雷克薩斯電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)-雷克薩斯RX：1、雷克薩斯RX2016將原配米其林輪胎，雷克薩斯RX是雷克薩斯中型和大型SUV級(jí)，秉承了雷克薩斯一直以來(lái)的技術(shù)動(dòng)感風(fēng)格，在同類(lèi)車(chē)型中具有較高的性?xún)r(jià)比；2、作為日本以外第一款配備Lexusg-Book智能副駕駛車(chē)型的車(chē)型，Lexus RX配備了一個(gè)直列四缸頂置雙凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.7至3.5升，這使得Lexus RX由于添加了雙智能定時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，使雷克薩斯RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放；3、雷克薩斯RX寬廣的車(chē)內(nèi)空間也是同類(lèi)車(chē)型的領(lǐng)先者，能夠充分滿(mǎn)足更多家庭成員的多樣化需求，另外，雷克薩斯RX配備了信息操作系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)卓越而受人尊敬的駕駛體驗(yàn)。

雷克薩斯lfa和gtr相比，個(gè)人認(rèn)為是lfa好一點(diǎn)的，畢竟是新款車(chē)，而且是雷克薩斯傾力打造的：1、LFA在造型設(shè)計(jì)上是典型的日系風(fēng)格，整體造型與GTR如出一轍，似乎換個(gè)標(biāo)志，誰(shuí)也分辨不出來(lái)；2、當(dāng)然，雷克薩斯還是有自己的特色的，三角形大燈與進(jìn)氣網(wǎng)，車(chē)身兩側(cè)的多個(gè)進(jìn)氣口，尾燈內(nèi)嵌在巨大的出氣網(wǎng)之中，三角形的排氣管布局，似乎這輛車(chē)以三角型為依據(jù)打造而來(lái)；3、在內(nèi)飾方面，雷克薩斯lfa做工依舊非常精致，無(wú)邊框玻璃，真皮座椅，碳纖維裝飾板與方向盤(pán)，簡(jiǎn)單大氣；在車(chē)身材料使用上，采用65%的碳纖維復(fù)合材料與35%鋁合金材料共同打造，具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕的特點(diǎn)！制動(dòng)系統(tǒng)上采用碳陶復(fù)合材料，相比普通的制動(dòng)盤(pán)更加耐用。

將汽車(chē)的空調(diào)打開(kāi)，待水溫升至正常溫度時(shí)，調(diào)整為車(chē)內(nèi)循環(huán)，將溫度調(diào)至合適的數(shù)值上。汽車(chē)溫度的調(diào)控是通過(guò)汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，空調(diào)系統(tǒng)是通過(guò)人為的控制來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣的溫度和濕度，可以使汽車(chē)獲得具有一定溫度和濕度的空氣，滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)人員。汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)可以通過(guò)汽車(chē)的控制面板來(lái)調(diào)節(jié)，汽車(chē)的控制面板上具有新空調(diào)的開(kāi)關(guān)按鈕，汽車(chē)制冷制熱模式按鈕，汽車(chē)溫度調(diào)控按鈕，通過(guò)控制面板的按鈕調(diào)控，實(shí)現(xiàn)最佳的溫度。在汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式開(kāi)啟空調(diào)，需要切換為外循環(huán)，將車(chē)內(nèi)的二氧化碳等排出車(chē)內(nèi)，凈化車(chē)內(nèi)空氣。

值得買(mǎi)。雷克薩斯可以說(shuō)是款好車(chē)，保養(yǎng)維修便宜、故障率低，座椅寬大舒適、行車(chē)噪音小。雷克薩斯鍍鉻裝飾的多功能方向盤(pán)功能鍵精致且手感極佳，嵌入式大型中央控制屏幕，下方的空調(diào)出風(fēng)口以及按鈕旋鈕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感，中央發(fā)光時(shí)鐘的效果非常好，奢華感立即顯現(xiàn)。中控臺(tái)的皮革包裹得整整齊齊，縫線非常細(xì)膩，原始質(zhì)量很好，寬大的帶孔座椅具有良好的舒適性，并提供了良好的駕駛和駕駛體驗(yàn)。

