變速箱油工時(shí)費(fèi)80元加變速箱六百多： 1、五萬(wàn)公里更換變速箱油，上次四萬(wàn)公里在四兒子保養(yǎng)； 2、要求更換變速箱油剎車(chē)汽油格保養(yǎng)之類(lèi)的，加換機(jī)油要總共要2千多大洋，最后還是只換機(jī)油，也花了八百元； 3、這個(gè)月出保了，果斷到外面保養(yǎng)；

是需要四升左右，無(wú)論是手動(dòng)擋變速箱還是自動(dòng)擋變速箱，都要按照規(guī)定時(shí)間來(lái)更換變速箱潤(rùn)滑油，變速箱潤(rùn)滑油更換時(shí)間是在4萬(wàn)km左右更換一次，才可以保證變速箱的正常使用，減少發(fā)熱，減少頓挫感。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，可以保證機(jī)動(dòng)車(chē)輛的變速箱在正常的工作還可以延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。變速箱油是分為兩種，分別是手動(dòng)擋變速箱油和自動(dòng)擋變速箱油，更換的時(shí)候可以根據(jù)車(chē)輛的具體型號(hào)去進(jìn)行選擇。

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱油需要每?jī)赡旮鼡Q一次或每行駛40000公里更換一次： 1、因?yàn)樽詣?dòng)變速箱油不能通過(guò)大氣壓完全排出干凈，所以只能排出約1\/2量的廢油； 2、殘油會(huì)有污泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器和冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞； 3、超過(guò)99%的自動(dòng)變速箱故障是由于過(guò)熱和ATF油長(zhǎng)時(shí)間未更換，造成雜質(zhì)的出現(xiàn)。還要檢查變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

豐田卡羅拉cvt變速箱加油口位于引擎蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)與防凍液小水箱中間的位置處。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類(lèi)如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換擋是自動(dòng)進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)和車(chē)速信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動(dòng)操縱式變速器：可分為兩類(lèi)，一類(lèi)是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)（強(qiáng)制） 換擋；另一類(lèi)是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開(kāi)加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

卡羅拉變速器油2年或者6萬(wàn)公里需要更換。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類(lèi)如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換擋是自動(dòng)進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)和車(chē)速信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動(dòng)操縱式變速器：可分為兩類(lèi)，一類(lèi)是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)（強(qiáng)制） 換擋；另一類(lèi)是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開(kāi)加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

卡羅拉變速器操作桿位于駕駛室的右側(cè)，按下操縱桿鎖，推動(dòng)擋位桿即可更換擋位。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類(lèi)如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換擋是自動(dòng)進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)和車(chē)速信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動(dòng)操縱式變速器：可分為兩類(lèi)，一類(lèi)是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)（強(qiáng)制） 換擋；另一類(lèi)是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開(kāi)加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

卡羅拉自動(dòng)變速箱油兩年更換一次，參數(shù)： 1、動(dòng)力和高配沒(méi)有差別，主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、日間行車(chē)燈燈都是標(biāo)配，在配置方面還是做的不錯(cuò)的，不過(guò)先鋒版比較是低配，在內(nèi)飾配置上難免會(huì)塑料居多，所以不免有些廉價(jià)感，并且沒(méi)有天窗就缺少了吸引年輕人的籌碼； 2、動(dòng)力日常駕駛絕對(duì)夠用，并且高速動(dòng)力充沛，不會(huì)出現(xiàn)疲倦感，操控穩(wěn)定性好，剎車(chē)性能出眾，不過(guò)外觀運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)略低，通過(guò)性會(huì)受到影響； 3、后排空間是個(gè)問(wèn)題，后排中間地板凸起較高，并且后排空間較為局促，整體的乘坐舒適性中規(guī)中矩，隔音性能偏差，不過(guò)懸架濾振效果十分不錯(cuò)。

豐田新款卡羅拉變速箱是沒(méi)有單獨(dú)的加油口的，更換變速箱油是從DSG變速箱底部的加油口加進(jìn)去的。定期更換變速箱油是可以延長(zhǎng)變速箱的壽命的，原因如下： 1、因?yàn)樽詣?dòng)變速箱油不能通過(guò)大氣壓完全排出干凈，所以只能排出約1\/2量的廢油； 2、殘油會(huì)有污泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器和冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞； 3、超過(guò)99%的自動(dòng)變速箱故障是由于過(guò)熱和ATF油長(zhǎng)時(shí)間未更換，造成雜質(zhì)的出現(xiàn)。還要檢查變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

