2022鈴木隼長寬高是2140mmx740mmx1165mm。2022鈴木隼外形總體遵循原始設計，局部進行了空氣動力學設計，指在減小高速阻力以及提高穩(wěn)定性。車把與騎手的距離近了12毫米。采用了新的KYB懸架，完全可調；前制動為Brembo Stylema徑向安裝式對四卡鉗配320毫米浮動雙碟，制動性能有望提高。引入了最新的博世ABS系統(tǒng)。儀表板還是進行了一些調整，在轉速和速度表之間設置了一個矩形LCD液晶儀表，可顯示騎行模式，牽引力控制，傾斜角度顯示，以及時鐘和環(huán)境溫度等。發(fā)展歷史：第一代的 GSX1300R Hayabusa 隼、在 1999 年首次推出，搭載一副直列四汽缸、排汽量 1,299 cc（缸徑、行程為 81 mm x 63 mm）的發(fā)動機，最大動力輸出 175 匹。到 2008 年，Suzuki 推出了第二代的隼（初期型），發(fā)動機的排汽量增大至 1,340 cc（缸徑、行程為 81 mm x 65 mm），最大馬力輸出大幅飆升 197 匹。2013 年，在第二代隼的基礎上、推出了經(jīng)過小改進的后期型。

故事始于上世紀80年代初期。 川崎于1983年推出了第一代忍者、Ninja GPZ900R ，極速高達248km/h，震驚世界的同時，打響了高速運動車型競速比拼之戰(zhàn)。為此，它還被搬上熒幕，出現(xiàn)在經(jīng)典電影《壯志凌云》中。 業(yè)界一致認為，川崎Nigja GPZ900R的誕生，擊發(fā)了世界車企極限競速的開始信號。在未來的歲月里，本田、雅馬哈和比摩塔（Bimota）等制造商加快了高速運動車型的研發(fā)步伐。極速桂冠在激烈的競爭中頻繁易主。比如，鼎鼎大名的本田“超級黑鳥”CBR1100XX曾在1996年贏得了極速之冠。 在這場競速比拼中，鈴木似乎始終保持靜默！就在人們都不看好鈴木的時候，鈴木給了競爭對手意想不到的答案：1999年，鈴木對外發(fā)表申明， 其新量產(chǎn)車型GSX 1300 R Hayabusa百公里加速僅為2.7秒，以312km/h刷新極速記錄。 川崎Nigja GPZ900R被拋在了后面，就連川崎ZX-12R也不是Hayabusa的對手。甚至世界上最快的超跑蘭博基尼Diablo GT，雖然極速達到了344km/h，但百公里加速成績才3.6秒。 一時間， 鈴木GSX 1300 R Hayabusa被世界公認為最快的量產(chǎn)摩托車。“Hayabusa”這個極其兇狠的名字開始被人們記住。 說到 “Hayabusa” 這個名字，坊間盛傳一段笑談。當“Hayabusa”這個車型代號公布時，本田表示很不爽。 因為，“Hayabusa”翻譯過來是“隼鳥”（后面簡稱為“隼”），在日本語中意指“百富勤 獵鷹”，速度極快，異常兇猛，是黑鳥的天敵。而本田CBR1100XX的代號正是“黑鳥”，認為鈴木是意有所指。 正當川崎欲更新ZX-12R并表示要創(chuàng)下322km/h極速新記錄時。日本政府和歐洲各國不愿意了，據(jù)當時媒體報道，日本政府致信所有摩托車制造商，要求結束這輪速度比賽，認為“速度之戰(zhàn)”很恐怖、很荒唐，歐洲進口車禁令嚴格，遂與歐洲聯(lián)合下達了限速禁令！2000年，日系、歐系各家車企似乎達成了“紳士協(xié)議”，速度之戰(zhàn)宣告結束。 日本和歐洲制造商之間的協(xié)議實際上非常簡單： 從2000年開始生產(chǎn)的所有摩托車，極速限制在300km/h。 包括寶馬S1000RR、杜卡迪Panigale R和川崎忍者H2這些“神獸”在內均受到了管制。所以，對于崇拜陸地飛行器的收藏家來說，第一年（1999年）鈴木隼具有極高價值，因為它尚未受到限制。 