林肯棚段冒險(xiǎn)家后孝族備箱感應(yīng)開(kāi)的方式：用腳掃過(guò)后備箱底部（傳說(shuō)中的掃堂腿）。1、車鑰匙上的后備箱開(kāi)關(guān)鍵。2、方向盤(pán)左下角后備箱開(kāi)關(guān)鍵。3、后包圍處感應(yīng)式腳踢開(kāi)關(guān)后備箱（傳說(shuō)中的掃堂腿）。4、尾門上的后備箱巧和弊開(kāi)關(guān)鍵（后牌照框右上角有一個(gè)小凸起，可設(shè)置打開(kāi)高度）。

新一代 奔馳S級(jí) 上市。不得不承認(rèn)， 奔馳 S級(jí) 在大型豪華車市場(chǎng)一直扮演著“老大哥”的角色。無(wú)論在設(shè)計(jì)、駕駛還是功能上，全新S級(jí)都樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)到SUV市場(chǎng)，有沒(méi)有什么車型可以起到S級(jí)的作用？我覺(jué)得 林肯領(lǐng)航員 就是這樣一款車。在經(jīng)歷了這個(gè)加長(zhǎng)總統(tǒng)版之后，我更加堅(jiān)定了這個(gè)觀點(diǎn)。 這一代 林肯 領(lǐng)航員 已經(jīng)上市多年。就消費(fèi)者而言，喜歡的人會(huì)很喜歡。高大威猛的美式全尺寸SUV所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊是 奔馳GLS 、 寶馬X7 等德系車型望塵莫及的，而全新 凱迪拉克 凱雷德 還沒(méi)有推出，所以領(lǐng)航員可以說(shuō)是這個(gè)市場(chǎng)上的唯一。自我憤怒的勢(shì)頭。 之后加長(zhǎng)的導(dǎo)航儀更有威懾力。超過(guò)5.6米的車身和高聳雄偉的車頭帶來(lái)了強(qiáng)大的威懾力。這種感覺(jué)，我覺(jué)得是最吸引消費(fèi)者的。 密集的鍍鉻中網(wǎng)在陽(yáng)光的照射下顯得格外明亮，譽(yù)搭擾整個(gè)車頭散發(fā)出一種高貴的氣質(zhì)。從某種程度上來(lái)說(shuō)，飛行員的車可以打一戰(zhàn)的 庫(kù)里南 ，讓人看過(guò)一次就很難忘記。 引擎蓋頂部和C柱上貼有“特別版”的標(biāo)志，這是加長(zhǎng)總統(tǒng)版特有的標(biāo)志。 與標(biāo)準(zhǔn)車型相比，加長(zhǎng)車型的車身加長(zhǎng)了302mm，幾乎所有的加長(zhǎng)部分都應(yīng)用在了C柱后面，所以第三排乘客空和后車廂空都會(huì)有明顯的放大。 輪圈22英寸，密集輻條的設(shè)計(jì)更符合豪華車的地位，輪胎為倍耐力 Sc orpion verde全賽季，是一款操控性能良好的高性能SUV輪胎，尺寸為285/45 R22。 方正的尾部造型沒(méi)有平緩的曲線?；蛟S是導(dǎo)航儀在設(shè)計(jì)之初沒(méi)有考慮風(fēng)阻系數(shù)。都是為了造型，以及它有多高大雄偉。慶旦 尾門上方的窗戶可以單獨(dú)打開(kāi)，也方便直接從尾門取東西。 即使在第三排座椅打開(kāi)的情況下，飛行員的后備箱空空間也非?？捎^，比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型要大很多，基本等于常規(guī)緊湊型SUV的水平。 如果第三排倒過(guò)來(lái)，后備箱的容積會(huì)更夸張，可以形成一個(gè)平整的平臺(tái)，就像雙人床一樣。不幸的是，第二排的兩個(gè)座位之間有一個(gè)島式站臺(tái)枝巧。不然第二排的座位再放倒的話，這種平板平臺(tái)就很實(shí)用了。 第三次向下放電 第二次卸料澆注新配色是亮點(diǎn)。 該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版車保持一致，具有美系車?yán)吓傻慕?jīng)典風(fēng)格。中控臺(tái)上的按鍵和旋鈕使用起來(lái)非常方便，缺點(diǎn)是看起來(lái)不夠科學(xué)。 內(nèi)飾吸引我的是這款游艇藍(lán)的配色。藍(lán)色的皮革搭配白色的木質(zhì)裝飾，顯示出了另一種奢華，而且相比之前的棕色內(nèi)飾，游艇藍(lán)看起來(lái)清新很多，不那么油膩。 儲(chǔ)物空房就不用擔(dān)心了。隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物格，體積都很大，一大堆，夸張到你會(huì)忘記把東西放在哪里。 寬敞的座椅支持多種調(diào)節(jié)，任何身材的乘客總能找到合適的坐姿。 第二排配有獨(dú)立空音響，兩個(gè)座椅之間寬敞的島式平臺(tái)也很豪華。 