新雷凌雙擎保養(yǎng)大概要費(fèi)用如下： 1、豐田雷凌雙擎的官方質(zhì)保期為3年或10萬公里，動(dòng)力電池終身免更換而且相比其他混動(dòng)車額的動(dòng)力電池質(zhì)保期為5年或20萬公里，足足延長了3年為8年或20萬公里； 2、電池的保修期為2年或5萬公里，易損件的保修期為半年或5千公里。官方還提供在首次5千公里和1萬公里進(jìn)行全車檢查和免費(fèi)保養(yǎng)； 3、另外雷凌雙擎進(jìn)行一次小保養(yǎng)的價(jià)格為557元，一次大保養(yǎng)的價(jià)格為1421元，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用14060元，這與其較高的工時(shí)費(fèi)和進(jìn)口零配件有關(guān)。

這款新雷凌雙擎保養(yǎng)間隔為三個(gè)月一次： 1、保養(yǎng)手冊中建議的首保周期為5000公里，首次保養(yǎng)官方會(huì)為您免除工時(shí)費(fèi)。但在車況正常的情況下，5000公里的首保是不需要發(fā)生更換項(xiàng)目的。而10000公里后的保養(yǎng)，廣汽豐田提供了免費(fèi)保養(yǎng)檢測。除了工時(shí)費(fèi)的減免，所需要更換的機(jī)油機(jī)濾同樣免費(fèi)更換； 2、保養(yǎng)一般需要提前預(yù)約，據(jù)工作人員介紹，常規(guī)保養(yǎng)用時(shí)一般30-40分鐘左右。每次保養(yǎng)都會(huì)按步驟進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目檢查； 3、雷凌雙擎保養(yǎng)費(fèi)還是比較便宜的，小保養(yǎng)價(jià)格大概400元左右，大保養(yǎng)在800-1000元左右。僅供參考，在車況正常的情況下不會(huì)有太大差異，但根據(jù)各地經(jīng)銷商以及車況狀態(tài)不同，保養(yǎng)價(jià)格以實(shí)際到店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

將車輛點(diǎn)火開關(guān)處于on模式，按下儀表盤上的保養(yǎng)燈歸零按鍵，等待屏幕上出現(xiàn)小計(jì)里程，然后將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，再次按下保養(yǎng)案件并且旋轉(zhuǎn)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)重新打開到on模式，等待幾秒鐘之后，車輛的保養(yǎng)燈將會(huì)被消除。機(jī)動(dòng)車輛的保養(yǎng)燈亮起，說明機(jī)動(dòng)車輛已經(jīng)到了需要保養(yǎng)的時(shí)間，需要將機(jī)動(dòng)車輛行駛到售后或者是維修廠對機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，經(jīng)過保養(yǎng)之后，車輛的保養(yǎng)燈會(huì)被清除，如果此時(shí)不想對機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，可以手動(dòng)清除車輛的保養(yǎng)燈，清除之后車輛可以正常使用。

第一步：進(jìn)入ON模式；第二步：按住保養(yǎng)燈的歸零鍵，并且旋轉(zhuǎn)它直到看見儀表盤上出現(xiàn)短程里程表為止；第三步：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，進(jìn)入OFF模式；第四步：按保養(yǎng)燈歸零的按鈕并且旋轉(zhuǎn)，此時(shí)需要讓點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)入ON模式，保養(yǎng)燈歸零按鈕需要被按住一直到里程表清零，6秒后看見里程表A顯示“000000”代表保養(yǎng)燈已歸零。車輛也需要定期保養(yǎng)才能延長使用壽命。當(dāng)車輛儀表盤上出現(xiàn)保養(yǎng)燈亮起時(shí)，不要驚慌，車輛并沒有出故障，只是在提醒車主要把車輛開去保養(yǎng)了。如果日常生活中自己無法歸零保養(yǎng)燈，也可以選擇到汽修店歸零，汽修人員會(huì)用電腦檢測儀來給車輛進(jìn)行保養(yǎng)燈歸零。

混動(dòng)雷凌保養(yǎng)周期為每5000公里一次。汽車保養(yǎng)的項(xiàng)目如下： 1、更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器的內(nèi)容日常保養(yǎng)； 2、除正常更換機(jī)油機(jī)濾外，制動(dòng)油、變速箱油、增壓油和防凍液均需每2年或6萬公里更換； 3、一般建議在2萬公里內(nèi)進(jìn)行積碳清洗。還要根據(jù)實(shí)際使用情況更換制動(dòng)盤，輪胎壽命為4年或100000公里。

雷凌這款車保養(yǎng)燈歸零方法介紹： 1、消除車輛的保養(yǎng)燈需要先將豐田雷凌車輛的點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉了； 2、接下來再需要一直按著豐田雷凌汽車儀表盤上的單次計(jì)程表歸零按鈕即可； 3、這個(gè)時(shí)候需要再將豐田雷凌汽車的點(diǎn)火開關(guān)打開，同時(shí)上步中的按鈕保持按下的狀態(tài)； 4、最后豐田雷凌汽車的里程表顯示到0000.0的時(shí)候馬上松開步驟2中的操作按鈕就可以了，豐田雷凌汽車的保養(yǎng)燈就消除了。

