可以的支持cd碟片，usb和aux（aux音頻輸出就改手是插耳機插孔，個人感覺aux比較方便），但是注意1.6精英正乎不支持藍牙，核清嫌

樓主你好，雷凌AUX可以接手機或U盤，只需要購買一個轉接線即可，附圖供參考希望我的回答對你有所幫助

掛檔阻力很大原因可能有以下:1、長期短途行駛，2、空氣及油品質量不好，3、車子時間久了。另外，電磁閥損壞是引起頓挫和阻力的一個重要原因。機動車輛出現(xiàn)了頓挫感，此時需要檢輪饑吵查變速箱潤滑油是否缺少，檢查車輛發(fā)動機是否出現(xiàn)積碳，存在積碳的位置是發(fā)動機的臘侍節(jié)氣門，噴油嘴，火花塞，進氣道，肢笑有效解決后可解決問題。

你問的是豐田雷凌1.8雙擎油電混合動力節(jié)衫擾耐氣門驅動故障怎么辦吧。去維修店修理。查詢豐田官網(wǎng)顯示，出現(xiàn)混合動力節(jié)氣門驅動故障的情況，千萬不要自己維修，需要去專門的修理店修李舉理。豐田指豐田汽車公司。豐田汽車公司是一家同時在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國汽或春車制造商。

以下為廣汽豐田認證經銷商（即4S店），共12家1. 廣汽豐田北京大昌聯(lián)豐古世閉前城店2. 廣汽豐田北京森華望京店3. 廣汽豐田北京態(tài)凱嘉程小紅門店4. 廣汽豐田北京博瑞東貿店5. 廣汽豐田北京傳是百旺店6. 廣汽豐田北京金時四季青店7. 廣汽豐田北京嘉金青塔店8. 廣汽豐田北京長京行草橋店9. 廣汽豐田北京路豐廣渠路店10. 廣汽豐田北京國機回龍觀店11. 廣汽豐田北搜清京奧吉通豐瑞店12. 廣汽豐田北京澳林奧運村店

豐田的雷凌燃費是每100公里5-6L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應降低幾%。2、車型。車身的風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例；3、提高發(fā)動機熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機的熱效率，即燃料轉換為學習的比例達到了30%多，柴油發(fā)動機超過了40%。這是柴油發(fā)動機油耗低于汽油發(fā)動機的原因。

雷凌，新帝豪GL，新名爵6，寶駿310W，致享幾款車型相比，個人認為還是雷凌好一些，車子品牌知名度，質量可靠性還有保值性方面雷凌相對更有優(yōu)勢。

1.5的動力參數(shù)和1.2T的動力參數(shù)，實際上差距基本沒有卻別。1.5平時使用動力夠用，但是如果喜歡激烈駕駛就不夠用了，看你自己選擇。一、發(fā)動機不同1.5L是自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓是先進技術。1.2T是渦輪增壓、缸內直噴發(fā)動機。二、油耗和保養(yǎng)費用不同以A級車為例，1.2T的卡羅拉和1.5的昂克賽拉都在百公里油耗7L多點，一萬公里換算下來也就三、四百塊，不能成為買車的決定因素。而在保養(yǎng)費用上，三缸機和普通的四缸機也差別不大。三、排量不同主要排量都是1.5T、問題還是在于馬力壓榨太厲害，導致耐久性和可靠性比較差。自吸發(fā)動機在可靠性方面自然是最好的，普遍在5萬公里以后油耗會增加。全新?lián)Q代雷凌外觀新款雷凌針對運動版新增了運動套件，包含前后空氣動力學保險杠，運動網(wǎng)狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等，汽油運動版還采用了低趴姿勢車身。新款雷凌的運動版外觀個性更加鮮明，更有攻擊性。內飾內飾方面，運動版增加了紅色飾條元素，分布在門板和中控臺上，紅黑配色更顯運動。整體設計風格則延續(xù)了舊款雷凌的樣式，沒有明顯的變化。細節(jié)上則增加了前排扶手的前后滑動功能，實用性得到提升。動力動力方面，汽油版車型依舊搭載1.2T+CVT動力組合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m 。雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和豐田THS II混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，電動機峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，系統(tǒng)的綜合功率90kW。懸掛依舊是前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛組合。配置除了運動版車型的大調整，全系車型的配置均有變化 。最顯著變化在于全系標配了后排出風口和后排USB充電接口（尊享版2個接口），解決了舊款車型的一大槽點。此外新車增加了高級皮質中央扶手、高級皮質座椅、高級軟質前門飾板以及高級皮質內門扶手，這套高級皮質包標配在運動版和科技版上，尊享版采用豪華真皮+合成皮座椅，而低配的進取版和豪華版，則提供了該包的選裝，以滿足中低配消費者對于檔次的需求，新款雷凌的豪華感會得到明顯的提升。

