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我要提問
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銳志

  • 銳志這個問題誰懂?

    • 1 回答
    • 2020-01-15
    • fjyawfc
    謝謝兄弟不過就像你說的每次自己動手的話會這么仔細不管是修理廠還是4S店估計都沒有你說的那么仔細下次換油的時候叮囑他們一下
  • 銳志原廠背景燈好改嗎?

    • 2 回答
    • 2020-01-15
    • ‘0n!y爺﹡
    改裝這個東西,只要你舍得錢,沒有不能改的東西,肯定是可以的,但是多少錢不知道,我從來沒有看到過去改背景燈的燈光的人,你是第一個。真的。
  • 13款有改發(fā)動機的嗎?

    • 4 回答
    • 2020-01-15
    • ad565
    朋友,你說15年的奧迪A345tfsi好玩么?我想添點錢換輛,刷個一階,能進5秒多。6速雙離合,比7代高爾夫的強。14年的大思換那個值么,得添個4、5萬的
  • 家里兩臺車閑置一臺,兩輛如何搭配使用才能對空置影響降到最低?

    • 3 回答
    • 2020-01-14
    • 阿拉蕾99
    小城市,單位和家距離都近,我早晨開車先送孩子去奶奶家,再送孩媽上班,我再去上班,一串下來才10公里15分鐘的事。而我不喜歡動冷車,尤其是豐田,冷車油耗巨高,上車也冷,剛開熱就到目的地又凍得冰涼。原地打方向我習慣和你差不多,只是我經(jīng)常停的車位都是倒入最后端頂墻,前方余地大。我原本都是每次回正,后來發(fā)現(xiàn)下次開車還得轉(zhuǎn)兩圈出去,有點脫了褲子放屁的啰嗦感。為啥我避免原地擰方向呢,我家第一輛車無助力普桑,靜止不動的時候那個方向盤得吃奶的力才能轉(zhuǎn)動,而車子稍微走起來,這個勁能輕快很多。所以我也知道原地擰方向,方向機在替我們出了更大的力。。
  • 問一下大家。。?

    • 1 回答
    • 2020-01-13
    • yadi39
    胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話,加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的,這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去,非常美觀而且實用,就算價格高一點也愿意要原廠件,如果是高配車型沒有的,可以自己加裝胎壓監(jiān)測的,胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種,一般不建議加裝外置的,外置的牢固性不好,而且加裝外置的一般不做動平衡了,高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況,建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測,首先要美觀很多,而且穩(wěn)定性性要好的多,加裝后必須做動平衡
  • 有沒有開銳志換525的兄弟?

    • 3 回答
    • 2020-01-13
    • davivv
    寶馬車現(xiàn)在一說就是什么駕駛質(zhì)感,呵呵,就一日常用車,還開出駕駛質(zhì)感來了,滑稽可笑。德系車就是這樣不靠譜,把大家忽悠成賽車手了。大城市的寶馬車主都在抱怨日常生活用車中,寶馬車面對低速行駛的日常現(xiàn)實狀態(tài),拖拽嚴重,日聳日聳的,簡直是***,操控和乘坐都極度不舒服,雨雪天氣更是狼狽不堪。跑高速公路又方向不穩(wěn),感覺要失控,累。更別說寶馬車新車三年后容易集中爆發(fā)的各種問題,***的空調(diào),各種異響,容易粉碎的塑料件,糟糕的輪胎,寶馬車能用如此***的品質(zhì)忽悠到巨額財富,全靠中國小白。
  • 銳志換胎推薦?

    • 3 回答
    • 2020-01-13
    • shpennypan
    車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次,只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的,可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離,在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志,如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了,就說明需要更換輪胎了,如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的,建議選擇米其林,如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通,如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌,米其林和馬牌的添加劑是硅膠,所以舒適性和靜音性好一些,其他品牌的添加劑都是炭黑
  • 乘坐銳志,感覺很容易想吐?