雷凌保養(yǎng)燈歸零步驟的方法如下： 1、在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下，壓轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕并按住，將點(diǎn)火開關(guān)置于On位置，放開短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏出現(xiàn)\Service\標(biāo)志； 2、拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，提醒信息復(fù)位； 3、將點(diǎn)火開關(guān)置于On位置，\Service\標(biāo)志消失。

TNGA架構(gòu)賦予了新雷凌更多的設(shè)計(jì)空間，前臉線條變得更加硬朗，充滿力量感。凌派采用最新的家族設(shè)計(jì)語言，在粗獷的外表下更顯精致。新雷凌的下進(jìn)氣格柵變大，邊緣包裹結(jié)合亮黑色飾條和鍍鉻飾條提升了精致感。凌派還增加了進(jìn)氣格柵，頂部的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈融為一體。 尾部是全新雷凌中另一個(gè)變化最大的地方。溜背和上翹的尾巴更時(shí)尚。凌派的尾部采用小尾翼設(shè)計(jì)，尾部整體造型平直方正。雷凌集團(tuán)的尾燈與海外設(shè)計(jì)同步，兩側(cè)尾燈中間串聯(lián)黑色裝飾條，整體感更強(qiáng)。凌派的C型尾燈點(diǎn)亮后辨識度很高。

雷和雷兩款車的內(nèi)飾布局都追求簡約風(fēng)格。兩款車的內(nèi)飾都采用了大量觸感極佳的真皮材質(zhì)，表面有很好的質(zhì)感設(shè)計(jì)，并給出了縫線設(shè)計(jì)。新款配備了懸浮式中控面板，雷的中控面板另一側(cè)嵌入中控面板。 三輻方向盤年輕化、運(yùn)動(dòng)化，自然會(huì)出現(xiàn)新的雷凌和凌派。 新雷凌配備雙機(jī)械儀表盤，右側(cè)為4.2英寸顯示屏，凌派中部配備液晶顯示屏，兩側(cè)顯示油量和水溫。

身高183cm和175cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入雷凌和凌派的駕駛座，兩車的頭部空間相同。不過由于體驗(yàn)者的身高差異，雷凌在前排頭部空間的表現(xiàn)會(huì)更好，兩車后排頭部空間相差無幾，而凌派后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)?？偟膩碚f，雷凌有一些優(yōu)勢。 雷凌新頂配真皮座椅，看起來像賽車座椅，凌派高端兩款有真皮座椅，包裹性很好。凌全系車型座椅調(diào)節(jié)方式均為手動(dòng)，新雷凌頂配駕駛員座椅電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)。

看到這兩款放在一起，各自的家族式設(shè)計(jì)都相當(dāng)顯眼。比如日產(chǎn)軒逸，立體感很強(qiáng)，車身很多線條硬朗，視覺沖擊力很強(qiáng)。然而，豐田雷凌仍然有許多老雷凌的影子和良好的視覺效果。 如果看前臉，軒逸的進(jìn)氣格柵是封閉式設(shè)計(jì)，更符合年輕消費(fèi)者的口味。豐田雷凌的前臉采用黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)為大燈。前臉視覺張力不錯(cuò)，也很精致。 軒逸側(cè)面，流線很多，浮頂和溜背都很有特色。用雷凌的話來說，側(cè)面造型相當(dāng)修長，營造出更加優(yōu)雅舒展的側(cè)面。 對于車尾的日常軒逸來說，整體造型非常簡潔，下方的設(shè)計(jì)營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。雷凌的車尾延續(xù)了老款的車頭設(shè)計(jì)，下方大面積的黑色護(hù)板提升了視覺重心。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩款車型也各有特色。比如用日產(chǎn)軒逸，會(huì)營造出相當(dāng)不錯(cuò)的氛圍，而且是用高級的配色來營造。事實(shí)上，上一層樓梯會(huì)感覺很舒服。用雷凌的話來說就是大氣很年輕很時(shí)尚，層次感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)也比較前衛(wèi)，就是用料略顯不足。 軒逸的方向盤為三輻平底設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚動(dòng)感。而且是皮質(zhì)包裹，握感相當(dāng)不錯(cuò)。雷凌的方向盤是三輻式的，感覺不錯(cuò)。兩側(cè)有多功能按鍵，語音控制，定速巡航等。便于操作。

空間的表現(xiàn)也是兩款車型值得比較的一點(diǎn)。身高1.7米的小姐姐來到軒逸前排，調(diào)整好座位位置，保持合適的坐姿，一拳四指頂在頭上。身高172cm的體驗(yàn)者騎著雷凌，頭上有一拳一指。 軒逸體驗(yàn)者后排乘坐。保持前排位置不動(dòng)，體驗(yàn)者仍有四指頭部空間和兩拳以上腿部空間。對于雷凌來說，體驗(yàn)者擁有四指頭部空間，后排兩拳以上，雷凌整體空間表現(xiàn)略勝一籌。

兩款車型在動(dòng)力上還是有差距的，無論排量還是發(fā)動(dòng)機(jī)情況，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都不一樣。其中軒逸采用的是1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kw，峰值扭矩169Nm。 而雷凌則采用渦輪增壓，1.2L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw，峰值扭矩185Nm，馬力上比軒逸差，但扭矩上雷凌更勝一籌，各有千秋。

座椅配置方面，起亞K3配備了真皮包裹座椅，主駕駛配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅還配備了加熱/通風(fēng)功能，非常舒適，而同價(jià)位的雷凌只配備了織物座椅，并且只采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。 起亞K3的后排座椅配備了三組可伸縮頭枕，比雷凌的更安全。此外，K3還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅的舒適性優(yōu)于同價(jià)位的雷凌。

尺寸方面，起亞K3和豐田雷凌非常接近，兩車軸距完全相同。在緊湊型家用車中，這個(gè)尺寸是非常主流的，既能保證外觀足夠的氣勢，又能為車內(nèi)空間提供良好的前提。當(dāng)然，實(shí)際的室內(nèi)空間取決于空間布局的設(shè)計(jì)水平。 起亞K3長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，雷凌長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距2700mm。

雷凌的新前臉很激進(jìn)，超大的網(wǎng)狀，兩個(gè)快如閃電的大燈犀利兇狠。但相對普通的尾部設(shè)計(jì)與車頭稍有不符。新軒逸看起來很討喜，整體的扁寬設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，就像有點(diǎn)天籟的感覺。 內(nèi)飾方面，兩款車都以強(qiáng)烈的家族式風(fēng)格為主，但軒逸在用料方面更為厚道。從一開始就廣泛使用軟皮材料做裝飾，更討消費(fèi)者喜歡。 雷凌標(biāo)配8安全氣囊，軒逸自悅翔版起僅提供前排安全氣囊和安全簾。所以雷凌在安全氣囊數(shù)量上略勝一籌，配置覆蓋范圍更廣。 除了最低配，雷凌所有的車都配備了ACC自適應(yīng)巡航，性價(jià)比非常高，而軒逸的車連巡航都沒有，即使是頂配車型。 匹配雷凌1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩185Nm，匹配CVT無級變速器，軒逸匹配1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，峰值扭矩169Nm，匹配CVT/5速手自一體變速器。 雷凌新一代車型安裝了后多連桿獨(dú)立懸架，最有助于操控。軒逸的后懸掛保持了原有的扭力梁設(shè)計(jì)，主要升級了一些底盤細(xì)節(jié)。

這兩款車屬于不同的品牌，所以在外觀上可以直接看出不同的地方。凌雙慶的話屬于激進(jìn)的外觀創(chuàng)作，有點(diǎn)類似美版卡羅拉。速騰造型中庸，是一種成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)感。 如果看前臉的話，雷凌雙擎是大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合鍍鉻裝飾條的勾勒，非常運(yùn)動(dòng)。速騰的六邊形進(jìn)氣格柵與大燈相連，視覺效果立體。 雷雙慶在車尾的設(shè)計(jì)看似中規(guī)中矩，但后保險(xiǎn)杠搭配黑色裝飾板，層次感很好。速騰尾部是小鴨尾的設(shè)計(jì)，更顯年輕。

內(nèi)飾對于兩款車型也是各有特色。首先是雷凌雙慶的室內(nèi)設(shè)計(jì)，對稱設(shè)計(jì)。中控臺采用懸浮式液晶屏設(shè)計(jì)，科技感十足。速騰在中控臺上被大量軟性材質(zhì)包裹，還加入了黑色鋼琴烤漆設(shè)計(jì)，非常上檔次。 方向盤方面，雷凌雙擎和速騰都是三輻多功能方向盤，上下遠(yuǎn)近四個(gè)方向手動(dòng)調(diào)節(jié)。不過雷凌雙擎是真皮材質(zhì)，速騰是兩種材質(zhì)，看配置車型而定。 雷爽發(fā)動(dòng)機(jī)的儀表盤結(jié)合了機(jī)械指針和液晶屏。左邊是混動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷表，右邊是里程、油耗等信息。如果用速騰的話，采用傳統(tǒng)的雙盤中間液晶屏設(shè)計(jì)，信息呈現(xiàn)非常直觀。

不同身高的體驗(yàn)者分別乘坐兩款車型，感受它們在乘坐空間的表現(xiàn)。身高172cm的體驗(yàn)者在雷凌雙慶前排，頭上還有一拳一指的空間，而身高184cm的體驗(yàn)者坐在速騰前排，頭上還有四指的空間。 另外就是坐在后排的表現(xiàn)。雷凌雙清的體驗(yàn)者，頭上有四個(gè)手指的空間，腿上有兩拳以上的空間。速騰體驗(yàn)者頭部還有四指空間表現(xiàn)，腿部還有一拳兩指空間。