雷凌一共三種動力，13個車型，確實有點難選，今天我整理了一下，來告訴你每個動力中選擇哪個版本更合適。先說1.5L動力車型：1.5L五款車型中，我會更推薦選擇售價11.88萬元的1.5L領先版。其11.88萬元的售價已經相當實惠了，加上目前終端有兩萬多的優(yōu)惠，全款落地只需要10萬出頭，這價格非常具有吸引力。配置方面，其相比入門版增加了豐田TSS2.0智行安全系統(tǒng)，包括PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)及AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)。要知道豐田TSS智行安全系統(tǒng)的用戶口碑也是非常高的，能夠給予駕駛者更智能更便利的安全駕駛輔助，讓日常駕駛更安全。整體而言，領先版相比進取版5000元差價帶來的提升還是物超所值的，非常適合追求性價比的消費者選擇。再說1.2T動力車型：如果您的預算能加到12萬元的話，那么我會更推薦您選擇售價12.98萬元的185T豪華版車型，優(yōu)惠完全款落地價只需12萬元左右。畢竟在配置不變的情況下，185T豪華版只比1.5L豪華版貴了2000元，卻能擁有動力更強的1.2T發(fā)動機。適合預算有限，又對動力有一定追求的用戶選擇。最后說雙擎動力車型：對于預算足夠，又追求更高舒適性及更低油耗的家庭用戶來說，雙擎版車型顯然是更好的選擇。其中售價14.28萬元的1.8H E-CVT豪華版便是雙擎車型中最具性價比的選擇，值得五星推薦。其配備的配置足夠豐富，日常使用頻率較高的配置都基本配齊了，包括自動空調及PM2.5過濾系統(tǒng)在雙擎車型中也是全系標配?？偨Y：預算有限優(yōu)先考慮性價比的朋友可以選擇1.5L領先版，價格確實相當實惠。如果預算足夠，我會更推薦選擇185T豪華版及雙擎豪華版車型，功能配置更為豐富，這也是目前最走量的兩款車型配置。在豪華版的基礎上，想要運動感的朋友可以選擇運動版車型，追求科技座艙的朋友也有科技版車型可選。不過最終如何選擇，也是要看自己買車的側重點啦。

汽車在路上行走時難免會遇到一些問題，那么如何處理這些小問題呢？讓我們從 豐田 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）輪胎模型車輛維修網(wǎng)我向您介紹，可能會對您有所幫助。根據(jù)豐田在雷凌的車型不同，輪胎型號也不同。具體如下: 雷凌2019款185T CVT運動版國VI，所用輪胎為普利司通泰然T005A，輪胎型號為225/45 R17。T005A輪胎注重靜音和濕式制動性能。 雷凌2019款雙擎1.8H CVT科技版VI，所用輪胎為普利司通ECOPIA EP150，輪胎型號為205/55 R16。這種輪胎是一套以經濟節(jié)能為主的輪胎。 雷凌2017款1.2T V CVT豪華版，所用輪胎為USHOMA dB E70，輪胎型號為195/65 R15。這款輪胎注重耐用性、濕式駕駛能力和低噪音。 經常遇到的輪胎尺寸型號有:【輪胎寬度mm】/【輪胎厚度和輪胎寬度的百分比】R【輪輞直徑】【載荷系數(shù)】【速度標志】。 r代表子午線輪胎。 例如:195/65 R15 88H，235/45 R18 88H等。 截至2019年9月4日，在雷凌銷售的最新車型為2019款，官方指導價11.58 ~ 15.28萬元，為緊湊型車，有汽油和混合動力兩種動力類型。排放標準包括國家五級和國家六級。 @2019

