日前，國內(nèi)媒體報(bào)道東風(fēng)標(biāo)致全新2008正式上市。新車基本延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)，動力方面預(yù)計(jì)搭載1.2T發(fā)動機(jī)，可滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)此前消息，東風(fēng)標(biāo)致全新2008/e-2008將于2019廣州車展上市。003010從之前的諜照來看，全新的國產(chǎn)標(biāo)致2008很大程度上保留了海外車型的設(shè)計(jì)，全新的獅爪大燈和尾燈也頗具辨識度。同時(shí)，新車采用了更多棱角分明的線條，黑色的車身和鍍鉻飾條也為其增添了一些野性。作為參考，在車身尺寸方面，海外版全新標(biāo)致2008的車身長度為4300mm，軸距為2600mm，標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積為434升。電力的信息還沒有正式公布。參考海外車型，預(yù)計(jì)國產(chǎn)全新2008將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力總成達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，我們從外媒獲得了一組標(biāo)致全新208純電動版的路試諜照。新車基于最新eCMP平臺，外觀設(shè)計(jì)與標(biāo)致全新508相似。純電綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300公里左右。此外，該車還將配備L2自動駕駛功能，預(yù)計(jì)今年亮相，未來有望引入國內(nèi)銷售。外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉分段式進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌熏黑網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈造型獨(dú)特，LED日間行車燈向下延伸，與標(biāo)致新款508相似。腰線從前翼子板延伸至后門，下方有兩對五幅全黑輪轂。兩側(cè)尾燈呈長方形，嵌入三條垂直燈條，尾部上方配有小型擾流板和鯊魚鰭天線。動力方面，標(biāo)致全新208純電動版預(yù)計(jì)將搭載一臺最大功率為100 kW的電機(jī)，峰值扭矩為260N米，電池容量為50 kWh?；谛萝嘝SA集團(tuán)與東風(fēng)汽車聯(lián)合開發(fā)的eCMP平臺，衍生自CMP平臺。在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，該平臺將為PSA集團(tuán)的眾多純電動產(chǎn)品提供基礎(chǔ)設(shè)施。更多關(guān)于這款車的信息，我們將持續(xù)關(guān)注您。

相信你在屏幕前聽過東風(fēng)標(biāo)致的車，但如果你說出它的品牌歷史，它的國家，它是否是合資品牌等一系列問題，你可能會無言以對。我們來看看東風(fēng)標(biāo)致屬于哪個(gè)品牌。東風(fēng)標(biāo)致屬于哪個(gè)品牌概念？標(biāo)致是世界十大汽車公司之一，也是法國最大的汽車集團(tuán)公司。由阿曼德的米朵于1890年創(chuàng)建；標(biāo)致。2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)合作生產(chǎn)一款名為東風(fēng)標(biāo)致的汽車。因此成為世界上以生產(chǎn)汽車為主，從事機(jī)械加工、交通運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。東風(fēng)標(biāo)致屬于哪個(gè)品牌？東風(fēng)標(biāo)致作為知名合資品牌，市場口碑好，銷量大，車型耐用，品質(zhì)高。東風(fēng)標(biāo)致實(shí)行全國聯(lián)保，后期保養(yǎng)非常方便。標(biāo)致總部位于法國巴黎，其大部分汽車工廠都在弗農(nóng)-施密多。在金地省，員工總數(shù)約11萬人，年產(chǎn)汽車220萬輛。東風(fēng)標(biāo)致歷史悠久，為汽車市場貢獻(xiàn)了無數(shù)車型。以其較高的口碑受到了消費(fèi)者的青睞。

