途岳新月版配備了自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)影像、全景天窗和LED大燈等配置，使駕駛更加方便和舒適。而皎月版則配備了360度全景監(jiān)控、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和電動(dòng)尾門(mén)等配置，更加注重科技感和實(shí)用性。大眾途岳尾部設(shè)計(jì)的層次感比較突出，車(chē)頂末端匹配大尺寸擾流板，中間內(nèi)嵌高位剎車(chē)燈，尾燈組為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，中間部位的大眾品牌標(biāo)識(shí)支持點(diǎn)亮，辨識(shí)度有所提升。大眾途岳330豪華版無(wú)環(huán)境光，可根據(jù)要求安裝。旗艦版配備了環(huán)境光。汽車(chē)中的環(huán)境燈是裝飾燈，通常是紅色、藍(lán)色、綠色等。，主要用于使汽車(chē)在夜間更加美觀，烘托氣氛，營(yíng)造情調(diào)。需要注意的是，燈光的顏色不能影響正常安全駕駛。

售價(jià)116萬(wàn)元的300TSI滿月版，已經(jīng)算是新款途岳車(chē)系里的中配車(chē)型了，相比300TSI兩驅(qū)皎月版車(chē)價(jià)只高了6000元，卻能得到多種駕駛模式調(diào)節(jié)、25英寸全液晶儀表、副駕駛座電調(diào)、12英寸中控屏、矩陣式LED大燈。大眾途岳尾部設(shè)計(jì)的層次感比較突出，車(chē)頂末端匹配大尺寸擾流板，中間內(nèi)嵌高位剎車(chē)燈，尾燈組為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，中間部位的大眾品牌標(biāo)識(shí)支持點(diǎn)亮，辨識(shí)度有所提升。不過(guò)，需要注意的是，在入門(mén)級(jí)車(chē)型新月版和次低配車(chē)型皎月版身上，僅提供了8英寸的中控屏和8英寸的液晶儀表。并且，新月版車(chē)型還是織物座椅+塑料方向盤(pán)，顯然這是上汽大眾拿來(lái)拉低途岳門(mén)檻價(jià)的車(chē)型。熟悉大眾的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，新途岳的內(nèi)飾不太“大眾”。全新內(nèi)飾主打青、紅、金、灰主題配色，一眼就能感到春天的氣息。在全新配色的基礎(chǔ)上，新途岳還提升了車(chē)內(nèi)用料的質(zhì)感，大量使用真皮及縫線工藝，整體檔次感吊打老款。日前，上汽大眾新途岳正式上市，新車(chē)共推出五款配置車(chē)型，提供5T、0T兩種動(dòng)力選擇，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為186萬(wàn)元-266萬(wàn)元。

款途岳在2022年10月31日上市的。從外觀來(lái)看，2023款途岳的變化還是比較明顯的，尤其是細(xì)節(jié)的優(yōu)化，使得整個(gè)前臉呈現(xiàn)出了更加時(shí)尚新穎的一面，同時(shí)尾部也進(jìn)行了比較大的調(diào)整。途岳2023款介紹如下：車(chē)身尺寸方面，2023款大眾途岳的長(zhǎng)寬高分別為4458＊1841＊1632mm，軸距為2680mm，相比老款車(chē)型車(chē)長(zhǎng)增加了5mm，其余部分保持不變。年10月31日，上汽大眾途岳正式上市，共推出6款新車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為198-298萬(wàn)元。與帕薩特一樣，新車(chē)基于MQB平臺(tái)打造，定位為當(dāng)前途觀l下的緊湊型SUV，外觀延續(xù)了大眾SUV強(qiáng)悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，官方也表示，2023年3月1日至新途岳上市之日期間，在電商平臺(tái)下訂的客戶(hù)可享以上預(yù)售權(quán)益，不過(guò)具體權(quán)益及使用規(guī)則，還需詳詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。年10月份。根據(jù)大眾途岳工信部發(fā)文顯示，途岳2023款的申報(bào)圖將于2022年10月份正式公告，汽車(chē)預(yù)測(cè)的正式上市時(shí)間是2022年末。款大眾途岳2023年3月10日到3月31日時(shí)候會(huì)降價(jià)銷(xiāo)售。根據(jù)大眾4s汽車(chē)官網(wǎng)顯示，23款大眾途岳從2023年3月10日至3月31日，上汽大眾途岳系列全系限時(shí)直降4萬(wàn)進(jìn)行銷(xiāo)售。

1、月份老款途岳會(huì)降價(jià)。根據(jù)相關(guān)資料查詢(xún)得知，2023年3月份老款途岳為了更加的促銷(xiāo)和吸引流量，降價(jià)最低至186萬(wàn)元。2、今天就為各位小伙伴推薦一款口碑、動(dòng)力、底盤(pán)、外觀綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車(chē)——大眾旗下的途岳。3、款途岳在2022年10月31日上市的。從外觀來(lái)看，2023款途岳的變化還是比較明顯的，尤其是細(xì)節(jié)的優(yōu)化，使得整個(gè)前臉呈現(xiàn)出了更加時(shí)尚新穎的一面，同時(shí)尾部也進(jìn)行了比較大的調(diào)整。4、前段時(shí)間，我們通過(guò)走訪部分地區(qū)的大眾經(jīng)銷(xiāo)商，得知2020款途岳在大部分地區(qū)均有不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。尤其在北京地區(qū)，直降2萬(wàn)元，拿入門(mén)車(chē)型2020款兩驅(qū)風(fēng)尚版現(xiàn)在的裸車(chē)價(jià)僅為138萬(wàn)元。

途岳2023款介紹如下：車(chē)身尺寸方面，2023款大眾途岳的長(zhǎng)寬高分別為4458＊1841＊1632mm，軸距為2680mm，相比老款車(chē)型車(chē)長(zhǎng)增加了5mm，其余部分保持不變。大眾途岳搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4T發(fā)動(dòng)機(jī)和0T發(fā)動(dòng)機(jī)，都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250Nm。0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩320Nm。大眾途岳動(dòng)力方面提供有5T和0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了此前經(jīng)典的4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩250牛米。途岳搭載4T以及0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。車(chē)內(nèi)座椅則是采用了仿皮材質(zhì)包裹，舒適性和支撐性尚可，整個(gè)車(chē)內(nèi)視覺(jué)與觸覺(jué)都很不錯(cuò)。這款車(chē)的前后燈組都采用了LED光源。采用4T、0T、7擋雙離合的動(dòng)力比。內(nèi)飾部分采用真皮裝飾，營(yíng)造了舒適的車(chē)內(nèi)氛圍，表現(xiàn)不錯(cuò)。

1、汽車(chē)用火花塞套筒一般有四種型號(hào)：1/2DR*16，21，3/8DR*1621。另外還有萬(wàn)向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種?；鸹ㄈ臉?biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。2、火花塞套筒尺寸規(guī)格：火花塞按尺寸分為16mm和21mm。火花塞套筒為薄壁長(zhǎng)套筒，是火花塞的專(zhuān)用拆卸工具。火花塞套筒的安全要求 (1)使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)火花塞的裝配位置和火花塞六角的大小，選擇不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。3、汽車(chē)用火花塞套筒一般有四種型號(hào)：1/2DR*16 21，3/8DR*16 21。還有萬(wàn)向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。4、還有萬(wàn)向火花塞套筒一般有16mm和21mm兩種?；鸹ㄈ姆N類(lèi)有準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞等。以下是關(guān)于火花塞的具體介紹：準(zhǔn)型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面?zhèn)入姌O在殼體端面以外是使用最廣泛的一種。

1、途觀好。途觀比途岳的尺寸和軸距達(dá)，后排空間更大，乘坐更加舒適。途觀比途岳的配置更豐富，途觀全系標(biāo)配座椅加熱，適應(yīng)巡航等，途岳沒(méi)有這一系列功能。2、綜上所述，如果您注重外觀造型、駕駛舒適度、價(jià)格等方面，途岳可能更適合您；如果您注重空間、動(dòng)力性能、配置等方面，途觀可能更適合您。3、途岳和途觀L相比途觀L更好。從外觀上看，途觀L仍然是典型的公共家庭設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大量的平面細(xì)線元素，搭配適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾非常精致。

如果車(chē)輛組合儀表中出現(xiàn)：變速箱處于緊急運(yùn)行模式，無(wú)法掛入倒車(chē)檔的提示。一般出現(xiàn)這種提示的變速箱類(lèi)型為雙離合器變速箱。故障原因是調(diào)節(jié)變速器倒檔和相關(guān)檔位的部件工作不正常，經(jīng)常遇到的原因是變速器機(jī)電單元調(diào)節(jié)混亂或本身?yè)p壞。如果前進(jìn)檔使用正常，需要盡快開(kāi)車(chē)到修理機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。如果前進(jìn)檔出現(xiàn)異常，需要撥打救援電話等待救援。沒(méi)有掛進(jìn)檔位，還處在空擋狀態(tài)；倒檔一般是沒(méi)有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過(guò)齒輪的切角嚙合進(jìn)去，但是總會(huì)有兩齒相頂掛不進(jìn)去的時(shí)候，這時(shí)只要抬一下離合器，讓輸入軸轉(zhuǎn)一下重新對(duì)齒就可以了。需要管。變速箱緊急運(yùn)行模式，無(wú)法掛入倒檔重啟后正常了需要管，是變速器機(jī)電單元調(diào)節(jié)混亂損壞，需盡快維修不然會(huì)造成危險(xiǎn)。倒檔是汽車(chē)中三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)檔位之一，目的是使車(chē)輛能夠后退。

1、注意整體的性能?？瓷先ポ^為前衛(wèi)個(gè)性。再配合前車(chē)燈，視覺(jué)效果與整車(chē)定位不謀而合。該車(chē)配備了LED日間行車(chē)燈大燈高度調(diào)節(jié)前霧燈大燈自動(dòng)開(kāi)閉，自動(dòng)遠(yuǎn)近光等。2、不建議買(mǎi)途岳的主要原因有以下幾點(diǎn)：價(jià)格貴、塑料感、動(dòng)力弱、配置低。價(jià)格貴：途岳兩驅(qū)低配版本和旗艦四驅(qū)版本價(jià)格相差太遠(yuǎn)，其低配版本價(jià)格不是很實(shí)在，導(dǎo)致了很多車(chē)主有其它選擇。3、剎車(chē)踏板的位置有些不合理，車(chē)漆也較薄。手套箱的設(shè)計(jì)很差，底盤(pán)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。后門(mén)設(shè)計(jì)得不合理，泥都進(jìn)來(lái)了，還要自己買(mǎi)膠做擋泥板。

動(dòng)力：途岳和途觀都提供了多款動(dòng)力選擇，其中途觀更為豐富。途岳的動(dòng)力表現(xiàn)較為平穩(wěn)，適合日常通勤和城市駕駛。途觀的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，適合長(zhǎng)途旅行和越野駕駛?？臻g：途岳相對(duì)途觀車(chē)身略小，后排乘坐空間較為緊湊，適合小家庭出行。所以說(shuō)途岳是很值得購(gòu)買(mǎi)的；途岳高配車(chē)型搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速濕式雙離合變速箱。最大功率186馬力，峰值扭矩320牛。米。整體的表現(xiàn)要比途觀絲綢之路版強(qiáng)很多。如果購(gòu)買(mǎi)，那建議買(mǎi)途岳的中高配車(chē)型。途岳和途觀L相比途觀L更好。從外觀上看，途觀L仍然是典型的公共家庭設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大量的平面細(xì)線元素，搭配適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾非常精致。

1、不建議買(mǎi)途岳的主要原因有以下4點(diǎn)：價(jià)格貴：途岳兩驅(qū)低配版本和旗艦四驅(qū)版本價(jià)格相關(guān)太遠(yuǎn)了，其低配版本價(jià)格不是很實(shí)在，導(dǎo)致了很多車(chē)主有其它選擇其它品牌的空間。2、不建議買(mǎi)途岳的原因主要是內(nèi)飾外觀沒(méi)有新意和車(chē)廂隔音降噪水平有限等問(wèn)題。大眾品牌外觀內(nèi)飾套娃現(xiàn)象確實(shí)非常普遍和深入，以至于在某些車(chē)型中，外觀和內(nèi)飾所表達(dá)的東西不完全一致。3、是因?yàn)檫@是一款完全沒(méi)有任何新意的車(chē)。盡管途岳沒(méi)有什么新意，但是這一級(jí)別所要求的具備的一些東西，它都是具備的。4、據(jù)悉，大眾途岳車(chē)型的一個(gè)“硬傷”就是車(chē)內(nèi)異味較大，考慮到大眾車(chē)型普遍存在的此類(lèi)情況，這會(huì)讓很多車(chē)主表示不滿。另外在大眾途岳車(chē)型中，由于廠商在車(chē)內(nèi)使用了大量塑料件，這可能加劇了該車(chē)型異味情況的發(fā)生。

1、大眾途岳屬于中檔車(chē)。大眾0t途岳優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子的動(dòng)力性方面是不錯(cuò)的，缺點(diǎn)是維修保養(yǎng)成本相對(duì)偏高一些。2、途岳的優(yōu)點(diǎn) 空間比較寬敞。小編身高172cm，中等身材。前排駕駛位高度調(diào)到最低并合適駕駛的坐姿，頭部空間還有接近一拳的距離。保持駕駛座不變做到后排，不管是頭部空間還是腿部空間都能有不錯(cuò)的富余空間，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。3、最滿意操控性非常不錯(cuò)，動(dòng)力十足，油門(mén)踏板略踩重些，有明顯的速度提升，駕駛者能夠保持速度上的控制。最不滿意最不滿意的內(nèi)飾，內(nèi)飾的風(fēng)格沒(méi)有任何個(gè)性而言，就是中庸的規(guī)矩，缺乏鮮明的個(gè)性特征。

1、大眾途岳和探岳屬于姊妹車(chē)型，在主要性能及三大件方面除了調(diào)校不同，其他基本都相同，只有內(nèi)飾外觀不同，在選購(gòu)時(shí)可以根據(jù)自己的外觀喜好和汽車(chē)的優(yōu)惠力度來(lái)選擇合適的車(chē)輛。2、大眾途岳和探岳比的話，個(gè)人覺(jué)得探岳會(huì)好一點(diǎn)，價(jià)格方面也便宜點(diǎn)：大眾途岳和大眾探岳都是今年剛上的全新SUV。3、探岳的性?xún)r(jià)比更高。TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇，共計(jì)10款車(chē)型。4、對(duì)比之下，探岳前排坐墊包裹顯得有些生硬，會(huì)在一定程度上影響駕駛舒適性。5、途岳更好一些。探岳和途岳的280TSI車(chē)型搭載EA211的4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾高爾夫上裝載的同為一款。6、由于定位的不同，車(chē)輛的配置、車(chē)身尺寸、動(dòng)力組合、車(chē)輛售價(jià)等各個(gè)方面，探岳都要比途岳更好一些。這里多說(shuō)一句：途岳是 途觀 的替代品。途觀現(xiàn)在是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，慢慢的就會(huì)停產(chǎn)了。

1、途岳和探岳都是大眾旗下同品牌的車(chē)型，其三大件基本相同，性能起鼓相當(dāng)，都是一樣的好。但途岳沿用了途昂純正SUV的硬朗大氣設(shè)計(jì)語(yǔ)言，號(hào)稱(chēng)“小途昂”，外觀更大氣一點(diǎn)。2、探岳是準(zhǔn)中型SUV，途岳是緊湊型SUV，二者尺寸級(jí)別不同，價(jià)格不同。哪個(gè)更好，取決于你的錢(qián)包。我重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)它們的價(jià)格和空間差異吧。3、由于定位的不同，車(chē)輛的配置、車(chē)身尺寸、動(dòng)力組合、車(chē)輛售價(jià)等各個(gè)方面，探岳都要比途岳更好一些。這里多說(shuō)一句：途岳是 途觀 的替代品。途觀現(xiàn)在是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，慢慢的就會(huì)停產(chǎn)了。4、首先一個(gè)叫探岳一個(gè)叫途岳，在名字上聽(tīng)著很相像，都是“岳”字輩的車(chē)；車(chē)型上兩者都是SUV；在上市時(shí)間上，這兩款車(chē)都是在2018年才上市的全新車(chē)型，探岳的上市時(shí)間是10月份，途岳的上市時(shí)間同樣也是10月份。兩者同是大眾旗下車(chē)型。5、探岳的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)：TAYRON探岳在造型設(shè)計(jì)、操控體驗(yàn)、舒適駕乘、前端科技、空間結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)方面，樹(shù)立了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)。TAYRON探岳是上汽大眾TiguanL途觀L和途岳的兄弟車(chē)型，與途觀L、途岳同平臺(tái)定位也相同。

大眾途岳和探岳屬于姊妹車(chē)型，在主要性能及三大件方面除了調(diào)校不同，其他基本都相同，只有內(nèi)飾外觀不同，在選購(gòu)時(shí)可以根據(jù)自己的外觀喜好和汽車(chē)的優(yōu)惠力度來(lái)選擇合適的車(chē)輛。大眾途岳和探岳比的話，個(gè)人覺(jué)得探岳會(huì)好一點(diǎn)，價(jià)格方面也便宜點(diǎn)：大眾途岳和大眾探岳都是今年剛上的全新SUV。這兩個(gè)沒(méi)有可比性，探岳總體來(lái)說(shuō)選的人會(huì)多點(diǎn)。探岳的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)：TAYRON探岳在造型設(shè)計(jì)、操控體驗(yàn)、舒適駕乘、前端科技、空間結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)方面，樹(shù)立了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)。TAYRON探岳是上汽大眾TiguanL途觀L和途岳的兄弟車(chē)型，與途觀L、途岳同平臺(tái)定位也相同。

途岳330沒(méi)有安裝顆粒捕捉器配置方面，途岳標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后駐擾租車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車(chē)頂行李架、陪嫌手機(jī)互聯(lián)/映射、多功能方向盤(pán)、前排座椅加熱、LED大燈、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車(chē)蘆李手輔助系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等。

途岳不如探歌血統(tǒng)純正，探歌是全球車(chē)型，而途岳是只對(duì)中國(guó)特供，設(shè)計(jì)仿照廉價(jià)品牌 斯柯達(dá) 探歌，在國(guó)外叫做T-ROC，是德國(guó)大眾面向全球投放的第四款SUV，是專(zhuān)門(mén)為年輕人打造的純正德系SUV，血統(tǒng)純正；而途岳只是中國(guó)特供車(chē)型，由斯柯達(dá)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，跟銷(xiāo)量慘淡的 柯珞克 實(shí)際上是兄弟車(chē)型，也被稱(chēng)為“換殼版柯珞克”，側(cè)面跟柯珞克幾乎一樣。 途岳性?xún)r(jià)比低，同樣配置要比探歌多花兩三萬(wàn)，像電動(dòng)尾門(mén)、雙電動(dòng)座椅，途岳全系都沒(méi)有配備； 探歌配置豐富，性?xún)r(jià)比高。全系配備全景天窗，舒適型配備18英寸車(chē)輪和電動(dòng)尾門(mén)，豪華型還有雙電動(dòng)座椅；途岳舒適版（指導(dǎo)價(jià)18.28W）才有天窗，豪華版（指導(dǎo)價(jià)18.88w）才配備18英寸車(chē)輪，全系沒(méi)有雙電動(dòng)座椅和電尾門(mén)，高價(jià)格并沒(méi)有帶來(lái)高價(jià)值。途岳做工品質(zhì)差，探歌同豪華品牌車(chē)型共線生產(chǎn)，途岳跟斯柯友行達(dá)柯珞克一套標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)難保證 探歌采用和豪華品牌完全相同的平臺(tái)和生產(chǎn)線，品質(zhì)與豪華品牌相當(dāng)；而上汽大眾目前還沒(méi)有豪華品牌車(chē)型的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)加上途岳又是由斯柯達(dá)團(tuán)隊(duì)操刀，同柯珞克一樣，輪拱位置存在設(shè)計(jì)缺陷，行駛時(shí)向門(mén)縫內(nèi)側(cè)甩泥，影響舒適性 確實(shí)途岳的外形尺寸是比探歌大了一點(diǎn)兒，但大眾車(chē)決定級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)是平臺(tái)，不歲穗是長(zhǎng)度。途岳和途探歌都是MQB-A1平臺(tái)，途岳其實(shí)就是換殼的探歌，二者級(jí)別完全一樣。德國(guó)大眾對(duì)于車(chē)型級(jí)別有著嚴(yán)格的劃分，平臺(tái)一樣、軸距一樣就是同級(jí)別。途岳外觀確實(shí)比探歌高一點(diǎn)，但也就高了5公分，相當(dāng)于一跟大拇指的高度，而內(nèi)部乘坐空間兩者基本一樣。乎告卜這就像買(mǎi)房一樣，途岳建筑面積大，但公攤也大，折算后套內(nèi)面積和探歌一樣大，而且，就像開(kāi)始跟您提到的，途岳是中國(guó)特供車(chē)型，而探歌是德國(guó)大眾的全球車(chē)型，像海外還有敞篷版、R運(yùn)動(dòng)版、R-line運(yùn)動(dòng)套裝，探歌血統(tǒng)更純并且性?xún)r(jià)比更高，配置更豐富，像電動(dòng)尾門(mén)、雙電動(dòng)座椅途岳都沒(méi)有配備 綜上所述，買(mǎi)一款血統(tǒng)純正的探歌是一個(gè)明智的選擇。 @2019

1、纖歷途岳和探歌兩個(gè)分別是上汽大眾和一汽大眾主推的緊湊運(yùn)圓型SUV，但是途岳比探歌空間大，性?xún)r(jià)比會(huì)更高一點(diǎn)。外觀上途岳成熟穩(wěn)重點(diǎn)，探歌顯得更年輕一點(diǎn)。2、我覺(jué)著探歌太大了，先試駕了探歌，又猶豫途凱，后來(lái)買(mǎi)了途岳，大小適中。3、這個(gè)有2.0動(dòng)力比探歌高一層。4、兩個(gè)車(chē)子相對(duì)比的話還是大眾的，途岳要比探歌好一些，畢竟級(jí)別要更高一些，而且價(jià)格要更貴一些，所以說(shuō)也沒(méi)有辦法具體的去進(jìn)行對(duì)比。5、我也是感覺(jué)探旁豎塌岳略大，途岳剛好夠，機(jī)械車(chē)位也剛剛停得進(jìn)去。6、價(jià)錢(qián)查了好多，沒(méi)有可比性

上汽大眾途岳質(zhì)量不錯(cuò)的。途岳這款車(chē)碰撞測(cè)試星級(jí)4.2顆星，Tharu途岳有著比較經(jīng)典的SUV的造型外觀，很有途昂大哥的風(fēng)范，偏硬的車(chē)身線條，富有設(shè)計(jì)感而且也很耐看。途岳硬朗的外觀設(shè)計(jì)與途昂相承，也獲得老司機(jī)口中小途昂的美譽(yù)。Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)，有棱角與型面，顯得比較硬派霸氣，它的前大燈、尾燈、日間行車(chē)燈這些采用的都是LED光源，這種方正有力的設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。Tharu途岳的強(qiáng)大性能也顯得尤為出色。途岳基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造，搭載有2.0T和1.4T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，這種升級(jí)后的動(dòng)力組合，使性能大幅提升，在整個(gè)SUV市場(chǎng)都是很有優(yōu)勢(shì)的。上汽途岳的缺點(diǎn)：1、途岳比較致命的缺點(diǎn)就是后排中間地板凸起較高了，乘坐大人的話長(zhǎng)時(shí)間很不舒服，市區(qū)里面行駛油耗高，高速上風(fēng)噪比較明顯，剎車(chē)踏板的位置有些不合理了，車(chē)漆也較薄。2、手套箱的設(shè)計(jì)很差，底盤(pán)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。3、途岳的后門(mén)設(shè)計(jì)是個(gè)缺陷，門(mén)邊還會(huì)沾些泥灰塵土。