最近打算買車，看來看去看上了雷凌這臺車，但是預(yù)算有限，所以就打算買1.5L版本。買車之前就去試駕了2021款 豐田雷凌 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版，下面就跟大家具體聊聊我的試駕體驗(yàn)。1.5L版本車型從外觀上講跟普通版車型沒有實(shí)質(zhì)性區(qū)別，臉部處理偏向于運(yùn)動(dòng)，搭配一塊大尺寸梯形前格柵，兩側(cè)大燈組造型依舊犀利，配備LED遠(yuǎn)近光源以及日間行車燈。從燈組配置來講，分別提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈以及高度調(diào)節(jié)。從側(cè)面去看，腰線有著很好的俯沖感，但可惜沒提供無鑰匙啟動(dòng)功能，底部則是選擇搭配16英寸輪轂。車內(nèi)的風(fēng)格相對簡約，用料上倒是采用許多軟性材料覆蓋，撫摸起來質(zhì)感不差。從科技感上來說，儀表屏幕采用機(jī)械指針+4.2英寸彩色屏幕組合，中控屏幕尺寸達(dá)到8英寸，科技系統(tǒng)流暢度可以。后排則提供了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，并且提供PM2.5過濾裝置以及花粉過濾，就是空調(diào)需要手動(dòng)控制。作為一款入門級別的車型，豐田雷凌安全裝備要比許多同級別車更良心，提供8個(gè)安全氣囊，做到了一定的全副武裝。從安全表現(xiàn)來看，家族智能安全系統(tǒng)非常豐富，分別提供車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、ACC全速自適應(yīng)巡航以及主動(dòng)剎車。從動(dòng)力上來講，搭配了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在89kW，最大扭矩在148N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配可模擬10擋CVT波箱。很多人擔(dān)心1.5L自吸在動(dòng)力上面比較弱，但實(shí)際駕駛起來在城市路段行駛雖然爆發(fā)力不強(qiáng)，但平順性很好，起步的時(shí)候不會覺得優(yōu)柔寡斷，在坐滿5個(gè)人的情況下，時(shí)速在100公里以內(nèi)基本上是很輕松，而時(shí)速超過100公里再進(jìn)行加速會出現(xiàn)動(dòng)力儲備不足的情況，如果只是以城市代步為主要目標(biāo)，確實(shí)沒有太大問題。1.5L車型有部分消費(fèi)者擔(dān)心抖動(dòng)性問題，但實(shí)際上豐田雷凌作為一個(gè)大廠商，也是考慮到了這種情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)上面加入了一個(gè)平衡軸，起到了不錯(cuò)的抖動(dòng)隔絕效果。至少在城市路段試駕的過程之中，我個(gè)人感覺跟四缸版本的車型沒有什么差異。這就是我的一些試駕體驗(yàn)，如后續(xù)提車了，再來分享具體的用車的感受。

雷凌1.5L車型的性價(jià)比還是可以的，下面我們略過外觀和內(nèi)飾，直接說說配置、空間、動(dòng)力等方面。配置上，22款雷凌1.5L車型全系標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊，后獨(dú)立懸掛，胎壓報(bào)警，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車，上坡輔助，道路救援，車載藍(lán)牙，LED光源，自動(dòng)頭燈，日行燈，后座出風(fēng)口，PM2.5過濾裝置，而中高配1.5L車型還有車道偏離/保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，倒車影像，后駐車?yán)走_(dá)，電動(dòng)天窗，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，多功能方向盤，衛(wèi)星導(dǎo)航，路況線上，語音識別，車聯(lián)網(wǎng)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置，這個(gè)價(jià)位能有這樣的配置，可以說很豐富了。空間和動(dòng)力上，22款雷凌1.5L車型的車身尺寸為4640*1780*1435，軸距為2700，空間整體來說一般，腿部空間還好，超過180身高的人坐后排可能容易撞著頭；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，最大馬力為121匹?最大扭矩為148牛?米，起步不肉，但如果滿載的情況下超車有點(diǎn)費(fèi)勁，畢竟動(dòng)力在這，但是日常代步還是足夠的?？偟膩碚f雷凌1.5L車型的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置豐富，空間也夠用，就是動(dòng)力表現(xiàn)一般，如果看中動(dòng)力的話建議可以買1.8L雙擎版本，日常代步的話買1.5L車型肯定是可以的。?

