近日，海外媒體報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)推出的標(biāo)致208HYbridAir2L概念車將于今年10月的巴黎車展亮相，百公里油耗僅為2升。標(biāo)致208混合動(dòng)力2L概念車標(biāo)致208HYbridAir2L概念車是基于目前的標(biāo)致208車型。為了實(shí)現(xiàn)超低油耗，標(biāo)致工程師為其配備了由傳統(tǒng)汽油機(jī)和氣動(dòng)馬達(dá)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。兩者結(jié)合，標(biāo)致208HYbridAir2L概念車可以實(shí)現(xiàn)百公里僅2L的超低油耗。標(biāo)致208 Hybrid 2L概念車此外，標(biāo)致208HYbridAir2L概念車在輕量化方面也做足了功夫。該車由鋁和碳纖維制成，原裝標(biāo)致208重量超過100kg。據(jù)悉，該車將在今年10月的巴黎車展上首次亮相。

據(jù)外媒報(bào)道，法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)周四表示，董事會(huì)支持首席執(zhí)行官菲利普瓦蘭(Philippe Varan)繼續(xù)與中國東風(fēng)汽車進(jìn)行聯(lián)盟談判。標(biāo)致董事會(huì)重申支持增資以及向法國政府和東風(fēng)汽車出售股份。此前有報(bào)道稱，標(biāo)致家族在協(xié)議草案上存在分歧。標(biāo)致在一份聲明中表示，在周三的會(huì)議后，標(biāo)致董事“表示完全支持管理層提交的計(jì)劃，并授權(quán)他們繼續(xù)談判。預(yù)計(jì)董事會(huì)將于2月18日批準(zhǔn)該計(jì)劃。”歐洲汽車市場長達(dá)六年的低迷對標(biāo)致造成了沉重打擊。公司迫切需要新的資本來保持競爭力，正在尋求與東風(fēng)汽車進(jìn)行談判，以深化雙方的合作。雙方的談判已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月，雙方打算將合作擴(kuò)大到亞洲其他國家。標(biāo)致計(jì)劃發(fā)行30億歐元的新股支持?jǐn)U大合作，東風(fēng)汽車和法國政府將認(rèn)購相當(dāng)一部分。

日前有消息稱，標(biāo)致計(jì)劃在三年內(nèi)推出新的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，其中2019年推出的插電式混合動(dòng)力汽車在純電動(dòng)續(xù)航里程方面將達(dá)到50公里。近日，標(biāo)致汽車產(chǎn)品總監(jiān)JeromeMicheron在接受采訪時(shí)表示，由于歐洲的排放法規(guī)更加嚴(yán)格，公司計(jì)劃在2020年之前開展綠色行動(dòng)，其中標(biāo)致將在2019年推出一款插電式混合動(dòng)力汽車。新車將搭載由小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程為50km。此外，一款純電動(dòng)汽車也包含在計(jì)劃中。該車型將基于標(biāo)致308目前使用的EMP2平臺進(jìn)行升級。這款車型也將于2019年正式亮相。盡管外媒認(rèn)為，與豐田、大眾等競爭對手相比，標(biāo)致新能源汽車的發(fā)展起步較慢，但JeromeMicheron認(rèn)為，標(biāo)致現(xiàn)在這樣做還不算晚。

日前，網(wǎng)上曝光了一組全新一代標(biāo)致208的想象圖。新車采用了新logo 308的家族式設(shè)計(jì)語言，并將基于CMP模塊化平臺打造純電動(dòng)版。新車預(yù)計(jì)將于2020年左右正式亮相。新一代logo 208和一款A(yù)0級小型家用車的定位，符合電動(dòng)車主要用于城市短途出行的特點(diǎn)。所以車標(biāo)也在計(jì)劃為下一代標(biāo)致208打造基于全新CMP平臺的純電動(dòng)版本。相比PF1平臺，新車在輕量化方面會(huì)有更好的表現(xiàn)，車身和內(nèi)部電池組的重量分布也會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化。據(jù)悉，新車將采用標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)語言，同時(shí)將進(jìn)一步提升汽車軸距，獲得更好的空曠內(nèi)部空間。作為PSA集團(tuán)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分，新一代logo 208純電動(dòng)版將為其他電動(dòng)汽車的引入提供重要參考。不過目前車標(biāo)還沒有透露車輛的相關(guān)動(dòng)力參數(shù)，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。

