一、電啟動(dòng)馬達(dá)軸承缺油或灰土過(guò)多；二、啟動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)電流過(guò)載；三、啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪磨損過(guò)度；解決的方法------檢查啟動(dòng)馬達(dá)和相關(guān)傳動(dòng)齒輪就可以了。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大:發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況不好(缺缸或內(nèi)部有問(wèn)題，需要維修)。

車(chē)門(mén)異響的幾種原因和解決方法：1、門(mén)內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機(jī)、硬幣等。取走即可。2、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，這一故障用手晃動(dòng)即可查到，或者在行車(chē)時(shí)按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。3、車(chē)門(mén)鉸鏈（合頁(yè)）生銹，這種現(xiàn)象在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候就會(huì)聽(tīng)到，清理一下鉸鏈，涂點(diǎn)黃油即可。4、車(chē)門(mén)密封膠條老化，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)過(guò)車(chē)門(mén)密封膠條也會(huì)有此故障，最好的方法是買(mǎi)一瓶硅脂自己保養(yǎng)，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個(gè)小時(shí)后擦掉，會(huì)有很好的效果。5、車(chē)門(mén)鎖塊接觸不良，有間隙或者潤(rùn)滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷(xiāo)處纏上兩圈防水膠帶即可解決。擴(kuò)展資料：1、車(chē)門(mén)外板：0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓成型；2、車(chē)門(mén)加強(qiáng)橫梁：即車(chē)門(mén)防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強(qiáng)度鋼板沖壓成型；3、車(chē)門(mén)內(nèi)板：重要的支撐板件，又是車(chē)門(mén)附件的安裝體，一般采用較厚的薄鋼板。具有以下的特點(diǎn)：⑴需拉延出較深的周邊形成門(mén)厚；⑵板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹臺(tái)，用于附件機(jī)構(gòu)的安裝；⑶沖壓出各種加強(qiáng)筋，以提高剛性，減小振動(dòng)噪聲。4、車(chē)門(mén)加強(qiáng)板：對(duì)門(mén)體局部加強(qiáng)而設(shè)置。⑴內(nèi)板面上安裝車(chē)門(mén)附件機(jī)構(gòu)的部位，提高安裝部位的剛度和連接強(qiáng)度；⑵在門(mén)體安裝鉸鏈處、開(kāi)度限位器處和門(mén)鎖處等部位設(shè)置1.2～1.6mm厚的加強(qiáng)板，與車(chē)門(mén)內(nèi)板焊接；⑶車(chē)門(mén)內(nèi)、外窗臺(tái)處設(shè)置加強(qiáng)板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結(jié)構(gòu)。5、車(chē)門(mén)窗框：大多采用薄鋼板沖壓成型或滾壓成型。窗框結(jié)構(gòu)斷面要考慮的要點(diǎn)：⑴與車(chē)身側(cè)圍門(mén)框的正確配合；⑵良好的密封性能，密封條、玻璃導(dǎo)槽的布置和安裝結(jié)構(gòu)；⑶符合玻璃升降的要求；⑷窗框本身剛度，這對(duì)密封影響較大；⑸窗框與內(nèi)、外板的連接結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)在市面上的車(chē)，大部分都會(huì)燒機(jī)油，以法系車(chē)、德系車(chē)、寶馬車(chē)居多。燒機(jī)油的主要原因是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見(jiàn)的情況是活塞環(huán)卡滯?；钊h(huán)卡滯的原因卡滯是從油路開(kāi)始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來(lái)就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開(kāi)始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問(wèn)題必須從根源油路開(kāi)始才是去根的辦法。解決方法針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車(chē)輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機(jī)油原因，之前有車(chē)友用修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。不大修解決燒機(jī)油問(wèn)題各類(lèi)車(chē)型燒機(jī)油匯總及解決方法

整體表現(xiàn)還可以。漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)更舒適，底盤(pán)調(diào)節(jié)有利于小震動(dòng)吸收，乘坐感更舒適。但是整個(gè)動(dòng)力確實(shí)有一些爆發(fā)力，不適合太激烈的駕駛?？偟膩?lái)說(shuō)，它的動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的。