第三排座位空不用擔(dān)心。即使第二排座椅移到最后面的位置，第三排仍然可以坐一個(gè)成年人。動(dòng)力表現(xiàn)再次驚喜。 動(dòng)力方面，這款領(lǐng)航員長(zhǎng)軸距版還搭載了3.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是10速手自一體變速箱。最大馬力387Ps，峰值扭矩680Nm。參數(shù)和普通版一模一樣。 完全不用擔(dān)心動(dòng)力表現(xiàn)。領(lǐng)航員L雖然體格那么大，但是這臺(tái)3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推起來(lái)綽綽有余。即使從車身感覺(jué)來(lái)說(shuō)，這款長(zhǎng)軸距車型和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的動(dòng)力差距也基本可以忽略不計(jì)。加速試驗(yàn)領(lǐng)航員L還配備了駕駛模式調(diào)節(jié)。在性能測(cè)試中，我們將駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動(dòng)，并關(guān)閉了車身穩(wěn)定系統(tǒng)。一開(kāi)始我們是用左腳踩剎車右腳油門發(fā)動(dòng)，最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2800轉(zhuǎn)。 起步瞬間，車輛抬頭明顯，加速動(dòng)力相當(dāng)足。加速值在初期可以輕松突破0.7g，中期保持在0.5g左右，最終下降到0.3g左右，可見(jiàn)這款領(lǐng)航員L的動(dòng)力水平還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，無(wú)論是動(dòng)力爆發(fā)還是持續(xù)加速能力都非常不錯(cuò)。最后經(jīng)過(guò)多次嘗試，領(lǐng)航員L的0-100km/h加速時(shí)間為6.61秒，距離標(biāo)準(zhǔn)軸距車型僅差不到0.3秒。制動(dòng)試驗(yàn)剎車方面，當(dāng)車速超過(guò)100km/h時(shí)，領(lǐng)航員L的車身出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，但考慮到非承載式的車身形式和較長(zhǎng)的車身，這種姿態(tài)完全可以接受。 從制動(dòng)曲線可以看出，領(lǐng)航員L的制動(dòng)力輸出比較均勻穩(wěn)定，全程沒(méi)有大的波動(dòng)。而且剎車踏板的腳感也很好，虛位很小，踩上去很有底氣。其100km/h-0的最終制動(dòng)距離為43.03米，甚至優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。對(duì)于這樣的車型來(lái)說(shuō)，它表現(xiàn)的非常好。路是它的家。 在駕駛座上，高高在上讓你視野開(kāi)闊。開(kāi)這輛領(lǐng)航員L，除了車身長(zhǎng)，其他感覺(jué)基本不需要刻意去適應(yīng)。踏板和轉(zhuǎn)向都是舒適的調(diào)節(jié)，會(huì)讓你很容易上手。 領(lǐng)航員L采用非承載式車身，懸掛減震也是軟式，典型的美式車風(fēng)格。所以在平坦的高速公路上行駛時(shí)，領(lǐng)航員L的舒適性是非常好的，路面的震動(dòng)被隔絕的非常干凈。再加上柔軟厚實(shí)的座椅，坐在車?yán)锓浅Ｊ娣嚫粢粢策_(dá)到了百萬(wàn)級(jí)SUV的水平。但是領(lǐng)航員L并不適合在不好的路面上行駛，因?yàn)閼覓燧^軟，重量較重，所以在經(jīng)過(guò)連續(xù)顛簸的路面時(shí)，多余的振動(dòng)會(huì)傳遞到車廂內(nèi)。摘要 在全尺寸SUV的陣營(yíng)中，林肯領(lǐng)航員具有一定的代表性。除了體型龐大，它還將多路況與豪華完美結(jié)合，也是中國(guó)市場(chǎng)為數(shù)不多的選擇。隨著長(zhǎng)軸距版的到來(lái)，消費(fèi)者有了更多的選擇，夸張的車身長(zhǎng)度和更加豪華的配置和裝飾，都讓這款“老大哥”的形象再一次得到了提升。在我看來(lái)，領(lǐng)航員L的競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)不僅限于全尺寸SUV市場(chǎng)，在一定程度上也能對(duì)傳統(tǒng)D級(jí)行政車市場(chǎng)產(chǎn)生不小的沖擊。 @2019

