在日常駕駛過程中，3.0v銳志所帶來的最主要駕駛感受源自于充沛的動(dòng)力保證以及舒適安逸的駕駛環(huán)境。由于在新銳志車型中應(yīng)用了vgrs隨速可變轉(zhuǎn)向齒比功能，因此新銳志的方向盤轉(zhuǎn)向圈數(shù)可以在2.4圈和3.6圈之間動(dòng)態(tài)變化。所以通過同一個(gè)彎道，車速較低時(shí)只需要打很少的方向，讓你省心，而車速較高時(shí)，則需要多打一些方向，保證安全。在城市綜合路況中行駛，當(dāng)駕駛銳志通過一些坑洼路面時(shí)，在ecu計(jì)算車輛行駛狀態(tài)以及懸掛系統(tǒng)收放量計(jì)算后，可以將減震阻尼自動(dòng)調(diào)節(jié)到相應(yīng)偏軟的模式，此時(shí)，來自于路面的震動(dòng)碎波有效的被減震器進(jìn)行過濾，不會(huì)有剛性的震動(dòng)傳遞至駕駛室內(nèi)，以提升乘用舒適性。而當(dāng)車輛行駛在平整的鋪裝路面時(shí)，自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)至中性模式，在保證對于路面震動(dòng)過濾的同時(shí)，也為車輛穩(wěn)定行駛提供了良好的支撐性，而此舉的作用也在于保證最優(yōu)化的風(fēng)阻系數(shù)來確保燃油經(jīng)濟(jì)性。

雖說銳志的車廂空間在同級不出色，但其儲(chǔ)物空間在同級中絕對能排到前列。手套箱容積不錯(cuò)；擋桿臺(tái)旁的杯架很實(shí)用，但如果中間分割裝置能拆下來變成一個(gè)大儲(chǔ)物格，就更完美了?？照{(diào)面板下方的儲(chǔ)物格可以放置隨身物品，很方便。方向盤左下方的零錢格，被很細(xì)心地鋪上一層絨布墊，可以減少雜音。手枕箱開口很大，但由于下方布置了空調(diào)管道，使得手枕箱的深度一般。上方的移動(dòng)小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)是豐田車上常見的設(shè)計(jì)，分類放置物品很方便。前門壁板既設(shè)計(jì)了杯架，還留有其他儲(chǔ)物空間；后門壁板雖然空間緊張，但設(shè)計(jì)師還是很努力地?cái)D出一處杯架位置，對后排乘客來說真是功德無量。后排扶手處也設(shè)有杯架，前排靠背后方也設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物袋，新銳志對后排乘客的儲(chǔ)物需求已經(jīng)照顧到位。

如果非得給銳志戴上運(yùn)動(dòng)的帽子，其實(shí)新銳志比上一代的外形還更相稱，這是個(gè)有趣的換位——溫和的形象被定調(diào)運(yùn)動(dòng)，而變得激進(jìn)的新貌卻得“安分”于舒適定位。不過，銳志終究是豐田出品，雖然身段比例還是凱美瑞、天籟等更動(dòng)感，但相比同級的運(yùn)動(dòng)先鋒君威還是要穩(wěn)重，形象仍帶有豐田味的中庸，相信會(huì)被大多數(shù)人接受。雖然總體來看新銳志外形跟上代銳志還是有些神似，實(shí)際上新銳志的細(xì)節(jié)刻畫要精細(xì)許多。頭燈位置的立體感更強(qiáng)，輪廓也更復(fù)雜，再看前翼子板和前進(jìn)氣格柵上的復(fù)雜線條，就知道新銳志更講究細(xì)節(jié)。新銳志的腰線和尾燈都變得更動(dòng)感、新潮，側(cè)面造型則跟新皇冠有些相似。

