保時(shí)捷加95號(hào)油。一般來(lái)說(shuō)，汽油標(biāo)號(hào)越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92號(hào)汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號(hào)汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。以Cayenne 2023款 Cayenne Coupé 3.0T 鉑金版為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)4931mm、寬1983mm、高1676mm，軸距為2895mm。廠商為保時(shí)捷，與其匹配的是手自一體變速箱

保時(shí)捷981和718的區(qū)別如下：1、外觀不同：保時(shí)捷981的發(fā)動(dòng)機(jī)布局方式是后置后驅(qū)，而保時(shí)捷718是中置后驅(qū)，這一點(diǎn)從外觀上就可以辨別出來(lái)因?yàn)楸r(shí)捷718是中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局所以會(huì)有一個(gè)側(cè)風(fēng)口通風(fēng)散熱而981則沒(méi)有。2、動(dòng)力不同：保時(shí)捷718主要有兩種動(dòng)力搭配分別是2.0T和2.5T動(dòng)力，分別是250馬力和350馬力，百公里加速分別是5.6秒和4.4秒，而保時(shí)捷981搭載3.0T、3.8T、4.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)最快的GT百公里加速僅為3.2秒。

根據(jù)不同的車型，油箱的位置也不同。例如保時(shí)捷911、保時(shí)捷918油箱位于前方的機(jī)器蓋子下方，靠左側(cè)的位置處。保時(shí)捷卡宴、保時(shí)捷718的油箱在右側(cè)。保時(shí)捷保時(shí)捷卡宴，以Cayenne 2023款Cayenne 3.0T鉑金版為例：其車身長(zhǎng)寬高為4918mm*1983mm*1696mm，軸距為2895mm。搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250KW，最大馬力為340Ps，最大扭矩為450牛米。匹配了8擋手自一體變速箱。

保時(shí)捷藍(lán)色叫邁阿密藍(lán)、藍(lán)寶石藍(lán)、冰晶藍(lán)等，保時(shí)捷可以定制車身漆面。保時(shí)捷是一個(gè)來(lái)自德國(guó)斯圖加特的汽車制造廠商，旗下有很多跑車和豪華suv。帕拉梅拉是保時(shí)捷旗下一款大型車，以2021款帕拉梅拉2.9T為例，車身采用5門(mén)4座掀背車結(jié)構(gòu)，行李箱容積495至1334l。動(dòng)力方面，2021款帕拉梅拉2.9T搭載2.9lv6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率243kw，最大扭矩450nm，匹配8速雙離合變速箱。

卡宴是德國(guó)保時(shí)捷汽車公司旗下的一款suv車型。以下兩點(diǎn)是其相關(guān)介紹：1、外觀：保時(shí)捷卡宴外觀時(shí)尚動(dòng)感，整體線條較為完整、流暢且運(yùn)動(dòng)氣息較濃，網(wǎng)友稱“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢(shì)”。2、內(nèi)飾：保時(shí)捷卡宴的內(nèi)飾做工較為精細(xì)；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤(pán)自動(dòng)加熱及座椅旁的扶手設(shè)計(jì)等配置比較人性化；全景天窗，羅盤(pán)等選裝配置迎合了部分消費(fèi)者追求個(gè)性的需要。例如cayenne2023款cayenne coupé 3.0t鉑金版，車身尺寸為4931*1983*1676毫米，5門(mén)4座suv跨界車，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，搭載3.0t340馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、點(diǎn)擊保時(shí)捷汽車導(dǎo)航儀中的藍(lán)牙。2、單擊導(dǎo)航器屏幕左下角的歷史記錄。3、然后點(diǎn)擊垃圾箱圖標(biāo)。4、然后點(diǎn)擊要?jiǎng)h除的電話號(hào)碼。5、最后，再次單擊垃圾桶圖標(biāo)，通過(guò)上述操作，車載藍(lán)牙電話的通話記錄被成功刪除。