據(jù)外媒報(bào)道，標(biāo)致計(jì)劃在2020年推出一系列高性能低排放的電動汽車。新系列車型將由標(biāo)致團(tuán)隊(duì)開發(fā)，將按照歐洲汽車行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)減少二氧化碳排放。預(yù)計(jì)首款電動跑車將于2020年與體育部合作推出。標(biāo)致首席執(zhí)行官Jean-Philippe Parateau表示，駕駛樂趣是品牌歷史的核心。電氣化是為客戶提供新的高性能版本的新機(jī)會，同時(shí)帶來低排放。電氣化需要發(fā)展，新的挑戰(zhàn)需要迎接，標(biāo)致品牌的冒險(xiǎn)將帶來光明的未來。判斷標(biāo)致首批電氣化車型將是下一代208GTi和308GTi，以及插電混動版508。此前，標(biāo)致在9月份發(fā)布了3008GT插電式混合動力車。新車總功率221 kW，其中1.6升汽油發(fā)動機(jī)功率147 kW，搭載80 kW電機(jī)和8速自動變速箱，百公里加速6.5秒。新車還提供了額外的80 kW電機(jī)和后輪軸變速箱，并配備了13.2 kW三元鋰電池，純電動續(xù)航里程為50 km。將于2019年第二季度在歐洲上市。

近日，標(biāo)致發(fā)布了其超級跑車L500RHYBRID概念車的官方圖片。新車搭載混動系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為2.5秒。一個(gè)世紀(jì)前，1916年5月30日，Darista和標(biāo)致L45在Indy500比賽中獲得冠軍，當(dāng)時(shí)取得了135km/h的驚人平均速度，為了紀(jì)念這一歷史性的壯舉，標(biāo)致發(fā)布了L500RHYBRID概念車。這款車型也代表了標(biāo)致對未來賽車的理解和展望。新車采用單座布局，車身采用大量輕量化材料，整車重量僅1噸。動力方面，L500RHYBRID配備了插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺270馬力的汽油發(fā)動機(jī)和前后排列的兩臺電動機(jī)提供動力。系統(tǒng)最大輸出功率500馬力，峰值扭矩730牛米。強(qiáng)大的動力系統(tǒng)讓l 500 rhybrid 0-100km/h加速2.5秒，跑1km只需要19秒。為了讓這款速度機(jī)器擁有良好的穩(wěn)定性，新車需要極低的重心，因此車身高度僅為1m，這也賦予了它更加炫酷和未來感的視覺效果。

據(jù)國外綜合新聞報(bào)道，法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)打造了新一代鋰離子電池和充電器，旨在增加電動汽車的續(xù)航里程，縮短充電時(shí)間。未來，標(biāo)致雪鐵龍將采用全新的插電式混合動力汽車電池組，容量為12千瓦時(shí)和13千瓦時(shí)，是目前插電式混合動力電池組的12倍；功率分別為80 kW和90 kW，比競品高出20%-30%。上述電池的適用范圍為210-350V和240-400V。充電時(shí)采用3.3 kW車載充電系統(tǒng)，4.5小時(shí)內(nèi)即可充滿。另有6.6 kW快充系統(tǒng)，可在2.5小時(shí)內(nèi)充滿。純電動汽車方面，標(biāo)致雪鐵龍全新的充電系統(tǒng)充滿電需要8小時(shí)，90分鐘內(nèi)即可提供百公里續(xù)航里程所需的電量。家庭快速充電系統(tǒng)可以節(jié)省更多時(shí)間，30分鐘可以充80%的電。換算后一分鐘可以跑12公里。戰(zhàn)略調(diào)整后，標(biāo)致更加注重技術(shù)研發(fā)，包括新能源。預(yù)計(jì)提高研發(fā)效率后，未來5年將節(jié)省15億歐元。

在即將到來的巴黎車展上，除了具有最新技術(shù)突破的空氣-氣體混合動力汽車，標(biāo)致還將展出一款新的概念車Quartz crossover概念車。應(yīng)時(shí)概念車應(yīng)時(shí)概念車是一款插電式混合動力汽車，配備1.6升四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率270馬力。最大功率為115馬力的電機(jī)安裝在前后橋附近，總輸出功率為500馬力。因?yàn)閮蓚€(gè)電機(jī)可以分別驅(qū)動前后軸，所以理論上，只要400V電池充電，Quartz就可以在零排放的四驅(qū)模式下運(yùn)行。不過，標(biāo)致官方并未公布這款概念車的其他性能數(shù)據(jù)。應(yīng)時(shí)概念車想必很多人對標(biāo)致在今年北京車展上展出的超高概念車印象深刻。這款概念車使用了大量木質(zhì)材料。在應(yīng)時(shí)，使用特殊材料的風(fēng)格也一直延續(xù)著。石英概念車相當(dāng)搶眼，玻璃天窗，雙色噴涂。其中一種顏色是礦物灰，靈感來自概念車的名字。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有什么新意，只是增加了玄武巖這種特殊材料。在它里面，有由回收塑料水瓶制成的編織聚酯纖維。