    • 3 回答
    • 2020-01-09
    • 鋒范的一切
    銳志屬于偏 重于操控性的車子,駕駛舒適度是很不錯的,乘坐方面的話,相對懸掛會硬一些,不算太舒服。具體的話建議自己去試駕體驗比較準確
  • 老銳志裝tein saz絞牙阻尼前后比例多少級?

    • 4 回答
    • 2020-01-08
    • 卯全
    1、彈簧座高度越高,彈簧表現(xiàn)的越硬;反之則越軟。調(diào)整彈簧座的同時,車身也會按照一定比例變化(絕對不是1:1)。2、只有阻尼系數(shù)與彈簧匹配才能達到最高性能。4、阻尼并不是越大越好。太大的阻尼會造成彈簧行程不足,整個車身跳動嚴重。5、桶身高度調(diào)節(jié)不影響彈簧硬度。6、車輛從升起狀態(tài)到落地狀態(tài),車身高度會偏高近10mm,需要開動一下踩幾次剎車才能恢復(fù)正常高度。以TEIN SuperStreet為例(其他避震器也可使用此方法),該避震器雅閣配套彈簧前8kg/mm,后4kg/mm。該避震器能夠調(diào)節(jié)彈簧硬度(即彈簧座高低)和避震芯阻尼系數(shù),桶身不可調(diào)(非常遺憾的缺點)。有16級阻尼調(diào)節(jié),每格阻尼系數(shù)約為總阻尼6%。(遇到其他避震可能只有8級、12級,按照相應(yīng)的百分比調(diào)節(jié)即可)
  • 皇冠的通病怎樣治?

    • 1 回答
    • 2020-01-08
    • halu918
    可以更換個帶緩沖的分泵。剎車分泵是制動系統(tǒng)不可缺少的零件,它主要的作用是頂動剎車片,剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵,分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板,一頭連著剎車油管。剎車總泵內(nèi)儲有剎車油,并有出油口和進油口。當踩剎車時,出油口打開,進油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下,剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關(guān)閉,進油口打開,使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi),回到原始狀態(tài)。
  • 想入坑銳志,特來請教貴壇各位大神。在下拜謝?

    • 2 回答
    • 2020-01-07
    • 我個揭陽人
    特此請教各位大佬,原廠電動座椅怎么改?大概多少費用?----電動真皮座椅都帶加熱,前排一對大概3000-4000左右(看成色)原廠倒車影像怎么改?破線嗎?多少費用?----這個得看你現(xiàn)在車上是什么中控,原車中控300左右,攝像頭線大概200-300吧座椅加熱怎么改?大概多少費用?---增加原廠加熱開關(guān),換擋面板那塊需要換定速巡航怎么改?大概多少費用?---定速這個比較麻煩,低配的要飛線,加撥桿,刻儀表盤巡航燈焊led燈刷程序(一共大概500多)GSF等美麗的方向盤怎么改?大概多少費用?----這個5000總費用基本以上項目價格總和,實際比這個數(shù)只會多不會少。
  • 咨詢一下大家,大家?guī)蛶兔Γ?/a>

    • 1 回答
    • 2020-01-06
    • cychun
    使用年限簡單估價,給二手車估價最具有公式化代表性的就是使用年限,通常來講一輛使用5年左右的二手車價格為同比新車價格的一半左右,當然熱門車型會更高一些,如果保養(yǎng)的很好的話還能再高一些;二手車使用一旦超過五年折舊腳步開始放緩,大概以每年5%的樣子折舊,所以我們通常二手車主流車型超過五年的車大概知道臨近年份的二手車價格通過簡單的加減5000元基本上可以掌握多數(shù)二手車價格。最后是準新車價格,通常價格會在新車價格7折以內(nèi)。再高的折扣就不是準新車的二手車價格了。
  • 油耗恐怖嗎?

    • 8 回答
    • 2020-01-03
    • 攻擊公雞
    現(xiàn)在夏天開空調(diào)一般10.5-12左右,最多不超12,一箱油大概跑580KM左右,道路都是城鎮(zhèn)路。最近一箱油剛跑完高速,9.5-9.8續(xù)航650KM左右
  • 新銳志改3.0后很耗油?

    • 8 回答
    • 2020-01-03
    • 甲流與普流
    看均速阿老板我有段時間工地太近2到3公里左右每次出門就開幾分鐘然后停車場繞一繞找車位水溫都沒上去就熄火了分分鐘就是1516的油耗了2.5雞頭跑橋隧連接線差不多就是10.5正常市區(qū)13到14多堵堵也就17了沒毛病
  • 銳志低速竄的問題。?

    • 8 回答
    • 2020-01-03
    • 放松自我
    這種問題有兩種情況會發(fā)生,一種是低速蠕動剎車無踩死,第二種是r檔掛d檔馬上放腳剎就會,其他情況暫無發(fā)現(xiàn),影響不大,車無完車。
  • 求指教 大師傅。大帥哥你在哪?

    • 2 回答
    • 2020-01-03
    • 410347174
    優(yōu)信很坑的都是車商我之前在優(yōu)信網(wǎng)看了一輛過去后跟我說車別人要了然后一直叫我買其他的反正我瞬間就怒了跟寧波那套路沒兩樣
  • 買2手車需要注意什么?

    • 1 回答
    • 2020-01-03
    • 張涵一
    廢材,你賣了就賣了。你車18.88萬我確實賣不起。。你怎么和蒼蠅一樣。。我當時詢問你車況和價格時候沒得罪你。你是不是**。。
  • 13款銳志發(fā)動機號哪里拓印?

    • 2 回答
    • 2020-01-02
    • 暖暖手
    解答;13款銳志發(fā)動機號位置是要用升降機把車抬起來。要把下護板拆了。在空氣格下方是發(fā)動機號位置。解釋;發(fā)動機號(該處指系列號)的排序及其所含的內(nèi)容,不同的制造商有所不同。一般會包括發(fā)動機型號,生產(chǎn)年月,以及該臺發(fā)動機從生產(chǎn)線上下來時隨機給的系列號,有的也會含有產(chǎn)地代碼(但這個代碼只有該制造商明白),一般消費者也無需探究其究竟。只要該發(fā)動機是按照該汽車品牌的標準生產(chǎn)的即可。同汽車的VIN號一樣,發(fā)動機號的唯一性,也是為了使其有可追溯性,以便發(fā)動機發(fā)現(xiàn)問題或制造商作調(diào)查時便于跟蹤從而取得反饋意見。
  • 求大神,方向偏???

    • 1 回答
    • 2020-01-02
    • 堂本靜1
    1兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。2兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。3前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致??赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。4前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏??梢酝ㄟ^專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度,判斷減振器的好壞,及時修理。5車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應(yīng)舉升車輛仔細檢查。6某個輪胎的制動器回位不良分離也會導(dǎo)致方向跑偏。這相當于一側(cè)車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。7車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大,超出最大允許范圍,可以通過卷尺來測量,如超出范圍必須用校正臺進行校正。8還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因,就是在安裝輪胎時,沒有注意花紋方向,看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向,如果是,只需改過來就沒事了。
  • 二手12款銳志和A4L你們怎么選擇?

    • 4 回答
    • 2020-01-02
    • 豪哥拉媽咪
    一分錢一分貨,奧迪也不是那么一無是處。看得見看不見的用料都很到位,就比如說車窗亮條,好多車都是不銹鋼材質(zhì),但奧迪都是用的鋁合金。門內(nèi)飾隔音材料,門板密封膠條都很到位,洗完車拉開門里邊既沒有水也沒有灰塵??醇毠?jié)就懂了。我家奧迪是進口的,暫時還沒有和機油過不去,萬一以后燒了漏了我再和大家分享。