2015款十一代卡羅拉采用的是CVT無級變速箱，與傳統(tǒng)的有級式自動(dòng)變速箱和雙離合變速箱不同的是，這種變速箱的檔位數(shù)實(shí)際上是無數(shù)個(gè)。4S店的銷售員說有八個(gè)檔位，這種說法是錯(cuò)誤的，CVT是一種連續(xù)變化變速的變速形式，是沒有傳統(tǒng)“檔”的存在的。所謂8檔，實(shí)際就是模擬有級變速，在CVT的變速范圍之內(nèi)，人為地設(shè)置8個(gè)固定變速比，以迎合駕駛樂趣者的愛好樂趣，這8個(gè)檔位是虛擬出來的

思域1.0T車型的最大功率達(dá)129馬力，最大扭矩是200牛米。卡羅拉1.2T最大輸出功率為115馬力，峰值扭矩可達(dá)185牛米。第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的PilotExalto與PilotSport2系列，整體采用更環(huán)保的橡膠材料，加入了有助于減少行車中輪胎發(fā)熱的硅顆粒，同時(shí)也采用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險(xiǎn)?？_拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。

1、外觀設(shè)計(jì)：凱美瑞的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，更具有豪華感，而卡羅拉的設(shè)計(jì)更加簡約大方，更具有穩(wěn)重感。2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)：凱美瑞的內(nèi)飾更加豪華，搭配更加高級，采用軟質(zhì)材料，而卡羅拉的內(nèi)飾更加簡潔，搭配更加簡單，采用硬質(zhì)材料。3、動(dòng)力性能：凱美瑞搭載的動(dòng)力性能更強(qiáng)，更加穩(wěn)定，而卡羅拉的動(dòng)力性能雖然也不錯(cuò)，但是沒有凱美瑞的強(qiáng)勁。4、空間容量：凱美瑞的空間更大，能夠容納更多的人和物品，而卡羅拉的空間比較小，容量較小。5、價(jià)格：凱美瑞的價(jià)格比卡羅拉要貴一些，因?yàn)閯P美瑞的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和動(dòng)力性能都更好。

沒有。在國內(nèi)售賣的22款卡羅拉有三種動(dòng)力系統(tǒng)，1.8升自吸混動(dòng)，1.2t渦輪增壓和1.5升自吸，前者匹配的是E-CVT變速箱，后兩者匹配的是CVT變速箱。

卡羅拉的高速跑還是很穩(wěn)定的，卡羅拉的高速跑穩(wěn)定性還可以。除了低速的，中高配有牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些安全系統(tǒng)配置還是可以起到一定作用的?？_拉高速跑的感覺挺好的。高速范圍內(nèi)的加速能力相對較好。卡羅拉仍然有足夠的力量?？_拉將搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種調(diào)校，其中普通版最大輸出功率為132馬力，LEEco版最大輸出功率為140馬力。傳動(dòng)部分會(huì)根據(jù)不同的型號有不同的匹配方案。其中，基礎(chǔ)L型版本匹配6速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，S、le、LEEco版本將搭載豐田CVTI-SCVT，有手動(dòng)模式，可模擬7擋。卡羅拉的油耗也很低，基本能維持百公里4.9升的油耗。

可以。07款卡羅拉是可以更換中控屏的，14款威馳中控屏整體功能很好，性價(jià)比也很不錯(cuò)，一般可以去裝潢店更換14款威馳中控屏。

能改。根據(jù)查詢卡羅拉的相關(guān)資料得知，2022款卡羅拉能改中控屏。豐田卡羅拉中控臺(tái)顯示屏新款是7寸大屏，但這種中控彩色大屏是高配的才有的，這種彩色大屏也附帶了車子電話的功能，而GPS導(dǎo)航功能則是頂配才有的。

