動(dòng)力強(qiáng)勁。該款發(fā)動(dòng)機(jī)三大技術(shù)亮點(diǎn)分別是渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，不僅保證了澎湃的動(dòng)力輸出，而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%，并降低15%的二氧化碳排放。在2012、2013年連續(xù)獲得了沃德世界10大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)為全鋁合金材料，選用鋁合金材料能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，進(jìn)而進(jìn)一步提升汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，該款發(fā)動(dòng)機(jī)除了搭載在常見(jiàn)的福特蒙迪歐，翼虎，銳界等車(chē)型外，其變體機(jī)型還搭載在其他品牌的車(chē)型上，如路虎的極光和國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)等。而該發(fā)動(dòng)同樣搭配了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而缸內(nèi)直噴技術(shù)能夠在提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率同時(shí)降低油耗。同時(shí)能夠獲得低轉(zhuǎn)速下的強(qiáng)大扭矩和寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的優(yōu)異響應(yīng)，使駕駛樂(lè)趣發(fā)揮至極致。

1、首先打開(kāi)手機(jī)主屏幕然后進(jìn)入設(shè)置功能。2、然后再選中設(shè)置里面進(jìn)入密碼，之后需要輸入一次舊密碼進(jìn)入密碼鎖定頁(yè)面，在密碼頁(yè)面選擇，更改密碼功能，在更改密碼頁(yè)面輸入舊密碼。3、最后根據(jù)提示輸入兩次新密碼就更改密碼成功了。

1.林肯飛行家在二排座椅的肩部還有一鍵放倒按鈕，放倒后可以前后挪動(dòng)二排座椅，方便第三排乘客的進(jìn)出。2.林肯飛行家二三排座椅還設(shè)置了電動(dòng)放倒按鈕，根據(jù)用戶需求輕松拓展儲(chǔ)物空間，操作簡(jiǎn)便，功能多樣。在座椅全部展開(kāi)的情況下，全新林肯飛行家的行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積為302L，滿足基本車(chē)儲(chǔ)物需求。第三排放倒后，儲(chǔ)物空間擴(kuò)展到986L，二排一同放倒后，儲(chǔ)物容積可達(dá)到2044L，在同級(jí)之中優(yōu)勢(shì)明顯。3.全新林肯飛行家二排座椅提供三種座椅分布方式選擇，三座，二座帶中央扶手和二座帶走廊，全新“機(jī)長(zhǎng)座”的加入為用戶提供更加奢華貼心的享受，充分滿足用戶的多種用車(chē)需求。全新林肯飛行家六座版車(chē)型專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)加寬了67mm的坐墊寬度，椅背加寬65mm，支持前后滑動(dòng)150mm，并且椅背角度可調(diào)，可根據(jù)乘客的乘坐習(xí)慣調(diào)整，提高乘坐舒適度。至于七座版車(chē)型，舒適度同樣有所加強(qiáng)，二排座椅坐墊總寬度增加了59mm，椅背增加56mm，同樣支持前后滑動(dòng)150mm。全新林肯飛行家七座版車(chē)型第二排中間座椅的頭枕相較旁邊兩個(gè)，面積明顯要小一些，不過(guò)柔軟度上沒(méi)有差別。全新林肯飛行家二排座椅的椅背在加寬后，提供更大面積的支撐，同時(shí)，坐墊側(cè)翼輕微上揚(yáng)，作出一種帶有包裹性的姿態(tài)，乘客在放松姿態(tài)下能夠獲得更舒適的體驗(yàn)。二排座椅還提供座椅扶手，能夠根據(jù)用戶使用需求收起放下，不會(huì)搶占空間，為二排乘客提供了更加舒適的乘坐姿勢(shì)選擇。

在沒(méi)有切換四驅(qū)模式前提下，領(lǐng)航員僅僅使用怠速就輕松攀爬上多級(jí)臺(tái)階平臺(tái)。490N/m的扭矩比我們想像中的要強(qiáng)悍不少。雖然領(lǐng)航員的接近角和離去角相對(duì)真正的越野車(chē)來(lái)說(shuō)小了不少，但是面對(duì)這樣比較陡峭的臺(tái)階時(shí)候還能比較輕松面對(duì)，日常也就夠用了。切換到四驅(qū)低速爬坡?lián)踔筌?chē)輛必須在土地上行駛，因?yàn)閮?nèi)外輪的差速?zèng)]有那么多了，在鋪裝路上行駛會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)不過(guò)彎的情況。）停車(chē)，入N擋，切換至4L模式，三秒之后儀表盤(pán)顯示4L切換完畢，可以開(kāi)始爬坡了。Control Trac 4驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)儀表板上的旋鈕進(jìn)行切換，驅(qū)動(dòng)模式包括2輪、自動(dòng)4×4、4×4 High和4×4 Low。牽引力控制系統(tǒng)能夠電子檢測(cè)車(chē)輪是否打滑，當(dāng)后輪在冰面上打滑的時(shí)候全部動(dòng)力輸出到前輪。林肯領(lǐng)航員擁有真正意義上的高傳輸效率，提供2輪高速、自動(dòng)控制全輪驅(qū)動(dòng)和4輪低速的驅(qū)動(dòng)模式設(shè)置?；蛟S有人覺(jué)得牽引力控制系統(tǒng)對(duì)車(chē)輪打滑的反應(yīng)存在稍許滯后，不過(guò)一旦進(jìn)入特殊調(diào)整狀態(tài)林肯領(lǐng)航員肯定能夠解決打滑的問(wèn)題。4L模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變的低沉，車(chē)輛怠速也相應(yīng)提高了幾百轉(zhuǎn)，油門(mén)相應(yīng)變得非常遲鈍，深踩一半之后車(chē)輛徐徐前進(jìn)，轉(zhuǎn)速保持在1700～3500最佳扭矩爆發(fā)區(qū)間內(nèi)，車(chē)輛以大概15公里的速度開(kāi)始爬坡。高高的視線位置可以讓選擇路線變的輕松，65厚扁平率的輪胎可以過(guò)濾掉幾乎所有小石頭的震動(dòng)，在車(chē)內(nèi)你僅僅能感到到車(chē)身角度的變化。輕松征服測(cè)試山頭。4L模式還有另一種用處那就是“陡坡緩降”，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力把下坡車(chē)速可以嚴(yán)格的限制在20公里以?xún)?nèi)，一些不是很陡的地方你甚至不用踩剎車(chē)就可以通過(guò)。需要強(qiáng)調(diào)的是，回到鋪裝道路之后一定要立刻切換回2WD或者A4WD（全時(shí)四驅(qū)模式），否則的會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)大。福特旗下豪華SUV品牌林肯領(lǐng)航員將對(duì)車(chē)型進(jìn)行升級(jí)，新車(chē)不僅將增加更多新的配置，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提升。新增的配置包括電動(dòng)尾門(mén)，加熱功能座椅，泊車(chē)傳感器，14聲道立體聲音響，可使用E85靈活燃料的動(dòng)力系統(tǒng)，這一切在領(lǐng)航員和領(lǐng)航員L車(chē)型上都屬于標(biāo)配。準(zhǔn)配置清單當(dāng)然不僅局限于這些，領(lǐng)航員還將配備帶有雨量傳感器的雨刷，倒車(chē)攝像頭以及可免費(fèi)使用六個(gè)月的SIRIUS衛(wèi)星收音機(jī)，如果配備福特的下一代導(dǎo)航系統(tǒng)則無(wú)需再付費(fèi)。該系統(tǒng)首次與SIRIUS Travel Link衛(wèi)星無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)相聯(lián),可以提供不間斷跨洋跨洲的實(shí)時(shí)交通信息，天氣情況報(bào)道，超過(guò)12萬(wàn)個(gè)加油站的油品價(jià)格，體育比賽結(jié)果以及全美4500個(gè)劇院的電影信息等資訊。領(lǐng)航員搭載一臺(tái)每缸三氣門(mén)的5.4升V8 Triton引擎，最大功率300馬力/224千瓦，峰值扭矩494牛米。動(dòng)力通過(guò)新的六速自動(dòng)變速器傳遞到四個(gè)車(chē)輪。疏齒比變速箱不僅可以提供更快的加速性，而且可以降低油耗。由于采用了新的燃油噴射控制軟件以及低油耗變速箱，領(lǐng)航員后驅(qū)車(chē)型在城市道路的油耗為14英里/加侖（百公里油耗約合16.8升），高速路油耗為20英里/加侖（百公里油耗約合11.7升），低于08款車(chē)型的城市道路12英里/加侖（百公里油耗約合19.6升），高速路18英里/加侖（百公里油耗約合13.06升）的油耗。車(chē)型其他變化之處包括新增的三種車(chē)身顏色，車(chē)內(nèi)可選配的黑色地毯和烏木裝飾。林肯領(lǐng)航員配置水平全面提升，帶來(lái)了更舒適的駕乘感受和更強(qiáng)的娛樂(lè)性。同時(shí)，為了降低SUV高油耗的弊病，車(chē)型采用疏齒比變速箱和油耗控制軟件有效控制了油耗。參考資料新浪博客：

當(dāng)然是奔馳啊，奔馳品牌價(jià)值比林肯高出幾個(gè)檔次其二奔馳的車(chē)技術(shù)先進(jìn)性能也不是老美的林肯比的上最重要的是奔馳的S600售價(jià)高達(dá)250萬(wàn)，而林肯加長(zhǎng)城市禮賓車(chē)是100萬(wàn)左右你說(shuō)哪個(gè)面子大？林肯除了車(chē)長(zhǎng)沒(méi)有哪里豪華這個(gè)級(jí)別的車(chē)型奔馳S級(jí)是全世界的市場(chǎng)銷(xiāo)量最出色的可以說(shuō)奔馳的S級(jí)是D級(jí)車(chē)的標(biāo)桿

得看級(jí)別了，我個(gè)人意向還是奔馳S級(jí)的AMG，林肯的話。。。還是不行！

林肯冒險(xiǎn)家的嚴(yán)重缺點(diǎn)：1、保值率差在二手汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)的受歡迎程度直接影響了一輛車(chē)的保值率，畢竟一輛不愁賣(mài)的車(chē)就算加價(jià)也很多人搶著要買(mǎi)，而比較冷門(mén)的車(chē)型可能放在店里長(zhǎng)時(shí)間都賣(mài)不掉，這時(shí)為了及時(shí)止損往往會(huì)給出較大的價(jià)格優(yōu)惠，因此林肯冒險(xiǎn)家的二手價(jià)格基本都高不到哪去。2、座椅舒適性不佳作為一輛緊湊型SUV，林肯冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬高分別為4615*1887*1630MM，在2711MM的軸距下這款車(chē)有著寬敞的車(chē)內(nèi)空間。但是第二排座椅的坐墊比較短，對(duì)腿部的支撐不足，導(dǎo)致后排乘客在長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候容易感覺(jué)累，在舒適性表現(xiàn)上略顯不足。3、剎車(chē)太硬相信開(kāi)過(guò)林肯冒險(xiǎn)家的小伙伴們都深有體會(huì)，這款車(chē)的剎車(chē)踏板輕重并不好掌控，踩輕了又沒(méi)有制動(dòng)效果，踩重了車(chē)子又容易急剎車(chē)，對(duì)于沒(méi)開(kāi)慣這款車(chē)的用戶來(lái)說(shuō)可能需要一段時(shí)間適應(yīng)，而不夠線性的剎車(chē)也會(huì)直接影響消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)。4、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)偏少根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，林肯汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量不足200家，各大城市也很難見(jiàn)到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了這款車(chē)但也不知道去哪買(mǎi)。而林肯車(chē)主在日后維修保養(yǎng)的時(shí)候也不夠方便，很多人為了給車(chē)子做保養(yǎng)，還要不遠(yuǎn)萬(wàn)里地長(zhǎng)途跋涉才能到達(dá)。5、油耗較高林肯冒險(xiǎn)家的工信部百公里綜合油耗為7.5L，而車(chē)主日常駕駛的實(shí)際油耗表現(xiàn)在百公里10-12L左右，這樣的油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)考慮到冒險(xiǎn)家2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力，因此油耗高點(diǎn)也是能夠理解的事情。6、品牌影響力太低品牌應(yīng)該可以說(shuō)是林肯冒險(xiǎn)家最致命的缺點(diǎn)所在了，雖然身為豪華品牌汽車(chē)，但車(chē)輛的知名度并不高，很多車(chē)主在喜提愛(ài)車(chē)后都被誤以為買(mǎi)了輛長(zhǎng)城WEY。因此品牌會(huì)是影響這款車(chē)銷(xiāo)量的主要因素，如果冒險(xiǎn)家換上BBA、凱迪拉克，甚至是豐田的車(chē)標(biāo)，車(chē)型銷(xiāo)量絕對(duì)遠(yuǎn)高于現(xiàn)在的水平。林肯冒險(xiǎn)家的性能亮點(diǎn)：1、刷新能量，縱享隨心而馭標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，釋放澎湃動(dòng)力，帶來(lái)更靈活的操控體驗(yàn)，盡享酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣。2、2.0L汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃動(dòng)力，隨時(shí)爆發(fā)出245匹馬力和390牛米扭矩。搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，換擋時(shí)的行云流水，爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，將駕控平順性和流暢性提升至全新高度，帶來(lái)煥然一新的操控體驗(yàn)。3、5種駕駛模式林肯駕控系統(tǒng)可滿足不同路況所需，無(wú)論濕滑或復(fù)雜路面，皆能從容應(yīng)對(duì)，更享無(wú)限駕駛樂(lè)趣。4、CCD自適應(yīng)懸掛全車(chē)12個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況，預(yù)判車(chē)身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)，以每秒500次的數(shù)據(jù)讀取，并以每秒100次獨(dú)立調(diào)控每個(gè)車(chē)輪減震器，只為時(shí)刻保持舒適的駕乘表現(xiàn)。5、AWD智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)道路狀況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，以防止或減少車(chē)輪滑動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到無(wú)需四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)則會(huì)主動(dòng)分離后輪軸處的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低油耗，更節(jié)能環(huán)保。

這好像沒(méi)有吧，而且賣(mài)得已經(jīng)很好了。嫌貴才是常情，從來(lái)沒(méi)人嫌便宜的。比帕薩特還差的碰撞成績(jī)就是林肯制造的你看那家官宣降價(jià)8萬(wàn)，怕是夢(mèng)還沒(méi)醒呢吧？要是有這樣的我早就買(mǎi)了有句話說(shuō)得好，鞋子合不合腳，要穿過(guò)的才知道。說(shuō)航海家性?xún)r(jià)比低得，以鍵盤(pán)俠為多。去四兒子那看過(guò)實(shí)車(chē)，并且試乘試駕，你會(huì)覺(jué)得40萬(wàn)買(mǎi)2.0T四驅(qū)尊享版，挺值的。我就覺(jué)得挺值只有車(chē)評(píng)人嫌便宜，他們是BBA的搶手，嫌人家便宜影響他們暴利！哪里官降八萬(wàn)啦？全進(jìn)口是38.88萬(wàn)起，優(yōu)惠六萬(wàn)后32.88萬(wàn)起。國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格和純進(jìn)口的價(jià)格一樣，所以大家覺(jué)得貴了！這車(chē)主要是用于釣魚(yú)，自駕游。從使用情況來(lái)看，到目前為止還是非常滿意的。唯一缺陷是油箱太小，跑長(zhǎng)需途經(jīng)常關(guān)注加油站。因?yàn)榱挚蠈儆谛”娷?chē)，市場(chǎng)反應(yīng)信息少，有一大部分欲購(gòu)買(mǎi)者都在觀望，又面臨現(xiàn)在好多輕混改款汽車(chē)上市，所以壓力大。冒險(xiǎn)家已經(jīng)有混動(dòng)的消息，航海家混動(dòng)也是遲早的事。畢竟此前林肯MK系列的命名方式，會(huì)讓很多不熟悉林肯品牌的消費(fèi)者一頭霧水。連分都分不清，如何能激活消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望？而改名為航海家后，雖然不一定能引發(fā)購(gòu)買(mǎi)欲望，但起碼你是很難與MKX聯(lián)想到一起的，采用了和領(lǐng)航員、林肯大陸一樣的最新家族設(shè)計(jì)，相信會(huì)更符合大多數(shù)消費(fèi)者的當(dāng)下的審美。一個(gè)比較小眾的品牌，經(jīng)銷(xiāo)商、售后網(wǎng)點(diǎn)、保值率都是消費(fèi)者會(huì)顧慮的地方，航海家的未來(lái)表現(xiàn)還需等待市場(chǎng)驗(yàn)證。網(wǎng)上說(shuō)的產(chǎn)品缺點(diǎn)他們都知道，但他們還敢用人民幣投票，就是因?yàn)樗麄冋J(rèn)可這款產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)。在林肯用戶的眼里，什么車(chē)沒(méi)有缺點(diǎn)？但是有特點(diǎn)的車(chē)實(shí)在太少，我選擇開(kāi)林肯，就是因。

;?????林肯是福特旗下的豪華品牌，從銷(xiāo)量情況來(lái)看，林肯在國(guó)內(nèi)屬于二線豪華品牌。體驗(yàn)過(guò)林肯的朋友會(huì)更加清楚，林肯車(chē)型的豪華程度完全不輸奔馳寶馬奧迪，可是網(wǎng)上卻有很多人不建議買(mǎi)這個(gè)品牌的汽車(chē)，那么究竟為什么不能買(mǎi)林肯的車(chē)呢？??????1、品牌影響力弱??????對(duì)于國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)最看重的就是品牌影響力，畢竟汽車(chē)除了代步以外還能夠很好地彰顯身份，很多人買(mǎi)豪車(chē)就是奔著品牌去的，可惜林肯的品牌影響力和知名度都不夠高，在幾十萬(wàn)的價(jià)位下缺乏誘惑力。2、售后得不到保障??????因?yàn)榱挚显趪?guó)內(nèi)的知名度和銷(xiāo)量都不算高，所以各地區(qū)的4S店數(shù)量也比較少，很多消費(fèi)者即使看上了林肯的車(chē)，但因?yàn)闆](méi)有4S店所以無(wú)法試乘試駕，就算把車(chē)買(mǎi)回去售后保養(yǎng)也成為了一大難點(diǎn)，想要定時(shí)定期給車(chē)子做保養(yǎng)的話往往需要花費(fèi)較多的時(shí)間和精力。??????3、不夠省油??????林肯作為來(lái)自美國(guó)的汽車(chē)品牌，它很好地繼承了美系車(chē)油耗高的缺點(diǎn)，雖然說(shuō)林肯車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)往往比同價(jià)位車(chē)型更加出色，但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)省油才是硬道理，很多人寧可選擇動(dòng)力肉一點(diǎn)的車(chē)也不想買(mǎi)臺(tái)“油老虎”。4、車(chē)型設(shè)計(jì)比較成熟??????隨著年輕消費(fèi)群體的逐漸崛起，如今各大車(chē)企紛紛把車(chē)往運(yùn)動(dòng)化的方向設(shè)計(jì)，就算是幾萬(wàn)塊的買(mǎi)菜車(chē)外觀也長(zhǎng)得跟性能鋼炮一樣，而林肯的車(chē)大部分設(shè)計(jì)都是偏成熟、商務(wù)的風(fēng)格，這并不符合年輕人的主流審美。????????????以上就是為什么不能買(mǎi)林肯的車(chē)的主要原因了，但其實(shí)隨著林肯品牌的不斷發(fā)展，如今林肯車(chē)的產(chǎn)品力已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)了，買(mǎi)這個(gè)品牌的汽車(chē)其實(shí)還是會(huì)有不少優(yōu)點(diǎn)的。林肯車(chē)的優(yōu)點(diǎn)??????1、舒適性好??????作為美系豪華品牌，林肯具有美國(guó)車(chē)那種偏軟的底盤(pán)調(diào)教，讓人坐起來(lái)感覺(jué)像坐在大沙發(fā)上一樣。行駛的時(shí)候就像一艘大船一樣，不論路面怎么千瘡百孔，車(chē)身依然穩(wěn)如泰山。????????????2、尺寸大??????中國(guó)人就是喜歡越大越好，而林肯的車(chē)普遍都非常大，并且非常有氣勢(shì)，開(kāi)林肯的SUV出門(mén)能夠獲得“一覽眾山小”的視覺(jué)感受， 而且林肯的車(chē)行駛在路面上往往會(huì)有著比較強(qiáng)的氣場(chǎng)，非常符合父輩一代人的成熟氣質(zhì)。??????3、配置豐富??????以最便宜的林肯冒險(xiǎn)家為例，這款車(chē)全系標(biāo)配了駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)后備箱、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排電動(dòng)座椅、座椅加熱、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷等配置，這樣豐富的配置在同價(jià)位車(chē)型中可以用“無(wú)敵”來(lái)形容。????????????以上就是買(mǎi)林肯車(chē)的利弊了，林肯的車(chē)本質(zhì)上并沒(méi)有太大問(wèn)題，只是真正在中國(guó)落地生根的時(shí)間比較晚，才導(dǎo)致比不過(guò)BBA。而從林肯不斷增長(zhǎng)的銷(xiāo)量中可以看到，雖然林肯進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間晚，但勢(shì)頭很足，未來(lái)有可能能與BBA平分秋色。

密碼鎖沒(méi)有電池了，更換電池。林肯飛行家車(chē)門(mén)在主駕駛門(mén)上有數(shù)字按鍵，輸入密碼即可開(kāi)鎖。如果要改密碼，必須先清除之前的密碼，然后按照使用說(shuō)明書(shū)設(shè)定新密碼，輸入密碼后一般是按#號(hào)鍵確認(rèn)。如果忘記密碼，1也可以撥打4S店的救援電話，讓4S店的維修技師過(guò)來(lái)幫你把車(chē)門(mén)給打開(kāi)，然后去4S店恢復(fù)一下系統(tǒng)設(shè)置，重新設(shè)置一下密碼就可以。

林肯為國(guó)產(chǎn)版車(chē)型撤銷(xiāo)霧燈部位裝飾設(shè)計(jì)的橫放線框，用黑色塑膠裝飾板替代，全新升級(jí)的下包圍著為車(chē)輪構(gòu)建出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格爆滿的功效。上下兩邊車(chē)大燈承繼海外版車(chē)型的精粹，分體的車(chē)燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)集成化延遲關(guān)掉、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED遠(yuǎn)近光燈等多種多樣配備?，F(xiàn)階段申請(qǐng)的2款車(chē)型前杠都采用了平扁的貫通式格珊造型，比國(guó)外的多段式看起來(lái)更為時(shí)尚潮流，在其他方面新汽車(chē)則與海外版基本上保持一致，進(jìn)氣格柵采用了林肯全新的大家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，而側(cè)邊相對(duì)性纖長(zhǎng)的造型依然提示著顧客此車(chē)MKX背心車(chē)型的真實(shí)身份，亦在中門(mén)處則擁有探險(xiǎn)家標(biāo)志，說(shuō)明了一個(gè)新的名字。在后尾一部分后尾燈則依然采用林肯代表性的圍繞式造型，但顯著與探險(xiǎn)家及飛行家等新一代車(chē)型不一樣，更接近于內(nèi)地車(chē)型的款式，自然汽車(chē)后備箱左邊北京長(zhǎng)安林肯的標(biāo)示顯示了此車(chē)國(guó)內(nèi)的地位。亦在驅(qū)動(dòng)力層面申請(qǐng)的車(chē)型則配備2.0T及2.7T V6汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率各自達(dá)248大馬力和325大馬力，在其中后面一種更為國(guó)外進(jìn)口汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配對(duì)的該是8AT變速器，請(qǐng)?jiān)诟哐b有四驅(qū)系統(tǒng)可提供選擇。既然是做為“接班人”，探險(xiǎn)家相較于MKX當(dāng)然是有很大的轉(zhuǎn)變的。單看探險(xiǎn)家的進(jìn)氣格柵得話，你也是難以與MKX想到到一起的，采用了和林肯領(lǐng)航員、林肯內(nèi)地一樣的全新家庭設(shè)計(jì)方案，堅(jiān)信會(huì)更合乎大部分顧客的時(shí)下的審美觀。在外型、規(guī)格和價(jià)格上，都可以見(jiàn)到林肯的小心思。來(lái)到車(chē)?yán)铮芤?jiàn)到車(chē)內(nèi)飾的用材和質(zhì)量層面都做到豪華車(chē)品牌應(yīng)該有的水平，對(duì)汽車(chē)方向盤(pán)，車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)及坐椅等層面也進(jìn)行了相對(duì)應(yīng)的優(yōu)化升級(jí)。但一直備受吐槽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻得到了保存，這就給人一種萬(wàn)變不離其宗的覺(jué)得。因而即使在網(wǎng)絡(luò)配備上，新增加了Co-Pilot360智能化輔助安全駕駛系統(tǒng)，有著應(yīng)急自動(dòng)剎車(chē)、路人檢驗(yàn)防碰撞協(xié)助等加分項(xiàng)，但這種大大加分都被這套非常old school的內(nèi)飾設(shè)計(jì)扣光了，難以觸動(dòng)當(dāng)下對(duì)現(xiàn)代感和設(shè)計(jì)感更加重視的顧客們。并沒(méi)有值不值選購(gòu)到車(chē)，只需能力范圍內(nèi)選購(gòu)自身真心實(shí)意鐘愛(ài)的車(chē)型和具有的配備的車(chē)便是需要的……所有品牌各種各樣車(chē)型質(zhì)量品質(zhì)都是有一定的偶然性，沒(méi)有那個(gè)敢確保買(mǎi)給你的車(chē)不出問(wèn)題的。因此林肯車(chē)型如果你鐘愛(ài)就值得購(gòu)買(mǎi)。

一線品牌。林肯創(chuàng)立于公元1926年，品牌標(biāo)志中的三頭獅子，是英國(guó)李察一世御用的徽章，旗下的服飾有夾克，襯衫，大衣，禮服，卡文皮，配件等，屬于一線品牌。一線品牌主要是知道度十分高的品牌，消費(fèi)者熟知的程度在百分之90以上。其中一線品牌具有一流的產(chǎn)品，一流的價(jià)格，一流的店面，一流的消費(fèi)者，一流的廣告，一流的服務(wù)等特征。

ACC巡航用的，雨刷感應(yīng)器。 刷新能量，縱享隨心而馭標(biāo)配2、0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，釋放澎湃動(dòng)力，帶來(lái)更靈活的操控體驗(yàn)，盡享酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣。2、0L 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃動(dòng)力，隨時(shí)爆發(fā)出245匹馬力和390牛米扭矩。搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，換擋時(shí)的行云流水，爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，將駕控平順性和流暢性提升至全新高度，帶來(lái)煥然一新的操控體驗(yàn)。5種駕駛模式林肯駕控系統(tǒng)可滿足不同路況所需，無(wú)論濕滑或復(fù)雜路面，皆能從容應(yīng)對(duì)，更享無(wú)限駕駛樂(lè)趣。CCD自適應(yīng)懸掛全車(chē)12個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況，預(yù)判車(chē)身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)，以每秒500次的數(shù)據(jù)讀取，并以每秒100次獨(dú)立調(diào)控每個(gè)車(chē)輪減震器，只為時(shí)刻保持舒適的駕乘表現(xiàn)。AWD智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)道路狀況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，以防止或減少車(chē)輪滑動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到無(wú)需四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)則會(huì)主動(dòng)分離后輪軸處的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低油耗，更節(jié)能環(huán)保。

按關(guān)閉鍵。林肯車(chē)輛后備箱有電動(dòng)開(kāi)關(guān)，按關(guān)閉鍵，自動(dòng)關(guān)閉。車(chē)子的后備箱關(guān)鎖的方法是：普通家用車(chē)的后備箱都是手動(dòng)關(guān)閉的，直接按下去即可。有部分中高端車(chē)型使用的是電動(dòng)后備箱，在后備箱的上方有一個(gè)自動(dòng)關(guān)閉的按鍵，按下這個(gè)按鍵之后，后備箱就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。如果汽車(chē)后備箱關(guān)不上，這就說(shuō)明后備箱出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障的原因包括彈簧桿故障、限位橡膠塊與鎖止機(jī)構(gòu)的匹配不合適、后備箱控制線路故障或者是后備箱液壓支撐桿故障，不要二次嘗試將其關(guān)閉，更不要使用很大的力氣將其關(guān)閉，使用大力關(guān)閉只會(huì)加重對(duì)后備箱的損害，出現(xiàn)問(wèn)題一定要及時(shí)將汽車(chē)開(kāi)到維修店或者是4s店進(jìn)行檢查。

火花塞型號(hào)：NGK火花塞BKR6EX。林肯2.0t火花塞需要6萬(wàn)公里更換，火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長(zhǎng)期放電之后會(huì)導(dǎo)致間隙不均衡，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)原廠的火花塞一般情況下在6萬(wàn)公里時(shí)更換。

一林肯mkc兩驅(qū)尊享版汽車(chē)怎么樣 1林肯卓越的性能、優(yōu)雅的造型和無(wú)與倫比的舒適性一直被白宮選為總統(tǒng)座駕。挺喜歡的，就是價(jià)格有點(diǎn)貴，再便宜點(diǎn)就更好了。林肯內(nèi)飾奢華氣息鋪天蓋地：純木裝飾，緞面真皮包裹帶通風(fēng)孔的座椅，十向電動(dòng)可調(diào)座椅，帶記憶冷暖功能，后排座椅可自動(dòng)折疊，牛逼.二林肯mkc怎么樣??？ 畢竟林肯的質(zhì)量很好，老梅造的車(chē)外觀也很大氣。三林肯Mkc怎么樣？ 真不錯(cuò)四林肯mkc這車(chē)怎么樣？求中肯評(píng)價(jià) 1我是80后，才三十多歲，受家里風(fēng)氣影響，用車(chē)比較晚。半年前去林肯4S店看車(chē)，果然入眼：獨(dú)特醒目的前格柵，帥氣高端的尾燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，高- 司機(jī)門(mén)端密碼控制，全景天窗，金屬漆，漂亮?xí)r尚的內(nèi)飾，按鍵式換檔，倒車(chē)影像，THX音響系統(tǒng)等等，各種驚艷，滿足，最后定購(gòu)了17款白色四輪駕駛尊雅MKC。2、到目前為止，車(chē)已經(jīng)用了半年了，跑了4000公里（基本都是在市區(qū)），接下來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)用車(chē)的感受。首先，肯定是大家關(guān)心的油耗問(wèn)題。這輛車(chē)自從被提走后幾乎沒(méi)有長(zhǎng)途行駛過(guò)。大部分都是在市區(qū)跑，而且都是在高峰時(shí)段使用，所以油耗下降的很慢?，F(xiàn)在是4000公里。平均油耗在13油，還在慢慢下降。3、然后說(shuō)說(shuō)空間。車(chē)子的后排不算豐富，感覺(jué)和邁銳寶的后排差不多。后備箱空間不是很大，經(jīng)常裝不下東西就關(guān)上后備箱。后備箱不能和邁力寶比，但是踢腳式的后備箱開(kāi)關(guān)超級(jí)方便。4.前排空間還是不錯(cuò)的，林肯的設(shè)計(jì)特別好。每次熄火，駕駛座都會(huì)自動(dòng)后移，這樣上下車(chē)就有很大的空間，真是貼心。5.說(shuō)說(shuō)操控力，0T的動(dòng)力真的沒(méi)得說(shuō)，提速很快，超車(chē)也很輕松。經(jīng)常跑起來(lái)不注意速度就上去了，換擋也很順暢，沒(méi)有任何頓挫感。6、聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō)奔馳的駕控最好，但我們沒(méi)試過(guò)奔馳，不做評(píng)價(jià)。在我試過(guò)的車(chē)?yán)铮挚系鸟{控是最好的，就兩個(gè)字“好開(kāi)”。7、舒適性方面，MKC相當(dāng)不錯(cuò)，座椅很舒服，還有座椅通風(fēng)和加熱功能。天氣熱，開(kāi)空調(diào)效果超好?；旧?檔的風(fēng)速就夠了。8、懸架軟，像汽車(chē)的懸架，不像普通SUV那么硬，舒適性很好。懸架是可以調(diào)的，但是個(gè)人感覺(jué)差別不大，不同的懸架很難區(qū)分清楚。9. MKC上的主動(dòng)降噪真的不錯(cuò)。關(guān)上窗戶很難聽(tīng)到外面的聲音。冬天第一次提車(chē)的時(shí)候，總是關(guān)上車(chē)窗，奇怪喇叭的聲音怎么這么小。有一次我沒(méi)有熄火就下了車(chē)，關(guān)上了車(chē)門(mén)，喇叭響了兩聲，把我嚇了一跳。才發(fā)現(xiàn)降噪效果這么好。

林肯領(lǐng)航員有2.7t版本，是林肯旗下的一款中型SUV。該車(chē)的長(zhǎng)、寬、高分別為4849mm、1936mm、1681mm，軸距為2849mm，擁有五門(mén)五座。此款車(chē)型提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為368?！っ?，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金氣缸蓋和缸體以及8AT變速器。另一方面，2.7升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更大的馬力和扭矩，分別為322馬力和500牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速分別為5250轉(zhuǎn)/分和3000轉(zhuǎn)/分，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)并配備8AT變速器。林肯領(lǐng)航員采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛后懸掛，這樣的設(shè)計(jì)可以提高車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。此外，使用8AT變速器還可以提升汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也具有可靠性和耐用性。

長(zhǎng)安林肯是一款國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌汽車(chē)，擁有冒險(xiǎn)家、航海家和飛行員三款車(chē)型。其中，飛行員是一款中大型SUV車(chē)，其車(chē)身高度分別為5080mm（長(zhǎng)度）、2022mm（寬度）、1759mm（高度），而軸距則為3025mm。飛行員搭載了3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為355匹馬力，最大扭矩為553牛米，最高功率可達(dá)5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩則可在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)發(fā)揮。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金氣缸蓋和缸體，以減少重量，提高汽車(chē)操縱性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10AT變速器，可提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，飛行員采用了前麥弗遜雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架提高了汽車(chē)操縱性和乘坐舒適度，而雙叉臂懸架則可抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象。另外，雙橫臂懸架還采用了左右橫臂和一個(gè)連桿的結(jié)構(gòu)。

林肯20萬(wàn)左右的SUV就是冒險(xiǎn)家，除了冒險(xiǎn)家，林肯還有好多“家”，下面一起來(lái)看看。1、冒險(xiǎn)家官方指導(dǎo)價(jià)：24.68-34.58萬(wàn)級(jí)別：緊湊型SUV冒險(xiǎn)家作為林肯汽車(chē)打造的入門(mén)級(jí)豪華SUV，在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)里，它借助著品牌的優(yōu)勢(shì)加上高貴的氣質(zhì)獲得不錯(cuò)的反響，而且又兼具很不錯(cuò)的底盤(pán)舒適程度和換擋平順性，一坐到車(chē)內(nèi)你就能感受到非凡的高貴氣息。而且值得一提的是，這款車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)并不比主流對(duì)手高多少，車(chē)內(nèi)各種功能也是應(yīng)有盡有，產(chǎn)品力很強(qiáng)。2、航海家（進(jìn)口）官方指導(dǎo)價(jià)：38.88-51.88萬(wàn)級(jí)別：中型SUV航海家是林肯旗下的一款進(jìn)口中型SUV，它具有濃郁的美式風(fēng)格，動(dòng)力的體驗(yàn)、油耗表現(xiàn)、駕駛感受、內(nèi)飾質(zhì)感等都很不錯(cuò)。不過(guò)航海家的四驅(qū)系統(tǒng)比較菜雞，僅僅只能增加一點(diǎn)通過(guò)能力，空間的表現(xiàn)也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌實(shí)在冷門(mén)，如果你是喜歡用冷門(mén)去展現(xiàn)自己風(fēng)格的話，或許航海家就適合你。3、領(lǐng)航員官方指導(dǎo)價(jià)：109.80-129.80萬(wàn)級(jí)別：大型SUV林肯領(lǐng)航員是一臺(tái)全尺寸SUV，超大的車(chē)身令他看起來(lái)十分霸氣，在路上回頭率不亞于一臺(tái)法拉利。開(kāi)著這樣一臺(tái)大家伙在路上，安全感和擔(dān)憂一直互相交織。安全感是來(lái)源于超高的車(chē)身帶來(lái)的如同上帝視覺(jué)般的坐姿，擔(dān)憂則是過(guò)大的車(chē)身令下地庫(kù)都怕刮到車(chē)頂。如果你想買(mǎi)領(lǐng)航員當(dāng)日常用車(chē)，恭喜你，你是個(gè)很有勇氣的人。4、林肯MKZ官方指導(dǎo)價(jià)：25.58-36.98萬(wàn)級(jí)別：中型轎車(chē)MKZ是林肯最入門(mén)的轎車(chē)。外觀可以說(shuō)是整臺(tái)車(chē)的精華所在，自從MKZ推出以來(lái)，很多車(chē)廠都有模有樣地學(xué)林肯玩起了貫穿式尾燈，但真正設(shè)計(jì)得百看不厭的沒(méi)多少個(gè)，MKZ肯定在其中之一。MKZ可以說(shuō)是整個(gè)B級(jí)車(chē)?yán)镒钣懈艚^感的一位，無(wú)論是懸掛的設(shè)定還是對(duì)噪音的隔絕程度，和我印象中的美系豪車(chē)一模一樣。5、林肯大陸官方指導(dǎo)價(jià)：36.08-55.58萬(wàn)級(jí)別：中大型轎車(chē)林肯大陸除了給人豪華的第一印象外，還多了一層高貴。星輝式前格柵是林肯最新的家族特征，有些人覺(jué)得它略顯浮夸，不過(guò)用在中大型車(chē)，上還是挺符合氣質(zhì)的。相比起同樣都是美系豪華車(chē)的CT6，大陸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更像是傳統(tǒng)的美式豪華，大面積的實(shí)木和皮革能營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)沒(méi)毛病，只是6AT變速箱有點(diǎn)掉價(jià)。

旅行者是一款非常適合家用的中型suv。前面我們也講了林肯 航海家 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）的幾種駕駛模式?？梢钥闯鲞@款車(chē)型的駕駛舒適性非常高。那么林肯航海家的尺寸有多大呢？詳情我們來(lái)看看汽車(chē)百科網(wǎng)站。 林肯航海家的車(chē)身尺寸 新一代林肯航海家車(chē)身尺寸為4849/1934/1693mm，軸距為2850 mm，可以看出，航海家作為一款中型suv，車(chē)身尺寸相對(duì)較大，車(chē)內(nèi)空可以說(shuō)非常寬敞。此外，航海家整車(chē)重2154kg，車(chē)內(nèi)采用五座布局，油箱容積達(dá)到70 L。 輪胎類(lèi)型 林肯航海家的輪胎型號(hào)為265/40 r21，其中265代表該型號(hào)輪胎的寬度為265毫米，40代表汽車(chē)的平坦度比40%，R代表航海家的輪胎為子午線輪胎，21代表汽車(chē)輪轂的尺寸為21英寸。航海家的原廠輪胎是馬牌ContiCrossContact Lx系列。 出色的底盤(pán)結(jié)構(gòu) 通過(guò)上面的描述，我們已經(jīng)知道了林肯航海家的尺寸參數(shù)，可以看出航海家的車(chē)身還是比較大的。底盤(pán)懸架方面，新車(chē)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。后期調(diào)整后，整體懸架偏軟，乘坐舒適性非常好。再加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整車(chē)充滿了駕駛樂(lè)趣。 這次通過(guò)講述林肯航海家維度參數(shù)的內(nèi)容，可以看出航海家的定位還是比較高的。 （文： 問(wèn)答叫獸） @2019