然而，紳士協(xié)議在遵守了7年之后，被MV Agusta奧古斯塔打破！MV Agusta在2007年底發(fā)布的2008款MV Agusta F4 1000R 312（F4 1000 R的替代產(chǎn)品），擁有183馬力（136千瓦）和115牛米動力， 最高時速312 km/h。 當然，它并非合法上路的量產(chǎn)車。現(xiàn)在的局面是，合法公路仿賽表顯均為299Km/h，誰也不敢越雷池一步。超過300Km/h極速車，如典型的增壓怪獸H2R只能在賽道內出沒。 鈴木隼的外觀設計從了新增配色，車身輪廓一直沒變過，全包圍整流罩在風洞中開發(fā)，具有極低CW（阻力系數(shù)），塑造出的經(jīng)典外觀，經(jīng)久不膩，鈴木有絕對自信！這就是為什么它保持19年不變的原因。即使放在當下，它依然還是那么耐看，那么受歡迎，并擁有大量有擁躉。 從2008年開始，鈴木隼的排量擴容到1300cc，提升了制動性能，新增了配色，2013開始值入ABS系統(tǒng)，除此之外，它的基本設計語言和理念仍然保持不變。 時至今日，討論極速已沒有太大意義?，F(xiàn)代 科技 加持下，許多賽道車極速都超越了鈴木隼！但它在專業(yè)賽道400米加速賽上卻所向披靡，改裝渦輪增壓套件非常方便，無需進行任何重大更改，可以將最大功率輕松提高到300HP。當然，為了防止側翻，一般都需要加長后擺臂。 這么好的引擎，鈴木并沒有大面積擴充其他新車型，僅僅是在2007年推出了B-King運動旅行車。同樣非常經(jīng)典。 在2017年歐4標準的引入帶給鈴木隼Hayabusa無法快速克服的障礙。因此，她在歷經(jīng)近20年后的2018年不得不退出歐洲市場。鈴木隼真的在歐洲停產(chǎn)了！??！這個消息讓所有人感到惋惜！現(xiàn)在我們能看到的是仍在美國銷售的鈴木隼，世界各地的隼迷也仍希望能有全新Hayabusa。 眾所周知，鈴木放棄Hayabusa生產(chǎn)的決定與歐盟采用的日益嚴格的排放標準直接相關，歐盟自2017年以來對所有新型摩托車都強制采用了歐4標準。從2019年1月1日起，或在該法規(guī)的“過渡”期結束時，Euro3排放的Hayabusa都會成為“非法”車輛。到2020年，更嚴苛的Euro5號排放法規(guī)也將生效。所以，光有一腔熱情是不行的，過不了排放關，鈴木隼就真的要成為 歷史 。 ...... 然而，2019年的劇情又有了反轉！此時，鈴木宣布其強大的GSX-R 1300 Hayabusa（鈴木隼）退役的消息才1年，一則“使用新的Euro 5引擎的新鈴木隼將于2021年推出”的傳聞在網(wǎng)絡盛傳。讓粉絲重燃希望！ 這則鈴木隼復出的最新傳聞，來自英國自行車協(xié)會，該協(xié)會發(fā)表了由日本專利局發(fā)布的關于GSX-R 1300 Hayabusa的兩項專利申請圖紙，涉及控制排放的技術要素以及油底殼的設計（防止機油滲透）。 除上述兩項更新之外，圖紙還顯示了新車的其他部件，似乎可以證實：下一代鈴木隼將擁用全新的、更纖薄的車架，更高性能的排氣系統(tǒng)。 根據(jù)網(wǎng)絡引用“來自日本可靠消息來源”，2021款鈴木隼發(fā)動機將擴容100cc，以補償因Euro5標準的限制而導致的動力“損失”。據(jù)業(yè)界推測，新的水冷直列四缸引擎最大功率可能達到220馬力，再次成為性能最高的超級摩托車。 鈴木隼是一款被公認的非常成熟且功能強大的車型。不可否認的是，鈴木隼在摩托車領域留下了深刻的印記，它是不需要任何想象力的傳奇。即使沒有騎過該車的人，也會因其顯赫名聲而尊敬她。二手市場上它仍然是最搶手車型之一。 故事就講到這兒，欲知后事如何，等到2021年再做分解??！

