凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌旗下的旗艦車型。CT6定位為中大型豪華轎車，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括：寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)、沃爾沃S90、雷克薩斯ES、英菲尼迪Q70、捷豹XFL、大眾輝昂、豐田亞洲龍等中大型豪華品牌轎車。2018年11月30日，2019款凱迪拉克CT6正式上市，新車共推出了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)6款車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為37.97-53.97萬(wàn)元。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm，車身長(zhǎng)度因造型變化相比上一代車型有微幅增加。動(dòng)力方面，2019款凱迪拉克CT6換裝了一臺(tái)帶閉缸技術(shù)的全新2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米，同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)也換裝了最新的10速手自一體變速箱；且全系車型均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019款CT6還提供了兩款運(yùn)動(dòng)型車型（28T豪華運(yùn)動(dòng)型和28T領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型），二者在CT6普通版車型的基礎(chǔ)上換裝了黑色的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，并且在此基礎(chǔ)上，側(cè)窗邊框和車門底部的鍍鉻飾條也均變?yōu)榱撕谏垦b，再加上雙邊共四出式圓形排氣，使得新車整體看上去更加動(dòng)感。

凱迪拉克的車機(jī)藍(lán)牙連不上，一般都是車載藍(lán)牙沒(méi)打開或者是藍(lán)牙匹配沒(méi)成功造成的。一般情況下，打開車載藍(lán)牙進(jìn)行重新連接或者進(jìn)行重新匹配就可以連上了。凱迪拉克是美國(guó)通用汽車旗下的一款豪華品牌，1902年，誕生于底特律，創(chuàng)始人為亨利·利蘭，他認(rèn)為汽車質(zhì)量是擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的關(guān)鍵，正是在他的帶領(lǐng)下，在1906，底特律的凱迪拉克制作工廠已經(jīng)成為世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠。凱迪拉克打造了許多豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至可以說(shuō)，凱迪拉克的歷史可以代表美國(guó)豪華車的歷史，是美國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。凱迪拉克的車標(biāo)為花冠盾形徽章，意味著在汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，表現(xiàn)了底特律人的祖先的勇氣和榮譽(yù)。1902年，第一輛凱迪拉克完成，馬力為10馬力，售價(jià)為750美元，并在1903年的紐約車展銷售一空。1906年，推出第一款封閉型汽車Oceola，這也是第一款行業(yè)內(nèi)的封閉型汽車。發(fā)展到現(xiàn)在，凱迪拉克創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)行業(yè)第一，比如：第一個(gè)批量生產(chǎn)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)、世界上第一臺(tái)12缸發(fā)動(dòng)機(jī)和16缸發(fā)動(dòng)機(jī)等等，也是世界上最負(fù)盛名的汽車品牌之一。1990年之后，主要生產(chǎn)的車型有：Cadillac、SLS2.0T、凱迪拉克XLR、凱迪拉克XTS系列等等?，F(xiàn)在，我國(guó)在售的車型有：ATS-L、XTS、CT6、XT4、XT5、XT6、ESCALADE等。

凱迪拉克凱雷德是沒(méi)有被國(guó)產(chǎn)的，凱迪拉克凱雷德是凱迪拉克旗下的一款大型豪華suv車型。凱迪拉克凱雷德全系使用了一款6.2升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克凱雷德的長(zhǎng)寬高分別是5697毫米，2045毫米，1880毫米，軸距為3302毫米。凱迪拉克凱雷德的6.2升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有426馬力和621牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱可以提高車子的舒適性，因?yàn)?at變速箱的換擋平順性是比較好的。凱迪拉克凱雷德的前懸架使用了長(zhǎng)短臂懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。這款車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了開放式差速器。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)械抓地力提高了，車子的行駛穩(wěn)定性也會(huì)提高。并且全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還可以提高車子的通過(guò)性能。凱迪拉克凱雷德采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，采用這種車身設(shè)計(jì)的汽車車身剛性是更高的。