兩款汽車(chē)個(gè)人更傾向于購(gòu)買(mǎi)卡羅拉，速騰和卡羅拉都是市場(chǎng)上賣(mài)的比較好的車(chē)型。速騰作為德系車(chē)，擁有德系車(chē)出眾的造車(chē)工藝，用料實(shí)在，讓人扎實(shí)放心，駕駛感受也非常舒服。但缺點(diǎn)就是德系車(chē)都有的特點(diǎn)，配置遜于同級(jí)別車(chē)型，且A柱較寬轉(zhuǎn)彎時(shí)易擋視線，高速行駛時(shí)噪音會(huì)偏大 卡羅拉作為日系車(chē)，由于車(chē)身比較輕，比德系速騰的車(chē)身質(zhì)量肯定是輕很多。所以油耗表現(xiàn)比較優(yōu)秀，舒適性良好，操控方面也是得到認(rèn)可。缺點(diǎn)就是相對(duì)價(jià)格配置略低，路噪稍大，車(chē)漆有些薄。

卡羅拉（Corolla）。COROLLA（英文意思是花冠）第一代誕生于1966年。在此后的38年間，COROLLA花冠行銷(xiāo)世界140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，始終不忘回應(yīng)并超越于時(shí)代要求，日本知名甩尾車(chē)手，《頭文字D》男主角的原形，有“甩尾王”之稱的土屋圭市的愛(ài)車(chē)豐田AE86便是此車(chē)的前身。 日前，豐田汽車(chē)官方宣布，卡羅拉PHEV和雷凌PHEV兩款新能源兄弟車(chē)型計(jì)劃于2019年春季上市銷(xiāo)售。作為卡羅拉和雷凌的插電混動(dòng)版本，兩款中國(guó)特供新能源車(chē)型曾攜手亮相2018北京車(chē)展，動(dòng)力上二者搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。

D4-T指的是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)。 D4意思是豐田全新的發(fā)動(dòng)機(jī)4雙技術(shù)組合，一雙是進(jìn)氣氣門(mén)和排氣氣門(mén)雙向可變正時(shí)系統(tǒng)；二雙是長(zhǎng)短可變雙進(jìn)氣歧管；三雙是燃油歧管?chē)娚渑c燃油缸內(nèi)噴射雙噴射系統(tǒng)統(tǒng)稱為混合噴射；四雙是發(fā)動(dòng)機(jī)奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)可變工作雙循環(huán)系統(tǒng)。而T就是渦輪增壓的意思。 渦輪技術(shù)是豐田發(fā)明的，知道近兩年才推向市場(chǎng)，感覺(jué)還是比較負(fù)責(zé)的，說(shuō)明豐田的渦輪已經(jīng)很成熟。至少，在先期的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型漢蘭達(dá)2.0T上沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么類(lèi)似的燒機(jī)油事件。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖然不如本田這么黑科技，在是耐用度和低返修率上，口碑還是很好的。

VVT—i系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。 車(chē)輛最早使用可變的是大眾車(chē)系，技術(shù)成熟以后日系才開(kāi)始用，他的主要作用是改善進(jìn)氣量，使其混合氣達(dá)到最佳的混合比例，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，從而起到節(jié)省燃油的作用。 最新款的豐田轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了VVT—i系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門(mén)升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)的目的。

本質(zhì)上講卡羅拉也叫做花冠，只不過(guò)花冠是該車(chē)在第九代的稱呼。 在第十代的時(shí)候，改了名字叫做卡羅拉?？_拉在外形以及用材上有所提升。所以說(shuō)，卡羅拉屬于花冠系列的第十代產(chǎn)品。在LOGO上看，卡羅拉的車(chē)尾的標(biāo)志為COROLLA，花冠在車(chē)尾的標(biāo)志為COROLLA EX。 第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國(guó)民車(chē)推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。 大名鼎鼎的86（秋名山老司機(jī)）就誕生于第五代卡羅拉。