可以。根據(jù)查詢雷凌運動版相關消息顯示，跑山路輪胎可以，運動版的車型使用225/45R17的輪胎，更好的輪胎抓地力，更好的彎道操控性，雷凌是廣汽豐田的車。廣汽豐田是指廣汽豐田汽車有限公司。 廣汽豐田汽車有限公司，成立于2004年9月1日，由廣汽集團股份有限公司與日本豐田汽車公司各出資50%組建，合作期限30年，注冊資本16.92億元。

22款雷凌運動版17寸輪胎操控性好，抓地性強，外形美觀。根據(jù)查詢相關公開信息：22雷凌這款輪胎的優(yōu)點是操控性好，抓地性強，外形美觀，缺點是價格比較貴，舒適性不好，輪胎噪音比較大。

優(yōu)點：1、基于TNGA架構全新的一代雷凌，后懸架改為雙叉臂后獨立懸架，這個給個好評，擺脫了板車懸架，后排舒適性以及操控得以提升，這輛車的野心不單單可以買菜，也可以適合的操控，體驗駕駛樂趣。2、標配8個安全氣囊，這個給滿分，很良心，我希望大家都用不上這氣囊。3、標配電子手剎和自動駐車功能，在擁擠的道路，擁有自動駐車功能 ，可以解放雙腳，也可以讓女孩子不再練兩年肌肉才能把手剎拉起。4、搭配1.2T+模擬10速CVT變速箱，燃油性和加速線性得以保證，扭矩達到185N*m,起步加速不算太肉，只要給多點油，推背感還是有點的，足以滿足日常生活。5、最后這項就厲害了，除低配外，都配備了TSS2.0系統(tǒng)，很多人可能不了解這款系統(tǒng)，這系統(tǒng)你要知道，二十幾萬凱美瑞才擁有這項配置的，如今十來萬的車就可以體驗這項系統(tǒng)，豐田這次誠意很足。TSS2.0相當于半自動駕駛功能了， 車道偏離預警/車道輔助系統(tǒng)/預碰撞警示系統(tǒng)/全速巡航系統(tǒng)以及自動遠光燈。6、混動技術成熟、省油、安靜、舒適性高，全求混動銷量已經突破1500萬量，這個數(shù)字就可以證明，用車多的選雙擎不會錯，像目前油價那么低，平均一公里費用才2-3毛錢，油耗經濟性逼近電動車，還沒續(xù)航里程憂慮，真香?？偠灾?，安全性高，中bao研測試成績優(yōu)秀，經濟性高，智能輔助駕駛齊全，在同級來說優(yōu)勢數(shù)一數(shù)二。缺點：車機系統(tǒng)不好用，應該整個豐田的車都一樣，中控大屏基本沒用，還影響手機支架的放置；車內儲物空間??；隔音不夠優(yōu)秀，風噪大總結：雷凌優(yōu)缺點分明，外觀不會像軒逸朗逸那么大氣沉穩(wěn)，主要是比較偏年輕化，個人覺得不容易產生審美疲勞。家用車來說還是很適合的，上市以來每個月的銷量都比較穩(wěn)定，而且也是緊湊家轎市場銷量排名前10的車型。

雷凌這款車非常的皮實耐開。我朋友買這輛車已經4年了。但是他開的過程中也沒有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)過什么毛病，甚至連小毛病都沒有，平時就加加水或換機油。所以說雷凌這款車非常的省心耐用。優(yōu)點2：就是性價比高。雷凌這款車和豐田卡羅拉一模一樣，但是它的價格卻比卡羅拉便宜個1~2萬塊錢。優(yōu)點3：初段油門比較靈敏。雷凌這款車啟動的時候，他的油門是非常的靈敏的，一踩就開了。給人的感覺他動力很強。當然車無完車，人無完人，這個車缺點肯定也是有的，下面我們就說一下缺點。缺點1：是他的隔音太差了。雷凌這款車平時開他的胎噪風噪就顯得有點大，上到60㎞每小時以后就雷凌這款車平時開他的胎噪風噪就顯得有點大，上到60㎞每小時以后就感覺很明顯的。缺點2：動力很一般。剛剛我說的雷凌初段的油門非常的靈敏，但是他的車速達到60之后加速度就感覺非常的弱了。就算你是深踩油門，也沒有一個比較強烈的推背感。