七座車(chē)。豐田漢蘭達(dá)是七座。七座車(chē)型增加了第三排座椅，可以在應(yīng)急的時(shí)候坐人，但不適合長(zhǎng)途乘坐。漢蘭達(dá)是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，同時(shí)標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中很高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。

豐田漢蘭達(dá)b1801D引爆裝置電路中存在開(kāi)路，是車(chē)輛的方向盤(pán)氣囊游絲斷了，這個(gè)游絲是跟著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)斷裂，此時(shí)就會(huì)報(bào)出故障碼開(kāi)路，更換氣囊游絲就完成了，具體操作步驟如下：1、打開(kāi)方向盤(pán)護(hù)蓋。2、拆下氣囊固定螺絲。3、拆下氣囊。4、拆下方向盤(pán)。5、更換氣囊游絲。6、恢復(fù)安裝就完成了。

你好，對(duì)于這款車(chē)型來(lái)說(shuō)，如果想要遠(yuǎn)程啟動(dòng)的話，需要在手機(jī)上下載相應(yīng)的軟件，然后連接車(chē)輛之后就可以進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)了。

12款漢蘭達(dá)和22款的在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面有很大區(qū)別。1、外觀12款漢蘭達(dá)偏愛(ài)硬朗風(fēng)格，22款漢蘭達(dá)富有年輕運(yùn)動(dòng)感。年輕車(chē)友應(yīng)該更看重新漢蘭達(dá)的風(fēng)格。2、內(nèi)飾22款漢蘭達(dá)加了一個(gè)大的懸浮屏幕和較低的功能按鈕，形成了一個(gè)一體化的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)層次感更強(qiáng)，儲(chǔ)物槽功能劃分更細(xì)。3、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性22款漢蘭達(dá)搭載2.5L混動(dòng)，在保持足夠的動(dòng)力性的同時(shí)經(jīng)濟(jì)性更高，油耗低了很多。

漢蘭達(dá)的車(chē)身長(zhǎng)寬高根據(jù)車(chē)型而定。7座版漢蘭達(dá)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4890mm、1925mm、1715mm；5座版漢蘭達(dá)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4890mm、1925mm、1720mm。以2020款漢蘭達(dá)四驅(qū)百萬(wàn)紀(jì)念版為例，其屬于一款中型suv，搭載了2點(diǎn)0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1800到4000rpm，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5200到5600rpm，與其匹配的是6速手自一體變速箱。漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的一款汽車(chē)，并且是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。更多介紹漢蘭達(dá)外觀時(shí)尚尊貴，典雅大氣，漢蘭達(dá)車(chē)身高大，車(chē)內(nèi)空間寬敞充裕，采用前麥弗遜支柱式和后雙連桿支柱式的懸掛系統(tǒng)，EPS電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等裝備，操控舒適靈活，轉(zhuǎn)向靈敏，操控穩(wěn)定，路感清晰。外觀方面，豐田漢蘭達(dá)運(yùn)用三角形的前大燈、呈六邊形棱角設(shè)計(jì)的前柵格、一體化的豐田牛頭標(biāo)和粗厚的鍍鉻裝飾、鍍鉻件鑲嵌的霧燈等。采用3點(diǎn)5L-V6發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體變速箱和2點(diǎn)7L-L4發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱兩種動(dòng)力總成。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i技術(shù)、ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)、滾輪搖臂結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)。

