亞洲龍，凱美瑞怎么選？盼大神給點(diǎn)意見？

3 回答
2020-01-19
fun009

作為一個(gè)凱美瑞混動(dòng)車主，建議你選擇亞洲龍混動(dòng)，最好是頂配或者次頂配。原因很簡單，買新不買舊。這里很多凱車主，大部分人都是有護(hù)短情節(jié)的，所以推薦凱美瑞的多，然而其實(shí)各有優(yōu)勢(shì)，亞洲龍優(yōu)勢(shì)更大。很多人吐槽亞洲龍的中控，見仁見智吧。我第一次看到亞洲龍海外廣告大約是一年前，那會(huì)已經(jīng)提混凱幾個(gè)月了，我是第一批車主。說心里話，看到這車的內(nèi)飾很眼饞，內(nèi)飾的材質(zhì)和包覆度都領(lǐng)先凱美瑞一個(gè)檔次，尤其門板的軟包，非常雷車了。中控可能有點(diǎn)生硬，但其實(shí)也是很有設(shè)計(jì)感的，比常見的懸浮式好多了，而且按鍵布局很有豪車范。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置我覺得不比老款雷克薩斯ES差了。而且還有carplay，這點(diǎn)我很在意。中規(guī)后，亞洲龍的確簡配了，魚骨燈沒了，的確是敗筆，以至于中網(wǎng)的力感沒了，只剩下臃腫。其實(shí)三眼燈也還好，跟像新款ES，但可惜沒有ES大燈功能強(qiáng)大，仔細(xì)看有些廉價(jià)。內(nèi)飾竹木沒了，皮質(zhì)也有所下降，差評(píng)。但我恰好趕上4S店新車發(fā)布，看了一眼實(shí)車。說實(shí)話，外觀整體比圖片好，但大燈依舊是敗筆。內(nèi)飾雖然簡配，但從視覺到觸感，完全超越凱美瑞，簡配尚且如此，我不知道原版的會(huì)不會(huì)更棒。而且，最低配都有8喇叭，很意外，頂配居然有14喇叭。功能也比凱美瑞更豐富，頂配多了方向盤加熱，而且全系都是二代軌道偏離輔助，能保持中心線行駛，而凱美瑞只是糾偏（這個(gè)信息我也是從別人了解的，沒實(shí)際試駕過，據(jù)說二者硬件是一樣的，只不過凱美瑞軟件沒升級(jí)）。而且后排空間的確比凱美瑞好，真的，恰到好處，我感覺亞洲龍彌補(bǔ)了凱美瑞所有的短板，幾乎可以說是完美了。考慮低到超出想象的價(jià)格（我覺得亞洲龍混動(dòng)是起步27萬的車，頂配35左右），大燈的事我可以原諒一汽了。要說亞洲龍的缺點(diǎn)，兩條，一是一汽的裝配讓人不放心，二是車太大了沒有凱美瑞靈活。至于氣味什么的，凱美瑞也是一樣，我開一年多了，現(xiàn)在也有味道，尤其最近天氣暖和了，太陽曬過之后，味道尤為明顯。我覺得起碼還得開兩年才能完全沒味。而且，我推薦頂配和次頂配，作為一個(gè)過來人，有些配置你可能買車的時(shí)候都能說服自己，但如果你也是一個(gè)注重生活品質(zhì)的人，我真心建議頂配。比如JBL音響，這個(gè)后期是無法改的，中控不支持那么大功率，要升級(jí)很麻煩，換原廠喇叭就要連著中控一起換。還有皮質(zhì)，頂配是真皮，其他的就是摻仿皮了，其實(shí)真皮用量很少，我加裝加熱座椅的時(shí)候看得是觸目驚心，只有打孔位置那一丁點(diǎn)是真皮。至于什么后視鏡下翻，遮陽簾什么的，都是幾乎無法加裝的。如果不是凱美瑞頂配要貴4萬至多，哪怕低一點(diǎn)，3萬，我覺得當(dāng)時(shí)我也會(huì)選擇頂配了。