很有必要更換，平衡桿膠套壞了的癥狀有：1、四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位；2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高；3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏；4、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞；5、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。有必要更換，平衡桿膠套壞了，在行駛和剎車時(shí)會(huì)有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的異響，每過避震或凹凸不平的道路就會(huì)出現(xiàn)，不是碰撞，而是橡膠被擠壓的聲音。第二階段，底盤可能會(huì)出現(xiàn)“咕咚咕咚”或者“咯楞咯楞”的聲音，感覺是鈍性的物體互相碰撞，聲音明顯地比避震那種“嘭嘭”聲要高一些。平衡桿膠套壞了的表現(xiàn)：當(dāng)汽車過坑或走爛路有很大響聲。此時(shí)就需要檢查平衡桿膠套是是否破損，當(dāng)然也有可能是冬天氣溫低導(dǎo)致橡膠發(fā)硬而造成的。平衡桿膠套的更換并沒有固定的周期，一般不需要提前更換防患于未然，但是破損了就需要更換。

卡羅拉1.5l好。1.5L的三缸卡羅拉其實(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性比1.2T的四缸要好，并且使用的變速箱是W-CVT，要比1.2T匹配的S-CVT技術(shù)先進(jìn)，而且穩(wěn)定性要好，加上1.5L的優(yōu)惠比1.2T的大，加上1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)重心設(shè)計(jì)更低，駕駛感受比1.2T好。1.5L雖然是三缸，但是對后期使用沒有品質(zhì)影響問題。并且價(jià)格更便宜，油耗更低，變速箱更好更穩(wěn)定，駕駛質(zhì)感更好，動(dòng)力區(qū)別不大，選1.5L性價(jià)比比較高。將1.2T的四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)換成1.5L的自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成本會(huì)大大降低。不僅氣缸數(shù)量減少，而且增壓系統(tǒng)所需的增壓器、中冷器、增壓器冷卻等部件也不需要了。豐田的渦輪增壓1.2t和自吸2.0L如何選渦輪增壓1.2t和自然吸氣2.0的話，那肯定是買2.0自然吸氣的啊，這個(gè)動(dòng)力要比這個(gè)1.2t的強(qiáng)很多啊，所以說你肯定是要買2.0的。家用車建議還是選擇自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全是為了滿足國內(nèi)的需求配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣卡羅拉，美國市場都是1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，零部件越少，質(zhì)量越可靠的。

豐田汽車卡羅拉是豐田汽車緊密級車的主力軍車型，新一代卡羅拉都采用了全新升級的TNGA構(gòu)架，不管在配備或是行車層次感上全是平級車型中的引領(lǐng)者。新卡羅拉還推行了1.5L三缸車型，那麼卡羅拉三缸好或是四缸好？下邊就來為我們剖析一下?？_拉的標(biāo)配車型都采用了1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，中配車型采用了1.2T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型則采用了1.8L 混合動(dòng)力 的能源方式。實(shí)際上 我認(rèn)為卡羅拉最非常值得選的車型并不是1.5L三缸或1.2T四缸車型，只是采用混合動(dòng)力的中頂配車型。在我的心里這三款的驅(qū)動(dòng)力的排列是1.8混合動(dòng)力＞1.2T＞1.5L。行吧，因?yàn)槲伊私獠⒉⒉皇敲總€(gè)人都是有充足的費(fèi)用預(yù)算挑選混合動(dòng)力車型，那麼我們就詳細(xì)來聊一聊1.5L和1.2T怎么選擇。最先在能源上1.5L汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為121匹，最大扭矩轉(zhuǎn)速為148Nm，1.2T車型的最大馬力為116Nm，扭距為185Nm。老實(shí)巴交說這兩個(gè)動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)力差別并不是想像中的那么大，但是充分考慮中低速檔時(shí)的提速工作能力，扭距更高的1.2T開起來會(huì)更為歡快一些。隨后我們來講說價(jià)錢?，F(xiàn)階段1.5L車型的終端設(shè)備售價(jià)在9.48-11.2八萬元，1.2T車型的終端設(shè)備售價(jià)在10.78-13.0八萬元。二者實(shí)際上在價(jià)錢上面有一定的重合，大家就拿1.5L的高配車型（CVT精銳CARE終端設(shè)備售價(jià)11.7八萬）和1.2T的中配車型（S-CVT精銳PLUS版終端設(shè)備售價(jià)11.3八萬）開展比照。在價(jià)錢上1.2T車型比1.5L車型劃算了400零元，1.2T車型比1.5L車型只少了后排座空調(diào)出風(fēng)口和防皮坐椅，在動(dòng)力裝置更杰出的條件下，配備卻沒有少過多。因而我覺得假如你挑選1.5L三缸高配車型得話，還不如挑選1.2T的中配車型，性價(jià)比高會(huì)高些一點(diǎn)?？_拉往往發(fā)布三缸車型目地也是為了更好地再次降低新手入門車型的售價(jià)，如今卡羅拉的較低配版本號還不上十萬元，這顯然給國產(chǎn)汽車許多的沖擊性。我認(rèn)為同等級最大性價(jià)的緊密級車仍然是卡羅拉，假如你費(fèi)用預(yù)算足夠得話我建議你立即上混合動(dòng)力車型。