據(jù)越南新聞報(bào)道，標(biāo)致計(jì)劃與越南Thaco集團(tuán)合作，開始在當(dāng)?shù)亟M裝3008款車型。標(biāo)致將通過其位于越南廣南省中部ChuLaiOpenEconomicZone的工廠投產(chǎn)3008，主要供應(yīng)越南當(dāng)?shù)厥袌?。投產(chǎn)的版本將是2.0升柴油版和6速手動(dòng)版。這是標(biāo)致與薩科集團(tuán)在標(biāo)致3008上的第二次合作。標(biāo)致今年4月宣布將在越南設(shè)立6家經(jīng)銷商，并與Thaco集團(tuán)在當(dāng)?shù)芈?lián)合生產(chǎn)408款車型。標(biāo)致于20世紀(jì)80年代開始在越南開展業(yè)務(wù)，后來退出了這個(gè)市場。該公司此前表示，為避免當(dāng)?shù)馗哳~關(guān)稅，未來在越南市場銷售的汽車80%將在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。據(jù)悉，2012年越南新車乘用車銷量達(dá)到約8萬輛，預(yù)計(jì)到2020年該市場銷量將增至30萬輛，屆時(shí)標(biāo)致計(jì)劃在該地區(qū)占據(jù)5%的市場份額。

日前，網(wǎng)上曝光了一組全新標(biāo)致3008的假想圖。最新消息還顯示，這款搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的新車將在10月開幕的巴黎車展上正式發(fā)布，未來可能會(huì)以全新4008的名字在中國生產(chǎn)和銷售。從曝光的圖片，來看，新3008采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)凹的倒梯形進(jìn)氣格柵非常新穎，整體視覺效果與海外版新308非常接近。據(jù)悉，海外全新3008基于標(biāo)致EMP2平臺打造，命名全新4008將國產(chǎn)。內(nèi)飾方面，新車采用了標(biāo)致第二代座艙內(nèi)飾風(fēng)格，懸浮式鏤空平臺向駕駛側(cè)傾斜，大尺寸中控面板，全液晶儀表盤科技感十足。同時(shí)，新車還采用了全新的電子拉桿設(shè)計(jì)，并配備了電子手剎功能。為了迎合新能源汽車的發(fā)展趨勢，標(biāo)致有望為這款車匹配全新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。至于具體的動(dòng)力參數(shù)，還需要進(jìn)一步了解。

法國最大的汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)近日宣布，法國雷諾汽車集團(tuán)前首席運(yùn)營官卡洛斯塔瓦雷斯(Carlos tavares)將于2014年1月1日起進(jìn)入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)高級管理層，并于當(dāng)年晚些時(shí)候接任菲利普米多(Philip Mido蘭成為了首席執(zhí)行官。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍發(fā)布的新聞稿，瓦蘭要求監(jiān)事會(huì)啟動(dòng)他的辭職程序，但他將繼續(xù)主持與合作伙伴關(guān)于持股和增資的戰(zhàn)略談判。塔瓦雷斯的短期任務(wù)是熟悉集團(tuán)現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)，參與高管重組計(jì)劃的制定和實(shí)施。分析人士認(rèn)為，經(jīng)驗(yàn)豐富、來自法國第二大汽車公司雷諾集團(tuán)的塔瓦雷斯，有望給苦苦掙扎的標(biāo)致雪鐵龍帶來一些新的理念和戰(zhàn)略思維。瓦蘭于2009年6月出任標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官，確立了“全球化”和“技術(shù)領(lǐng)先”兩大戰(zhàn)略目標(biāo)。但由于過度依賴歐洲市場，該集團(tuán)在歐債危機(jī)中損失慘重。2012年虧損創(chuàng)歷史新高，資產(chǎn)嚴(yán)重縮水。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，標(biāo)致正式公布了旗下小型電動(dòng)汽車標(biāo)致e-208在英國的售價(jià)。該車提供四種配置車型，其中入門級車型起價(jià)為25，050英鎊，約合22萬元人民幣。另外三款中高配車型根據(jù)配置不同，售價(jià)分別為26，250，28，100，29，650。以上價(jià)格均為英國政府提供的3500新能源購車補(bǔ)貼。其中入門級車型Active配備了I- cockpit儀表、7英寸觸摸屏、定速巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、CarPlay、自動(dòng)空氣調(diào)節(jié)等?；灸軡M足日常使用需求，屬于高級配置。偵探再次為您補(bǔ)充，動(dòng)力性能方面，標(biāo)致e-208搭載永磁同步電機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩260nm，0-100km/h加速時(shí)間8.1s；同時(shí)，標(biāo)致e-208搭載50kWh動(dòng)力電池，NEDC續(xù)航里程為450km。