X3的操控感相比銳志如何？

6 回答
2020-01-17
金光黨

學(xué)習(xí)了。一直開自吸的車，猛一下?lián)Qx3還是覺得起步感覺不一樣，剛開始轉(zhuǎn)速不高時(shí)加速挺慢的。你這樣一說我想起來，我之前短暫開大眾1.8T的車，感覺那1.8的車推背感比x328i還強(qiáng)一些。我開x3在高速設(shè)置120定速，踩剎車到90左右打開定速，車自動(dòng)加速的那個(gè)推背感感覺也不是太強(qiáng)。等磨合期過去后，我試試全油門加速度感覺。

18w 為了情懷買單值不值？

8 回答
2020-01-17
流云８８

開怎么說呢我第一輛車買回來這么久完全沒有去管過他但是他真的太安靜了兩次我停車在路邊我都二次打火昨天去途虎洗車那哥們也給我來個(gè)二次打火車門還是打開的呢安靜安靜

銳志這個(gè)問題誰懂？

1 回答
2020-01-15
fjyawfc

謝謝兄弟不過就像你說的每次自己動(dòng)手的話會(huì)這么仔細(xì)不管是修理廠還是4S店估計(jì)都沒有你說的那么仔細(xì)下次換油的時(shí)候叮囑他們一下

銳志原廠背景燈好改嗎？

2 回答
2020-01-15
‘0n!y爺﹡

改裝這個(gè)東西，只要你舍得錢，沒有不能改的東西，肯定是可以的，但是多少錢不知道，我從來沒有看到過去改背景燈的燈光的人，你是第一個(gè)。真的。

13款有改發(fā)動(dòng)機(jī)的嗎？

4 回答
2020-01-15
ad565

朋友，你說15年的奧迪A345tfsi好玩么？我想添點(diǎn)錢換輛，刷個(gè)一階，能進(jìn)5秒多。6速雙離合，比7代高爾夫的強(qiáng)。14年的大思換那個(gè)值么，得添個(gè)4、5萬的

家里兩臺(tái)車閑置一臺(tái)，兩輛如何搭配使用才能對(duì)空置影響降到最低？

3 回答
2020-01-14
阿拉蕾99

小城市，單位和家距離都近，我早晨開車先送孩子去奶奶家，再送孩媽上班，我再去上班，一串下來才10公里15分鐘的事。而我不喜歡動(dòng)冷車，尤其是豐田，冷車油耗巨高，上車也冷，剛開熱就到目的地又凍得冰涼。原地打方向我習(xí)慣和你差不多，只是我經(jīng)常停的車位都是倒入最后端頂墻，前方余地大。我原本都是每次回正，后來發(fā)現(xiàn)下次開車還得轉(zhuǎn)兩圈出去，有點(diǎn)脫了褲子放屁的啰嗦感。為啥我避免原地?cái)Q方向呢，我家第一輛車無助力普桑，靜止不動(dòng)的時(shí)候那個(gè)方向盤得吃奶的力才能轉(zhuǎn)動(dòng)，而車子稍微走起來，這個(gè)勁能輕快很多。所以我也知道原地?cái)Q方向，方向機(jī)在替我們出了更大的力。。

問一下大家。。？

1 回答
2020-01-13
yadi39

胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

有沒有開銳志換525的兄弟？

3 回答
2020-01-13
davivv

寶馬車現(xiàn)在一說就是什么駕駛質(zhì)感，呵呵，就一日常用車，還開出駕駛質(zhì)感來了，滑稽可笑。德系車就是這樣不靠譜，把大家忽悠成賽車手了。大城市的寶馬車主都在抱怨日常生活用車中，寶馬車面對(duì)低速行駛的日常現(xiàn)實(shí)狀態(tài)，拖拽嚴(yán)重，日聳日聳的，簡直是***，操控和乘坐都極度不舒服，雨雪天氣更是狼狽不堪。跑高速公路又方向不穩(wěn)，感覺要失控，累。更別說寶馬車新車三年后容易集中爆發(fā)的各種問題，***的空調(diào)，各種異響，容易粉碎的塑料件，糟糕的輪胎，寶馬車能用如此***的品質(zhì)忽悠到巨額財(cái)富，全靠中國小白。

銳志換胎推薦？

3 回答
2020-01-13
shpennypan

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

乘坐銳志，感覺很容易想吐？

3 回答
2020-01-09
鋒范的一切

銳志屬于偏重于操控性的車子，駕駛舒適度是很不錯(cuò)的，乘坐方面的話，相對(duì)懸掛會(huì)硬一些，不算太舒服。具體的話建議自己去試駕體驗(yàn)比較準(zhǔn)確

老銳志裝tein saz絞牙阻尼前后比例多少級(jí)?

4 回答
2020-01-08
卯全

1、彈簧座高度越高，彈簧表現(xiàn)的越硬；反之則越軟。調(diào)整彈簧座的同時(shí)，車身也會(huì)按照一定比例變化（絕對(duì)不是1：1）。2、只有阻尼系數(shù)與彈簧匹配才能達(dá)到最高性能。4、阻尼并不是越大越好。太大的阻尼會(huì)造成彈簧行程不足，整個(gè)車身跳動(dòng)嚴(yán)重。5、桶身高度調(diào)節(jié)不影響彈簧硬度。6、車輛從升起狀態(tài)到落地狀態(tài)，車身高度會(huì)偏高近10mm，需要開動(dòng)一下踩幾次剎車才能恢復(fù)正常高度。以TEIN SuperStreet為例（其他避震器也可使用此方法），該避震器雅閣配套彈簧前8kg/mm，后4kg/mm。該避震器能夠調(diào)節(jié)彈簧硬度（即彈簧座高低）和避震芯阻尼系數(shù)，桶身不可調(diào)（非常遺憾的缺點(diǎn)）。有16級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，每格阻尼系數(shù)約為總阻尼6%。（遇到其他避震可能只有8級(jí)、12級(jí)，按照相應(yīng)的百分比調(diào)節(jié)即可）

皇冠的通病怎樣治？

1 回答
2020-01-08
halu918

可以更換個(gè)帶緩沖的分泵。剎車分泵是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件，它主要的作用是頂動(dòng)剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始移動(dòng)將剎車片推動(dòng)。油剎車是由剎車總泵和剎車油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車油，并有出油口和進(jìn)油口。當(dāng)踩剎車時(shí)，出油口打開，進(jìn)油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動(dòng)功能。當(dāng)松開剎車板時(shí)。剎車總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉，進(jìn)油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi)，回到原始狀態(tài)。

想入坑銳志，特來請(qǐng)教貴壇各位大神。在下拜謝？

2 回答
2020-01-07
我個(gè)揭陽人

特此請(qǐng)教各位大佬，原廠電動(dòng)座椅怎么改？大概多少費(fèi)用？----電動(dòng)真皮座椅都帶加熱，前排一對(duì)大概3000-4000左右（看成色）原廠倒車影像怎么改？破線嗎？多少費(fèi)用？----這個(gè)得看你現(xiàn)在車上是什么中控，原車中控300左右，攝像頭線大概200-300吧座椅加熱怎么改？大概多少費(fèi)用？---增加原廠加熱開關(guān)，換擋面板那塊需要換定速巡航怎么改？大概多少費(fèi)用？---定速這個(gè)比較麻煩，低配的要飛線，加撥桿，刻儀表盤巡航燈焊led燈刷程序（一共大概500多）GSF等美麗的方向盤怎么改？大概多少費(fèi)用？----這個(gè)5000總費(fèi)用基本以上項(xiàng)目價(jià)格總和，實(shí)際比這個(gè)數(shù)只會(huì)多不會(huì)少。