寶馬320li的長度為4829mm。寶馬320li是寶馬推出的一款中型車。該車官方指導(dǎo)價為293.9-40.99萬元。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm。車身尺寸方面，全新寶馬3系的軸距和尺寸都比上一代更大，在軸距方面的表現(xiàn)也更有優(yōu)勢。從車身側(cè)面看，該車腰線采用了立體化設(shè)計。車身側(cè)面的上腰線從車頭一直延伸到車尾，視覺上拉長了車身長度。車身側(cè)面的下腰線向上設(shè)計，讓車有一種向前跳水的感覺。在空艙中，車內(nèi)的空艙因為軸距長，表現(xiàn)不錯，尤其是車后腿的空艙，可以滿足日常用車需求。值得一提的是，長軸距車型的推出可以充分滿足中國人對空間的追求，因為中國消費者在買車的時候，最看重的就是車的空駛性能。

三缸發(fā)動機(jī)的寶馬包括寶馬1系和寶馬X2。寶馬1系使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是三缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。X2寶馬擁有與寶馬1系相同的發(fā)動機(jī)和動力系統(tǒng)。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷收緊，近年來三缸發(fā)動機(jī)逐漸進(jìn)入人們的視野，但由于消費者更關(guān)注汽車動力和乘坐舒適性，三缸發(fā)動機(jī)一般不被消費者接受。由于三缸發(fā)動機(jī)本身的結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)在工作過程中會有抖動，但這種現(xiàn)象不會影響乘坐舒適性。值得一提的是，由于發(fā)動機(jī)的缸數(shù)減少，發(fā)動機(jī)的體積變小，功率密度變大，泵氣損失變小，活塞與缸壁的摩擦力變小，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱損失減少，一定程度上提高了發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。直觀來看，三缸發(fā)動機(jī)缺一缸，排量普遍較小，會明顯削弱車輛動力性能。

寶馬e46是第四代寶馬3系車型。說到寶馬3系，不得不說E46是寶馬最經(jīng)典的3系一代車型。它不僅是中國人最熟悉的一代車型，也是中國第一款合資車型。很多寶馬車主都對這款車情有獨鐘。e46給人印象最深的是它的設(shè)計，完美的車身比例，合適的車身尺寸。車身設(shè)計方面，寶馬e46采用50:50前后配重。為了減輕車身重量，汽車底盤采用鋁合金材料。精致的設(shè)計和完美的車身比例讓這款車成為了當(dāng)時當(dāng)之無愧的性能家用車。雖然這車挺老了，但是這車的外觀還是很吸引人的。內(nèi)飾方面，3系車型的內(nèi)飾無論是做工還是用料都還是非常精致的。E46在國內(nèi)推出了多款車型，最常見的是四門版，敞篷版也很常見。此外，這款車還推出了雙門硬頂車型，這在國內(nèi)非常少見。

寶馬218采用三缸發(fā)動機(jī)。寶馬218是華晨寶馬推出的一款緊湊型車。這款車的官方指導(dǎo)價為21.98-289.800元。動力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩200 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。與四缸發(fā)動機(jī)相比，三缸發(fā)動機(jī)的油耗更低。隨著發(fā)動機(jī)缸數(shù)的減少，發(fā)動機(jī)的排量自然會降低，油耗也會降低。值得一提的是，三缸發(fā)動機(jī)還有一個優(yōu)點，就是體積小，重量輕。可以優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙乃至駕駛艙的布局，比四缸發(fā)動機(jī)更靈活。與四缸發(fā)動機(jī)相比，眾所周知三缸發(fā)動機(jī)會因為三缸發(fā)動機(jī)本身的結(jié)構(gòu)問題而產(chǎn)生抖動。正因為如此，很多車主不喜歡三缸發(fā)動機(jī)的車型，因為三缸發(fā)動機(jī)的抖動會影響乘坐舒適性。

