可以只換線圈嗎？不管是去4S店，還是在外面的汽修廠，都說只能整個(gè)大燈組合開關(guān)更換，這個(gè)總成無法拆開更換維修。你是在4S檢測嗎？

我是買了30081.6t致尚版，準(zhǔn)備開到報(bào)廢的。我更希望去蔚來工作，標(biāo)致就算了。據(jù)說我有個(gè)遠(yuǎn)房親戚干過二汽的廠長，將近40年沒聯(lián)系了！

在洗車以后的情況下，容易出現(xiàn)低頻刺耳的剎車異響，主要原因是當(dāng)剎車盤處于潮濕環(huán)境時(shí)，容易在表面形成氧化層，從而導(dǎo)致在剎車時(shí)剎車盤于剎車片接觸面發(fā)生變化，造成異響

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

可以加裝的?？梢缘?。當(dāng)車速達(dá)到你想要保持的速度時(shí),按下自動(dòng)巡航按鈕即可。此時(shí),無需再踩油門,車輛將一直保持這個(gè)速度行駛。如想退出自動(dòng)巡航,輕踩剎車即可退出。...

是的，所以這個(gè)邏輯有問題。我老307的邏輯就是，長按2秒，走人，全車一定自動(dòng)全部關(guān)閉。如果短按，則是控制升窗的高度，比如天熱留點(diǎn)縫隙。

隔壁C5飄過來。老PF3平臺(tái)的車，不要隨隨便便去調(diào)四輪定位。吃力不討好的事情。C5說明書上明確標(biāo)識(shí)了，后輪傾角等參數(shù)是載重狀態(tài)下的值，跟別人一般空載標(biāo)注不一樣。感覺是因?yàn)槟翘?連桿后懸掛有一根很特殊的斜拉減震桿。因?yàn)閺椈傻脑颍跗饋淼臅r(shí)候和放平到地面有自重壓上去的時(shí)候輪胎的角度就不一樣。同時(shí)就算是不坐人，還要考慮到那個(gè)70L油箱滿載/空載時(shí)候?qū)筝喗嵌鹊挠绊憽?L汽油大概是0.8kg。70L就是56kg。相當(dāng)于一個(gè)女士的體重了。另外，前輪轉(zhuǎn)向偏離回不來的問題，看看你的方向助力機(jī)構(gòu)會(huì)不會(huì)有問題？此外，你的輪胎什么狀況？

嗯，您說的這種情況確實(shí)存在。因?yàn)?S店可能是生手在干活，而街邊小店通常是老板親力親為，況且不少老板都是從4S店出來的。

本田的車隔音都很渣，公司高配CRV跑高速后排噪音大的像坐飛機(jī)，20多萬買個(gè)8萬隔音檔次的車。雅閣隔音濾震比我的車也不如，雅閣比我車貴一倍，我車底盤結(jié)構(gòu)和508\C6差不多不贊同樓上說標(biāo)致不做隔音，隔音又不是靠2層玻璃，一般大眾車門里沒隔音棉，法國B級車不會(huì)省這個(gè)，車身的止震墊還是到位的。我車的靜音不在公司帕薩特之下，濾震比帕高一個(gè)檔次本身這個(gè)底盤的懸掛連在副車架上，副車架厚度很厚，設(shè)計(jì)本身底盤噪音就小。我的老畢加索低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，跑高速噪音比?？怂剐〉枚?，?？怂古芨咚俚妆P噪音大

前驅(qū)車你們能開出擺尾？真乃神人也！就算是找頂級玩車大師也不可能開出甩尾，專業(yè)的角度說明前驅(qū)車只有推頭和轉(zhuǎn)向不足！還有說標(biāo)致簡配了的，知道標(biāo)致現(xiàn)在用的這根扭力梁是什么嗎？可變形封閉截面扭力梁，是扭力梁不是板懸！扭轉(zhuǎn)度180度再加上psa獨(dú)家的熱分段式處理！這根扭力梁既安全又韌性好還扭轉(zhuǎn)度高，相比普通扭力梁彈跳幅度更好韌性更高舒適度更好！還有這根扭力梁的材料是合金，假如這個(gè)合金配方放到市面上會(huì)引起各大車企的哄搶！還有假如說后輪真的如你們所說的能造成行車安全隱患，底盤調(diào)教師在調(diào)教和路試時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)不了這個(gè)問題！分析到這里你們很清楚了，這根扭力梁和車身不是剛性連接的！以前為啥有后輪轉(zhuǎn)向隨動(dòng)技術(shù)，為啥現(xiàn)在沒聽說了是真的放棄了？你們自己思考去吧！還有我說一句話，我們的扭力梁比標(biāo)致自家的鋁合金5連桿獨(dú)立懸掛副車架的安全性還要高，只是舒適程度稍微欠缺！現(xiàn)在標(biāo)致新508上面用的那套懸掛在10年前的研發(fā)費(fèi)用為47億歐元，為啥研發(fā)費(fèi)用那么高！就是在舒適與安全之間來回取舍，太舒適不安全，太安全不舒適！記住不管是4連桿，3連桿，還是2連桿的獨(dú)立懸掛都叫殘廢！這里我就不多說了，說多了你們沒接觸過懸掛不了解！最后我強(qiáng)調(diào)一句，標(biāo)致的鋁合金5連桿獨(dú)立懸掛副車架安全性吊打所有同級別和以下的殘廢懸掛，甚至越級吊打！但是打不過自家的扭力梁！

