漢蘭達(dá)水箱5升。漢蘭達(dá)水箱5升。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。汽車水箱的保養(yǎng)方法如下：1。停車并關(guān)掉它。冷卻液溫度下降后，打開膨脹壺，注滿水箱清洗劑；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻風(fēng)扇工作，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘；3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下車輛的前保險(xiǎn)杠。拆卸時(shí)，確保所有固定螺釘都已擰下，然后從兩端向中間慢慢拆卸。不要弄斷固定扣；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將油箱清潔劑和冷卻液一起排空，最后用新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液更換。

漢蘭達(dá)差速器油4萬公里更換。漢蘭達(dá)差速器油4萬公里更換。差速器的作用是在轉(zhuǎn)彎時(shí)滿足汽車兩側(cè)車輪不同速度的要求。汽車差速器是使左右(或前后)驅(qū)動(dòng)輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。它主要由左右側(cè)齒輪、兩個(gè)行星齒輪和一個(gè)齒條組成。汽車差速器油的更換步驟如下：1。先把車架掛好，再找個(gè)大器皿往車底下放廢油。使用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)殼。這時(shí)會(huì)有一部分變速箱油流出，要注意避開。2.當(dāng)部分油迅速排出時(shí)，拆下最后一個(gè)油箱并用手托住。這里也有很多地溝油；3.拆下油底殼襯墊，清除周圍的污漬。如果縫隙不干凈，在工具的幫助下，用棉絲擦拭所有清洗過的變速器油濾清器裝置，然后逐個(gè)安裝；4.將更換的零件表面擦拭干凈，不能有水和油漬，否則容易造成漏油；將干凈的油箱和油墊安裝在一起，并添加原油。通過機(jī)油觀察孔測試機(jī)油是否充滿。如果油滿了，就會(huì)從觀察孔流出。漢蘭達(dá)差速器油4萬公里更換。

一般二手車沒有大事故的話，手續(xù)是沒有問題的。如果沒有泡水，應(yīng)該在10-16萬左右。要看實(shí)際車況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、減震器懸掛、車身油漆和鈑金、各種電器、車燈(包括大燈、霧燈、寬度指示燈、剎車燈、客艙燈、客艙氛圍燈等。).)，內(nèi)飾，輪胎，剎車。一切正常，按照第一條；否則，所有商品將單獨(dú)打折。全新豐田漢蘭達(dá)的二手車價(jià)格大多在8-16萬之間。計(jì)算和評(píng)估方法如下：1 .當(dāng)前市值=新車當(dāng)前價(jià)格 (1-15% ) (1-15% )。即每年15%左右，多少次(1-15%) 2?？幢ｋU(xiǎn)多久，車檢多久。如果時(shí)間還長，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例增加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，手冊(cè)，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。兩者，如果一直在4s店保養(yǎng)，價(jià)格可以適當(dāng)上調(diào)，看個(gè)人；4.看看有沒有發(fā)生重大事故，不然我們給你打目前市場價(jià)的30%-50%的折扣。大部分在10-15萬左右。要看二手車的工作年限，購買，行駛里程。來準(zhǔn)確估計(jì)價(jià)值。最好基本上在城市道路和高速路上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否偏離，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速現(xiàn)象和高速現(xiàn)象如何。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則，每件商品將單獨(dú)打折。

漢蘭達(dá)在國內(nèi)銷售非常火爆，豐田一毛錢優(yōu)惠都沒有。甚至有些地方還出現(xiàn)了汽車加價(jià)的現(xiàn)象。即便如此，漢蘭達(dá)依然供不應(yīng)求。很多人把這歸功于漢蘭達(dá)的優(yōu)異性能和極佳口碑，但漢蘭達(dá)的爬坡性能嚴(yán)重打了別人的臉。不知道大家有沒有聽過爬坡和漢蘭達(dá)不一樣的說法，意思是漢蘭達(dá)爬坡性能差。漢蘭達(dá)攀登故事有一個(gè)關(guān)于漢蘭達(dá)攀登事件的故事。中國路況復(fù)雜，除了柏油路還有很多泥濘的山。漢蘭達(dá)因?yàn)榫薮蟮捏w型和霸氣的外觀，有著類似豐田霸道的車輛造型。這么多人開漢蘭達(dá)是越野SUV。旅途中，很多車主開漢蘭達(dá)爬土坡，可能是豐田在這方面的實(shí)驗(yàn)不夠，導(dǎo)致漢蘭達(dá)爬土坡能力差。一群人一起去郊區(qū)旅游。在一個(gè)15左右的斜坡上，漢蘭達(dá)蹲了下來。前輪一直打滑，瘋狂空轉(zhuǎn)。這輛車就是不動(dòng)。其他車，比如QQ，奧拓等小型車輛，都能成功登頂，漢蘭達(dá)卻原地踏步。漢蘭達(dá)爬坡能力差的名聲就是從這個(gè)時(shí)候開始的。為什么漢蘭達(dá)的爬坡能力差？其實(shí)早期的漢蘭達(dá)一直以空間大著稱，這也是漢蘭達(dá)的賣點(diǎn)。漢蘭達(dá)的其他一些競品車，如冠道、銳界等，外觀相似，但內(nèi)部空間相差甚遠(yuǎn)。漢蘭達(dá)車輛在設(shè)計(jì)過程中，為了增加空間感，前橋盡量前移，導(dǎo)致爬坡時(shí)車輛重心集中在后輪上的現(xiàn)象，導(dǎo)致前輪頭重腳輕，抓地力差。因?yàn)闈h蘭達(dá)是前置兩驅(qū)車輛，前輪驅(qū)動(dòng)強(qiáng)，附著力差，車輛容易打滑。如果你再用同樣的四驅(qū)漢蘭達(dá)爬這個(gè)坡，漢蘭達(dá)就再也不會(huì)爬了?，F(xiàn)在漢蘭達(dá)根據(jù)國內(nèi)實(shí)際路況進(jìn)行了系統(tǒng)改進(jìn)，漢蘭達(dá)的爬坡能力也有了顯著提升。漢蘭達(dá)車型分析目前漢蘭達(dá)的定位仍然是中級(jí)SUV，車輛設(shè)計(jì)的目的主要針對(duì)家用城市SUV。現(xiàn)在漢蘭達(dá)在30萬級(jí)別領(lǐng)域還是很有名氣的。動(dòng)力系統(tǒng)持續(xù)了兩年的漢蘭達(dá)，刪除了原來的3.5L和2.7L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換成了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩350Nm，最大功率162kw，匹配愛信6AT變速器。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，漢蘭達(dá)的駕駛感覺很酸，油門一直開著。高速行駛時(shí)，加速感也很強(qiáng)(不是很強(qiáng)，但還是很容易滿足車主的駕駛)。漢蘭達(dá)使用的AISI 6AT變速器在業(yè)內(nèi)是非常認(rèn)可的。傳動(dòng)非常穩(wěn)定，絕不會(huì)出現(xiàn)換擋邏輯混亂的情況。6AT變速器在豐田工程師的訓(xùn)練下，升檔積極，傳動(dòng)響應(yīng)良好，與車主配合默契。駕駛感很多人說車輛越大，車輛的駕駛感越差，緊急避障能力越差。但漢蘭達(dá)是個(gè)例外。在開這輛車的過程中，我故意嘗試100km/h的高速行駛，緊急變道。汽車沒有漂移或甩尾的跡象，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控性極佳。整體性能漢蘭達(dá)車輛性能穩(wěn)定，耐用性極佳，這也是豐田車輛的標(biāo)簽。15年前漢蘭達(dá)開過10萬公里以上嗎？但是沒聽說過誰對(duì)漢蘭達(dá)有意見。這種穩(wěn)定的性能也是車主選擇這款車的主要原因。在爬坡失敗后，漢蘭達(dá)的銷量并沒有受到影響，依然是熱銷車型。你覺得漢蘭達(dá)怎么樣？歡迎留言評(píng)論！

