大眾途岳330旗艦版全款購(gòu)車的落地價(jià)格在24萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

肯定是選擇途岳啊 ，首先買新不買舊，其次途岳的到來(lái)就是為了頂替途觀的位置的，途岳外觀看上去相當(dāng)硬朗。車身尺寸方面，途岳的長(zhǎng)/寬/高分別為：4453/1841/1632mm，具有2680mm的軸距。安全配置方面，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、電子手剎、Auto Hold自動(dòng)駐車這些除了最低配，都是有的，280TSI車型搭載EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，，最大扭矩250牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是DQ200七速干式雙離合變速箱。330TSI車型搭載EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137千瓦，，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是DQ381七速濕式雙離合變速箱。懸架方面，途岳全系采用后多連桿式獨(dú)立懸架。操控方面非常好。車子還是不錯(cuò)的。

買探岳吧，中型SUV，大眾探岳?廠商指導(dǎo)價(jià)：18.59-31.39萬(wàn)元 現(xiàn)在終端價(jià)格優(yōu)惠在2-3萬(wàn)之間，因地區(qū)之間差異，不具備任何可比性，這個(gè)優(yōu)惠關(guān)鍵看自己談，別去和別人比較，探岳定位中型SUV,基于MQB-A2平臺(tái)打造,長(zhǎng)寬高尺寸分別為4595/1860mm/1660mm，軸距達(dá)到了2731mm。探岳一共有10款車型，有1.4T（280TSI）和2.0T低功率(330TSI)/高功率（380TSI）三種動(dòng)力。探岳330TSI兩驅(qū)豪華型為全系性價(jià)比最高的車型,油耗方面三款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗分別是百公里6.7、7.3和8升。不管你怎么選擇我建議你購(gòu)買2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本就夠了。

推薦途岳，途岳外觀看上去相當(dāng)硬朗。車身尺寸方面，途岳的長(zhǎng)/寬/高分別為：4453/1841/1632mm，具有2680mm的軸距。安全配置方面，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、電子手剎、Auto Hold自動(dòng)駐車這些除了最低配，都是有的，280TSI車型搭載EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，，最大扭矩250?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是DQ200七速干式雙離合變速箱。330TSI車型搭載EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137千瓦，，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是DQ381七速濕式雙離合變速箱。懸架方面，途岳全系采用后多連桿式獨(dú)立懸架。操控方面非常好。車子還是不錯(cuò)的。

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

之所以購(gòu)買混動(dòng)車，首先考慮的肯定是油耗了，雅閣混動(dòng)和帕薩特混動(dòng)兩款車型，油耗相比的話，帕薩特要占有非常大的優(yōu)勢(shì)，帕薩特平均油耗是百公里只有1.4升，而雅閣混動(dòng)的百公里平均油耗是4.2升，從兩款車型的動(dòng)力上比較來(lái)說，雅閣銳混動(dòng)車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為146Ps，最大功率為107Kw，最大扭矩為175N/m。帕薩特輕混動(dòng)車型搭載的是1.4T渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150Ps，最大功率為110Kw，最大扭矩為250N/m，兩款車型的車身尺寸上，帕薩特長(zhǎng)寬高分別是4948mm/1836mm/1469mm，雅閣長(zhǎng)寬高分別為4893mm/1862mm/1449mm，車內(nèi)空間上帕薩特比雅閣也有優(yōu)勢(shì)

大眾途岳在車系頁(yè)面顯示的廠商指導(dǎo)價(jià)是16.58-22.38萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行里，以4.47分的成績(jī)列第2位，其中內(nèi)飾排名第一。以2019款280TSI風(fēng)尚版國(guó)VI為例，采用前置前驅(qū)7擋干式雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)是16.58萬(wàn)元，最低購(gòu)車價(jià)格是10.78萬(wàn)元，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