寶馬dme指的是數(shù)字發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，也就是發(fā)動機(jī)模塊。發(fā)動機(jī)控制單元的英文縮寫是dme。發(fā)動機(jī)控制單元控制和監(jiān)控發(fā)動機(jī)的所有功能。發(fā)動機(jī)還控制點火和燃油噴射。寶馬的發(fā)動機(jī)控制單元還存儲EWS交換碼的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線傳輸。寶馬dme控制單元容易損壞。這是因為dem控制單元有兩大缺陷，電磁兼容性差，而且它非常容易受到電磁干擾和溫度的影響。電磁兼容性差會導(dǎo)致車上多個故障燈報警，也會導(dǎo)致汽車動力不佳。雖然寶馬電控發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的點火線圈是獨立的，但由于汽車的驅(qū)動模塊在dem控制單元中，點火電路會輸出很大的電流，輸出頻率很高，因此會產(chǎn)生電磁干擾。Dem受溫度影響，會導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)，容易出現(xiàn)怠速熄火的現(xiàn)象。由于內(nèi)部部件耐高溫性能較差，汽車使用一段時間后，發(fā)動機(jī)會開始抖動。

與寶馬的車型定位不同，霸道的定位是中型SUV，而寶馬的定位是中型車。喜歡越野車的車主喜歡這款霸道車，因為它動力強(qiáng)勁，底盤高，通過性能更好。是一款非常適合的越野車。動力方面，該車搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率206kw，最大扭矩365 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。豐田霸道是一款進(jìn)口車型，源自豐田享譽全球的陸地巡洋艦。高強(qiáng)度車架和增強(qiáng)型懸掛系統(tǒng)，駕駛這款車可以適應(yīng)任何路段。寶馬汽車的種類很多，有SUV車型，也有轎車。寶馬的定位是豪華車品牌。在中國的汽車市場上，最常見的車型是華晨寶馬轎車，銷量最高的是華晨寶馬5系轎車。寶馬5系在寶馬家族中繼續(xù)保持細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。國產(chǎn)5系車型加長了車內(nèi)軸距，也改善了車內(nèi)的空曠空間。

當(dāng)點火開關(guān)關(guān)閉時，按住復(fù)位按鈕，然后打開汽車的點火開關(guān)。此時，松開復(fù)位按鈕，按一次時間調(diào)整按鈕，保養(yǎng)周期顯示處于復(fù)位模式狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，維護(hù)燈將自動熄滅。在用車過程中，如果車的保養(yǎng)燈亮著，應(yīng)該盡快去4s店保養(yǎng)。保養(yǎng)結(jié)束后，4s店將通過故障診斷儀將汽車的保養(yǎng)燈重置為零。消除汽車維修燈的最快方法是使用故障診斷儀消除它們。汽車保養(yǎng)有兩種:大保養(yǎng)和小保養(yǎng)。小保養(yǎng)主要是更換汽車的機(jī)油和機(jī)油濾芯。重大維修需要對汽車進(jìn)行全面檢查，并更換汽車上老化的零件。汽車的小保養(yǎng)通常是指汽車行駛一定距離或使用一定時間后，更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。需要注意的是，更換汽車時也需要更換機(jī)油濾芯。需要更換的機(jī)油有三種，分別是礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。由于寶馬采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，建議全部更換合成機(jī)油。

藍(lán)色、紫色和紅色是寶馬獨特的標(biāo)志。藍(lán)色代表寶馬總部巴伐利亞旗幟的顏色，紫色代表寶馬與motorsport的融合，紅色代表motorsport。寶馬的三色車標(biāo)是從寶馬M系列車型延伸而來，源自寶馬悠久的賽車傳統(tǒng)。寶馬汽車運動有限公司成立于1972年，負(fù)責(zé)開發(fā)賽車和高性能汽車。該車進(jìn)氣格柵采用三色飾條，車尾有三色銘牌?，F(xiàn)在很多寶馬車型都有三色飾條，都是寶馬車主自己安裝的，因為增加飾條可以提升整車的視覺效果。加上裝飾條后，整車更具運動感，所以現(xiàn)在很多寶馬車主都喜歡把這些三色裝飾條安裝在車的中網(wǎng)上。寶馬M系列車型:寶馬M4、寶馬M2、寶馬M3、寶馬M6、寶馬X6M、寶馬X5M、寶馬M8。這些車型都是從寶馬進(jìn)口的，大部分售價都在50萬元以上，主要用于汽車比賽。

