卡羅拉是油電混合。混合汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是燃油，起步加速時(shí)，因?yàn)橛须妱?dòng)馬達(dá)的輔助，所以油耗與同樣大小的汽車比，卡羅拉會(huì)比較低，而且駕駛性能比較優(yōu)越?？_拉油電憑借豐田混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，進(jìn)入了A級(jí)車。卡羅拉采用細(xì)長的LED前大燈以及閃電眼LED示廓燈，搭配亮光和亞光兩種鍍珞條，整體外觀極具個(gè)性和高級(jí)感。中控臺(tái)及車門采用黑色木紋設(shè)計(jì)，混合動(dòng)力車型特有的儀表盤和專屬中控臺(tái)，整體呈現(xiàn)高級(jí)感。搭載最先進(jìn)的雙擎技術(shù)，帶來了電動(dòng)模式，節(jié)能模式和動(dòng)力模式三種駕駛模式。與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，因?yàn)樗碾p擎有電動(dòng)機(jī)降低了駕駛性能，還相對耗油。豐田獨(dú)有的GOA車身，能夠有效地吸收碰撞能量。配置6個(gè)空氣囊實(shí)現(xiàn)多方面保護(hù)駕駛員和乘客安全。

所使用的是懸吊式油門，懸吊式油門非常適合于乘用車輛，常用車輛和商用車輛的坐姿是有所不同的，懸吊式油門更加適合于乘坐車輛所匹配的車輛座椅角度，在車輛駕駛的時(shí)候，才不會(huì)出現(xiàn)疲勞感。機(jī)動(dòng)車輛的加速踏板也叫做油門踏板，它的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開度，從而來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出部分，車型上使用的是傳統(tǒng)的加速踏板，是通過油門拉線或者是拉桿和節(jié)氣門進(jìn)行連接，經(jīng)過后期的改善，大部分車型上面使用的是電子油門，駕駛?cè)藛T踩踏電子油門的加速踏板時(shí)，通過傳感器發(fā)送加速信號(hào)。

首先要拆卸主駕駛座椅和副駕駛座椅的頭枕，將坐墊套安裝在靠背上，然后再安裝坐墊，安裝后進(jìn)行固定，就完成了前排的安裝。后排的安裝和前排安裝是相同的，坐墊套可以有效減少原車輛座椅的磨損為機(jī)動(dòng)車輛安裝坐墊套可以有效減少坐墊兒的磨損。需要注意：如果車輛的座椅匹配有安全氣囊，在安裝坐墊套的時(shí)候要預(yù)留出位置，避免安全氣囊無法彈出，不能夠保障車內(nèi)人員的安全。車型所使用的坐墊套分為夏季款和冬季款，季節(jié)交替的時(shí)候需要及時(shí)進(jìn)行更換。

據(jù)說豐田即將在國內(nèi)市場引入卡羅拉旅行版，有希望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的卡羅拉旅行版車型?？_拉是豐田汽車旗下的第10代直線升級(jí)產(chǎn)品，使中國消費(fèi)者再次感受到豐田汽車集團(tuán)的最新技術(shù)和最舒適的駕乘體驗(yàn)。和上一代車型相比，豐田卡羅拉的車身尺寸大幅增加，使汽車車內(nèi)空間展現(xiàn)出前所未有的寬敞，搭配豐田集團(tuán)最新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為汽車帶來更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)，市場參考價(jià)在10.78萬元至15.20元，汽車外觀中庸大氣，沒有突出亮點(diǎn)，比較適合家庭使用，內(nèi)飾采用人性化的配置，做工精細(xì)細(xì)節(jié)處理得體，整體風(fēng)格比較簡約，卡羅拉在高速公路時(shí)的駕駛感很穩(wěn)，性能出色。