豐田漢蘭達(dá)七座尊貴版配備了多項(xiàng)高級(jí)配置，其中包括車(chē)道偏離預(yù)警、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈及動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等。同時(shí)，高配車(chē)型還將新增360度全景影像系統(tǒng)，相比現(xiàn)款更加豐富實(shí)用。車(chē)內(nèi)第二排可前后滑動(dòng)可達(dá)120mm，配有比例傾斜功能。中間座椅也可自由拆卸，第三排座椅可按比例放倒，從而提升空間的靈活性及后備箱容積。外觀方面，豐田漢蘭達(dá)七座尊貴版的車(chē)身尺寸為4855mm×1925mm×1720mm，軸距為2790mm。采用全新設(shè)計(jì)的梯形鍍鉻格柵，鍍鉻條與大燈完美融為一體，展現(xiàn)出銳氣十足的立體感。同時(shí)跳窗全新鍍鉻橫條的加持，更是提升了豪華感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)經(jīng)典，但全新藍(lán)色氛圍燈奠定了更加時(shí)尚的基調(diào)。第二排還新增吊頂式液晶屏，讓乘坐更加娛樂(lè)舒適。豐田漢蘭達(dá)七座尊貴版共提供2.0T和3.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS，擁有雙噴射系統(tǒng)以及VVTi-iW智能廣角可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為162kW/4800-5600rpm，最大扭矩為350n·m/1700-4000rpm。

前軸承有污垢。2022款漢蘭達(dá)是雙擎技術(shù)同時(shí)擁有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，兩個(gè)電力源，在提升動(dòng)力的同時(shí)，最大化的降低了油耗，停車(chē)時(shí)換空擋是因?yàn)榍拜S承有污垢，所以才會(huì)有響聲。

如果你的21款漢蘭達(dá)在踩油門(mén)時(shí)發(fā)出了尖銳的口哨聲，可能是空氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)或空氣濾清器的問(wèn)題導(dǎo)致的。這可能會(huì)導(dǎo)致引擎無(wú)法得到足夠的空氣供應(yīng)，從而導(dǎo)致引擎表現(xiàn)不佳。建議你檢查一下空氣濾清器是否需要更換，或者是否存在空氣泄漏的情況。如果問(wèn)題仍然存在，請(qǐng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修站進(jìn)行檢查和維修。

凱迪拉克XT6、豐田漢蘭達(dá)和福特探險(xiǎn)者，傾向于動(dòng)力和安全，該怎么選？ 首先從安全角度考慮，畢竟安全關(guān)乎到車(chē)上人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，理應(yīng)放在第一位。 在車(chē)身剛性和鋼材用料方面，上述三款中大型SUV是不會(huì)有明顯硬傷的，這一點(diǎn)可以不用擔(dān)心。 因此安全方面最良心的還要數(shù)福特探險(xiǎn)者這款車(chē)，其次是凱迪拉克XT6，最后是豐田漢蘭達(dá)。 然后再看看這三款車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)： 綜上述所，這三款車(chē)型如果注重安全和動(dòng)力的話，個(gè)人更推薦福特探險(xiǎn)者這款車(chē)型，安全配置全面而豐富，并且動(dòng)力表現(xiàn)突出，不論是基礎(chǔ)排量還是動(dòng)力參數(shù)或者實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，都表現(xiàn)的較為突出。 以上是我的回答，希望可以幫助到你，同時(shí)也歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論。 原創(chuàng)碼字不易，感謝你的點(diǎn)贊和支持，做你身邊的懂車(chē)之人。 首先漢蘭達(dá)和xt6 探險(xiǎn)者不是一個(gè)級(jí)別的。我也在xt6和探險(xiǎn)者之間糾結(jié)，xt6屬于二線豪華品牌，相對(duì)于探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)豪華感更強(qiáng)一點(diǎn)，但是內(nèi)飾沒(méi)有 科技 感，空間也不如探險(xiǎn)者，探險(xiǎn)者內(nèi)飾 科技 感強(qiáng)，但是做工相對(duì)粗糙，塑料感極強(qiáng)，中控大屏飽受詬病，座椅舒適性一般，但是外觀更加年輕霸氣。三大件方面探險(xiǎn)者完勝xt6。個(gè)人比較在乎品牌效應(yīng)的可以選擇xt6，如果在乎性能和駕駛感受探險(xiǎn)者絕對(duì)是不二之選。 我選擇了探險(xiǎn)者，外觀帥氣，動(dòng)力十足，油耗也不高，安全性三部車(chē)就不，用比了，必須是探險(xiǎn)者 你的限制條件決定了只能選探險(xiǎn)者，雖然豪華和保值與它不沾邊，但毫無(wú)疑問(wèn)是最正確的。野馬同款2.3縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，最先進(jìn)的10at變速箱，福特CD6后驅(qū)平臺(tái)都比其他高了一到兩個(gè)檔次。 看是以什么樣的方式得到車(chē)了，同等配置情況下，送的話當(dāng)然XT6，因?yàn)閮r(jià)格高一些，自己掏錢(qián)買(mǎi)自己用的話漢蘭達(dá)，因?yàn)槠?shí)耐用。同等價(jià)位的情況下還是漢蘭達(dá)，畢竟性?xún)r(jià)比要高一些。 推薦探險(xiǎn)者，縱置2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力安全性都有保障。漢蘭達(dá)建議等新款。Xt6屬于二線豪華，看你個(gè)人的購(gòu)車(chē)意向了。 商務(wù)買(mǎi)XT6，喜歡自駕 旅游 買(mǎi)探險(xiǎn)者，家庭用買(mǎi)漢蘭達(dá) 從三大件和各種參數(shù)及機(jī)車(chē)配置探險(xiǎn)是更好，我訂的探險(xiǎn)者月底就可到貨，通過(guò)試駕這車(chē)太好開(kāi)了，比轎車(chē)都太好開(kāi)了， 探險(xiǎn)者的籠式車(chē)身是某車(chē)不能比的 信求問(wèn)題：XT6明顯高一個(gè)檔次、是和林肯、雷克薩斯是一個(gè)檔次、旗下別克與探險(xiǎn)者、漢蘭達(dá)一個(gè)檔次

