林肯為國(guó)產(chǎn)版車(chē)型撤銷(xiāo)霧燈部位裝飾設(shè)計(jì)的橫放線框，用黑色塑膠裝飾板替代，全新升級(jí)的下包圍著為車(chē)輪構(gòu)建出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格爆滿(mǎn)的功效。上下兩邊車(chē)大燈承繼海外版車(chē)型的精粹，分體的車(chē)燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)集成化延遲關(guān)掉、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED遠(yuǎn)近光燈等多種多樣配備。現(xiàn)階段申請(qǐng)的2款車(chē)型前杠都采用了平扁的貫通式格珊造型，比國(guó)外的多段式看起來(lái)更為時(shí)尚潮流，在其他方面新汽車(chē)則與海外版基本上保持一致，進(jìn)氣格柵采用了林肯全新的大家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，

而側(cè)邊相對(duì)性纖長(zhǎng)的造型依然提示著顧客此車(chē)MKX背心車(chē)型的真實(shí)身份，亦在中門(mén)處則擁有探險(xiǎn)家標(biāo)志，說(shuō)明了一個(gè)新的名字。在后尾一部分后尾燈則依然采用林肯代表性的圍繞式造型，但顯著與探險(xiǎn)家及飛行家等新一代車(chē)型不一樣，更接近于內(nèi)地車(chē)型的款式，自然汽車(chē)后備箱左邊北京長(zhǎng)安林肯的標(biāo)示顯示了此車(chē)國(guó)內(nèi)的地位。亦在驅(qū)動(dòng)力層面申請(qǐng)的車(chē)型則配備2.0T及2.7T V6汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率各自達(dá)248大馬力和325大馬力，

在其中后面一種更為國(guó)外進(jìn)口汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配對(duì)的該是8AT變速器，請(qǐng)?jiān)诟哐b有四驅(qū)系統(tǒng)可提供選擇。既然是做為“接班人”，探險(xiǎn)家相較于MKX當(dāng)然是有很大的轉(zhuǎn)變的。單看探險(xiǎn)家的進(jìn)氣格柵得話，你也是難以與MKX想到到一起的，采用了和林肯領(lǐng)航員、林肯內(nèi)地一樣的全新家庭設(shè)計(jì)方案，堅(jiān)信會(huì)更合乎大部分顧客的時(shí)下的審美觀。在外型、規(guī)格和價(jià)格上，都可以見(jiàn)到林肯的小心思。來(lái)到車(chē)?yán)?，能?jiàn)到車(chē)內(nèi)飾的用材和質(zhì)量層面都做到豪華車(chē)品牌應(yīng)該有的水平，對(duì)汽車(chē)方向盤(pán)，車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)及坐椅等層面也進(jìn)行了相對(duì)應(yīng)的優(yōu)化升級(jí)。但一直備受吐槽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻得到了保存，

這就給人一種萬(wàn)變不離其宗的覺(jué)得。因而即使在網(wǎng)絡(luò)配備上，新增加了Co-Pilot360智能化輔助安全駕駛系統(tǒng)，有著應(yīng)急自動(dòng)剎車(chē)、路人檢驗(yàn)防碰撞協(xié)助等加分項(xiàng)，但這種大大加分都被這套非常old school的內(nèi)飾設(shè)計(jì)扣光了，難以觸動(dòng)當(dāng)下對(duì)現(xiàn)代感和設(shè)計(jì)感更加重視的顧客們。并沒(méi)有值不值選購(gòu)到車(chē)，只需能力范圍內(nèi)選購(gòu)自身真心實(shí)意鐘愛(ài)的車(chē)型和具有的配備的車(chē)便是需要的……所有品牌各種各樣車(chē)型質(zhì)量品質(zhì)都是有一定的偶然性，沒(méi)有那個(gè)敢確保買(mǎi)給你的車(chē)不出問(wèn)題的。因此林肯車(chē)型如果你鐘愛(ài)就值得購(gòu)買(mǎi)。