看說明書，看你車型，一般右方有個(gè)小黑棍，短按，可以循環(huán)顯示里程、油耗等信息

上下為音量開關(guān)，按下+，調(diào)高/調(diào)低音量，按住+，持續(xù)調(diào)高/調(diào)低音量按下。按下MODE打開電源，選擇音源，按住MODE，使當(dāng)前操作靜音。再次按住可取消靜音。?卡羅拉中控臺(tái)大致可以分為兩部分，通常上方為車載多媒體系統(tǒng)，下方則是空調(diào)控制區(qū)域，當(dāng)然也有反過來設(shè)計(jì)的車型，為數(shù)不多。而現(xiàn)在的車載多媒體系統(tǒng)也越來越豐富多樣，科技含量不斷提升。中控臺(tái)上的按鍵也是目前大部分豐田車型常用的，CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解?？_拉中低配車型使用的是手動(dòng)空調(diào)，頂配車型和雙擎版本車型使用的是自動(dòng)空調(diào)，手動(dòng)空調(diào)的風(fēng)量、出風(fēng)模式和溫度等一切均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。這種空調(diào)適合有機(jī)械情節(jié)的朋友們，優(yōu)點(diǎn)是不用費(fèi)腦筋去想，熟悉后都不用低頭看，憑感覺就可以調(diào)整一切想調(diào)整的，但是最大的弊端就是，任何時(shí)候都需要手動(dòng)調(diào)整它。溫度調(diào)節(jié)順時(shí)針（暖氣）或逆時(shí)針（冷氣）轉(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕可調(diào)節(jié)溫度設(shè)定。如果未按下A/C按鍵，則系統(tǒng)將吹入常溫空氣或熱風(fēng)。風(fēng)速調(diào)節(jié)順時(shí)針（提高）或逆時(shí)針（降低）轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)速旋鈕可調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。將風(fēng)速旋鈕轉(zhuǎn)至“0”可關(guān)閉風(fēng)扇。按下中間風(fēng)擋加熱按鍵可為風(fēng)擋玻璃和前側(cè)車窗加熱除霧。風(fēng)向調(diào)節(jié)將風(fēng)向旋鈕設(shè)定在所需位置可更改氣流模式。1氣流吹向上身。2氣流吹向上身和腳部。3氣流吹向腳部。4氣流吹向腳部且風(fēng)擋玻璃除霧器工作。5氣流吹向風(fēng)擋玻璃。按下旋鈕中間的循環(huán)切換按鍵，將在外部空氣模式和再循環(huán)空氣模式之間切換對于有自動(dòng)空調(diào)的卡羅拉頂配版，玩法就簡單許多——在“AUTO”模式下，空調(diào)會(huì)自動(dòng)運(yùn)作，將車內(nèi)溫度保持在設(shè)定值范圍內(nèi)。有些車改變風(fēng)量，有些改變制熱/冷程度，兩者都可以實(shí)現(xiàn)保持溫度的效果，用戶別管它用哪種，總之能恒溫就是。近年還流行變頻壓縮機(jī)，可以更精密地調(diào)節(jié)制冷量變化，自動(dòng)恒溫的效能更好，也更節(jié)能。