保時(shí)捷車型很多，每個(gè)車型的油耗都不一樣。比如保時(shí)捷卡宴油耗12.9-15.7L/100km，保時(shí)捷帕拉梅拉油耗12L/100km左右，保時(shí)捷911油耗10.2L/100km左右，保時(shí)捷邁凱倫油耗12.3L/100km左右，保時(shí)捷718的2.0t車型油耗11L/100km左右。影響油耗的因素:駕駛員的駕駛習(xí)慣、路況、車輛上放置的貨物重量以及是否開(kāi)啟空、車輛是否處于磨合期都會(huì)影響車輛的油耗。降低油耗的方法:避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛；避免車輛超載，油箱加滿；避免使用高粘度的油；盡量用油門(mén)控制速度，不要用剎車。

作為傳統(tǒng)的豪華車制造商，保時(shí)捷一直致力于研發(fā)這種高性能跑車，尤其是911 GT3，可以合法的脫離賽道。但是在新能源汽車領(lǐng)域的成果卻很少?？ㄑ缤瞥隽嘶靹?dòng)版，但這只是保時(shí)捷在混動(dòng)領(lǐng)域的一次嘗試。它在賽場(chǎng)上積累了如此多的電動(dòng)技術(shù)，并應(yīng)用到919賽車上，所有這些都融入到最新的純電動(dòng)汽車杰作taycan中。作為保時(shí)捷對(duì)特斯拉的挑戰(zhàn)，Taycan融合了各種前沿技術(shù)，但又不同于特斯拉，至少覆蓋了不同的價(jià)格區(qū)間。Taycan吸引了最優(yōu)秀的保時(shí)捷車迷，他們既富有又熱衷于新事物。以下是taycan Turbo的一些性能參數(shù)：0-100km/h加速小于3.5s，電池組規(guī)格為90kWh，最大速度超過(guò)250 km/h，續(xù)航超過(guò)500 km/h，800 V超高壓快充，充電4分鐘，行駛100km充10%-80% 20分鐘。那么Taycan是怎么做到的呢？動(dòng)力系統(tǒng)800V電壓平臺(tái)保時(shí)捷taycan采用800V超級(jí)車載電壓平臺(tái)，但限于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，快充達(dá)不到保時(shí)捷宣傳的效率。但350KW的快充技術(shù)仍然可以在15分鐘內(nèi)充完80%的電，液冷線纜設(shè)計(jì)可以大大縮短充電時(shí)間，這在電動(dòng)車領(lǐng)域是絕無(wú)僅有的。電的快速消耗會(huì)使電池的溫度迅速升高。電池溫度控制也是taycan需要攻克的難題之一。taycan上復(fù)雜的溫控技術(shù)也是對(duì)手無(wú)法比擬的。最令人驚訝的是，為了達(dá)到理想的降溫處理，taycan甚至在降溫措施中涉及了自己的空調(diào)系統(tǒng)。另外，雙導(dǎo)流、雙散熱器、三環(huán)路的水冷系統(tǒng)與空調(diào)管道進(jìn)行熱交換。這些都會(huì)無(wú)形中增加tycan的自重，不過(guò)沒(méi)關(guān)系。即使是2.2噸的汽車，在10活塞卡鉗提供的超強(qiáng)動(dòng)力下，也能穩(wěn)定剎車。Taycan雙速變速器為了追求極致的性能和良好的續(xù)航表現(xiàn)，Taycan配備了前所未有的雙速變速器和兩臺(tái)高性能永磁同步電機(jī)，分別安裝在前后軸上。這款雙速變速器采用了兩種不同的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和續(xù)航的完美平衡。第一檔傳動(dòng)比可以實(shí)現(xiàn)極快的加速體驗(yàn)，第二檔傳動(dòng)比可以保證足夠的續(xù)航能力和速度。泰康后輪軸的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成了兩個(gè)離合器和一套行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。一個(gè)離合器負(fù)責(zé)換擋時(shí)切斷和接合動(dòng)力，另一個(gè)單向離合器保證在整車動(dòng)力需求較低時(shí)可以切斷后輪軸，減少電機(jī)的磁損。這也是保時(shí)捷區(qū)別于特斯拉的新節(jié)能技術(shù)。Taycan之前做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，試駕者駕駛Taycan在航母甲板上加速30次到200 km/h。最快最慢誤差都在一秒之內(nèi)，這讓他不得不佩服保時(shí)捷一流的造車技術(shù)。

