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我要提問
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凱美瑞

  • 準(zhǔn)備入手凱美瑞混動運(yùn)動款求安慰?

    • 5 回答
    • 2020-03-04
    • 憤怒之吻
    混動豪華版,偶爾開到130,穩(wěn)是非常穩(wěn)的,但是要急加速超車,估計要大腳油,反正本人是佛系駕駛,沒試過。。
  • 東莞凱美瑞十一什么行情,有知道的老哥?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • 豐田專賣的
    九月開始漲價,白色2.5豪華東莞落地估計在24.2-24.5,提車時間增加,現(xiàn)在訂車12月能給你就不錯了,好像是亞洲龍上市占用了一部分發(fā)動機(jī)變速箱的產(chǎn)能,新發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)還沒完全調(diào)順,所以凱美瑞少量減產(chǎn),加上大量雅閣客戶轉(zhuǎn)移過來也增加提車時間
  • 關(guān)于19款凱美瑞2.0?

    • 3 回答
    • 2020-03-03
    • F3車
    目前還沒發(fā)現(xiàn)一例你說的這種情況。不過凱美瑞雖然是CVT,但是跟傳統(tǒng)純鋼帶CVT又有點(diǎn)不一樣,多了一組低速齒輪,你可以這樣理解,就是1,2擋是跟AT變速箱一樣的,速度起來后鋼帶才工作,這樣能大幅減輕鋼帶負(fù)荷。CVT變速箱最怕的就是鋼帶打滑,特別是長時間跑山路,并且滿載的情況下,對CVT變速箱是最嚴(yán)峻的考驗。凱美瑞多了一組低速齒輪,避開了鋼帶起步時承受的大扭矩,理論上來說壽命會延長,不會出現(xiàn)你說的那種過熱情況
  • 凱美瑞2013經(jīng)典款?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • s583582
    離合器發(fā)熱是長途跋涉的常見情況,沒事的。豐田凱美瑞定位中型車,廠商指導(dǎo)價是17.98-27.98萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首,其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名,現(xiàn)在是最新款上市,而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長4885mm,軸距2825mm,油箱容積60升,使用92號油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。
  • 在原來的輪轂上加寬胎面?

    • 1 回答
    • 2020-03-03
    • lalasisi
    動力損失得專業(yè)的才能測試出來吧!
  • 國慶節(jié)想換一車,新天籟與新凱美瑞,如何選哦?

    • 1 回答
    • 2020-03-03
    • 君君威威
    我定的凱美瑞。但我也喜歡天籟。本來想要2.0T天籟。兩輛車都試駕過為啥不選,老婆喜歡凱美瑞。天籟動力肯定更好,難得的是坐起來也舒服。訂完我老婆說天籟也不錯,心中一樣的***奔騰。不過選凱美瑞就是圖省心,自吸以后賣車換車,多一些保值率。養(yǎng)車成本上渦輪也會高一些。內(nèi)飾天籟就算了,完全就是毛坯房。要動力首選天籟但天籟還有一個問題就是,小天籟軒逸,內(nèi)飾更好看,大街上以后肯定很多,很容易被搞錯。而大哥天籟的內(nèi)飾真不走心。就像雅閣,不懂車的,在某個角度會搞混亂思域和雅閣。主要還是樓主試駕決定,天籟動力,乘坐舒適度都不差。選凱美瑞的理由還是讓其他人給你說吧。
  • 開鍋了,開鍋了!?

    • 4 回答
    • 2020-03-03
    • pig5566
    開轎車湯水真嚇人,有次開寶馬朋友喝酒了我?guī)兔﹂_的,水有五十公分深,我說要不你開吧,他說你開吧,這么深的水誰開都一樣,別收油門就行開的冒汗
  • 二手估車靠譜嗎?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • 1234567001234567890
    豐田凱美瑞定位中型車,廠商指導(dǎo)價是17.98-27.98萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首,其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名,現(xiàn)在是最新款上市,而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長4885mm,軸距2825mm,油箱容積60升,使用92號油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。
  • 看到這么多托說不會降價我就放心了?