首先打開汽車的近光燈，然后按住轉(zhuǎn)向器向前打開遠(yuǎn)光燈，最后用雨刮器控制桿向方向盤方向按壓約5秒鐘。寶馬的大燈清洗裝置就在大燈正下方。這個地方有一個出水口，就像雨刷一樣，可以隨時用來清潔大燈的灰塵和污垢，但是這個裝置并不是所有車型都有。高級車型通常配備大燈清洗裝置。如果長時間不清洗汽車大燈，燈罩上會附著灰塵和污垢。汽車在夜間行駛時，灰塵或污垢會使大燈的照度降低90%，容易影響駕駛員的視線和行車安全，存在很大的隱患。大燈清洗裝置主要用于車主清洗大燈，為車主提供清晰的視野?，F(xiàn)在很多國家的法律都要求汽車必須安裝大燈清洗系統(tǒng)。大燈清洗裝置有兩種結(jié)構(gòu)模式，即擦拭/清洗系統(tǒng)和高壓清洗系統(tǒng)。擦拭/清潔系統(tǒng)只能用于舊型號上出現(xiàn)的玻璃鏡片。高壓清洗系統(tǒng)是目前比較先進(jìn)的清洗系統(tǒng)，被很多高端車型采用。

馬自達(dá)被很多車主稱為東洋寶馬，主要是因為它更好的操控性能。面對同樣以運動和高價著稱的寶馬，馬自達(dá)的價格更加親民，也能實現(xiàn)對運動的追求。說到馬自達(dá)，最具代表性的就是馬自達(dá)旗下的阿特茲。我相信喜歡馬自達(dá)汽車的消費者會被馬自達(dá)汽車的價值所征服。馬自達(dá)最大的亮點是該車的外觀，充滿運動感和轎跑風(fēng)格，進(jìn)一步吸引了年輕消費者。阿特茲采用了家族精神的設(shè)計理念，車頭的前進(jìn)氣格柵配合上揚的大燈，使得車前臉看起來非常精致。新車尾部的燈組也比較寬，燈組中間采用鍍鉻飾條裝飾。車尾采用雙面雙出設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車內(nèi)的運動感，整體審美價值有了很大提升。馬自達(dá)的整體設(shè)計以駕駛員為中心。馬自達(dá)以操控性能著稱，最大的優(yōu)勢就是汽車座椅的坐姿，給人一種收放自如的感覺。

寶馬530i是純進(jìn)口車。因為是進(jìn)口車，所以用的是標(biāo)準(zhǔn)軸距。與長軸車型相比，標(biāo)準(zhǔn)軸車型更具運動感。寶馬530i定位為中大型車。這款車的主要競爭對手是奧迪A6和奔馳E級，因為是標(biāo)準(zhǔn)軸車。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4954*1868*1489mm，軸距為2975mm。外觀方面，這款車依然采用寶馬家族式設(shè)計。這款車的前臉和國產(chǎn)車型差別不大。標(biāo)配的雙腎進(jìn)氣格柵、前保險杠、鷹眼大燈都很熟悉。車尾部分設(shè)計比較簡潔，后排氣采用雙面設(shè)計，進(jìn)一步提升了這款車的運動氣質(zhì)。/動力方面，該車搭載2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬530i采用前后驅(qū)動，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為5250*1902*1498mm，軸距也達(dá)到了3210 mm，從這款車的軸距可以看出這款車的性能非常出色。作為寶馬的旗艦車型，新一代7系在外觀上延續(xù)了老款車型成熟穩(wěn)重的造型風(fēng)格，整體造型設(shè)計更加精致。為了減輕這款車的重量，其車身采用了大量的輕量化技術(shù)和材料。車頭的腎形進(jìn)氣格柵面積變大，與進(jìn)氣格柵相連的大燈采用了向上的設(shè)計，使得車的前臉看起來更具攻擊性。內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾設(shè)計與上一代基本相同。該車中控臺依然采用環(huán)抱式設(shè)計，液晶儀表和分層式中控臺的設(shè)計進(jìn)一步凸顯了該車的時尚氣質(zhì)。動力方面，這款車搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率326馬力，最大扭矩450牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，并且還提供彈射起步功能。

汽車中控臺上有一個外循環(huán)按鈕。當(dāng)外循環(huán)按鈕打開時，外循環(huán)將被打開。在使用汽車空調(diào)節(jié)的過程中，外環(huán)不常用，但內(nèi)環(huán)是最常用的。如果汽車經(jīng)常在較好的環(huán)境或者高速行駛，可以開啟汽車的外循環(huán)，因為如果汽車長時間高速行駛，一直保持內(nèi)循環(huán)很容易導(dǎo)致車內(nèi)氧氣不足，導(dǎo)致車內(nèi)駕駛員疲勞，開啟外循環(huán)后車內(nèi)空氣體環(huán)境可以得到緩解。如果車內(nèi)有人吸煙，建議打開車外循環(huán)，因為外循環(huán)可以快速將煙霧排到車外，保證車內(nèi)空氣清新空。如果車主買新車，建議使用外循環(huán)，讓車內(nèi)的空氣體一直處于循環(huán)狀態(tài)，這樣可以讓車內(nèi)的有害氣體盡快揮發(fā)釋放，讓車內(nèi)的空氣體保持新鮮。在使用汽車空調(diào)節(jié)的過程中，建議汽車主要定期清洗或更換空調(diào)節(jié)濾芯。汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)如果長時間不清洗，會污染空調(diào)節(jié)濾芯，同時在開啟空調(diào)節(jié)時會造成車內(nèi)異味。

寶馬的2.0T發(fā)動機(jī)需要5L，寶馬5系車型的2.0T發(fā)動機(jī)需要5L機(jī)油。油可以潤滑、清潔、冷卻和防銹。機(jī)油不足時，一定要及時添加。汽車機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，機(jī)油在發(fā)動機(jī)中起著非常重要的作用。機(jī)油的性能影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)和使用壽命。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，活塞與氣缸、主軸與軸瓦、正時齒輪等之間存在快速的相對摩擦。機(jī)油的作用是通過發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的摩擦，在零件之間形成一層油膜，從而減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的摩擦。機(jī)油在發(fā)動機(jī)中不斷循環(huán)。在流動的過程中，發(fā)動機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的積碳會被機(jī)油帶走，從而達(dá)到清潔發(fā)動機(jī)的目的，使發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。發(fā)動機(jī)在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱量，機(jī)油可以將發(fā)動機(jī)中的部分熱量帶回油箱，在一定程度上減少發(fā)動機(jī)在運行過程中產(chǎn)生的熱量。

寶馬e38的空濾芯位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，打開發(fā)動機(jī)艙時可以在蓋支柱附近找到。它的顏色是黑色，方便更換。一般來說市面上還能用的寶馬E38都是20年的車了，所以在使用的時候需要縮短保養(yǎng)周期，這樣車才能更好的工作。至于E38的空濾芯，最好在汽車行駛3000公里左右的時候更換一次。到2019年10月，市場上汽車的空濾芯一般安裝在大副手套箱、發(fā)動機(jī)艙或汽車中控臺，不同品牌汽車和車型的空濾芯安裝位置會有所不同。更換空濾芯時，車主一定要提前閱讀車輛的操作說明，或者直接去4s店請專業(yè)人士幫忙更換。需要注意的是空濾芯可以防止外來雜質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，避免影響車內(nèi)空氣體質(zhì)量。因此，汽車應(yīng)該每5000公里更換一次。更換空濾芯時，最好更換原裝的，保證質(zhì)量。但有些車型的空濾芯也可以清洗，無需更換，降低了汽車的使用成本。

對于寶馬來說，胎壓保持在2.3到2.5 bar之間是最合適的。在使用汽車的過程中，保持正常的胎壓值可以保證汽車的正常使用。如果胎壓值異常，會導(dǎo)致汽車在行駛過程中出現(xiàn)異常狀態(tài)。汽車中使用的輪胎是唯一與地面接觸的部件。在使用汽車的過程中，應(yīng)定期檢查輪胎的使用情況?，F(xiàn)在的汽車都配備了胎壓報警功能，一些高配車型也有胎壓監(jiān)測功能。使用汽車時，如果胎壓值異常，胎壓監(jiān)測裝置會第一時間報警，提醒駕駛員。如果輪胎的胎壓值過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，行駛過程中輪胎單位面積的壓力會相對較高。如果汽車行駛在路況較差的道路上，地面的顛簸會導(dǎo)致輪胎爆胎，影響行車安全。如果胎壓值過低，輪胎與地面的接觸面積會增大，行駛中輪胎會產(chǎn)生高溫。如果長時間行駛，輪胎內(nèi)側(cè)會變形，會縮短輪胎的使用壽命，增加汽車的油耗。