凱迪拉克最新上市的緊湊型SUV——?jiǎng)P迪拉克XT4相對(duì)比較省油，并且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；此外，凱迪拉克旗下旗艦級(jí)車型--CT6提供了一款插電式混合動(dòng)力車型，如果預(yù)算充足，入手凱迪拉克CT6新能源車型不失為最佳選擇。凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力版搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合的動(dòng)力系統(tǒng)，新車共推出了兩款車型，其官方售價(jià)分別為55.88萬(wàn)元、65.88萬(wàn)元。凱迪拉克CT6插電式混動(dòng)版車型在外觀和內(nèi)飾方面與汽油版車型差別不大，車身尺寸也沒(méi)有發(fā)生變化。動(dòng)力方面，新車搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率為250kW，綜合輸出扭矩為586Nm，其純電動(dòng)模式下的綜合續(xù)航里程達(dá)到80km。2018年8月29日，凱迪拉克全新緊湊型SUV車型XT4正式上市，新車共推出7款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為25.97-39.97萬(wàn)元；XT4作為凱迪拉克SUV系列的入門車型，整體更偏向年輕化。車身尺寸方面，XT4長(zhǎng)寬高分別為4600*1881*1627（1634）mm，軸距為2779mm，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。動(dòng)力方面，XT4搭載2.0T可變缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率177kW，最大扭矩350Nm；傳動(dòng)方面匹配9速手自一體變速箱。油耗方面，新車的綜合工況油耗為7.2L/100km。

上周展示了五款跨界SUV，隨后進(jìn)行市場(chǎng)推廣，與奧迪E-Tron(66995美元)、捷豹I-Pace(71000美元)和特斯拉Model X三排SUV(91910美元)競(jìng)爭(zhēng)。歌詞代表了凱迪拉克在本世紀(jì)末轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車的先鋒，每一款搭載Lyriq上市的凱迪拉克新車都將是全電池電動(dòng)車。 在設(shè)計(jì)上，它設(shè)置了E-Tron的傳統(tǒng)跨界SUV設(shè)計(jì)與X-type的更大膽但球根狀的設(shè)計(jì)之間的差異。在圖像中，Lyriq裁剪出了運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，低矮寬大的車身和錐形的車頂線條像轎跑車一樣向后移動(dòng)，但沒(méi)有德國(guó)跨界跑車的圓形駝峰。 視覺(jué)上最吸引人或者說(shuō)最極化的設(shè)計(jì)元素是前后信號(hào)燈。Lyriq有窄的垂直LED大燈和凱迪拉克盾徽形狀的“格柵”，通過(guò)燈縫在臉上。凱迪拉克表示，當(dāng)司機(jī)靠近車輛，車主離開時(shí)，它的燈光會(huì)有所不同。尾部還有狹長(zhǎng)的垂直LED尾燈。

不要絆倒——我們知道變臉作為一個(gè)概念并不新鮮。我們已經(jīng)看到了用Taycan的臉對(duì)Cayman的數(shù)字描繪，甚至有一個(gè)應(yīng)用程序可以將藍(lán)寶Urus的臉?lè)旁趭W迪TT上。它的特別之處在于它是真的，是我們遇到的第一輛凱迪拉克皮卡。多姆在邁阿密的車庫(kù)正在工作，但沒(méi)有臉書的網(wǎng)頁(yè)或網(wǎng)站。Instagram上只有兩個(gè)圖片，我們只有兩張快照可以仔細(xì)研究。閱讀關(guān)于這輛卡車的帖子的評(píng)論，我們可以看到面板不容易排列，需要大量的定制制造才能使Caddy前端適合Silverado。

與短軸距凱雷德一樣，新ESV支持與雪佛蘭Suburban和GMC Yukon XL相同的平臺(tái)。凱迪拉克表示，即將上市的車型將更大，內(nèi)部空間比上一代增加18.1%。老大哥凱雷德的首張照片已經(jīng)發(fā)布，這款SUV只收集了正面反饋。

與傳統(tǒng)車型不同，凱雷德ESV長(zhǎng)15英寸(227英寸)，設(shè)計(jì)與較短的版本幾乎相同。凱迪拉克表示，即將推出的ESV車型是同類車型中的佼佼者，甚至比大型林肯領(lǐng)航員l更廣泛 與短軸距的凱雷德不同，新款2021款凱迪拉克ESV擁有更大的內(nèi)部空間。然而，這兩種模式將共享許多風(fēng)格技巧。像2月份發(fā)布的短軸距凱雷德一樣，即將推出的ESV也采用了同樣的38英寸曲面有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏，它包含三個(gè)元素。我們的意思是它包含一個(gè)7.2英寸的觸摸屏，一個(gè)14.2英寸的數(shù)字儀表盤和一個(gè)16.9英寸的觸摸屏，可以控制所有主要功能。該設(shè)置也適用于標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。 此外，ESV模型將提供更多的舒適。凱迪拉克表示，ESV第一排的后排有142立方英尺的貨物空間。如果我們將其與短軸距凱雷德進(jìn)行比較，這是18.1%的增長(zhǎng)。