據(jù)英國路透社12月13日報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)現(xiàn)致力于通過增資與東風(fēng)汽車集團(tuán)達(dá)成合作關(guān)系。法國財(cái)政部長Pilre Moscovici日前表示，法國政府將全力支持標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)下一步的發(fā)展。莫斯科維奇表示，政府希望標(biāo)致能夠找到一個(gè)能夠持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴，以及一個(gè)能夠?yàn)槠浒l(fā)展提供可靠資金援助的金融合作伙伴。近日，法國標(biāo)致宣布其經(jīng)濟(jì)狀況不佳的海外業(yè)務(wù)部門資產(chǎn)減少11億歐元，美國通用汽車準(zhǔn)備出售所持法國標(biāo)致的全部股份。現(xiàn)在看來，增資是標(biāo)致雪鐵龍生存的唯一出路。法國標(biāo)致需要加強(qiáng)與中國東風(fēng)汽車集團(tuán)(——)的合作，為其走出歐洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)的泥潭贏得時(shí)間和資金。據(jù)可靠消息稱，標(biāo)致在法國的董事會(huì)同意舉行最終談判，決定以每股7歐元的最高價(jià)格向法國政府和東風(fēng)集團(tuán)出售20%的股份，但東風(fēng)汽車集團(tuán)希望以每股6.85歐元的價(jià)格收購。

近日，標(biāo)致官方公布了旗下小型電動(dòng)汽車標(biāo)致e-208在英國的售價(jià)。該車提供四款配置車型，其中入門級車型起價(jià)25，050。不過作為入門級車型，Active車型的配置水平還是比較高的，提供了I- cockpit儀表、7寸觸摸屏、定速巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、CarPlay、自動(dòng)空氣調(diào)節(jié)等配置。另外三款中高配車型根據(jù)配置不同，售價(jià)分別為26，250，28，100，29，650。以上價(jià)格均已包含英國政府提供的3500輛新能源汽車的購買補(bǔ)貼。標(biāo)致e-208搭載50千瓦時(shí)動(dòng)力電池，WLTP下續(xù)航里程340公里。電機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩260nm，0-50km/h加速時(shí)間2.8秒，0-100km/h加速時(shí)間8.1秒。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，法國PSA集團(tuán)發(fā)布了一項(xiàng)名為“Chrysalide Concept”的技術(shù)，可以相對全面地放松駕駛者的身心。這項(xiàng)技術(shù)的工作原理是通過中控臺上的攝像頭捕捉駕駛員的表情，分析駕駛員當(dāng)時(shí)的情緒是昏昏欲睡、亞歷山大還是煩躁不安。一旦分析出結(jié)果，系統(tǒng)將啟動(dòng)視覺、聲音、味覺或觸覺程序，幫助駕駛員減少對駕駛疏忽的各種影響。該系統(tǒng)可以由駕駛員預(yù)設(shè)音樂，由座椅啟動(dòng)按摩程序，還可以聞到汽車散發(fā)的香水味。同時(shí)，“Chrysalide Concept”技術(shù)還可以提升室內(nèi)照明體驗(yàn)。空口語音技術(shù)可以將與駕駛員溝通的語音系統(tǒng)數(shù)字化，根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航指令自動(dòng)開啟左右聲道的通訊口，讓駕駛員更清晰地獲取信息。這項(xiàng)技術(shù)也可以用來播放立體聲音樂。搭載客艙空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)的標(biāo)致雪鐵龍車型已在國內(nèi)上市銷售，2016年空氣音響系統(tǒng)和污染控制將全面應(yīng)用于標(biāo)致、雪鐵龍和DS車型。

