感謝邀請一汽-大眾探討悅330tsi價格，歡迎關(guān)注《孟子說車》！一汽-大眾旗下的xml已經(jīng)很久沒有SUV車型了，但是在去年推出了兩款SUV，一款是大眾探歌，一款就是我們今天要說的大眾途悅，大眾途悅車型定位為一款中型SUV。和大眾途觀L出自同一個平臺，在外觀設(shè)計上，探岳的設(shè)計還是很有辨識度的。前進(jìn)氣格柵采用了較少的鍍鉻裝飾條。燈的造型設(shè)計也非常新穎別致。一汽大眾探岳330tsi價格？ 'alt='保定現(xiàn)在一汽-大眾探岳330舒適版多少錢？ '在整體的內(nèi)飾設(shè)計方面，大眾途岳的設(shè)計也很厚道。首先，車內(nèi)采用了大面積的軟性材質(zhì)來遮蓋細(xì)節(jié)。三幅式多功能方向盤的操控舒適，左右兩側(cè)的多功能按鍵日常使用也很方便，第二排的空間表現(xiàn)也很不錯，搭載的發(fā)動機(jī)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。一汽大眾探岳330tsi價格？ 'alt='保定現(xiàn)在一汽-大眾探岳330舒適版多少錢？ '大眾探岳330TSI舒適版指導(dǎo)價20.48萬元。目前該車型市場終端優(yōu)惠約1.1萬元，實際車價19.38萬元。其中，保險約9000元，購置稅16564元，掛號費350元。落地全款的費用約為21.97萬元。這樣的價格對于消費者來說還是比較有吸引力的。一汽-大眾探岳330tsi價格。如果還有不明白的可以在評論區(qū)留言，一起討論或者關(guān)注我，私信我，我會一一回復(fù)大家的一汽-大眾探岳330tsi價格。

24萬落地價買21款探岳380RLine貴嗎？探影21款真實落地價24萬元落地價買21款探岳380RLine貴不貴？探岳是一汽大眾旗下一款中型SUV。官方指導(dǎo)價為18.69萬元至26.49萬元，備受消費者關(guān)注。近日，宜春地區(qū)的一汽-大眾經(jīng)銷商針對這款車開展了促銷活動。門店購車最高現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，現(xiàn)車充足。 探影最低落地價是多少？折扣。按全價計算，購置稅11142元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險費950元，落地總價144473元；探影哪個配置值得入手？最近想買一輛10萬左右的小型SUV。對比了幾款車，最后覺得大眾探影合適?，F(xiàn)在我開始糾結(jié)買哪一個了。去4S店看，售貨員推薦買1.4T的，說動力特別好，配置特別高。官方指導(dǎo)價：11.49萬至15.99萬。 2020款大眾探影最高現(xiàn)金優(yōu)惠現(xiàn)于上海開售。最高現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。官方指導(dǎo)價：11.49萬-15.99萬元。 2020款大眾探影在外觀方面采用了家族化的設(shè)計風(fēng)格。作為大眾旗下的一款小型SUV，在外觀上有著大哥途觀L的風(fēng)范。前臉方面，新車采用了橫幅式的造型

但是既然經(jīng)常拿這兩款車來比較大眾探岳哪款好，那到底哪款車值得買呢？探岳探岳看起來很有運動范大眾探岳買哪輛好，途觀L很常規(guī)大眾探岳買哪輛好最近的SUV?？戳藊ml星途探月榮方哪個更好更能干，個人覺得探月更好，大眾的保值率也不錯。建議選擇。作為一汽-大眾旗下的第二款SUV車型，探岳定位于中型SUV。車身尺寸長寬高為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm。與前臉相比；很多車迷更喜歡上汽大眾途岳！途岳和探岳哪個好？從對比來看，兩款車最大的區(qū)別首先在于上汽大眾途岳的外觀設(shè)計感更強(qiáng)，也更加明顯。大眾探岳哪款性價比最高其實在選車型的時候也沒有糾結(jié)過。個人比較喜歡大眾車型，大眾探岳的售價區(qū)間為1859萬-3139萬元，僅從價。綜合來看，一汽-大眾探岳的定價還是比較有誠意的。它與上汽大眾全新途觀L同平臺打造，動力匹配也基本相同。一汽大眾的探歌比上汽大眾的探岳低一點點，探岳又比途觀L便宜，所以直男建議在330TSI車型中，目前買途觀L比較劃算，但是。大眾探岳和科迪亞克哪個好？柯迪亞克的中檔配置非常豐富。從目前消費者比較看重的配置來看，柯迪亞克已經(jīng)屬于中端車型；途岳探岳、大眾探岳和途岳哪個更好？不到20萬，選四驅(qū)還是兩驅(qū)？相比探岳的30個儲物空間，多了3個儲物空間，儲物空間布局更加合理舒適。

24萬落地價買21款探岳380RLine貴嗎？ （探影21款真實落地價）24萬元落地價買21款探岳380RLine貴不貴？探岳是一汽大眾旗下一款中型SUV。官方指導(dǎo)價為18.69萬元至26.49萬元，備受消費者關(guān)注。近日，宜春地區(qū)的一汽-大眾經(jīng)銷商針對這款車開展了促銷活動。門店購車最高現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，現(xiàn)車充足。 探影最低落地價是多少？折扣。按全價計算，購置稅11142元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險費950元，落地總價144473元；探影哪個配置值得入手？最近想買一輛10萬左右的小型SUV。對比了幾款車，最后覺得大眾探影合適。現(xiàn)在我開始糾結(jié)買哪一個了。去4S店看，售貨員推薦買1.4T的，說動力特別好，配置特別高。官方指導(dǎo)價：11.49萬至15.99萬。 2020款大眾探影最高現(xiàn)金優(yōu)惠現(xiàn)于上海開售。最高現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。官方指導(dǎo)價：11.49萬-15.99萬元。 2020款大眾探影在外觀方面采用了家族化的設(shè)計風(fēng)格。作為大眾旗下的一款小型SUV，在外觀上有著大哥途觀L的風(fēng)范。前臉方面，新車采用了橫幅式的造型

原廠機(jī)油質(zhì)量低，雜質(zhì)多，只是非常初級的保護(hù)。全面保護(hù)發(fā)動機(jī)要換品質(zhì)優(yōu)的全合成機(jī)油。我新車過保就一直換的是高端原料全進(jìn)口的四類PAO基礎(chǔ)油，付出就有回報，我的發(fā)動機(jī)性能就一直很好，沒什么噪音，油門踩著很順，動力很充足，車子開著很舒服?？梢哉f，這個GT魔力紅機(jī)油算是我換過機(jī)油里最好的。

整車質(zhì)保周期為3年或10萬公里，首保里程為5000公里。之后每10000公里更換一次機(jī)油和機(jī)濾。以下是關(guān)于探岳的介紹：外觀：悅采用大眾SUV家族最新設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵和大燈組貫穿式設(shè)計，形成T型前臉。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應(yīng)該考慮更換機(jī)油。探岳保養(yǎng)手冊上的保養(yǎng)周期為12個月。汽車保養(yǎng)分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)，以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：小保養(yǎng)：一般來說，小保養(yǎng)是指在廠家規(guī)定的時間或里程內(nèi)，為保證車輛行駛一定距離后的性能而做的例行保養(yǎng)項目。是在機(jī)動車輛行駛6萬公里左右進(jìn)行更換，定期有效的更換變速箱潤滑油是有利于車輛變速箱的使用，是可以減小變速箱頓挫感，同時讓車輛變速箱的動力更加的完美，車輛行駛的更加順暢，不會出現(xiàn)頓挫感，不會使變速箱高溫。保養(yǎng)手冊是在規(guī)定時間內(nèi)對汽車的某些部件進(jìn)行檢查、清潔、補充、潤滑、調(diào)整或更換的預(yù)防性工作周期的建議。悅享3年/10萬公里車輛質(zhì)保，以先到者為準(zhǔn)。定期保養(yǎng)間隔是每7500公里更換一次機(jī)油和機(jī)器 濾清器 。

泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)當(dāng)前不可用 有以下幾個原因會導(dǎo)致泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)不可用： 雷達(dá)探頭安裝錯誤或出現(xiàn)故障。駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)不可用有幾個原因：雷達(dá)探頭安裝不正確或失效。當(dāng)雷達(dá)探頭出現(xiàn)故障時，車輛的駐車?yán)走_(dá)將停止工作。這時候就需要檢查雷達(dá)是不是脫線了，是不是破解了。雷達(dá)探頭前方有異物，導(dǎo)致雷達(dá)無法感知。雷達(dá)系統(tǒng)不可用可能是由于故障?？赡苡袔讉€原因：雷達(dá)探頭安裝錯誤：雷達(dá)探頭安裝不正確或失效。當(dāng)雷達(dá)探頭出現(xiàn)故障時，車輛的駐車?yán)走_(dá)將停止工作；雷達(dá)探頭前方有異物，導(dǎo)致雷達(dá)無法感知。有下面一些緣故會造成 泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)軟件不能用：雷達(dá)探頭安裝不正確或發(fā)生常見故障。有異物 如果在泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)所覆蓋的部位有異物，也容易造成雷達(dá)無反應(yīng)，只要將異物去除就能夠解決故障。

探岳5t在去年8月23日已經(jīng)上市。探岳這輛車自更新發(fā)售以來，在國內(nèi)關(guān)注度和銷售量一直很高。全新探岳這款中型SUV已經(jīng)在8月23日正式上市。一汽大眾探岳還沒有上市，預(yù)計2024年4月25日上市。一汽-大眾譚躍上市時間為10月22日。未來，譚躍還將推出插電式混合動力版和Coupe版。譚躍的英文名是TAYRON，來源于Tiger+Iron。中型SUV官方指導(dǎo)價：188-398萬元。有兩個版本，普通版和R線版。一汽大眾譚躍上市時間為2018年10月22日。未來，譚躍還將推出插電式混動版和轎跑版。岳英文名TAYRON，來源于虎鐵。定位于中型SUV，官方指導(dǎo)價為：188-398萬元。有兩個版本：普通版和R線版。探岳380四驅(qū)于2022年8月23號正式上市。2023款 380TSI 四驅(qū)R-Line高能版 2023款 380TSI 四驅(qū)旗艦智慧版 新款探岳動力系統(tǒng)繼續(xù)提供4T發(fā)動機(jī)、兩種調(diào)校的0T發(fā)動機(jī)，以及4T插電混動系統(tǒng)。

1、大眾途岳和探岳屬于姊妹車型，在主要性能及三大件方面除了調(diào)校不同，其他基本都相同，只有內(nèi)飾外觀不同，在選購時可以根據(jù)自己的外觀喜好和汽車的優(yōu)惠力度來選擇合適的車輛。2、大眾途岳和探岳比的話，個人覺得探岳會好一點，價格方面也便宜點：大眾途岳和大眾探岳都是今年剛上的全新SUV。3、探岳的性價比更高。TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動力選擇，共計10款車型。4、對比之下，探岳前排坐墊包裹顯得有些生硬，會在一定程度上影響駕駛舒適性。5、途岳更好一些。探岳和途岳的280TSI車型搭載EA211的4T發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)和大眾高爾夫上裝載的同為一款。6、由于定位的不同，車輛的配置、車身尺寸、動力組合、車輛售價等各個方面，探岳都要比途岳更好一些。這里多說一句：途岳是 途觀 的替代品。途觀現(xiàn)在是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，慢慢的就會停產(chǎn)了。

1、途岳和探岳都是大眾旗下同品牌的車型，其三大件基本相同，性能起鼓相當(dāng)，都是一樣的好。但途岳沿用了途昂純正SUV的硬朗大氣設(shè)計語言，號稱“小途昂”，外觀更大氣一點。2、探岳是準(zhǔn)中型SUV，途岳是緊湊型SUV，二者尺寸級別不同，價格不同。哪個更好，取決于你的錢包。我重點說說它們的價格和空間差異吧。3、由于定位的不同，車輛的配置、車身尺寸、動力組合、車輛售價等各個方面，探岳都要比途岳更好一些。這里多說一句：途岳是 途觀 的替代品。途觀現(xiàn)在是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，慢慢的就會停產(chǎn)了。4、首先一個叫探岳一個叫途岳，在名字上聽著很相像，都是“岳”字輩的車；車型上兩者都是SUV；在上市時間上，這兩款車都是在2018年才上市的全新車型，探岳的上市時間是10月份，途岳的上市時間同樣也是10月份。兩者同是大眾旗下車型。5、探岳的優(yōu)勢和亮點：TAYRON探岳在造型設(shè)計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)。TAYRON探岳是上汽大眾TiguanL途觀L和途岳的兄弟車型，與途觀L、途岳同平臺定位也相同。

大眾途岳和探岳屬于姊妹車型，在主要性能及三大件方面除了調(diào)校不同，其他基本都相同，只有內(nèi)飾外觀不同，在選購時可以根據(jù)自己的外觀喜好和汽車的優(yōu)惠力度來選擇合適的車輛。大眾途岳和探岳比的話，個人覺得探岳會好一點，價格方面也便宜點：大眾途岳和大眾探岳都是今年剛上的全新SUV。這兩個沒有可比性，探岳總體來說選的人會多點。探岳的優(yōu)勢和亮點：TAYRON探岳在造型設(shè)計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)。TAYRON探岳是上汽大眾TiguanL途觀L和途岳的兄弟車型，與途觀L、途岳同平臺定位也相同。

檢查下發(fā)動機(jī)是否工哪宴作正返伏常。根據(jù)查詢資料顯示如果漏緩攜是發(fā)動機(jī)共振帶動車手抖動，沒有太好的辦法，檢查下發(fā)動機(jī)是否工作正常。

音響調(diào)節(jié)問題。音響本身問題。1、音響調(diào)節(jié)問題。音響彎埋低音設(shè)置的過低，就脊答會產(chǎn)生共振。2、音響本身問題。調(diào)節(jié)櫻鬧慧沒有問題，就是音響本身出了問題，建議到4s店進(jìn)行檢查。

大眾在中國的銷售和聲譽是雙贏的。 Tiguan L是同一級別的領(lǐng)導(dǎo)者，但在18日，公眾為補充了SUV模型的缺點，不斷推出許多SUV模型來競爭更多的市場份額。模型的增斗桐悉加使消費者更多選擇。在中檔SUV，觀點L和探索，無形地成為競爭對手。位置重疊，價格，Tiguan L和探險者的差異，誰高于價格勘探和Tiguan L的外觀直接決定了銷售的對象。芭托湖仍然是舊兵的成熟家庭路線，探險家的設(shè)計更具活力，身體顏色更加時尚，市場更為審美的需求。同樣的意思是，差異也更加明顯，而Tiguan L330Tsi自動兩輪驅(qū)動風(fēng)格和越來的悅330Tsi雙輪驅(qū)動奢華，差異差。探險家，前滾輪窗簾和膝蓋安全氣囊，活躍的剎車，可以開放全景天窗，空乎皮革方向盤，前座椅電動調(diào)節(jié)，第二排座椅靠背調(diào)節(jié)，LED前燈和白天跑燈和前霧燈，單色汽車氣氛，隔離自動空調(diào)和后排獨立空調(diào)。Tiguan L只誘導(dǎo)刮水器，價格相同，但配置完全不在一個級別。Tiguan L'S的車頭比勘探更長123毫米，軸距長60毫米，實際騎行略大，但夏的勘探空間不完全不愉快，汽車也是高沖程LL是21mm，行李箱空間也有11升。因此，兩輛車的空間更優(yōu)先。兩輛汽車提供三個增壓發(fā)動機(jī)，具有三個相同的動力總成，150馬力，2.0升渦輪增壓器，186馬力，2.0升渦輪增壓220馬力。匹配的7型止損雙離輪埋合器齒輪箱仍然略有不同。 Tiguan L匹配DQ380變速箱的模型，yue的探索是DQ381，這是Tiguan L的升級版，420馬力四輪驅(qū)動版。它是一個與規(guī)范匹配的DQ500變速箱，Tiguan L沒有更高的變速箱。在最有關(guān)的公共雙離合器的消費者交替氣體，勘探的表現(xiàn)更加和平。位置重疊，價格，Tiguan L和探險者的差異，誰高于價格底盤形式是之前和之后的獨立懸架。質(zhì)量底盤的優(yōu)異穩(wěn)定性可以反映在這兩輛車中，但調(diào)節(jié)略有不同。 Tiguan L比舒適更舒適，并且曲線中底盤支撐的探索更強(qiáng)大，控制相對較好，這也符合年輕運動的定位。Tiguan L和探索Yue在公眾中擁有中等大小的SUV，悅悅的設(shè)計更年輕。相同的價格配置較高，電力系統(tǒng)更加安全，而Tiguan L的優(yōu)勢不是那么明顯，因此勘探價格/性能比率更高。與此同時，勘探也更加符合市場的需求。

自動大眾品牌第一轎跑車SUV——探索悅X正式上市北京，價格范圍為23.58萬元至295800元。新車有四種型號，提供了兩個功率版本為2.0T的高/低功耗，高功率版本也與智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)相匹配。大眾汽車騎車跑步SUV上市，價格超過10,000，探索yue x和探險家如何？作為由大眾汽車生產(chǎn)的第一個100％R-Line模型，悅X勘探整合了轎跑體育風(fēng)格和敬槐高性能產(chǎn)品特點，高品質(zhì)和高實用性，令人滿意的年輕消費者追求價值和駕駛控制。最美麗的人的著名頭部不是來自嘴巴的光。談到“最美麗的大眾眾”時，人們會想到四個掀背車的流行CC；并介紹“最美麗的大眾SUV”，人們肯定會想到探索x yue X.據(jù)官方官方：“探索yue x是我們的”最美麗的大眾SUV“，Xueyue X的出現(xiàn)也代表了一汽大眾設(shè)計美學(xué)的持久性，以及最受歡迎的汽車模型設(shè)計理念所以要居所理解和定義?！皯{借完美的身體比例，優(yōu)雅的轎跑子形狀，探索X釋放了獨特的轎跑車SUV魅力。在大眾麗痛的他媽的下，悅X充滿了“明星”平板“，”明星束縛“，”明星“，”明星“，”明星束縛“，”明星束縛“，已滿創(chuàng)造力和想象力。線，R線特殊尾燈設(shè)計，獨家運動保險杠前后，大規(guī)模鉻四排氣管等，R線獨家尾燈設(shè)計使用“X”設(shè)計元素形狀，擁有大眾汽車敏哪最先進(jìn)的IQ.Light照明系統(tǒng)，突出了高意義。與過去的轎跑車轎跑車不同，探索的高塑料yue x沒有使用犧牲轎車中的空間，美麗的屋頂曲線從“金角度”開始，打破了人們的轎跑模型的空間。固有的認(rèn)知。值得注意的是，Xi Yue探索使用雙尾形狀和其他奢侈品牌Coupe SUV型號，特別是在流動板之后，不僅進(jìn)一步勾勒出探索XX的動態(tài)曲線，而且可以在任何道路條件下提供。適當(dāng)?shù)膲毫?，結(jié)合實用性和美學(xué)，勘探X的抗風(fēng)系數(shù)x僅為0.342，相同的水平是引領(lǐng)。動態(tài)駕駛舒適性和處理完美平衡這種動機(jī)突出顯示，速度快，手很好.追求運動和駕駛樂趣的每個人都渴望滿足這種心理滿意度。但是，享受激情的樂趣背后必須有一個高性能的汽車。握住yue x的方向盤，無論道路，郊游或日常駕駛?cè)绾?，高能量作用控制魅力是絕對主角。大眾汽車騎車跑步SUV上市，價格超過10,000，探索yue x和探險家如何？體積X配備兩個EA888 2.0T高/低功耗，匹配7速濕雙離合器變速箱，100公里僅加速7.6，讓它走上路面道路。其中，該型號的大功率電力版本配備了大眾汽車的先進(jìn)4型智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，配備Borg Warner的第五代電控多板差分，可以實現(xiàn)100％后輪電源輸出極端條件，非鋪路道更舒適，更舒適。隨著活躍控制的五種驅(qū)動模式選擇功能，很容易處理多種復(fù)雜的道路條件。對于底盤調(diào)整，舒適和控制似乎是一對“相互矛盾”。但對于探索yue x，從DCC動態(tài)機(jī)箱系統(tǒng)中受益，可以獲得舒適和控制。這是因為探索yue x的DCC動態(tài)機(jī)箱系統(tǒng)可以實時實時調(diào)整懸架的柔和度，從而適應(yīng)不同的駕駛要求：為了在高速狀態(tài)下提供更堅韌的懸架支撐，突出顯示yue x是非常適應(yīng)；并面向砂巖路面，舒適的阻尼調(diào)整可以帶來更平滑的駕駛體驗，舒適且充滿激情。勇敢地迎接挑戰(zhàn)，不斷超越自己，充滿夢想和希望.這并不密切強(qiáng)烈，“x”精神探索X.作為Fa-Volkswen銷售有限公司說，“探索yue x是的一汽大眾品牌的地標(biāo)產(chǎn)品代表了“未知，探索”，隨著增長，使夢想從模糊，面對生活中的不確定性，勇敢地抓住自己的生命選擇； x代表了“突破和超越”，即不滿意隨著現(xiàn)狀而不斷超過自己，實現(xiàn)夢想的生活態(tài)度； x代表了“未來”，即堅持遵守，向前遵守，真正的夢想?！疤剿鱵ue x是如此被愛的，充滿生命的能量。汽車的態(tài)度和哲學(xué)，“不要忍受我的愛”，從X的探索，也存在于老年人生動，新鮮的靈魂，生活，是強(qiáng)大的，推動心臟注定要駕駛非凡路。大眾銷售有限公司總經(jīng)理董秀輝，也給予了更深的“不膳食”來解釋：沒有愛，沒有生命，持續(xù)不舒服。作為雪岳家族的“新旗艦”，越X的探索可以陪伴每個用戶的“性”，生活有不同的美好和態(tài)度；作為“探測”的“領(lǐng)導(dǎo)者”，探索X可以激發(fā)用戶的駕駛欲望，帶來最終的駕駛樂趣；作為“核心力量”，品牌的核心力量是，探索X會再次刷新用戶對一汽大眾產(chǎn)品圖像的認(rèn)識。總結(jié)一下當(dāng)愛得到更多的使命和意義時，可以實現(xiàn)生活價值和耐候的價值和實現(xiàn)。我心中有一個夢想，眼睛里有光明。如果我是，我不想愛，作亮拿友為一個新模式的探索家庭突破，作為轎跑車設(shè)計元素和suv，優(yōu)雅的轎跑，探索x x現(xiàn)在是完全啟動的，“你”來了！

探岳x,從測試成績來看，探岳X的隔音表現(xiàn)還是很出色的，在怠速狀態(tài)下對發(fā)動機(jī)的振動和噪音的隔絕比較到位，在行駛中，對風(fēng)噪和螞掘族路噪控制的也是比較好的，對比同散型級車型,探岳X隔音方面是處悶弊于中間位置的

探岳的長寬高分別是4589毫米，1860毫米，1660毫米，軸距為2731毫米。探岳全系一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有186馬力和320牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有220馬力和350牛米的最大扭矩，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱探岳的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高操控性并且多連桿獨立后懸架還可以提高后排的乘坐舒適性。探岳有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，但是只有使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型才有四驅(qū)版。探岳車型：作為特別版車型，新車在外觀以及內(nèi)飾萬面整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。參考現(xiàn)款車型，整體造型硬朗霸氣其中碩大的前格柵采用了以橫線條為主的設(shè)計，并與兩側(cè)頭燈組相連，凸顯設(shè)計感。而前下方的進(jìn)氣口鍍鉻裝飾，令新車前臉氣派之余不失精致。進(jìn)入車內(nèi)，映入眼簾的是熟悉的方向盤形狀、層次分明的中控臺布局、精致的儀表盤+中控觸摸屏等等這一些大眾家族式設(shè)計。

探岳和途觀L是同級汽車，兩輛車幾乎都是中型SUV，而且這兩輛車使用相似的動力總成。探岳和途觀L基本上使用了3種發(fā)動機(jī)：1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。觀L是途觀的替代車，途觀L上市后很受廣大消費者歡迎。觀L的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，該發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，在1750轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有186馬力和320牛米的最大扭矩，該發(fā)動機(jī)從4100轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)每分鐘可以發(fā)出最大功率，從1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)每分鐘可以發(fā)出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有220馬力和350牛米的最大扭矩，該發(fā)動機(jī)從4500轉(zhuǎn)到6200轉(zhuǎn)每分鐘可以發(fā)出最大功率，從1500轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)每分鐘可以發(fā)出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。那么，篇幅有限。我已經(jīng)介紹到這里了，你覺得看了之后探岳和途觀L是同一水平嗎？稍微理解了。希望您看完后能幫上忙。如果想了解更多其他汽車的知識，請關(guān)注本網(wǎng)站的其他文章。小編你不見面不離開哦。