保時(shí)捷的兩款跑車是718。78是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的雙門(mén)雙座跑車，這款車使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。有雙門(mén)硬頂車型和雙門(mén)敞篷車型。78的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有300馬力，最大扭矩380牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2050-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。78的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有366馬力，最大扭矩430牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。Powershift是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)變速箱差不多。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。保時(shí)捷718的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架。

這不是國(guó)產(chǎn)的，是進(jìn)口的。保時(shí)捷macan的特點(diǎn)：保時(shí)捷Macan定位為中型SUV，基于奧迪Q5平臺(tái)打造，軸距2807mm。Macan采用梯形前進(jìn)氣格柵，格柵兩側(cè)布置了大型進(jìn)氣口，使得Macan的前臉看起來(lái)非常霸氣。動(dòng)力方面，Macan搭載2.0T和3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷Macan是進(jìn)口車。個(gè)人覺(jué)得挺好的：1。保時(shí)捷Macan由德國(guó)奧迪股份公司旗下的豪華車品牌保時(shí)捷生產(chǎn)，又稱保時(shí)捷。保時(shí)捷總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美車的主要代表；2.主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；3.保時(shí)捷Macan是一款中型SUV?！癕acan”這個(gè)詞從印尼語(yǔ)翻譯過(guò)來(lái)就是“老虎”。Macan作為保時(shí)捷的中型SUV，采用奧迪Q5的底盤(pán)，原廠配備米其林輪胎；4.4的推出。Macan填補(bǔ)了保時(shí)捷品牌在中型SUV市場(chǎng)的空白。MacanS起步價(jià)55.8萬(wàn)元，MacanTurbo 98.8萬(wàn)元。動(dòng)力系統(tǒng)方面，保時(shí)捷Macan將搭載2.0T、3.0T V6和3.6T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出235馬力，3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出340馬力，3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出395馬力。保時(shí)捷macan是進(jìn)口車！

保時(shí)捷屬于大眾，保時(shí)捷，是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。如今汽車市場(chǎng)品牌繁雜，從最龐大的大眾家族說(shuō)起，在汽車界大眾集團(tuán)在品牌數(shù)量上完全是一個(gè)巨無(wú)霸，保時(shí)捷也是隸屬它旗下。大眾收購(gòu)保時(shí)捷是2009年。收購(gòu)過(guò)程：2005年保時(shí)捷買(mǎi)下大眾20%股份，2007年增持至31%，這時(shí)保時(shí)捷是大眾最大的股東。然后2009年保時(shí)捷出售大眾股份以及旗下跑車業(yè)務(wù)，這時(shí)保時(shí)捷成為大眾旗下品牌，至今還是如此。大眾的簡(jiǎn)介：大眾汽車公司是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費(fèi)迪南德。保時(shí)捷于1937年3月28日成立。

