馬自達(dá)cx4隔音效果好，操控性好，因?yàn)樗牡椭匦谋绕胀╯uv過彎更穩(wěn)，隔音效果在同級(jí)中很突出。如果馬自達(dá)cx4有噪音:一、防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時(shí)費(fèi)昂貴，做好心理準(zhǔn)備。第二，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，確保正常。如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常，換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)好很多。第三，噪音大。首先建議你檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進(jìn)排氣管有沒有漏氣，或者有沒有損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動(dòng)。如果行駛過程中噪音很大，請(qǐng)檢查軸承和傳動(dòng)軸。第四，汽車貼上一層隔音棉后，隔音效果就像你的耳塞上貼了一層棉，把外面的噪音降到最低。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾產(chǎn)生的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型集裝箱卡車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪聲等組成。

這款車，底盤高15cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。車輛的最小離地間隙(底盤高度)被定義為當(dāng)車輛被完全切割時(shí)，其底盤和地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果底盤高度超過13cm，汽車的通過性能相對(duì)較好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和馬自達(dá)6差不多，比如寶馬2系(146mm)、力獅(150mm)、雨燕(150mm)、格仕途(150mm)、力帆620(150mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

要解決馬自達(dá)cx5底盤生銹的問題，就要經(jīng)常洗車。通過經(jīng)常清洗汽車，你可以保持它的清潔，防止它生銹或腐蝕。冬季在鹽堿路面或海邊行駛時(shí)，至少一個(gè)月清洗一次汽車，減少生銹的機(jī)會(huì)。清洗汽車外部時(shí)最好使用高壓水或熱水。車身上附著的斑點(diǎn)要清理干凈，因?yàn)檫@些斑點(diǎn)積累的污垢或灰塵，如果不清除，更容易造成腐蝕。清洗時(shí)，疏通汽車各部位的排水孔，因?yàn)榉e水會(huì)導(dǎo)致車身生銹。每年冬天過后，最好給汽車徹底清洗一下。底盤維護(hù):1。底盤選擇性噴涂保護(hù)膜。汽車經(jīng)常遇到雨天，底盤遇水容易生銹；在較差的路面行駛時(shí)，飛輪也會(huì)揚(yáng)起碎石，撞擊底盤。所以有廠家建議在底盤上噴涂一層保護(hù)膜，提高防銹能力，減少撞擊損傷，延長底盤壽命。2.清理舊的噴漆層。如果汽車在特殊情況下需要重新噴漆或部分噴漆，一定要將舊漆層清理干凈。清潔不徹底，清潔方法不正確，會(huì)導(dǎo)致新漆層容易脫落。這樣不僅會(huì)影響車的美觀，還會(huì)對(duì)金屬表面造成二次傷害。

馬自達(dá)cx4專用坐墊價(jià)格從200元到數(shù)千元不等，視坐墊材質(zhì)而定。檢查配件是否齊全:一套完整的坐墊；如圖，黑色吸盤，一套至少8個(gè)坐墊，金屬掛鉤，一套至少8個(gè)坐墊。第一步。安裝前排。1.將座墊放在駕駛員座椅(副駕駛)上。2.將腰部卡盤穿過原始靠背和座墊之間的間隙。3.如圖，頭枕可以用卡扣對(duì)接。4.最后鉤住座墊的前側(cè)掛鉤，前后驅(qū)動(dòng)的安裝方法相同。5.前排安裝完成。第二步:安裝后排。1.后排靠背和前排差不多，用拉鏈連接，拆裝方便。2.后排安裝的難點(diǎn)在于后排座椅的拆卸。馬自達(dá)cx4能摸到坐墊下面，會(huì)有兩個(gè)卡扣。用力抬起來。3.后排拆下后，扣上皮帶扣。然后把長座椅放回去。即完成整車的座墊安裝。汽車坐墊是車主的主要消費(fèi)品。根據(jù)季節(jié)選擇舒適實(shí)用的汽車坐墊尤為重要?，F(xiàn)在市面上有真皮、聚氨脂、人造革、尼龍、化纖、人造毛、聚酯毛等不同材質(zhì)的汽車坐墊。

馬自達(dá)CX-4在后排座椅上提供了兩個(gè)安全座椅接口，操作方便，安裝說明中的各種標(biāo)志也非常清晰。汽車安全座椅，又稱CRS(兒童約束系統(tǒng))，是一種專為不同年齡(或體重)的兒童設(shè)計(jì)的座椅，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童的安全性。歐洲法規(guī)ECE R44/03將兒童安全座椅定義為一種兒童安全保護(hù)系統(tǒng)，其可以固定到機(jī)動(dòng)車輛上，并且由具有帶扣或柔性部件的座椅安全帶組件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成。它可以與便攜式嬰兒床、嬰兒提籃、輔助座椅或碰撞保護(hù)器等附加設(shè)備結(jié)合使用。如遇汽車碰撞或突然減速，減緩對(duì)兒童的沖擊，限制其身體活動(dòng)，以減少對(duì)其的傷害，保證兒童乘車安全。按其在車輛上的位置可分為:通用類；半通用類；受限類；特種車輛類別。一般汽車兒童安全座椅按照年齡可以分為四類，分別是:0~1歲兒童座椅；1~4歲兒童座椅；4~8歲兒童座椅；8~12歲兒童座椅。對(duì)于不同類型的兒童座椅，其結(jié)構(gòu)、固定位置和固定方式都是不同的。

馬自達(dá)cx4行車記錄儀接線:1。不要在有安全氣囊的位置跑線，以免高速時(shí)安全氣囊彈出造成的沖擊或傷害。2.將電線從擋風(fēng)玻璃上邊緣插入a柱外側(cè)的內(nèi)飾板，向下穿過中控臺(tái)側(cè)面的密封條，然后從手套箱下走到點(diǎn)煙器，或者從門框下邊緣走到后排或后備箱。多余的電線要卷起來固定。3.可以按照自己的路線，用繩子跟著走，確定要買多長的電源線。一般來說，制造商配備了幾種不同長度的選項(xiàng)或原廠電線。4.從錄音機(jī)的一端走線，這樣多余的線可以留在另一段，更容易固定和隱藏。但線纜不能穿過座椅的滑軌，否則在調(diào)節(jié)座椅時(shí)可能會(huì)被壓傷。馬自達(dá)cx4行車記錄儀安裝:將存儲(chǔ)卡插入行車記錄儀卡槽，注意前后，安裝玻璃支架和行車記錄儀，用車載毛巾擦拭擋風(fēng)玻璃，將行車記錄儀安裝在合適的位置。注意不要影響駕駛員的視線。將行車記錄儀電源插頭插入點(diǎn)煙器，打開行車記錄儀顯示屏并調(diào)整角度，連接行車記錄儀電源線。安裝后，檢查并測(cè)試功能是否正常。

馬自達(dá)CX-5一般使用美孚5W-40，這是最好的合成機(jī)油。價(jià)格一般在300元到500元左右。目前市面上的機(jī)油，單純因?yàn)榛A(chǔ)油的不同就可以分為礦物油和合成油(植物油因?yàn)楫a(chǎn)量稀少所以不算)，合成油又可以分為全合成油和半合成油，是合成機(jī)油中的最高等級(jí)。CX-5特種油圖片兩者最大的區(qū)別是合成油的溫度更寬，使用壽命更長，成本更高。對(duì)于同樣的油膜要求，合成油可以用較低的粘度達(dá)到，而礦物油需要比合成油更高的粘度才能達(dá)到這個(gè)要求。在同樣的工作環(huán)境下，合成油的成本更高，因?yàn)樗氖褂脡勖鹊V物油長得多，但換油次數(shù)后并不比礦物油高多少。因?yàn)轳R自達(dá)CX-5渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速太高，任何馬自達(dá)CX-5球軸承都承受不了每分鐘10萬轉(zhuǎn)的強(qiáng)度。因此，主軸不與滾珠軸承和渦輪本體連接，而是采用浮動(dòng)設(shè)計(jì)。主軸是浮在油中的，渦輪體和主軸之間極其狹窄的空空間充滿了流動(dòng)的油，不僅起到潤滑的作用，還可以用在主軸和渦輪馬自達(dá)CX-5之間。

馬自達(dá)cx4的變速箱是日本進(jìn)口的6速手動(dòng)變速箱。一汽CX-4的變速箱是日本進(jìn)口的創(chuàng)馳藍(lán)天6at變速箱。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱采用了特殊的液力變矩器，創(chuàng)造出像手動(dòng)變速箱一樣的直接駕駛感受，提高傳動(dòng)效率。創(chuàng)藍(lán)天自動(dòng)變速器采用多片鎖止離合器、阻尼性能更好的扭振減振器和更小的液力變矩器，提高了液力變矩器的鎖止范圍，給人更好的直接駕駛感，提高了變速器的傳動(dòng)效率，降低了油耗。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，必要時(shí)可安裝動(dòng)力輸出。有兩種分類方式:根據(jù)傳動(dòng)比的變化和根據(jù)控制方式的不同。

馬自達(dá)cx4前后防撞鋼梁:馬自達(dá)CX-4的前防撞梁采用的是普通鋼板，但結(jié)構(gòu)卻大相徑庭。一塊1mm的普通鋼板，焊接一塊2mm厚的單層沖壓鋼板，中間厚，兩邊薄。馬自達(dá)CX-4的后保險(xiǎn)杠橫梁樣式和結(jié)構(gòu)和前保險(xiǎn)杠橫梁一樣，也是單層沖壓2mm左右的鋼板，焊接1mm左右的鋼板，中間厚兩邊薄。塌陷區(qū)不大，但足夠了。這種結(jié)構(gòu)的防撞鋼梁，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，成本也不高?；炷翉?qiáng)度至少比單層沖壓鋼板結(jié)構(gòu)要好，前面大面積鋼板也能起到緩沖作用。另外，前防撞梁后面的塌陷區(qū)還不錯(cuò)。防撞鋼梁是冷軋鋼板沖壓而成的U型槽，與車架縱梁相連。防撞鋼梁作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，是吸收和減輕外部沖擊、保護(hù)車身前后部的重要安全裝置。真正起到安全保護(hù)作用的是保險(xiǎn)杠內(nèi)部的防撞鋼梁。按照正常思維，肯定要配備兩道防撞梁。前面的在追尾中起作用，后面的在追尾中起作用。這里沒有后保險(xiǎn)杠，其實(shí)車是沒有后防撞鋼梁的。沒有后防撞鋼梁的車，起不到保險(xiǎn)杠的作用。

馬自達(dá)cx4的實(shí)際油耗約為8-8.5。馬自達(dá)cx4真實(shí)油耗測(cè)試:2.5排量低配，無動(dòng)力，相對(duì)省油，綜合油耗8.5左右。等速油耗:等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個(gè)基本工況，而且這個(gè)油耗容易測(cè)量，所以應(yīng)用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。中國也采用這個(gè)指數(shù)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗一般是不變油耗。但等速油耗往往較低，與實(shí)際油耗相差較大，因?yàn)橛屑铀?、減速、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工況。尤其是經(jīng)常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。道路循環(huán)油耗:道路循環(huán)油耗是車輛按照規(guī)定的速度和時(shí)間規(guī)格在道路上反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也稱為多工況下的道路循環(huán)油耗。在車速和時(shí)間的規(guī)范中，規(guī)定了每個(gè)循環(huán)包括各種行駛動(dòng)力工況，規(guī)定了換擋時(shí)間、制動(dòng)和停止時(shí)間，以及每個(gè)循環(huán)中行駛速度、加速度和制動(dòng)減速度的值。

馬自達(dá)cx4后座怎么拆？首先，在座位下面找一共有兩個(gè)大的和兩個(gè)小的蓋子。第一，試著把它破開，看能不能破。如果感覺太硬，就不要硬掰。請(qǐng)用熱風(fēng)槍或吹風(fēng)機(jī)加熱至蓋子發(fā)熱，然后試著掰下來。應(yīng)該更容易打開。然后抬起來，蓋子就下來了。觀察蓋子內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，記住結(jié)構(gòu)，有助于你用剛才的方法取出另外三個(gè)蓋子，也有助于你完成后蓋上蓋子。用底部的14#套筒扳手，臂長一點(diǎn)，逆時(shí)針拉。感覺轉(zhuǎn)5到6圈的時(shí)候，把后座靠背放下來。此時(shí)工作室空更小，但螺絲更容易松動(dòng)。拆下所有四個(gè)蓋板和六個(gè)螺絲后，看一看。它們是類似于帶扣的黑色鋼腳。它們被抬起來，座椅也被抬起來。把你的座墊放好，然后再放下靠背。用手感覺卡扣和螺栓的位置，用手指確認(rèn)孔的位置，然后裝上螺栓擰緊。觀察螺栓周圍的結(jié)構(gòu)，思考如何安裝蓋板，然后將四個(gè)蓋子吹熱，并從上到下緊固夾子，與拆卸時(shí)的順序相反。馬自達(dá)cx4的后座已移除。另外要注意的是，后排靠背放置和豎起時(shí)，安全帶的接頭會(huì)卡住靠背，可以用手托住。

長安馬自達(dá)的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。底盤高度為21厘米。車輛的底盤高度應(yīng)該正確地命名為最小離地間隙。這個(gè)名詞是指車輛承載最大載荷時(shí)，底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概在16cm之間，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再死板。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不大于150mm。從一輛車的特點(diǎn)來說，離地間隙能超過130mm的話，車的通過性能比較好，但是速度快的話穩(wěn)定性不是很好。離地間隙越小(小于110mm)，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好，但麻煩的是通過性會(huì)下降?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車，行駛時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與馬自達(dá)CX-5相似，如科帕奇(200mm)、普拉多(220mm)、景逸XV(200mm)、馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)(208mm)、森林人(220mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

如何使用馬自達(dá)cx4空音:打開空音(打開空風(fēng)扇，空音會(huì)自動(dòng)打開；對(duì)于旋鈕型，還需要將旋鈕轉(zhuǎn)到加熱模式)。默認(rèn)循環(huán)模式是外部循環(huán)模式(熄燈)。如果是內(nèi)循環(huán)模式(燈亮)，請(qǐng)轉(zhuǎn)到外循環(huán)模式。風(fēng)扇用哪個(gè)檔位調(diào)節(jié)風(fēng)速，車?yán)淞司筒粫?huì)熱了。和上面的一樣，只是熱風(fēng)吹的方向平行于車內(nèi)/腳。按模式鍵改變出風(fēng)口的模式，按循環(huán)鍵選擇不同的模式。該模式也可用于除霧。當(dāng)車內(nèi)有霧時(shí)，當(dāng)吹風(fēng)模式改為吹前擋風(fēng)玻璃時(shí)，原來的內(nèi)循環(huán)模式會(huì)自動(dòng)改為外循環(huán)，但可以手動(dòng)調(diào)整為內(nèi)循環(huán)，這樣可以快速加熱車內(nèi)。更重要的是，它可以防止霧天外界污染空氣體進(jìn)入車內(nèi)。但是空外面的空氣質(zhì)量太差，霧霾嚴(yán)重，汽車尾氣，有特殊氣味的氣體，還是要選擇防治車內(nèi)空氣污染空。長期外循環(huán)，外部不良空氣體會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)熱量散失快；長時(shí)間內(nèi)循環(huán)，車?yán)锏臍饪蘸芫貌桓?，?huì)變味。根據(jù)具體情況，適當(dāng)改變內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，保證車內(nèi)溫暖無霧，空氣相對(duì)清新空。良好的視野和溫暖的環(huán)境會(huì)帶來好心情，保證安全。

馬自達(dá)cx4防凍液應(yīng)多久更換一次:馬自達(dá)cx4可每兩年或每30，000公里更換一次。如何更換馬自達(dá)cx4的防凍液:首先，對(duì)馬自達(dá)cx4做一個(gè)全面的檢查，看看管道是否有裂縫和泄漏的跡象。最好把重點(diǎn)放在五通管上，也就是有五個(gè)接口連接各個(gè)部分。一定要仔細(xì)觀察，因?yàn)榉纼鲆罕仨毩鹘?jīng)五通管，然后分配到車的不同部位才能發(fā)揮作用。第二步，主要是清洗，將之前的防凍液排出，用清水清洗液道，將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，然后將清水注入罐內(nèi)，使清水不斷流過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，讓水循環(huán)。開始流出水箱的水有點(diǎn)粉紅色，繼續(xù)注入清水，直到干凈為止。別忘了拆下暖氣水管，排干暖氣水箱里的水。第三步，我們需要更換防凍液。為了使防凍液快速流入水箱，放水1小時(shí)左右后，通過水箱(散熱器)的水管加入新的防凍液，再往防凍液箱中加入一桶防凍液，直到防凍液箱差不多滿了，點(diǎn)火10分鐘左右。此時(shí)，冷卻系統(tǒng)的液位有所下降，因?yàn)槿コ艘恍┛諝怏w，然后添加防凍液。

這款車，底盤高15cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。車輛與地面的最小間隙，又稱底盤高度，是指車輛承載最大載荷時(shí)，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在之前的規(guī)則中，對(duì)于最小離地?cái)?shù)據(jù)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過13cm，通過性能相對(duì)較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性較差。離地間隙越小(小于110mm)，高速時(shí)操控越穩(wěn)定，但汽車的通過性能越差?，F(xiàn)在搭載空空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和馬自達(dá)6差不多，比如魏徵V2(143mm)、北汽王維M30(145mm)、景逸S50(150mm)、福瑞達(dá)(145mm)、奧拓(150mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

馬自達(dá)cx4主要保養(yǎng)項(xiàng)目:一、清潔空空氣濾清器，二、更換機(jī)油濾清器，三、更換燃油濾清器。馬自達(dá)cx4進(jìn)行一次大保養(yǎng)的價(jià)格約為1500元。隨著車齡和里程的增加，任何一輛車的技術(shù)狀況都會(huì)逐漸變差:車身會(huì)失去往日的光澤，緊固的零件會(huì)變得松動(dòng)，各部分的配合間隙會(huì)因磨損而增大。汽車上的機(jī)油、變速箱油、冷卻液等各種車輛保護(hù)液都會(huì)變成結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效，而這些車輛保護(hù)液就像人的血液一樣，直接為汽車的各個(gè)部件提供必須。營養(yǎng)”如果不及時(shí)更換，會(huì)影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故。再加上現(xiàn)在交通環(huán)境的惡化。城市擁擠的道路。緩慢的走走停停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油來說是最糟糕的。這種情況最容易產(chǎn)生污泥。造成機(jī)油快速變質(zhì)，導(dǎo)致車輛提速無力，油耗增加，噪音增大，操控性能下降。所以各種車輛保護(hù)液要定期更換；定期檢查、調(diào)整、緊固和潤滑車輛的所有部件是非常重要的。如果平時(shí)不注意保養(yǎng)，車子壞了修理起來只會(huì)費(fèi)時(shí)、費(fèi)事、費(fèi)錢。注重保養(yǎng)是保持愛車年輕的最好方法。

馬自達(dá)cx4保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu):馬自達(dá)CX-4的前保險(xiǎn)杠由普通鋼板制成，但其結(jié)構(gòu)卻截然不同。一塊1mm的普通鋼板，焊接一塊2mm厚的單層沖壓鋼板，中間厚，兩邊薄。這種結(jié)構(gòu)的防撞鋼梁，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，成本也不高?；炷翉?qiáng)度至少比單層沖壓鋼板結(jié)構(gòu)要好，前面大面積鋼板也能起到緩沖作用。另外，前防撞梁后面的塌陷區(qū)還不錯(cuò)。馬自達(dá)CX-4的后保險(xiǎn)杠橫梁樣式和結(jié)構(gòu)和前保險(xiǎn)杠橫梁一樣，也是單層沖壓2mm左右的鋼板，焊接1mm左右的鋼板，中間厚兩邊薄。塌陷區(qū)不大，但足夠了。保險(xiǎn)杠安裝在汽車的前后兩端，不僅具有裝飾作用，更重要的是吸收和減輕外界沖擊，保護(hù)車身，保護(hù)車身和乘客安全的安全裝置。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾和改善車輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

馬自達(dá)cx4的磨合期為3個(gè)月。馬自達(dá)cx4的磨合期是多少公里:馬自達(dá)cx4的磨合里程是1000-3000公里。新車磨合期是指新車出廠后第一次行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的時(shí)期。一般來說，新車的磨合里程為1000km-3000km。一般來說，新車的磨合期有以下幾個(gè)特點(diǎn):1.行駛故障多:由于各種部件裝配不當(dāng)?shù)纫蛩?，磨合期新車行駛故障多?.油耗高:為了保證新車在磨合期小負(fù)荷運(yùn)行，化油器車都裝有限速器，所以容易造成混合氣過濃，從而增加油耗；3.潤滑油容易變質(zhì):新車磨合期，由于零件表面粗糙，兩部分間隙小，潤滑油溫度會(huì)升高。同時(shí)，很多金屬屑被磨下來，落入潤滑油中，容易使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)。需要注意的是，當(dāng)車輛行駛到3000公里時(shí)，車主要為您的愛車做一次常規(guī)保養(yǎng)，包括換機(jī)油、換濾清器、測(cè)量氣缸壓力、清除燃油室內(nèi)的積碳、拆除限速裝置、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、檢查制動(dòng)系統(tǒng)、調(diào)整離合器踏板、緊固前懸架等。，從而使車輛各部分之間的配合順暢，使其發(fā)揮最佳性能。

馬自達(dá)cx4電動(dòng)座椅通過按壓座椅側(cè)面的橫向電動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕可以在兩端平移，通過按壓座椅側(cè)面的垂直電動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕可以上下平移。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)是指通過控制電機(jī)來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度和靠背角度。比較豪華的，還可以調(diào)節(jié)大腿支撐，腰部支撐等等。根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，有很好的實(shí)用性，可以讓自己處于一個(gè)相對(duì)舒適的駕駛位置。由于采用電機(jī)調(diào)節(jié)，底部也在螺桿上移動(dòng)，所以比手動(dòng)調(diào)節(jié)更簡(jiǎn)單省力，還可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)。座椅方向的調(diào)節(jié)基于三種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):座椅角度調(diào)節(jié)器、座椅導(dǎo)軌和座椅升降機(jī)構(gòu)。每個(gè)機(jī)構(gòu)可以分別在兩個(gè)或多個(gè)方向上提供調(diào)節(jié)。座椅的方向調(diào)整得越多，駕駛員就越能找到自己的駕駛姿勢(shì)，減少駕駛疲勞。調(diào)節(jié)分為手動(dòng)和電動(dòng)。手動(dòng)調(diào)節(jié)的工作方式是駕駛員自己作為發(fā)力方，通過手柄放松座椅的鎖止機(jī)構(gòu)，然后通過改變身體的姿勢(shì)和位置帶動(dòng)座椅移動(dòng)，最后放松鎖止機(jī)構(gòu)的手柄將座椅固定在選定的位置。電動(dòng)調(diào)節(jié)由電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)，座椅為發(fā)力側(cè)。乘客只需拉動(dòng)控制鍵就能移動(dòng)座椅，無需主動(dòng)改變身體的姿勢(shì)就能調(diào)節(jié)座椅。

馬自達(dá)cx4巡游的費(fèi)用是多少？安裝馬自達(dá)cx4巡航大約需要3000元。馬自達(dá)cx4配備了巡航控制:要準(zhǔn)備安裝，必須先拆下方向盤的上蓋，安全氣囊固定在這個(gè)蓋上。首先，拆卸方向盤擋泥板很容易，用一字螺絲刀撬開就掉了。改裝后不需要這個(gè)，但是手柄要安裝在這個(gè)位置。拆卸后，用平頭螺絲刀推動(dòng)有標(biāo)記的鋼絲，上蓋彈開。用車上的鑰匙，可以把方向盤轉(zhuǎn)到合適的位置，然后按另外兩張卡。方向盤上蓋拆開了，上面有氣囊。仔細(xì)找到位置放好，直接卡在上面，不用拔線。先看一下手柄的插線板要插的地方，蓋上上蓋，稍微用力一按，就啪的一聲。恒速巡航系統(tǒng)(Constant speed cruise system)簡(jiǎn)稱CCS，又稱恒速巡航駕駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。它的作用是:根據(jù)駕駛員要求的速度打開和關(guān)閉開關(guān)后，不用踩油門就能自動(dòng)保持車速，使車輛以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，司機(jī)在高速公路上長時(shí)間行駛后不需要控制油門踏板，減少了疲勞，減少了不必要的變速，節(jié)省了燃油。