銳志的真皮座椅采用中間部分采用打孔反毛面料，可以提供足夠的摩擦力，不至于讓人在座椅上側(cè)滑，而且冬夏不會(huì)太涼或太熱；打孔可以有更好的通氣性。座椅設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，側(cè)面支撐很到位，軟硬適中。在停車熄火后，座椅和方向盤都會(huì)向后縮，給駕駛者留出足夠的下車空間。隔音方面是日系車的強(qiáng)項(xiàng)，銳志也不例外，怠速噪音只有36.5分貝。隨著車速的提高，噪音也沒有明顯增加時(shí)速40km/h、60km/h、80km/h、100km/h和120km/h的對應(yīng)噪音為51.3分貝、53.8分貝、56.5分貝、61.7分貝和63.7分貝。普利司通泰然者輪胎雖然寬，卻是偏重舒適性的輪胎，因此胎噪并沒有成為銳志的短板。

銳志是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才能通過刷程序來增加馬力。通常，刷完第一階后，可以將車輛馬力增加15%到20%。提高自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的方法：1、提高排放量；2、增加渦輪。提高排氣量是擴(kuò)大汽缸的方法，擴(kuò)張汽缸是用機(jī)器將汽缸的內(nèi)壁極細(xì)地研磨，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量，增加汽車的動(dòng)力。銳志是日本豐田markx中國制造車型的名稱，該車型已經(jīng)停產(chǎn)。銳志的車身表面光滑、華麗、飽滿，突破了傳統(tǒng)同級車的概念。它采用長軸距，縮短前后弦的長度，通過增加軸距來設(shè)計(jì)靠近車身四角的大尺寸輪胎的輪胎寬度。

銳志出現(xiàn)耗油大這種情況有很多原因。燃油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障都會(huì)導(dǎo)致油耗過高。最常見的是火花塞的嚴(yán)重積碳和燒蝕，導(dǎo)致異常點(diǎn)火和高油耗。另一個(gè)是空氣濾清器濾芯堵塞，這也很常見。此時(shí)建議及時(shí)去4S店或汽修店，讓技術(shù)人員先檢查確定問題，然后對癥下藥進(jìn)行維修。此外還可能是由客觀因素引起的。例如，車主的駕駛習(xí)慣、普通駕駛條件、車輛載荷等。駕駛時(shí)，輕踩油門，盡量減輕車輛的負(fù)荷，不要猛烈駕駛，這樣可以降低油耗。這里有一點(diǎn)需要注意的是，由于銳志自身的原因（6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5或3.0排量），該車油耗不會(huì)低。

銳志怠速一般85-110度左右轉(zhuǎn)正常，啟動(dòng)時(shí)高怠速是正常的。汽車需要高速行駛才能使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作狀態(tài)，并且需要更濃的混合氣。因此，進(jìn)氣量和燃油噴射量將增加，從而導(dǎo)致高速運(yùn)轉(zhuǎn)。天氣越冷，溫度越低（高于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，一般在85-110度左右），與正常發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫差越大，計(jì)算機(jī)控制冷車的快速怠速就越高。也就是說，剛起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷怠速將根據(jù)水溫從1200以上緩慢降低，直到發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，并達(dá)到800rpm左右的標(biāo)準(zhǔn)怠速。

2006款銳志的暖風(fēng)開關(guān)在中控臺(tái)上，把有藍(lán)色和紅色標(biāo)識的旋鈕放置到紅色的區(qū)域，溫度上來后，打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)選擇適當(dāng)?shù)膿跷患纯伞Ｒ凿J志2006款2.5V為例：其是一汽豐田推出的一款中型車，長寬高分別是4735mm、1775mm、1450mm，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱。銳志2006款2.5V的驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)，前懸掛類型是雙叉桿式懸架，后懸掛類型是多連桿式獨(dú)立懸掛。

