這次我們對(duì)2019款標(biāo)致408進(jìn)行了噪音測(cè)試。測(cè)試車輛為1.6T和1.2T，分別由小李和肖坤駕駛。1.6T車型的實(shí)測(cè)噪音值在怠速時(shí)為37.9dB，60km/h時(shí)為59.8dB，80km/h時(shí)為61.3dB，而1.2T車型在同速時(shí)的噪音分貝比1.6T略高。 1.2T車型沒有在隔音上偷工減料，只是因?yàn)?.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比1.6T四缸大，三缸會(huì)有抖動(dòng)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)更好。 2019款標(biāo)致408在繞樁測(cè)試的時(shí)候，底盤相當(dāng)扎實(shí)，懸掛的支撐性非常好。車頭的反應(yīng)速度和車尾的靈活度都超出了我的預(yù)期。身體不是很大，穿梭的挺快。輪胎的抓地力和操控性非常好。我們老司機(jī)撒嬌地繞著堆走了一圈后，很多次都快趴下了，我們有點(diǎn)吃不消。當(dāng)然，這樣的競(jìng)爭(zhēng)性考試對(duì)一個(gè)高年級(jí)來說太過分了。 底盤的舒適性很好，懸掛調(diào)校很柔和，可以過濾掉路面的大部分顛簸，傳入車廂的震動(dòng)也更柔和。

此前有報(bào)道稱，標(biāo)致將在即將到來的巴黎車展上發(fā)布EX1概念車。現(xiàn)在，除了這款EX1概念車，這家法國(guó)車企還將在本屆巴黎車展上發(fā)布HR1概念車。這款HR1概念車將是未來基于308設(shè)計(jì)的緊湊型跨界車的預(yù)覽。通過這款新車型，標(biāo)致將進(jìn)入B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，并將與日產(chǎn)Juke和其他車型競(jìng)爭(zhēng)。 外媒諜照攝影師最近拍攝了這款HR1概念車的諜照，但這張諜照?qǐng)D片只展示了該車輪轂和尾部的一小部分。據(jù)悉，這款HR1概念車的設(shè)計(jì)靈感將來自于今年日內(nèi)瓦車展亮相的SR1概念車，它將采用流暢的線條設(shè)計(jì)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，預(yù)計(jì)這款HR1概念車將采用與3008 HYbrid4相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)：最大功率輸出為163 bhp的2.0升HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與37 bhp的電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，并將配備電控6速手動(dòng)順序變速箱。關(guān)于這款HR1概念車的更多細(xì)節(jié)有望在即將開幕的巴黎車展上正式公布。讓我們一起期待吧。 以上是標(biāo)致HR1概念車整體性價(jià)比的一些信息，比如這個(gè)。如果童鞋們有不同意見，可以分享一下。

小編回答了關(guān)于標(biāo)致汽車標(biāo)志的含義及其含義的問題。他還在網(wǎng)上收集了關(guān)于標(biāo)致汽車標(biāo)志的含義和它的含義的信息。跟大家分享一下吧。 1.獅子形象是標(biāo)致品牌的標(biāo)志，將企業(yè)動(dòng)物所代表的靈活、力量、美麗等特征緊密聯(lián)系在一起。過去象征著標(biāo)致鋸片的品質(zhì)，現(xiàn)在代表著追求高品質(zhì)的永無止境的企業(yè)。 2.“PEUGEOT”被翻譯成“Bieru”，該公司采用“Lion”作為該車的商標(biāo)?！癙eugeot”的商標(biāo)設(shè)計(jì)是Mombelli Yar創(chuàng)始人Bieyale家族的徽記。據(jù)說比耶勒的祖先在美洲和非洲探險(xiǎn)時(shí)，看到了一種神奇的動(dòng)物——————獅子，并把它們作為家族的象征。后來，這只小獅子成了貝利亞省的省徽。 希望能通過這篇文章幫到你，文章到此結(jié)束。