肯定是RV4，豐田RV4?廠商指導(dǎo)價(jià)：17.68-26.48萬(wàn)元?終端優(yōu)惠2萬(wàn)元，該車屬于緊湊型SUV，搭載2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別是111千瓦和132千瓦，對(duì)應(yīng)油耗為百公里6.9升和百公里8升，油耗方面還是可以的，該車空間方面也是非常不錯(cuò)的，整車尺寸在4690X1895X1690，配置方面前后排側(cè)氣囊、都有配置、360全景影像和定速巡航都是標(biāo)配，豐田長(zhǎng)期以來(lái)在業(yè)界積累的聲譽(yù)是：可靠性強(qiáng)，皮革耐用性好，故障率低，使用經(jīng)濟(jì)成本低，保存率很高，這就導(dǎo)致了豐田車型的出現(xiàn)。在日常維修和后期二手車交易方面有很好的優(yōu)勢(shì)，維修成本相對(duì)較低。

看中動(dòng)力選大眾，干離合沒有大家說的那么不堪。單位14年速騰17萬(wàn)公里后橋召回加固了塊鐵板，換了2套以上輪胎，索賠過一個(gè)后尾燈，其他沒動(dòng)過，雖然變速器很慢時(shí)有頓挫，減速帶嘩啦響，聲音不大。但是不壞啊。提速杠杠的！還一輛賽拉圖大概40萬(wàn)公里哪也沒動(dòng)過啊，3個(gè)司機(jī)搶著開速騰。

我是1.4T跑了一萬(wàn)五千公里用著很好棒棒的

你得有個(gè)購(gòu)買方向，是選擇SUV還是選擇轎車，如果想要通過性好，視野不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間大，偶爾帶著家人一起旅游的話就選擇SUV如果想要操控不錯(cuò)，乘坐空間大，偶爾商用的話就選帕薩特或者雅閣。綜合還是推薦本田雅閣。十代雅閣既有商務(wù)沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)，在舒適性方面，雅閣的空間還是比較寬大的，坐5個(gè)人不會(huì)顯得特別擁擠。無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、油耗還是價(jià)格方面，混動(dòng)版雅閣都可以說堪稱完美。

發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律的噠噠響，這種是正常現(xiàn)象嗎？很多車主對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響是異常的敏感，稍有風(fēng)吹草動(dòng)就覺得自己的發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題，更不要提那有規(guī)律的噠噠噠響。在這里我們?yōu)榇蠹覅^(qū)別下發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響的兩種情況。正常情況的噠噠響1、缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)往往噪音會(huì)比較大，因?yàn)檫@個(gè)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃油噴射的壓力，是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，那這個(gè)噴油嘴在高壓噴射的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，在安靜或或者慢速行車的時(shí)候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。2、碳罐電磁閥工作碳罐電磁閥的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個(gè)部件在工作過程中也會(huì)出現(xiàn)清脆的噠噠噠聲。3、汽車?yán)鋯?dòng)很多車主在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，都會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來(lái)“噠噠”的異響，其實(shí)這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動(dòng)時(shí)還未充分建立油壓，導(dǎo)致各部件得不到潤(rùn)滑導(dǎo)致的。正常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，噠噠異響就會(huì)消失。不正常的噠噠噠響1、機(jī)腳膠老化或松脫機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噠噠”異響，這種只需更換新的機(jī)腳膠即可。2、混合氣過濃當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃時(shí)，其現(xiàn)象是：?jiǎn)?dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有噠噠的異響聲，有時(shí)放炮；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)，一般也無(wú)需大修。3、“敲缸”異響由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“噠噠噠”的清脆響聲，一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。

雙離合的本質(zhì)就是手動(dòng)變速箱，只是用機(jī)電單元代替了人工換擋，變速箱最前端是和手動(dòng)變速箱一樣的離合器摩擦片，直接接觸發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪傳遞動(dòng)力，優(yōu)點(diǎn)相對(duì)有液力變矩器的at變速箱(液力變矩器傳遞動(dòng)力靠里面的液體柔性傳動(dòng))就是動(dòng)力傳遞直接，效率高，缺點(diǎn)是機(jī)電單元畢竟沒法和人腦比，所以有時(shí)出現(xiàn)換擋時(shí)機(jī)錯(cuò)誤出現(xiàn)頓挫異響，當(dāng)然大眾這幾年沒閑著，換擋程序優(yōu)化的相當(dāng)聰明。離合器幾乎不會(huì)出現(xiàn)問題，當(dāng)然機(jī)電單元出問題的概率也是蠻高的，這就看運(yùn)氣了，同樣的at和cvt除問題的也不少。干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別就是干式的雙離合摩擦片和手動(dòng)變速箱的摩擦片是一樣暴露在空氣中的，靠空氣散熱，有點(diǎn)就是沒有液體的離合器片動(dòng)作更迅速，效率高，缺點(diǎn)是低速換擋程序優(yōu)化不好的話容易頻繁換1和2檔導(dǎo)致散熱不好，過度磨損摩擦片，結(jié)果就是摩擦片過度磨損導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不好車身抖動(dòng)。濕式雙離合的摩擦片是密封在一個(gè)油液中，靠油液散熱，優(yōu)點(diǎn)就是油液散熱好，不用擔(dān)心摩擦片溫度過高燒壞。缺點(diǎn)也很明顯，沒有干式的傳動(dòng)效率高，畢竟里面有液體，離合器片接觸飛輪有阻力的，但是它的傳動(dòng)效率比起柔性傳動(dòng)的at變速箱還是高很多。

其實(shí)電動(dòng)尾門比電動(dòng)座椅實(shí)用多了，座椅調(diào)好了基本不用動(dòng)，而電動(dòng)尾門是經(jīng)常使用的配置。可是途岳全系沒有電動(dòng)尾門配置。

建議選擇雪佛蘭探界者，首先從車輛的外觀上設(shè)計(jì)非常的霸氣硬朗，感覺有硬派越野車的風(fēng)范，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4652*1843*1693mm，軸距2725mm，車內(nèi)空間還是非常不錯(cuò)的，不過車內(nèi)的內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)約一些了，雙配色的內(nèi)飾還是比較有個(gè)性的，車輛的中控大屏是一塊8寸的彩色大屏，車輛的配置倒車視頻影像、真皮方向盤。座椅材質(zhì)則升級(jí)為真皮，增加了前排座椅加熱，定位互動(dòng)服務(wù)以及車聯(lián)網(wǎng)。車輛的空調(diào)系統(tǒng)是分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)，動(dòng)力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力，最大扭矩353牛米，匹配的是9速的手自一體變速箱

我也來(lái)附和一下，支持你選330，即使我買的是280。因?yàn)檫@個(gè)問題無(wú)數(shù)人在論壇問，大多數(shù)一個(gè)聲音選330，對(duì)你沒有幫助。最后補(bǔ)充一句，說買330的90%都是沒有途岳的人

中控屏可以與手機(jī)智能互聯(lián)，安卓手機(jī)可以用baidulife蘋果可以用CarPlay，所以我覺得不需要手機(jī)支架

外觀：神似途昂，完勝途觀！都說了要取代途觀，那么首先在外觀上就絕對(duì)不能輸給途觀，作為上汽大眾的全新一代SUV，途岳這臺(tái)車的外觀還是非常霸氣的，看起來(lái)非常的硬朗大氣；而且，由于參考了其“大哥”途昂的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，導(dǎo)致全新一代途岳的前臉看起來(lái)與途昂非常像，與途觀的保守路線不同，途岳走的是硬派SUV的路線，這也更符合當(dāng)下年輕人的口味！其實(shí)，仔細(xì)對(duì)比之后可以明顯看出，途岳的很多地方都與途昂非常像，首先是進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，都是采用了兩條粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，雖然簡(jiǎn)單，但是看起來(lái)力量感十足；再來(lái)看看兩側(cè)的大燈，說實(shí)話，如果不仔細(xì)看，很難發(fā)現(xiàn)這兩款車的大燈有什么不同，看起來(lái)非常相似；而底部的運(yùn)動(dòng)套件二者之間也有異曲同工之妙，總之，要想真正的區(qū)分途岳和途昂，估計(jì)只能從大小上來(lái)判斷了！在這個(gè)級(jí)別的車型中，途岳的外觀絕對(duì)是無(wú)人能敵的，很容易給人留下非常深的印象，而途觀就顯得有點(diǎn)缺乏新意了，起碼在視覺感受上與途岳差了好幾個(gè)級(jí)別！動(dòng)力：動(dòng)力可靠，性能穩(wěn)定！全新一代途岳有兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.0T和1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為137KW和110KW，與其相匹配的是大眾家族代號(hào)為DQ381的7速雙離合變速箱，這套系統(tǒng)還是非常穩(wěn)定的，而且已經(jīng)在多款車型上進(jìn)行過嘗試了，非常成熟可靠！而途觀和途岳的動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上差不多，唯一不同的是，途觀最高只有1.8T的版本，沒有2.0T的，從這點(diǎn)來(lái)看，途觀還是稍微弱了一些，畢竟現(xiàn)在人們對(duì)動(dòng)力的需求越來(lái)越高，1.8T已經(jīng)有點(diǎn)不夠用了！內(nèi)飾：年輕時(shí)尚，質(zhì)感十足！途岳的外觀完勝途觀，那么內(nèi)飾表現(xiàn)又如何呢？當(dāng)你打開車門坐在途岳上的時(shí)候，一股年輕時(shí)尚的氣息就撲面而來(lái)了，這種感覺是在途觀上完全感受不到的，之所以會(huì)讓人產(chǎn)生這種感覺，是因?yàn)橥驹涝趦?nèi)飾的很多細(xì)節(jié)上做出了調(diào)整！首先，全新途岳的內(nèi)飾是由中國(guó)的團(tuán)隊(duì)打造的，自家人肯定最了解自家人，于是你會(huì)發(fā)現(xiàn)，整體來(lái)看的話途岳的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)大眾車型并沒有差太多，但是細(xì)節(jié)之處卻改變了很多！無(wú)論是空調(diào)出風(fēng)口，還是中控設(shè)計(jì)，又或者是內(nèi)飾顏色和裝飾板，途岳都做出了調(diào)整，這些細(xì)節(jié)的改動(dòng)就是讓途岳看起來(lái)更加年輕時(shí)尚的真正原因。除了樣子更加符合年輕人的口味了，途岳的用料也非常足，全新途岳大面積的采用了軟性材質(zhì)，讓整體質(zhì)感和手感都非常棒，這點(diǎn)也是途觀無(wú)法比的，因此，單從這兩點(diǎn)來(lái)看，途觀再一次輸給了途岳！空間：空間表現(xiàn)，中規(guī)中矩！作為一臺(tái)緊湊型SUV，途岳的空間表現(xiàn)又如何呢？從數(shù)據(jù)上來(lái)看，途岳的長(zhǎng)寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm，而途觀的長(zhǎng)寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，不難看出，就數(shù)據(jù)而言二者的空間表現(xiàn)是差不多的，相對(duì)于其它緊湊型SUV來(lái)說，這個(gè)數(shù)據(jù)也很一般，算是中規(guī)中矩吧。不過，這里得重點(diǎn)說一下途岳的后備箱，全新途岳的后備箱容量是非常大的，容量為455L，如果將后排座椅放倒，那么空間還可以提升到1543L，并且在后備箱內(nèi)配備了12V電源和小掛鉤，在細(xì)節(jié)上處理的非常好，很人性化！

要說性價(jià)比的對(duì)比，途岳和歐藍(lán)德都差不多的，不過整體來(lái)說歐藍(lán)德由于在空間上更有優(yōu)勢(shì)，因此如果你對(duì)空間要求高的，就直接歐藍(lán)德了！但是外形上途岳更加時(shí)尚動(dòng)感的，而且德系車型的做工質(zhì)感（尤其開關(guān)車門）、行車穩(wěn)定性、底盤的沉穩(wěn)方面也做得更好的！但是綜合故障率、后期省心方面卻是歐藍(lán)德占優(yōu)的。所以你不妨綜合考慮，自己多去試駕對(duì)比！

樓主算是問對(duì)人了，我身高比你老婆還差了一點(diǎn)，典型的小個(gè)子那種，目前2.5開車2周，說說我的感受。上一個(gè)車是致炫，開起來(lái)無(wú)壓力，后面看凱美瑞的時(shí)候也糾結(jié)過一下子車太大太長(zhǎng)了，怕不好開不好停車。我把座椅調(diào)到最高可以看到引擎蓋，比我之前的致炫感覺還要高一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)不用擔(dān)心。實(shí)際行車中還好，一般的路都沒問題，個(gè)人感覺方向盤不重，但是油門會(huì)有一點(diǎn)吃力，如果是經(jīng)濟(jì)模式爬坡的話更惱火。還有就是停車，如果技術(shù)欠佳，感覺像回到了剛學(xué)倒庫(kù)那會(huì)兒，總之，還在適應(yīng)，習(xí)慣了就好了。