5.5萬。根據查詢華夏二手車網得知，豐田雷凌18年7萬公里還可以買5.5萬，車齡截止到2022年11月25日，已經很長了，加上七萬公里的路程，具體價格需要雙方協(xié)商決定。雷凌是廣汽豐田旗下一款專門為中國消費人群打造的全新感觀領袖緊湊型車。

雷凌雙擎買哪個版本性價比最高？有推薦的嗎？伴隨著中國人收入水平的提升，緊湊型轎車變成了中國家庭用戶的首推車系。由于緊湊型轎車在空間、驅動力、價錢和耗油量等層面，擁有較為平衡的體現(xiàn)，因此對以實用性為核心的家庭用戶來講，擁有挺高的誘惑力。而豐田汽車公司旗下的雷凌，便是一款擁有較為全方位綜合性產品力的家用車型。這一代豐田雷凌使用了豐田最新的TNGA構架打造出而成，不但造型設計時尚潮流、健身運動，與此同時也有雙外型可提供選擇。雷凌在安全系數層面主要表現(xiàn)全方位，中保研成績優(yōu)良，與此同時主被動安全配置齊備，再加上豐田汽車知名品牌車系一貫可靠性高、性價比高和較低養(yǎng)車費用，合適這些節(jié)儉的家庭用戶挑選。那樣雷凌中哪款車型的性價比最高呢？個人認為，標價14.28萬余元的混動豪華型是雷凌車系中最值得選的。今日我們就來分析一下。一、雙造型設計高顏值第一從外型來說，雷凌的設計方案很有特性，外型酷炫，與此同時使用了越來越多了超前的的設計手法，緊密結合了目前的市場趨勢。進氣口的范圍非常大，與此同時蜂巢狀的制定擁有非常好的時尚感，相互配合造型設計出眾的LED大燈，擁有很強的視覺沖擊力。車體側邊的線條流暢，低趴的車體姿勢讓人一種摩拳擦掌的覺得。而后尾后尾燈的外觀是設計亮點，照亮后擁有很高的辨識度。而對這些喜歡運動的年輕消費者而言，雷凌還帶來了一款健身運動造型設計的車系能選，造型設計上更為激進派。雙造型設計也彰顯了個性化和追求完美。二、車內飾好用配備高雷凌的內飾設計使用了簡潔的技巧，但是在實用性和配備一部分并毫不含糊。拿這一款混動豪華型而言，三幅式的汽車方向盤造型設計時尚潮流，多功能按鍵的觸感也很不錯。9英尺的中控屏顯示效果細致，一起配備了“豐云尊享”車載互聯(lián)系統(tǒng)軟件，在其中智能互聯(lián)系統(tǒng)可以完成遠程操作、應急車輛救援、遠程控制故障檢測、尊享泊車等作用，同時還支撐智能語音車子和車家互連等作用。安全配置層面，雷凌的主要表現(xiàn)也很全方位。積極安全配置配備了Toyota Safety Sense鐵友防護系統(tǒng)，依靠車載雷達、監(jiān)控攝像頭等專用設備，可以帶來全方位的駕駛輔助作用。而處于被動層面則帶來了包含前后左右頭頂部氣簾、膝部氣囊以內的8汽車安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和高剛度GOA車體等配備。因此雷凌的安全配置很令人令人滿意。其他配備一部分，雷凌雙擎豪華型還帶來了自動天窗、無鑰匙啟動和運行、LED日行燈、車窗防夾手作用、恒溫空調及其遠程控制中央空調等作用。因此雷凌的舒適度配備都是很豐富的。

