雷凌和卡羅拉在外觀上的區(qū)別是，雷凌主打中庸、大氣風(fēng)格，雷凌強(qiáng)調(diào)運(yùn)動和視覺沖擊感。雷凌的汽車設(shè)計風(fēng)格沒有卡羅拉的設(shè)計風(fēng)格符合國人審美，考慮到汽車消費(fèi)市場目標(biāo)客戶群體的特點(diǎn)和消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)，卡羅拉比雷凌更討人喜歡。雷凌的設(shè)計理念來自美版豐田a級車，造型設(shè)計更加夸張，具有運(yùn)動感。通過兩者的外觀，內(nèi)飾配置等各方面的差別，體現(xiàn)出兩種不同的風(fēng)格，兩者在內(nèi)飾的差別沒有外觀的那么大，在細(xì)節(jié)上做了些許調(diào)整，作為家庭用車，兩者的空間一致，內(nèi)飾設(shè)計搭配一樣出色，結(jié)合汽車的配置，體現(xiàn)出雷凌的性價比更高。

軒逸卡羅拉朗逸這三款合資車在家用轎車領(lǐng)域口碑還是很高的，整體質(zhì)量不錯。從這三款汽車中對比之下，軒逸是最佳的選擇。軒逸號稱是“小天籟”，使用的是CVT無極變速箱，加速起來非常平穩(wěn)，即使開得很快都幾乎沒有感覺。但如果比較注重車子的操控性的話，大眾的朗逸會更加合適，因為大眾的底盤足夠扎實(shí)，在高速上不僅平穩(wěn)而且動力還有很強(qiáng)的后勁，完全能夠滿足大部分車主的駕駛需求。而卡羅拉對比之下最大的有點(diǎn)就是保值率高并且非常耐用了，它是全球銷量第一，保有量非常高。

卡羅拉h(huán)old鍵是自動駐車的意思，一般是在上下坡或是頻繁起步停車的時候使用的，像是在城市里面紅綠燈非常多的地方就可以使用。Auto hold為打開狀態(tài)時，每次踩剎車停穩(wěn)后，駐車制動系統(tǒng)會自動啟動，也就等同于它自動給你拉了后剎，這樣就算是松開了剎車踏板也不會溜車。通常只有電子手剎的汽車才會配備自動駐車功能，開關(guān)的那妞一般都是在電子手剎旁邊，能夠自由選擇開啟或是關(guān)閉。但如果駕駛員沒有系好安全帶的情況下，那自動駐車功能是無法開啟的。

報價11.98-15.98 萬元，2020新款卡羅拉的外型簡介：1、外觀方面，2020款豐田卡羅拉前臉造型呈X型造型設(shè)計，前大燈造型看上去像一塊斧頭，中網(wǎng)采用貫穿式設(shè)計，下進(jìn)氣口開口很大，內(nèi)部采用網(wǎng)狀設(shè)計，并輔以鍍鉻條包邊；2、2020款豐田卡羅拉尾部造型很圓潤，車頂配備鯊魚鰭天線，尾燈采用雙C型燈帶設(shè)計，采用隱藏式排氣管設(shè)計；3、配置方面，2020款豐田卡羅拉配備了具有整個智能手機(jī)鏡像功能的最新信息娛樂系統(tǒng)，配備了AEB自動緊急制動系統(tǒng)、停車輔助制動器，并提供后方交通警示功能；4、2020款豐田卡羅拉ZR車型增加了八向電動可調(diào)式駕駛員座椅，旗艦版采用雙色設(shè)計，包括發(fā)燒紅色裝飾。