日前，國內(nèi)媒體報(bào)道東風(fēng)標(biāo)致全新2008正式上市。新車基本延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)此前消息，東風(fēng)標(biāo)致全新2008/e-2008將于2019廣州車展上市。003010從之前的諜照來看，全新的國產(chǎn)標(biāo)致2008很大程度上保留了海外車型的設(shè)計(jì)，全新的獅爪大燈和尾燈也頗具辨識度。同時(shí)，新車采用了更多棱角分明的線條，黑色的車身和鍍鉻飾條也為其增添了一些野性。作為參考，在車身尺寸方面，海外版全新標(biāo)致2008的車身長度為4300mm，軸距為2600mm，標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積為434升。電力的信息還沒有正式公布。參考海外車型，預(yù)計(jì)國產(chǎn)全新2008將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，我們從外媒獲得了一組標(biāo)致全新208純電動(dòng)版的路試諜照。新車基于最新eCMP平臺，外觀設(shè)計(jì)與標(biāo)致全新508相似。純電綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300公里左右。此外，該車還將配備L2自動(dòng)駕駛功能，預(yù)計(jì)今年亮相，未來有望引入國內(nèi)銷售。外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉分段式進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌熏黑網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈造型獨(dú)特，LED日間行車燈向下延伸，與標(biāo)致新款508相似。腰線從前翼子板延伸至后門，下方有兩對五幅全黑輪轂。兩側(cè)尾燈呈長方形，嵌入三條垂直燈條，尾部上方配有小型擾流板和鯊魚鰭天線。動(dòng)力方面，標(biāo)致全新208純電動(dòng)版預(yù)計(jì)將搭載一臺最大功率為100 kW的電機(jī)，峰值扭矩為260N米，電池容量為50 kWh?；谛萝嘝SA集團(tuán)與東風(fēng)汽車聯(lián)合開發(fā)的eCMP平臺，衍生自CMP平臺。在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，該平臺將為PSA集團(tuán)的眾多純電動(dòng)產(chǎn)品提供基礎(chǔ)設(shè)施。更多關(guān)于這款車的信息，我們將持續(xù)關(guān)注您。

相信你在屏幕前聽過東風(fēng)標(biāo)致的車，但如果你說出它的品牌歷史，它的國家，它是否是合資品牌等一系列問題，你可能會(huì)無言以對。我們來看看東風(fēng)標(biāo)致屬于哪個(gè)品牌。東風(fēng)標(biāo)致屬于哪個(gè)品牌概念？標(biāo)致是世界十大汽車公司之一，也是法國最大的汽車集團(tuán)公司。由阿曼德的米朵于1890年創(chuàng)建；標(biāo)致。2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)合作生產(chǎn)一款名為東風(fēng)標(biāo)致的汽車。因此成為世界上以生產(chǎn)汽車為主，從事機(jī)械加工、交通運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。東風(fēng)標(biāo)致屬于哪個(gè)品牌？東風(fēng)標(biāo)致作為知名合資品牌，市場口碑好，銷量大，車型耐用，品質(zhì)高。東風(fēng)標(biāo)致實(shí)行全國聯(lián)保，后期保養(yǎng)非常方便。標(biāo)致總部位于法國巴黎，其大部分汽車工廠都在弗農(nóng)-施密多。在金地省，員工總數(shù)約11萬人，年產(chǎn)汽車220萬輛。東風(fēng)標(biāo)致歷史悠久，為汽車市場貢獻(xiàn)了無數(shù)車型。以其較高的口碑受到了消費(fèi)者的青睞。

據(jù)外媒報(bào)道，標(biāo)致計(jì)劃在2020年推出一系列高性能低排放的電動(dòng)汽車。新系列車型將由標(biāo)致團(tuán)隊(duì)開發(fā)，將按照歐洲汽車行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)減少二氧化碳排放。預(yù)計(jì)首款電動(dòng)跑車將于2020年與體育部合作推出。標(biāo)致首席執(zhí)行官Jean-Philippe Parateau表示，駕駛樂趣是品牌歷史的核心。電氣化是為客戶提供新的高性能版本的新機(jī)會(huì)，同時(shí)帶來低排放。電氣化需要發(fā)展，新的挑戰(zhàn)需要迎接，標(biāo)致品牌的冒險(xiǎn)將帶來光明的未來。判斷標(biāo)致首批電氣化車型將是下一代208GTi和308GTi，以及插電混動(dòng)版508。此前，標(biāo)致在9月份發(fā)布了3008GT插電式混合動(dòng)力車。新車總功率221 kW，其中1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率147 kW，搭載80 kW電機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，百公里加速6.5秒。新車還提供了額外的80 kW電機(jī)和后輪軸變速箱，并配備了13.2 kW三元鋰電池，純電動(dòng)續(xù)航里程為50 km。將于2019年第二季度在歐洲上市。

近日，標(biāo)致發(fā)布了其超級跑車L500RHYBRID概念車的官方圖片。新車搭載混動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為2.5秒。一個(gè)世紀(jì)前，1916年5月30日，Darista和標(biāo)致L45在Indy500比賽中獲得冠軍，當(dāng)時(shí)取得了135km/h的驚人平均速度，為了紀(jì)念這一歷史性的壯舉，標(biāo)致發(fā)布了L500RHYBRID概念車。這款車型也代表了標(biāo)致對未來賽車的理解和展望。新車采用單座布局，車身采用大量輕量化材料，整車重量僅1噸。動(dòng)力方面，L500RHYBRID配備了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺270馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和前后排列的兩臺電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。系統(tǒng)最大輸出功率500馬力，峰值扭矩730牛米。強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)讓l 500 rhybrid 0-100km/h加速2.5秒，跑1km只需要19秒。為了讓這款速度機(jī)器擁有良好的穩(wěn)定性，新車需要極低的重心，因此車身高度僅為1m，這也賦予了它更加炫酷和未來感的視覺效果。

據(jù)國外綜合新聞報(bào)道，法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)打造了新一代鋰離子電池和充電器，旨在增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，縮短充電時(shí)間。未來，標(biāo)致雪鐵龍將采用全新的插電式混合動(dòng)力汽車電池組，容量為12千瓦時(shí)和13千瓦時(shí)，是目前插電式混合動(dòng)力電池組的12倍；功率分別為80 kW和90 kW，比競品高出20%-30%。上述電池的適用范圍為210-350V和240-400V。充電時(shí)采用3.3 kW車載充電系統(tǒng)，4.5小時(shí)內(nèi)即可充滿。另有6.6 kW快充系統(tǒng)，可在2.5小時(shí)內(nèi)充滿。純電動(dòng)汽車方面，標(biāo)致雪鐵龍全新的充電系統(tǒng)充滿電需要8小時(shí)，90分鐘內(nèi)即可提供百公里續(xù)航里程所需的電量。家庭快速充電系統(tǒng)可以節(jié)省更多時(shí)間，30分鐘可以充80%的電。換算后一分鐘可以跑12公里。戰(zhàn)略調(diào)整后，標(biāo)致更加注重技術(shù)研發(fā)，包括新能源。預(yù)計(jì)提高研發(fā)效率后，未來5年將節(jié)省15億歐元。

在即將到來的巴黎車展上，除了具有最新技術(shù)突破的空氣-氣體混合動(dòng)力汽車，標(biāo)致還將展出一款新的概念車Quartz crossover概念車。應(yīng)時(shí)概念車應(yīng)時(shí)概念車是一款插電式混合動(dòng)力汽車，配備1.6升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力。最大功率為115馬力的電機(jī)安裝在前后橋附近，總輸出功率為500馬力。因?yàn)閮蓚€(gè)電機(jī)可以分別驅(qū)動(dòng)前后軸，所以理論上，只要400V電池充電，Quartz就可以在零排放的四驅(qū)模式下運(yùn)行。不過，標(biāo)致官方并未公布這款概念車的其他性能數(shù)據(jù)。應(yīng)時(shí)概念車想必很多人對標(biāo)致在今年北京車展上展出的超高概念車印象深刻。這款概念車使用了大量木質(zhì)材料。在應(yīng)時(shí)，使用特殊材料的風(fēng)格也一直延續(xù)著。石英概念車相當(dāng)搶眼，玻璃天窗，雙色噴涂。其中一種顏色是礦物灰，靈感來自概念車的名字。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有什么新意，只是增加了玄武巖這種特殊材料。在它里面，有由回收塑料水瓶制成的編織聚酯纖維。

2017年上海車展上，標(biāo)致Instinct概念車正式在國內(nèi)亮相。據(jù)了解，新采用的純電動(dòng)系統(tǒng)代表了標(biāo)致品牌未來的設(shè)計(jì)方向，該車還搭載了標(biāo)致最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。據(jù)了解，雖然instinct概念車不會(huì)量產(chǎn)，但它代表了標(biāo)致品牌未來的設(shè)計(jì)理念。外觀上，新車前大燈造型犀利，采用LED光源勾勒出全新的大嘴矩陣格柵，與中央的獅子LOGO相匹配?？雌饋砗芫隆＼嚿矸矫妫萝嚥捎昧祟愃朴赟hootingBrake的設(shè)計(jì)，對開門的開啟角度足夠大。尾部造型方面，新車大膽采用了一體式尾燈組，尾部線條設(shè)計(jì)非常高級，讓人看起來非常運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，新車采用了隱藏式B柱設(shè)計(jì)，因此車門打開時(shí)視覺效果非常通透。主駕駛座的方向盤造型很有駕駛感，液晶儀表盤、按鍵設(shè)計(jì)等造型也表現(xiàn)出一定的未來感。動(dòng)力方面，標(biāo)致官方并未完全透露其動(dòng)力系統(tǒng)，僅提到將采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率300馬力。同時(shí)，新車還搭載了標(biāo)致新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

據(jù)路透社報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官唐唯實(shí)近日表示，集團(tuán)將重新評估電動(dòng)汽車的發(fā)展計(jì)劃，并考慮未來是否繼續(xù)與三菱汽車在電動(dòng)汽車方面的合作。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍與三菱之前的協(xié)議，后者從2010年開始從日本水島工廠向標(biāo)致雪鐵龍供應(yīng)小型電動(dòng)汽車。這款車是三菱i-MiEV的姊妹車型，品牌化后命名為雪鐵龍C-Zero和標(biāo)致iOn。這份供貨合同的總數(shù)是100，000。最近，唐唯實(shí)表示，標(biāo)致雪鐵龍需要制定一項(xiàng)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略。“這一戰(zhàn)略將在未來12個(gè)月內(nèi)重建，我們將考慮是獨(dú)立開發(fā)還是通過合作開發(fā)，以及在哪里投產(chǎn)，”唐唯實(shí)表示，并指出日元匯率也是一個(gè)重要因素。去年，標(biāo)致雪鐵龍和三菱的電動(dòng)車在歐洲市場的銷量大幅下降。雪鐵龍?jiān)诋?dāng)?shù)貎H售出651輛C-Zeros，同比銳減79.3%。IOn銷量455輛，同比大幅下降85.2%；三菱i-MiEV的銷量也從2012年的1635輛下降到880輛。