最滿意雷凌之后覺得無論是前臉的設計，還是后尾的設計，或者是車身腰線，都覺得這款車非常的符合年輕人用處最不滿意本身不優(yōu)惠也就算了，還要再加兩千，實在是有點不太舒服，后來就選擇了這個藍色，覺得這個藍色也還行，顏色能接受，反正老款也要加【空間】晚上就是商務接送，公司用車，還出去旅游，我覺得出去旅游的話，幫我一家三口人再放個行李箱，前排和后排的空間肯定是夠用的，后備箱的空間也比較充?！緞恿Α砍怂淖兯傧浞浅５钠巾?，基本上油門沒有頓挫感，檔位也比較平順，我看過老款的雷凌，它的檔位是那種蛇行的，不是特別的喜歡我，覺得這個直行的也挺好的【操控】操控起來非常靈活，方向感打起來很輕松的，轉彎半徑也小，油門剎車也是很靈敏的，基本想轉彎還是調頭也是一氣呵成，懸掛也是蠻穩(wěn)的，但是不建議高速過彎，是會有點要飄出去的感覺，慢慢開就對了。【舒適性】其他人原裝都是普利司通的車胎，我這個拿到手是優(yōu)科豪馬的【外觀】外觀是我最滿意的地方，車身低趴，前臉犀利，側面有點轎跑風，就是尾部設計不好看，太平庸了，甚至有點小臃腫?！緝蕊棥孔叩氖且粋€純黑色的內飾，大部分都是軟包，覺得還挺上檔次的【性價比】本來是2000抵7000的，結果日本車白色居然要加價2000……唉！希望國產車能夠更便宜點，不要像之前那樣，選好配置就比合資車價格也差不多了（雖說選擇配置要高點）最滿意此外這輛車的外觀也是非常的特別，車身在比較長的同時與寬度的搭配也是恰到好處，十分的協(xié)調，視覺效果極其爆炸，開在街上能迷死一大堆人最不滿意后來審查了動力油耗等表現(xiàn)之后，整體來說車子沒辜負我的期許，不過，內飾真的有點小憂傷，儲物格稍微小了一些，平時開車出門帶了大一點的文件夾之類的東西，除了扔在座椅別無選擇，儲物的地方太局促【空間】這輛車不僅前排后排的空間特別大，而且這輛車后邊的儲物箱的空間也是非常的大，儲物格有很多，放下各種各種雜七雜八的東西都沒有問題，完美的滿足了我的各種需要?！緞恿Α縿恿Ω杏X有點不足，也說了這輛車在起步方面以及加速效果有點不怎么好，不知道是不是和這一輛車的重量太大有沒有關系，畢竟這一輛車本身的重量還是蠻高的，可能這輛車原本的發(fā)動機輸出能力還是可以的，但是放在這一輛車上面，因為這輛車本身的車身太重了，然后導致這輛車的動力輸出就不怎么好了。【操控】買車回來之后，為了小小感受一下雷凌這款座駕的駕駛操控表現(xiàn)，去郊區(qū)跑了一大圈，一道上路況比較多，又遇到上下坡坑坑洼洼的小道，整體而言，雷凌沒讓我失望，回來還一直慶幸自己第一輛座駕選它，操控精準，方向盤沒有任何虛位，底盤通過性好，并且減震性也ok，溝坎路段過去的時候，車子駕乘舒適也沒怎么受影響，實屬家用轎車中比較不錯的表現(xiàn)了?！臼孢m性】減震和懸掛都還不錯，車內的駕乘舒適性，我們家都覺得還不錯，過減速帶的時候，也沒那么硬?！就庥^】車子的外觀那是必須必須給滿分的，當時選車的時候，我對這車的印象最深，新款比之前的老款風格更灑脫，尤其是前臉設計，燈組造型犀利霸氣，車子跑在街上，絕對可以實現(xiàn)“眼神殺”【內飾】雖然說現(xiàn)在的時代看臉非常的多，這輛車的內飾也的確不怎么的很好看，但這輛車的內飾真的都得都非常的有用，而且還好是在車輛的內部，沒有像車身外部分那么的引人注目，稍微的丑一點也沒有人會注意的到【性價比】我第一次買車，判斷雖然沒啥對比性，但是就目前來看的話，雷凌的表現(xiàn)絕對值車子的價格，性價比可以滿分