鈴木隼從99年開始生產(chǎn),一直到08年之前都沒有什么特別的變化 03年前后發(fā)動機容量稍微有點變化 除此之外 每年都稍作變動 例如轉向燈罩的顏色什么什么的 無關緊要 08年做了一次變款 有很大的變化 一般都把99至07年的統(tǒng)稱為老款隼 08年至今的 稱為新款隼 之前鈴木車沒有進入中國市場 所以你要買 只能去日本本土買 然后走海關運回來 算上高昂的稅費 大約在30萬人民幣左右 2011年鈴木準備進入中國 其中有2011款的隼 預計售價也在30萬人民幣上下 我只騎過06年的隼 百公里油耗看你怎么算 如果你檔檔進入紅區(qū)換擋 百公里將近20個油 如果正常跑10個左右 如果你高速 百公里8~9個也是有可能的 另外99年生產(chǎn)鈴木隼的目的是爭奪全世界跑得最快的摩托車的名號 所以最高的設計時速是340公里 車的儀表盤上最高也是340公里 實際可以跑到350~360公里 03年的時候 世界安全組織因為摩托車高速事故率太高 從而限制了摩托車的最高時速 限制在了300公里以內 不允許超過300公里 所以各大摩托車生產(chǎn)廠商都在車里加了限速器 并且是加密的 讓車在跑到299公里的時候 停止供油 斷火 不再提供動力 也就是03年以后的隼 最高時速是299公里每小時 夠詳細了么?

2022款鈴木奧拓新車在4s店里買。根據(jù)相關資料查詢顯示，全新的鈴木奧拓運動版車型在4s店里購買是因為車輛會更加被消費者接觸到，有實體的了解加上節(jié)日活動與小禮品。且新車與老款車型完全不同，車型的整體外觀線條平直運動，而老款車型線條更加流暢，同時運動版車型，兩個大燈采用了不規(guī)則形狀設計，另外運用了時尚運動套件，整體的外觀顏值非常高，另外車型采用了多種顏色車身，帶來了非常突出的時尚感。使用了0.66T渦輪增壓發(fā)動機，主要是為了保證車型整體的爆發(fā)力，雖然排量有些小，但是有渦輪的加持，整體的駕駛感很強，并且車型采用了紅色卡鉗，能夠彰顯出整體的性能感，這樣的動力表現(xiàn)相比，一些緊湊型轎車還要具有競爭力。

白色。截止到2022年12月1日，鈴木奧拓2022款汽車售賣情況最好的是白色款式，所以白色是最火的。鈴木奧拓是一款由中日合資的重慶長安鈴木汽車有限公司，按照日本鈴木公司技術標準和管理模式生產(chǎn)的五門兩廂式經(jīng)濟型轎。

五萬左右鈴木天語cx4（應該是sx4）二手車，具體需要看車子年限，配置，行駛公里數(shù)等信息才能夠判斷5萬是否值得，該車型空間還有燃油經(jīng)濟性方面還是不錯的。

鈴木 是一個來日本的汽車制造廠 商 ，鈴木旗下有很多小型汽車，大家都說鈴木擅長造小車，但是鈴木造起中型車來也毫不含糊， 凱澤西 （ 查成交價 | 車型詳解 ）就是最好的證明。 凱澤西是鈴木旗下的一款中型轎車，大部分消費者對這款車也許比較陌生。 但是這款車在剛上市的時候確實引起了轟動。 下面就讓我們一起來詳細了解一下這款車。 在車身尺寸方面，凱澤西的長寬高分別達到了4650毫米，1820毫米，1480毫米，軸距達到了2700毫米。 在動力方面，凱澤西使用了一臺2.4升自然吸氣四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機可以輸出178馬力和230牛米的最大扭矩，并且可以在6500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。 這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。 與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。 使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。 并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。 在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用的空間是比較小的。 后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。 多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多，并且這種懸架的成本也是比較高的。 @2019