這兩款車型一款是SUV，一款是家用緊湊級轎車，所以具體看個人喜歡吧，如果只是單純的家用代步，并且市區(qū)行駛還是選擇雷凌更靠譜一些，道路比較差選個chr更好。2、如果是家庭用車的話，個人還是比較推薦新款雷凌的，外形設計非常的時尚，家庭用車的話可以參考一下雙擎版車型的。。3、看個人的需求了，這兩款車子的定位是不一樣的。我認為選擇chr是屬于比較個性的選擇，如果作為家用是可以選擇雷凌車型的。尤其可以選擇雙擎版本車型，油耗控制得非常低。。4、看您的用車需求，一款是緊湊型汽車，而另一款屬于小型SUV。我自己是偏向于豐田CHR這款車子的，雖然屬于小型SUV，但是車內空間并不小，搭載2.0排量自然吸氣發(fā)動機，匹配cvt變速箱，動力表現(xiàn)也比較不錯，而且操控性是非常棒的。。5、豐田雷凌屬于緊湊型轎車而且新款配置上比較豐富的顏值也很高，而豐田chr屬于小型SUV動力上搭載的2.0l自然吸氣發(fā)動機，動力很不錯的。家用我推薦雷凌配置、顏值、空間舒適性更好。

眾所周知，這兩款車是豐田在國內的兩家合資車企，一汽豐田和廣汽豐田推出的對標車型，三大件基本上沒有任何區(qū)別，同樣的發(fā)動機，同樣的變速箱，同樣的底盤，那如果你還在糾結這兩臺車該怎么選的話?其實很簡單，從這4個方面看就行了，一看外觀，二看看價格，三看保值率，然后就是去試駕了。首先，由于這兩款車的三大件是一樣的，所以動力參數沒區(qū)別，都是豐田TNGA平臺的產物，搭載同一款發(fā)動機，同一款變速箱，外觀方面呢，卡羅拉基于歐版設計，可能更迎合歐洲家的審美風格，而雷凌呢，是北美原版車型，外觀上更加運動一點。然后內飾和配置差異并不大，但是雷凌的性價比會高一些，然后就是價格，價格方面呢，兩臺車的優(yōu)惠力度差異較大，雷凌普遍優(yōu)惠在2萬多左右，而卡羅拉呢，優(yōu)惠力度只能達到一萬五左右，所以相同配置的兩臺車價格可能就會相差一萬左右，因此呢，雷凌就顯得性價比更高一些。保值率和口碑方面，由于卡羅拉進入國內的時間比較長，知名度會大一點，所以在保值率方面會略高于雷凌，基本可以忽略不計?？诒矫嫖腋春美琢?，雖然雷凌國產只有不到8年的時間，但銷量已經突破100萬臺，再加上廣汽豐田作為全球模范工廠，零缺陷率工廠，在品質和口碑方面也得到了用戶和豐田的認可。總而言之呢，建議大家在買之前呢，一定要去試駕一番，感受一下這兩款車型的差異，卡羅拉懸掛整體偏硬，雷凌偏軟，因此乘坐舒適性稍有不同，如果您還是不能決定買哪一臺車，那么在乎保值率選卡羅拉，在乎性價比和口碑的話就選雷凌。?