豐田雷凌總體表現(xiàn)絕對是合資緊湊級轎車中第一陣營的，他的優(yōu)勢在于各個方面表現(xiàn)最均衡，無明顯短板，與卡羅拉一樣是保值率最高的緊湊級轎車。雷凌搭載1.2T/1.8油電混合動力系統(tǒng)，雖然發(fā)動機參數(shù)不算強勁，但真實駕駛體驗還是小有驚喜的，比如高速狀態(tài)下提速性能出色，比大部分1.6L自吸發(fā)動機都要輕松。油耗低至6L/100公里，而油電混合動力版本可以低至4L以下的水平，而且動力總成可靠性相當高。底盤提供前后獨立懸架，也是區(qū)別于其他品牌同級車型的地方，行駛質感非常扎實，舒適性也不錯。像車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像、胎壓顯示等安全裝備覆蓋幾乎所有車型。另外，還配備了天窗、多功能方向盤、彩色儀表盤、9英寸觸控屏、LED大燈、PM2.5過濾裝置等豐富的功能，在緊湊級轎車中性價比優(yōu)勢比較突出。用車感受：1、最滿意我對這輛車的操控性方面特別滿意。當時買車試了老多車子就感覺這輛車的操控性比較好操控起來比較簡單安全系數(shù)很高，車身非常的穩(wěn)定。2、最不滿意最不滿意的就是這輛車的隔音性不是很好，發(fā)動機聲音比較大，速度稍快時胎噪聲和風噪聲特別明顯，時間長了聽的會比較心煩。3、空間這輛車的空間設計的非常合理，就是我這種身材比較高大的人坐進去也是完全沒有問題的，不用感到擁擠，頭部腿部都有一定的活動空間。4、動力這輛車的動力很充沛，起步加速都比較快，沒有肉的感覺，油門反饋很及時輕輕一踩就會做出很大的反應。

雷凌1.2t，現(xiàn)在是值得入手的。 作為廣汽豐田的當家花旦，雷凌旺銷已經很長時間了，個人認為這個車還是相當不錯的，外觀好看又時尚，內部設置也還過得去，這就要看你買什么檔次的了，一般人都不會買最低配，最高配又貴許多，個人感覺還是中配更好。至于1.2t的動力夠不夠用，這個也是要看你對動力的要求了，對于一般人來說，已經夠用，并且綽綽有余了，如果你想要體驗所謂的動力澎湃，這個車并不合適，因為它的定位就是普通家用車，上下班，接送孩子，家庭旅游等等。

首先打開手機找到智能控車點擊進入。進入智能控車APP后點擊左上角進入畫面。然后按照箭頭指示點擊高級設置。最后找到選項lda故障消除按箭頭指示點擊選項后的按鈕即可將豐田汽車lda故障消除。

1、改燈吧，直接改成氙氣的大燈，其他的換燈泡什么的，這些想法都不要有，白費錢。。2、可以更換大燈的，更換氙氣燈或者led大燈。3、原廠的透鏡不行，換燈泡對于駕駛來說幫助不大，另一方面，網(wǎng)上的很多便宜的氙氣、LED燈泡都是虛標參數(shù)，實際并不行。改燈還是得多做功課才行。4、改了換了。5、升級雙光透鏡氙氣燈。6、說的不錯。

雷凌運動版的大燈參數(shù)如下：1. 光源類型：LED2. 光源數(shù)量：4個3. 光源功率：12W4. 光源亮度：1200lm5. 光源顏色溫度：6000K6. 光束類型：遠光、近光、轉向燈、日間行車燈7. 光束調節(jié)方式：自動調節(jié)8. 大燈清洗系統(tǒng)：有9. 大燈自動開閉系統(tǒng)：有10. 大燈防霧功能：有11. 大燈自動照射調節(jié)功能：有12. 大燈自動照射范圍調節(jié)功能：有13. 大燈自動照射高度調節(jié)功能：有14. 大燈自動照射方向調節(jié)功能：有15. 大燈自動照射角度調節(jié)功能：有16. 大燈自動照射距離調節(jié)功能：有17. 大燈自動照射時間調節(jié)功能：有18. 大燈自動照射靈敏度調節(jié)功能：有19. 大燈自動照射區(qū)域調節(jié)功能：有20. 大燈自動照射速度調節(jié)功能：有21. 大燈自動照射模式調節(jié)功能：有22. 大燈自動照射亮度調節(jié)功能：有23. 大燈自動照射顏色溫度調節(jié)功能：有24. 大燈自動照射效果調節(jié)功能：有