強(qiáng)烈推薦這款車。漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)采用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率201千瓦。配備了一臺(tái)5速手自一體變速箱，加速平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好，駕駛樂趣奇妙。而且在高剛性底盤上，四驅(qū)系統(tǒng)與新研發(fā)的懸掛系統(tǒng)和19寸大直徑輪圈配合得很好，使得漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)擁有出色的操控性、駕駛舒適性和越野性能。發(fā)動(dòng)機(jī)分別為2.7L和3.5L。豐田漢蘭達(dá)七座越野車是個(gè)不錯(cuò)的車型，不錯(cuò)：1。豐田漢蘭達(dá)車身寬大，內(nèi)部空間創(chuàng)新寬敞。是豐田家族中的大尺寸SUV，漢蘭達(dá)標(biāo)配同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛時(shí)非常安靜，極其靈敏，集多功能性和駕駛舒適性于一身；2.漢蘭達(dá)整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)優(yōu)雅大方，中控按鍵較多，但布局合理，操作方便；做工精細(xì)，接縫均勻；內(nèi)飾顏色高貴典雅；配置豐富；總的來說，內(nèi)飾實(shí)用；3.漢蘭達(dá)高大寬敞。第二排可前后滑動(dòng)120mm，帶比例傾斜功能。中間座椅可以自由拆卸。第三排也可以按比例放倒，增加空間的靈活性，增加后備箱容積。此外，車內(nèi)還有很多精心布置的儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)。漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的汽車，也是豐田家族中的大型SUV。它擁有寬敞的車身和創(chuàng)新寬敞的內(nèi)部空間。而且漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

漢蘭達(dá)混動(dòng)版預(yù)計(jì)于2019年底上市。新一代豐田漢蘭達(dá)海外版提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng)。燃油版搭載3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱。混動(dòng)版采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，最大功率240馬力，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。全新漢蘭達(dá)混動(dòng)版預(yù)計(jì)于2019年底上市，全新豐田漢蘭達(dá)依舊采用豐田全新TNGA架構(gòu)打造：1。雖然是外觀和內(nèi)飾的大改動(dòng)，但還是離不開這么經(jīng)典的設(shè)計(jì)；外觀方面，新一代豐田漢蘭達(dá)也采用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)語言，與全新RAV4相似。2.前臉的倒梯形進(jìn)氣格柵配合更犀利的LED大燈，看起來更加精致霸氣，更符合一款城市SUV的設(shè)計(jì)；車身側(cè)面，新一代豐田漢蘭達(dá)的側(cè)面線條沒有變化。一條直線保證了空間的最大化，他還是這么魁梧的男人；3.車尾采用上窄下寬的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比現(xiàn)款，運(yùn)動(dòng)起來更加流暢，全新的LED尾燈變得更加修長銳利，視覺識(shí)別性強(qiáng)。同時(shí)車尾保險(xiǎn)杠輔以大面積銀色擋泥板，進(jìn)一步提升了整車的野性。漢蘭達(dá)混動(dòng)版預(yù)計(jì)2019年底上市。新一代豐田漢蘭達(dá)終于穿上了最新的家族式設(shè)計(jì)。懸浮式中控液晶屏看起來還是很有設(shè)計(jì)感的，細(xì)節(jié)等方面相比現(xiàn)款車型有了基本的提升。這可能會(huì)改變小伙伴認(rèn)為現(xiàn)款車型內(nèi)飾較老較低的看法，進(jìn)一步增加競爭力。

漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS，是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)是豐田旗下的中型suv。這款車軸距為2790mm(毫米)，長寬高分別為4890mm(毫米)、1925mm(毫米)、1720mm(毫米)。漢蘭達(dá)使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且6at變速器的可靠性和耐用性也很好。漢蘭達(dá)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車的操縱穩(wěn)定性和舒適性。

漢蘭達(dá)2.7平衡軸與曲軸記號(hào)需要配合凸輪軸記號(hào)一起對(duì)，具體操作步驟如下：1、對(duì)上漢蘭達(dá)2.7平衡軸記號(hào)。2、對(duì)上漢蘭達(dá)2.7凸輪軸記號(hào)。3、對(duì)上另一側(cè)凸輪軸記號(hào)。4、另一側(cè)的平衡軸記號(hào)。5、最后對(duì)上曲軸的正時(shí)記號(hào)就完成了。

漢蘭達(dá)的空調(diào)使用方法：1、按下A/C按鍵即可開啟豐田漢蘭達(dá)空調(diào)系統(tǒng)，按鍵中的指示燈點(diǎn)亮；2、左側(cè)的AUTO按鈕表示自動(dòng)控制空調(diào)的意思，按下即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控溫；3、溫度調(diào)節(jié)旋鈕，向左旋轉(zhuǎn)溫度降低，向右旋轉(zhuǎn)溫度升高；4、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度，順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)溫度旋鈕可升高或降低溫度。