1.凱迪拉克XT中的XT88配備的是8速手自一體變速箱，所以XT88有手動(dòng)變速箱。同時(shí)，這款車型還提供了兩款不同的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩均為400Nm，一款最大功率為184kW，另一款最大功率為198kW。 2.手動(dòng)變速器其實(shí)就是用手撥動(dòng)變速桿，改變變速器中的檔位，改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)變速的一種模式。一般手動(dòng)擋的車的把手上都會(huì)標(biāo)有方向5，分別表示檔位大小和檔位方向。踩離合器的時(shí)候可以移動(dòng)變速桿，檔位要一步一步的換。新款凱迪拉克XT88與現(xiàn)款在售車型相比，是中期改款版本，外觀細(xì)節(jié)有一些改進(jìn)設(shè)計(jì)。未來(lái)新款車型有望使用現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高/低功率調(diào)節(jié)，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱。

我們也很高興看到它作為一款量產(chǎn)車出現(xiàn)在展廳，但是通用會(huì)造嗎？雖然Mark Reuss說(shuō)Elmiraj是凱迪拉克需要聲明的車，但是我們真的不知道。無(wú)論通用汽車做出什么決定。Elmiraj在未來(lái)幾年內(nèi)不會(huì)到來(lái)，這給我們留下了幾張汽車照片和一些可能在未來(lái)展示跑車的汽車比賽。 然而，既然我們已經(jīng)看到了許多與原始Elmiraj的圖像，如果有人穿著V8驅(qū)動(dòng)的概念是一個(gè)優(yōu)雅的白色西裝呢？不，凱迪拉克沒(méi)有造第二輛車。我們正在談?wù)撏ㄓ闷囀跈?quán)公司在臉書上發(fā)現(xiàn)的一些Photoshop“魔術(shù)”。我們認(rèn)為Elmiraj是一支白色電暈筆。你呢？

第一場(chǎng)2004 CTS-V的預(yù)演在德國(guó)著名的紐伯格林賽道舉行。這是凱迪拉克的第一款產(chǎn)品，但CTS-V是凱迪拉克獨(dú)有的產(chǎn)品。這是該品牌有史以來(lái)最強(qiáng)勁的汽車，功率為400馬力，只有手動(dòng)變速器。 V系譜逐漸發(fā)展到包括五個(gè)車輛平臺(tái)：CTS、XLR、STS、ATS和CT6，還有更多的計(jì)劃。每款車型，包括今天的CT6-V，都提供了獨(dú)特的性能，并繼承了賽車美學(xué)和技術(shù)先進(jìn)的駕駛動(dòng)態(tài)。 通用汽車總裁Mark Reuss表示：“從一開始，凱迪拉克的V系列就代表了我們?cè)O(shè)計(jì)、技術(shù)和性能的終極體現(xiàn)。”它為凱迪拉克展廳引入了一個(gè)全新的以性能為導(dǎo)向的客戶，并有助于將品牌的傳統(tǒng)形象轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌矫娴男蜗?，以滿足客戶不同的駕駛品味。"

但在歐洲，新車型將使用4.2升缸體。manifattura Automobili Torino(MAT)公司正在生產(chǎn)25款新的Stratos車型，Apollo IE和傻乎乎的日本電動(dòng)超級(jí)跑車Aspark Owl，但該公司也將制造自己的限量版汽車。 MAT設(shè)計(jì)的車除了快，沒(méi)什么意義?？紤]到這家成立6年的公司過(guò)去的產(chǎn)量，我們預(yù)計(jì)它將成為一款超豪華超跑。 在凱迪拉克CT6-V上，542馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在短短3.8秒內(nèi)將汽車從0加速到60英里/小時(shí)，考慮到CT6-V只有兩噸重，這一點(diǎn)尤其令人印象深刻。由于MAT車的重量不太可能和CT6-V一樣，我們預(yù)計(jì)它會(huì)相當(dāng)快。 MAT總裁保羅加雷拉對(duì)哈格蒂說(shuō)：“我們已經(jīng)與通用汽車公司達(dá)成協(xié)議。這是一個(gè)非常非常有趣的引擎。它是4.2升雙渦輪逆流V8發(fā)動(dòng)機(jī)。相信對(duì)于凱迪拉克來(lái)說(shuō)，已經(jīng)停產(chǎn)了。他們不再使用它了?！?/div>

凱迪拉克將在幾周內(nèi)推出標(biāo)準(zhǔn)的CT4減V。實(shí)際上，凱迪拉克CT4在尺寸和功能上與寶馬3系和奧迪A4相當(dāng)，但其價(jià)格應(yīng)該更接近較小的寶馬2系。尋找入門級(jí)跑車的買家可能會(huì)在CT4-V中找到引人注目的包裝。 引擎蓋下是一臺(tái)320馬力的2.7升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機(jī)，配有10速自動(dòng)變速器。后輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，全輪驅(qū)動(dòng)是可選配置。后輪驅(qū)動(dòng)的CT4-V采用了最新版本的凱迪拉克磁平順性控制懸架，而AWD CT4-V車型采用了德國(guó)供應(yīng)商ZF制造的被動(dòng)減震器。為了與V系列的動(dòng)態(tài)駕駛特性保持一致，Brembo前制動(dòng)器是標(biāo)準(zhǔn)配置，位于包裹著夏季高性能輪胎的18英寸車輪后面。如果買家選擇全輪驅(qū)動(dòng)，他們將能夠選擇全季節(jié)輪胎。此外，還提供標(biāo)準(zhǔn)賽車外觀套件。網(wǎng)格填充深色網(wǎng)狀嵌件，鴨尾式擾流板安裝到位，四個(gè)排氣口讓CT4-V的外觀更加活潑。去掉這些口音，我們”

2011款凱迪拉克CTS-V黑鉆版在CTS-V黑鉆中，深色的三層漆面嵌有SpectraFlair亮銀顏料。雖然其他奢侈品制造商提供金屬涂層，但黑鉆石是通過(guò)一絲不茍的工藝制成的，這為涂層增添了層次感。 黑鉆石中的SpectraFlair顏料不僅僅包含少量金屬，而是使用封裝在一種名為氟化鎂的玻璃狀物質(zhì)中的鋁薄片。因此，當(dāng)光線從不同角度照射到表面時(shí)，油漆會(huì)產(chǎn)生鉆石般的閃光。 “CTS-V黑鉆版就像一件精心定制的燕尾服，”凱迪拉克外墻涂料設(shè)計(jì)師米歇爾基倫(Michelle Killen)說(shuō)?！暗咨赡苁呛?jiǎn)單的黑色，但細(xì)節(jié)和豐富的材質(zhì)讓它與眾不同?！?黑鉆石幫助凱迪拉克滿足了奢侈品買家對(duì)油漆日益增長(zhǎng)的需求，這些油漆不僅因?yàn)樗鼈兊念伾煌?，還因?yàn)樗鼈兊奶厥庑Ч?/div>

1.凱迪拉克防凍液一般兩年或4萬(wàn)公里換一次。凱迪拉克是通用汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌。它于1902年誕生在被稱為美國(guó)汽車城的底特律。它的主要業(yè)務(wù)是研發(fā)；d、高端汽車的產(chǎn)銷。 2.防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液凍裂散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。不只是冬天，一年四季都是。防凍液是保證水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作必不可少的工作介質(zhì)。它由水、防凍劑和添加劑組成。根據(jù)防凍液成分的不同，可分為醇類、甘油、乙二醇等多種冷卻液。

1.凱迪拉克發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因有：燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，內(nèi)因是燃油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不干凈，積碳。 2.凱迪拉克是通用汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌。它于1902年誕生在被稱為美國(guó)汽車城的底特律。它的創(chuàng)始人是亨利利蘭。其經(jīng)營(yíng)范圍包括高端汽車的開發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷。 3.這款車的車標(biāo)采用卡羅拉盾徽，象征其在汽車行業(yè)的地位。 4.其車型有：凱迪拉克、凱迪拉克XLR、凱迪拉克XTS、凱迪拉克凱迪拉克、凱迪拉克Converj和凱迪拉克coupe。

1.凱迪拉克atsl售價(jià)21.37萬(wàn)-33.47萬(wàn)元：1。 2.凱迪拉克ATS L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，車頭采用凱迪拉克最新的前臉設(shè)計(jì)。 3.進(jìn)氣格柵寬度有所增加，中間兩條橫條，四周線條更加明顯；2.下保險(xiǎn)杠格柵改成了貫穿式設(shè)計(jì)，采用了熏黑的中網(wǎng)造型，與霧燈區(qū)域相連。 4.大燈和霧燈與進(jìn)口車型基本一致。 5.車型側(cè)面，變化最大的是下部增加了鍍鉻裝飾條，與腰線上下呼應(yīng)；3.至于整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克ATS L基本沿用了進(jìn)口版，但車尾的ATS L和上海通用的logo也表明了新車的身份。

1.凱迪拉克跑車價(jià)格在71-160萬(wàn)之間，各地價(jià)格不一：1。 2.18款凱迪拉克總統(tǒng)一隱六座商務(wù)車內(nèi)飾部分：客艙隔斷：可升降隔斷屏、32寸超薄液晶電視音響設(shè)備：BOSS環(huán)繞音響、DVD客艙照明：氛圍燈LED照明、邁巴赫吸頂燈客艙酒吧：酒柜咖啡機(jī)客艙桌板：電動(dòng)隱藏式可伸縮桌板地板材料：柚木地板客艙天窗：2。凱迪拉克總統(tǒng)一號(hào)更大的凱迪拉克車標(biāo)和進(jìn)氣格柵，尤其是帶有清洗剎車的新一代立式氙氣大燈，重新設(shè)計(jì)的輔助進(jìn)氣格柵，搭配黑色風(fēng)格，優(yōu)雅而神秘，寬敞的乘坐空間足以讓您享受總統(tǒng)的待遇；3.“總統(tǒng)一號(hào)”體現(xiàn)了凱迪拉克鉆石切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 3.凱迪拉克1號(hào)有4個(gè)2座，2個(gè)電動(dòng)隱藏式座椅，中央電動(dòng)桿組合。 4.后艙豪華程度堪比私人飛機(jī)，柚木地板，車身皮革包裹，局部方格設(shè)計(jì)。 5.大面積的雀眼楓木裝飾，讓內(nèi)飾的奢華感倍增。 6.吧臺(tái)下面還有一個(gè)隱藏的電商會(huì)議桌。

1.凱迪拉克XTS: 1。 2.凱迪拉克XTS是凱迪拉克最新定位的大型豪華轎車。 3.XTS在2012年北京車展上作為混合動(dòng)力汽車首次亮相；2.外觀方面，流線型車身長(zhǎng)度5131mm，軸距2837mm，20英寸11輻輪轂，普利司通輪胎。 4.安裝在后備箱蓋上的LED大燈和擾流板展現(xiàn)了其全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格；3.主動(dòng)電磁感應(yīng)懸浮系統(tǒng)的應(yīng)用顯著提高了反應(yīng)速度和準(zhǔn)確性。 5.動(dòng)力部分，凱迪拉克XTS量產(chǎn)版提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出269馬力的峰值功率，高端的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到309馬力的最大功率。 6.兩款車型均匹配6速手自一體變速箱。

1.凱迪拉克是通用汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌。它于1902年誕生在被稱為美國(guó)汽車城的底特律。凱迪拉克著名的卡羅拉盾徽象征著其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。這個(gè)深刻而精致的符號(hào)也是凱迪拉克家族的象征，同時(shí)也展現(xiàn)了底特律創(chuàng)始人和祖先的勇氣和榮譽(yù)。 2.凱迪拉克的五大系列是CTS、SRX、XLR、凱雷德和賽維。 3.1949年底，凱迪拉克公司生產(chǎn)出第100萬(wàn)輛凱迪拉克轎車，并于同年研發(fā)出具有歷史意義的高壓縮比、頂置氣門、輕量化、現(xiàn)代化的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。