現(xiàn)在賣(mài)車賺錢(qián)的車企不多了。在我印象中，這兩年只有雷克薩斯和保時(shí)捷能做到。中下游的奢侈品和非奢侈品品牌大多以巨大的折扣來(lái)吸引顧客，比如美國(guó)某熱門(mén)二線奢侈品品牌。雷克薩斯——東方精致雷克薩斯也以全進(jìn)口車身份和良好的穩(wěn)定性在國(guó)內(nèi)賺足了一波粉絲。“工匠精神”一度成為這個(gè)誕生于豐田在美國(guó)市場(chǎng)深耕的豪華汽車品牌的市場(chǎng)品牌，尤其是現(xiàn)在ES200如此受歡迎，超過(guò)30萬(wàn)人可以成為尊貴的雷克薩斯車主。想想就很誘人。即使它的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上超越一輛車，也是相當(dāng)費(fèi)力的，但車主們根本不在意。雖然估計(jì)追求動(dòng)力的人很難考慮ES200，但是它的品牌定位還是不錯(cuò)的。只要不出大問(wèn)題，訂單自然少不了。保時(shí)捷比雷克薩斯更聰明，人們認(rèn)為它比BBA更好。在傳奇跑車911的光環(huán)下，人們是這個(gè)專注于跑車生產(chǎn)的品牌的謎一樣的粉絲。從第一代911到現(xiàn)在的第八代，每一代車型都是保時(shí)捷智慧造車的偉大成果?？梢哉f(shuō)，保時(shí)捷在每一款最新的911上都毫無(wú)保留地使用了每一代車型之間所有時(shí)間的技術(shù)積累。保時(shí)捷從哪里得到R&D的資金？這時(shí)候，你可能已經(jīng)有答案了。保時(shí)捷最暢銷的SUV車型macan和cayenne與奧迪的Q5、Q7、途銳屬于同一個(gè)平臺(tái)，可以最大限度的節(jié)省開(kāi)發(fā)成本，還能賺錢(qián)。有了錢(qián)，才能談理想。一輛SUV可以讓一輛保時(shí)捷爆滿。911是保時(shí)捷的靈魂。除了基礎(chǔ)級(jí)的卡雷拉，911的亮點(diǎn)還有GT3/GT3 RS、turbo s和俗稱“寡婦制造者”的GT2。三者都有不同的個(gè)性，針對(duì)不同的用戶群體?！豆褘D制造者》 ——GT2首先來(lái)說(shuō)說(shuō)最強(qiáng)的GT2 RS。作為911汽車的最強(qiáng)王者，它的發(fā)布意味著這一代911已經(jīng)到了生命周期的最后階段。3.8L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)巨大的渦輪，700馬力的最大馬力，后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，沒(méi)有超高的駕駛技術(shù)，只能沮喪的發(fā)揮性能。GT2在911系列中實(shí)現(xiàn)了極致，極致的性能，極致的輕量化，當(dāng)然還有極其昂貴的價(jià)格。利器——gt3gt 3/GT3RS專為賽道打造。雖然它的絕對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)不如turbo和GT2，但它一流的耐用性和穩(wěn)定性，以及很多專為賽道設(shè)計(jì)的設(shè)置，讓它成為很多不想花錢(qián)花精力改裝的玩家最省心的選擇。甚至很多人不惜犧牲空間購(gòu)買(mǎi)GT3，選擇在后排安裝厚實(shí)的防滾架，可以進(jìn)一步加強(qiáng)車身的剛性。4.0L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，500馬力。即使在路上，GT3也從未害怕過(guò)任何人。作為一款仍然堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的911車系車型，喜歡線性動(dòng)力輸出的你要抓緊省錢(qián)了。Turbo/turbo s，全能選手，各方面似乎都介于GT3和GT2之間。如果你覺(jué)得GT2性能難以駕馭，GT3賽車屬性太強(qiáng)，那么turbo s不會(huì)讓你失望，580馬力不虧，價(jià)格相對(duì)“實(shí)惠”。作為一款旗艦車型，turob s擁有所有必要的配置，如PCCB碳陶瓷剎車和全車皮草內(nèi)飾。你還能指望什么文末有人說(shuō)，有些東西你生來(lái)就買(mǎi)不起，這輩子大概也買(mǎi)不起。我想對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，法拉利和蘭博基尼可能是上述文章中的“東西”。但是保時(shí)捷只要在有生之年努力還是可以得到的吧？9/11是很多熱愛(ài)跑車的人繞不開(kāi)的車，也是很多玩車黨回歸自然的最后選擇。有人開(kāi)玩笑說(shuō)，跑車年輕的時(shí)候買(mǎi)不到，老了就開(kāi)不動(dòng)了。實(shí)際上，它有多老了？我快40歲了。每天和年輕人圈子里的所有人一起歡笑玩耍，開(kāi)始健身。為了改變亞健康狀態(tài)，一切美好的生活才剛剛開(kāi)始。只要你還年輕，什么時(shí)候都不晚。