雷凌的外型實際上或是很好看的，但是這個是智者見智仁者見仁，就但是多講了，下邊或是關鍵說配備層面吧，僅有配備才算是充分體現(xiàn)一臺車性價比高不高的。雷凌一共有三套動力裝置，1.2T和1.5L的汽柴油發(fā)動機及其1.8L的油電混動系統(tǒng)軟件，能夠全方位的考慮顧客的要求。拿1.2T的動力裝置總程而言，不但驅動力非常好耗油量也出色，司機真實油耗維持在一百公里7升之內，歸根結底是由于雷凌的渦輪增壓器有廢舊進氣閥技術性，平常有機廢氣是不經過渦輪增壓的，也是平常的自吸，但加快的過程中會更改有機廢氣安全通道，促進渦輪增壓，因此能完成二種驅動力，節(jié)約耗油量。而雷凌的CVT變速箱能仿真模擬10速，開起來平穩(wěn)，省勁。一套好的動力裝置針對操縱而言尤為重要，而針對一臺家用汽車而言要搞好操縱實際上挺難的，而雷凌在這些方面下了許多心思。最先車體使用了短前懸的設計方案，這一點相近寶馬，前胎離車前非常近，那樣四輪更靠近四個角，開起來當然更加穩(wěn)定，轉為更精確。雷凌的1.2T發(fā)動機在1500轉就可充分發(fā)揮最大扭矩轉速，因此TA的發(fā)展會更為通暢，油門踏板也更為跟腳。與此同時因為TNGA構架，增添了更低重心點合理布局，開起來側傾感更小，不容易暈車。后懸架層面也是使用了雙叉臂獨立懸掛，能更快的解決顛簸路段。此外，做為一臺家用汽車，雷凌針對安全系數的要求歸屬于較為完美的那一種了。被動安全層面，歸功于TNGA構架，全系列標準配置8個汽車安全氣囊，這也是平級車系中鮮有些配備。與此同時，A柱和B柱全是1500Mpa的熱成型鋼，高強度鋼板的占比較高達62.7%。主動安全層面，配置了ACC飛速段自動巡航，自動剎車，車道偏離預警系統(tǒng)軟件，車道保持輔助系統(tǒng)軟件等，在這種配備的帶動下讓雷凌的性價比高也越來越非常高。最終給諸位一點提議，要是需要更經濟實惠的客戶，雷凌1.5L車型就是一個聰明的選取。想各個方面平衡型的建議1.2T奢華或是健身運動。要想更強感受得話，強烈推薦混動豪華型或是運動版，前面一種增添了更經濟實惠的耗油量，更平穩(wěn)的能源導出，更寧靜的駕車室內環(huán)境，而后面一種增添了更強的安全性能和更活動的外型。

雖說雷凌的動力種類多，但其實也不難選擇，我們先了解下三種動力的區(qū)別。1.5L發(fā)動機是2021年新增的動力。雖然是入門動力，適配在11.38萬元-12.78萬元的三個車型上，但它是豐田最新的TNGA發(fā)動機，配合CVT變速器，油耗僅僅是5.1L/100km。而89kw的最大功率和148N?m的峰值扭力已經足夠應付日常駕駛。1.2T車型的特點是更具駕駛樂趣，雖然同樣是搭配CVT變速器，但這個發(fā)動機的峰值扭矩可達185N?m，而且峰值扭矩的獲得范圍在1500-4000rpm之間，基本上覆蓋了日常駕駛的轉速區(qū)域。雙擎車型裝備了著名的豐田THS混合動力系統(tǒng)，是目前全世界范圍內銷量最大，也是最成熟可靠的混合動力系統(tǒng)。這套動力總成的最大特點是省油，系統(tǒng)總輸出可達90kw，數值上就比另兩款汽油發(fā)動機都要高一點，但它的綜合油耗僅僅是4.1L/100km，非常高效。綜合對比，1.5L版本的動力參數是相對弱一點的，但油耗會低一點，最主要的是價格更低，能夠讓更多人入手雷凌，比較適合預算有限的人。1.2T車型動力會稍微好一點，由于是渦輪增壓的結構，在起步時還會有一點推背感，這個動力完全可以滿足日常用車，適合于家庭及個人用車。1.8L雙擎，這個動力是最好的，由于有電機的加持，爆發(fā)出來的動力可以堪比1.5T渦輪增壓車型，日常用車完全不在話下，而且這個車型油耗很低，在當下這個高油價的時代，買這車也能節(jié)省不少的油費。我認為這臺車適合預算比較充足對動力有一定要求的人，或者生活在路段較擁堵的城市，想節(jié)約用車成本的人。這就是我對這臺車幾種動力選擇的理解，不知道大家是否認同呢？?，需要可以百度搜下。