汽車油耗大常見的原因如下1.輪胎氣壓不足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因?yàn)?，胎壓不足以及輪胎磨損都會(huì)導(dǎo)致輪胎的滾動(dòng)阻力增加。2.頻繁剎車、啟動(dòng)大家都知道，影響汽車油耗除了車的設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等因素以外，真正造成油耗的浪費(fèi)是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動(dòng)是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個(gè)實(shí)驗(yàn)，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍?？梢娏己玫鸟{駛習(xí)慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3.低擋高速駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會(huì)增加。因此，根據(jù)時(shí)速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。4.把后備廂當(dāng)倉庫有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個(gè)倉庫，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時(shí)間怠速很多車主等人的時(shí)候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費(fèi)油。前不久就有人拿攬勝來做試驗(yàn)，測出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時(shí)怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時(shí)消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費(fèi)油以外，長時(shí)間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時(shí)間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機(jī)油機(jī)油的不合理添加也會(huì)導(dǎo)致高油耗。有車主認(rèn)為，最好的機(jī)油才能發(fā)揮最好的功效，其實(shí)不然，好的機(jī)油并不等于最適合自己的車。機(jī)油種類是要根據(jù)車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機(jī)油可能會(huì)很大程度的加大油耗的上升。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

機(jī)油在長時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象

我也有對比過，探界者后備箱長度很好，放大件物品比較占優(yōu)勢，即使不放倒后排座椅，探界者可以放下兩個(gè)嬰兒車，天逸就放不下了，配置方面，低配的探界者已經(jīng)有小天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、中控大屏這些了，比天逸沒少啥，就是天窗小點(diǎn)，少個(gè)仿皮座椅，而且探界者低配的大燈就有透鏡，自己換一對LED燈泡就行，天逸出了頂配，其它全都沒有透鏡，如果是御界版，要比天逸配置高一些，最后還有一點(diǎn)，天逸的后備箱蓋不是金屬的，前幾天看個(gè)新聞?wù)f是奇駿撞車，車?yán)锶藦暮髠湎渌Τ鰜聿胖榔骝E后備箱蓋不是金屬，關(guān)于這一點(diǎn)我之前也沒發(fā)現(xiàn)，是類似玻璃鋼的材質(zhì)，這要是被追尾還得了...最后想說下天逸的優(yōu)點(diǎn)，如果對比探界者，天逸外形更好，操控也好，動(dòng)力1.6T的比1.5T的好，兩款車各有千秋吧。

不規(guī)則抖動(dòng)，輕微不嚴(yán)重的抖動(dòng),都是典型的燃燒不好的現(xiàn)象，最明顯的特點(diǎn)是 油箱的燃油越少抖動(dòng)頻次越多，因?yàn)橛吐放K了以后這些雜質(zhì)都密度大于燃油，沉淀再油箱底部這樣就會(huì)造成燃油越少現(xiàn)象越明顯。因?yàn)槿加捅贸槿肴加偷耐瑫r(shí)把雜質(zhì)帶入到燃燒室燃燒不好就抖。越到油箱底部被抽入的雜質(zhì)越多。你可以嘗試使用司有普加油箱跑幾百公里會(huì)明顯改善，我上次出現(xiàn)這樣的問題檢測了很多配件都沒問題，冤枉路走了很多，最后就是這樣搞好的。

不會(huì)，在中國小車根本就賣不動(dòng)。206,207都停產(chǎn)了，怎么可能賣108呢。就算是308，都得拉長了才有人買

他們貸款協(xié)議里有的，你先嘗試找工作人員說貸款協(xié)議里沒有這個(gè)費(fèi)用，我就不交，他們會(huì)找條款給你看的，如果看到條款，投訴也沒用

哪方面都一樣，錢會(huì)不會(huì)花，怎么花，價(jià)格會(huì)差很多。很多人買車不會(huì)砍價(jià)，或者懶的砍價(jià)，又有人買車很會(huì)殺價(jià)，按這個(gè)說法，同款車同樣配置，買到手價(jià)格都會(huì)差很多，你能說這車就很貴么？同款同配置哎。這車1w一保養(yǎng)，全合成，雙11買，200不到一桶，機(jī)率幾十塊，加個(gè)工時(shí)。算下來，1w公里小保費(fèi)用300塊。還想怎么個(gè)便宜法?維修就更扯淡了，老408怎么造都造不壞，也不用修啊……修點(diǎn)啥呢？真事故了走保險(xiǎn)，貴不貴又無所謂了

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)）、動(dòng)力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)閥門，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會(huì)變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實(shí)說它是和空氣直接接觸，實(shí)際上前面還頂著個(gè)空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會(huì)有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度比較高，機(jī)油會(huì)產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會(huì)帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會(huì)使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負(fù)荷。節(jié)氣門不清洗會(huì)怎么樣？長時(shí)間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會(huì)影響節(jié)氣門開度的精確性，同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會(huì)有突然收油的感覺，動(dòng)力方面也會(huì)大不如前，油耗也會(huì)上升，甚至有些時(shí)候會(huì)造成啟動(dòng)困難等問題，嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動(dòng)力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降的時(shí)候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會(huì)造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn)，需要把整個(gè)節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價(jià)格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進(jìn)行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。