卡羅拉2014款1.6L自動(dòng)擋車，整備質(zhì)量(kg)1290，最高時(shí)速200沒有問題

卡羅拉剛要上市時(shí)，一些媒體大肆宣傳卡羅拉更高級了，可前一陣我實(shí)車感覺了一下結(jié)果是做為豐田花冠的第十代車型卡羅拉變得更時(shí)尚了。1.6升、1.8升、手動(dòng)6速、自動(dòng)4速、加不同配置共有七種車型售價(jià)約13.28萬至17.98萬。為了能比較全面的了解一下它，我選擇了1.6自動(dòng)檔低配和1.8手動(dòng)檔高配兩款車型，這樣多數(shù)的卡羅拉配置我就都有機(jī)會(huì)一一感受了?。海?。優(yōu)點(diǎn) 1外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較時(shí)尚，整車造型有種精致的高級感。 2內(nèi)飾做工在同級中算十分精致的，具有高級感。 3可選車型多、可選配置多。 4 1.6自動(dòng)檔怠速時(shí)車內(nèi)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)工作，急加速比較富有激情（只是在駕駛感覺上、其實(shí)車速提升并不是很迅猛）。1.6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暢快、很有激情。 5 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)均衡，6檔手動(dòng)變速箱操作舒適、換擋平順、對節(jié)油有幫助。 6懸掛舒適。行程稍長、韌度漸進(jìn)、路感較少。 7空間良好，座椅舒適。缺點(diǎn) 1外形的高級感、車內(nèi)的空間感、內(nèi)飾的高級感沒有超越上一代花冠，即一汽豐田現(xiàn)產(chǎn)的花冠。 2 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)配6檔手動(dòng)變速箱的組合以舒適為主，喜歡運(yùn)動(dòng)感的人會(huì)失望。 3 4前速自動(dòng)變速箱雖然調(diào)校一流工作賣力，但無奈只有4個(gè)檔位，日常使用來說表現(xiàn)只能算是剛剛及格。 卡羅拉一款時(shí)尚、精致、舒適的日系家用轎車。

長寬高各為4540、1760、1490mm?？_拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品，自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注，2008年1.6手動(dòng)擋參數(shù)是長寬高各為4540、1760、1490mm，級別緊湊型轎車，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國四，配備了1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力122匹。

08年底的豐田卡羅拉1.6l排量車型是屬于國三排放標(biāo)準(zhǔn)車型，卡羅拉屬于暢銷款車型，市場銷量大口碑高而且皮實(shí)耐用，目前在售新款車型搭載1.2t排量比較適合日常所用，主要經(jīng)濟(jì)節(jié)油效果不錯(cuò)。

1、卡羅拉大燈高度調(diào)節(jié)可以通過大燈調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，按鈕位置在方向盤左下方控制區(qū)域，但通過開光調(diào)節(jié)之后的效果并不是那么的明顯，有的車主需要更遠(yuǎn)的照射效果就要打開引擎蓋，擰大燈的調(diào)解螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)。停好車后，需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就可以找到調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓在近光燈后面。在調(diào)節(jié)大燈前應(yīng)先把大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)到“0”位。 2、在調(diào)整的時(shí)候一只手?jǐn)Q螺栓，同時(shí)仔細(xì)觀察燈在墻上切線位置的變化，如果右邊的燈光之前太高，就依照左邊的燈光位置調(diào)整，高度基本一樣即可。為了更為準(zhǔn)確，可以在正常高度的大燈切線上做一個(gè)記號，同時(shí)在另一側(cè)大燈的光照區(qū)域內(nèi)依照正常高度做一個(gè)記號，然后在調(diào)整，這也就方便多了。 3、近光燈正常照射高度應(yīng)位于前車輪胎上緣附近。如果發(fā)現(xiàn)卡羅拉的近光燈照射高度高于前車輪眉太多，則說明近光燈照射高度太高，會(huì)對前車駕駛員的視線造成干擾。在跟車的時(shí)候，也可以判斷我們的近光燈照射位置是否過高。

桑塔納耐用。1、卡羅拉比較上檔次，桑塔納比較實(shí)用。兩款車在配置方面是不相上下，每一款車都有屬于自己的特點(diǎn)，有自己的優(yōu)勢和主要消費(fèi)群體，至于選擇哪個(gè)比較好，就要看個(gè)人的需求了。2、桑塔納依舊是大眾家族穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，大量的直線讓整體看起來很平直，保證了很好的車內(nèi)空間，畢竟對于這輛車來說，空間需求大于運(yùn)動(dòng)需求。在配置以及設(shè)計(jì)上去迎合年輕人。3、在外觀造型上激進(jìn)、鋒利和運(yùn)動(dòng)是全新卡羅拉旅行版外觀的關(guān)鍵詞，車頭與車尾都極力地表現(xiàn)出殺氣。修長的車身讓整車更優(yōu)雅，伴隨而來的是可觀的車內(nèi)乘坐空間，畢竟旅行車正是主打空間的。全新卡羅拉旅行版則告訴我們豐田車也可以呈現(xiàn)出科技與質(zhì)感。4、桑塔納和卡羅拉兩款都是屬于家喻戶曉的汽車，在外觀方面這兩款車各有各特色，看個(gè)人審美標(biāo)準(zhǔn)了，內(nèi)飾上新桑塔納對車廂的設(shè)計(jì)更精致時(shí)尚，兩款車在配置方面是不相上下，每一款車都有屬于自己的特點(diǎn)，有自己的優(yōu)勢，和主要消費(fèi)群體，選擇哪個(gè)比較好，就要看個(gè)人的需求了。

啟停指示燈點(diǎn)亮表示條件不足，不能使用。啟停指示燈息面表示條件允許，可以正常啟停。希望對您有所幫助，望采納。

一旦出現(xiàn)故障，千萬不要強(qiáng)行繼續(xù)行駛，或者自行解決，可以打電話叫一汽豐田的24小時(shí)救援服務(wù)。故障現(xiàn)象:一輛豐田卡羅拉雙擎混合動(dòng)力轎車。該車行駛中突然熄火，且車輛無法正常行駛，組合儀表中混合動(dòng)力系統(tǒng)主警告燈亮，顯示屏顯示HV電池警告。檢查分析：維修人員接車后，對故障進(jìn)行了驗(yàn)證，故障現(xiàn)象與用戶描述一致。該車行駛中突然熄火，前進(jìn)或后退都無法實(shí)現(xiàn)，混合動(dòng)力系統(tǒng)和蓄電池出現(xiàn)故障提示。連接診斷儀，讀取到多個(gè)故障碼，分別為P3021、P3022、P3023和P3024。查詢維修手冊，發(fā)現(xiàn)故障碼解釋為動(dòng)力電池故障。讀取動(dòng)力電池的電流、電壓及溫度等數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)電流與電壓數(shù)據(jù)很低，判斷動(dòng)力電池內(nèi)部故障。拆開動(dòng)力電池模塊，發(fā)現(xiàn)右側(cè)有鼓包，檢測后發(fā)現(xiàn)7個(gè)模塊鼓包失效，所以確認(rèn)故障原因就是因?yàn)閯?dòng)力電池內(nèi)部故障。初步判斷是由于動(dòng)力電池自身老化產(chǎn)生的鼓包。由于鼓包導(dǎo)致電池組電壓不足，控制單元接收到動(dòng)力電池失效的信息，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)無法控制，行駛中出現(xiàn)熄火以及無法行駛的故障。故障排除：更換失效的動(dòng)力電池，故障不再出現(xiàn)。擴(kuò)展資料根據(jù)以上幾個(gè)故障案例可以看出，混合動(dòng)力車輛出現(xiàn)的問題主要是車輛無法行駛、動(dòng)力電池警告燈亮，由此可見最容易出問題的就是動(dòng)力電池單元，還有交通事故導(dǎo)致的線路虛接。故混合動(dòng)力車型車主應(yīng)多注意對車輛動(dòng)力電池的保養(yǎng)，動(dòng)力電池如果出現(xiàn)故障，車輛將無法啟動(dòng)與正常行駛，在高速時(shí)也無法提供更大的動(dòng)力支持。其次，就是驅(qū)動(dòng)橋總成，驅(qū)動(dòng)橋總成用來傳遞動(dòng)力，其中有許多齒輪機(jī)構(gòu)，一旦齒輪卡住或損壞，車輛也無法正常行駛。另外，線路虛接將會(huì)導(dǎo)致信號失真，使相關(guān)電控元件不能正常工作。