1、雅馬哈R1是一款頂級摩托跑車，其正常情況下三秒內可以達到從靜止到100km/h。2、而最快速度在6擋1萬3千轉情況下可以達到299km/h，在299km/h下轉速表還在動，速度還在提升。3、YAMAHAYZF-R1是雅馬哈摩托生產(chǎn)公司生產(chǎn)的頂級摩托跑車。近些年在中國的摩托車愛好者的夢想坐騎。1、100碼的說法不準確，說100千米每小時比較準確，當然這是次要問題我個人最喜歡R1，哈哈，開過一次。2、GSX1000還沒見過，聽說更猛綜合來看，R1的100公里加速差不多2.9，表底極速299，其實能爆過去的，330鈴木1000能達到340，加速也能達到2.7的樣子不過還是建議不要把車開得太快就算車技再好，一般空曠的公路開到150就不要再提速了，出了問題家人自己都痛苦。

長安鈴木SuV左前大燈的價格一般在580元-750元范圍，具體價格根據(jù)不同的車型、品牌和尺寸的不同而有所不同。由于汽車燈具的價格相對于汽車件的價格來說相對較低，因此消費者最好選擇正規(guī)品牌的產(chǎn)品，以保證質量和安全性。

優(yōu)點比較多，需要一一分析：1、缺點是熱車啟動有尖銳刺耳的金屬聲，轉速顯示功能沒有提供明確量化指示2、優(yōu)點是整車造型凌厲，側面線條流暢，勾勒出不錯的運動感。3、在照度、廣度和透度上都非常不錯。4、大燈兩側輔以LED燈眉，大燈下方的仿碳纖維裝飾板和突出的裝飾件，看上去頗有一種進氣口和定風翼的感覺。5、油門響應非常輕盈且順暢，搭配6L的油箱，能提供不錯的續(xù)航里程。優(yōu)點1、電動汽車優(yōu)點一：環(huán)保在我們目前看到的新能源車中，純電動車占據(jù)了很大的份額，它在行駛的過程中完全可以做到零排放和無污染。即便他充電的時候所消耗的能量轉換成了發(fā)電廠的污染排放，所帶來的對環(huán)境的污染也要遠遠小于燃油汽車，因為發(fā)電站的能量效率轉換更高，我們做到內燃機的熱效率只有不到40%。而發(fā)電站集中排放也很便于治理和安裝環(huán)保設備。2、電動汽車優(yōu)點二：省錢國家和地方政府在2014年給予對電動汽車的補貼最高達11.4萬元，這樣的舉措下使得因為電池成本高傲而帶來的整車售價偏高的電動汽車，能夠把整車售價降低到和傳統(tǒng)燃油汽車相當?shù)膬r位。而在高油價的今天，電動汽車的運維成本費用也是要遠遠低于燃油汽車的。拓展資料：望江鈴木uy125和鈴木uy125的區(qū)別：1、價格不同目前市面上在售的2020款鈴木UY125售價在9380-10580元，其中標準版車型價格9380-9980元，而百年紀念版車型價格為10580元，售價比最入門版車型貴了1200元。2、外觀貼花不同由于2020年是鈴木成立的100周年，所以鈴木旗下不論是合資品牌還是進口品牌車型都推出了百年紀念版車型，在紀念版車型中車輛的儀表右側增加了顯著的標致，并且采用了立體貼花，使得整輛車看起來更有質感。3、配置不同鈴木UY125的百年紀念版車型采用了抓地力更強的滕森輪胎，使得摩托車擁有更出色的騎行感受，此外紀念版車型的后減震彈簧也采用了鮮紅的配色，使得車輛在視覺上看起來更加動感、激進。4、上市時間不同其中2020款鈴木UY125的標準版和高配版上市時間在2020年5月8日，而百年紀念版車型的上市時間在2020年9月19日。