雷克薩斯ex300油耗不算高，在4個(gè)左右：1、雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一；2、自1989年第一代ES面世以來(lái)，雷克薩斯ES在國(guó)際市場(chǎng)上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞；3、2009年推出的ES240 和新一代ES350完美呈現(xiàn)LEXUS雷克薩斯L-finesse設(shè)計(jì)哲學(xué)，以人的感官為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，完全滿(mǎn)足駕駛者的所有期望；4、2012年北京車(chē)展，雷克薩斯攜全球首發(fā)的全新一代ES250閃亮登場(chǎng)，并首次在中國(guó)展出全新一代ES 350和ES系列中的全新成員ES 300h混合動(dòng)力車(chē)型。全新一代ES系列已經(jīng)于2018年7月26日，正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

雷克薩斯b級(jí)車(chē)有：雷克薩斯ES、雷克薩斯UX、雷克薩斯NX、雷克薩斯RX、雷克薩斯LX等。以雷克薩斯ES的2020款300h卓越版為例，其屬于中大型車(chē)，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4975mm、寬1866mm、高1447mm，軸距為2870mm。雷克薩斯ES的2020款300h卓越版的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是221nm，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。

雷克薩斯混動(dòng)版的車(chē)有：雷克薩斯CT、雷克薩斯ES、雷克薩斯NX、雷克薩斯RX、雷克薩斯LS等。以雷克薩斯CT2020款CT200h精英版單色為例：其級(jí)別為緊湊型車(chē)，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座兩廂車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類(lèi)型為電子無(wú)級(jí)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4360mm、1765mm、1455mm，軸距為2600mm，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后懸架類(lèi)型為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

雷克薩斯270落地價(jià)46.6萬(wàn)元：1、RX270采用了漢蘭達(dá)上人們熟知的2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的動(dòng)力方案 ， 但在隔音降噪和減小震動(dòng)方面有著更好地處理 ；2、整體動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)有余 比較適合市區(qū)工況和穩(wěn)定的高速巡航 。 在整車(chē)方面 ，舒適性相當(dāng)突出 ，相對(duì)的 ， 運(yùn)動(dòng)性就比較平庸 ，適合于車(chē)主心平氣和的駕駛 。 售后服務(wù)方面 ， 雷克薩斯提供了優(yōu)良的整車(chē)保修及保養(yǎng)服務(wù) ，值得信賴(lài) ；3、優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量過(guò)硬外觀：外觀當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得很帥氣。幾年了也還是很耐看內(nèi)飾：很簡(jiǎn)潔，用料講究。不錯(cuò)，空間：大動(dòng)力：在市里夠用夠用。

雷克薩斯lfa使用6檔序列變速箱，這是一款智能化程度比較高的一款變速箱。這款6檔序列變速箱由方向盤(pán)下方的換擋撥片控制，和發(fā)動(dòng)機(jī)有著很好的配合，能夠提供一個(gè)很好的駕乘體驗(yàn)。這款6檔序列變速箱使用了高精度加工的齒輪，使得變速箱的換檔控制更加精確，并降低了齒輪噪音，升檔操作僅需0.2秒。雷克薩斯lfa是雷克薩斯旗下的超級(jí)跑車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，在汽車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)最常見(jiàn)的車(chē)型是2012款。2012款雷克薩斯lfa當(dāng)時(shí)的售價(jià)為598.8萬(wàn)元，符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。2012款雷克薩斯lfa搭載4.8L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為1LR-GUE。1LR-GUE型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為4805ml，共有10個(gè)氣缸，排列形式為V，進(jìn)氣方式為自然吸氣。1LR-GUE型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為88mm，行程為79mm，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。1LR-GUE型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為8700轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)。1LR-GUE型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式為多點(diǎn)噴射，建議使用95號(hào)汽油。4.8L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為412千瓦，最大扭矩為480牛/米，最高時(shí)速為325千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為3.7秒。

雷克薩斯傳動(dòng)皮帶一般6萬(wàn)公里左右更換一次，如果皮帶斷裂或者出現(xiàn)了打滑，都將導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，很有可能會(huì)損壞活塞、機(jī)體、氣門(mén)等部件。以雷克薩斯ES2021款200卓越版為例：其變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