如果能做定期保養(yǎng)，寶馬直列六缸發(fā)動機(jī)可以一直使用，直到汽車報廢。寶馬一直癡迷于直列六缸發(fā)動機(jī)，因為這款發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)相對成熟，發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng)勁。寶馬全新直列六缸發(fā)動機(jī)的代號為B58。2013年之前以N字開頭，現(xiàn)在以B字開頭，5和8分別代表直列六缸和汽油機(jī)的意思。N開頭代表2011-2013年生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，B開頭代表2013年以后的模塊化發(fā)動機(jī)，S開頭代表寶馬M系列生產(chǎn)的性能發(fā)動機(jī)，數(shù)字5代表直列六缸，數(shù)字3代表直列三缸，數(shù)字4代表直列四缸，數(shù)字6代表V8發(fā)動機(jī)，數(shù)字7代表V12發(fā)動機(jī)。之所以寶馬一直使用直列六缸發(fā)動機(jī)，是因為直列六缸發(fā)動機(jī)在點火順序和布置上的獨特性，使其在傳統(tǒng)汽車發(fā)動機(jī)的舒適性上獨樹一幟。直列六缸發(fā)動機(jī)從中間每兩組對稱的氣缸以相同的速度運動，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的慣性可以達(dá)到很好的平衡。

截至2019年10月，市場上所有的寶馬730都是后驅(qū)系統(tǒng)，只有寶馬740及以上車型可以選擇四驅(qū)系統(tǒng)。一般來說，如果汽車作為家用，大部分時間在城市道路上行駛，就沒有必要購買四驅(qū)車型。相比兩驅(qū)車型，四驅(qū)價格更高，所以買車門檻更高。而且由于四驅(qū)系統(tǒng)的質(zhì)量比兩驅(qū)系統(tǒng)更大更重，所以四驅(qū)系統(tǒng)的油耗比兩驅(qū)系統(tǒng)高。后期保養(yǎng)，由于4WD系統(tǒng)復(fù)雜，4WD后期保養(yǎng)成本高。但相對于兩驅(qū)車輛，四驅(qū)車輛在高速行駛的過程中更加平穩(wěn)，不容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控現(xiàn)象，因此可以在一定程度上提高駕乘人員的安全性。而且在雨雪等復(fù)雜路況環(huán)境下，4x4更容易起步，操作難度更小。我們在選車的時候，一定要根據(jù)自己的實際需求來選擇購買。家用可以選擇兩驅(qū)，越野可以選擇四驅(qū)。

寶馬530i實際油耗在10L左右，寶馬530i是寶馬引進(jìn)的進(jìn)口車。這款車的重量和發(fā)動機(jī)的排量使得這款車在油耗方面表現(xiàn)更好。作為一款中型車，動力方面，這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。傳動系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱。影響汽車油耗的因素很多，不同的駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致汽車油耗的不同。首先說一下車本身的重量。如果汽車載人或載貨多了，車身重量就會增加，汽車的油耗自然也會增加。另外，如果汽車長期不保養(yǎng)，或者汽車的三濾長期不更換，汽車的油耗也會增加。司機(jī)的駕駛習(xí)慣會影響汽車的油耗。如果他們在行駛過程中經(jīng)常急劇加速或減速，汽車的油耗會增加5-10%。另外，路況決定了車的油耗。據(jù)統(tǒng)計，城市汽車的油耗會比高速或郊區(qū)公路高出20%。

寶馬轎跑有這些：BMW2系列220i轎跑和敞篷轎跑，還有BMW4系列轎跑425i轎跑、敞篷轎跑和四門轎跑。BMW6系6是中大型轎跑(含敞篷)。寶馬6系還分為四門轎跑、雙門轎跑、敞篷轎跑和寶馬6系GT系列。代表車型有寶馬640i和寶馬650i。價格在95萬-188萬之間。其中BMW6系列GT不僅融合了比例均衡的美學(xué)設(shè)計，還將舒適的空房與豪華的內(nèi)飾融為一體。充分展現(xiàn)了四門轎跑的時尚設(shè)計和駕駛樂趣。M系列是寶馬的高性能跑車版，包括寶馬M2、M3、M4、M5和M6系列，其中M4系列分為coupe和敞篷coupe，M6系列分為coupe和coupe，寶馬M系列售價37-52萬-27萬-198萬。新款BMWM3是一款四門高性能汽車，擁有令人印象深刻的設(shè)計和技術(shù)。它結(jié)合了賽車運動的許多創(chuàng)新技術(shù)，以確保更高的動態(tài)性能和更靈敏的操控。