這個(gè)在方向盤(pán)左側(cè)或者是車門上應(yīng)該是有按鈕的，其次后備箱也有按鈕，希望我的回答能幫到你。

17款林歲螞此肯領(lǐng)航員故障率不高。林肯的汽車，它的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都是非常穩(wěn)定的，質(zhì)量都是有保障的。缺點(diǎn)是懸掛偏軟，走在路上時(shí)懸掛動(dòng)作較多，車身過(guò)乎迅大導(dǎo)致泊車不方便和油耗過(guò)高物襲。

林肯飛行家故障率低。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息鎮(zhèn)豎早顯示：根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告、專業(yè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)和車主經(jīng)驗(yàn)，林肯飛行家的故障率在同類車型中屬于較低水平。林肯飛行家作為一款纖升高端豪華SUV，由于其配置和制造工藝的特殊性，故障率相對(duì)較低。然而，由于個(gè)體差異和使用環(huán)境等因素，車輛出現(xiàn)故障也是有的。御雀

林肯冒險(xiǎn)家叢罩悔故障率7％。根據(jù)相關(guān)資料查詢得知，林肯冒險(xiǎn)家的百車故障是只有7個(gè)，在該車系用戶對(duì)比質(zhì)量排行中，冒險(xiǎn)家力滲正壓寶馬悶激、奧迪高居第一。

從第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，林肯航海家目前還沒(méi)有關(guān)于故障方面的投訴，可能是因?yàn)樾萝嚿鲜袝r(shí)間較短的原因。不過(guò)像林肯冒險(xiǎn)家、飛行家等車型的投訴量均不多，并且典型故障都是些發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪音大等的小毛病，所以林肯航海家的質(zhì)量應(yīng)該也是比較靠譜的。 當(dāng)然，一款車到底好不好還需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證，因此現(xiàn)在這個(gè)階段還不能貿(mào)貿(mào)然給林肯航海家下定論，如果大家對(duì)于這款車的質(zhì)量比較看重，那么不妨再等等，先觀望一段時(shí)間再做決定。

林肯飛行家可以這樣解除音響控制?？梢栽谝纛l20-20kHz的范圍內(nèi)，微小的調(diào)動(dòng)各個(gè)按鈕，并且不斷記錄各個(gè)饑鬧燃節(jié)點(diǎn)音彎明量的發(fā)聲比較，在額定的爛虛聲音下，對(duì)均衡器調(diào)試，不同人對(duì)音樂(lè)的音色有不同的習(xí)慣，可以根據(jù)個(gè)人的愛(ài)好，調(diào)節(jié)到合適自己的程度。

林肯飛行家通過(guò)在手機(jī)上設(shè)置好的兩組密碼（開(kāi)門解鎖密碼和發(fā)動(dòng)機(jī)解鎖密碼），就可以在沒(méi)含悉兆有車鑰匙和談租綁定手機(jī)的情況下，依舊能夠進(jìn)入車內(nèi)并啟陸閉動(dòng)車輛。

凱迪拉克、雷克薩斯、林肯、沃爾沃四個(gè)。這四個(gè)二線豪華車品牌均位列2020年銷量榜前五名，其中凱迪拉克在2019年和2020年蟬聯(lián)榜首。

具體如下：1、踩下剎車踏板。2、按下一鍵啟動(dòng)鍵。3、裂虛儀表亮起，全車電源接通。4、轉(zhuǎn)動(dòng)汽車的大燈開(kāi)關(guān)到AUTO檔位掘滑，開(kāi)啟汽車的自動(dòng)模式肆散燃。5、此時(shí)的汽車大燈在車輛熄火時(shí)會(huì)自動(dòng)熄滅。

