銳志都用93號(hào)及以上汽油。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國(guó)產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤(pán)，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛，MARKX則是MARKII的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在豐田所有車型中銷量排在前列，在定位上僅次于皇冠。

豐田銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國(guó)產(chǎn)后的名稱，銳志搭載兩款動(dòng)力總成，分別是豐田5GR-FEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和3GR-FEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUALVVT-i系統(tǒng)。在性能上，REIZ銳志具有全球較為高級(jí)的性能表現(xiàn)，為了使用戶能夠充分體驗(yàn)FR特有的駕駛樂(lè)趣，REIZ銳志有著無(wú)與倫比的運(yùn)動(dòng)性能，采用了3.0升、2.5升的兩個(gè)排量，分別實(shí)現(xiàn)了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放，并具有高功率和強(qiáng)有力的扭矩。

銳志8萬(wàn)公里保養(yǎng)的部件有：機(jī)油濾芯、空調(diào)濾芯、剎車盤(pán)、剎車片、輪胎、火花塞等。8萬(wàn)公里一個(gè)階段性的里程，具體的保養(yǎng)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)之前做過(guò)的保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)決定，如果之前的保養(yǎng)都是一般的小保養(yǎng)，那此時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行一次大保養(yǎng)。以銳志2013款2.5S菁銳版為例：其是一汽豐田推出的一款中型車，長(zhǎng)寬高分別是4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是320kw，匹配6擋手自一體變速箱。

銳志燃油濾清器40000公里換一次，燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類，其作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分，以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。銳志的長(zhǎng)寬高分別為4750毫米、1795毫米、1450毫米，軸距為2850毫米，車體結(jié)構(gòu)為承載式，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。懸掛方面，這款車的前懸掛類型為雙叉桿式懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

豐田銳志2.5S和2.5V的區(qū)別有：1、天窗配置不同：2.5S沒(méi)有配備天窗，2.5V配備電子控制電動(dòng)天窗。2、座椅調(diào)源節(jié)方式不同：2.5S采用手動(dòng)機(jī)械式調(diào)節(jié)方式，2.5V采用電子開(kāi)關(guān)電動(dòng)調(diào)節(jié)。3、取暖方式不同：2.5S采用空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)取暖，2.5V配備空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)外還配有主副駕駛員座椅加熱功能。4、價(jià)格不同：2.5s和2.5v相比，銳志2.5v的價(jià)格更高、配置也更高。

銳志的點(diǎn)火順序是153624，靠近空氣格那邊第一個(gè)缸是1缸。V6是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)及缸排列方式，V6說(shuō)的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸排列為V型；這樣排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運(yùn)轉(zhuǎn)很平順；V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也成為轎車級(jí)別的標(biāo)志之一一般裝在中高檔轎車上。

銳志齒輪油多久4至6萬(wàn)公里一換，汽車齒輪油通常指的是變速箱油和后橋潤(rùn)滑油，這些傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有著非常多齒輪部件，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)表面壓力高，需要齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、散熱、防腐蝕等，同樣隨著車輛的運(yùn)行，汽車齒輪油也需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。銳志搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，最大功率是142千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6200轉(zhuǎn)，其前懸架使用了雙叉桿式懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

銳志車完成漂移步驟是：1、由外到內(nèi)入彎；2、方向盤(pán)打死適當(dāng)減油；3、出現(xiàn)側(cè)滑開(kāi)始打反方向同時(shí)深給油；4、待車頭完全矯正后結(jié)束。漂移的產(chǎn)生的原理就是：后輪失去大部分抓地力，同時(shí)前輪要能保持抓地力，這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，就會(huì)產(chǎn)生漂移。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國(guó)產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤(pán)，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。

銳志油箱容量是70升，銳志是一款運(yùn)動(dòng)型汽車，首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能。銳志通過(guò)充滿動(dòng)感魅力的最佳車身比例實(shí)現(xiàn)了靈動(dòng)飄逸的美感與高級(jí)轎車獨(dú)有的雍容華貴，車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級(jí)車的傳統(tǒng)概念，打造了面向未來(lái)的嶄新外觀造型。

老款銳志藍(lán)牙設(shè)置在中控臺(tái)上，點(diǎn)擊藍(lán)牙就可以進(jìn)入設(shè)置。老款銳志連接藍(lán)牙的步驟：1、打開(kāi)車載藍(lán)牙設(shè)備并進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面，選擇連接或配對(duì)選項(xiàng)；2、打開(kāi)手機(jī)并開(kāi)啟藍(lán)牙功能；3、搜索“新建設(shè)備”選項(xiàng)，單擊“確定”，查找新設(shè)備，如果通用名稱具有車輛標(biāo)識(shí)，就選擇該名稱并連接；4、一段時(shí)間后，“已連接”將顯示在車輛藍(lán)牙上；5、在車輛藍(lán)牙設(shè)置界面中選擇“自動(dòng)連接”功能，之后如果手機(jī)和車輛藍(lán)牙都打開(kāi)且在10米之內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。