汽車的車載藍(lán)牙搜不到，首先查看車載藍(lán)牙有沒有開啟其他設(shè)備可見選項，其次查看手機(jī)藍(lán)牙是否開啟對其他設(shè)備可見選項，都確認(rèn)開啟后再次點(diǎn)擊連接，輸入配對碼即可連接成功。作為豐田最暢銷的家用車之一，卡羅拉的品質(zhì)卓越，內(nèi)飾采用具有人性化的配置，行駛平穩(wěn)。內(nèi)飾風(fēng)格簡約，中控臺的設(shè)計中規(guī)中矩，座椅采用真皮或仿皮打造，寬大舒適?？_拉搭配全新技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機(jī)，汽車的長寬高為4830×1775×1480mm，市場參考價在10萬元至15.2萬元。藍(lán)牙不僅可以進(jìn)行多媒體的播放，還可以進(jìn)行接聽和撥打電話，在行車過程中可以方便駕駛員使用。不需要駕駛員尋找手機(jī)進(jìn)行接聽電話，只需輕輕一點(diǎn)，就可以進(jìn)行通話。

需要在扶手箱的后部位將固定扶手箱的螺絲拆卸，然后在扶手箱的里面下部拆卸固定螺絲，就可以將卡羅拉車型的扶手箱拆下來。扶手箱很重要，不但可以起到舒適作用，還能夠裝載一些物品。機(jī)動車輛的扶手箱是安裝在兩個座椅中間的汽車配件，屬于汽車內(nèi)飾系統(tǒng)的零件，設(shè)計初衷是為了方便機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T，在駕駛車輛的時候可以有位置放置胳膊，從而可以讓機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的胳膊得到休息，不至于出現(xiàn)酸麻和僵硬的情況。

卡羅拉和昂克賽拉都是非常不錯的汽車，這兩款都是值得去購買的。對于大多數(shù)的車主而言，卡羅拉和昂克賽拉都存在各自的優(yōu)點(diǎn)，讓人不滿意的地方基本上也不是很多。例如：卡羅拉這一款汽車的內(nèi)飾設(shè)計的非常不錯，也讓很多的車主滿意，具有超前的科技感，并且采用了和豐田普銳斯一樣的電子擋桿頭，讓車主操作更加輕松。而昂克賽拉則是動力十足，如果車主需要提高汽車的車速，那么昂克賽拉就一定不會讓車主失望。如果想要買車，那么這兩款都是值得考慮的。

卡羅拉2019款1.2t先鋒版：1、2019款豐田卡羅拉是一款外形犀利的汽車，比最新的花冠更具特色。前面是一個寬口的進(jìn)氣格柵，你可以從其他豐田車型上看到這種類似造型；2、盡管我們還不喜歡其他車型上的鯰魚風(fēng)格主題，但它似乎與兩廂車彎曲的新車身一起看起來更加美觀；3、整體造型比Corolla iM更低，更寬和更短，而增加的軸距使后座乘坐更加舒適；4、不幸的是，較短的長度意味著后備箱空間較小，后排座椅后面的最大存儲量從20.8立方英尺降至18立方英尺。

豐田卡羅拉的遙控鎖就沒有反應(yīng)，可能是因為汽車的遙控鑰匙電量不足導(dǎo)致感應(yīng)不及時。汽車的遙控鑰匙是常見的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，通過發(fā)射器遙控中央所控制模塊，駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個接收器和相關(guān)的線束組成的控制系統(tǒng)，通過使用遙控鑰匙發(fā)出紅外線信號，可以打開汽車車門，行李箱和燃油加注蓋，甚至可以操控汽車的車窗和天窗，就像一張信用卡一樣。在遙控鑰匙電量充足的時候，當(dāng)車主走進(jìn)汽車，一米距離左右車門就會自動打開，當(dāng)離開車輛的時候，車門會自動上鎖，汽車的遙控鑰匙是采用最先進(jìn)的無線射頻識別技術(shù)，和最先進(jìn)的車輛身份編碼視頻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。

汽車中控臺塑料模具有問題或組裝有錯位，晃動導(dǎo)致互相摩擦擠壓造成異常響聲，比如車內(nèi)儀表盤的下方處會有可能會出現(xiàn)異常響聲，找到響的地方確定摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類或海綿等物品阻擋一下就好了，有不錯的緩沖作用。查看豐田卡羅拉在低速檔行車的時候，當(dāng)車轱轆路過地面的突起部或有輕度的振動時有悾悾的響聲。減振器的異常響聲不同于別的汽車底盤異常響聲，很低沉。如果是前減振器汽車方向盤上也有顯著的震動。如果是天窗出現(xiàn)異響的話，可以查看是不是天窗的膠條有異物掉進(jìn)去導(dǎo)致異響。

喇叭的位置是在車輛的保險杠中網(wǎng)后方，是在防撞鋼梁的附近，機(jī)動車輛的喇叭作用是比較大的，能夠提醒道路上行駛的機(jī)動車輛，非機(jī)動車輛以及行人，注意避讓車輛以及傳遞信號，在出現(xiàn)問題時需要及時進(jìn)行檢修更換。機(jī)動車輛上使用的電喇叭靠金屬膜片的振動從而來發(fā)出聲音。機(jī)動車輛的電喇叭是由鐵片觸點(diǎn)以及磨片所組成，當(dāng)機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T按一下喇叭開關(guān)的時候，電流經(jīng)過觸點(diǎn)，通過線圈線圈產(chǎn)生磁力后可以發(fā)出聲音，機(jī)動車輛的喇叭是分為氣喇叭和電喇叭兩種，不同的車型上面匹配的喇叭是不同的。

2020款卡羅拉目前還沒有明確在國內(nèi)上市的時間，而海外版則是在2019年11月下旬就在澳大利亞開售了。豐田2020款的卡羅拉是一款緊湊型轎車，外形上保留傳統(tǒng)的比例，最突出的優(yōu)點(diǎn)是對燃油效率的控制，而且還是混合動力系統(tǒng)的。運(yùn)動型SE和XSE搭配了更多侵略性的前端和空氣動力學(xué)裝飾，轉(zhuǎn)向燈是LED的。擋風(fēng)玻璃比起老款來說縮小了不少，側(cè)視鏡被安裝到門下方，整體的能見度都被提高了。而且儀表盤中配備了4.2英寸多功能顯示器，系統(tǒng)還配置了顯示音頻、導(dǎo)航、燃料信息和其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版的性價比是最高的。對于大多數(shù)的車主而言，卡羅拉這種類型的汽車是非常不錯的，值得去購買。就目前的情況而言，卡羅拉的系列是非常多的，如果想要從中挑選一款性價比高的汽車是比較不容易的，因為這么做需要花費(fèi)較長的時間。事實(shí)上，卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版這一款汽車的性價比就是非常高的。這一款汽車擁有舒適性的配置，可以讓車主即便需要長時間的駕駛也不會感覺非常勞累，所以這種汽車非常適合用于旅行。

新款豐田卡羅拉是2019年第一季度上市的，早在2018年11月份的廣州車展全球首發(fā)，新款是基于TNGA架構(gòu)打造。新款卡羅拉三廂版車型的前臉造型是全新設(shè)計，與兩廂版不同，有凱美瑞的風(fēng)格，新款尾部用的是全新尾燈組設(shè)計，采用LED尾燈組和鍍鉻裝飾條，質(zhì)感看起來提高了。新款卡羅拉除了原本的燃油版車型、混動版車型（雙擎車型），新出了一款插電式混合動力車型。新款卡羅拉搭載全新DYNAMIC FORCE系列2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，最大功率為180馬力。

原因包括：1.車輛使用的轉(zhuǎn)向機(jī)損壞；2.轉(zhuǎn)向助力油缺少；3.轉(zhuǎn)向助力油到了更換周期；4.轉(zhuǎn)向助力泵損壞；5.方向盤底部的萬向接頭出現(xiàn)了損壞。此故障出現(xiàn)后，機(jī)動車輛不能夠行駛，否則會出現(xiàn)安全隱患。機(jī)動車輛在正常行駛過程中，駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)車輛的方向盤突然變重，需要將機(jī)動車輛行駛到售后或者是維修廠，對機(jī)動車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢測，檢測到具體的故障原因后對癥進(jìn)行維修，機(jī)動車輛在維修之后車輛的方向盤會變回到正常的狀態(tài)，并不影響后期的使用。