2017年上海車展上，標(biāo)致Instinct概念車正式在國內(nèi)亮相。據(jù)了解，新采用的純電動系統(tǒng)代表了標(biāo)致品牌未來的設(shè)計(jì)方向，該車還搭載了標(biāo)致最新研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)了解，雖然instinct概念車不會量產(chǎn)，但它代表了標(biāo)致品牌未來的設(shè)計(jì)理念。外觀上，新車前大燈造型犀利，采用LED光源勾勒出全新的大嘴矩陣格柵，與中央的獅子LOGO相匹配?？雌饋砗芫隆＼嚿矸矫?，新車采用了類似于ShootingBrake的設(shè)計(jì)，對開門的開啟角度足夠大。尾部造型方面，新車大膽采用了一體式尾燈組，尾部線條設(shè)計(jì)非常高級，讓人看起來非常運(yùn)動。內(nèi)飾方面，新車采用了隱藏式B柱設(shè)計(jì)，因此車門打開時(shí)視覺效果非常通透。主駕駛座的方向盤造型很有駕駛感，液晶儀表盤、按鍵設(shè)計(jì)等造型也表現(xiàn)出一定的未來感。動力方面，標(biāo)致官方并未完全透露其動力系統(tǒng)，僅提到將采用插電式混動系統(tǒng)，最大功率300馬力。同時(shí)，新車還搭載了標(biāo)致新研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)。

據(jù)路透社報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官唐唯實(shí)近日表示，集團(tuán)將重新評估電動汽車的發(fā)展計(jì)劃，并考慮未來是否繼續(xù)與三菱汽車在電動汽車方面的合作。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍與三菱之前的協(xié)議，后者從2010年開始從日本水島工廠向標(biāo)致雪鐵龍供應(yīng)小型電動汽車。這款車是三菱i-MiEV的姊妹車型，品牌化后命名為雪鐵龍C-Zero和標(biāo)致iOn。這份供貨合同的總數(shù)是100，000。最近，唐唯實(shí)表示，標(biāo)致雪鐵龍需要制定一項(xiàng)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略。“這一戰(zhàn)略將在未來12個(gè)月內(nèi)重建，我們將考慮是獨(dú)立開發(fā)還是通過合作開發(fā)，以及在哪里投產(chǎn)，”唐唯實(shí)表示，并指出日元匯率也是一個(gè)重要因素。去年，標(biāo)致雪鐵龍和三菱的電動車在歐洲市場的銷量大幅下降。雪鐵龍?jiān)诋?dāng)?shù)貎H售出651輛C-Zeros，同比銳減79.3%。IOn銷量455輛，同比大幅下降85.2%；三菱i-MiEV的銷量也從2012年的1635輛下降到880輛。

據(jù)路透社報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官唐唯實(shí)近日表示，集團(tuán)將重新評估電動汽車的發(fā)展計(jì)劃，并考慮未來是否繼續(xù)與三菱汽車在電動汽車方面的合作。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍與三菱之前的協(xié)議，后者從2010年開始從日本水島工廠向標(biāo)致雪鐵龍供應(yīng)小型電動汽車。這款車是三菱i-MiEV的姊妹車型，品牌化后命名為雪鐵龍C-Zero和標(biāo)致iOn。這份供貨合同的總數(shù)是100，000。最近，唐唯實(shí)表示，標(biāo)致雪鐵龍需要制定一項(xiàng)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略?！斑@一戰(zhàn)略將在未來12個(gè)月內(nèi)重建，我們將考慮是獨(dú)立開發(fā)還是通過合作開發(fā)，以及在哪里投產(chǎn)，”唐唯實(shí)表示，并指出日元匯率也是一個(gè)重要因素。去年，標(biāo)致雪鐵龍和三菱的電動車在歐洲市場的銷量大幅下降。雪鐵龍?jiān)诋?dāng)?shù)貎H售出651輛C-Zeros，同比銳減79.3%。IOn銷量455輛，同比大幅下降85.2%；三菱i-MiEV的銷量也從2012年的1635輛下降到880輛。

