目前只有本田渦輪機到38%的熱效率，大眾的1.5渦輪機有37.5%的熱效率，豐田1.2T是36點幾的效率。但現(xiàn)在人幾乎讓渦輪洗了腦，自吸機才適合家家用！

獵豹cs10質(zhì)量太差，我和你的車一樣，發(fā)動機聲音大，動力不足，底盤異響，換了好多配件，天窗，廢氣閥總成，排氣閥，進氣歧管，方向器，方向管住，儀表盤等等

優(yōu)惠幅度各地略有差異，3萬左右吧！要想低配，誰還能低得過凱美瑞去？凱美瑞的配置才是真正的低配，低配到寒酸，低配到讓某些強迫癥患者欲哭無淚……但是可靠性奇高，配置雖簡單例如筷子連桿，貌似單薄的底盤，卻很好用，隔音濾震效果很好，乘坐很舒適，保守的自吸發(fā)動機他能發(fā)揮到極致，其強大的整車調(diào)校及匹配功力，及超高可靠性讓對手難以超越，將自吸發(fā)動機與6AT匹配的非常平順，駕駛者很容易上手，即使拿一臺4AT給它一樣匹配的很平順，用了好多年不換代，這就叫功力深厚……這就是思想保守、固執(zhí)的豐田，但質(zhì)量卻非?？煽浚∵@也許是豐田皮卡、越野車倍受IS青睞的原因吧！～皮實耐用～新車評有關(guān)于皮實與品質(zhì)的關(guān)系總結(jié)，我覺得說的很好！一臺新凱美瑞，可能行駛過程內(nèi)飾件卡扣等有輕微異響，在用戶體驗角度其內(nèi)飾裝配及NVH品質(zhì)略差一點，但開十年整體車況、綜合性能和新買時差別不大，雖然內(nèi)飾還有點輕微異響，正常保養(yǎng)加油即可，不挑食，沒毛病～這叫可靠性，叫皮實！

凱美瑞是正時鏈條而不是采用正時皮帶系統(tǒng)的，豐田品牌車型發(fā)動機現(xiàn)在除了V8的就沒有用皮帶的了。

沖水不管是熱車冷車沖，短時間看是沒問題的，但對塑料、橡膠的韌性會有傷害，尤其是熱車后沖更是不可取，，，但一兩次是沒問題的，，也沒那么脆弱

國外保養(yǎng)間隔是很長的，它們認為國內(nèi)路況、油品、環(huán)境很差，因此縮短了保養(yǎng)間隔！以前廠家的保養(yǎng)間隔是3個月或5000公里，2015年提高到6個月或1萬公里，如果經(jīng)常跑郊區(qū)、國道或高速公路，發(fā)動機工作狀態(tài)比較好的話，質(zhì)保期外2萬公里自己更換也沒問題，質(zhì)保期內(nèi)最好按廠家推薦的來。不放心買些機油測試試紙，自己查看機油狀態(tài)，自己把握保養(yǎng)間隔！經(jīng)常極低速或短距離駕駛或土路揚塵路況居多，其實機油工作條件很差，甚至可以說惡劣，更應該適當縮短保養(yǎng)間隔，手冊推薦惡劣條件間隔好像是5000吧！

品牌影響力我認為還是本田高一點。不過新款阿特茲內(nèi)飾改進以后，競爭力提升不少。尤其19寸大輪轂不要太漂亮。兩車都不錯，看自己喜好。實在不行就看優(yōu)惠！

您好，個人建議選擇本田CR-V，外觀時尚動感，線條流暢，圓潤不失運動；配置不錯，動力強勁，搭載新調(diào)校的2.0和2.4兩種排量發(fā)動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松，操控靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的感受，底盤扎實，CR-V的油耗較低，百公里油耗10個左右，安全方面，配備了srs雙安全氣囊。性價比較高。

圖片呢，怎么沒有圖片?。?/div>

市區(qū)大概9.5左右

通常隱藏的機械鑰匙孔會在一鍵啟動按鈕的后面，需要把一鍵啟動的塑料按鈕撬出來才能看到。

請問你說的什么配置?。?/div>

凱美瑞推薦2.0G領先版 19.28萬這款

還行

這個動力家用沒問題的，雅閣車子家用不錯的，空間比較大，質(zhì)量穩(wěn)定，外觀漂亮

你好 凱美瑞目前大多數(shù)地區(qū)優(yōu)惠2.5萬惡

手自一體和cvt的技術(shù)更好更可靠