漢蘭達(dá)時(shí)間不可以用電腦調(diào)整。根據(jù)漢蘭達(dá)車(chē)輛使用手冊(cè)中顯示。調(diào)整時(shí)間只需要到駕駛位置手動(dòng)調(diào)整即可。在時(shí)鐘屏幕的旁邊就有2個(gè)調(diào)整時(shí)間按鈕。H是小時(shí)。M是分鐘。方向盤(pán)上面右側(cè)有個(gè)DISP鍵。按一下切換到時(shí)鐘。長(zhǎng)按小時(shí)的數(shù)字就會(huì)閃爍。進(jìn)行小時(shí)的調(diào)整。再長(zhǎng)按5秒左右。分鐘的數(shù)字就會(huì)閃爍。調(diào)整分鐘。車(chē)上的DISP是指行車(chē)電腦功能的切換開(kāi)關(guān)。通過(guò)DISP可以切換行車(chē)電腦顯示數(shù)據(jù)。駕駛員短按或長(zhǎng)按即可切換車(chē)輛的里程數(shù)、油耗記錄、油量存余、續(xù)航剩余里程數(shù)等同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

1、首先開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2、然后開(kāi)啟“COMAND”開(kāi)關(guān)，也就是多功能顯示屏，點(diǎn)擊一下即可。3、開(kāi)啟后進(jìn)入工作狀態(tài)，可以在顯示屏中看到。4、這時(shí)候可以使用換擋器附近的“旋鈕”進(jìn)行按壓確認(rèn)。5、首先向上一欄選擇“系統(tǒng)”按壓確認(rèn)。6、然后下面一欄有個(gè)“系統(tǒng)設(shè)定”和“時(shí)間”，點(diǎn)擊“時(shí)間”。7、然后彈出的框框選擇“手動(dòng)設(shè)定時(shí)間”，單擊一下。8、然后彈出的框框調(diào)整小時(shí)，分鐘等信息。9、這樣就完成設(shè)定了。