豐田卡羅拉車(chē)身重量大約在1265-1305千克，日系車(chē)一般比較輕。 卡羅拉的品牌可靠性高，經(jīng)濟(jì)性，空間和舒適性也能滿足家用，性價(jià)比高。 全新卡羅拉，由采用了“全新開(kāi)發(fā)的平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)和加大了整車(chē)尺寸、全新設(shè)計(jì)”的第10“卡羅拉”和現(xiàn)行卡羅拉花冠的后繼改進(jìn)車(chē)型“卡羅拉 EX 花冠”2種車(chē)型構(gòu)成。 一汽豐田將以卡羅拉卡羅拉覆蓋上至中級(jí)車(chē)低端、下至小型車(chē)高端的廣闊市場(chǎng)空間，而卡羅拉 EX花冠緊隨其后，將覆蓋下一級(jí)市場(chǎng)，以此滿足中國(guó)市場(chǎng)上消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的多樣化需求。 第11全新卡羅拉的商品特性主要是：整車(chē)寬度大幅增加，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了寬而低、富有激情、充滿時(shí)代感的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車(chē)的固有印象，可與中級(jí)車(chē)相媲美。

不是中國(guó)特供車(chē)?？_拉是全球車(chē)型，作為最暢銷(xiāo)家用車(chē)，在全球擁有4000萬(wàn)用戶，卓越品質(zhì)安心隨行。2018年04月25日，北京車(chē)展上，豐田兌現(xiàn)了兩年前許下的“諾言”，帶來(lái)了卡羅拉與雷凌的插電混動(dòng)版車(chē)型，值得注意的是，這兩款車(chē)型為中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬，也就是中國(guó)特供車(chē)型。 動(dòng)力方面，卡羅拉/雷凌插電混動(dòng)版搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)；外觀方面，相比現(xiàn)有的卡羅拉/雷凌雙擎車(chē)型，新車(chē)主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。細(xì)節(jié)方面，兩款新車(chē)均在其前格柵處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而更好的彰顯出該車(chē)的身份。

1.6L車(chē)型中，GL是最便宜的入門(mén)版，配置基本夠用；而GL炫版升級(jí)不漲價(jià)的行為。與1.6L入門(mén)相比，1.8L入門(mén)的升級(jí)還包括天窗、自動(dòng)空調(diào)、多碟CD和后排的一些人性化設(shè)計(jì)，花費(fèi)14000多元，動(dòng)力提升油耗更低。所以預(yù)算充足的朋友可以優(yōu)先考慮1.8L的車(chē)型。1.8L車(chē)型配備GL-i炫目版，6速手動(dòng)和CVT也有，價(jià)格差一萬(wàn)元。同樣變速箱的炫目版和GL-i版相差4000元，還不如1.6L的0元升級(jí)版，但也是比較小的差距。1.8L車(chē)型配備GL-i炫目版，6速手動(dòng)和CVT也有，價(jià)格差一萬(wàn)元。同樣變速箱的炫目版和GL-i版相差4000元，還不如1.6L的0元升級(jí)版，但也是比較小的差距。最后的頂配是GLX-i，6速手動(dòng)擋和CVT差一萬(wàn)塊。和同樣變速箱的炫目版差9000元。我們來(lái)看看這9000元能提供什么。升級(jí)安全氣囊、座椅和自動(dòng)前燈需要額外花費(fèi)9000元，但其他配置如全球定位系統(tǒng)和停車(chē)輔助系統(tǒng)已經(jīng)簡(jiǎn)化，所以不強(qiáng)烈推薦GLX-i。除非你非常喜歡真皮座椅，因?yàn)镚LX-我是整個(gè)部門(mén)中唯一提供真皮座椅的人。1.8LGLX-i對(duì)后排乘客的保護(hù)更好，加上真皮座椅，整體舒適度大大提高。不過(guò)1.8L炫裝版也有亮點(diǎn)。更高級(jí)的多媒體功能，GPS和停車(chē)輔助可以說(shuō)是更實(shí)用的配置，而且從性價(jià)比來(lái)看，炫裝版也更值得推薦。

這款車(chē)的藍(lán)牙是沒(méi)有實(shí)體按鍵的，要打開(kāi)藍(lán)牙只能通過(guò)中控屏幕打開(kāi)。如果想連接這款車(chē)的藍(lán)牙，那需要將車(chē)子的藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙都打開(kāi)，并且都設(shè)置成可以被其他設(shè)備發(fā)現(xiàn)，然后直接配對(duì)連接就可以了?？_拉是豐田旗下一款銷(xiāo)量很高的緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)在全球的口碑和銷(xiāo)量都是很高的。在售的卡羅拉是2017款車(chē)型，2017款卡羅拉一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是一款混合動(dòng)力車(chē)型。卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為9NR-FTS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為185牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8ZR-FXE，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kw，最大扭矩為142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