有網友問：燃油版雷凌和雙擎混動版雷凌怎么選？它們有哪些不同？我們首先來聊雷凌雙擎和雷凌燃油版車型怎么選，首先我們要明確的知道，這兩款車屬于不同動力版本的車型，而且兩車在價格上也不同，以及兩個動力版本的車型對標的競爭對手也不同，燃油版雷凌對標的是大眾朗逸和日產軒逸，雷凌雙擎對標的是大眾速騰和現(xiàn)代名圖以及奧迪A3等車型。所以說，兩車的對標車型不同，從而受眾人群也不同，對于打算購買奧迪A3和寶馬1系以及奔馳A級的消費者，不妨去看看雷凌雙擎，該車雖然不是豪華品牌旗下的車型，但是在行駛品質方面和燃油經濟性方面，相比以上這三款車型具有很強的競爭力。其次我們來聊雷凌雙擎的靜態(tài)方面，從外觀造型來看，基本上和燃油版車型保持一致，僅僅只是在一些細節(jié)上進行了升級，例如：藍色的豐田LOGO，車身側面和尾部的裝飾了HYBRID銘牌，彰顯出了自己的身份，內飾方面，燃油版和雙擎混動版最大的區(qū)別在于儀表盤。取消了傳統(tǒng)的轉速表，換裝了能量表，在駕駛雙擎混動版車型的時候，沒有傳統(tǒng)燃油車轉速突破紅線的顧慮，尤其是在急加速的時候，顧慮也少了，內飾的做工和用料方面，雙擎版本的車型做得也非常細膩，雖然雷凌雙擎的內飾，設計的比較時尚簡約，但是在質感方面，放在同級別當中，還是具有很強的競爭力的。后排的空間利用率方面，也足夠應付日常的家庭用車，值得一提的是，換代后的雷凌雙擎，后備箱的空間和燃油版保持一致，不像老款，電池存放在后備箱，影響了后備箱的儲物空間，而新車電池存放在座椅下方，從而有效提升了后備箱的儲物能力。最關鍵的，不僅是雷凌燃油版還是雙擎混動版，都采用TNGA架構進行打造，全系標配八氣囊，除了最低配車型，都配備了L2級別的自動駕駛系統(tǒng)，這樣的配置方面同級別和同價位區(qū)間還是非常少見的，而且底盤懸掛方面，前后都采用獨立懸掛。其次就是動態(tài)方面，不僅是內飾的靜謐性還是動力輸出以及底盤的調校，相比燃油版雷凌有著一定的區(qū)別，甚至要比大眾速騰1.4T和奧迪A3 1.4T動力版本的車型，有著一定的優(yōu)勢，同時，雷凌雙擎不僅有著比較高的行駛品質，還兼顧了比較高的燃油經濟性。可能很多人會質疑雷凌雙擎的整車可靠性，對于豐田旗下的車型，普遍在整車的可靠性和穩(wěn)定性都非常高，加上廣汽豐田旗下雙擎混動車，提供了電池無憂的政策，完全無需擔心電池的問題，而且雷凌雙擎的口碑在國內表現(xiàn)的都非常不錯。所以說，預算在15萬價格區(qū)間，雷凌雙擎混動屬于一款舒適性很高和實用性很強以及安全系數高的緊湊級轎車，雷凌雙擎滿足了以上幾點的同時，還兼顧了比較高的燃油經濟性，不僅僅體現(xiàn)在雷凌雙擎，廣汽豐田旗下的凱美瑞雙擎和威蘭達雙擎也是如此。其實我們可以理解為，廣汽豐田旗下的雙擎混動版本的車型，有著越級競爭的實力，可能在實際的動力輸出，表現(xiàn)的沒有同級別渦輪車亮眼，但是實際的動力輸出也不差，應付日常的家庭用車還是綽綽有余的，甚至還會出現(xiàn)動力過剩的情況，不僅如此，在行駛過程當中的靜謐性和高級感以及燃油經濟性，是同級別其它車型給不了的?？偨Y：預算15萬左右，你會選擇本田思域還是豐田雷凌雙擎？至于雷凌雙擎和思域怎么選，個人更傾向于雷凌雙擎，雖然在實際的動力沒有思域那么強勁，但是在行駛的質感和舒適性以及實用性/燃油經濟性方面等等，雷凌雙擎相比思域更具有優(yōu)勢。