推薦幾款我覺得適合你的SUV。Tourl推薦指數(shù)：5星外觀方面：大眾系列的造型是一種風(fēng)格，簡約、普通、中庸。乍一看，沒有什么亮點(diǎn)。好處是時(shí)間久了也不會(huì)過時(shí)，符合很多消費(fèi)者不想犯錯(cuò)的心理。內(nèi)飾方面：相比價(jià)格，途觀L的內(nèi)飾差了點(diǎn)。材料的使用或者設(shè)計(jì)的整體感沒有什么特別的。值得肯定的是旋鈕和開關(guān)的質(zhì)量不錯(cuò)，整體感覺非?？煽糠€(wěn)定。安全配置：缺乏車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測等基本的主動(dòng)安全功能。動(dòng)力控制：搭載2.0T車型和7速雙離合，動(dòng)力輸出和換擋速度有保證，但低速時(shí)的無力感是必然的。配置：8寸中控面板中規(guī)中矩，但是全系沒有車聯(lián)網(wǎng)功能，在這個(gè)時(shí)代略顯尷尬。產(chǎn)品口碑：大眾途觀系列在中國市場深耕多年，消費(fèi)者普遍買單。昂科威推薦指數(shù)：5星外觀方面：昂科威的外觀老實(shí)圓潤，上市以來一直給人以穩(wěn)定可靠的家用車形象。2018年改款車型重新設(shè)計(jì)了前臉和尾部，加入了許多最新的家族元素，比如飛翼式進(jìn)氣格柵，更加年輕時(shí)尚。相比途觀一成不變的娃娃形象，昂科威覆蓋的年齡段更大，可以照顧更年輕的群體。內(nèi)飾：昂科威的內(nèi)飾應(yīng)該是以上所有車型之首。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的材料、整體的工藝水平，昂科威內(nèi)飾營造的豪華感還是非常突出的。安全配置：昂科威配備了市面上大多數(shù)主流的主被動(dòng)安全配置，如主動(dòng)制動(dòng)、車道保持、并線輔助等。唯一的缺點(diǎn)是沒有駕駛員疲勞監(jiān)測。動(dòng)力操控：2019款昂科威28T車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率260馬力，400nm，為目前市面上同級(jí)別最高；經(jīng)過去年的改裝，原來的6AT變速箱升級(jí)為9AT變速箱。9AT是所有對(duì)比車型中最先進(jìn)的變速箱，有助于進(jìn)一步提高整車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2019款20T車型還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行了重新調(diào)校，達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)雙離合變速箱的乘坐舒適性進(jìn)一步提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到優(yōu)化。市區(qū)日常油耗能控制在8-10L/100km，對(duì)于一款中型SUV來說非常難得。配置：同樣是8寸中控屏，配合一般的OnStar系統(tǒng)效果很好，還配備了蘋果的CarPlay。產(chǎn)品口碑：昂科威自2014年上市以來，迅速占據(jù)SUV市場頭把交椅，并一直穩(wěn)坐銷量榜。穩(wěn)定的銷售業(yè)績來源于良好的市場口碑。CR-V推薦指數(shù)：4星半。外觀方面：新更換的CR-V確實(shí)使用了一些年輕的設(shè)計(jì)語言和顏色，比老一代更加時(shí)尚動(dòng)感。不過總體來說，就像前幾代CR-V一樣，還是呈現(xiàn)出一種方方正正、憨厚老實(shí)的傳統(tǒng)家用車。喜歡的人可能特別喜歡，因?yàn)閭鹘y(tǒng)所以經(jīng)典，不喜歡的人可能覺得缺乏特色。內(nèi)飾方面：新一代CR-V的內(nèi)飾整體表現(xiàn)不錯(cuò)。在保留傳統(tǒng)經(jīng)典元素(比如換擋桿的位置)的同時(shí)，加入了很多豐富的細(xì)節(jié)。高配車型的屏幕看起來足夠大，中控臺(tái)設(shè)計(jì)清晰，并且采用木紋裝飾，非常精致，不顯老氣。安全配置：作為新一代車型，CR-V的安全配置非常齊全。關(guān)鍵是中低端機(jī)型的裝備率不高。操控：193馬力輸出的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)我無法形容。大家都聽說過“踩油門”。不過從銷量來看，本田似乎已經(jīng)徹底解決了這個(gè)問題。CR-V銷量跳回第一梯隊(duì)，不得不佩服他的粉絲忠誠度。此外，值得一提的是，CR-V也是唯一一款提供混動(dòng)系統(tǒng)的車輛，給了消費(fèi)者更多的選擇。配置：7寸中控屏尺寸最小。雖然支持車聯(lián)網(wǎng)，但是不支持CarPlay還是有點(diǎn)郁悶?？诒簍h

漢蘭達(dá)是正時(shí)鏈條，不出意外不用更換。漢蘭達(dá)是正時(shí)鏈條，不出意外不用更換。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。漢蘭達(dá)是正時(shí)鏈條，除非發(fā)生意外，否則不需要更換。

漢蘭達(dá)的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，但是這款車用的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。漢蘭達(dá)是豐田旗下的一款中型suv，這款車也是中型suv的標(biāo)桿車型。漢蘭達(dá)的縱橫高度分別為4890mm(毫米)、1925mm(毫米)和1720mm(毫米)，軸距為2790mm)。漢蘭達(dá)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5200-5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，使用鋁合金的氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。6at變速器的可靠性和穩(wěn)定性比較好，這款變速器的換擋平順性也不錯(cuò)。漢蘭達(dá)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。全新漢蘭達(dá)基于豐田的tnga架構(gòu)。當(dāng)然后懸掛采用E型多連桿獨(dú)立懸掛。漢蘭達(dá)有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)，適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本上不會(huì)一直有動(dòng)力。這些車一般大部分時(shí)間都是雙輪驅(qū)動(dòng)。

漢蘭達(dá)的2.0T車型除了頂配以外其余的兩款配置都能滿足購置稅減半的政策。財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》。公告明確，對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格

漢蘭達(dá)搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于節(jié)油；2.平時(shí)使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時(shí)與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。漢蘭達(dá)搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款豐田漢蘭達(dá)價(jià)格在30萬左右。2015款豐田漢蘭達(dá)標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊和后排頭部空氣控制臺(tái)。功能鍵的布局也清晰易懂。2790mm的軸距和第三排座椅讓豐田漢蘭達(dá)在空間上更有優(yōu)勢。豐田漢蘭達(dá)新車價(jià)格在20-40萬之間，具體看車型風(fēng)格：1。豐田漢蘭達(dá)擁有寬敞的車身，創(chuàng)新寬敞的車內(nèi)空間，豪華舒適的內(nèi)飾。而且漢蘭達(dá)標(biāo)配同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備；2.這款SUV在行駛過程中非常安靜，極其靈敏，集多功能性和駕駛舒適性于一身；3.漢蘭達(dá)采用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率201kW，搭配五速手自一體變速箱，加速平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好，駕駛樂趣奇妙。豐田漢蘭達(dá)有15款2.0T兩驅(qū)精英版5座23萬，7款兩驅(qū)精英版24.8萬，豪華版29萬，3.5排量版32萬到40萬。

看你的用車環(huán)境。如果在郊區(qū)，經(jīng)常跑高速，不到12。如果在市區(qū)開車，堵車一般在15以上。這輛汽車非常舒適。即使坐了2000多公里，第一排也沒有腰疼和屁股疼，第三排適合孩子坐或者睡，視野開闊。2.0漢蘭達(dá)油耗6.5左右。漢蘭達(dá)不錯(cuò)，值得買：1。漢蘭達(dá)的車身線條強(qiáng)烈，整體設(shè)計(jì)非常硬朗。梯形的進(jìn)氣格柵不僅尺寸大，還增加了一些鍍鉻橫幅，其氣勢恢宏的車頭給人一種不怒自威的感覺；2.發(fā)動(dòng)機(jī)門上犀利的棱線，貫穿側(cè)面的硬朗腰線，不斷提醒你它的堅(jiān)韌、霸氣、飽滿、狂野氣息；3.漢蘭達(dá)系列搭載豐田D-4ST 2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162 kW 220 HP 4800-5600 rpm，峰值扭矩350 Nm /1700-4000 rpm。高速公路上90碼應(yīng)該是9。多少油，和120個(gè)流水字？估計(jì)是10個(gè)油。在市區(qū)跑怎樣才能加到15或16號(hào)油和92號(hào)汽油？感覺很好?；ㄌ锉４媛矢?，可以考慮。它的舒適性和油耗基本上都很方便，給人的感覺非常好。

漢蘭達(dá)點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上。漢蘭達(dá)點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

28萬的路虎運(yùn)動(dòng)版和漢蘭達(dá)低配版怎么選？首先我說結(jié)論：如果是我，我會(huì)選擇路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版作為中國的豪華汽車品牌。發(fā)現(xiàn)最少28萬的運(yùn)動(dòng)款確實(shí)有可能。由于部分地區(qū)優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到近十萬，可以說這個(gè)誘惑很大；而且漢蘭達(dá)一直是國內(nèi)引以為傲的車型。不僅沒有降價(jià)，部分地區(qū)還有可能漲價(jià)，升值幅度可能比不上低價(jià)車。如果你所在地區(qū)的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和漢蘭達(dá)低配都可以落地28萬，該如何選擇？舒適發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版：4597x1904x1727軸距：2741漢蘭達(dá)：4890x1925x1720軸距：2790從車身尺寸來看，很明顯漢蘭達(dá)更占優(yōu)勢。畢竟更長的車身內(nèi)部空間相對(duì)更大，漢蘭達(dá)的實(shí)際乘坐體驗(yàn)也確實(shí)略勝一籌。這只是我個(gè)人的乘車經(jīng)歷；每個(gè)人的騎行方式都不一樣。我說這車會(huì)舒服，但不一定代表你會(huì)覺得舒服。安全是一個(gè)非常概念性的詞。不能說絕對(duì)安全。車輛所有的輔助配置都不能保證你的安全。至于車輛的安全性，就看你怎么開了。系好安全帶，注意路況，慢慢開，相對(duì)安全。性價(jià)比這兩款車是從歷年的二手車價(jià)格來分析的。漢蘭達(dá)確實(shí)有很高的性價(jià)比，不過話說回來，很多人買車都在說性價(jià)比。當(dāng)你買車時(shí)，你能想到什么時(shí)候該賣掉它嗎？我相信這是只有少數(shù)人會(huì)考慮的事情！所以這只是老生常談，并沒有太大的實(shí)際意義。另外，一般車型的套期保值率不會(huì)相差很大，只有部分車型的套期保值率會(huì)比較低。如上所述，路虎在中國屬于豪華品牌。當(dāng)然在后期保養(yǎng)上肯定更貴，而漢蘭達(dá)只是家族車型，并不豪華，后期使用車輛的成本會(huì)相對(duì)便宜一些。以上結(jié)論從幾個(gè)方面分析了回答的問題，漢蘭達(dá)保值率的舒適空間相對(duì)更好。不過我個(gè)人更傾向于推薦運(yùn)動(dòng)版，原因如下：1。漢蘭達(dá)沒有新款只能買2018款。對(duì)于現(xiàn)金追求的面值，漢蘭達(dá)并不占優(yōu)勢。2.瘦駱駝怎么可能比馬大？雖然兩款都是低配版，但是你可以去官網(wǎng)了解一下兩車的配置差距到底有多大。路虎用的是9速手自一體變速箱，漢蘭達(dá)用的是6速手自一體變速箱，為這個(gè)硬件配置拉低了不少分?jǐn)?shù)?？梢哉f低配漢蘭達(dá)什么都有，還不如一輛幾萬的國產(chǎn)車。3.路虎在品牌認(rèn)知度上明顯優(yōu)于豐田，而且相對(duì)來說，路虎出門會(huì)更有氣場。以上只是個(gè)人觀點(diǎn)和想法。至于最后買哪輛車，就看你自己了。

漢蘭達(dá)鎖車后，自動(dòng)報(bào)警器一直響。建議針對(duì)此故障檢查以下方面：1.先檢查四門或后備箱是否沒有關(guān)好，能不能重新打開，再嘗試關(guān)閉四門和后備箱。如果沒有，檢查門鎖閂是否有問題。如果鎖止裝置有問題，也會(huì)導(dǎo)致車輛無法識(shí)別鎖止?fàn)顟B(tài)。2.防盜系統(tǒng)的電路有故障。這種情況下，你需要用專門的電腦讀取防盜系統(tǒng)，判斷具體的故障碼，看看是防盜系統(tǒng)的電路有問題，還是防盜模塊有問題。

漢蘭達(dá)是正時(shí)鏈條，不出意外不用更換。漢蘭達(dá)是正時(shí)鏈條，不出意外不用更換。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。漢蘭達(dá)是正時(shí)鏈條，除非發(fā)生意外，否則不需要更換。