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我要提問

家里兩臺(tái)車閑置一臺(tái),兩輛如何搭配使用才能對(duì)空置影響降到最低?

阿拉蕾99 2020-01-14 14:27:30

家用銳志查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和混動(dòng)凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一臺(tái),每天出勤一臺(tái)車就夠了,偶爾有啥事才會(huì)倆車都出勤,可以說一臺(tái)是備用角色。?這倆車使用頻率也不分主次,倆車都挺好開,經(jīng)常輪換著開。半年前油價(jià)很便宜,就舍得拿費(fèi)油的銳志出去嗨嗨。這段時(shí)間油價(jià)漲回來了,就換回混動(dòng)凱美瑞開了。?我現(xiàn)在想,究竟是每天換一次車,每輛車都隔一天用一次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好?還是一個(gè)時(shí)間段內(nèi)(比如一個(gè)月)一直緊著一輛車用,開夠了再換一輛再開一個(gè)月更好?多數(shù)人建議經(jīng)常動(dòng)動(dòng)車,就是A方案每天換車開,但是隔一天不開,機(jī)油也徹底沉積,產(chǎn)生冷啟動(dòng)吧。如果一個(gè)月后再開,發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是徹底的冷啟動(dòng)了,著車后瞬間油耗高,尾氣味道濃,但好歹一個(gè)月就疼一下。。?所以兩種取舍有沒有專家給建議啊。===============================================================================================又想到個(gè)案例:路邊側(cè)方停車,從保護(hù)方向機(jī)和懸掛考慮,如何操作?A:側(cè)方停車后,車輪在左滿舵80%位置熄火停放,下次開車不動(dòng)方向就能開走。B:側(cè)方停車后,原地把方向盤擰正,下次開車需要再次原地把方向盤擰到左滿舵80%位置再開走。原地?cái)Q方向、停車車輪不回正兩種習(xí)慣好像都不太好,但是兩者之中要做取舍,該怎么做?

3個(gè)回答
  • 阿拉蕾99 2020-01-14 15:05:41
    小城市,單位和家距離都近,我早晨開車先送孩子去奶奶家,再送孩媽上班,我再去上班,一串下來才10公里15分鐘的事。而我不喜歡動(dòng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)冷車,尤其是豐田,冷車油耗巨高,上車也冷,剛開熱就到目的地又凍得冰涼。原地打方向我習(xí)慣和你差不多,只是我經(jīng)常停的車位都是倒入最后端頂墻,前方余地大。我原本都是每次回正,后來發(fā)現(xiàn)下次開車還得轉(zhuǎn)兩圈出去,有點(diǎn)脫了褲子放屁的啰嗦感。為啥我避免原地?cái)Q方向呢,我家第一輛車無助力普桑,靜止不動(dòng)的時(shí)候那個(gè)方向盤得吃奶的力才能轉(zhuǎn)動(dòng),而車子稍微走起來,這個(gè)勁能輕快很多。所以我也知道原地?cái)Q方向,方向機(jī)在替我們出了更大的力。。
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  • 阿拉蕾99 2020-01-14 14:58:10
    電瓶倒不怕,一是電瓶也便宜,壞了換塊不心疼,二我有應(yīng)急電瓶和升壓充電設(shè)備,車上也有電壓表,對(duì)電瓶的狀態(tài)還是比較了解的。就是不知道幾個(gè)周上月的停放,能不能把金屬上的機(jī)油控干了。
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  • max_zhu 2020-01-14 14:41:16
    都是兩款老車了,在動(dòng)力方面還可以,但是油耗和操控性方面早已落后現(xiàn)在主流車子了。建議可以換臺(tái)混合動(dòng)力車型玩玩
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