重啟后標(biāo)致亮停正常。很多人還不知道標(biāo)致亮停是怎么解決這個(gè)問題的?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.當(dāng)標(biāo)致上的停車燈亮起時(shí)，需要立即停車并聯(lián)系4s店或維修店。 2.如果標(biāo)致的剎車燈亮了，可能是汽車的剎車系統(tǒng)有問題，機(jī)油壓力異?；蛘呃鋮s液溫度過高。 3.汽車?yán)鋮s液溫度過高，如果繼續(xù)行駛，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。因此，當(dāng)冷卻液溫度過高時(shí)，需要立即停車并打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，以散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。 4.當(dāng)油壓過低時(shí)，機(jī)油無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的潤(rùn)滑，進(jìn)一步行駛還可能導(dǎo)致拉缸現(xiàn)象。 5.當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，繼續(xù)行駛可能會(huì)導(dǎo)致交通事故。因此，當(dāng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，需要立即停車。 6.正常保養(yǎng)時(shí)，最好檢查一下剎車片的厚度和剎車盤的狀態(tài)。如果剎車片剩余厚度不足，需要立即更換新的。 7.一般來說，制動(dòng)盤在長(zhǎng)時(shí)間使用后需要更換。車友每次保養(yǎng)都有技術(shù)人員檢查就夠了。 8.一般來說，冷卻液需要每?jī)赡旮鼡Q一次。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，冷卻液的冰點(diǎn)會(huì)上升，沸點(diǎn)會(huì)下降。

嚴(yán)重。標(biāo)致stop故障燈是強(qiáng)制停車報(bào)警燈,一般是與機(jī)油壓力、制動(dòng)液面過低、水溫過高燈等某一報(bào)警燈同時(shí)亮,發(fā)動(dòng)機(jī)必須停止運(yùn)行。 標(biāo)志stop燈亮了是強(qiáng)制停車報(bào)警燈，并不是單獨(dú)的一個(gè)燈，儀表盤上還有水溫、機(jī)油壓力、氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等指示燈。 造成汽車亮stop燈的原因如下： 首先就是水溫過高，發(fā)動(dòng)機(jī)無法及時(shí)散熱。 機(jī)油壓力過低發(fā)動(dòng)機(jī)得不到潤(rùn)滑，容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件造成損壞燈不可逆的后果。 制動(dòng)液壓力過低，會(huì)導(dǎo)致車輛剎車性能下降甚至失靈。 解決方法、標(biāo)致stop燈亮起時(shí)需要立即停車并且聯(lián)系4s店或修理廠，標(biāo)致汽車的stop燈亮了可能是汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，還可能是機(jī)油壓力異?；蚴抢鋮s液溫度過高導(dǎo)致的。當(dāng)汽車?yán)鋮s液溫度過高時(shí)如果繼續(xù)行駛，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸拉瓦現(xiàn)象。

1月9日，東風(fēng)標(biāo)致全新508在京正式上市，新車共推出8車型，官方售價(jià)在17.37-26.97萬元。新車保持了老款車型的身材，整車設(shè)計(jì)上則延續(xù)了海外版新車，動(dòng)力提升顯著，搭載了2.0L、1.6THP和1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾方面，全新標(biāo)致508與老款變化不大，主要針對(duì)配置和儲(chǔ)物空間進(jìn)行了升級(jí)。多功能三幅方向盤和儀表盤樣式都被保留下來，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也沒有太多的改動(dòng)，僅在按鈕布局上有些調(diào)整。而在排擋桿附近，可以看到原先的手剎設(shè)計(jì)被取消，換用了電子手剎。

近日有消息稱，東風(fēng)標(biāo)致308將在2013年初推出年度小改款車型，新車最大的變化就是更換了408所搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出有所提升。從報(bào)道中獲悉，新款東風(fēng)標(biāo)致308將會(huì)搭載一臺(tái)型號(hào)為NFP的發(fā)動(dòng)機(jī)，它正是現(xiàn)款408所配備的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為150Nm。相比現(xiàn)款308的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩分別提升11馬力和8Nm。（