還是本田的發(fā)動機要更耐用一些。在耐用和省油方面，本田是做得最好的，但是車跑起來雅馬哈的聲音是最好聽的，騎行也非常舒適。

鈴木汽車是一款性價比高，又非常實用的一款汽車品牌，深受大眾的喜愛，鈴木有一款小型車讓消費者對它念念不忘，那就是鈴木北斗星，想當年鈴木北斗星的面世，可以說是給人眼前一亮的感覺，北斗星非常的實用。就是這樣一臺經(jīng)典的鈴木北斗星車型，現(xiàn)在也有了最新的版本，新版本北斗星在車輛的外觀造型方面繼續(xù)保持了與老款車型相似的設計理念，但是在細節(jié)方面發(fā)生了非常明顯的變化，新車型擁有更加時尚的懸浮式車頂和立柱式的LED護尾燈，整車的外觀造型看起來更加的時尚和富有辨識度。在內飾方面，依然沿用了經(jīng)典小型家用車的設計特征，在內飾方面采用了非常具有層次感的中控臺，當然也會配備最新樣式的多功能方向盤和懸浮式的中控屏幕，而且在實用性方面與老款車型一樣都非常的出色。這款車的動力系統(tǒng)，該車采用了與新款鈴木雨燕相同的1.2升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱的動力組合，并且還可以選擇1.0升發(fā)動機版本的車型，另外安全配置水平也提高了很多。除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還提供了側氣囊，側氣簾等。新款鈴木北斗星分為三種前臉，四種動力，兩驅和四驅的都有。新款的三個版本都是對前臉進行了調整，側面和尾部并沒有明顯的變化，整個前臉相比老款更加年輕運動。新版本的鈴木汽車，時尚運動，空間大增，可以媲美五菱宏光，北斗星不僅實用，而且動力也很好，更重要的是價格不貴，預算少的人想要買車時可以考慮一下新款的北斗星，這款北斗星整體來看性價比是非常高的一臺家庭實用車。

鈴木雨燕LED尾燈-熏黑款 1，美觀、大方，提高車子檔次；2、LED顏色純，一點雜色都沒有；3、節(jié)能，比一般尾燈節(jié)能將近一半；4、抗震能力好，行駛更安全；5、散熱好、壽命長。