新雷凌加速很慢，這不正常，因?yàn)樾吕琢枋褂玫氖?2T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以在加速方面是非常不錯(cuò)的，如果加速新雷凌的速度很慢，那么這是一個(gè)異?，F(xiàn)象，所以我遇到了；卡羅拉雙擎零百公里83秒，官方數(shù)據(jù)，希望我的回答能幫到你；您好，很高興很高興為您回答這個(gè)問題，希望我的回答能夠?qū)δ兴鶐椭?。雷凌雙擎擁有同級車中最快的中段加速性能。雷凌雙擎2050kmh的中段加速響應(yīng)為31秒；雷凌1600kmh的加速時(shí)間是豐田雷凌16的加速視頻如下。雷凌16百公里加速時(shí)間為1078秒。與同級別、同排量的幾位競爭對手相比，這個(gè)成績處于中上位置，也算是一份滿意的答卷。 16L CVT車型有點(diǎn)令人驚訝；汽油版百公里加速時(shí)間為1297秒，混動(dòng)版為1128秒。距離為2700毫米，長寬高分別為4640毫米、1780毫米和1455毫米。雷凌使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是12升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；還是很滿意的。除此之外，這款車的最愛還是外觀，新款雷凌的設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚，線條比老款更加犀利。前臉大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵個(gè)性十足，搭配獠牙式的前大燈顯得格外犀利。它充滿活力，尾巴呈圓形。雷凌12t 100km/h加速指的是0到100kmh的加速時(shí)間，是車輛動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般16L緊湊型車100km/h加速時(shí)間為11-13秒，20T中型車為7-8秒。超級跑車的加速時(shí)間大多小于38秒，同排量配備渦輪；理論油耗62升，實(shí)際油耗基本在7-8升之間，百公里加速時(shí)間約13秒。汽油版百公里加速時(shí)間為1297秒，混動(dòng)版為1128秒。是豐田雷凌的一款小型車，是卡羅拉的姊妹車型。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是12升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是； 2015款和2016款廣汽豐田雷凌的外觀是一樣的，廣汽豐田雷凌的外觀沒有變化。價(jià)格沒有變化。雷凌還有純油電混合動(dòng)力。廣汽豐田雷凌雙擎搭載18升發(fā)動(dòng)機(jī)。7L的蔚藍(lán)6純電續(xù)航里程60KM，百公里油耗47L，綜合動(dòng)力3。凌雙清百公里加速時(shí)間為116秒@2019；雷凌雙擎推重比92HpT，百公里加速1037秒。推重比馬力與車重的關(guān)系稱為推重比。測試的2021款雷凌12T駕駛模式選擇為運(yùn)動(dòng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉，起步階段輪胎不會打滑，加速過程比較平順。豐田雷凌純汽油版百公里加速時(shí)間約為1297秒，混動(dòng)版約為1128秒。搭載低功率版14t發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾凌度加速時(shí)間約為93秒。搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里加速時(shí)間約為83秒，與大眾相比約為83秒；車重與行駛穩(wěn)定性之間沒有必然關(guān)系。 F1整車的輕量化設(shè)計(jì)、提速、行駛穩(wěn)定性都非常出色。主要取決于底盤懸架的設(shè)計(jì)。 Dinglelink是一款A(yù)級家用車。其提速表現(xiàn)一般，但足以滿足日常駕駛需求。 120公里的時(shí)速還是很穩(wěn)的；從零百加速來看，雷凌12T可以在1059秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)零速。百公里加速不算強(qiáng)，但日常使用足夠了。老款卡羅拉18L的百公里加速時(shí)間為1036秒，相差不大。從技術(shù)角度來看，這款代號為D4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是一款豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它解決了壓力技術(shù)的掌握。樓主，豐田卡羅拉16到100公里加速15秒16秒。

豐田雷凌空調(diào)濾芯每2萬公里更換一次，周期可根據(jù)實(shí)際行駛情況調(diào)整。豐田雷凌空調(diào)濾清器更換教程空調(diào)濾清器位置：副駕駛的手套箱里。一些型號同時(shí)包含兩個(gè)濾芯，另一個(gè)位于前擋風(fēng)玻璃水箱下方。濾芯的兩種更換方法如下。(I)汽車1中的空調(diào)濾芯。打開手套箱的蓋子，找到固定扣裝置。2.固定裝置拆卸時(shí)，塑料件容易斷裂，拆卸后可取下蓋板。3.拆下蓋子后，空調(diào)過濾盒在里面。按下閂鎖并拆下蓋子。4.這時(shí)候可以直接拆下空調(diào)濾芯。空調(diào)濾芯太臟，需要更換。如果灰塵不多，可以拍拍繼續(xù)用。6.安裝新濾芯時(shí)，注意字母端朝外，字體面向所有者。(2)空調(diào)外濾芯的插槽處有防水膠帶。先取下，再找到并取下卡扣，完成塑料蓋的取下。至此，你就可以看到外置濾鏡的真面目了。舊濾芯取出后，新濾芯的方向可以與舊濾芯的方向一致。

豐田在雷凌的官方銷售價(jià)格區(qū)間為10.98萬-16.18萬元，裸車實(shí)際成交價(jià)為9.48萬-14.68萬元，終端經(jīng)銷商優(yōu)惠2萬元左右。豐田卡羅拉和Levinling，一個(gè)基于歐版卡羅拉，一個(gè)基于美版卡羅拉，車身尺寸一樣，動(dòng)力總成一樣，內(nèi)飾造型和空間布局一樣。2018年11月16日，廣汽豐田全新雷凌正式發(fā)布。新車基于TNGA架構(gòu)的GA-C平臺，將與一汽豐田在合資品牌緊湊型車市場展開競爭，取代卡羅拉。從實(shí)車細(xì)節(jié)來看，新一代雷凌吸收了海外版新卡羅拉的一些設(shè)計(jì)元素，外形比現(xiàn)款車更加動(dòng)感。但與同期國產(chǎn)卡羅拉相比，兩款車型在細(xì)節(jié)上還是有一些差異的。此外，豐田汽車官方宣布，新能源兄弟卡羅拉PHEV和雷凌PHEV計(jì)劃于2019年春季上市。作為卡羅拉和雷凌的插電式混合動(dòng)力版本，它們配備了由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。整體來看，卡羅拉/雷凌PHEV保留了現(xiàn)款雙引擎車型的設(shè)計(jì)，只有外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)有所調(diào)整?？梢钥吹?，兩款新車的前格柵或大燈組基本都采用了更多藍(lán)色元素的裝飾，而雷凌PHEV則進(jìn)一步將車身原有的鍍鉻材質(zhì)和前保險(xiǎn)杠口輪廓改為亮黑色配色，與雙擎版有所區(qū)別。

1，豐田雷凌 中山珠海的朋友16自精國慶能到什么價(jià)格南京落地11.1萬！2，珠海香洲區(qū)那個(gè)二手車市場的車又便宜又好看且評價(jià)又好 珠海中大力，地址，香洲科技園，柏麗大夏對面不懂==！3，7萬之內(nèi)的多給推薦幾款或者有沒有大型的二手車交易市場珠海 7W 二手車選擇那么多，你喜歡什么牌子的？珠海的二手車好像很散，不過大家可以去珠海二手車網(wǎng)站看看“珠海車網(wǎng)”，珠海唯一專業(yè)的二手車網(wǎng)站

豐田雷凌后視鏡調(diào)整在車門扶手處。轉(zhuǎn)到L位置，然后上下左右搖動(dòng)旋鈕就可以調(diào)節(jié)左后視鏡的角度。同樣，轉(zhuǎn)到R位置調(diào)整右后視鏡角度。豐田雷凌后視鏡的后視鏡加熱按鈕位于中控按鈕區(qū)。按下按鈕開始加熱后視鏡。在寒冷的天氣里，后視鏡容易結(jié)霜，所以給它加熱就顯得尤為重要。豐田雷凌后視鏡折疊按鈕位于車門扶手處。按下開關(guān)，后視鏡會自動(dòng)縮回。這里需要提醒車主的是，部分車型可以手動(dòng)設(shè)置鎖車后自動(dòng)收起后視鏡的功能。正確調(diào)整后視鏡1的角度。當(dāng)后視鏡與地平線平行，地平線為鏡面中心的一半時(shí)，中央后視鏡的視野最好。當(dāng)然，后視鏡調(diào)節(jié)需要稍微面向駕駛員，這樣才能看到后面來的車。2.左后視鏡當(dāng)座椅調(diào)節(jié)到舒適時(shí)，建議將車身圖像暴露在后視鏡的1/4處，地平線占據(jù)后視鏡的1/2。我們還需要注意身體形象暴露的問題。車身形象在后視鏡里占太多，其他車輛在后視鏡里基本看不到；車身的圖像在后視鏡里占的空間太小，看不到和車一樣的車道。3.右后視鏡。右后視鏡的調(diào)整方法與左后視鏡的調(diào)整方法不同。先把視野調(diào)到右后視鏡的2/3，車身占后視鏡的1/4。

雷凌有混動(dòng)版和純汽油版。是豐田雷凌的小型車。這款車的長寬高分別為4640mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。雷凌使用三種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一種混合動(dòng)力汽車。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩142 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm。雷凌的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性，這也是可以大大提高的。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。

雷凌雙慶的這臺發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用0w-20/0w-16合成機(jī)油。豐田近年來一直在推廣低粘度機(jī)油。使用低粘度機(jī)油可以降低油耗和尾氣排放，更適合混合動(dòng)力汽車。

1雷凌雷凌的TwinEngineE機(jī)艙使用什么等級的機(jī)油？灰色裝飾罩下是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械量油尺設(shè)計(jì)。檢查時(shí)可以觀察油位是否正常。那么怎么查呢？我來介紹一下。首先確保車輛處于水平靜止?fàn)顟B(tài)10分鐘以上，然后拔出油尺插入發(fā)動(dòng)機(jī)。如果油位低于最低油位，則需要添加機(jī)油。前艙右下方是電機(jī)控制器的安裝位置。它的存在是通過把一個(gè)12V的小電池推出前艙，安裝在后備箱里。橙色的是高壓線束。不要碰它。2雷凌雙擎提速怎么樣？2019款新雷凌雙擎車的轉(zhuǎn)向手感值得稱贊。沒有空擋，轉(zhuǎn)向比設(shè)置合理，在城市道路穿梭中非常靈活。對駕駛意向的反饋直接、適度、充滿樂趣。底盤整體感更強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎支撐效果更足。雖然新車沒有看上去那么運(yùn)動(dòng)，但相比老款，新雷凌在駕駛品質(zhì)和操控感上更令人愉悅，更容易駕駛，也更有樂趣，即使是同級別車型也是如此。轉(zhuǎn)向感的提升也值得一提。雖然你期望它在新的TNGA架構(gòu)下比以前更輕，但車輛的跟蹤性能比預(yù)期的要好，轉(zhuǎn)向阻尼和車輛響應(yīng)可以得到很好的平衡。

目前雷凌2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-152800元，雷凌2021款185T豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)為129800元，目前深圳市部分經(jīng)銷商有最高11000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的終端價(jià)格為118800元，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)12113元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5643元，最終的全款落地價(jià)為136556元。雷凌2021款185T豪華版前臉設(shè)計(jì)十分年輕，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。坐進(jìn)車?yán)?，雷?021款185T豪華版內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾物，較好地提升了精致感。該車配備定速巡航、牽引力控制、上坡輔助等二十項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-152800元。我們以雷凌2021款185T豪華版為例，據(jù)了解，目前在深圳市最高優(yōu)惠幅度為11000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為118800元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是2461元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5643元，以及其他必要花費(fèi)12113元，最后的首付款就是35640元。當(dāng)然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，你需要為這款車準(zhǔn)備好136556元，這個(gè)價(jià)格對你有吸引力嗎？雷凌2021款185T豪華版前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，也頗有攻擊性，這樣的設(shè)計(jì)也是為了能吸引到更多的年輕消費(fèi)者，搭配鍍鉻飾條，顯得非常簡約。來到雷凌2021款185T豪華版車內(nèi)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，配合銀色飾物，看上去顯得很精致，配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等二十項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

目前雷凌2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-152800元，我們以雷凌2021款185T豪華版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為129800元，據(jù)了解，目前上海市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅11487元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為148823元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是38940元，月供金額為2769元。雷凌2021款185T豪華版車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，梯形格柵飾以鍍鉻飾條，極具視覺沖擊力。來到雷凌2021款185T豪華版車內(nèi)，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色加上銀色飾物，較好地提升了精致感，配備了剎車輔助、前排無鑰匙進(jìn)入功能、車道保持輔助系統(tǒng)等二十項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

易車訊 我們從官方渠道獲悉，廣汽豐田新款雷凌將于3月23日上市，新車最大變化在于將成為廣汽豐田旗下首款搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的車型。外觀方面，新車預(yù)計(jì)將依舊沿用現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，車輛整體造型運(yùn)動(dòng)，主打年輕市場。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。新增的1.5L運(yùn)動(dòng)版車型將配備鷹眼LED大燈、飛翼式運(yùn)動(dòng)尾翼以及16英寸輪圈。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)除保留1.2T與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車將成為廣汽豐田旗下首款搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的車型，相比于第四代的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，第五代智能電混雙擎系統(tǒng)將采用能量密度更高、體積更小、重量更輕的鋰電池。電機(jī)的尺寸、能量損耗都進(jìn)一步減少，轉(zhuǎn)速更高；電控系統(tǒng)也得到了升級，質(zhì)量更輕，能量損耗更低，電流輸出更高，因此能夠支持更高階的電動(dòng)化和智能化。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。

這兩個(gè)其實(shí)很好選了，兩臺車雖然都是家用車，但是各自的側(cè)重點(diǎn)不同，如果要安全系數(shù)高的那肯定選雷凌了，當(dāng)然了雷凌也不止安全系數(shù)高這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，相比于軒逸還有其他優(yōu)點(diǎn)，我下面舉例說說：1、駕駛質(zhì)感更好，雷凌1.5L精英版雖然是最低配，但也是使用的前后獨(dú)立懸掛，相比于軒逸的板懸，行駛質(zhì)感直接高出一個(gè)檔次，乘坐舒適性也要好于軒逸一點(diǎn)2、安全系數(shù)更高，雷凌全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，車身多出使用1500兆帕的高強(qiáng)度剛，讓它的安全系數(shù)力壓同級車型，軒逸也不例外。3、配置更豐富，雷凌相比軒逸多出了：自動(dòng)駐車、上坡輔助、多功能方向盤、后排比例放倒、8英寸中控屏、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、LED大燈組、全車車窗一鍵升降等。反觀軒逸比雷凌多的配置則有：16寸輪轂、感應(yīng)式雨刷等。配置對比上軒逸完全落后于雷凌，壓根就不在一個(gè)級別。綜合對比過后就會發(fā)現(xiàn)雷凌的安全系數(shù)更高、配置更豐富、操控感更好，而軒逸的優(yōu)點(diǎn)也就一個(gè)空間大了，所以該如何選，你心中有答案了嗎？