    • 6 回答
    • 2020-03-03
    • 藍(lán)色貓戒指
    還真未必,即使降到那個價格區(qū)間,也還是賣不過人家。開那些車的人未必看上大凱。人家有人家的圈子和擁躉。。。
  • 新榮放濾震如果確定不好的話,我在考慮凱美瑞?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • zhengqian827
    樓主,我八代2.5凱美瑞都開了一年多,不滿意,低扭不足,起步低速都很肉,而且油門踏板偏沉還共振,據(jù)說2.0配CVT要表現(xiàn)更好些,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)更好,但是油門都偏沉,動力感受估計不會好,我租了一臺CHR開長途,一樣的動力系統(tǒng),一爬坡就得拉很高的轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)嘶吼就厲害,同樣的坡道,我開1.5T就輕松很多,如果你喜歡動力體驗好,你不如考慮渦輪或者混動。而且凱美瑞是那種軟綿綿晃悠悠的底盤懸掛,你如果喜歡開車的,肯定不會滿意,速度稍微高點(diǎn)比如40公里/小時過彎側(cè)傾就很厲害必須帶剎車過,反正我的2.5是這么個感覺,像開個晃悠悠的大船。
  • 雅閣混動 、亞洲龍2.0L豪華、 凱美瑞鋒尚怎么選?

    • 1 回答
    • 2020-03-03
    • 偶爾壞壞
    我推薦亞洲龍,亞洲龍在外觀方面一改以往豐田車沉穩(wěn)低調(diào)的風(fēng)格,變得新穎潮流起來。得益于TNGA架構(gòu),亞洲龍的車身姿態(tài)更低、更寬,運(yùn)動感十足。前臉大膽采用了大面積進(jìn)氣格柵,搭配極具特色的多眼式前大燈,給人一種極強(qiáng)的視覺沖擊力。而這樣的設(shè)計不僅讓人過目難忘,而且也給亞洲龍帶來了超低的風(fēng)阻系數(shù)。所以我還是比較推薦這個的。
  • 為啥說亞洲龍高凱美瑞半級?

    • 4 回答
    • 2020-03-03
    • nn219
    謝謝提醒,比喻不嚴(yán)謹(jǐn),網(wǎng)上看過一篇報道,亞洲龍在美國屬于中大型車,價格很接近雷克薩斯es,比凱美瑞高了很多,國內(nèi)估計是因為es價格在那,定高了怕不好賣走皇冠的路,因此做了不少減配,降低成本
  • 凱美瑞對比INSPIRE?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • ngz6210
    這個還是建議你去試試車,4S都有試駕車,你自己試試車,對比一下,親自感覺一下整體情況,包括加速、開車聲音、路感、減震等等~
  • 凱美瑞與奧迪的選擇?

    • 3 回答
    • 2020-03-03
    • computfeng
    豐田凱美瑞定位中型車,廠商指導(dǎo)價是17.98-27.98萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首,其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名,現(xiàn)在是最新款上市,而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長4885mm,軸距2825mm,油箱容積60升,使用92號油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。
  • 凱美瑞汽車的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)?

    • 1 回答
    • 2020-03-03
    • xcjunchitoyota
    純家用凱美瑞是一個不錯的選擇,新款凱美瑞無論是從外觀還是內(nèi)飾設(shè)計都有了較大的改變。廠商指導(dǎo)價:17.98-27.98萬元,熱門對比車系口碑排行4.64分,排名第一,凱美瑞提供2.0L、2.5L和混合動力車有三種動力可供選擇,最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。 空間方面,作為一輛中型車來說,凱美瑞的空間應(yīng)該沒得可說,本田豐田把車內(nèi)空間做到了極致,油耗方面一般也就是7個油左右,根據(jù)路況不同會有變化,座椅方面配置豐富,電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、副駕駛后排可調(diào)按鈕,LED遠(yuǎn)近光一體的大燈、自動空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動,另外還有自適應(yīng)巡航和主被動安全剎車系統(tǒng)這些也都沒有缺席,凱美瑞可以作為家用轎車的首選。價格方面,我們看看2019款 2.5G 豪華版 國VI的價格,采用前置前驅(qū),后輪獨(dú)立懸掛,搭載CVT模擬十速變速箱,搭載2.5升發(fā)動機(jī),售價21.98萬元,車主以21.43萬購入,優(yōu)惠0.55萬元,實際落地價格為24.09萬元,低于該車的指導(dǎo)價格。
  • 雅閣混動 凱美瑞混動 亞洲龍混動怎么選擇?