坐標廣州，上個周末我剛好去店里看了雷凌，我看中的是2022款雷凌豪華版，當時也了解了各種政策和優(yōu)惠，下面我就說說我所了解到的情況哈。22款雷凌豪華版的指導價是12.98萬，終端優(yōu)惠1.98萬，所以這車的終端價格就是11萬，然后就是其他費用，購置稅1.1萬，保險第一年是0.6萬（三者一百萬），其他的上牌費，手續(xù)費等合計在一起是0.2萬，所以這臺車最終的落地價是在12.9萬左右，如果誠心買的話我估計還能優(yōu)惠0.2萬，也就是可以12.7萬落地。再來說其他的政策，我當時是按6成首付2年零息算的，我覺得這個政策還是很好的，就是首付的壓力大一點，首付大概在8.4萬左右，月供1900的樣子，月供基本就沒有任何壓力了。再說送的東西，答應是送皮座椅、倒車影像、底盤裝甲和記錄儀，我個人覺得還算滿意了。準備再跟銷售磨一磨，如果能做到12.6萬落地的話，我立馬就去交錢了。最后針對廣州的車友說一下，關于買雷凌雙擎的政策，如果你買雷凌雙擎是置換的話，那可以享受額外補貼的，本品置換雷凌雙擎最高是補貼5千，要是用的節(jié)能指標買車的話還可以享受4千的汽車消費券，這樣算下來就比較優(yōu)惠了，如果符合這兩個條件的用戶我強烈建議你們買雙擎車型。大概了解到的政策就是這些了，因為地方政策不一樣，所以各位想買的話建議最好去店里看一看哦。?熊冬琴2022-09-07 09:51:47謝邀~坐標廣州，上個周末我剛好去店里看了雷凌，我看中的是2022款雷凌豪華版，當時也了解了各種政策和優(yōu)惠，下面我就說說我所了解到的情況哈。22款雷凌豪華版的指導價是12.98萬，終端優(yōu)惠1.98萬，所以這車的終端價格就是11萬，然后就是其他費用，購置稅1.1萬，保險第一年是0.6萬（三者一百萬），其他的上牌費，手續(xù)費等合計在一起是0.2萬，所以這臺車最終的落地價是在12.9萬左右，如果誠心買的話我估計還能優(yōu)惠0.2萬，也就是可以12.7萬落地。再來說其他的政策，我當時是按6成首付2年零息算的，我覺得這個政策還是很好的，就是首付的壓力大一點，首付大概在8.4萬左右，月供1900的樣子，月供基本就沒有任何壓力了。再說送的東西，答應是送皮座椅、倒車影像、底盤裝甲和記錄儀，我個人覺得還算滿意了。準備再跟銷售磨一磨，如果能做到12.6萬落地的話，我立馬就去交錢了。最后針對廣州的車友說一

2020年雷凌和2022年雷凌比較：2022款雷凌提供兩種外觀設計風格，兩者的不同主要體現(xiàn)在前臉部分，消費者可根據自己的審美喜好進行選擇。其中普通版車型采用了標志性的大嘴式進氣格柵，配合狹長的LED大燈，整體看起來精致大氣，辨識度也較高。而加入專屬個性設計的運動版車型則采用了尺寸偏小一些的進氣格柵，配合兩側霧燈區(qū)域的風刀式進氣口設計，更具視覺沖擊力，整體運動氣息也更為濃厚。

2022款的豐田雷凌混合動力有進取版、領先版、豪華版、運動版、科技版和尊享版，目前官方報價分別為11.38萬、11.68萬、12.28萬、12.88萬、13.08萬和13.28萬，配置由低到高。最低配的是進取版。