2019日內(nèi)瓦車展將于3月5日開幕。有國內(nèi)媒體提前拍到標(biāo)致新款標(biāo)致e-208車型。新車外觀采用標(biāo)致最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果細(xì)膩動感。外觀方面，全新標(biāo)致208采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型精致。新車車頭線條錯(cuò)落有致，大嘴的前進(jìn)氣格柵兩側(cè)與上揚(yáng)的大燈相連，為車內(nèi)增添了氣勢。此外，作為新能源汽車，中網(wǎng)采用藍(lán)色元素裝飾。側(cè)面來看，全新標(biāo)致208非常緊湊，圓潤的側(cè)面線條搭配黑色輪眉和車頂，為新車增添了時(shí)尚感。同時(shí)，新車還提供了多種不同形狀的輪圈可供選擇。車尾方面，新車車尾整體造型圓潤飽滿，三個(gè)垂直的LED尾燈組成了與大燈相呼應(yīng)的“獅爪”造型。同時(shí)，兩側(cè)尾燈由黑色裝飾板連接，從左至右貫穿，運(yùn)動感十足。動力方面，電動e-208采用驅(qū)動電機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩260牛米，最大續(xù)航里程450公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，標(biāo)致表示將在2015年前開發(fā)新的混合動力系統(tǒng)，并率先應(yīng)用于標(biāo)致208系列中的208FEHybrid車型。新混動應(yīng)用后，新車碳排放將低于69g/km。目前，標(biāo)致還沒有明確公布該系統(tǒng)的具體技術(shù)信息細(xì)節(jié)，但根據(jù)我們目前獲得的信息，標(biāo)致將實(shí)現(xiàn)高壓縮空氣-燃料氣體混合動力系統(tǒng)。與目前主流的混合動力系統(tǒng)不同，標(biāo)致的高壓縮空氣燃料氣將取代電池驅(qū)動另一個(gè)動力系統(tǒng)為車輛提供能量，因此在整車成本方面會有更好的表現(xiàn)。當(dāng)車輛在怠速或低速行駛時(shí)，會通過電控系統(tǒng)自動切換到高壓氣動驅(qū)動系統(tǒng)提供車輛能量，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。動力方面，增加混動系統(tǒng)和輕量化車身后，標(biāo)致208FEHybrid在動力方面也會有出色的表現(xiàn)。根據(jù)標(biāo)致提供的數(shù)據(jù)，該車0到62英里每小時(shí)的加速時(shí)間約為8秒。搭載該系統(tǒng)的208FEHybrid還處于概念階段，具體的研究成果還需要等待標(biāo)致官方的公布。目前，標(biāo)致的計(jì)劃表明該項(xiàng)目很可能在2015年完成并量產(chǎn)。

據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，法國標(biāo)致雪鐵龍的高管表示，他們預(yù)計(jì)將從中資銀行獲得信貸額度。東風(fēng)最近收購了標(biāo)致雪鐵龍14%的股份，這將有助于后者在中國獲得銀行貸款。2月19日，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谛紪|風(fēng)入股交易的同時(shí)，還公開了其他重大計(jì)劃，其中一項(xiàng)是從九大銀行獲得價(jià)值27億歐元的信貸額度。標(biāo)致雪鐵龍首席財(cái)務(wù)官CFO CFO jean-BaptistedeChatillon表示，“中國銀行就是其中之一。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這是東風(fēng)將幫助其在中國獲得新資本的證據(jù)。Jean-BaptistedeChatillon沒有給出中國銀行的具體名稱，但透露標(biāo)致雪鐵龍此前從未與該行合作過。華爾街日報(bào)指出，海外汽車公司在被中國公司收購或控股后，往往能在財(cái)務(wù)上受益。比如沃爾沃汽車在2010年8月被吉利控股集團(tuán)收購，隨后獲得國家開發(fā)銀行20億美元貸款。標(biāo)致19日表示，未來將深化和加強(qiáng)與東風(fēng)的合作，雙方將成立R & amp在中國設(shè)立研發(fā)中心，共同開拓東南亞市場。