銳志最大馬力是193匹，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為236牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400轉(zhuǎn)，配備胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制、制動(dòng)力分配、abs防抱死、前排安全帶未系提示、行車自動(dòng)落鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、多功能方向盤和行車電腦顯示屏。銳志的前懸掛使用雙叉桿式懸掛，后懸掛使用多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格為215/60R16，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。該車的長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米。

銳志的輪胎6至10萬公里更換一次，銳志是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)和共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。該車長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。輪胎一般由外胎、內(nèi)胎和墊帶三個(gè)部分組成，輪胎的內(nèi)層有氣密性良好的橡膠層，逐漸使輪胎向輕量化的方向發(fā)展，外胎主要由胎體緩沖、胎面胎側(cè)和胎圈組成。

豐田銳志2年或4萬公里更換防凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。盡量使用同一品牌的防凍液，不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。豐田銳志是一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm。該車搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米，油箱容積為70L。

銳志vsc三黃燈消除方法是：1、更換機(jī)油；2、更換空氣濾芯；3、更換氧傳感器；4、更換火花塞或點(diǎn)火線圈。vsc是車身溫度控制系統(tǒng)，該燈亮起說明汽車防側(cè)滑、牽引力控制出現(xiàn)故障。銳志是一汽豐田旗下的一款中型轎車，使用2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是193匹。銳志的長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，搭載6擋手自一體變速箱。

銳志冷卻液每兩年或四萬公里更換一次，冷卻液全稱為防凍冷卻液，是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。以2013款3.0V尊銳導(dǎo)航版銳志為例，其車身長寬高是4750mm、1795mm、1450mm，軸距是2850mm。

10款銳志方向盤變重的原因是：助力油的液位和質(zhì)量發(fā)生變化導(dǎo)致方向盤變重；轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障。以2013款尊銳導(dǎo)航版豐田銳志為例，其車身尺寸是：長4750mm、寬1795mm、高1450mm，軸距為2850mm，油箱容積為70l，整備質(zhì)量為1595kg。2013款尊銳導(dǎo)航版豐田銳志前懸架是雙叉桿式懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了3.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

銳志轉(zhuǎn)向油2年或3萬公里換一次，轉(zhuǎn)向油是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。換轉(zhuǎn)向油的注意事項(xiàng)是：不要長時(shí)間打死方向盤，會(huì)導(dǎo)致油壓過大，轉(zhuǎn)向油噴出；不能混加油品；不能長時(shí)間空油著車，會(huì)毀壞助力泵。以銳志2013款2.5S菁銳版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為一汽豐田，級別為中型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為193ps，最大扭矩為236nm。該車的長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，車身類型為4門5座三廂車。

豐田銳志6至8萬公里更換變速箱油，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命的作用。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。豐田銳志是一款中型4門5座三廂車，使用2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為193匹。豐田銳志的長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，搭載6擋手自一體變速箱。

豐田銳志汽車活塞沒有具體的更換時(shí)間，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，怠速平穩(wěn)，動(dòng)力輸出和油耗量沒有明顯變化，尾氣不冒藍(lán)煙就沒必要更換活塞。以銳志2013款3.0V尊銳導(dǎo)航版為例，其車身長寬高是4750mm、1795mm、1450mm，軸距是2850mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，級別為中型車。銳志搭載3.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293牛米，匹配6擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸架類型是雙叉桿式懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

銳志用95號汽油，汽油，外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5至C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。銳志是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。

銳志后保險(xiǎn)杠兩年更換一次。汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。以銳志2013款2.5S菁銳版為例，該車是一款中型車，變速箱為6擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車身長寬高分別是：4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，最大功率為142kw，最大扭矩為236nm，其前懸架是雙叉桿式懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其助力類型為電動(dòng)助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。

銳志轉(zhuǎn)向油每2年或3萬公里換一次，轉(zhuǎn)向油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。以2013款3.0V尊銳導(dǎo)航版銳志為例，其車身長寬高是4750mm、1795mm、1450mm，軸距是2850mm，搭載3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱。