馬自達(dá)自動啟停鍵在車輛中控臺上，istop是自動啟停的按鈕。馬自達(dá)i-stop系統(tǒng)采用一種截然不同的“燃燒啟動式”的再啟動方式，當(dāng)熄火再啟動時(shí)，起動電機(jī)只起輔助作用，主要的啟動力來自熄火前已完成預(yù)壓縮的氣缸。此外為了解決停機(jī)時(shí)，車內(nèi)電氣系統(tǒng)仍需消耗大量電能而配套發(fā)展出i-ELOOP高效充放電技術(shù)。i-ELOOP啟停系統(tǒng)裝有制動能量回收，在車輛減速停車的過程中將車的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。

馬自達(dá)cx4手機(jī)互聯(lián)教程是：1、把手機(jī)藍(lán)牙打開的同時(shí)把車輛藍(lán)牙也打開，手機(jī)藍(lán)牙應(yīng)該保持可見狀態(tài)；2、手機(jī)藍(lán)牙下方點(diǎn)擊“搜索新設(shè)備”，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙的名稱即可開始連接；3、配對是需要密碼的，配對密碼會顯示在車機(jī)上，輸進(jìn)手機(jī)里按下配對按鈕；4、輸入密碼后，車機(jī)會提示“已連接”，這時(shí)連接就完成了；5、如果下次上車時(shí)想藍(lán)牙自動連接的話，只需把手機(jī)上的藍(lán)牙設(shè)置為自動連接即可。

馬自達(dá)carplay使用方法是：只要連接iPhone，信息娛樂屏幕將變?yōu)閕Phone風(fēng)格的圖標(biāo)。只需使用Apple認(rèn)證的Lightning數(shù)據(jù)線，將您的iPhone(iPhone5至iPhoneX)插入汽車的USB端口，然后回答提示即可解鎖手機(jī)上的功能。CarPlay只能使用iPhone。系統(tǒng)不支持Apple?iPad，Android設(shè)備和筆記本電腦。只要你連接iPhone，信息娛樂屏幕將變?yōu)閕Phone風(fēng)格的圖標(biāo)。然后，您可以使用手機(jī)上的功能，大多數(shù)汽車可以使用語音Siri來控制，大大提高了安全性。

對于“ZOOM-ZOOM”，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江作出了更形象的解釋：“一個(gè)人對速度的追求和夢想是與生俱來的。比如小時(shí)候的蕩秋千、開卡丁車，非?？欤@都體現(xiàn)了人本能地對速度和刺激有一種欲望。隨著一個(gè)人逐漸長大，隨著工作、學(xué)習(xí)、生活壓力逐漸增大，這種本能慢慢被壓抑著。馬自達(dá)想設(shè)計(jì)一款車，激發(fā)每一個(gè)人兒時(shí)對速度的渴望與夢想。”

就車身尺寸而言，馬自達(dá)CX-30的長寬高為4395*1797*1545mm，軸距為2653mm，而CX-4的長寬高則為4637*1855*1524mm，軸距為2700mm。就內(nèi)飾設(shè)計(jì)而言，最近上市的CX-30顯然設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。CX-4與CX-30同樣秉承著日式極簡主義的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾整體風(fēng)格呈簡約風(fēng)。不過，相較于CX-4而言，MAZDA CX-30的中控臺處理更為簡潔，其空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也更為狹長隱蔽，整體感覺也更為清爽，更富有現(xiàn)代感。同時(shí)，雖然兩款車型均配備馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，但在功能性方面還是CX-30更勝一籌。

馬自達(dá)cx4導(dǎo)航激活需要去4S店激活，自己是無法激活的，車載導(dǎo)航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。馬自達(dá)CX-4是馬自達(dá)旗下的一款緊湊級轎跑SUV，落戶一汽馬自達(dá)投產(chǎn)，并將于2016年4月北京車展正式亮相。這是馬自達(dá)第一次在中國首發(fā)一款全球車型，該車型的投放顯示出馬自達(dá)對于中國市場的重視，以及一汽馬自達(dá)對于馬自達(dá)戰(zhàn)略布局的重要意義。

馬自達(dá)音頻關(guān)閉后打不開，需要長按音量鍵就可以了。馬自達(dá)是一家日本汽車制造商，成立于1920年，總部設(shè)在日本廣島。1967年和汪克爾公司簽訂協(xié)議，取得轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)權(quán)；1987年起開始在美國的工廠生產(chǎn)馬自達(dá)汽車。旗下產(chǎn)品包括馬自達(dá)系列汽車。馬自達(dá)公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60年代初正式生產(chǎn)轎車，自1981年到2002年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了3，500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車公司在日本國內(nèi)排名僅在豐田、日產(chǎn)之后，也是世界知名的日本汽車品牌之一。

leavinghomelight顧名思義就離家之燈，字面就是你出家門，結(jié)果漆黑一片，就可以通過leavinghomelight功能用遙控鑰匙打開車燈，照亮上車的路，這個(gè)無法設(shè)置時(shí)長，只有開與關(guān)。馬自達(dá)，是一家日本汽車制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。如此迅猛的發(fā)展速度，得益于馬自達(dá)的研發(fā)能力，從汪克爾公司引進(jìn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)后，馬自達(dá)公司就對其進(jìn)行了技術(shù)研究和改進(jìn)，研制成功了電子控制6進(jìn)氣口的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

因?yàn)椴倏睾?。就是說馬自達(dá)很重視操作性，讓開的人非常爽，讓開的人很有信心，體感非常棒，因?yàn)橛懈鷮汃R相似的性能，所以被大家稱之為東瀛寶馬。馬自達(dá)只在乎車子的駕駛感受，把車子的性能放在第一位。馬自達(dá)雖然有卓越的操控性，但是長期以來對內(nèi)飾，還有一些配置上的忽視，讓一些人覺得車子不夠?qū)嵱?，舒適度也不是很高，這樣馬自達(dá)的缺點(diǎn)也變得很明顯了，真的是優(yōu)缺點(diǎn)分明的偏科生了。

馬自達(dá)跟福特以前是合作關(guān)系，2015年福特汽車將持有的馬自達(dá)股票全部出售后就沒有關(guān)系了。據(jù)日本媒體報(bào)道，美國福特汽車公司將持有的馬自達(dá)股票全部售出，持續(xù)36年的資本合作關(guān)系已經(jīng)解除。馬自達(dá)此前在1979年因石油危機(jī)等陷入經(jīng)營不振，當(dāng)年接受福特出資被收為旗下，巔峰時(shí)出資比例一度達(dá)到33.4%。之前雙方關(guān)系緊密，一度出現(xiàn)馬自達(dá)接受福特委派社長等高層的情況。

長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)是馬自達(dá)在國內(nèi)設(shè)立的兩家合資公司，前者目前有昂克賽拉、CX-5、CX-8、CX-30等車型，后者有阿特茲、CX-4等車型。現(xiàn)在長安馬自達(dá)大部分零部件都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化了，包括發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)變速箱這些核心零部件，而一汽馬自達(dá)相比長安馬自達(dá)銷量方面要差上不少，所以目前一汽馬自達(dá)的核心三大件還是依靠進(jìn)口，其他部分一些技術(shù)性不高的附件則是國產(chǎn)。

M是手動，用到M時(shí)，就與手排檔車差不多了，使用手動模式時(shí)候，比較簡單，我們只需要向右拉動操縱桿，即完成了模式的切換，不用踩剎車或者抬油門，同時(shí)儀表盤上會出現(xiàn)M圖標(biāo)變亮。一般當(dāng)我們爬坡時(shí)候，或者需要超車時(shí)，都需要換成M擋，這樣能把車輛檔位固定，提供更加充足的動力了。在使用M模式的過程中，一般在濕滑路面，或者經(jīng)過積水路面時(shí)候很有用，避免換擋引起的一些意外發(fā)生了。

馬自達(dá)cx4的油箱是45L，其車身外觀尺寸為長4637mm、寬1855mm、高1524mm，軸距為2700mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座，是一汽馬自達(dá)旗下一款緊湊型SUV。馬自達(dá)cx4搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配了6擋手自一體變速箱，最大馬力為158匹，最大功率為116千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6400轉(zhuǎn)，最大扭矩為202牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。