10月2日，標(biāo)致在巴黎車展發(fā)布了3008插電混動版、508插電混動版和508SW插電混動版。目前中國市場還沒有新能源車，所以前兩款車將很快引入中國。明年很有可能國產(chǎn)，但是國產(chǎn)508SW的可能性不大。08插電混動版508SW插電混動版08插電混動版據(jù)悉，這三款車的外觀與其汽油車型差別不大，只有充電口和Hybird的logo動力方面，三款車型均為前輪結(jié)構(gòu)，總輸出功率均為165 kW，電池容量為11.8 kWh。其中508和508SW插電混動版的純電續(xù)航為40 km，未來引入國內(nèi)后必然會增加電池容量或者純電續(xù)航。此外，據(jù)電探介紹，3008的頂配車型3008GT的插電式混動版采用四驅(qū)結(jié)構(gòu)，搭載由1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)組成的混動四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸各有一臺電機(jī)，最大輸出功率為220 kW。在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，純電動汽車?yán)m(xù)航里程為60公里。

標(biāo)致OBD接口在方向盤下面，左腿膝蓋處有一個(gè)蓋子。當(dāng)你撬開OBD，你可以看到它。OBD，作為專有名詞的縮寫，叫做車載診斷，中文意思是：車載自動診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)和車輛其他功能模塊的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)異常工況，可以根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以故障診斷碼的形式存儲在系統(tǒng)的存儲器中。

標(biāo)致p1336的故障排除方法是清潔火花塞和節(jié)氣門。P1336表示排氣防污染系統(tǒng)異常。東風(fēng)標(biāo)致旗下汽車品牌有：標(biāo)致301、標(biāo)致308、標(biāo)致408、標(biāo)致508、標(biāo)致508L新能源。以標(biāo)致301為例。3360標(biāo)致301是一款四門五座轎車，長寬高分別為4,442mm、1,748mm和1,476mm，軸距2,652mm，五速手動變速箱，最高時(shí)速193km。

不同的標(biāo)致車型有不同的機(jī)油規(guī)格。更換機(jī)油時(shí)，首先建議車主使用車輛廠家推薦的規(guī)格和品牌，因?yàn)椴煌臉?biāo)簽代表了機(jī)油的不同粘度和適合的工作溫度，適用的車型也不同。機(jī)油對汽車的重要性不言而喻。如果沒有機(jī)油，汽車發(fā)動機(jī)會嚴(yán)重?fù)p壞，使汽車難以移動。目前市場上的機(jī)油品牌比較復(fù)雜，所以在選擇機(jī)油時(shí)不要過分追求高價(jià)機(jī)油，要選擇與原廠要求相對應(yīng)的規(guī)格配置。

東風(fēng)標(biāo)致是合資車。東風(fēng)標(biāo)致是神龍汽車有限公司旗下的中法合資品牌，2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))簽署合資合同，擴(kuò)大合作。兩大集團(tuán)共同開啟了標(biāo)致品牌全面進(jìn)入中國的新藍(lán)圖，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。目前，東風(fēng)標(biāo)致?lián)碛?08、408、308S、308、301轎車和4008、3008、2008 SUV，覆蓋所有細(xì)分市場。

東風(fēng)標(biāo)致的變速器油需要每6-8萬公里換一次。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，可以保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長傳動裝置的使用壽命。以標(biāo)致308為例，3360。是一款緊湊型車，長寬高分別為4,590mm、1,820mm、1,488mm，軸距為2,675mm，5速手動變速箱。標(biāo)致308最高車速195 km/h，驅(qū)動方式為前驅(qū)，后備箱容積450L，最大扭矩150 Nm。

標(biāo)致bsi通訊故障的解決方法是：查電腦故障碼或者去專業(yè)維修店。故障現(xiàn)象是全車車門全部打開，車鎖無法上鎖。以標(biāo)致408為例。的長寬高分別為4,750mm、1,820mm和1,488mm，軸距為2,730mm。配備6速雙離合變速箱，最高時(shí)速205km。標(biāo)致408最大馬力136馬力，最大功率100 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm。