2021款雷凌1.5L三缸版打開車門坐了進去。不難看出，它的內(nèi)飾設計與1.2T車型無異，同樣有全黑和黑灰混搭兩種內(nèi)飾方案。個人推薦黑灰混搭方案，有助于提升駕駛艙內(nèi)的氛圍，而全黑內(nèi)飾則顯得過于深沉。 配置方面，此次試駕的雷凌1.5車型與2021款185T CVI豪華版幾乎相同。其中，八個安全氣囊和‘TSS’駕駛輔助系統(tǒng)是亮點，有助于提高駕駛安全性。 車載多媒體系統(tǒng)的功能處于足夠的水平，常規(guī)功能齊全，但功能欠缺。系統(tǒng)運行流暢，界面直觀，但設計過于簡單。但是觸摸液晶屏顯示效果一般，精細度不夠，顆粒感較重。

雷雙清E的加注口位于左后翼子板處，油箱蓋的開關(guān)位于駕駛員左腿前方的中控臺上方。加92號汽油就可以了。這車對食物沒那么挑剔。 雷雙慶E配備了容量為40升的油箱。如果你的汽車場景只是一個城市通勤，加上更好的充電條件，一滿箱燃料可以供你使用很長時間。

雷雙慶在節(jié)油方面的努力也是有目共睹的。新車在提高燃油效率上做了兩大努力，混動系統(tǒng)和發(fā)動機升級達到了節(jié)油的目的。 本實用新型采用的雙軸布局以多功能檔位的形式呈現(xiàn)，優(yōu)化了傳動比，不僅體積更小，而且通過更高效的動力傳遞提高了燃油效率，完全可以實現(xiàn)節(jié)油。 還有就是發(fā)動機的改進，比如減少氣缸部件的摩擦，采用新的樹脂涂層材料，這些都是非常有效的增加油耗的方法，對豐田來說也是相當有說服力的。

雷凌的高配和低配車型分別改進了7英寸和4.2英寸的儀表盤。當儀表板的維修燈亮起時，操作非常簡單。如圖所示，其中有維修燈調(diào)零按鈕，復位方法相同。在這里，筆者將教一所大學如何手動調(diào)零雷凌的維修燈。 雷凌維修燈調(diào)零方法： 第一步是將車輛的點火開關(guān)置于on模式，并保持車輛處于靜止狀態(tài)。 按下維護燈的調(diào)零按鈕，然后旋轉(zhuǎn)它，直到出現(xiàn)一個短的里程表A。 關(guān)閉點火開關(guān)，即處于關(guān)閉狀態(tài)。 按住保養(yǎng)燈復位旋鈕時，再次將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on模式，按住保養(yǎng)燈復位按鈕旋轉(zhuǎn)，直到里程復位。大約5秒鐘后，里程表會顯示00000，然后復位完成。

TNGA架構(gòu)賦予了新雷凌更多的設計空間，前臉線條變得更加硬朗，充滿力量感。凌派采用最新的家族設計語言，在粗獷的外表下更顯精致。新雷凌的下進氣格柵變大，邊緣包裹結(jié)合亮黑色飾條和鍍鉻飾條提升了精致感。凌派還增加了進氣格柵，頂部的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈融為一體。 尾部是全新雷凌中另一個變化最大的地方。溜背和上翹的尾巴更時尚。凌派的尾部采用小尾翼設計，尾部整體造型平直方正。雷凌集團的尾燈與海外設計同步，兩側(cè)尾燈中間串聯(lián)黑色裝飾條，整體感更強。凌派的C型尾燈點亮后辨識度很高。

雷和雷兩款車的內(nèi)飾布局都追求簡約風格。兩款車的內(nèi)飾都采用了大量觸感極佳的真皮材質(zhì)，表面有很好的質(zhì)感設計，并給出了縫線設計。新款配備了懸浮式中控面板，雷的中控面板另一側(cè)嵌入中控面板。 三輻方向盤年輕化、運動化，自然會出現(xiàn)新的雷凌和凌派。 新雷凌配備雙機械儀表盤，右側(cè)為4.2英寸顯示屏，凌派中部配備液晶顯示屏，兩側(cè)顯示油量和水溫。

身高183cm和175cm的體驗者分別進入雷凌和凌派的駕駛座，兩車的頭部空間相同。不過由于體驗者的身高差異，雷凌在前排頭部空間的表現(xiàn)會更好，兩車后排頭部空間相差無幾，而凌派后排腿部空間表現(xiàn)不錯?？偟膩碚f，雷凌有一些優(yōu)勢。 雷凌新頂配真皮座椅，看起來像賽車座椅，凌派高端兩款有真皮座椅，包裹性很好。凌全系車型座椅調(diào)節(jié)方式均為手動，新雷凌頂配駕駛員座椅電動腰部支撐調(diào)節(jié)。

雷凌19款和21款的區(qū)別是：1、配置不同：雷凌19款的配置沒有觸控液晶屏幕、carlife功能、后排空調(diào)出口風等；而雷凌21款有觸控液晶屏幕、carlife功能、后排空調(diào)出口風等。2、排放標準不同：雷凌19款不滿足國六排放標準；而雷凌21款滿足國六排放標準。雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的緊湊型轎車，車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm。

2020軒逸和雷凌對比：1、外觀方面：2020軒逸的加大進氣格柵使整款車顯得更加威猛，貫穿前后的腰線看起來更加動感，整體造型趨于年輕化；而雷凌的外觀增了運動套件，包含前后空氣動力學保險杠、運動網(wǎng)狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等，外觀運動性更加鮮明。2、動力方面：2020軒逸搭載四缸1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，雷凌汽油版車型搭載1.2T發(fā)動機，雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和豐田THSII混合動力系統(tǒng)。

雷凌導航是飛歌品牌的。雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者定制的緊湊型轎車，全新雷凌全系標配LED光源前大燈、8個安全氣囊，在全系車型中有百分之八十車型都搭載了豐田的ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)，通過駕駛輔助功能可以達到L2級的自動駕駛狀態(tài)。動力方面，全新雷凌共有兩個動力版本，燃油版車型搭載1.2TD-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機可在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速輸出185Nm的扭矩，與之匹配可以模擬10速的S-CVT無極變速器。全新雷凌雙擎車型則搭載豐田全新的THSII混合動力系統(tǒng)，配備專為混動系統(tǒng)設計的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動機，與之匹配了E-CVT電子無級變速箱。

雷凌前橋采用麥弗遜式獨立懸掛，后橋采用扭力梁式懸掛。雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者定制的緊湊型轎車，新車目前推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)兩種動力的共計10款車型。全新雷凌全系標配LED光源前大燈和8個安全氣囊，在全系車型中有百分之八十的車型都搭載了豐田的ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)，通過駕駛輔助功能可以達到L2級的自動駕駛狀態(tài)。

保養(yǎng)豐田雷凌雙擎的周期： 1、購車三個月（5000）公里先到為準，為初檢費用全免，六個月或10000公里先到為準為首保，同樣是免費的； 2、之后就是每一萬公里保養(yǎng)一次，如果開得少也不應超過一年保養(yǎng)一次； 3、保養(yǎng)手冊上都有詳細說明，其實相較于汽油車型特別是渦輪增壓車型，雙擎的保養(yǎng)周期更長（一般汽油和渦輪增壓車型均為5000一6000公里保養(yǎng)），而且電機電池部分免維護，所以保養(yǎng)成本更低。

混動雷凌的保養(yǎng)： 1、4S店建議機油、機濾每5000公里更換一次，兩個一起更換工時費為280元；機油濾有兩種類型，一種是紙芯，價格為49元；另一種是鐵芯，價格為28元； 2、1.6L和1.8L車型使用相同的機油和機濾，機油更換量也一樣，每次更換4L；雙擎車型使用的是與普通版完全相同的機油機濾，每次更換量為4L； 3、手動變速箱油和自動變速箱油也一樣，一瓶4L裝，每次更換一瓶；冷卻液每16萬公里更換一次，價格為75元\/瓶，每次用一瓶。

雷凌雙擎保養(yǎng)周期官方保養(yǎng)手冊規(guī)定的保養(yǎng)間隔為每一萬公里或者一年： 1、保養(yǎng)手冊中建議的首保周期為5000公里，首次保養(yǎng)官方會為您免除工時費。但在車況正常的情況下，5000公里的首保是不需要發(fā)生更換項目的。而10000公里后的保養(yǎng)，廣汽豐田提供了免費保養(yǎng)檢測。除了工時費的減免，所需要更換的機油機濾同樣免費更換； 2、保養(yǎng)一般需要提前預約，據(jù)工作人員介紹，常規(guī)保養(yǎng)用時一般30-40分鐘左右。每次保養(yǎng)都會按步驟進行常規(guī)項目檢查； 3、雷凌雙擎保養(yǎng)費還是比較便宜的，小保養(yǎng)價格大概400元左右，大保養(yǎng)在800-1000元左右。僅供參考，在車況正常的情況下不會有太大差異，但根據(jù)各地經(jīng)銷商以及車況狀態(tài)不同，保養(yǎng)價格以實際到店報價為準。

雷凌雙擎保養(yǎng)價格不算高： 1、購車三個月（5000）公里先到為準，為初檢費用全免，六個月或10000公里先到為準為首保，同樣是免費的； 2、之后就是每一萬公里保養(yǎng)一次，如果開得少也不應超過一年保養(yǎng)一次； 3、保養(yǎng)手冊上都有詳細說明，其實相較于汽油車型特別是渦輪增壓車型，雙擎的保養(yǎng)周期更長（一般汽油和渦輪增壓車型均為5000一6000公里保養(yǎng)），而且電機電池部分免維護，所以保養(yǎng)成本更低。

雷凌的保養(yǎng)費用不高的，保養(yǎng)豐田雷凌雙擎的周期： 1、購車三個月（5000）公里先到為準，為初檢費用全免，六個月或10000公里先到為準為首保，同樣是免費的； 2、之后就是每一萬公里保養(yǎng)一次，如果開得少也不應超過一年保養(yǎng)一次； 3、保養(yǎng)手冊上都有詳細說明，其實相較于汽油車型特別是渦輪增壓車型，雙擎的保養(yǎng)周期更長（一般汽油和渦輪增壓車型均為5000一6000公里保養(yǎng)），而且電機電池部分免維護，所以保養(yǎng)成本更低。

保養(yǎng)豐田雷凌雙擎的保養(yǎng)周期如下： 1、購車三個月（5000）公里先到為準，為初檢費用全免，六個月或10000公里先到為準為首保，同樣是免費的； 2、之后就是每一萬公里保養(yǎng)一次，如果開得少也不應超過一年保養(yǎng)一次； 3、保養(yǎng)手冊上都有詳細說明，其實相較于汽油車型特別是渦輪增壓車型，雙擎的保養(yǎng)周期更長（一般汽油和渦輪增壓車型均為5000一6000公里保養(yǎng)），而且電機電池部分免維護，所以保養(yǎng)成本更低。

雷凌剎車盤有凹槽需要進行光盤，到了磨損極限進行更換即可。剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象； 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加； 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均； 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形； 6、構(gòu)造簡單，且容易維修。

新款雷凌保養(yǎng)燈復位方法： 1、儀表上，按左邊按鍵，調(diào)到設置，再調(diào)到保養(yǎng)，再調(diào)到機油保養(yǎng)設置，就會在下面出現(xiàn)保養(yǎng)里程，左邊調(diào)為0右邊調(diào)為5000就好了； 2、在設置里面，找到保養(yǎng)提示這一項，取消或者調(diào)試保養(yǎng)里程提示就好了； 3、如果在4s店保養(yǎng)的，回4s店，說一下，他們就知道怎么辦了如果是在修理廠保養(yǎng)的，問問他們有沒有車載電腦的掌機，如果有，問問有沒有你所駕駛車型的程序，如果都有，讓他們接電腦之后清一下碼就可以了。

2019款廣汽雷凌保養(yǎng)燈歸零方法： 1、打開點火開關(guān)，按下駕駛員信息中心（DIC）顯示器右側(cè)的CLR按鈕，確認更換發(fā)動機機油信息，這將從顯示器上清除信息并復位； 2、按動駕駛員信息中心（DIC）顯示器右側(cè)INFO按鈕上的上\/下箭頭，進入DIC菜單； 3、在100%ENGINE OIL LIFE（100%發(fā)動機機油壽命）菜單項點亮顯示后，按住CLR按鈕，百分比將變?yōu)?00%，機油壽命指示器即被歸零；如果百分比沒有變?yōu)?00%，則重復以上步驟； 4、關(guān)閉點火開關(guān)；如果起動車輛時更換發(fā)動機機油信息再次出現(xiàn)，則發(fā)動機機油壽命系統(tǒng)未被歸零，重復歸零程序。