近日，我們了解到，標(biāo)致全新508在上市后將會(huì)推出三款動(dòng)力組合，包括1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓引擎，此外還將會(huì)有一款2.0L自然吸氣引擎也將會(huì)推出。不過這款2.0L CCT引擎可能與此前搭載的老款引擎有所不同。1.6THP引擎最大功率123kw（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm；1.8THP引擎的最大功率為150kw（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm；兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩區(qū)間均為1400-4000rpm。相比現(xiàn)款車型上的2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有很大的提升。傳動(dòng)系統(tǒng)，全系匹配的都是6AT手自一體變速箱。全新標(biāo)致508 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))上將會(huì)搭載的2.0L自然吸氣引擎也與THP渦輪增壓引擎一樣屬于E動(dòng)戰(zhàn)略，但是具體的參數(shù)信息還沒有曝光。懸架方面，508采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)。

近日，海外媒體曝光了標(biāo)致全新一代508信息，新車將采用北京車展中發(fā)布的EXALT概念車部分理念。目前新車正在研發(fā)中，并有可能出現(xiàn)多種版本。據(jù)悉，標(biāo)致全新508將有兩種不同版本，其中一個(gè)版本更偏向豪華大氣的轎車，這主要是為了照顧商務(wù)車市場(chǎng)，另外一款則更偏向運(yùn)動(dòng)。兩款車的關(guān)系就像邁騰與CC、奧迪A4與奧迪A5一樣。同時(shí)，為個(gè)穩(wěn)固歐洲市場(chǎng)，標(biāo)致全新508還將推出旅行款和跨界車型。因?yàn)槁眯熊嚹壳斑€是歐洲較熱門的車型。但旅行版是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)目前還沒有更多消息。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代508目前還沒有更多信息，不過新車有望搭載PSA集團(tuán)旗下的空氣混動(dòng)技術(shù)。編輯點(diǎn)評(píng)：由于中期改款的508目前剛剛推出還未上市，因此全新一代508不會(huì)太早與大家見面。不過相比現(xiàn)款508，新車將在PSA旗下的EMP2平臺(tái)中研發(fā)并制造，技術(shù)水平以及各方面都要優(yōu)于現(xiàn)款車型。

東風(fēng)標(biāo)致升藍(lán)計(jì)劃推出以后，先期1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在注入標(biāo)致3008,、標(biāo)致408等新車上，而隨著襄陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠產(chǎn)能的提升，1.2THP與1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)相繼投產(chǎn)，據(jù)了解，除了東風(fēng)標(biāo)致新508將會(huì)搭載新的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)外，明年將要上市的兩款新車均會(huì)搭載1.2THP的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新款標(biāo)致508在外觀上，繼承了全新的家族式站立獅標(biāo)、分體式進(jìn)氣格柵、全LED獅眼大燈，而尾部的LED獅爪式光導(dǎo)尾燈比現(xiàn)款車型顯得更加時(shí)尚。動(dòng)力方面，新車將搭載1.8THP以及1.6THP兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，全新的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW最大扭矩280Nm，與之匹配的將會(huì)是6速手自一體變速器。而后續(xù)預(yù)計(jì)東風(fēng)標(biāo)致還將推出2.0L自然吸氣的入門車型。

乍看有著法國(guó)血統(tǒng)的東風(fēng)標(biāo)致新307，溫馴而大方，極其生動(dòng)的笑臉傳達(dá)出了平易近人的親和力，而周身所散發(fā)的法式浪漫，就像一位舞會(huì)上身著晚禮服的氣質(zhì)女性。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，也絲毫沒有褪掉其時(shí)尚溫馨的法式浪漫風(fēng)格，配以高檔的用料和細(xì)膩的制造工藝，更加彰顯新307的品質(zhì)和內(nèi)涵。東風(fēng)標(biāo)致新307兩廂適合女性：時(shí)尚、浪漫、有親和力、注重安全的都市女性指導(dǎo)價(jià)位：10.38-15.38萬新307對(duì)于空間的有效利用，以及人性化的配置都有較高水準(zhǔn)。安全配置更是了得：全系標(biāo)配博世最高8.1版本的ABS、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）以及EVA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))。全系車型均可選裝六安全氣囊。同時(shí)，在新307兩廂運(yùn)動(dòng)版車型上還加裝了博世最高8.1版本的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提供更多安全保障。

