二手普拉多多少錢2700:1。二手普拉多2700的價格大多在15-30萬之間。就看你從二手普拉多2700的車齡、配置、里程等信息能準確估算出多少錢了。2.豐田普拉多2700越野車是豐田landcruiserprado系列中2.7L的最新車型。豐田普拉多2700是一款新開發(fā)的suv。3.豐田普拉多2700搭載了全新研發(fā)的豐田四缸電噴1gr發(fā)動機，排量694cc，動力性能良好，尾氣符合當今歐洲新3號標準，環(huán)保性高。

普拉多4000選自東方版，性價比低：1。全新普拉多豐田普拉多4000搭載V64.0發(fā)動機，讓全新普拉多普拉多擁有源源不斷的強勁動力。無論城市道路還是山地越野，都可以實現(xiàn)急劇加速；2.此外，其超高的燃油經(jīng)濟性和靜音性也讓你放心駕駛。豐田研發(fā)的具有高強度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架，不僅能支撐強勁的越野性能，還能帶來均衡的操作穩(wěn)定性，使乘坐更加舒適；3.全新普拉多普拉多采用五速手動變速箱和四速自動變速箱。帶電子鎖定裝置的4擋自動變速器結(jié)合了“二擋起步”功能(特別適合濕滑路面起步)，上坡時可以避免不必要的升檔，下坡時可以提供適當?shù)陌l(fā)動機制動，提高駕駛舒適性。

普拉多4000加速很快。具體如下：1。開4000霸道起步的感覺挺猛的。根據(jù)汽車之家的評測數(shù)據(jù)，0-100加速時間為9秒；2.在中大型SUV中也算是一個平均成績，因為歐美選手的提速能力在這個級別確實很突出；3.但是在專業(yè)越野車領(lǐng)域，這個成績是優(yōu)秀的！在任何路況下都能和2.4L以下的車抗衡。

以福特探險者和普拉多為例，個人更喜歡普拉多：1。普拉多的月銷量可以維持在5000輛以上。作為入門價格，在40多萬的大型SUV中。這種銷售可以說是非常好的；2.因此，由于效率高，也直接導(dǎo)致市場份額相對較高，也直接影響市場套期保值率；3.普拉多主要定位于越野，所以使用更接近整個地形?？梢赃M入四川、西藏、雪域、沙漠、上游。所以一定程度上受眾更廣泛。

普拉多4000頂配53-65萬元：1。全新普拉多豐田普拉多4000搭載V64.0發(fā)動機，讓全新普拉多普拉多擁有源源不斷的強勁動力。無論城市道路還是山地越野，都能實現(xiàn)大幅加速。此外，其超高的燃油經(jīng)濟性和靜音性也讓你放心駕駛。2.豐田研發(fā)的具有高強度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架，不僅能支撐強勁的越野性能，還能帶來均衡的操作穩(wěn)定性，使乘坐更加舒適；3.全新普拉多普拉多采用五速手動變速箱和四速自動變速箱。帶電子鎖定裝置的4擋自動變速器結(jié)合了“二擋起步”功能(特別適合濕滑路面起步)，上坡時可以避免不必要的升檔，下坡時可以提供適當?shù)陌l(fā)動機制動，提高駕駛舒適性。

普拉多油耗13-14升。

豐田普拉多2700實際綜合油耗為13.8L

普拉多和霸道沒有區(qū)別。豐田霸道和普拉多只是名字不同，都是同一款車。以前叫霸道，現(xiàn)在叫普拉多：1。豐田的普拉多是一款還算不錯的城市suv，已經(jīng)在國內(nèi)生產(chǎn)了。剛到中國的時候名字很霸道，但是在2003年底，因為廣告內(nèi)容極大的傷害了中國人的自尊心，車名不被大眾認可，所以當時很低調(diào)。2.霸道更名為上文提到的普拉多，試圖以全新的形象出現(xiàn)在人們面前。在國內(nèi)生產(chǎn)的時候，出于成本考慮，很多原車上的一些裝備，比如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡下坡補貼控制系統(tǒng)，都被取消了；3.這不得不說是一大遺憾。按照豐田的升級時間表，兩到三年后我們就能再次看到最新款普拉多。

豐田普拉達，又名霸道，越野特色強，空間寬敞，整車訓(xùn)練扎實，相當不錯：1。17款霸道2700中東版風(fēng)的整體設(shè)計并沒有刻意追求高擋位，但人性化的布局和粗獷的做工給人很強的親切感。SUV車迷的外觀更厚實，車頭看起來更猛。凸起的大燈和較厚的格柵，凸顯了中型SUV的野性；2.2017款豐田霸王2700中東版標準座椅其實沒有大部分SUV車型大，很難結(jié)束。相反，它的駕駛感感染則是雙重強調(diào)寧靜，寬而嫩的坐墊和靠背；3.2017款豐田霸道2700主動牽引力控制系統(tǒng)是技術(shù)亮點。駕駛電腦對其空轉(zhuǎn)的車輪進行制動，將驅(qū)動力分配給其他車輪，保證車輛在復(fù)雜卑鄙的道路上行駛。

普拉多2700中東版的配置如下：1。配置：天窗，2氣囊，7座，高位剎車燈，側(cè)護模，定速巡航，織物座椅；2.兩區(qū)自動空調(diào)、電動門窗鎖方向盤輔助、遙控鑰匙、冰箱、CD、6揚聲器、多功能方向盤、腳墊、車身同色門把手、前后霧燈、側(cè)踏板、后擾流板、后四電眼、前小杠、拖鉤、18寸熏黑輪轂、后懸掛；3.豐田2700的內(nèi)飾以柔和的色彩為主調(diào)，充裕的車廂空間帶來非凡的舒適享受。