馬自達(dá)自動啟停方法：在車輛中控臺上有個(gè)istop自動啟停的按鈕，長按此鍵，當(dāng)儀表盤燈顯示變黃，即可關(guān)閉自定啟停系統(tǒng)。馬自達(dá)，是一家日本汽車制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的汽車公司。發(fā)動機(jī)自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。

馬自達(dá)CX3是進(jìn)口車型，現(xiàn)在國內(nèi)的CX-3都是日本原裝進(jìn)口的，工藝、隔音、配置各種好，價(jià)格也和同是2.0排量的昂克塞拉一樣，非常超值，唯一的缺點(diǎn)就是CX-3是基于馬自達(dá)2平臺生產(chǎn)的，尺寸比昂克塞拉小了一圈。馬自達(dá)CX3車型定位小型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為：4275x1765x1548mm，軸距為2570mm。其中高配版的高為1552mm。馬自達(dá)CX-3就是為了以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國填補(bǔ)市場的空白。他整體的表現(xiàn)，也有跟馬自達(dá)CX-4和馬自達(dá)CX-5有類似。預(yù)計(jì)這款車的起步價(jià)在13萬左右。在外觀方面，設(shè)計(jì)曾經(jīng)獲得過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

踩住剎車，再按一鍵點(diǎn)火即可啟動，方便簡單。馬自達(dá)（MAZDA），是一家日本汽車制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的汽車公司。馬自達(dá)公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60年代初正式生產(chǎn)轎車，自1981年到2002年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了3，500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車公司在日本國內(nèi)排名僅在豐田、本田、日產(chǎn)之后，也是世界知名的日本汽車品牌之一。

海馬和馬自達(dá)車標(biāo)的區(qū)別是：海馬的標(biāo)志是象征太陽的圓上嵌一個(gè)抽象的鷹隼形狀，寓意為旭日東升，鯤鵬展翅，代表海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象；馬自達(dá)的標(biāo)志是橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)又組成M字樣。M是MAZDA第一個(gè)大寫字母，預(yù)示著公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。以海馬s5為例，這款車是海馬汽車旗下一款緊湊型suv，其前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)自動擋車的擋位分別代表：1、R為倒車擋，擋位換入此擋位時(shí)車輛只會向后移動，在換入R擋或從R擋換出前車輛必須完全停止；2、N為空擋；將換擋桿從N擋開始移動，拉起駐車制動器或踩下制動踏板，以防止汽車發(fā)生意外移動；3、D為前進(jìn)擋，是駕駛時(shí)通常使用的擋位，由車輛靜止起步開始，變速器會自動依順序換擋；4、M為手動擋，是手動換擋模式位置，操動換擋桿或轉(zhuǎn)向換擋開關(guān)進(jìn)行升擋或降擋。

馬自達(dá)cx4的油箱是50升的。油箱設(shè)計(jì)原理：1、利用汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。2、將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。3、在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動機(jī)油路通過油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接，車啟動時(shí)用副油箱，行駛5-8公里后搬動轉(zhuǎn)換閥講油路切入主油箱。5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。7、主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤連接，副油箱油標(biāo)顯示可通過箱體外玻璃管顯示。8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門控制，夏季運(yùn)輸將加熱閥門關(guān)閉即可。

一般來說，自動擋上最常見的幾個(gè)字母分別為：P、R、N、D、S、L。其中P代表的是停車擋；R代表了倒車檔；N代表的是空擋；D是前進(jìn)擋；L是低速擋也被叫做爬坡檔；S就是運(yùn)動檔了。P—Parking—停車檔，是英文Parking的首字母的縮寫，R—Reverse—倒車檔，是英文字母Reverse的首字母的縮寫，N—Neutral—空檔，是英文字母Neutral的首字母的縮寫，D—Drive—前進(jìn)檔，是英文字母Drive的縮寫，S—Sport—運(yùn)動模式，是英文Sport的意思，。