一款是來(lái)自豐田的漢蘭達(dá)，這是一款神車(chē)啊豐田車(chē)是出了名的“抗造”，漢蘭達(dá)也不例外，徹徹底底的繼承了豐田的優(yōu)良特點(diǎn)。該款車(chē)型雖然是中型SUV，高配確是七座車(chē)型，也許你會(huì)擔(dān)心第三排空間是否不足，我要說(shuō)的是：“別擔(dān)心，肯定會(huì)不足，坐小孩還是很好的，但是小心后排沒(méi)背靠鋼板，不安全?！睗h蘭達(dá)一款是來(lái)自?shī)W迪的Q5L，這是一款豪華中型SUV，雖然最近現(xiàn)金優(yōu)惠力度逐漸放寬，但也影響不了它跟它的老對(duì)手，奔馳GLC，寶馬X3同臺(tái)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。其次呢，我們來(lái)簡(jiǎn)單對(duì)比一下。動(dòng)力方面：兩款均是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，漢蘭達(dá)以220匹馬力，350牛米要高于奧迪Q5L的190匹馬力，320牛米。但是實(shí)際動(dòng)力輸出，奧迪Q5L的零百加速成績(jī)并不遜色于漢蘭達(dá)。配置方面：高配的漢蘭達(dá)在這個(gè)方面就有較為突出的優(yōu)勢(shì)了，低配的奧迪Q5L配置只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用。奧迪Q5L油耗方面：奧迪Q5L以百公里綜合油耗8個(gè)油要優(yōu)于豐田漢蘭達(dá)百公里綜合油耗近10個(gè)油。空間方面：豐田漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4890/1925/1715，軸距為2790。而奧迪Q5L的長(zhǎng)寬高分別為4753/1893/1659，軸距為2908。判斷車(chē)內(nèi)空間大小并不是以車(chē)身尺寸為主，而是以軸距為主，從數(shù)據(jù)可以明顯看出奧迪Q5L在空間方面更優(yōu)。但是豐田漢蘭達(dá)為七座車(chē)型，雖然后排空間不足，但是也是七座車(chē)，帶娃的奶爸也是不錯(cuò)的選擇。最后呢，從產(chǎn)品力方面，奧迪Q5L畢竟是豪華品牌，即便是低配的豪華品牌，在產(chǎn)品力，品牌度上都是非常有優(yōu)勢(shì)的。結(jié)語(yǔ)：每款車(chē)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，從各個(gè)方面來(lái)看，高配四驅(qū)漢蘭達(dá)與低配的奧迪Q5L對(duì)比還是更傾向于奧迪Q5L。奧迪Q5l以上純屬“志與文”個(gè)人原創(chuàng)見(jiàn)解，如果有不足之處，您可以在下方留言評(píng)論并指出問(wèn)題，讓我們互相學(xué)習(xí)進(jìn)步。如果您也贊同的話，希望您能關(guān)注一下“志與文”，讓我們一起“懟”車(chē)，聊聊各自的看法……