中東普拉多4000vx配置：1。中東普拉多4000vx前后霧燈都是led，中規(guī)版只有后霧燈是led(中規(guī)乞丐版沒有前霧燈)；2.外掛備胎和大尾翼(小尾翼)是中東版的專屬配置；3.中東普拉多4000vx是雙油雙待，中型是雙油單待；4.中東普拉多4000vx配備了桃木內(nèi)飾和桃木方向盤。中配版只會搭載高配版車型；5.中型版全天窗，中東乞丐版無天窗。

多試駕3.5: 1，豐田品牌車輛質(zhì)量挺好的，基本5-10年不用保養(yǎng)，只需要正常保養(yǎng)，保養(yǎng)費用比較經(jīng)濟；2.豐田車油耗比較低；3.舒適性是豐田品牌擅長的。整個豐田非常注重舒適性，車內(nèi)噪音極低；4.售后服務(wù)好，態(tài)度好，網(wǎng)點多。全國幾乎每個城市都有豐田ssss店，救援及時，設(shè)備齊全；5.口碑，只是最近有些剎車。以前大家心里都清楚“有路的地方就一定有豐田”。

普拉多中東版還沒有國六車型：1。普拉多已經(jīng)奠定了自己的設(shè)計語言，細節(jié)已經(jīng)完全成熟。當然，之前的LC90很霸道，在國內(nèi)外專業(yè)越野界的口碑也很高；2.其良好的可靠性和對環(huán)境的適應(yīng)性使其在世界上保持良好的聲譽。作為典型的“高速穿越越野車”，合格，優(yōu)秀；3.唯一遺憾的是，國產(chǎn)普拉多的最新版本取消了普拉多賴以成名的“機械全時四驅(qū)”系統(tǒng)?？上Я?。

普拉達的油耗大約是百公里13.5-14升：1。汽車的油耗與以下事項有關(guān)：是否使用制冷空調(diào)；行駛條件，勻速，經(jīng)濟速度最省油；車越重，越輕，越省油；2.耗電，耗電越多，發(fā)電機的磁阻越大；開車習(xí)慣，剎車太多肯定不省油；3.發(fā)動機溫度大約是70度。過低時，機油粘度高，潤滑不好。機油過高，機油附著性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風(fēng)扇耗電，進而耗油；4.機油性能；輪胎阻力，寬輪胎阻力大，爆胎時阻力也增大。

普拉多六款還沒出來，所以價格不是很清楚：1。進口版豐田普拉多4000寬大的鍍鉻前網(wǎng)依舊霸氣，與上一代不同的是橫格柵的造型是與上一代相反的設(shè)計；2.傾角更大的a柱，設(shè)計溫和的D柱，低矮的車身，讓新車的線條看起來非常柔和；3.豐田普拉多4000的進口加寬了電鍍套件的前中網(wǎng)，疝氣大燈與LED的配合完美無瑕，宣告了這款動力播放器的與眾不同。其龐大的車身和出色的性能為其贏得了良好的形象。

未經(jīng)交警部門批準，私自改裝房車屬于違法行為：1。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》、《機動車登記規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，機動車所有人、車身顏色、使用性質(zhì)發(fā)生變更的，應(yīng)當按規(guī)定到車輛注冊地車管所辦理變更登記；2.我國《道路交通安全法》第十六條第一款規(guī)定，任何單位和個人不得擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；3.《機動車登記規(guī)定》第十條規(guī)定，已登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應(yīng)當向登記地車管所申請變更登記。

普拉多是一輛好車。如果車況良好，可以選擇購買，如下：1。普拉多的品牌知名度，以及耐用可靠的口碑，再加上更好的配置和功效定位，使其成為更高層次的市場，市場銷量也證明了普拉多的路是對的；2.因為豐田長久以來的可靠，普拉多在國內(nèi)市場保值率一直居高不下，就連同門師兄魯迅也成為了硬派越野的突出代表；3.外觀霸氣，耐用，保養(yǎng)便宜，車性能穩(wěn)定，故障率低，車內(nèi)舒適性好，車身結(jié)構(gòu)更好。

實際平均油耗在百公里13-14L: 1左右。這個油耗對于這款車來說真的不算高。畢竟這車還是中型suv，整備質(zhì)量再重油耗自然不會低。2.這款車搭載的是3.5L自吸發(fā)動機，所以排量自然油耗不會低。工信部給的油耗是百公里11L左右，但實際油耗肯定更高；3.豐田普拉多搭載3.5L自吸發(fā)動機，最大功率280馬力，最大扭矩365牛米。它的力量還是很強大的。畢竟很多人選擇這款車是因為它的動力和越野性能，所以它配得上任何動力上的對手。

二手普拉多價格在20-40萬之間，所以普拉多是好車。如果車況良好，可以選擇購買，如下：1。普拉多的品牌知名度，以及耐用可靠的口碑，再加上更好的配置和功效定位，使其成為更高級別的市場，市場銷量也證明普拉多走在了正確的道路上；2.因為豐田長久以來的可靠，普拉多在國內(nèi)市場保值率一直居高不下，就連同門師兄魯迅也成為了硬派越野的突出代表；3.外觀霸氣，耐用，保養(yǎng)便宜，車性能穩(wěn)定，故障率低，車內(nèi)舒適性好，車身結(jié)構(gòu)更好。

普拉多中東版的配置取決于車型：1。2011款普拉多4000中東版是一汽豐田研發(fā)的SUV2、原產(chǎn)地屬性導(dǎo)入等級屬性SUV，最大速度(km