時(shí)間過得飛快，經(jīng)過了好幾年的打拼，房子和家庭都已經(jīng)搞定了，隨著寶寶的誕生，我們一家也逐漸有了用車需求，其實(shí)我也是個(gè)愛車一族，但是身上背著房貸讓我輕易不敢考慮，這不有了孩子了沒辦法了，只能妥協(xié)了，由于家里老父親是開著一臺(tái)大眾桑塔納，所以我對(duì)大眾車很有印象，加之我很喜歡suv，就挑選大眾suv了，我在網(wǎng)上看來看去，最終從價(jià)格，空間，動(dòng)力，配置，性價(jià)比上挑選出來途岳，這臺(tái)車最合適。大氣的車頭，前臉的中網(wǎng)很酷途岳硬朗的外觀，大氣并且沉穩(wěn)，看起來一點(diǎn)也不會(huì)張揚(yáng)，有棱有角的造型顯得他陽剛之氣很足，不管從那個(gè)角度看他都是很穩(wěn)重厚實(shí)，外觀造型在同級(jí)別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二，自動(dòng)LED?大燈很亮很有科技感，在路上的回頭率超高。45度角我的途岳最美車身還是很長(zhǎng)的他的1.4t動(dòng)力很強(qiáng)勁，駕駛起來真的是動(dòng)力十足，輕輕一點(diǎn)油門速度就提上去了，渦輪介入很敏感，駕駛感覺非常舒服，起步也快，切換到運(yùn)動(dòng)模式并且掛入S檔，只要一腳油門滿滿的推背感向你襲來，平時(shí)正常行駛中變速箱加減檔很聰明，而且很順滑，不會(huì)產(chǎn)生拖拽感。方向盤很輕因?yàn)橛须娮又?，指向精?zhǔn)，自己感覺轉(zhuǎn)彎半徑比較大，掉頭的時(shí)候比較輕松。大眾車標(biāo)犀利的大燈后視鏡也漂亮！beats的標(biāo)志在車外很個(gè)性大輪轂我很喜歡尾燈亮起還是很好看的，方方正正的大屁股很板正我在前排調(diào)好自己的合適坐姿，一點(diǎn)也不會(huì)有壓抑感，而且后排腿部空間極其寬敞，個(gè)子稍矮的話輕松翹個(gè)二郎腿，應(yīng)急的話坐三個(gè)人完全沒問題，只不過建議還是坐兩個(gè)人會(huì)比較舒服點(diǎn)，而且天窗又大，視野超級(jí)好，儲(chǔ)物空間也足夠，我最常使用的就是前排的杯架以及門板的儲(chǔ)物格了，放水、手機(jī)錢包的都很方便，后備箱的空間也很好，反正途岳空間這方面我家用絕對(duì)夠了。中控臺(tái)上面的手感很好，而且還有儲(chǔ)物格，可以放抽紙，三幅式方向盤手感很好高科技配置很智能，老婆也不怕停車不會(huì)停了空調(diào)按鍵控制！檔把附近還算布局不錯(cuò)油耗方面我感覺相當(dāng)滿意，我現(xiàn)在一般日常駕駛就是上下班的路上，偶爾會(huì)跑高速，綜合來說，8個(gè)左右的油耗，油耗跟自己的開車習(xí)慣有關(guān)系和自己平常駕車的路況，反正這個(gè)東西因人而異，我覺得途岳的油耗已經(jīng)讓我很滿意了。音響。后排很寬敞，坐起來也很舒適，門板上是軟的材料，摸起來很舒服，座椅很舒適，包裹性很好后排出風(fēng)口，方便了老婆孩子頭枕很舒服！大天窗我們一家的最愛充油口。途岳這款車總體來說還是很讓我滿意的，空間大，可以滿足我們家庭的日常使用，各方面車輛配置又很高，動(dòng)力也足夠用，所以說這是一臺(tái)十分適合我的車，日常駕駛很舒服，很推薦大家入手他！

;?????大眾途岳有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、雪地以及越野個(gè)性化七種駕駛模式。按下檔把左下角的MODE按鈕，就能選擇想要的模式了。??????1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)??????行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時(shí)的換擋邏輯。這時(shí)，即使駕駛者給個(gè)地板油，車輛也不會(huì)彪起來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。??????2、舒適模式??????懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時(shí)，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。動(dòng)力的輸出更加柔和，不會(huì)很突兀。??????3、運(yùn)動(dòng)模式??????此模式下，車主的踩踏油門的動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)的更加積極。車輛在起步時(shí)，已經(jīng)獲得高扭矩的輸出，而后升檔時(shí)間還延后，保證在此期間車輛處于非常激進(jìn)的狀態(tài)。動(dòng)力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動(dòng)著你前進(jìn)。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。另外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。??????4、個(gè)性化模式??????駕駛員根據(jù)自己喜好，調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)。可以調(diào)整的參數(shù)包括：平衡、運(yùn)動(dòng)、舒適以及經(jīng)濟(jì)。不同參數(shù)的設(shè)定，帶來的駕駛感受也不同，更能滿足實(shí)際行車生活。??????5、越野模式??????保持在低檔位狀態(tài)，扭矩輸出較高。全時(shí)四驅(qū)介入工作，車輛穩(wěn)定性得到極大提高。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表現(xiàn)尤為突出。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門響應(yīng)也相對(duì)遲緩， 不過增加了車輛的穩(wěn)重感。??????6、雪地模式??????主要用于冰雪等濕滑路面。直線行駛時(shí)，提供更多的牽引力。在過彎道時(shí)，提供更多的抓地力。在雪地模式下，車輛會(huì)以二檔起步。目的是降低起步時(shí)的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS系統(tǒng)會(huì)更加靈敏，平時(shí)狠踩剎車才會(huì)介入，這時(shí)候在非緊急情況同樣會(huì)開啟。??????7、越野個(gè)性化模式??????根據(jù)需要對(duì)越野環(huán)境進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。主要包括電子差速鎖的激活、坡道輔助的開關(guān)以及陡坡緩降的開關(guān)等。自由選擇參數(shù)，可以使車輛更好的適應(yīng)越野功能。

大眾途岳acc數(shù)據(jù)總線信號(hào)不可信得去店里檢查。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：出現(xiàn)這種現(xiàn)象，就得去店里檢查，檢查是安裝什么東西，或者是旁邊信號(hào)特別強(qiáng)干擾的導(dǎo)致出現(xiàn)的問題。

途岳 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）輪胎氣壓2.3-2.5合適，氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。胎壓過高的危害如下： a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果； b.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低； c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??； d.車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命； e.會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大； f.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。 （圖/文/攝： 羅婷1） @2019

最近有朋友想入手一輛15萬左右的SUV，看好了兩款車型，大眾途岳和吉普指南者。糾結(jié)了老長(zhǎng)時(shí)間，不知道該選哪輛。其實(shí)這兩款車的總體感覺還是差別很大的。途岳，上市時(shí)間不長(zhǎng)，給人的感覺中規(guī)中矩；吉普指南者，得益于吉普多年來專業(yè)SUV制造經(jīng)驗(yàn)，個(gè)性明顯。外觀設(shè)計(jì)途岳，還是純正的大眾味道，很容易讓人接受。但是一貫的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格難免有些審美疲勞。前臉設(shè)計(jì)是途岳的一大亮點(diǎn)，巖石切割設(shè)計(jì)、貫穿車頭的兩條鍍鉻亮條和前大燈連為一體，給人以寬厚的氣勢(shì)，像極了“大哥”途昂。指南者，具有美式硬派SUV的屬性。經(jīng)典的七孔格柵、高大的前臉和飽滿的后尾都展現(xiàn)了它的血脈，辨識(shí)度極高。途岳的車身尺寸4453*1841*1632mm，軸距2680mm。指南者車身尺寸為4415*1819*1635mm，軸距2636mm。從尺寸上看途岳略勝一籌。內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上兩款車沒有太大的差距，簡(jiǎn)潔明了。但是從質(zhì)感上看指南者遠(yuǎn)高于途岳。途岳，大量的搪塑材質(zhì)飾板和縫線細(xì)節(jié)處理，雖然營造出高級(jí)感但是華而不實(shí)。指南者，追求實(shí)用性，大量采用軟性材質(zhì)包裹舒適性很強(qiáng)。指南者配備3.5英寸液晶儀表顯示、低配車型8.4英寸中控屏嵌入設(shè)計(jì)，比途岳的6.5英寸中控屏更有豪華感。動(dòng)力和超控表現(xiàn)途岳搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps,最大功率110KW,最大扭矩250Nm。指南者1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力173Ps，最大功率127Kw,峰值扭矩270Nm。同樣匹配7檔雙離合變速箱。作為專業(yè)SUV制造者，指南者的動(dòng)力輸出較為激進(jìn)一些，雖然是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)加速和后勁動(dòng)力還是比較充沛，油耗比途岳偏高。而作為SUV ，四驅(qū)系統(tǒng)是必不可少的。途岳搭載的是4MOTION適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更偏向于城市一般道路出行。指南者搭載Active drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，集節(jié)能和超控性優(yōu)勢(shì)于一身，配備自適應(yīng)減震懸架系統(tǒng)，滿足城市一般道路的同時(shí)更加適應(yīng)惡劣路況的越野性能。指南者配置方面最突出的配置差異莫過于前大燈，指南者的鹵素大燈著實(shí)讓人很難接受。另外，低配車型找不到途岳的定速巡航、自動(dòng)駐車、車內(nèi)氛圍燈、真皮方向盤和全車車窗一鍵升降等功能。但是，指南者在中控屏幕的質(zhì)感和尺寸上要比途岳更加上檔次?？偨Y(jié)：這兩款車的性價(jià)比在同級(jí)別車中都有不錯(cuò)的變現(xiàn)，對(duì)比之下各有千秋。途岳作為大眾品牌，能夠充分了解中國消費(fèi)者的需要，口碑一直有目共睹。指南者是Jeep從傳統(tǒng)美式越野車到城市品牌的一個(gè)代表車型，但是近些年來燒機(jī)油事件和投訴不斷地質(zhì)量問題給它帶來極大的沖擊。

您好親大眾途岳2022年新款參數(shù)配置產(chǎn)地屬性: 國產(chǎn)款型: 2022排量(L): 1.4最高車速(km/h): 2000-100加速時(shí)間: 9.7工信部綜合油耗: 6.49保修政策: 三年或10萬公里 車身參數(shù)長(zhǎng)/寬/高(mm): 4453*1841*1632軸距(mm): 2680整備質(zhì)量(Kg): 1440車身結(jié)構(gòu): SUV車門數(shù)(個(gè)): 5座位數(shù)(個(gè)): 5油箱容積(L): 51行李箱容積(L): 455-1543發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): EA211-DJS氣缸容積(cc): 1395進(jìn)氣方式: 渦輪增壓氣缸排列形式: L氣缸數(shù)(個(gè)): 4每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4配氣機(jī)構(gòu): DOHC最大馬力(Ps): 150最大功率(kW): 110最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5000最大扭矩(Nm): 250最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1750-3000燃油類型: 汽油燃油標(biāo)號(hào): 97號(hào)(京95號(hào))供油方式: 直噴缸蓋材料: 鋁合金缸體材料: 鋁合金排放標(biāo)準(zhǔn): 國VI變速箱變速箱簡(jiǎn)稱: 7擋干式雙離合擋位個(gè)數(shù): 7變速箱類型: DCT(雙離合) 底盤轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛助力類型: 電動(dòng)助力車體結(jié)構(gòu): 承載式 車輪制動(dòng)前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式后制動(dòng)器類型: 盤式駐車制動(dòng)類型: 電子駐車前輪胎規(guī)格: 225/55 R17后輪胎規(guī)格: 225/55 R17

大眾車型很多，但SUV車型不多。因?yàn)榇蟊姷腟UV布局有點(diǎn)晚了。但途觀和途昂后來居上。上汽大眾途岳是一款非常好看的suv，而且是一款大眾車型15萬左右的suv。它肯定會(huì)擊敗該派系的其他汽車。大眾途岳售價(jià)是多少大眾SUV車型約15萬輛。大眾途越在外觀上非常動(dòng)感，無論是尺寸還是空間，都不屬于任何一款中型SUV。動(dòng)力油耗動(dòng)力十足，油耗可圈可點(diǎn)。大眾途悅售價(jià)為：16.58萬-22.38萬。下面我們就來詳細(xì)了解一下大眾途岳到底怎么樣。外觀方面怎么樣外觀采用品牌廣泛采用的簡(jiǎn)潔線條設(shè)計(jì)，車側(cè)腰線一直延伸至尾燈，凸起的窗框?yàn)檐噦?cè)增添了幾分動(dòng)感氣息。作為一款15萬元左右的大眾suv車型，尾部方面還是比較中規(guī)中矩的，不過尾燈也采用了LED設(shè)計(jì)?？臻g尺寸方面怎么樣車身尺寸方面，大眾途岳的長(zhǎng)寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm。作為大眾15萬左右SUV車型的一款車，車身側(cè)面線條流暢，充滿力量感。采用雙色搭配的18英寸輪轂，造型極具動(dòng)感和吸睛度。動(dòng)力方面怎么樣大眾途岳搭載代號(hào)CSS的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，綜合路況百公里油耗5.9L；代號(hào)DJN的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦，百公里油耗5.5L。作為一款大眾SUV車型，15萬元左右，無論是動(dòng)力還是油耗都遠(yuǎn)超同級(jí)。這款大眾suv車型的汽車定位比預(yù)期高出15萬元左右，但也高不了多少。這個(gè)價(jià)格應(yīng)該可以接受。他的性價(jià)比確實(shí)非常好。這是一款非常值得購買的車。不知道大家能不能接受。

1、探歌和探岳官方分別定位為緊湊型SUV和中型SUV；途觀和途悅官方定位是緊湊型SUV，途觀L是中級(jí)SUV，途昂是中大型SUV。2、所以按照官方的說法，探岳和途岳的定位是有很大區(qū)別的，而從價(jià)格上也可以看出探岳的定位更高，探岳的官方指導(dǎo)價(jià)為18.88萬~31.98萬元，官方途岳指導(dǎo)價(jià)16.98萬元-22.98萬元。途岳賣這個(gè)價(jià)位，有點(diǎn)替代現(xiàn)在的途觀。

大眾品牌在消費(fèi)者心中的地位還是非常高的，另外大眾旗下車型非常全，更新速度也非?？?，基本上都會(huì)領(lǐng)先其他品牌，比如大眾朗逸的更新?lián)Q代要比豐田卡羅拉，日產(chǎn)軒逸都要早很多，包括大眾邁騰也要比豐田凱美瑞和本田雅閣早很多，這和品牌的發(fā)展戰(zhàn)略有很大關(guān)系，大眾途觀是大眾旗下非常經(jīng)典的車型，途觀處在停產(chǎn)在售的狀態(tài)，但是代替途觀的車型早已經(jīng)上市，就是大眾途岳，途岳基本就是新款途觀，因?yàn)橥居^L的上市，和途觀的停產(chǎn)在售狀態(tài)，大眾只能找個(gè)新名字來填充新途觀的位置，這就出現(xiàn)了途岳，途觀L定位為中型SUV，而途岳是緊湊型SUV，所以兩款車還是有本質(zhì)的區(qū)別，在駕乘感受上區(qū)別也是很大的，途觀L各方面都要比途岳優(yōu)秀 外觀方面 兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣，如果對(duì)車型不熟悉，很容易把兩款車混淆，但是兩款車尺寸相差很大，途觀L要比途岳大一圈，所以在氣勢(shì)上兩款車不同，途觀L更加大氣穩(wěn)重，氣場(chǎng)更足，途岳更加時(shí)尚，年輕，比較符合途觀的定位 內(nèi)飾配置 兩款車都采用了大眾家族式設(shè)計(jì)，基本保持一致，只有空調(diào)出風(fēng)口位置的不同，大眾的內(nèi)飾風(fēng)格比較單一，但好在兩款車的配置表現(xiàn)都不錯(cuò)，內(nèi)飾顏值還是因人而異的 空間和駕駛動(dòng)力 兩款車空間相差很大，途觀L更加寬敞，畢竟定位為中型SUV，空間只是基本功，動(dòng)力方面兩款車都搭載1.4t和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了7速雙離合變速箱，兩款車雖然使用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是具體型號(hào)不同，調(diào)教也是有差別的，途觀L的駕乘感受更好一些，高級(jí)感更強(qiáng) 總結(jié)：兩款車定位不同，級(jí)別不同，客戶群體不同，但是都是屬于途觀的換代車型，途觀L屬于途觀的升級(jí)版，途岳屬于途觀的改款，總體來說兩款車的實(shí)力都很強(qiáng) @2019

途岳和途觀L空間相比如何？20萬預(yù)算能拿下途觀L嗎？主要是，新舊兵團(tuán)在同一部分銷售。公眾已經(jīng)增長(zhǎng)了同一平臺(tái)的方式，但是到同一個(gè)平臺(tái)的方式，但是方式更加突出成本效益，并且安全性能更為優(yōu)秀，愿景的身體使用87％高強(qiáng)度鋼，即使是低模型模型，也有一圈氣球。價(jià)格的價(jià)格，使用1.4T型號(hào)的門版，官方指南僅為18萬元，基本上200萬可以降落，低成本模式的官方指導(dǎo)價(jià)格為218,800元。它基本上約為240,000到土地。Tiguan L的價(jià)格體系仍然相對(duì)堅(jiān)定，優(yōu)先的力量非常小，即使是國家五種型號(hào)。采取2019 330TSI自動(dòng)兩輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)版的國家v為例，它在終端191,800元，優(yōu)先幅度僅為3萬元，330TSI自動(dòng)雙驅(qū)動(dòng)風(fēng)格版本的國家vi折扣范圍也是31萬元。前往終端的方式也具有約10,000元的優(yōu)先幅度，因此對(duì)比，自然之旅岳匯更受消費(fèi)者的歡迎。Tiguan L仍然是一個(gè)非常好的中等SUV，這可以在勝盛時(shí)期出售的同時(shí)，不僅依靠公共品牌，它仍然很好。雖然外觀將吐出是大眾滑輪，是高水平的材料和工藝，也是當(dāng)天也很多SUV。并且空間受益于優(yōu)異的體尺寸，而Tiguan L是足夠的空間，無論是前排還是后排。乘坐舒適度非常好，行李箱的空間也相當(dāng)大，行李艙高達(dá)495L。如果后排放落下，那么行李艙可以達(dá)到1780L。在動(dòng)力方面，原來的燃燒油在這一代發(fā)動(dòng)機(jī)中得到了很好的解決。它有330TsI，380Tsi功率選擇，其中330Tsi低功耗發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137千瓦，峰值扭矩為320nm； 380TSI高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162千瓦，峰值扭矩350nm。雖然它略帶肉，它充滿了爆炸性，或者更多的駕駛。價(jià)格比岳桂價(jià)格好，然而，方式是正確的，原來的Tiguan L更具成本效益，但價(jià)格的無助性價(jià)格似乎更加突出，你可以這么說，價(jià)格不止方式，配置沒有通過岳悅， Tiguan L始終咬他的價(jià)格并拒絕放手，它會(huì)不可避免地賣出，主要品牌的型號(hào)在降價(jià)下銷售，即使是BBA，也沒有去降價(jià)的原因？

大眾途岳2022的舒之適版是電動(dòng)座椅，在配置方面，2022款大眾途岳頂配車型更是展現(xiàn)出了超高的實(shí)力和性價(jià)比，這臺(tái)車型搭載了10.2寸的全液晶儀表盤，全觸控空調(diào)控制系統(tǒng)，多功能方向盤等配置，另外這塊9.2寸的中控大屏還搭載了上汽大眾最新的智能車聯(lián)系統(tǒng)，增加了主駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，同時(shí)副駕駛座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了車輛的駕控樂趣。2022款大眾途岳的頂配車型為例，該車型目前在官網(wǎng)售價(jià)21.66萬元，再加上終端市場(chǎng)有一定的優(yōu)惠，還是很有性價(jià)比的。

易車訊 2月6日，新款大眾途岳正式亮相。作為中期改款車型，新車將采用類似途昂的家族式設(shè)計(jì)，整體更加運(yùn)動(dòng)年輕。造型方面，中期改款的途岳還是保持了家族化的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了貫穿式LED燈帶的設(shè)計(jì)。前臉的下部分則采用了大量的鍍鉻飾條裝飾再搭配梯形下格柵與銀色底部護(hù)板，使得車輛的精致化程度提升明顯。而且在下格柵兩側(cè)還有鏤空設(shè)計(jì)，或許能對(duì)前部氣流進(jìn)行一定的疏導(dǎo)作用。車身側(cè)面，新款途岳在車身比例上與現(xiàn)款并沒有發(fā)生太大的變化，上下兩根腰線的設(shè)計(jì)也將車輛側(cè)面更有立體感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距為2680mm。如果與老款車型相比，僅有車身長(zhǎng)度增加了5mm，其余車身尺寸均沒有發(fā)生變化。車尾最顯著的特點(diǎn)就是采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度十分高再加上熏黑處理，讓整個(gè)車尾顯得更加動(dòng)感。車尾底部則采用了貫穿式的鍍鉻裝飾并且再搭配銀色護(hù)板，突出了車輛的精致感。此外，新車還提供酷月黑色套件，包括前臉格柵、后視鏡、排氣裝飾、車頂行李架、側(cè)標(biāo)等多個(gè)部位，均采用黑色處理。內(nèi)飾方面，標(biāo)準(zhǔn)的T字型布局將新款途岳的內(nèi)飾分成左右兩部分，而且與現(xiàn)款車型相比，新款途岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具層次感。30色氛圍燈的加入也讓內(nèi)飾更有質(zhì)感，中控屏以下的部分還采用了皮質(zhì)包裹并采用了縫線裝飾，在整個(gè)中控臺(tái)的最右側(cè)還擁有“THARU”的刺繡標(biāo)識(shí)。另外新款途岳的內(nèi)飾擁有3種主題，分別是“綠色主題內(nèi)飾”、“紅色主題內(nèi)飾”和“金色主題內(nèi)飾”。配置方面，新車搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤與12英寸懸浮式中控屏，并且車輛還搭載了最新的MOS車機(jī)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多輪語音交互、車道級(jí)導(dǎo)航、APP應(yīng)用商店、遠(yuǎn)程智能控車、無線CarPlay、CarLife以及車載WIFI等功能。此外，新車還搭載了IQ. 智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含IQ. Light靈眸矩陣式前大燈、IQ. Top View 360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng)、IQ. Drive智駕管家以及IQ. Parking泊車管家，其中IQ. Drive智駕管家涵蓋了前部安全輔助系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)等功能。動(dòng)力方面，新車搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)全面取代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛尾標(biāo)也從原來的“280TSI”變?yōu)椤?00TSI”。新款途岳的300TSI車型最大功率118kW，最大扭矩250N·m，最大功率上有所提升，除此之外，依舊提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容。

10月31日。10月31日，上汽大眾途岳正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.98萬-22.98萬，新車是全新緊湊級(jí)SUV，基于MQB平臺(tái)打造，搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、外觀方面，2020款大眾途岳是年底改款車型，所以外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格不變，但是新增了一款途岳R-line版本，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格跟現(xiàn)款有所差別，中網(wǎng)格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，前大燈采用開眼角式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口呈梯形設(shè)計(jì)。 2、尾部方面，2020款大眾途岳尾部造型層次分明，車頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，尾燈造型立體感很強(qiáng)，采用雙邊共四出方形排氣管設(shè)計(jì)，看上去更有棱角。 3、內(nèi)飾方面，2020款大眾途岳內(nèi)飾更精致，采用三輻式平底真皮方向盤設(shè)計(jì)，配備全新液晶儀表盤，功能按鍵左右兩邊均采用鍍鉻條包邊，中控臺(tái)配備內(nèi)嵌式液晶屏，右側(cè)輔以類似啞光材質(zhì)裝飾。 4、配置方面，2020款大眾途岳中控臺(tái)尺寸加大到8英寸，換裝全新觸摸屏和地圖導(dǎo)航系統(tǒng)；同時(shí)，還新增了280TSI豪華版Plus和330TSI四驅(qū)豪華版Plus兩款車型。 5、動(dòng)力方面，2020款大眾途岳搭載EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力系統(tǒng)可選，其中，EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式雙離合變速箱；330TSI車型搭載EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，最大扭矩320N·m，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱。

2022款?1.4T?途岳自動(dòng)版購車手冊(cè) 外觀 2022款?途岳外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2022款?途岳內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2022款?途岳動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2022款?途岳配置情況 獲取底價(jià) 空間 2022款?途岳空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2022款?途岳細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2022款?途岳排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2022款?途岳配置高嗎 獲取底價(jià) 價(jià)格 2022款?途岳落地價(jià)格 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2022款?途岳同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購車優(yōu)惠 2022款?途岳最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 十來萬二十來萬這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購車預(yù)算的主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在此占有一席之地，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天就帶大家來看看這款 途岳 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）。 分期購車 獲取底價(jià) 途岳 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 15.66~22.38萬 該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17。途岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較簡(jiǎn)約，視覺上非常干凈素雅。途岳中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，該車還配備了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。 看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，途岳的內(nèi)飾簡(jiǎn)約十足，和該車定位相符合。此外，途岳搭載了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、單色車內(nèi)氛圍燈、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。途岳?2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友 @chenkaiwei0819 說道：“外觀很好，流線型車身，看起來很霸氣很有科技感” 網(wǎng)友 @Kevinzhou 說道：“來到車身側(cè)面，還是大眾SUV經(jīng)典的負(fù)角度沖壓?jiǎn)窝€設(shè)計(jì)。途岳的車側(cè)看起來非常簡(jiǎn)潔，穩(wěn)重，造型上有上一代途觀的影子，只是線條要略微硬朗一些。車窗、門把手和側(cè)裙的鍍鉻飾條有效提升了檔次感。B柱的位置可以看到Beats的LOGO，代表這臺(tái)車搭載著與BeatsAudio合作開發(fā)的車載音響系統(tǒng)。尾部的造型也沒有什么可挑剔的，很飽滿，線條層次感不錯(cuò)，并且細(xì)節(jié)上很考驗(yàn)沖壓技術(shù)。全LED尾燈是全系標(biāo)配，底部?jī)蓚?cè)的菱形排氣管只是裝飾罩，視覺效果不錯(cuò)，而真正的排氣管也是雙邊共兩出式布局，隱藏在車底。” 網(wǎng)友 @vsdgsdg 說道：“經(jīng)典的前臉一看就知道是大眾汽車，整體風(fēng)格穩(wěn)重大方,有小途昂這個(gè)稱號(hào)。外形穩(wěn)重又不乏時(shí)尚元素，線條銳利透露出野性和力量，顏色豐富，彰顯個(gè)性，運(yùn)動(dòng)氣息較強(qiáng)?！?（圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價(jià) 途岳 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 15.66~22.38萬 @2019

您好，是一個(gè)可以放置手機(jī)、鑰匙、錢包等的收納盒。其實(shí)也會(huì)放置一個(gè)可以放置水杯、手機(jī)、錢包等的收納箱，一個(gè)可以放置雨傘、飲料等的收納箱，一個(gè)可以放置筆記本電腦、書籍等的收納箱，一個(gè)可以放置護(hù)照、證件等的收納箱，一個(gè)可以放置玩具、護(hù)膚品等的收納箱，一個(gè)可以放置護(hù)膚品、化妝品等的收納箱，一個(gè)可以放置衣服、鞋子等的收納箱，一個(gè)可以放置雨具、雨衣等的收納箱，一個(gè)可以放置護(hù)膚品、化妝品等的收納箱，以及一個(gè)可以放置各種雜物的收納箱。此外，2022款途岳副駕儲(chǔ)物箱還可以放置一些其他的物品，比如：一個(gè)可以放置護(hù)膚品、化妝品等的收納箱，一個(gè)可以放置衣服、鞋子等的收納箱，一個(gè)可以放置雨具、雨衣等的收納箱，一個(gè)可以放置護(hù)膚品、化妝品等的收納箱，以及一個(gè)可以放置各種雜物的收納箱。總之，2022款途岳副駕儲(chǔ)物箱里面有很多實(shí)用的物品，可以滿足您的各種需求。

1、停車：踩住剎車將擋位掛至P檔，然后向上摳一下電子手剎，此時(shí)我們會(huì)聽到汽車剎車收緊的聲音，同時(shí)儀表盤會(huì)亮起綠色圖案。2、起步：踩住剎車，將擋位掛至D擋，此時(shí)按下電子手剎按下后按鍵部位提示燈滅，踩油門即可。

21年2000公里的途岳是賣不到18萬的，大概在16萬左右。目前市場(chǎng)上大眾途岳1.4t的2021款價(jià)格大概的20萬出頭，由于車輛折舊是比較厲害的，即使只跑了2000公里，算是準(zhǔn)新車，且沒有其他事故，二手的價(jià)格也達(dá)不到18萬，大概在16萬多的價(jià)格。建議到二手車市場(chǎng)問問。

大家好，我是來自山東的郭先生，是一名公司白領(lǐng)月收入1.2萬左右，自己想入手一臺(tái)緊湊型的SUV，分別看上了自主品牌的標(biāo)桿車型哈弗H6和入門版的大眾途岳。于是分別去4s店里體驗(yàn)了一番，感受還是很不一樣，下面給大家一起分享我的對(duì)比經(jīng)歷希望對(duì)你有參考價(jià)值。首先在上汽大眾的SUV產(chǎn)品線中，緊湊型SUV這一級(jí)別一直缺能替代老款途觀的產(chǎn)品。而途岳則正是為此而來途岳的長(zhǎng)寬高分別為4453/1841/1632mm，不含行李架高度為1620mm，軸距為2680mm，同級(jí)別中的表現(xiàn)中規(guī)中矩。和哈弗H6相比長(zhǎng)寬高分別為4600x1860x1720可以說是比大眾途岳大了一圈。不過兩款車的軸距都相同。哈弗H6的外觀延續(xù)了之前紅標(biāo)車型的前臉設(shè)計(jì)前格柵很大，看起來更加大氣沉穩(wěn)。車尾的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，很有上揚(yáng)的效果。尾燈的面積很大，辨識(shí)度比較高。對(duì)比途岳的尾部線條相比車頭要簡(jiǎn)單許多，但視覺效果依然十分飽滿。底部?jī)蓚?cè)的排氣管是裝飾罩，真正的排氣則隱藏在下方。內(nèi)飾方面：途岳由中國團(tuán)隊(duì)打造的全新內(nèi)飾相比傳統(tǒng)的大眾車型還是有一定區(qū)別，造型上更顯得年輕，但布局依然讓人十分熟悉。中控采用了一塊8英寸屏幕分辨率為1280X720，采用了中國定制化界面，同時(shí)支持 Carpla/等主流互聯(lián)功能，還提供了3年免流量服務(wù)。哈弗H6的中控造型的第一感覺讓我很驚艷，特別是偏向駕駛員一側(cè)的觸屏鑲嵌其中，簡(jiǎn)潔而不失設(shè)計(jì)感。動(dòng)力方面：大眾途岳提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T版本輸出功率150馬力/5000rpm，峰值扭矩250牛米/1750-3000rpm，2.0T版本輸出功率186馬力/4100-600rpm，峰值扭矩320牛?米/1500-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩車均為7擋雙離合變速箱，不過1.4T車型變速箱為DQ200型號(hào)、2.0T為DQ381。身邊的老司機(jī)不建議選擇DQ200的變速箱干式雙離合比較容易頓挫而且離合器片容易過熱，耐用性不如DQ380總的來說開完哈弗H6，再換到大眾途岳上，車主：對(duì)比后差距一目了然！考慮到入門版的大眾途岳1.4T版本要15萬多，而哈弗H6的1.5T在10萬左右，綜合考慮還是選了性價(jià)比更高的H6。

最滿意的還是這款途岳的價(jià)格是挺不錯(cuò)的，主要是優(yōu)惠完之后的裸車價(jià)17W都不到，就能把這款上汽大眾的緊湊型SUV途岳帶回家是挺有性價(jià)比的的，各種配置也都有，完全沒有以前合資車就是簡(jiǎn)配的感覺，很滿意。最不滿意新車子的內(nèi)飾氣味比較大，而且內(nèi)飾不好看，材料做工不像二十萬的車子的內(nèi)飾，與外觀有點(diǎn)配不上的感覺，還有就是平常出門我就喜歡聽聽音樂，但是車子的音響很不好，過段時(shí)間準(zhǔn)備換一個(gè)。【空間】空間對(duì)于我來說呢是足夠了，畢竟當(dāng)初我想買新車的要求就是空間一定要大，，一家人坐里面也不會(huì)感覺很擠，后備箱空間也比較大，她一個(gè)坐進(jìn)去拍照的時(shí)候我看了下還有很大的空間，后排座椅也可以放平，后備箱的遮陽板拿掉空間更加的大，全景天窗打開還可以躺著欣賞星星，也算是個(gè)浪漫了【動(dòng)力】動(dòng)力我感覺平時(shí)開的速度在市區(qū)內(nèi)其實(shí)都差不多，動(dòng)力整體的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，整個(gè)車子提速的時(shí)候也非常的積極，對(duì)于我來說動(dòng)力這方面還算可以?！静倏亍寇囎邮峭瞄_的，德系車的操控一直都挺好的，也帶主動(dòng)剎車，倒車影像，自適應(yīng)巡航這些功能?！臼孢m性】車子的空間很大了，所以坐著非常舒服，隔音沒有太大作用，還是會(huì)吵，但是減震挺好的。【外觀】外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是可以的，整體看起來也非常的大氣，然后這個(gè)車子本身的一個(gè)線條感也非常的有感覺，所以看上去還是非常的亮眼的?！緝?nèi)飾】?jī)?nèi)飾這方面我感覺還是挺好用的，整個(gè)車子看起來也挺上檔次的，比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，然后比較實(shí)用的按鍵，所以還是挺不錯(cuò)的，就是有點(diǎn)異味讓人不喜歡。【性價(jià)比】20W以內(nèi)買到大眾帶渦輪增壓suv頂配車型，換到5年前是不可能的，所以我很滿意開心。