因?yàn)樨S田漢蘭達(dá)SUV是高配四驅(qū)7座車(chē)型緣故，在安全性和好用協(xié)助配備上，對(duì)比雷克薩斯Rx低配車(chē)型更豐富更好用，若有并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，自動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全，全景攝像頭，自動(dòng)巡航，陡圾緩降器，中央差速器鎖緊作用，全景天窗車(chē)，電動(dòng)尾門(mén)，方向盤(pán)加熱，第二排坐椅挪動(dòng)，自動(dòng)座椅記憶力，前排座椅加熱/自然通風(fēng)，GPS導(dǎo)航/精準(zhǔn)定位互動(dòng)交流，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，車(chē)內(nèi)車(chē)內(nèi)氛圍燈，后視鏡記憶和后排座獨(dú)立空調(diào)等配備，是雷克薩斯Rx低配車(chē)型沒(méi)有安裝的，雷克薩斯Rx低配車(chē)型僅有四輪自然通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)，電子駐車(chē)，汽車(chē)方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)和感應(yīng)雨刷等配備，是車(chē)型閃光點(diǎn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，2款車(chē)都配備了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田漢蘭達(dá)的功率為220大馬力，最大扭矩為350Nm，使用了六檔手自一體變速箱，而雷克薩斯rx的至大功率為238大馬力，最大扭矩為350Nm，一樣使用了六檔手自一體變速箱，從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)信息看，雷克薩斯rx略微優(yōu)點(diǎn)，六擋手自一體變速箱都擁有有效的平穩(wěn)。在車(chē)身尺寸上，豐田漢蘭達(dá)在寬和相對(duì)高度有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)短和汽車(chē)軸距完全一樣，豐田漢蘭達(dá)的乘座室內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間要優(yōu)于雷克薩斯rx。在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，2款車(chē)的前懸都使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，豐田漢蘭達(dá)的后懸選用了e型多多連桿獨(dú)立懸架，而雷克薩斯rx的后懸選用的雙叉臂式獨(dú)立懸架，從底盤(pán)結(jié)構(gòu)看，2款車(chē)的舒適度和可靠性，都具有優(yōu)良的體現(xiàn)，但是雷克薩斯rx操縱性會(huì)更為出色。同是型號(hào)規(guī)格為8AR-FTS的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田漢蘭達(dá)選用是指VVT-iW(智能化可變氣門(mén)正時(shí))技術(shù)性，而雷克薩斯RX選用的則是雙VVT-iW技術(shù)性，也造成了二者在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力主要參數(shù)里的差別。簡(jiǎn)單地講，雙VVT-iW便是在進(jìn)氣口可變氣門(mén)正時(shí)的前提下，增強(qiáng)了排氣管可變氣門(mén)正時(shí)，因此稱(chēng)為“雙”，具體安全駕駛體會(huì)會(huì)出現(xiàn)差別嗎？我覺(jué)得會(huì)出現(xiàn)，可是區(qū)別應(yīng)當(dāng)并不大。再一個(gè)，高配版豐田漢蘭達(dá)還帶來(lái)了四驅(qū)系統(tǒng)，不論是通過(guò)性或是安全系數(shù)相對(duì)而言都需要高一些，而且它還給予全尺寸備胎，這個(gè)也是較為良知的了。實(shí)際到漢蘭達(dá)和RX，這兩種車(chē)本來(lái)就是換殼車(chē)型，因此機(jī)械系統(tǒng)上存有許多關(guān)聯(lián)性，例如車(chē)身和汽車(chē)軸距一模一樣，全是2.0T加6AT組成?？墒?，雷克薩斯在機(jī)械系統(tǒng)上也賦予了RX一些不一樣的地區(qū)，例如同為2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，校準(zhǔn)輸出功率更高一些，并且峰值扭矩遮蓋轉(zhuǎn)速比范疇更廣，例如后懸掛使用的是操縱性更強(qiáng)的雙叉臂，而豐田漢蘭達(dá)是更加普遍的連桿式。從價(jià)錢(qián)上看雷克薩斯RX低配比豐田漢蘭達(dá)高配還貴6萬(wàn)元左右，精準(zhǔn)定位上盡管雷克薩斯RX精準(zhǔn)定位在大型SUV，比豐田漢蘭達(dá)還大一個(gè)等級(jí)，可是數(shù)據(jù)信息上和室內(nèi)空間上看比豐田漢蘭達(dá)還需要小，這就好尷尬了。

漢蘭達(dá)yy160功能是：屏幕分辨率:屏幕上顯示的像素個(gè)數(shù)，分辨率160×128的意思是水平像素?cái)?shù)為160個(gè)，垂直像素?cái)?shù)128個(gè)。分辨率越高，像素的數(shù)目越多，感應(yīng)到的圖像越精密。而在屏幕尺寸一樣的情況下，分辨率越高，顯示效果就越精細(xì)和細(xì)膩。MP3中常見(jiàn)的屏幕分辨率有320×240、220×176、160×128等。

15漢蘭達(dá)網(wǎng)關(guān)裝在中控的下面。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，15漢蘭達(dá)網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)在中控的下方位置，網(wǎng)關(guān)指的是該車(chē)使用了網(wǎng)關(guān)電腦，也就是總線技術(shù)。

坦克300費(fèi)油。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，坦克300體積大，不耐跑，15漢蘭達(dá)體積小，耐跑，容量大，對(duì)比之下坦克300費(fèi)油。