。3.故障代碼適用車型：奧迪、大眾故障代碼：P1545中文含義：節(jié)氣門控制-故障英文含義：節(jié)氣門控制-故障類別：動力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細含義：節(jié)氣門，俗稱節(jié)氣門，是用來控制發(fā)動機進氣的可控閥門。原因包括節(jié)氣門體積碳太臟、節(jié)氣門未處于全閉位置、節(jié)氣門位置執(zhí)行器或其電路或連接器故障、節(jié)氣門控制模塊故障、油門踏板錯位以及電子控制模塊(PCM或ECM)故障。4.故障碼適用車型：五十鈴故障碼：P1545中文含義：空調(diào)壓縮機離合器繼電器-電路故障英文含義：空調(diào)壓縮機離合器繼電器-電路故障類別：動力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細含義：5。故障碼適用型號：三菱，長故障碼：P1545中文含義：發(fā)動機溫度-水箱散熱器出口信號變化英文含義：散熱器出口發(fā)動機溫度-信號變化類別：動力總成系統(tǒng)(來自廠家自帶含義)詳細含義：空調(diào)的皮帶輪只有在空調(diào)關(guān)閉時才空轉(zhuǎn)，只有當空調(diào)離合器(在電磁閥的作用下)接合時才會帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。空調(diào)離合器繼電器的作用是控制離合器的分離和結(jié)合。原因包括空調(diào)離合器信號電路故障、空調(diào)離合器電源電路故障、空調(diào)壓縮機繼電器故障、動力總成控制模塊(PCM)故障等。

歐馬可國6發(fā)動機故障燈點亮，車輛動力輸出限制此問題有兩個原因一是由于尾氣排放出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。可能是再生失敗導(dǎo)致的問題，或者是顆粒捕捉器出現(xiàn)故障第2種原因是由于供油不足引起的，有可能是由于柴油濾芯堵塞，低壓供油不足，油管有冰以及高壓油泵計量閥損壞導(dǎo)致的問題，可以先熄火鎖車，等待10分鐘以上，再重新發(fā)動試試，還是不行的話需要用診斷儀清除故障碼或者升級電腦程序包就可以了

奧迪a3啟動顯示駕駛模式故障如下：1、可能是剎車片磨損嚴重，帶有感應(yīng)線的剎車片磨損到極限位置時，感應(yīng)線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈。2、可能是剎車油液位過低，制動液在汽車的制動系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，當駕駛者踩制動踏板時，從踏板上踩下去的力量，由制動總泵的活塞，通過制動液傳遞能量到位于車輪的各制動分泵，使制動片與車輪接觸，達到阻止車輛前進的目的。制動液缺失同時還會伴有制動力明顯不足，嚴重甚至會出現(xiàn)失去制動力的狀況。這種情況只要及時補充制動液即可。3、如果不能滿足良好燃燒的基本條件，就會出現(xiàn)駕駛性能故障。壓縮壓力就是基本條件之一。壓縮壓力與缸內(nèi)所含的混合氣量和活塞行程有關(guān)，這些操作屬于基本發(fā)動機的功能，如果壓縮壓力不正常會導(dǎo)致駕駛性能故障。

發(fā)動機鎖定的故障碼有一部分在維修后，在發(fā)動機斷電重新自檢的時候會消除，發(fā)動機電控元件故障碼，需要用專門的電腦消除。1、可以拔一下保險絲清除故障碼，如果解決不了，就去維修單位使用解碼器清除一下故障碼看看，如果清除不掉就需要修理了；2、一般的使用解碼器清除故障碼，有的單位會收很少的人工費。發(fā)動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類；3、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼；4、小故障。發(fā)動機沒有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測信息以及進一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發(fā)現(xiàn)及時解決。比如進氣壓力傳感器故障等；5、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴重影響發(fā)動機的正常工作，需立即進行維修。比如發(fā)動機明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。

寶馬5系休眠電流故障會影響駕駛模式。寶馬5系是寶馬旗下的高端車，駕駛模式是指可通過多種模式切換的駕駛，一般有經(jīng)濟模式、運動模式、雪地模式等可供車主在不同路況環(huán)境下切換行駛。寶馬5系休眠電流故障在短期內(nèi)對駕駛模式影響不是很明顯，如果長時間不修理休眠電流故障會嚴重損耗寶馬汽車的電池壽命，會突然陷入車輛熄火或無法正常啟動的困境，供電系統(tǒng)的突然中斷，會讓車載電腦突然鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，甚至會燃燒線路，造成自燃。