易車訊 12月12日，廣汽豐田2022款雷凌正式上市。新車共推出13款車型，售價區(qū)間11.38-15.28萬元。新車在1.5L車型中增加運動版車型，為消費者提供更多選擇。外觀方面，新車依舊沿用現(xiàn)款車型的造型設計，車輛整體造型運動，主打年輕市場。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。新增的1.5L運動版車型將配備鷹眼LED大燈、飛翼式運動尾翼以及16英寸輪圈。配置方面，新車對豐云享悅車載互聯(lián)系統(tǒng)進行了升級，新增遠程空調以及救援功能與氣囊的聯(lián)動功能，并且車機還將增加CarPlay和HiCar互聯(lián)功能。動力方面，新車依舊提供1.2T以及1.5L發(fā)動機可供選擇，1.2T發(fā)動機最大功率85kW，最大扭矩185N·m；1.5L發(fā)動機最大功率為89kW，最大扭矩148N·m，匹配CVT無級變速箱。而雙擎車型則搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機與電動機的組合，與之搭配的是E-CVT變速箱。

雷凌和軒逸哪個好啊 同為1.6哪個動力更出色一點 雷凌和軒逸哪個好？雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領秀緊湊型轎車，軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。. 雷凌的稍好一些，豐田發(fā)動機技術也稍高，而且做工更精細 沒啥問題的，滿載得多給點油 軒逸更好些 內置空間大 新款外型設計更時尚 中控設計精美 百公里油耗在7.5左右 加速起來動力還是可以。 都是1.6的，動力表現(xiàn)是差不多的，雷凌比較時尚一點，空間比較小，軒逸的空間更大，外觀更穩(wěn)重一點 您好，個人覺得雷凌更好些，更時尚更年輕化。希望回答能夠幫到你！ 兩款車型動力油耗都差不多，軒逸的市場銷量要更好一些。 這個還是雷凌動力比較強勁的，而且油耗也比較低的，但是配置的話還是軒逸高些的，這就是軒逸比雷凌銷量多的原因的。 雖然都是日系車款，但是相對來說雷凌的市場保有量跟口碑要高于軒逸。 雷凌動力好點，不過雷凌1.6沒有esp，新軒逸1.6豪華以上就有esp了 動力上來說倆車相差不是很大~ 雷凌外觀更好看，動力基本差不多呢 你好，這個差不多的，雷凌的外觀時尚一點 你好，建議雷凌吧，操控好，油耗低，動力更充沛 這個動力方面區(qū)別不大的，雷凌更時尚一點，軒逸空間大。 @2019

混動選雷凌，自吸選軒逸油混雷凌做得好，油耗低，體感好其他排量1.5三缸動力太差，1.2T不省油軒逸的1.6相比雷凌的1.5和1.2T好一些，但不如雷凌的1.8油混

軒逸和雷凌的車輛選擇主要看個人想法。是要動力強，空間大，還是安全性高？也要看你的預算是否充足。日產軒逸注重舒適性和家用。豐田在雷凌注重質量和質量控制。軒逸在雷凌售價12萬左右，軸距2.7米。座位很舒適。1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機輸出為126，139馬力，匹配手動和CVT無級變速器，百公里綜合油耗7.5升。雷凌的1.2T渦輪增壓發(fā)動機匹配CVT變速器，其1.8L自然吸氣發(fā)動機匹配E-CVT變速器。優(yōu)雅的外觀特點軒逸采用了全新的家族V-Motion2.0設計語言，1.254的豪華車長寬比，1.5GPA的UHSS高剛性車身結構，HR16智能發(fā)動機和智能主動進氣格柵四大前沿技術協(xié)同工作，并依托七大日產i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)和三大駕駛輔助技術，匹配日產獨有的IDM智能道路穩(wěn)定系統(tǒng)。雷凌的外觀特點是配備了1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)。它的外觀來自TNGA架構的GA-C平臺，采用北美版本。其長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，兩側前翼子板凸出，大燈改為倒刺式大燈。尾部整體風格略有變化。黑色水平鍍鉻尾燈貫穿兩側，升級為12.1英寸垂直放置。2如何打開軒逸后備箱是按下按鈕打開的，位于車輛中控最左側出風口下方。使用時直接按最后一個鍵，車輛后備箱會彈開。軒逸車型的后備箱沒有配備電動后備箱、感應后備箱和電動后備箱位置記憶功能。軒逸的體型數據是多少？整車尺寸數據長度4641mm，整車尺寸數據寬度1815mm，整車尺寸高度1450mm，整車尺寸軸距2712mm，整車尺寸前輪距1588mm，整車尺寸后輪距1594mm，車輛為四門五座轎車，油箱容量47L，行李廂容量560L。軒逸的廠家在哪里？車輛制造商是東風日產。日產乘用車公司成立于2003年6月16日，是國有合資企業(yè)，是具有全產業(yè)鏈價值的汽車企業(yè)，是東風汽車有限公司非常重要的乘用車模塊，總部位于廣州花都。

2022款雷凌雙擎有4個暖風出口。根據查詢相關信息得知，2022款雷凌雙擎配置是有44個暖風出口，前后排各兩個出風口。

能。廣汽豐田2022車型在雷凌上市，新年車型的配置進行了升級，包括智能級別的升級、增加1.5L運動版、增加車身顏色、雙擎版油耗進一步降低等2022款雷凌主要在入門級車型上升級了智能配置，雷凌的TNGA1.5L、雷凌雙擎進取版、領先版的入門級版本都增加了CarPlay和HiCar功能；此外，雷凌1.5L豪華版和運動版、雷凌185T全系、雷凌雙擎全系的主要銷售版本都增加了遙控啟動空調節(jié)。

雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導價為113800元-152800元。我們以雷凌2021款185T豪華版為例，據了解，目前在深圳市的最低報價為118800元，比官方指導價優(yōu)惠了11000元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是2461元，再加上商業(yè)保險5643元，以及其他必要花費12113元，最后的首付款就是35640元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準備好136556元，這個價格符合你的預期嗎？雷凌2021款185T豪華版前臉看上去頗具年輕的感覺，加上蜂窩網狀中網，符合大多數消費者的口味。坐進車內，雷凌2021款185T豪華版內飾造型看起來十分大氣，搭配銀色飾物，視覺效果非常的不錯，標配全速域自適應巡航、前排頭部氣囊、胎壓顯示等二十項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

雷凌搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，性價比不錯，值得購買。雷凌雙擎基于雷凌普通版車型打造而來，LED前大燈形狀更加細長，日間行車燈處增加了鍍鉻材質裝飾，兩側的日間行車燈通過鍍鉻飾條相連，前保險杠不再與車標連接，梯形下格柵處面積變小，并采用鍍鉻材質修飾，新車看起來更加時尚有質感。在外觀做出調整的同時，新車也增加了更多代表新能源的元素，例如藍色的燈眉以及藍色與鍍鉻裝飾組成的品牌標識等，使其辨識度進一步提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達到2700mm。全新?lián)Q代雷凌共有兩個動力版本，燃油版車型搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機可在1500轉的轉速輸出185N·m的最大扭矩，與之匹配可以模擬10速的S-CVT無極變速器。擴展資料雷凌的安全配置：全新?lián)Q代雷凌全系標配LED光源前大燈，全系標配8個安全氣囊，在全系車型中有80%車型都搭載了豐田的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，通過駕駛輔助功能可以達到L2級的自動駕駛狀態(tài)。其動態(tài)雷達可控制巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h，并且支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛。

挺值得的，21年二手豐田雷凌值得買，跟卡羅拉一樣的東西，保值率不如卡羅拉。在汽車整體保值率水平中，雷凌的保值率屬于中等水平。豐田品質一直都是很耐用很不愛壞。

不貴。2022年豐田雷凌舒適版官方指導價是14.88萬，每個地方優(yōu)惠力度不一，按城市巴州來講，終端裸車價是14.88萬，所以豐田雷凌舒適版8.38萬全款落地不貴。