打開車門，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的一切都被真皮包裹，手能碰到的地方觸感都十分細(xì)膩顯檔次。視覺、觸覺的雙重體驗(yàn)?zāi)軌蜃屇銜簳r(shí)忘了野性的問題，不過仔細(xì)想想，內(nèi)飾所謂的野性無非是簡(jiǎn)陋粗糙罷了，DS一定不會(huì)這么做的。無論是中控還是門板，駕乘人員的身體都是被真皮包圍。雖然在門板儲(chǔ)物格、A柱、中控臺(tái)靠近風(fēng)擋底部的位置DS 6依舊采用了硬塑料，但在顏色、質(zhì)感上與其它部分都很協(xié)調(diào)，并且聞不到任何異味，整體來看，我給DS的選材評(píng)價(jià)就倆字兒，講究。除了講究的內(nèi)飾用料，DS 6的車內(nèi)功能也同樣豐富，特別是互聯(lián)功能的運(yùn)用令車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更好的功能拓展。如果說外觀讓你感受到DS 6的特別，內(nèi)飾則讓你明白什么叫上檔次，并且裝潢氛圍在其它非DS車型上無法找到，很多車主購(gòu)買DS的原因便是為此。

編輯了解到，東風(fēng)標(biāo)致新款580將在2015年1月9日正式上市，新車將搭載1.6T、1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最新消息表示，東風(fēng)標(biāo)致新款508車型預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為19-27萬元。外觀方面，新款標(biāo)致508采用標(biāo)致最新家族式前臉造型設(shè)計(jì)，前臉運(yùn)用多幅橫條設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了其整體質(zhì)感，全新樣式的前大燈組使其前臉造型看上去更為時(shí)尚、動(dòng)感。相對(duì)前臉而言，尾部燈組造型比較簡(jiǎn)潔隨意，使用了新樣式的尾燈，后保險(xiǎn)杠顯得圓潤(rùn)飽滿。動(dòng)力方面，1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245牛米；1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為204馬力，峰值扭矩為280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

近日，標(biāo)致官方發(fā)布了旗下全新的緊湊型跨界車型：2008。這款小型SUV將在3月的日內(nèi)瓦車展亮相，于今年夏末上市銷售并有望在今年國(guó)產(chǎn)。2008主打輕盈、靈活的理念，將這款小SUV做的精致可愛。整體尺寸比福特翼搏還要小上一圈。雖然外觀尺寸比福特翼搏和別克昂克拉都要小上一圈，但后排空間和后備廂容量卻絲毫不輸。內(nèi)飾與它的前輩208相比，沒有太大變化。但儀表盤中部的全系顯示屏卻 給2008增加了不少科技感。標(biāo)致在2008上應(yīng)用了自主研發(fā)的E-HDi柴油動(dòng)力科技和三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。除了滿足性能需求外，更為環(huán)保盡心盡力。低油耗：百公里油耗3.8L；低排放：98克/千米。