林肯飛行家尊雅版大燈高低左右調(diào)節(jié)：1、首先找一塊平地，接著可以找一面墻，盡可能把車頭的位置和墻的距離裂伏脊靠得近一些。2、然后找到大燈直射的中心點(diǎn)。3、接著準(zhǔn)備一支記號(hào)筆或者黑色膠帶，在大燈的中心點(diǎn)做一個(gè)橫、豎著的記號(hào)，作為調(diào)節(jié)高低左右的對(duì)照位置，并且還需要在兩邊的大燈做好標(biāo)記。4、把方向盤(pán)回正，接著倒車距離墻面3米左右就可以停車，觀察大燈的中心點(diǎn)位置是否跟標(biāo)記中心一致，如果不一致則說(shuō)明大燈的高度肆滲和左右都需要調(diào)節(jié)。5、使用螺絲刀調(diào)節(jié)大燈的后部螺絲，并且觀察大燈中心點(diǎn)在標(biāo)記中心上方還是下方。如果在標(biāo)記上方則需要往左擰，在標(biāo)記下方則需要往右擰，把大燈的中心點(diǎn)調(diào)到標(biāo)記下方3厘米左右，此時(shí)調(diào)節(jié)高度就完成了。6、接下來(lái)就需要調(diào)節(jié)大燈的左右，在大燈后部的左右調(diào)節(jié)螺絲上，觀察大燈在標(biāo)記左方還是右方。如果大燈在左方的話需要往右擰，在右方的話需要往左擰，直到大燈中廳歲心直射到標(biāo)記中心點(diǎn)就行。

林肯領(lǐng)航員加機(jī)油口在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。檢查、添加、更換機(jī)油都是保養(yǎng)車輛必不可少的部分，有的車主想要檢查或添加機(jī)油，卻不清楚汽車機(jī)油在哪個(gè)位置。其實(shí)，汽車機(jī)油加注口一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)，林肯領(lǐng)航員這款車也不例外，也是在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。想要打開(kāi)蓋子時(shí)譽(yù)搜，應(yīng)慢慢的反向旋松機(jī)油加注口蓋，正常進(jìn)行更換機(jī)油等操作，在需要重新裝回機(jī)油加注口蓋時(shí)，使用機(jī)油尺上的機(jī)油對(duì)蓋口進(jìn)行潤(rùn)劃，最后平順的按照擰緊方向擰到位即可。關(guān)于汽車加機(jī)油的位置，機(jī)油要加到油尺的上止點(diǎn)最適宜的。因?yàn)槿绻犹珴M，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)過(guò)大的運(yùn)動(dòng)阻力，反而會(huì)增加油耗。注意事項(xiàng)：1、更換機(jī)油的時(shí)間是以公里數(shù)和時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機(jī)油7500公里一換，全合成機(jī)油10000公里一換，慎困這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒(méi)有錯(cuò)，但也要根據(jù)實(shí)際路況而定。2、從機(jī)油的種類上來(lái)看，目前市場(chǎng)上最普遍的就是半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，這是因?yàn)槿缃衿嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，對(duì)于機(jī)油的要求也就越來(lái)越高了，相對(duì)而言全慶孝歷合成機(jī)油的質(zhì)量較高，所以建議車主們盡量選用。

車輛打開(kāi)油箱的方式只有三種：用鑰匙打開(kāi)、車內(nèi)有開(kāi)關(guān)和直接按壓打開(kāi)。1、機(jī)械鑰匙打開(kāi)式機(jī)械鑰匙開(kāi)啟的方式比較復(fù)雜，所以現(xiàn)在很少有家用車使用，比較硬派的suv應(yīng)用得較多。2、車內(nèi)開(kāi)關(guān)式現(xiàn)在比較常見(jiàn)的是車內(nèi)設(shè)有開(kāi)關(guān)按鍵的方式，與機(jī)械鑰匙打開(kāi)的方式相比更加方便。不過(guò)，這樣容易造成未熄火而加油的情況，車主需要多加留意。3、直接按壓式油箱蓋開(kāi)啟方式是最方便的，不用車賣差灶主進(jìn)行任何操作，加油員能夠直接進(jìn)行加油。采用這種油箱蓋開(kāi)啟方式的車在停車時(shí)，車主一定要注意上鎖，否則在中控未上鎖的情況下油箱蓋是可以打開(kāi)的，有一定的危險(xiǎn)性。林肯轎車（LINCOLN）是美國(guó)著名汽車企業(yè)福特公司旗下的豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國(guó)總統(tǒng)慶喊亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國(guó)總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來(lái)，由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無(wú)與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有：MKC、MKZ、"大陸中扮"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員" (Navigator)等在中國(guó)使用的林肯轎車多為"城市"系列。