在新車同品牌價(jià)格的基礎(chǔ)上，打八折左右，具體視實(shí)際車況而定，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱、減震懸掛、車身噴漆和鈑金、各種電器、照明(包括大燈、霧燈、標(biāo)志燈、剎車燈、客艙燈、客艙氛圍燈等。).)、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各種油(機(jī)油、變速箱油、剎車油等。).).一切正常，按照第一條；否則，所有商品將單獨(dú)打折。保時(shí)捷卡宴二手價(jià)格大多在30-80萬(wàn)：1之間。您可以根據(jù)車齡和配置等信息準(zhǔn)確估算保時(shí)捷Cayenne的價(jià)值。二手車計(jì)算評(píng)估方法：現(xiàn)行市值=新車當(dāng)時(shí)的裸車價(jià)格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%)新車當(dāng)時(shí)的裸車價(jià)格.即每年減少15%左右，幾年后會(huì)增加多少倍(1-15%)。2.看保險(xiǎn)多久，車審計(jì)多久。如果時(shí)間還長(zhǎng)，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例增加；3.手續(xù)齊全，購(gòu)車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，手冊(cè)，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。兩者，如果一直在4s店保養(yǎng)，價(jià)格可以適當(dāng)上調(diào)，看個(gè)人；4.看看有沒(méi)有出過(guò)什么大事故，不然就在現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)上打個(gè)30%-50%的折扣；試駕，直觀體驗(yàn)，最好在城市道路和高速公路上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無(wú)異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則所有商品都會(huì)打折。你需要看二手保時(shí)捷卡宴的工作年限、匹配、里程等信息，才能準(zhǔn)確估算二手保時(shí)捷卡宴的價(jià)值。我覺(jué)得它的質(zhì)量比較好，但是搭配和外觀都不太好。至于二手車，如果年內(nèi)新車狀況良好，可以考慮以優(yōu)惠價(jià)格購(gòu)買(mǎi)。

保時(shí)捷的底蘊(yùn)和檔次其實(shí)是全方面完爆瑪莎拉蒂的，但是瑪莎拉蒂卻是在女生中更受歡迎。主要原因在于保時(shí)捷在外觀設(shè)計(jì)上比較平和，比如911?，斏俚耐庑胃永L(fēng)和有辨識(shí)度。反正我知道的女生，都是開(kāi)瑪莎拉蒂的，保時(shí)捷的幾乎沒(méi)有。

保時(shí)捷wp1aa29y是保時(shí)捷卡宴。以Cayenne 2023款 Cayenne Coupé 3.0T 鉑金版為例：長(zhǎng)*寬*高：4931*1983*1676mm；最大功率：250kW，最大扭矩：450牛米，采用3.0T 340馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用8擋手自一體變速箱。wp1aa29y是保時(shí)捷品牌的BOXSTER車型。車型是由保時(shí)捷品牌所推出的一款雙座敞篷跑車，車型首次亮相時(shí)間是在1993年北美車展上，在1996年的時(shí)候正式投放市場(chǎng)，2005年推出全新改款第二代BOXSTER車型。目前保時(shí)捷隸屬大眾集團(tuán) 保時(shí)捷是德國(guó)著名汽車公司，由1930年由費(fèi)迪南?保時(shí)捷教授建于斯圖加特。