是車輛的排氣管出現(xiàn)了松動所導(dǎo)致，排氣管是通過支架的方式固定在車輛底盤上，如果支架出現(xiàn)了松動，尾排氣管就會抖動，此時需要將機(jī)動車輛到維修廠使用升降機(jī)升起，然后從新的緊固排氣管就可解決問題。豐田卡羅拉車型是一款緊湊型車，在售的是2021款車型，車輛一共有三款排量可以選擇，分別是1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，所匹配的變速箱是手動變速箱和無極變速箱機(jī)動車輛的能源類型，現(xiàn)在是有兩種，一種是獨(dú)立的汽油，一種是油電混合。

豐田卡羅拉油電混合動力車：1、如果你是為了省油而買的話，這車還是可以的；2、動力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是環(huán)保主義者那就更值得了；3、但這車省錢，并不是很省錢，因為買車時多花了幾萬元啊，一年才省那么幾千元，十年才省回買車時多出的錢，所以是省油不省錢，錢都被廠家賺去了；4、所以為了環(huán)保卻變相要我付出，我不太愿意，買1.6L或者1.2T的，雖說費(fèi)油一點(diǎn)，但如果你是家用的一年跑不多五六萬公里的，那就根本不用理會它油費(fèi)方面的多支出，因為十年下來，你用的錢的差不多的。

卡羅拉雙擎二手是挺保值的，保值率在同級別合資品牌轎車?yán)锩媸潜容^好的：1、卡羅拉雙擎和普通汽油車區(qū)別主要是動力結(jié)構(gòu)，卡羅拉雙擎為追求燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動機(jī)，與傳統(tǒng)汽油車上搭載的同排量發(fā)動機(jī)相比，輸出功率稍小一些；2、與傳統(tǒng)汽油車不同的是，卡羅拉雙擎因為有電動機(jī)，不僅不降低行駛性能，還能提高實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性；3、它能夠使汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)協(xié)同工作，充分利用各動力源的優(yōu)勢，高效地控制輸出分配，從而實(shí)現(xiàn)高加速性能和靜謐性、低油耗、低排放的并存。

卡羅拉屬于B級車，價格親民，油耗保持在8升/百公里一下，在全球擁有4000萬用戶，作為家庭用車來說非常受歡迎。所以它屬于一款中級檔次的B級車。車子的外形屬于中庸大氣類型，比較沉穩(wěn)，內(nèi)飾是簡約的風(fēng)格，中控臺顯得中規(guī)中矩，前排空間足夠?qū)挸ǎ笈诺目臻g稍微有點(diǎn)窄，儲物空間足夠?qū)嵱?，?shí)用起來非常方便。車子的駕駛體驗足夠舒適，行駛起來很平穩(wěn)。懸架調(diào)校偏軟，能夠有效過濾掉路上的顛簸，剎車也是比較軟的，而且全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果得到了提升。

開卡羅拉自動擋車的方法：1、先上車，不要踩腳剎車，插入鑰匙，擰鑰匙到ON的位置上，使汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上；2、踩下腳剎，按下啟動和停止鍵點(diǎn)火，松開腳剎，（根據(jù)車型和環(huán)境溫度的差異來確定熱車時間，但在低溫條件下要避免急加油和急剎車，讓轉(zhuǎn)速自然回到1000轉(zhuǎn)左右）；3、松開手剎，將擋位從P擋轉(zhuǎn)到D擋（如果從斜坡上開始，為了防止后滑，可以先將擋位拉到D擋，輕敲油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步）；4、慢慢松開腳剎，啟動，然后根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。