2015漢蘭達(dá)安全指標(biāo)燈在保險杠上。根據(jù)賣車店主消息得知，豐田漢蘭達(dá)的安全指標(biāo)燈在車保險杠上的位置。

不一樣，雖然兩個都是豐田旗下的，但是還是有區(qū)別的。豐田塞納是豐田旗下的一款豪華mpv車型。這款車采用了三款發(fā)動機(jī)，分別是2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)、3.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。豐田塞納的3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為269馬力和332牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。配備雙vvt-i技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配6at變速箱。豐田塞納的3.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為230馬力和242牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。配備多點噴射技術(shù)，采用鑄鐵缸蓋，鋁合金缸體，匹配5at變速箱。2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為190馬力和253牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配6at變速箱。豐田漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)型號：2.7L:3AR—FE、3.5L:2GR—FE；豐田漢蘭達(dá)2GR-FE發(fā)動機(jī)使用雙進(jìn)氣道，在低轉(zhuǎn)速時，系統(tǒng)使用長進(jìn)氣道，增加進(jìn)氣慣性，從而提高了低轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)的扭矩。因此在低速狀態(tài)下，我們能感到漢蘭達(dá)動力充沛，加速響應(yīng)迅速的特性，很大程度上就跟ACIS長長的進(jìn)氣管設(shè)計密不可分;而當(dāng)發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時，系統(tǒng)在電腦指示下，轉(zhuǎn)換到短進(jìn)氣道，這有利于更直接和快捷地進(jìn)氣，提高進(jìn)氣效率。我們在高轉(zhuǎn)速下，感受到漢蘭達(dá)的澎湃動力和強(qiáng)勁加速，和V6發(fā)動機(jī)高效簡捷的進(jìn)氣能力息息相關(guān)。和ACIS系統(tǒng)原理近似，一同應(yīng)用在這款V6發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的技術(shù)，是可變通道排氣系統(tǒng)技術(shù)。很多排氣系統(tǒng)改裝，多采用大而粗的排氣管，這有利于排氣順暢，減小排氣阻力的同時相對增加發(fā)動機(jī)動力，但這樣的排氣改裝，無一例外都有個缺點，就是會引起低轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)扭矩?fù)p失。漢蘭達(dá)的2GR-FE發(fā)動機(jī)，在主消聲器內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)換閥門，在高轉(zhuǎn)速下，讓廢氣走一條寬暢的管道，減小排氣阻力，提升發(fā)動機(jī)輸出動力，而在低轉(zhuǎn)速的時候，控制廢氣走一條迂回通道，不使發(fā)動機(jī)扭矩?fù)p失，兼顧了各種狀態(tài)下的需求。豐田漢蘭達(dá)GR-FE發(fā)動機(jī)還擁有很高的可靠性，對那些可靠性要求更高的地方，豐田采用不同制造技術(shù)，達(dá)到強(qiáng)化的目的，包括鋼層壓型氣缸蓋襯墊、高強(qiáng)度鑄造的曲軸和連桿、帶防蝕涂層的活塞環(huán)槽，以及鑲嵌式氣門座等。

油電混合車切換的方式就是電腦自動控制，達(dá)到一定時速時發(fā)動機(jī)會介入，還有可以手動控制，在混動和純電動直接切換。1、在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作；2、電池電量低于60%時，輔助動力系統(tǒng)啟動；當(dāng)車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量；3、當(dāng)車輛能量需求較小時，輔助動力系統(tǒng)為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量的同時，還給蓄電池組進(jìn)行充電。EV 是純電狀態(tài)，HEV是混動。一般都是電腦自動控制，達(dá)到一定時速時發(fā)動機(jī)會介入：有的車型可以手動控制，在混動和_電動直接切換。EV是純電狀態(tài)，HEV是混動。

1、漢蘭達(dá)啟停開關(guān)，在方向盤左側(cè)位置，當(dāng)按下按下停機(jī)和起動取消按鈕（再次按下可重新啟用系統(tǒng)），可禁用停機(jī)和起動系統(tǒng)，儀表也會有相應(yīng)顯示。2、油電混合動力駐車系統(tǒng)仍在工作時，不要將車輛置于通風(fēng)不良的地方。發(fā)動機(jī)將自動重新起動。3、車窗起霧時，按下取消按鈕，然后油電混合動力駐車系統(tǒng)將不再工作。4、如果在未踩下離合器踏板的情況下將換擋桿從空擋移至其他檔位，則發(fā)動機(jī)不會重新起動，而且蜂鳴器將鳴響。在此情況下，將換擋桿移回至空擋。

啟動電機(jī)即可使用。燃油改混動車型的一個天然優(yōu)勢就是可以在原來根本不可能做出四驅(qū)的底盤上加個后軸電機(jī)。啟動電機(jī)即可使用。

不是特別一樣。漢蘭達(dá)低配鑰匙沒有后窗開啟按鈕，高配才有。。。雷凌的是后備箱開啟按鈕，他們畫的標(biāo)志不大一樣。

豐田漢蘭達(dá)顯示盤上ev是EV控制系統(tǒng)是純電模式的意思。EV模式以電機(jī)驅(qū)動為主,發(fā)動機(jī)驅(qū)動為輔，電池電量充足的情況下，用電機(jī)驅(qū)動，但大腳油門提速需要電池大功率高倍率放電的時候，自動啟動發(fā)動機(jī)輔助驅(qū)動，降低電池放電倍率，避免高倍率放電，減少電池放電從而減少充放電次數(shù)，同時保證高性能提速。顯示盤的功能可視倒車影像，可以看DVD，可以導(dǎo)航。中控包括中央控制門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)。還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器。汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器。

漢蘭達(dá)awd transformer 2awd因為四驅(qū)系統(tǒng)故障無法啟動。原因是電瓶沒電，沒油，沒防凍，換擋錯誤。詳情如下:電池電量損失:如果由于長時間打開大燈等原因?qū)е码姵仉娏繐p失或電池壽命到期。，應(yīng)經(jīng)常檢查電池的使用情況 漢蘭達(dá)awd變2awd打不著火是什么原因？ 漢蘭達(dá)awd transformer 2awd因為四驅(qū)系統(tǒng)故障無法啟動。原因是電瓶沒電，沒油，沒防凍，換擋錯誤。詳情如下:電池電量損失:如果由于長時間打開大燈等原因?qū)е码姵仉娏繐p失或電池壽命到期。，應(yīng)經(jīng)常檢查電池的使用情況，如果壽命到期，應(yīng)及時更換。缺油:如果油表顯示已經(jīng)低于紅線，自然無法啟動。同時，要注意油的質(zhì)量。不加防凍液:有的司機(jī)給車加水或劣質(zhì)防凍液，導(dǎo)致整個水路結(jié)冰，在極寒的冬天發(fā)動機(jī)開裂，導(dǎo)致汽車水泵無法工作和啟動，傷害發(fā)動機(jī)其他部位。及時添加或更換防凍液。檔位不對:漢蘭達(dá)起步時，檔位必須放在P或N檔。如果放在R或D檔，就啟動不了。啟動時，注意看是否在正確的檔位。 漢蘭達(dá)A25D跟陸放A25F的區(qū)別是什么？ 漢蘭達(dá)A25D和房鹿A25F沒有區(qū)別。這種差異沒有原因:都是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力192ps，最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩238nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4200到4600 rpm。在動力系統(tǒng)上:以2.5L混動車型為例。皇冠房鹿的發(fā)動機(jī)型號是A25F，廣汽豐田漢蘭達(dá)的發(fā)動機(jī)型號是A25D。除了發(fā)動機(jī)型號不同，很難發(fā)現(xiàn)它們之間有什么不同。漢蘭達(dá):以5座發(fā)動機(jī)2.5L兩驅(qū)精英版為例:是廣汽豐田推出的一款中型SUV，長寬高分別為4965mm、1930mm、1750mm。驅(qū)動方式為前驅(qū)，前 懸掛 類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為E型多連桿式獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。 漢蘭達(dá)awd變2awd打不著火是什么原因？ @2019

漢蘭達(dá)awd變2awd故障不必須更換噴油嘴。漢蘭達(dá)awd變2awd故障也有可能是四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題，是多片離合器損壞，需要更換離合器。

您好，如果您說的是車內(nèi)座椅頭枕拔起來放不下的話，您可以看看在支撐頭枕的兩根金屬桿的最下方（就是金屬桿的底座）也就是座椅靠背的頂部，有兩個塑料的類似圓形的底座兒，其中一個有可以按壓的（向內(nèi)側(cè)推按）的卡子，也可以說是卡扣（有彈性的夾子似的）。您用手指邊按壓卡扣邊往下放頭枕就可以了。記住，一定是把卡扣按住的同時下降頭枕。另外，上升頭枕（往上拔）是不需要按壓卡扣的，直接拔起來就可以了。金屬桿有齒狀的限位器。希望可以幫到您！

2.7l排量漢蘭達(dá)已經(jīng)停產(chǎn)。2015年，全新漢蘭達(dá)上市，發(fā)動機(jī)換成了渦輪增壓2.0t發(fā)動機(jī)。2.7l發(fā)動機(jī)行駛里程超過10萬公里，部分發(fā)動機(jī)開始缺油燒油。很多人可能很難接受豐田燒油的事實，但2.7l漢蘭達(dá)燒油是不爭的事實。 理論上，任何發(fā)動機(jī)都會燒機(jī)油，但這只是時間問題。從騎手的反饋信息來看，部分車型在8萬公里開始漏油，部分騎手在15萬公里開始漏油。甚至有認(rèn)真的騎手用游標(biāo)卡尺監(jiān)測油尺的油位。行駛1000公里后，油位下降2mm，預(yù)計油損約100ml。當(dāng)油的粘度增加時，油的流失現(xiàn)象大大改善。用5w30機(jī)油更換0w20機(jī)油后，油位每3000公里下降1毫米，約50毫升。如果每5000-8000公里換一次油，油耗還是可以接受的。 燃油的真實定義:車輛行駛1000公里油耗大于300ml。 雖然油損在合理范圍內(nèi)，但是隨著里程的增加，油損也會增加，也就是說燒油是客觀存在的。根據(jù)目前的維修案例，2.7l發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因有兩個，一是活塞環(huán)磨損，二是氣門油封老化，密封不嚴(yán)。 活塞環(huán)的磨損可以通過測量發(fā)動機(jī)的氣缸壓力來判斷。四個氣缸的氣缸壓力超過12公斤被認(rèn)為是正常的。如果氣缸壓力低或一個氣缸的氣缸壓力低，可以考慮活塞環(huán)磨損。 活塞環(huán)存在的意義是保證活塞和氣缸的密封性，燃燒室的壓力不會漏入曲軸箱。同時，它還具有刮油和配油的功能，可以刮掉氣缸壁上多余的油，同時還能在氣缸壁上均勻地涂上一層油膜，最大限度地減少磨損，防止油竄入燃燒室。如果活塞環(huán)磨損超過極限，會有輕微的燒油。如果坐以待斃，繼續(xù)行駛幾萬公里，氣缸套也會磨損，然后只能大修。 如果里程不大，氣缸壓力正常，10萬公里內(nèi)漏油的車輛應(yīng)檢查氣門油封老化、密封不嚴(yán)導(dǎo)致的漏油。 氣門油封更換相對簡單，成本也不會太高。 如果氣門在沒有油潤滑的情況下在氣門導(dǎo)管中移動，磨損會非常嚴(yán)重，但是油太多就不起作用了，會導(dǎo)致機(jī)油漏入燃燒室，氣門和導(dǎo)管之間不需要太多的油，少量的油就可以滿足潤滑要求。如何防止機(jī)油漏入燃燒室，如何滿足氣門潤滑所需的微量機(jī)油？這是閥油封的任務(wù)。我們來看看氣門油封位置圖: 氣門油封既能滿足氣門潤滑所需的微量油，又能防止氣門室中的油流入燃燒室。油封也是橡膠制品的一種，所以它也有和其他橡膠制品一樣的老化問題。氣門油封老化后，氣門室內(nèi)的機(jī)油會流向燃燒室，機(jī)油會直接參與燃燒，這也是燒機(jī)油的一個原因。 2.7l漢蘭達(dá)不建議使用0w20機(jī)油，機(jī)油流失的概率更高。廠家附送的用戶手冊只說0w20機(jī)油燃油經(jīng)濟(jì)性更高，機(jī)油粘度低，發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力小，所以油耗會相對較低，但是粘度太低的機(jī)油密封性能差，更容易漏油，所以機(jī)油流失的概率更高。

燒機(jī)油原因如下：1、氣門密封性不良：氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限增長，會出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。2、活塞間隙變大：經(jīng)常長期的運(yùn)轉(zhuǎn)，在活塞部位會有積碳產(chǎn)生，同時也會有一定程度的磨損，隨著時間增長，活塞間隙不斷變大，機(jī)油更加容易進(jìn)入燃燒室，這也是常說車輛使用久之后，需要更換高一級的粘度機(jī)油。3、機(jī)油粘度過?。喝绻褂脵C(jī)油粘度過小的話，同樣會發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。機(jī)油粘度過小時，具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內(nèi)，進(jìn)而參與燃燒。4、機(jī)油量過多：機(jī)油壓力過大，會將部分機(jī)油壓入氣缸內(nèi)，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。，汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的解決辦法：對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修、清理發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳、更換損壞的零部件。如情況較嚴(yán)重，需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修。燒機(jī)油嚴(yán)重分等級2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。根據(jù)國家于標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動機(jī)性能試驗方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時發(fā)動機(jī)機(jī)油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機(jī)油1-1.5L屬正常損耗?；钊h(huán)是如何卡滯的其實活塞環(huán)卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。首先確定一點，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損不需要大修?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

二手12款漢蘭達(dá)車型，總體來說個人認(rèn)為車子車況良好，手續(xù)齊全，價位相對便宜還是可以考慮短時間過度，標(biāo)配車型的話該漢蘭達(dá)車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題應(yīng)該大體在11-12萬左右。

具體價格要根據(jù)車況而定，不過目前該款車市場行情二手價格約為12-15萬左右。

07款豐田漢蘭達(dá)3.5V6拖車勾，這個應(yīng)該是在車子前保險杠位置，有一個小蓋版，用平口起子撬開，里面就是車子安裝拖車鉤的位置

豐田漢蘭達(dá)引擎蓋撐桿安裝位置在尾箱或引擎蓋上。豐田漢蘭達(dá)引擎蓋撐桿安裝位置在尾箱或引擎蓋上可以方便駕駛?cè)舜蜷_引擎蓋檢查發(fā)動機(jī)艙，進(jìn)行機(jī)油檢查，防凍液檢查等等，防止引擎蓋掉下來。漢蘭達(dá)（Highlander）是中日合資廣汽豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款中型SUV。

前部拖車鉤隱藏在左前保險杠的方形蓋子里。豐田官網(wǎng)顯示，2018新款漢蘭達(dá)前拖車鉤因為外觀設(shè)計和整體性能原因設(shè)計在左前保險杠的方形蓋子里。漢蘭達(dá)是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。

27.5萬元。購買二手車是一件相對比新車更加劃算的購車行為，因為二手車比新車普遍便宜很多，而且購買二手車不用像新車那樣負(fù)擔(dān)購置稅等大額稅費?，F(xiàn)款漢蘭達(dá)一年期的保值率高達(dá)91.63%；三年期保值率高達(dá)79.99%；五年期保值率高達(dá)67.02%。尤其是一年期的保值率，更是高到驚人，想想看，一款30萬漢蘭達(dá)，一年之后殘值還剩下27.5萬元，而且這種保值率數(shù)據(jù)只是平均值，據(jù)我們所知，很多漢蘭達(dá)車型在一年之內(nèi)是不會掉價2.5萬元的，當(dāng)然對于這種保值率表現(xiàn)，很多人寧可選擇購買新車。

看到你這個問題，我竟然......突然一下子懵了一下，不知道該怎么開始回答，因為漢蘭達(dá)這款車，雖然我們一直稱它是“7座SUV的標(biāo)桿車型”，但是它也確實沒有什么值得大夸特夸的亮點，如果非要上綱上線來聊的話，我覺得有一個定律用在漢蘭達(dá)身上真的再合適不過——木桶理論——一只木桶能盛多少水，并不取決于最長的那塊木板，而是取決于最短的那塊木板。所以放在漢蘭達(dá)身上，這款車沒有明顯的長處，也沒有明顯的短處，要命就要命在太均衡了，所以，這款車絕對是一個“好木桶”，所以，之所以稱它為標(biāo)桿，我覺得恰恰就是它的這份均衡和中庸，自古以來，能夠當(dāng)一個好將軍的，絕對不是本事最大的，而是能力最均衡的，就是這個道理。 那么為什么說它均衡呢？簡單來剖析一下。除最低配車型以外，現(xiàn)款漢蘭達(dá)全系配備了7座椅，作為一款中型SUV，它有著2790mm的軸距、4890mm的長度、1925mm的寬度以及1720/1715mm的高度，并且它的后兩排座椅支持4:6比例放倒，放倒以后能夠形成一個純平的后備廂空間，大大提升了它的空間實用性。 如果這款車的空間還滿足不了你，那么，相信目前市面上90%以上的車型空間都很難滿足你的要求了。 豐田品牌的車型一直給我們皮實、耐造的印象，SUV里面有蘭德酷路澤、普拉多，轎車?yán)锩嬗袆P美瑞、卡羅拉，都是產(chǎn)品力非常強(qiáng)悍的車型。 網(wǎng)上有個段子： 這個也從側(cè)面強(qiáng)調(diào)了豐田品牌車型的可靠性，同樣的，漢蘭達(dá)也幸運(yùn)地繼承了這一特質(zhì)，如果作為一款居家過日子的車，它絕對稱職。目前現(xiàn)款漢蘭達(dá)只有2.0T版本，之前的2.7L和3.5L V6版本早已經(jīng)停產(chǎn)，當(dāng)然，這個也算不上什么遺憾，因為本身它的3.5L V6版本賣得就不好，在它取消3.5L V6版本之前，3.5L版本車型的銷量僅僅占這款車銷量的2%左右；2.7L那款更不用說了，早在2015年就已經(jīng)停產(chǎn)了。 從車主的平均油耗來看，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的百公里平均油耗大概在11-12個油左右，對于這樣一款中型SUV來說，絕對不算多。很多人說這款車需要加價提車，非常的不要臉等等，但是其實你想想，漢蘭達(dá)擁有著非常高的保值率，開5、6年之后，保值率甚至還能夠維持在60%-70%，一定程度上，也抵消了一部分加價的費用。 當(dāng)然了，加價這個問題，因為這款車的產(chǎn)能確實就是受限，你看看它的銷量，月均就是維持在8000-10000臺左右，供小于求，價格肯定會非常堅挺啊。 所以，綜合來看的話，如果30萬元左右，你打算買一款家用的7座中型SUV，我覺得漢蘭達(dá)應(yīng)該是你可以優(yōu)先考慮的一款車。 如果是兩三年之前有人問我30萬左右的預(yù)算，想買一款七座SUV選擇什么好？我可能會不假思索地說，這價位肯定買漢蘭達(dá)呀。但現(xiàn)在已經(jīng)是2020年了，如果你問我30萬預(yù)算，買什么SUV好，我可能真的要考慮一會兒，但最終的答案應(yīng)該都不會是漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)這款車整體性能確實比較不錯，后期保值率也很好，穩(wěn)定性相當(dāng)靠譜。但是現(xiàn)在已經(jīng)到了本代漢蘭達(dá)的生命末期，新款車型馬上就要上市。如果現(xiàn)款漢蘭達(dá)能夠和其他車型一樣，換代之前跳樓價大甩賣，那么漢蘭達(dá)最起碼還是具有性價比的。但是馬上就要成為老款車型的漢蘭達(dá)現(xiàn)在不僅一分錢優(yōu)惠沒有，要想買車的話依然還需要加價，這誰受得了。但漢蘭達(dá)之所以被稱為神車，自然有它的道理。雖然我感覺漢蘭達(dá)很不值，但現(xiàn)在入手漢蘭達(dá)的人貌似還真不少。山東的網(wǎng)友小董近期就買了漢蘭達(dá)四驅(qū)豪華版，我們一起來看一看他的提車價格貴不貴。小董入手的四驅(qū)豪華版車型，官方指導(dǎo)價是29.98萬。目前買車不管是全款還是貸款都需要再加價2000元，雖然加價已經(jīng)不多了，但上市這么多年的車型，不優(yōu)惠反而還加價，個人心里是不太能接受的。當(dāng)時銷售給小董算的價格，如果全款買的話，購置稅26707元，保險是9500元，全款總落地價大概是33.8萬元。如果貸款買的話，貸款15萬分三年還清，每個月還款金額是4666元，三年之后總共還167976元，利息不太到1.8萬。貸款手續(xù)費是5000塊錢，貸款買總落地價比全款買總落地價要貴2.3萬。最終小董選擇了全款購買，除了兩千塊錢加價之外，沒再收什么亂七八糟的費用，但也沒有任何贈品。漢蘭達(dá)這款車給我的感覺就是穩(wěn)、保值、老舊，整體造型雖然并不落伍，但是也談不上 時尚 。中控的整體造型也是中規(guī)中矩，高配車型也沒有全液晶儀表盤，但質(zhì)量是杠杠的，日常家用坐五個人完全不會感覺到擁擠，偶爾應(yīng)急再多做兩個人也能勉強(qiáng)應(yīng)付。小董說這款車總體性能比較優(yōu)秀，唯一不滿意的地方就是發(fā)動機(jī)的噪音比較大，有時候踩油門發(fā)動機(jī)的嘶吼聲真的很難聽。再就是價格太貴了，跟其他普通合資品牌車型相比，配置稍微低了一點。小董買來車之后，身邊的好友都對小董表示了祝賀。但他們背著小董的時候，都嘀咕著說現(xiàn)在30多萬買漢蘭達(dá)真的不是什么明智之選。有的人感覺這價位買途昂合適，有的人感覺這價位買丐版的奧迪Q5L合適，反正不買漢蘭達(dá)就對了。雖然都承認(rèn)漢蘭達(dá)整體屬性不錯，但這價格每個人卻都對這車沒什么好感。SUV七座版還是不要購買了，后排座椅適合小孩座，但是安裝兒童座椅有很麻煩，大家可以腦補(bǔ)一下畫面??？ 群眾的眼睛是雪亮的！滿大街跑的車一定不會差的

好運(yùn)輪胎質(zhì)量挺好的。好運(yùn)輪胎的優(yōu)點好運(yùn)輪胎最大的優(yōu)點是耐磨，因為它在花紋設(shè)計上有特點，它推出的胎側(cè)加強(qiáng)和加寬胎面也有很好的性能，穩(wěn)定性和可操作性好。好運(yùn)輪胎是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，中策橡膠集團(tuán)有限公司是中國最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)。