要說性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為雷凌的更高，可以從這幾個(gè)方面看出來。先看動(dòng)力方面，雷凌一共有三套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.5L自吸、1.2T渦輪、1.8L雙擎。而軒逸則有兩種，分別是1.6L自吸，和1.2L雙擎。動(dòng)力方面雷凌的選擇性更多一點(diǎn)，且動(dòng)力系統(tǒng)比較新，軒逸的1.6L動(dòng)力系統(tǒng)都是很多年的老技術(shù)了。其次雷凌用的TNGA平臺也會更新，軒逸還是用的老平臺。再看配置，雷凌全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，而且除入門級版本以外都配置了TSS2.0智行安全系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)續(xù)航、預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道保持、自動(dòng)大燈等，達(dá)到了L2級別的駕駛輔助水準(zhǔn)。再反觀軒逸，好像只有頂配車型才有類似的功能，哪個(gè)更厚道一眼就能看出來了。再說操控，雷凌全系是后獨(dú)立懸掛，而軒逸全系都是板懸，獨(dú)立懸掛和板懸的區(qū)別還是很大的。首先獨(dú)懸在車輛的轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時(shí)操控感會更好。其次在濾震方面的表現(xiàn)也會更好，在細(xì)碎顛簸路段上，雷凌基本上感覺不到震動(dòng)，而軒逸還是會有一點(diǎn)感覺的。所以從性價(jià)比上來看，同等價(jià)位下雷凌的性價(jià)比肯定更高，而軒逸由于有軒逸經(jīng)典的存在，入手的門檻會相對低一些，如果你費(fèi)用充足的情況下，買雷凌會更好一點(diǎn)，預(yù)算有限則建議選擇軒逸。

2022年12月底。豐田雷凌是一款緊湊型轎車，根據(jù)查詢豐田官網(wǎng)得知：23款的豐田雷凌將于2022年12月底上市。2023款雷凌繼續(xù)推出1.8L、1.2T、1.5L三種動(dòng)力版本，車型的最大馬力分別為98匹、116匹和121匹。

易車訊?1月4日，廣汽豐田新款雷凌正式上市，售價(jià)區(qū)間11.38-15.28萬元。新車在配置方面有所提升，同時(shí)燃油車型方面提供1.2T和1.5L動(dòng)力可供選擇，雙擎版本則新增一款車型供選擇。外觀方面，新車依舊沿用現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，車輛整體造型更偏運(yùn)動(dòng)，將主打年輕市場。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。配置方面，1.5L車型將搭載皮質(zhì)座椅、啟停系統(tǒng)、LED大燈、電子手剎、電子駐車、胎壓監(jiān)測、360全景影像等。動(dòng)力方面，新車在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)部分提供1.2T以及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，原有的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車型則不再提供。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88kW，最大扭矩148N·m，匹配CVT無級變速箱。此外，新車還提供包含1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的雙擎車型可供選擇。

豐田雷凌于2019年5月20日正式上市。此次豐田推出燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng)，共10款車型投放市場。新款雷凌起價(jià)11.5萬元，對于一款油耗低、設(shè)計(jì)前衛(wèi)、內(nèi)飾科幻的豐田車來說，確實(shí)很便宜。19款雷凌在造型上變得年輕了很多，同時(shí)也借鑒了海外車型的特點(diǎn)，所以設(shè)計(jì)風(fēng)格變得更加動(dòng)感，整體細(xì)膩的質(zhì)感表現(xiàn)也變得更好。動(dòng)力部分，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)達(dá)到84kw和183nm，匹配cvt變速箱；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)達(dá)到90kw，匹配e-cvt變速箱可以帶來4.1L的最低油耗，無論是動(dòng)力還是油耗都有出色的表現(xiàn)?？偟膩碚f，19款雷凌的表現(xiàn)確實(shí)很出色。改款后不僅看起來帥，還帶來了更低的油耗。

非常不值得，雖然這款車的車齡時(shí)間不長，但是公里數(shù)已經(jīng)非常多了，跑到這個(gè)公里數(shù)的車，一些毛病都會出現(xiàn)了。對于這款車，在短時(shí)間之內(nèi)已經(jīng)把整個(gè)車的性能完全給透支完了。二手車購買指數(shù)：廣汽豐田雷凌購買二手車雖然對消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對各品牌二手車型進(jìn)行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為廣汽豐田雷凌部分年款車型，