國(guó)六車沒有特殊標(biāo)志，一般在車輛驗(yàn)收單上可以查到，驗(yàn)收單上有型號(hào)、顏色、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)以及車架號(hào)等，國(guó)六標(biāo)識(shí)是Ⅵ。從國(guó)1到國(guó)6標(biāo)志符號(hào)分別是I、II、III、IV、V、VI，2000年7月1日國(guó)家首次推出了國(guó)1排放標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槭菂⒄諝W洲排放標(biāo)準(zhǔn)的，順應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從國(guó)1到國(guó)6標(biāo)志也采用了羅馬數(shù)字，之后每隔幾年就會(huì)推出新的排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放標(biāo)準(zhǔn)查詢方法：1、車輛一致性證書，買車的時(shí)候，一定要向銷售人員說要這輛汽車的相關(guān)資料和證書，在車輛一致性證書里面，就非常明確的告訴了這輛汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，雖然上面沒有注明這輛汽車是國(guó)五還是國(guó)六，但是這樣的排放標(biāo)準(zhǔn)就可以非常明確的判斷出來，這輛汽車是國(guó)五還是國(guó)六。2、環(huán)保信息隨車清單，環(huán)保信息隨車清單，顧名思義，就是講這輛汽車對(duì)環(huán)境的一些影響，其中肯定標(biāo)明了這輛汽車是屬于什么樣的尾氣排放量標(biāo)準(zhǔn)，上面直接清楚的就顯示了汽車的排放階段，是國(guó)五車的就會(huì)顯示國(guó)五，是國(guó)六車的就會(huì)顯示國(guó)六，只要看到這份環(huán)保信息隨車清單，就可以非常明確的判斷這輛汽車的尾氣排放階段了。3、車輛合格證，在車輛的相關(guān)的合格證書上就會(huì)非常清楚的注明車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)標(biāo)致故障碼p0341是凸輪軸位置感知器電壓值不正確。以下是關(guān)于位置感知器的相關(guān)知識(shí)：位置傳感器的作用：能感受被測(cè)物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。可用來檢測(cè)位置，反映汽車的某種狀態(tài)。位置傳感器的優(yōu)點(diǎn)：位置傳感器可以降低電機(jī)運(yùn)行的噪音、提高電機(jī)的壽命與性能，同時(shí)達(dá)到降低耗能的效果。位置傳感器的應(yīng)用無疑給電機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的推動(dòng)力。

標(biāo)致空調(diào)不出風(fēng)的原因是：儀表臺(tái)出風(fēng)口堵塞；儀表臺(tái)出風(fēng)口風(fēng)道漏風(fēng)；風(fēng)向控制機(jī)構(gòu)異常；風(fēng)向控制電動(dòng)機(jī)異常；鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低；鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊異常；空調(diào)管路結(jié)冰；空調(diào)控制模塊異常。以標(biāo)致408的2020款230THP十周年質(zhì)趣版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)標(biāo)致，級(jí)別為緊湊型車，能源類型為汽油。標(biāo)致408的2020款230THP十周年質(zhì)趣版長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋雙離合，最高車速每小時(shí)為205千米，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

標(biāo)致氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中，氧傳感器用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。以標(biāo)致408的2020款360THP十周年質(zhì)臻版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達(dá)到每小時(shí)225千米，搭載6擋手自一體變速箱。標(biāo)致408的2020款360THP十周年質(zhì)臻版使用1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為125千瓦，長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53L。

標(biāo)致膨脹閥在蒸發(fā)器的一端，膨脹閥能夠使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸氣，從而控制閥門流量。以標(biāo)致408的2020款360THP十周年質(zhì)臻版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)225千米。標(biāo)致408的2020款360THP十周年質(zhì)臻版的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，使用1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為125千瓦，油箱容積為53L。

標(biāo)致的跑車車型有：標(biāo)致RCZ2014款1.6T時(shí)尚型、標(biāo)致RCZ2014款R、標(biāo)致RCZ2013款RConcept、標(biāo)致RCZ2011款1.6T豪華優(yōu)雅型、標(biāo)致RCZ2011款1.6T時(shí)尚型等。以標(biāo)致RCZ2011款1.6T時(shí)尚型為例，其車身采用2門4座硬頂跑車結(jié)構(gòu)，油箱容積55l。動(dòng)力方面，標(biāo)致RCZ2011款1.6T時(shí)尚型搭載1.6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率115kw，最大扭矩240nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。