不是。豐田卡羅拉車型豪華版的座椅并不是真皮座椅，而是人造革座椅。由于卡羅拉車型本身的售價(jià)就比較低，廠家為了成本考慮，也就沒有將真皮座椅安排在卡羅拉上。新款的豐田卡羅拉給眾多的車友一種不同的感覺?，F(xiàn)在的豐田一改之前日系車“家用車”的形象，不再給人一種樸實(shí)印象。這款汽車改造后更能符合當(dāng)代年輕人的審美觀，給人一種非常驚艷的感覺。新一代的豐田卡羅拉前臉修長，格柵采用的是全新的家族化形象，感覺更為霸氣一些，其次這款汽車的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)像套娃的意思，比較體現(xiàn)創(chuàng)新的思想。還有車尾部分，采用了全新的的設(shè)計(jì)，非常搶眼，而且因?yàn)椴捎昧薚NGA設(shè)計(jì)后排空間十分充足寬敞，提升了不少的乘坐舒適感。在同級(jí)車中新一代的豐田卡羅拉可能材質(zhì)不算是最好，但是在設(shè)計(jì)上真的非常用心。

只要車主在防塵套內(nèi)涂些潤滑油潤滑一下方向柱，那么這個(gè)聲音就會(huì)消失。因?yàn)橐话惝愴懙脑蚴欠较蛑缐m套的潤滑油缺失，導(dǎo)致其在運(yùn)動(dòng)的過程中產(chǎn)生干摩擦的聲音。卡羅拉汽車在外觀方面，車輛的前臉是激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)的，前大燈組與中網(wǎng)相連，黑色格柵前包圍上的面積也很大的，內(nèi)飾以簡約、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)為基調(diào)。方向盤、儀表盤樣式也為當(dāng)前時(shí)期豐田的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載的ToyotaSafetySense安全系統(tǒng)套件，安全性得到很大的提高。

19款卡羅拉雙擎不是外充電：1、COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的外觀極具個(gè)性和先進(jìn)性。前臉采用細(xì)長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈；2、配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)出高級(jí)感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感和優(yōu)雅的完美平衡；3、內(nèi)飾方面，混合動(dòng)力車型特有的儀表盤及換擋桿強(qiáng)調(diào)了COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎的先進(jìn)感及高級(jí)感。采用了混合動(dòng)力車型特有的儀表盤、專屬中控臺(tái)、追加了縫合線等，呈現(xiàn)出高級(jí)感和先進(jìn)感。此外，中控臺(tái)及車門裝飾采用黑色木紋的設(shè)計(jì)，演繹出高級(jí)質(zhì)感。

老款卡羅拉方向機(jī)轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、有可能是轉(zhuǎn)向管柱不夠潤滑，導(dǎo)致摩擦力較大，產(chǎn)生異響；2、可以檢查一下轉(zhuǎn)向助力的機(jī)油是不是少了，少了應(yīng)盡快添加；3、檢查方向節(jié)是否出現(xiàn)了問題還有底盤懸掛平衡桿吊耳膠套是不是老化變硬了或者是平面軸承壞了。

卡羅拉phev總體感覺不好，參考：1、這臺(tái)車的最大不足就是它跟我們現(xiàn)在接受到的其他廠家宣傳的插電混動(dòng)車的優(yōu)勢是不一樣的，它的主要訴求還是省油，而不是像比亞迪或者名爵那種它給你宣傳插電的車動(dòng)力會(huì)很好，動(dòng)力很很猛；2、整個(gè)駕駛的體驗(yàn)跟燃油版會(huì)有很大的提升，這臺(tái)車是不會(huì)有的，猜測他開起來會(huì)跟普通版差不多，因?yàn)闄C(jī)械結(jié)都是一樣的，所以這個(gè)車你想要很大動(dòng)力，很強(qiáng)的爆發(fā)力，其實(shí)它并不是這樣一臺(tái)車；3、第二點(diǎn)這臺(tái)車因?yàn)樗€是一個(gè)用了1.8L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)帶兩個(gè)電機(jī)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)了；第三個(gè)缺點(diǎn)是它的電池放在尾箱和后座之間，那么一定會(huì)占據(jù)一些空間。

不需要也不能充電，卡羅拉雙擎不是插電式混動(dòng)的：1、卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)；2、卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；3、全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。

1.6卡羅拉怠速不穩(wěn)的原因是：進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多、噴油器故障、燃油壓力故障、點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈故障或火花塞與高壓線故障。以卡羅拉2017款改款1.6L手動(dòng)GL為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最小離地間隙145mm，油箱容積55l。動(dòng)力方面，卡羅拉2017款改款1.6L手動(dòng)GL搭載1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10.2比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

19款卡羅拉先鋒版內(nèi)飾一般般吧，跟其他沒啥區(qū)別：1、2019款卡羅拉先鋒版作為全系的入門車型，動(dòng)力和高配沒有差別，主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、日間行車燈燈都是標(biāo)配，在配置方面還是做的不錯(cuò)的，不過先鋒版比較是低配，在內(nèi)飾配置上難免會(huì)塑料居多，所以不免有些廉價(jià)感，并且沒有天窗就缺少了吸引年輕人的籌碼；2、動(dòng)力日常駕駛絕對夠用，并且高速動(dòng)力充沛，不會(huì)出現(xiàn)疲倦感，操控穩(wěn)定性好，剎車性能出眾，不過外觀運(yùn)動(dòng)，底盤略低，通過性會(huì)受到影響；3、后排空間是個(gè)問題，后排中間地板凸起較高，并且后排空間較為局促，整體的乘坐舒適性中規(guī)中矩，隔音性能偏差，不過懸架濾振效果十分不錯(cuò)。

卡羅拉旅行版是由豐田歐洲中心的比利時(shí)分部的設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)而成，主要針對歐洲市場所開發(fā)出來的一款旅行版車型：1、新車在外觀造型上保留了卡羅拉原有意味的同時(shí)又加入了豐田全新的設(shè)計(jì)理念在其中；2、卡羅拉旅行版采用的是懸浮式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并且首先映入眼簾的就是中間那塊突出的中控屏幕。同時(shí)可以發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制區(qū)域變得更加的簡潔了。中控臺(tái)加入了分層的設(shè)計(jì)，門板扶手使用的是軟性材質(zhì)包裹，舒適度上非常不錯(cuò)，并且整體的質(zhì)感上也是給人更加舒適的感覺；3、內(nèi)飾整體布局仍是掀背版車型風(fēng)格，走簡潔路線，黑白雙色搭配。大尺寸懸浮式中控屏、多功能方向盤、換擋撥片、全新信息娛樂系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等都出現(xiàn)在新車之中。另外，高配車型或有抬頭顯示、手機(jī)無線充電等功能。

一是新車出現(xiàn)剎車異響，這種情況是比較正常的，只要汽車行駛幾百公里以后，剎車片與剎車盤得到充分的磨合，異響就會(huì)消失；如果是因?yàn)閯x車片磨損嚴(yán)重而導(dǎo)致的異響，就需要到汽修店里進(jìn)行維修更換?？_拉是豐田旗下一款比較實(shí)用的家用轎車，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都不是很突出，一直以來的銷售量都不錯(cuò)，從2013到2018年連續(xù)五年全球銷售第一，盡管從外觀內(nèi)飾以及配置上，優(yōu)點(diǎn)不是很明顯，但是這款汽車的質(zhì)量肯定不錯(cuò)，高銷售量的原因一定是高品質(zhì)。這款汽車比較耐噪，噪音是非常小的，這款汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較平庸，符合日本人的審美觀念。

三種方式解決：1.使用車輛備用鑰匙，解鎖機(jī)動(dòng)車輛。2.通過技術(shù)開鎖的方式打開車輛。3.直接打碎車輛的車窗，從內(nèi)部將中控鎖解除，打開車門。日常用車過程中，一定要將鑰匙隨身攜帶，避免出現(xiàn)鎖在車?yán)锏那闆r。一汽豐田品牌旗下卡羅拉車型是一款緊湊型的轎車，機(jī)動(dòng)車輛的車身長度是4635毫米，寬度是1780毫米，高度是1455毫米，軸距是2700毫米，機(jī)動(dòng)車輛的最小離地間隙是152毫米，機(jī)動(dòng)車輛的車身結(jié)構(gòu)是4門5座的三廂車型，車輛的油箱容積是50升，車輛的行李箱容積是470升。

卡羅拉的質(zhì)量比軒逸的好一些，以下就是卡羅拉的基本信息：1、外觀：外觀比較時(shí)尚，比較漂亮，很大氣，前臉設(shè)計(jì)的很好看；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾布局不錯(cuò)，色調(diào)搭配的很好，但是那是，隔音做得不太好，密封度做的也很差；3、動(dòng)力：動(dòng)力的話，還算不錯(cuò)的。雖然排量有點(diǎn)小，但是動(dòng)力非常不錯(cuò)；4、操控：操控非常的不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，沒有任何的虛位。剎車比較靈敏，底盤懸架非常的穩(wěn)定；5、油耗：賣這車就是看中這點(diǎn)，省油，本人也是工薪階層，這點(diǎn)還是比較看重的。

卡羅拉雙擎搭載了一臺(tái)型號(hào)為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為73kW，峰值扭矩可以達(dá)到142Nm：1、這臺(tái)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)采用電動(dòng)水泵技術(shù)取代了傳統(tǒng)的皮帶，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高，同時(shí)排放更低；2、與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)可以輸出53kW和207Nm的永磁同步電機(jī)，二者綜合輸出功率可達(dá)100kW?？_拉雙擎的PCU應(yīng)用了第四代普銳斯上的最新技術(shù)，重量級(jí)體積都有所減??；3、作為混合動(dòng)力車型的核心部件，如今卡羅拉雙擎所使用的PCU已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，而與它一同擺脫進(jìn)口標(biāo)簽的還有混合動(dòng)力蓄電池與傳動(dòng)橋，這也是卡羅拉雙擎能夠在價(jià)格上有所突破的重要原因。值得一提的是，豐田為蓄電池提供了8年或20萬公里的質(zhì)保。

一汽卡羅拉個(gè)人感覺是不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)挺多的，具體介紹：1、安全配置到位。豐田卡羅拉美規(guī)版前部和側(cè)面安全氣囊都是全系標(biāo)配，還配備了豐田Safety Sense駕駛員輔助套件功能，還全系標(biāo)配車道偏離警報(bào)，倒車攝像頭，帶行人檢測的預(yù)碰撞系統(tǒng)，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制功能。以及LED前大燈；2、后排座椅空間寬敞。豐田卡羅拉本來就是主打空間的，不僅國產(chǎn)版車內(nèi)空間大，海外版車內(nèi)空間一樣很大，后排座椅空間高達(dá)40英寸，僅僅比較凱美瑞空間小一點(diǎn)；3、質(zhì)量穩(wěn)定后期維修保養(yǎng)便宜。豐田卡羅拉雖然不是豪華車，但是質(zhì)量非常穩(wěn)定，而且售后維修保養(yǎng)非常便宜。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)在國內(nèi)版也是有的。

二手卡羅拉好不好，值不值得買這個(gè)主要還是要看車況的，如果都挺好的話，還是可以入手的：1、卡羅拉是一部日系豐田的汽車，小巧玲瓏，操控性也比較好，外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格也非常不錯(cuò)；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念也很不錯(cuò)，主要是價(jià)格還是很有競爭力的；3、作為一般家庭代步的交通工具是完全可以的。而且豐田的汽車保有量很大，配件、維修很方便。

某自媒體評(píng)測，百公里加速，卡羅拉雙擎的最終成績?yōu)?1.17秒，雷凌雙擎11.3秒。總體大概在11秒左右：1、外觀方面，卡羅拉雙擎前臉有更明顯的特殊標(biāo)識(shí)，比如單條橫幅的鍍鉻格柵以及淡藍(lán)色的豐田標(biāo)等，識(shí)別率相當(dāng)高。還標(biāo)配綠色防紫外線前擋風(fēng)玻璃、LED前大燈、LED組合尾燈、豪華版和旗艦版車型還配有LED日間行車燈，車的尾部也采用了特征更明顯的鍍鉻條裝飾，尾燈還進(jìn)行了熏黑處理；2、內(nèi)飾方面，卡羅拉雙擎有象牙色和黑色兩種選擇，不過在駕駛員儀表盤的設(shè)計(jì)上以及換擋桿的設(shè)計(jì)上標(biāo)明了該車的混動(dòng)身份，非常恰到好處；3、配置方面，卡羅拉雙擎均采用真皮座椅，全系標(biāo)配方向盤換擋撥片、自動(dòng)空調(diào)、花粉型空調(diào)濾清器、6個(gè)SRS安全氣囊、一鍵啟動(dòng)等配置。