一般月薪為消費(fèi)者想要購(gòu)買(mǎi)的雷克薩斯車(chē)型總價(jià)的十分之一就可以購(gòu)買(mǎi)，也可以承擔(dān)得起汽車(chē)后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)和停車(chē)費(fèi)等，否則將會(huì)有很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。雷克薩斯是日本豐田汽車(chē)公司旗下全球聞名的汽車(chē)品牌，在北美市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)，亞洲市場(chǎng)都屬于銷(xiāo)量出色的獨(dú)立高級(jí)轎車(chē)。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，在短短的幾十年時(shí)間里，超越了奔馳、寶馬在北美汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量，位居北美豪華汽車(chē)銷(xiāo)售量第一的寶座多年。雷克薩斯的車(chē)輛多為轎車(chē)車(chē)型，有些車(chē)型還配備了高檔的感應(yīng)裝置，使汽車(chē)的駕駛更加方便。

雷克薩斯后視鏡是可以電動(dòng)折疊和調(diào)節(jié)的，當(dāng)你車(chē)輛鎖上后，后視鏡會(huì)自動(dòng)收，當(dāng)你車(chē)輛開(kāi)鎖后，后視鏡就自動(dòng)打開(kāi)了，如果不行就需要在主駕駛位置上找到AUTO的鍵推到中間。雷克薩斯車(chē)系后視鏡都是電動(dòng)折疊和可以調(diào)節(jié)的，這個(gè)是通過(guò)車(chē)鑰匙來(lái)控制的。當(dāng)你停好車(chē)鑰匙鎖車(chē)后，后視鏡就會(huì)自動(dòng)收起來(lái)了，當(dāng)你車(chē)鑰匙開(kāi)鎖后，后視鏡就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。如果發(fā)現(xiàn)不行的話(huà)，這就需要在主駕駛位置上找到AUTO的鍵推到中間就可以了。后視鏡是駕駛員判斷后面、側(cè)面車(chē)輛，車(chē)輪下方信息的關(guān)鍵部件，以防止發(fā)生交通意外保障人身安全，所以全部后視鏡都是可以自主調(diào)節(jié)方向的。后視鏡是有一個(gè)視野問(wèn)題的，就是視覺(jué)盲區(qū)，所反映的范圍是有限的，所以要合理調(diào)整適合自己的后視鏡視野范圍。

雷克薩斯具有五個(gè)工廠分別為：日本福岡九州工廠、愛(ài)知縣的田園工廠、愛(ài)知縣的元町工廠、加拿大安大略工廠、美國(guó)肯塔基工廠，其中日本就具有三個(gè)工廠。雷克薩斯為了保證車(chē)輛的高質(zhì)量產(chǎn)出，并沒(méi)有引進(jìn)中國(guó)建立工廠，因此市場(chǎng)上雷克薩斯都屬于進(jìn)口車(chē)型，質(zhì)量有保證但價(jià)格方面都比較貴。雷克薩斯是屬于豐田公司旗下推出的一款高端奢侈品牌車(chē)，是高檔次的豪車(chē)。雷克薩斯主要產(chǎn)高檔次轎車(chē)和越野車(chē)，具有is、es、gs還有l(wèi)s系列車(chē)型。在市場(chǎng)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別有寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8L等。豐田公司認(rèn)可生產(chǎn)雷克薩斯產(chǎn)出質(zhì)量最高的廠家之一為日本的福岡九州工廠，在中國(guó)市場(chǎng)上90%的雷克薩斯車(chē)輛都產(chǎn)自九州工廠。

雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。Lexus最先是在北美推出的，因?yàn)槔卓怂_斯Lexus的讀音英文豪華Luxury一詞相近，使人聯(lián)想到該車(chē)是豪華轎車(chē)的印象。雷克薩斯汽車(chē)商標(biāo)采用車(chē)名Lexus字母L的大寫(xiě)，L的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車(chē)遍布全世界。

雷克薩斯200報(bào)價(jià)在33萬(wàn)左右：1、這款車(chē)的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車(chē)型。總體還是不錯(cuò)的；2、空間也可以，動(dòng)力和配置也夠用，畢竟混合動(dòng)力，以省油為主；3、還有幾年幾萬(wàn)公里的保養(yǎng)政策和電池維護(hù)政策還是能給你省下不少錢(qián)?？傮w省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點(diǎn)足夠；4、這款車(chē)比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車(chē)。

