樓主你好：車輛價(jià)格各地都不可能一樣的。所以沒有什么參考價(jià)值……不如去看一下車主口碑帖子里的報(bào)價(jià)作為你的砍價(jià)參考。你的這個(gè)價(jià)格相當(dāng)不錯(cuò)，建議入手。

盡量全合成，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部建立油膜的時(shí)間更短，高負(fù)荷運(yùn)行情況下油膜抗剪切力的能力更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部更不容易產(chǎn)生油泥。以前的奧拓三保后就脫保，一直都是水貨全合成機(jī)油，5年多賣掉時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還是很亮，一點(diǎn)油泥都沒有，而且日系發(fā)動(dòng)機(jī)更推薦用20機(jī)油，朋友家的逸致都十萬公里，還是0W20機(jī)油。

1.8也就是在5000轉(zhuǎn)以后才超越1.2t，很多人都是憑感覺，1.2一聽就小1.8很多。1.8的120巡航轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，1.2t才是1900轉(zhuǎn)。而且1.2t已達(dá)到最大扭矩值。所以1.2t無論是從動(dòng)力儲(chǔ)備還是提速，油耗等各方面都比1.8的強(qiáng)，但是要說10幾年后的故障率就很難說了，畢竟1.2t問沒出來幾年。時(shí)代在進(jìn)步，有新產(chǎn)品誰還用舊產(chǎn)品。路況好就1.2t，成天堵車就雙擎。這也是豐田為什么放棄1.6和1.8汽油版的原因，因?yàn)?.2t已經(jīng)完全能淘汰掉這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

好好談的話，雷凌領(lǐng)先版13萬多點(diǎn)落地應(yīng)該是可以的。這個(gè)性價(jià)比非常高了。高速4人，跑140沒啥問題，動(dòng)力應(yīng)該比1.6L的好。

樓主你好：你入的項(xiàng)目沒有什么問題，保費(fèi)價(jià)格，你可以多打幾家保險(xiǎn)公司的電話，讓他們分別報(bào)價(jià)，你比較一下。

方向盤“穿衣”不易掌控司機(jī)還可以通過方向盤的震動(dòng)來感知路面狀況，尤其是在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，都可以通過方向盤及時(shí)判斷做出緊急處理。使用方向盤套后，在一定程度上會(huì)使手與方向盤的摩擦力減小，減弱司機(jī)對(duì)路面狀況的感知能力和判斷能力。選擇手縫真皮方向盤套，既然使用方向盤套會(huì)給駕車帶來安全隱患，手縫真皮方向盤套與日常市面上的需要用橡膠固定的毛絨類方向盤套有很大區(qū)別，最關(guān)鍵的一點(diǎn)它是真正的固定在方向盤上，不會(huì)有相對(duì)的位移，并且在縫制過程中會(huì)使方向套緊貼方向盤，可以做到完全貼合，避免打滑。

我覺得廣州這里日產(chǎn)的服務(wù)態(tài)度還可以，大眾的差。廣汽豐田的都是勢(shì)利眼，你買好車和差的車態(tài)度明顯不一樣，你要說看雷凌和雅力士，那態(tài)度都是應(yīng)付式的。你要說看漢蘭達(dá)，那幫人一臉的諂媚。呵呵，可以理解，賣一輛漢蘭達(dá)不說提成，就是加價(jià)還能宰些農(nóng)民暴發(fā)戶。

我就提了1.8自精汽油開著聲音半年了除了藍(lán)牙連接油耗高點(diǎn)沒有任何問題你再看看其他的哪個(gè)不是三天兩頭上論壇各種的問題不斷請(qǐng)記住一分錢一分貨

新車首保是必須經(jīng)歷的過程，非特殊設(shè)定之外都是免費(fèi)的，看似簡(jiǎn)單，如果不注意細(xì)節(jié)的話，很容易就被套路了。第一就是時(shí)間，不要聽信4s店銷售人員的套詞，什么3000公里三個(gè)月，一定要按照汽車使用說明書上的規(guī)定時(shí)間去做，一般的轎車能為5000公里三個(gè)月，奔馳等等商務(wù)車的高級(jí)別車型，有的是1萬公里，都是免費(fèi)的。那貓膩在哪兒呢？其目的就是為了縮短你的保養(yǎng)周期，讓你在固定的時(shí)間和年限以內(nèi)多保養(yǎng)了好幾回，無意間看似很平常，我們就被套路了。還有很多4s店會(huì)讓你加錢換更好的機(jī)油，其實(shí)根本沒有那個(gè)必要，就按保養(yǎng)手冊(cè)上的來就行。還有很多朋友會(huì)說，為什么做完首保之后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變大了，其實(shí)和你換的機(jī)油有直接的關(guān)系，說到機(jī)油呢，很多朋友根本就不知道自己的車加什么型號(hào)的機(jī)油，根本也不看4s店給你換的什么牌子的機(jī)油，認(rèn)為4s店不會(huì)坑你其實(shí)孰不知許多4s店拿外面最便宜的機(jī)油給你加，保證你的車加不壞就可以，而且這種現(xiàn)象是有所存在的，所以大家在保養(yǎng)時(shí)換機(jī)油時(shí)一定要細(xì)心一點(diǎn)。在這里特別提醒的是：汽車在更換機(jī)油時(shí)，很多汽車4S店都是通過機(jī)油底殼的放油螺栓來放出發(fā)動(dòng)機(jī)里的廢機(jī)油。這種放油方式，不能把發(fā)動(dòng)機(jī)里的廢油放干凈，最好的方式是用專用的吸油器，把機(jī)油全部吸出來。保養(yǎng)前，看一下用戶手冊(cè)，了解一下首次保養(yǎng)的大概內(nèi)容，以及有哪些需要自費(fèi)的項(xiàng)目。保養(yǎng)前幾天，給4S打電話，預(yù)約好保養(yǎng)時(shí)間。保養(yǎng)時(shí)需準(zhǔn)備好用戶手冊(cè)(必須帶)、行駛證、數(shù)碼相機(jī)或拍照手機(jī)(最好帶上，有用)。首次保養(yǎng)時(shí)最好約上一位老司機(jī)或者至少一位親戚朋友，方便照顧。保養(yǎng)前整理一下車內(nèi)的物品，較貴重的小物品最好放在家里或隨身攜帶，如手機(jī)、筆記本電腦、藍(lán)牙耳機(jī)等，以防丟失。最后保養(yǎng)完注意留意點(diǎn)：車燈要檢查，提車時(shí)車輛要洗干凈，斷定穩(wěn)妥收效時(shí)刻，檢查行進(jìn)路程(行進(jìn)路程通常在100公里以內(nèi))檢查存油量。

Rav4那個(gè)儀表盤我真的無力吐糟，這個(gè)價(jià)位還給個(gè)雷凌一樣的炮筒儀表盤實(shí)在是看不下去，雖然說高配有顯示儀表盤但是實(shí)在沒性價(jià)比，所以rav4我強(qiáng)烈不建議。

有信心沒用，提速靠的不是排量，靠的是扭矩，1.2t在1500~4000轉(zhuǎn)達(dá)到最大輸出扭矩185，1.8是轉(zhuǎn)速越高輸出扭矩越大，再4000轉(zhuǎn)達(dá)到最大輸出扭矩173，說什么1.2t起步動(dòng)力不行……，我就呵呵了，1.2t在120km/h巡航1900~2000轉(zhuǎn)，1.8l在120km/h巡航是2200轉(zhuǎn)。在5000轉(zhuǎn)以前1.8l在扭矩和功率上不占優(yōu)勢(shì)。為啥自然吸氣要降檔提速，因?yàn)闄n位低轉(zhuǎn)速高，扭矩和功率大。以下是1.2t和1.8l扭矩功率圖

不知道你有沒有試駕過唐，如果試駕過，唐的動(dòng)力性和舒適性是很高的，我建議你買唐，現(xiàn)在在深圳充電也還是挺方便的

液體玻璃，主要成分幾乎是純二氧化硅，從石英砂中提取出來，根據(jù)具體的表面材質(zhì)添加水或者乙醇，再無需其他添加劑，液體玻璃的抑菌效果很持久，因?yàn)槁涞奖砻娴奈⑸锊荒茌p松的分裂。近日德國一家研究所研制出一種液體玻璃噴霧，噴涂在物體表面能防塵抗菌，且無毒無害，用途廣泛。

希望我的選車經(jīng)歷及用車感受對(duì)你有一些幫本人駕齡11年之前一直蹭老爸車開開了六年手動(dòng)駿捷兩年多的雅閣期間開過親戚朋友的車開過的車總體感覺日系車底盤不如德系、不如駿捷我當(dāng)初買車時(shí)老爸推薦我看看卡羅拉思域凌派我個(gè)人傾向德系高爾夫速騰卡羅拉（與雷凌感覺差不多）：內(nèi)飾總感覺瞅著有點(diǎn)別扭，用料一般（老爸看完內(nèi)飾就走了），優(yōu)點(diǎn)就是后排中央地板是平的思域：買車時(shí)十代思域剛上市加價(jià)還要等車加低矮的造型覺得不太適合家用優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很漂亮動(dòng)力很好凌派：縱向空間不錯(cuò)，但橫向空間有些窄做3個(gè)人挺擠高爾夫：各方面都不錯(cuò)就是空間有些小速騰：由于預(yù)算有限速騰只能選擇1.6手動(dòng)舒適考慮后期媳婦需要開明銳:足夠大的后備箱乘坐空間很寬敞落地價(jià)格比速騰便宜2萬車內(nèi)做工也不錯(cuò)而且是我傾向德系最終選擇了明銳用車感受：滿意的地方：1油耗表現(xiàn)不錯(cuò)城郊高速6個(gè)以內(nèi)市區(qū)擁堵8個(gè)多，2后備箱很大前排儲(chǔ)物空間不多但用著挺順手不滿意的地方:1變速箱換擋邏輯2前排中央的水杯架和后車門門板上儲(chǔ)物槽只能放比較細(xì)的瓶子影響實(shí)用性再有隔音密封方面要比速騰差一些畢竟比速騰便宜挺多至于扭力梁不過一些大坑整的感覺不出來

雙擎那個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)的確動(dòng)力很弱,只有99馬力和142牛米的扭矩,因?yàn)樗羌儼⑻亟鹕h(huán).不過雙擎有電動(dòng)機(jī)加成,所以總的來說并不弱,低扭起步響應(yīng)非常好.而高速度行駛則是汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)輸出動(dòng)力,要上到100碼以上再加速才會(huì)衰減明顯.作為A級(jí)車已經(jīng)很不錯(cuò)了.除了那些以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的小鋼炮.這車省油倒是真的,不過說靜音那要分情況,城市走走停停的中低速行駛,這車確實(shí)舒服,秒汽油版不止一條街.不過上到高速后,就和汽油版一個(gè)鳥樣了.因?yàn)?00碼以后,無聊雙擎還是汽油版,風(fēng)噪和路噪早已蓋過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音(雙擎跑高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也是在工作的).我同事的就是雙擎,坐過他的車跑高速,舒適靜音方面的確和汽油版沒什么兩樣,連他自己都說這車隔音不怎么樣.因?yàn)殡p擎除了動(dòng)力總成方面不同外,其它比如底盤氣動(dòng)布局之類的其實(shí)都是一樣.反正擔(dān)心雙擎的動(dòng)力是多余的.

如果要效果好還是要換透鏡的，目前好多是用雙光透鏡改近光燈，遠(yuǎn)光同時(shí)也能用的，用氙燈，價(jià)格在2000-4000元不等。

四輪定位是不能隨便做的，如果只是輪胎修補(bǔ)，很多時(shí)候只需要做輪胎動(dòng)平衡就足夠，沒必要白白花錢，而且隨意調(diào)整四輪定位，很容易破壞車輛懸掛的平衡，一旦在沒有必要的情況下做了四輪定位，往后的使用中會(huì)經(jīng)常遇到四輪定位偏差，白白浪費(fèi)錢之余還會(huì)影響車輛行駛軌跡。相信我

學(xué)習(xí)了，我在武漢買的車掛武漢牌照，還一直期待能搖到深圳號(hào)，原來貸款沒還完不能從武漢遷出，看這個(gè)貼才搞明白，現(xiàn)在搖到號(hào)對(duì)我來說還挺麻煩的。

作為過來人，建議你不要提。那種1個(gè)月?lián)u中號(hào)的，就是出來曬的，自行忽略吧。按目前的中簽率，5個(gè)月能搖中的概率也就是40%而已，不中的概率是60%，只是絕大部分搖不中的人沒有發(fā)聲，才讓你有易中的錯(cuò)覺。不提車，你可以繼續(xù)搖，搖不中就拍牌，喜歡雙擎就繼續(xù)買，不喜歡就換汽油版，再不行就轉(zhuǎn)訂單。提了車，如果還不中就只能拍牌或者外地牌了，購車成本起碼多2w，更坑。