銳志變速箱油兩年或者行駛四萬(wàn)公里換一次。在更換變速箱油時(shí)避免使用劣質(zhì)變速箱油，低品質(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網(wǎng)，降低變速箱油壓，影響換擋質(zhì)量。以銳志2013款2.5S菁銳版為例：其級(jí)別為中型車，車身長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，前懸架類型為雙叉桿式懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

銳志原裝的是上海江森自控生產(chǎn)的VARTA 80D26R型電池，80D表示蓄電池電容量是80AH，DR是蓄電池自身內(nèi)部電阻是26歐姆。一個(gè)汽車電瓶一般使用壽命為2至3年左右，新車原裝電瓶能使用3年以上，但是經(jīng)常性停車忘記關(guān)燈和車載電器、熄火前忘記關(guān)空調(diào)、怠速時(shí)聽(tīng)大功率音響、頻繁啟動(dòng)車輛等不良習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致電量浪費(fèi)，所以平時(shí)駕車中就要注意糾正這樣的不良習(xí)慣。

豐田銳志變速箱油兩至三年或者四至六萬(wàn)公里更換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。以銳志2013款2.5S菁銳版為例：其最大功率為142kw，最大扭矩為236nm，變速箱為6擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長(zhǎng)寬高分別是4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，其前懸架類型為雙叉桿式懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

豐田銳志三到四萬(wàn)公里洗節(jié)氣門，氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，節(jié)氣門臟了會(huì)出現(xiàn)輛怠速時(shí)抖動(dòng)、車輛行駛時(shí)動(dòng)力不足、車輛消耗會(huì)增加、輛熄火、排放不達(dá)標(biāo)等情況。以銳志2013款3.0V尊銳導(dǎo)航版為例，其車身長(zhǎng)寬高是4750mm、1795mm、1450mm，軸距是2850mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，級(jí)別為中型車。銳志搭載3.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293牛米，匹配6擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸架類型是雙叉桿式懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

銳志冬天熱車要3到5分鐘，在熱車的時(shí)候要掌握好熱車的時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在良好的工作狀態(tài)。以銳志2013款菁銳版為例，其屬于一款豐田旗下的4門5座三廂車，車身尺寸是：長(zhǎng)4750毫米、寬1795毫米、高1450毫米，軸距為2850毫米。銳志2013款菁銳版搭載了2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為236牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400轉(zhuǎn)，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

銳志電池五年更換一次，以銳志2013款2.5S菁銳版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為一汽豐田，級(jí)別為中型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為193ps，最大扭矩為236nm。該車的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，車身類型為4門5座三廂車。汽車電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以其與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。

銳志加冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的儲(chǔ)液罐，冷卻液主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能，可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。以2013款尊銳導(dǎo)航版豐田銳志為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4750mm、寬1795mm、高1450mm，軸距為2850mm，油箱容積為70l，整備質(zhì)量為1595kg。2013款尊銳導(dǎo)航版豐田銳志前懸架是雙叉桿式懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了3.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

銳志6至8萬(wàn)公里左右更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是汽車上主要的驅(qū)動(dòng)皮帶，連接了發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵、過(guò)橋輪、漲緊輪和曲軸皮帶輪。以銳志2013款2.5S菁銳版為例，該車是一款中型車，變速箱為6擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。其車身長(zhǎng)寬高分別是：4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，最大功率為142kw，最大扭矩為236nm，其前懸架是雙叉桿式懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

銳志內(nèi)置燃油濾2年或者4萬(wàn)公里換，具體以先到的為準(zhǔn)。以銳志2013款3.0V尊銳導(dǎo)航版為例，其車身長(zhǎng)寬高是4750mm、1795mm、1450mm，軸距是2850mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，級(jí)別為中型車。銳志搭載3.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293牛米，匹配6擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸架類型是雙叉桿式懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

豐田銳志空調(diào)轉(zhuǎn)數(shù)傳感器在蒸發(fā)箱位置處，其作用是用來(lái)探測(cè)空調(diào)各個(gè)部分的溫度。以2013款尊銳導(dǎo)航版豐田銳志為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4750mm、寬1795mm、高1450mm，軸距為2850mm，油箱容積為70l，整備質(zhì)量為1595kg。2013款尊銳導(dǎo)航版豐田銳志前懸架是雙叉桿式懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了3.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。