豐田雷凌啟動不了,顯示用鑰匙觸碰發(fā)動機開關(guān)可能就是發(fā)動機沒電了。2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新車有6款純汽油版車型，售價區(qū)間為11.38-13.98萬元，還有6款油電混合的雙擎版車型，售價區(qū)間為13.38-15.28萬元。[雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。雷凌不僅是帥氣的緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，以‘新銳+實力’的強大優(yōu)勢沖擊現(xiàn)有中級車市場，目標(biāo)直指第一陣營”。

豐田雷凌汽車鎖了車頭鎖，扭動了方向盤一下，就用鑰匙打不開車頭鎖，這是正?，F(xiàn)象，因為轉(zhuǎn)動的方向盤有一個回位力矩，會緊緊壓迫在車頭鎖上，導(dǎo)致鑰匙無法轉(zhuǎn)動，只需要用手左右晃動方向盤再操作鑰匙就可以了，具體操作步驟如下：1、打開豐田雷凌的駕駛員車門。2、拉起豐田雷凌的手制動。3、左右晃動豐田雷凌的方向盤。4、擰動豐田雷凌的車鑰匙。5、儀表亮起，豐田雷凌就可以正常使用了。

你好！一般自動檔的車型是每行駛6萬公里左右更換一次變速箱油的，你可以參考下

一、踩下豐田雷凌的剎車踏板，準(zhǔn)備啟動豐田雷凌的發(fā)動機。二、按下豐田雷凌的一鍵啟動按鍵，將豐田雷凌的發(fā)動機啟動。三、豐田雷凌的儀表燈亮起，證明豐田雷凌的全車電子系統(tǒng)已經(jīng)接通電源了。四、按一下豐田雷凌引擎蓋開啟按鈕，引擎蓋的鎖就打開了。五、引擎蓋的鎖打開后，就可以把引擎蓋抬起來了，抬起之后用支架支起來，就可以了。

21款雷凌運動版怎么拆下前包角：1.先把機蓋打開,保險桿和水箱框架的螺絲取掉,再把前輪前邊和葉子板內(nèi)襯連接的螺絲取掉,再把和葉子板的一個螺絲取掉,再把保險桿小心的撬開。2.然后再把下面的一排螺絲和卡口都取掉,最后有兩個穿心螺絲在霧燈框下面。3.拿掉以后就可以把下包角拆下來了。

1、先把機蓋打開，保險桿和水箱框架的螺絲取掉，再把前輪前邊和葉子板內(nèi)襯連接的螺絲取掉，再把和葉子板的一個螺絲取掉，再把保險桿小心的撬開；2、然后再把下面的一排螺絲和卡口都取掉，最后有兩個穿心螺絲在霧燈框下面，不是13就是12的，拿掉以后就可以把保險桿拿下來了；3、最后提醒一下，有霧燈線和車外溫度感應(yīng)線要小心，不要拔壞了。

1、首先請使用者先發(fā)動汽車然后向右打滿輪，熄火，記得帶走車鑰匙，然后打開引擎蓋，將電瓶負(fù)極斷開。2、用十字螺絲刀（小一點）卸載下汽車前面保險杠上面的四個螺絲。3、用五毫米直徑的內(nèi)六角扳手拆下汽車前保險杠側(cè)面的兩個螺絲。4、用十字螺絲刀和七毫米直徑套筒拆下汽車前保險杠蒙皮右側(cè)底下的三個螺絲。5、再接著用十字螺絲刀和七毫米套筒拆下翼子板的三個螺絲。6、小心的撥開防濺罩，避免破壞汽車其他部位。7、用小棘輪扳手、接桿和七毫米套筒拆下前保險杠底部的螺絲，同樣需要小心翼翼。8、用方形螺絲刀和七毫米套筒拆下翼子板和保險杠連接的螺絲，螺絲別弄掉了，裝上去的時候還還需要。9、用大扳手和十毫米套筒拆下前大燈后面的四個螺栓。10、仔細(xì)拆下前大燈總成的插頭（一定要記得斷電）。11、拆下前大燈。12、拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲，（妥善保管）最后將舊的翼子板拆下，換上新的即可。

雷凌雙擎葉子板內(nèi)襯怎么拆，步驟如下：1、用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。2、卸下固定葉子板內(nèi)襯的螺絲或卡扣，取下葉子板，拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出。葉子板的作用：保證前輪轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間、有效降低路噪對駕駛艙的影響、遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、減少石子對底盤及葉子板的損傷、減小底盤風(fēng)阻系數(shù)。葉子板按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動時的最大極限空間。后葉子板無車輪轉(zhuǎn)動碰擦的問題，但出于空氣動力學(xué)的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

雷凌與卡羅拉都是一個平臺車型，兩款車除了生產(chǎn)廠家，外觀，內(nèi)飾之外幾乎沒有什么差別，同款發(fā)動機和變速箱的雷凌與卡羅拉車型在省油方面是沒有區(qū)別的。

油耗方面兩款車都很省，基本差不多，看個人開車習(xí)慣。從其他方面考慮，現(xiàn)在新款雷凌使用的多媒體系統(tǒng)比卡羅拉好，采用8英寸顯示屏+百度Carlife智能手機互聯(lián)系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航，而卡羅拉還是沿用2016款雷凌的DA系統(tǒng)。新雷凌185T大燈是帶透鏡的，卡羅拉沒有。而且新雷凌185T全系標(biāo)配可4/6放倒后排座椅。購車除了燃油經(jīng)濟性出發(fā)以外，還要多方面考慮配置等差異化。個人意見，希望可以幫到你。

你好，22年雷凌豐田雙擎的輪胎品牌是普利司通。雷凌的輪胎尺寸規(guī)格有225/45R17和205/55R16這兩種，因車型配置不同而有差異。這款輪胎主打的是經(jīng)濟節(jié)能，從而給這輛車帶來更好的燃油經(jīng)濟性。以下是關(guān)于雷凌的更多介紹：1.雷凌基于TNGA架構(gòu)下GA-C平臺打造，整體設(shè)計風(fēng)格更加年輕動感。新一代雷凌的外觀變化頗為明顯，前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，配合黑色的中網(wǎng)格柵，頗有一絲時尚韻味。在尾部，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上方包裹著尾部。

豐田雷凌雙擎版：外觀外觀方面，雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置單，雷凌雙擎版全系標(biāo)配了LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動功能。16英寸輪胎、自動大燈以及無鑰匙進入是中、高配車型的配置，除了最低配車型外，其余車型均配有天窗。豐田雷凌雙擎版：內(nèi)飾及配置內(nèi)飾配置方面，新車全系采用自動空調(diào)以及方向盤換擋撥片，不過其余配置比如真皮座椅、真皮方向盤、駕駛席車窗一鍵升降、中控屏以及藍牙則是領(lǐng)先版以及豪華版的配置。定速巡航以及帶有G-Book的導(dǎo)航系統(tǒng)則是頂配豪華版車型專屬。安全配置方面，雷凌雙擎版非常到位，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助，前排、前側(cè)以及頭部的安全氣囊也是全系標(biāo)配。只是入門版本的兩款車型不帶倒車影像，其余高配車則帶有這一配置。雷凌混動版后排空間與普通版無異。但由于增加了電池，雷凌混動版的后備箱縱深比普通版更短，而且后排座椅靠靠背不可放到。具體的你可以到當(dāng)?shù)氐?S店試駕體驗一樣，如果您在合肥，可以建議您到合肥瑤海區(qū)的特優(yōu)達4S店，那里服務(wù)是合肥最好的豐田4S店，，信譽不錯，豐田雷凌雙擎版：動力雷凌混動版搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率73kW（99PS），發(fā)動機峰值扭矩142Nm；搭配的電動機最大功率53kW（72Nm），扭矩207Nm。混動系統(tǒng)的綜合最大功率為100kW（136PS），官方公布的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

最佳回答：如果買車預(yù)算超過10萬，我建議還是買新車。畢竟新車開起來還是新車更好。

日本豐田雷凌轎車和奧迪A4轎車不是一個級別和檔次的車型，考慮經(jīng)濟性和單純代步使用雷凌適合，考慮做工，品牌還有舒適性方面奧迪A4好一些。

雷凌。1、凌派是一款車型來自本田品牌，凌派的價格在13萬元到18萬元之間。2、雷凌是一款車型來自豐田品牌，而雷凌的價格在11萬元到16萬元之間。

不是一個級別的車，有米就上天籟吧。（天籟要高一個級別）不過你既然提雷凌的話，個人感覺你現(xiàn)在的經(jīng)濟狀況，沒必要上2.5的新世代天籟。（現(xiàn)在的2.5不像以前的，是V型六缸的?，F(xiàn)在的2.5減配成直列四缸了。）直接上個2.0最低配上面的那個版本吧。就是有真皮座椅的，最低配沒有真皮座椅。天籟這車錯，我的就是09年買的新天籟。用到現(xiàn)在五年半，九萬四公里啦，都沒有什么問題。

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發(fā)動機積炭嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。4.發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不銹鋼板制成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內(nèi)是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多棱體、網(wǎng)狀隔板 等），其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。二、工作原理發(fā)動機廢氣通過排氣管排出時，由于三元催化轉(zhuǎn)換器中凈化劑的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化-還原反應(yīng)，其中，C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02, NOx還原成N2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發(fā)動機的廢氣排放得到凈化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現(xiàn)1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標(biāo)。2、第二階段為中度堵塞階段：化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段。由于堵塞嚴(yán)重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。4、高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。四、檢測判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法：于三元催化轉(zhuǎn)換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉(zhuǎn)化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產(chǎn)生。例如，由于三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞造成的發(fā)動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象，很可能干擾我們的故障判斷。1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發(fā)動機失火把三元燒了。2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門?？磿r候從空濾處往外冒黑煙。4.感溫三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞。5.試車時達不到最高車速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴(yán)禁使用有鉛汽油 。但有些地區(qū)汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴(yán)重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達國家已禁止使用，但我國大部分地區(qū)仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質(zhì)積碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"：由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"后油耗增加的原因。5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學(xué)過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。六、解決辦法"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質(zhì)差的地區(qū)，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴(yán)重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標(biāo)， 更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對于"三元催化器"堵塞沒有有效的預(yù)防手段。也沒有有效的治理手段，對于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規(guī)價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢,如果正規(guī)4S店大概在2000+。

跌。1、最近幾年二手車交易越發(fā)活躍，對比各級別車型，像豐田雷凌這種緊湊型車和緊湊型SUV保值率相對要低。2、這兩個市場車型多、競爭激烈、新車優(yōu)惠大、車型更新?lián)Q代快，這些都是導(dǎo)致2022年豐田雷凌車型保值率偏低的因素。

1.6的雷凌是發(fā)動的1ZR發(fā)動機用鐵的，4ZR發(fā)動機的15年8月以前的進口4ZR用紙的，可以用維克斯的57064這個型號，16年的車門銘牌寫著4ZR但是實際上讀發(fā)動機電腦發(fā)現(xiàn)有一些還是1ZR，要用鐵的，對應(yīng)的維克斯型號是51394。遇到這種如果沒條件讀電腦，那就要自己親自看看了