豐田卡羅拉加92號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的無(wú)鉛汽油，以獲得最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，正常情況下沒(méi)有太大的必要使用95號(hào)汽油。豐田允許使用乙醇含量高達(dá)10%的乙醇汽油。但確定使用一種標(biāo)號(hào)的汽油時(shí)，最好堅(jiān)持使用這一標(biāo)號(hào)的汽油，不要輕易隨便的更改，以免對(duì)車(chē)產(chǎn)生損傷。這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣。其中，92號(hào)汽油富含92%的異辛烷8%的正庚烷；而95號(hào)汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷另外，汽油標(biāo)號(hào)也正是代表著燃油的抗爆性，標(biāo)號(hào)越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標(biāo)號(hào)與汽油本身的品質(zhì)沒(méi)什么關(guān)系，并不是說(shuō)標(biāo)號(hào)越高的汽油就越好，或者說(shuō)標(biāo)號(hào)越高的汽油并不代表雜質(zhì)越少或越純凈?？_拉（Corolla），曾用譯名花冠，是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車(chē)片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。 第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國(guó)民車(chē)推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。

新卡羅拉自動(dòng)空調(diào)的車(chē)型，有一個(gè)獨(dú)立的除霧按鈕，按下除霧按鈕就可以了。而手動(dòng)空調(diào)的車(chē)型，需將轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)向調(diào)節(jié)旋鈕到除霜除霧模式，讓空調(diào)的出風(fēng)口對(duì)著玻璃吹，然后根據(jù)情況調(diào)節(jié)風(fēng)速和溫度即可。外觀方面，全新卡羅拉比現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)更加激進(jìn)了，迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。前臉部分采用了蜂窩式的設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。車(chē)標(biāo)處與兩側(cè)格柵采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，不僅帶來(lái)了很強(qiáng)的精致感，同時(shí)也增加了新車(chē)前臉的整體性，視覺(jué)效果十分犀利。內(nèi)飾方面，全新卡羅拉三廂版預(yù)計(jì)與兩廂版相同，配備了三輻式方向盤(pán)和液晶儀表，非常具有科技感。中控臺(tái)的整體布局十分具有層次感，采用了時(shí)下流行的懸浮式中控屏，不但特別醒目，而且還支持導(dǎo)航系統(tǒng)，中控屏下方是空調(diào)控制鍵，采用旋鈕操作，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)操作起來(lái)十分便捷。配置方面，全新卡羅拉提供新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)，配備有Apple CarPlay、Entune 3.0音頻系統(tǒng)等時(shí)下流行功能。安全性也是該車(chē)的一大側(cè)重點(diǎn)，搭載的Toyota Safety Sense安全系統(tǒng)套件涵蓋了車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能。

豐田新卡羅拉已經(jīng)經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)，作為豐田的銷(xiāo)量王并不是沒(méi)有道理的，其油耗低、動(dòng)力表現(xiàn)好、空間寬敞、操控性好、顏值高等優(yōu)點(diǎn)都折服了不少消費(fèi)者。在質(zhì)量方面并沒(méi)有什么問(wèn)題。外觀方面，激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)主要體現(xiàn)在車(chē)輛的前臉。細(xì)長(zhǎng)銳利的前大燈組與中網(wǎng)相連，前包圍上的黑色格柵面積出奇的大，這與亞洲龍前臉處的下格柵十分相似。大燈造型與前包圍設(shè)計(jì)的改變即是讓激進(jìn)與運(yùn)動(dòng)效果大增的主要因素。內(nèi)飾方面，全新卡羅拉三廂版的內(nèi)飾以簡(jiǎn)約、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)為基調(diào)，中控、門(mén)板的線條刻畫(huà)得非常流暢和干練，帶來(lái)賞心悅目的視覺(jué)效果。一塊12.1英寸懸浮式中控屏尤為搶眼。方向盤(pán)、儀表盤(pán)樣式也為當(dāng)前時(shí)期豐田的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但新的方向盤(pán)相比現(xiàn)款更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚味道。安全性也是該車(chē)的一大側(cè)重點(diǎn)，搭載的Toyota Safety Sense安全系統(tǒng)套件涵蓋了車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能。動(dòng)力部分，新一代卡羅拉三廂燃油版搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)可輸出125kW（170PS）的最大功率和210Nm的峰值扭矩，傳動(dòng)匹配CVT變速箱（K120）或6速手動(dòng)變速箱（EG60）；混動(dòng)版搭載1.8L+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。