孟瑞125是濟南鈴木推出的一款實用的訪問踏板。這款車的優(yōu)勢主要集中在兩點。1.性能方面，既然是一款實用的代步車，那么動力總成就會具備皮實、耐用、性能好的特點。這款孟瑞125正好符合這個條件，它的鈴木UM平臺發(fā)動機具有皮實耐用、性 鈴木瑞夢125摩托車怎么樣 孟瑞125是濟南鈴木推出的一款實用的訪問踏板。這款車的優(yōu)勢主要集中在兩點。 1.性能方面，既然是一款實用的代步車，那么動力總成就會具備皮實、耐用、性能好的特點。這款孟瑞125正好符合這個條件，它的鈴木UM平臺發(fā)動機具有皮實耐用、性能好的特點。 這款發(fā)動機的實際排量為124.1ml，最大功率為6.4KW，最大扭矩為9.3 N.m，雖然這個數(shù)值在同類車型中并不是絕對的優(yōu)秀，但是它的實際動力表現(xiàn)還是比較可以接受的，在油耗表現(xiàn)方面要比同排量的GY6好很多。 它的百公里綜合油耗基本接近2.3L左右，與很多同排量的高性能車基本相當，所以性能相當不錯。2.價格方面，濟南鈴木孟瑞125目前售價為6680元，在實用的小踏板當中比較有吸引力，因為很多同等定位的國四小踏板在價格方面會貴幾百塊錢，所以結合車型的性能來看還是會有一定的優(yōu)勢。至于其他方面，濟南鈴木孟瑞125沒有太多亮點和優(yōu)勢。外觀是常規(guī)的小踏板設計，配置極其簡單，做工也不是絕對細致，恰到好處。 總的來說，濟南鈴木孟瑞125符合其實用小踏板的定位。如果后期的使用需求是單純的騎行代替步行，這款車是值得選擇的，它會在這種需求中發(fā)揮出應有的表現(xiàn)，但是如果想要提升騎行品質，這款車顯然會近乎無聊。所以只適合常規(guī)騎行，不適合步行。 鈴木勝歌、本田威武110和五羊小火箭選哪款好 這三款車型都屬于合資品牌，所謂的“鈴木勝宋、本田威武”必然是以濟南、新大洲本田為先，而小火箭也是五羊本田的車型，這樣這三款車型才能同臺競技，否則也不會有直接的標桿車型。 五羊本田火箭125平均售價7180。 新南威爾士州本田威武110的平均售價為6229英鎊起。 濟南宋110平均售價6980。 首先，這些車型都有一個共同的特點，那就是車身顏色都是紅色，當然不是。如果你想要的話，這些車型會有其他顏色，但它們真正的共同點是發(fā)動機的穩(wěn)定性會更高，這可以說是目前合資品牌車型的一大優(yōu)勢，所以無論你選擇哪一款，這三款車型后期出現(xiàn)發(fā)動機故障的概率都會更低。 但排除這一點，這些車型的表現(xiàn)會有所不同。第一，本田威武110T在新大陸的價格最便宜，小火箭125的價格最貴。其次，就做工表現(xiàn)而言，濟南鈴木的致勝曲110會處于底層，所以它中間位置的價格有點不合理。既然整體性能比其他車型好，價格自然要便宜一些，所以可以先走。 忻州本田和五羊本田是遠房表親，很多車型高度相似。不過經(jīng)過詳細對比，五羊本田的相關車型總會比新洲本田好一點。不過這一次的騎士共享將會是“反水”的，而從underbone的表現(xiàn)來看，這一票肯定是投給了新洲本田的威武110。 因為作為升級版車型，它完全有能力壓下小火箭125，無論是整體外觀還是實際性能，威武110都會有相對均衡的一面，這一點對于比較實用的車型來說非常重要，所以對于老將來說更適合這三款車型的最終對比結果。 鈴木瑞夢125摩托車怎么樣 @2019

1、根據(jù)長安鈴木汽車的官方介紹，鈴木雨燕一共推出了9種顏色，分別是酒紅、鈦晶灰、海沙藍、炫橘紅、墨綠、碳晶灰、琥珀棕、皓月白和砂石金，車主朋友可以根據(jù)自身的喜好來選擇不同顏色的雨燕。2、雨燕是長安鈴木生產(chǎn)的一款小型兩廂汽車，發(fā)動機有1.3升自然吸氣版和1.5升自然吸氣版可以選擇，變速箱有5擋手動和4擋自動可以選擇。截止到2019年11月，市面上在售的雨燕為2013款-2016款，售價區(qū)間為5.48萬元-8.28萬元。3、關于在售雨燕的具體車型和售價區(qū)間如下：4、2014款1.3L手動標準型5.48萬。5、2016款1.5L手動時尚型6.58萬。6、2014款1.5L自動時尚型7.48萬。7、2016款1.5L手動時尚型酷玩版6.98萬。8、2016款1.5L自動時尚型酷玩版7.88萬。9、2015款1.5L手動限定版7.28萬。10、2015款1.5L自動限定版8.28萬。更多關于鈴木雨燕有幾種顏色，進入：查看更多內容

鈴木彎梁摩托車110賽馳口碑好，此款摩托車做工精細。使用壽命長。駕駛和乘坐都舒適。彎梁摩托車是現(xiàn)在最常見的摩托車，在摩托車家族中它的持久性與操作簡單方便等特點深得消費者的喜愛。彎梁摩托車作為一款經(jīng)濟實用的車型，深得消費者的喜愛，在摩托車家族中它的持久性與操作簡單方便等特點使之成為各種消費階層都適宜的大眾車。更多關于鈴木彎梁摩托車110賽馳怎么樣，進入：查看更多內容

豪爵最好的150摩托車是豪爵DF150。這是一款街車化痕跡比較明顯的通路跨騎車，所以這款車的外觀設定和豪爵旗下的以往實用類跨騎車就會有很大的不同，它的運動元素會比較突出。它的配色會比較新穎，線條也會比較動感，一些細微的設計也表達著小排量摩托車特有的運動元素。最主要它還采用了一個分體式的低車把，這在萬元內的跨騎車中就會比較少見，也讓這款車有了顏值上的誘惑力。