雷克薩斯車(chē)鑰匙換電池的方法是：1、把車(chē)鑰匙側(cè)過(guò)來(lái)找到push按鈕，按一下該按鈕向外拔出機(jī)械鑰匙；2、插機(jī)械鑰匙處有一個(gè)口子，用金屬鑰匙撬開(kāi)這個(gè)車(chē)鑰匙蓋；3、撬開(kāi)后，車(chē)鑰匙蓋分為兩部分，電池在第二部分處；4、取下電路板和舊電池，將新電池?fù)Q入即可。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下的全球著名豪華汽車(chē)品牌，以雷克薩斯es為例：其搭載的是cvt無(wú)級(jí)變速箱，最高車(chē)速是每小時(shí)205千米，油箱容積是60.6L。

雷克薩斯570油耗百公里：1、雷克薩斯LX570百公里耗油：平均耗油12.0L/100km，工信部綜合工況耗油 14.7L/100km；2、LX570配備了5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kw，比上一代4.7升發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了81kw，最大扭矩542Nm，拖重能力3858kg，比上一代908kg的拖重提升了很多。LX570配以6速順序式自動(dòng)變速器；3、新一代的LX570也更換了新的底盤(pán)和懸掛，在成熟的電子控制系統(tǒng)下，LX570以經(jīng)濟(jì)的油耗帶來(lái)不一樣的性能體驗(yàn)。平均耗油/工信部綜合工況耗油 12.0L/100km/14.7L/100km。

雷克薩斯eS260：1、內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細(xì)膩，坐椅舒適；全景天窗設(shè)計(jì)以及導(dǎo)航系統(tǒng)等配置網(wǎng)友較為滿(mǎn)意；網(wǎng)友稱(chēng)“觸摸的顯示屏幕，很有擋次，也很實(shí)用”；2、雷克薩斯ES是雷克薩斯車(chē)系中唯一采用前驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)系，但整體操控表現(xiàn)較為一般；方向盤(pán)較輕，路感模糊，懸掛偏軟，但乘坐舒適性較強(qiáng)，網(wǎng)友稱(chēng)“尤其是過(guò)坑洼的路面，就像坐氣墊船一樣，太安逸了，簡(jiǎn)直就是超級(jí)享受”；3、但過(guò)于追求舒適性而導(dǎo)致了其穩(wěn)定性較差，高速行駛?cè)菀装l(fā)飄；剎車(chē)也偏軟；老款350存在吃胎現(xiàn)象；靜音效果好，但風(fēng)噪及胎噪較大。

雷克薩斯260h價(jià)格37.1萬(wàn)：1、一種耳目一新的感覺(jué)，接近長(zhǎng)方形的下進(jìn)氣格柵、增大的上進(jìn)氣格柵、激進(jìn)的霧燈，帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡以及嶄新的輪轂都是第一眼就能讓人看到同260h的差異；2、特別是保險(xiǎn)杠部分的變化是明顯的，位置更靠外的霧燈增加了車(chē)型厚重的質(zhì)感，霧燈下方的進(jìn)氣空則尺寸更大更夸張，加上長(zhǎng)方形的下進(jìn)氣格柵給人一種相當(dāng)敦實(shí)的感覺(jué)；3、全部都采用金屬鍍鉻裝飾的上進(jìn)氣格柵尺寸上要比IS250稍大一些，黑底的前大燈雖然沒(méi)有結(jié)構(gòu)上和形狀上的變化，但是看起來(lái)卻運(yùn)動(dòng)了許多。

雷克薩斯轎跑有：雷克薩斯IS、雷克薩斯RC、雷克薩斯LC、雷克薩斯LS、雷克薩斯SC等。以雷克薩斯RC2021款E260敞篷轎跑車(chē)為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為280nm，變速箱為9擋手自一體，車(chē)身類(lèi)型為2門(mén)4座軟頂敞篷車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4853mm、1860mm、1430mm，軸距為2873mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。