品牌標(biāo)志是斯圖加特的盾形市徽，中間是一匹奔跑的馬，上面是一個(gè)非常大氣的車標(biāo)，上面是大寫(xiě)的保時(shí)捷。保時(shí)捷品牌的第一輛車于1900年正式上市，引起了廣泛關(guān)注。保時(shí)捷入門(mén)跑車是什么型號(hào)？保時(shí)捷入門(mén)跑車的型號(hào)是718。車輛售價(jià)為54.5-89.5萬(wàn)元，目前有8款車款可供選擇。價(jià)格根據(jù)汽車型號(hào)的不同而不同。有2019款車在售，有2種發(fā)動(dòng)機(jī)供車輛選擇。一個(gè)是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙門(mén)雙座。保時(shí)捷入門(mén)跑車車型尺寸入門(mén)車型為保時(shí)捷718，車長(zhǎng)4379 mm(毫米)，車寬1801 mm

保時(shí)捷SC組件是一款自主研發(fā)的起步控制系統(tǒng)，SC組件中文名稱叫運(yùn)動(dòng)秒表，SC模式打開(kāi)時(shí)，保時(shí)捷自適應(yīng)懸架會(huì)下降25mm，達(dá)到車身重心降度低，增壓壓力會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加10%，并使最大扭矩加大，使換擋位的速度更加快。中控臺(tái)中央的小鐘表就是SC組件，它可以切換運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式，當(dāng)配合PDK運(yùn)動(dòng)+模式時(shí)，車輛能進(jìn)行6000的彈射起步，SC組件的另外一個(gè)功能是具有起步控制功能，可以控制車輛的起步加速度，以獲得最佳的靜止起步加速度。起步控制功能又稱為彈射起步，將剎車和油門(mén)踩到底，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)起步控制的標(biāo)識(shí)，松開(kāi)剎車，車輛就會(huì)沖出去。

是的，有。放在博物館里：1。被保時(shí)捷車迷作為鎮(zhèn)宅之寶收藏，價(jià)格很高。目前，a356A的拍賣(mài)價(jià)格可以輕松超過(guò)百萬(wàn)美元；2.保時(shí)捷356是費(fèi)迪南德保時(shí)捷設(shè)計(jì)的第一款命名為保時(shí)捷的車型。36車身窄，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連裝飾條都沒(méi)有；3.但它采用的是輕型風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，重心低，耐用性好。由于發(fā)動(dòng)機(jī)居中，車的前鼻可以做得很低，所以視野很好。車架采用新型鋼管結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量?jī)H為585kg。

保時(shí)捷Cayenne選裝配置列表如下:車身顏色:車身顏色方面，新款Cayenne可提供8種，即2種普通漆、5種金屬漆和1種特殊配色。這兩種普通的顏色是黑/白。輪輞樣式和規(guī)格:總共有10種類型的輪輞。Cayenne和Cayenne-S標(biāo)配的19英寸輪輞有所不同。CayenneTurbo標(biāo)配21英寸輪圈、2個(gè)20英寸輪圈和6個(gè)21英寸輪圈(包括Cayenne-Turbo)，其中，當(dāng)選擇21英寸輪圈時(shí)，將呈現(xiàn)與車身同色的輪眉。內(nèi)飾配色方案和材料:對(duì)于保時(shí)捷卡宴來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾配色同樣豐富，而且內(nèi)飾配色確定后，無(wú)論后期選擇哪個(gè)座椅，座椅的配色都會(huì)與內(nèi)飾配色保持一致。

鑰匙背面的機(jī)械鑰匙取出一半，并用力向上抬起，就可以打開(kāi)電池艙蓋，然后更換電池。新保時(shí)捷鑰匙換電池的方法是：1、把背面的按鈕向右滑動(dòng)取出機(jī)械鑰匙；2、打開(kāi)后蓋更換新的電池即可。以2020款保時(shí)捷911為例，其屬于一款2門(mén)4座硬頂跑車，車身尺寸是：長(zhǎng)4519mm、寬1852mm、高1298mm，軸距為2450mm。2020款保時(shí)捷911搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋雙離合變速箱，最大功率是283千瓦，最大扭矩是450牛米，其驅(qū)動(dòng)方式是后置后驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。