四川標(biāo)致3008進(jìn)口已不再售賣(mài)海外上市時(shí)在西班牙市場(chǎng)起售價(jià)約22.54萬(wàn)元國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型為4008 。標(biāo)致3008進(jìn)口版本在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并未長(zhǎng)久活躍如今已難尋其身影。當(dāng)時(shí)在海外市場(chǎng)比如西班牙它以約22.54萬(wàn)元的起售價(jià)開(kāi)啟銷(xiāo)售之旅。不過(guò)隨著市場(chǎng)的變遷汽車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略布局調(diào)整進(jìn)口標(biāo)致3008漸漸退出市場(chǎng)舞臺(tái)。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為了更好地滿足消費(fèi)者需求以及適應(yīng)本土市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)應(yīng)推出了標(biāo)致4008車(chē)型。標(biāo)致4008在繼承部分標(biāo)致3008特質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了諸多優(yōu)化與升級(jí)從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置再到動(dòng)力性能等方面都進(jìn)行了本土化的改進(jìn)與創(chuàng)新以更好地貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好和實(shí)際使用需求。 雖然進(jìn)口標(biāo)致3008已成為過(guò)去式但它的后續(xù)車(chē)型標(biāo)致4008依然在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)為消費(fèi)者提供著獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)與選擇延續(xù)著標(biāo)致品牌的魅力與價(jià)值。

優(yōu)點(diǎn)：全景天窗讓人在空間、光線、心態(tài)上感覺(jué)舒適。車(chē)內(nèi)靜音也很好。缺點(diǎn)：前排座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié).花沒(méi)了進(jìn)口配件都沒(méi)了.外觀：大愛(ài)~比國(guó)內(nèi)好多了！只要穿過(guò)去！什么SUV ~內(nèi)飾：沒(méi)有大屏，但還是一流的~空間：175的前后排我都有足夠的空間，后天窗擋板關(guān)閉后更舒適通透。后排放倒后，兩個(gè)人可以在車(chē)?yán)镎ＫX(jué)，但我還沒(méi)試過(guò)動(dòng)力：加速就好。越野：右側(cè)有點(diǎn)難，開(kāi)起來(lái)比較輕松。油耗：因?yàn)橹饕糜诔鞘袚矶侣窙r，所以只跑過(guò)一次上路。剛開(kāi)始油耗一直12多，現(xiàn)在慢慢降到10.3L百公里，對(duì)于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是比較高的，比較舒服：懸掛略硬。

優(yōu)點(diǎn)：中控，全景天窗，后備箱星椅，1.6馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，整體素質(zhì)。缺點(diǎn)：后排空間大一點(diǎn)就好了。感覺(jué)后備箱沒(méi)必要那么大，甚至是給后排用的。很好看：原汁原味的法式風(fēng)格，浪漫的全景天窗，可承載200kg的后備箱下門(mén)。圓潤(rùn)的外觀，以及鍍鉻進(jìn)氣格柵和17寸大輪轂，讓人很難分辨是SUV還是跨界商務(wù)內(nèi)飾：全真皮內(nèi)飾6氣囊的安全配置。前座的電加熱讓這輛車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)上檔次，但是單曲CD真的很掉價(jià)。雖然采用了座艙設(shè)計(jì)，但是配置低也讓這款車(chē)失去了很多國(guó)人的青睞?？臻g：車(chē)內(nèi)充裕的儲(chǔ)物空間，讓這款車(chē)承載能力豐富，后排可以完全放倒，后備箱齊平。從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，原裝進(jìn)口在同價(jià)位來(lái)說(shuō)很便宜，但是和同價(jià)位同配置的合資車(chē)相比，標(biāo)致3008并沒(méi)有什么突出的亮點(diǎn)：1.6T的動(dòng)力略顯不足，但是在瞬間提速等等方面還是可圈可點(diǎn)的，爆發(fā)力極強(qiáng)。但在180 km/h的急速情況下，該車(chē)表現(xiàn)出越野動(dòng)力不足：3008繼承了標(biāo)致特有的轉(zhuǎn)彎靈活、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的優(yōu)秀基因，在油耗上方向很輕：百公里綜合油耗7.8L。如果我的車(chē)主跑長(zhǎng)途的話，因?yàn)榻?jīng)常定速巡航，油耗可能會(huì)低一些，舒適一些。舒適性方面，前排座椅包裹性不錯(cuò)，懸掛適中。高速過(guò)彎時(shí)，側(cè)滾較小。適合女士開(kāi)車(chē)。后排座墊比較短，讓人感覺(jué)不舒服，但是后排中間的地板比較平整，讓后排的乘客稍微舒服一些。小區(qū)自動(dòng)空調(diào)最大檔噪音太大，但制熱空調(diào)效果還是不錯(cuò)的。音響方面，原廠提供的RD4機(jī)頭和全車(chē)?yán)瓤梢詽M足一般音樂(lè)愛(ài)好者的需求。