通常在后排座椅的頭部?jī)蓚?cè)，靠近車窗的部位，會(huì)有拉手，拉動(dòng)拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，然后向上一抬就出來(lái)了。僅供參考，建議查看車輛使用手冊(cè)。林肯冒險(xiǎn)家后排座椅含有加熱功能、通風(fēng)功能、按摩功能。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)是：下層是一層無(wú)紡布，加熱絲布置在無(wú)紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無(wú)紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內(nèi)。為了提高車內(nèi)乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內(nèi)，在座椅加熱墊內(nèi)布置了2個(gè)溫度控制器。后排座椅按摩一般在高檔車上才有，設(shè)計(jì)者在座椅內(nèi)加入氣動(dòng)裝置，氣壓由發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣泵提供，座椅靠背內(nèi)分別有多個(gè)氣壓腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)腰椎部的保護(hù)。同時(shí)，這些氣壓腔由一個(gè)裝在靠背內(nèi)的電腦控制的電子振蕩器控制，電子振蕩器根據(jù)事先編寫(xiě)的程序改變氣壓腔內(nèi)的壓力，使座椅椅面隨之運(yùn)動(dòng)，達(dá)到為駕乘人員按摩的目的。后排座椅通風(fēng)的原理就是用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。座椅通風(fēng)有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐駕車，身體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。

通常在后排座椅的頭部?jī)蓚?cè)，靠近車窗的部位，會(huì)有拉手，拉動(dòng)拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，然后向上一抬就出來(lái)了。林肯航海家消費(fèi)者最滿意的是車內(nèi)的豪華感，不僅配置豐富，而且做工和用料都是一流的。作為一款中型suv，空間表現(xiàn)非常充裕，方便家人節(jié)假日出行。而且同級(jí)唯一的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，就是變速箱換擋慢且全面口碑優(yōu)秀。

林肯航海家副駕駛座椅頭靠背拆解方法如下：1、打開(kāi)車門進(jìn)入到副駕駛位置。2、在副駕駛座椅頭枕處找到撐桿下面的塑料按鈕。3、用一只手按住塑料按鈕另一只手可以上下移動(dòng)頭枕支撐桿并一直向上抬起，使頭枕支撐桿與座椅分離，取下頭枕。

林肯冒險(xiǎn)家中控杯托儲(chǔ)物盒彈不出來(lái)，是彈片卡槽損壞引起的。根據(jù)查詢相關(guān)資料信顯示，林肯冒險(xiǎn)家后排杯架一般位于后座中央扶手上，而有些車型的后排杯架位于手剎后方或者前座中央扶手的后方。林肯是福特汽車公司擁有的除"福特"外的第二個(gè)品牌，是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年，福特公司收買了以美國(guó)歷史上的著名總統(tǒng)林肯命名的林肯汽車公司，成立了林肯部，生產(chǎn)"林肯"牌高級(jí)華貴轎車。初期以生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為主。它是第一輛以總統(tǒng)的名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。由于林肯車杰出的性能、高雅的造型和無(wú)與倫比的舒適，自1939年美國(guó)富蘭克林·羅斯?？偨y(tǒng)以來(lái)一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。

林肯飛行家油耗高可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還有頻繁起停，不勤換擋，油門給的很大，都會(huì)造成油耗高。林肯飛行家的動(dòng)力系統(tǒng)引擎源自一臺(tái)全鋁的4.6升V8引擎，雙頂置凸輪，每缸4氣門及可變長(zhǎng)度進(jìn)氣門，最大馬力302匹，扭力407牛／米，仍能達(dá)到加州法規(guī)中的超低排放車輛標(biāo)準(zhǔn)。變速器采用5速自動(dòng)變速，全輪驅(qū)動(dòng)款采用3.73:1的減速比以增強(qiáng)性能感，2輪驅(qū)動(dòng)型號(hào)為3.55:1。4輪獨(dú)立懸掛采用圈彈簧以及單管避震器，17英寸的輪轂及車胎及速度感應(yīng)器，還有可變輔助的齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)。2019款全新林肯飛行家動(dòng)力方面，燃油版全新飛行家搭載一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力（261千瓦）、峰值扭矩553?！っ?；混動(dòng)版車型則搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率達(dá)到447馬力，峰值扭矩達(dá)到813?！っ祝靹?dòng)油耗僅為2.8L/100km。

看車型價(jià)格，同價(jià)位的車，沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件都比林肯好，保值率比較高