    • 5 回答
    • 2020-03-03
    • zzx220
    我現(xiàn)在開福克斯,想換,我是凱美瑞與亞洲龍二選一,說一下我的想法1,豐田混動是電油油電不斷切換,行星齒輪帶動,電池輕充輕放平順省油,朋友300H的電池用了30多萬公里換的2,本田混動油充電電驅(qū)動,與豐田有區(qū)別,有點(diǎn)類似插電混動,理論上比豐田更省油一丟丟以上百度去吧3,因為雅閣失速門事件,官方解釋應(yīng)該沒問題,但處理方案是否沒問題還得觀察一年半載的,所以目前我不考慮雅閣了。而且本田雖然在某些方面做到極致,但綜合下來總有點(diǎn)問題,所以,排除本田。小市民耗不起。4,凱美瑞群眾基礎(chǔ)好,口碑好,配置豐富,價格比亞洲龍低,尺寸差一丟丟區(qū)別不大。尤其是電池終身質(zhì)保,雖然這個終身質(zhì)保說法水分很大,有總比沒有強(qiáng)吧。我是很想買凱美瑞。5,但凱美瑞是B,亞洲龍是B ,我喜歡凱美瑞的配置與質(zhì)保,但更喜歡亞洲龍的外觀與B 的身份,而且亞洲龍還與凌志ES300H沾親帶故的,很讓人心動。不過我很難接受亞洲龍發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)每次要關(guān)閉。6,試駕的話,因為以前開A級車,現(xiàn)在是B級,怎么兩臺車都感覺不錯。試駕完反而感覺福克斯不好開了。所以啊,二選一很糾結(jié)啊6,至于保值的問題不考慮,將來能賣多少算多少?,F(xiàn)在的電池單獨(dú)買是貴一些,至于將來估計會便宜些。畢竟亞洲龍至少也質(zhì)保8年。以后再說了。不過,以豐田多年來在廣東的口碑,估計不會太差的吧7,至于空間等等看個人身高了,我一家人坐就顯得很寬了。福克斯確實很擠。總結(jié),我跟傾向買亞洲龍,B 嘛,外觀決定。但對質(zhì)保與某些配置不滿意,所以打算等到明年,看看2020款是否改善,還不滿意的話我就直接買凱美瑞混動豪華版了。
  • 求助大神啊啊啊啊啊啊?。?/a>

    • 3 回答
    • 2020-03-03
    • pangtouyu2009
    根據(jù)你車輛的胎壓標(biāo)識牌(一般位于駕駛員門內(nèi)側(cè)B柱下面)。冷車測一下一般在2.0-2.7(包含高壓胎)之間就算是沒問題的啊!前輪為負(fù)重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會軟軟的感覺的!一般來說,輪胎的4-5個齒著地胎壓是正常的。仍然以實際的檢查氣壓為準(zhǔn)!)。胎壓高了會加劇輪胎中間部位的磨損,舒適感會比較差的。胎壓過低會加劇輪胎兩側(cè)邊緣的磨損,增加車輛油耗。所以要選擇一個合適的胎壓才好,
  • 想入手歌詩圖,進(jìn)來了解幾個問題?

    • 3 回答
    • 2020-03-03
    • cai1333
    是的,家用,操控不追求,看上它有幾點(diǎn),牌子,本田質(zhì)量不會差到那,第二樣子,聽運(yùn)動,第三,性價比,太高了。主要還是底盤高,有時候要去下工地,農(nóng)村道路,坑洼有點(diǎn)。
  • 兩款中型車的對比?

    • 1 回答
    • 2020-03-02
    • 茄子
    這個主要看你個人的時間用車需求吧,我覺得大眾帕薩特是一款很不錯的車型,這款車最大的特點(diǎn)就是整體的車輛的安全性,車輛的操控以及整體的行駛質(zhì)感各方面都是比較拔尖的,同時車輛的動力方面也是這個級別車型中該有的表現(xiàn),總體來說在價格方面,帕薩特的價格稍微比同級別同配置的凱美瑞要貴一點(diǎn)點(diǎn),但是我覺得這個還是物有所值的。
  • 第八代 凱美瑞 2.5H?

    • 4 回答
    • 2020-03-02
    • qianwei1979
    基本都是沒法改善的,這個風(fēng)的噪音基本都是車輛的本身的設(shè)計的問題吧,一般來說只能夠自己先湊合使用了,平時車站在使用的過程中,尤其跑高速路的時候,這些噪音都是不可避免的,正常的情況下你后續(xù)可以有針對性的加裝一些外部的一些相關(guān)的零件,例如一些相關(guān)的空氣動力的套件會有一定的改善,但是這個相對還是要講究一點(diǎn)的,如果改的不好,對車輛的操控也有影響