鈴木汽車小suv車型有維特拉、驍途、英格尼斯。鈴木汽車公司成立于1954年，以生產(chǎn)微型汽車為主，也是豐田集團成員，鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。鈴木商標圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。1909年，鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建鈴木織機制作所，1954年改稱鈴木汽車工業(yè)公司，1983年，該公司與中國重慶長安汽車有限公司合作生產(chǎn)奧拓微型轎車。品牌發(fā)展2021年3月，重慶長安鈴木汽車有限公司名稱變更為重慶鈴耀汽車有限公司，此舉也意味著鈴木徹底告別中國市場。鈴木認為，為每位客戶提供“高品質”、“高性能”、“客戶使用方便”、“乘坐舒適的汽車”，是鈴木的使命。隨著國內汽車市場的需求越來越高，所以鈴木也是重新看到了國內的巨大需求，所以有著想要重新回歸的想法，并且亮相了一款全新的小型SUV車型來博取消費者的眼球，旗下的北斗星雨燕等車型更是小型車中的佼佼者。

8w。鈴木海王星125踏板車是款好車，性價比高，耗油中等，駕車姿勢舒服。豪爵鈴木的海王星125踏板摩托車有化油器和電噴兩種，化油器版的價格一般在八千元左右，電噴版的價格要九千元左右。現(xiàn)在還有一款海王星150，價格一般賣到八千多到九千元左右。各地價格不同，以當?shù)貙Ｙu店報價為準。長安鈴木情況：如今長安鈴木在售車型有維特拉、奧拓、雨燕、驍途、啟悅等車型。2017年全年銷量僅有86513輛，年環(huán)比下降26%，其中銷量冠軍是維特拉。維特拉定位小型SUV，雖然看起來有點小，但是小巧而硬派的風格還是得到了傳承。提供1.4T和1.6L兩種排量發(fā)動機，與其搭配的是6擋手動或者6擋手自一體變速箱。售價在9.98萬-15.98萬。

鈴木雨燕各型號的報價和性價比!!鈴木雨燕各型號的報價和性價比!!提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-15我來回答最佳答案回答者：網(wǎng)友 2017-11-081.3 手動炫彩版 6.48萬-6.98萬發(fā)動機：L4 排量：1.3 馬力：86 變速箱：5MT 1.3 手動炫樂版 6.98萬-7.48萬發(fā)動機：L4 排量：1.3 馬力：86 變速箱：5MT 1.3 自動炫樂版 7.98萬-8.48萬發(fā)動機：L4 排量：1.3 馬力：86 變速箱：4AT 1.3 自動粉燕兒 8.30萬-8.60萬 發(fā)動機：L4 排量：1.3 馬力：86 變速箱：4AT 1.5 手動炫銳版 7.38萬-8.18萬發(fā)動機：L4 排量：1.5 馬力：103 變速箱：5MT 1.5 自動炫銳版 8.28萬-9.18萬發(fā)動機：L4 排量：1.5 馬力：103 變速箱：4AT 1.5 自動炫酷版 8.88萬-9.88萬 發(fā)動機：L4 排量：1.5 馬力：103 變速箱：4AT 1.5超炫版炫銳款MT 7.68萬-8.18萬 發(fā)動機：L4 排量：1.5 馬力：103 變速箱：5MT 1.5超炫版炫銳款AT 8.58萬-9.18萬發(fā)動機：L4 排量：1.5 馬力：103 變速箱：4AT 1.5超炫版炫酷款AT 9.28萬-9.88萬 發(fā)動機：L4 排量：1.5 馬力：103 變速箱：4AT 晴藍1.3 手動炫樂版 6.98萬-7.58萬 發(fā)動機：L4 排量：1.3 馬力：86 變速箱：5MT 晴藍1.3 自動炫樂版 7.98萬-8.58萬 省油不用說當然是雨燕了日系車,車身輕