奔馳G級是奔馳旗下最頂級的SUV，三把差速鎖加4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)既有強(qiáng)大的越野能力，又有不俗的公路性能，簡直完美。那么現(xiàn)在奔馳大G一共有幾款車型？下面就具體為大家羅列一下。目前2021款奔馳G級提供了四種車型供消費(fèi)者選擇，在2021款之前奔馳G級是沒有2.0T車型的，奔馳為了降低G級的整體入門價(jià)格，才推出了2.0T車型?？梢哉f奔馳G350是奔馳G500的“閹割”版本，動(dòng)力差異很大。（G級AMG，巴博斯等G級改款車型先不做討論）奔馳大G最貴的一款是哪個(gè)？奔馳大G最貴的一款是G65AMG，下面咱們就來為大家介紹一下售價(jià)排名前三的奔馳大G。1、奔馳G65AMGG65AMG是奔馳G級中的頂尖產(chǎn)品，不過在2017年奔馳G65就停產(chǎn)了，當(dāng)時(shí)G65的售價(jià)達(dá)到了350萬，稱他為最強(qiáng)G級毫不為過。它搭載了6.0TV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了800匹，比很多跑車都要來得兇猛。2、奔馳G63AMG奔馳G63AMG目前售價(jià)為245.5萬。奔馳G63AMG在定位上稍低于G65AMG，但他也要比一般的G500強(qiáng)很多。其搭載的4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過AMG特調(diào)的，最大馬力達(dá)到了585匹，扭矩更是高達(dá)850牛米。零百加速只需要4.5秒。3、奔馳G500G500是普通G級車型中的頂配版本，其售價(jià)為189.78萬元。它和G63最大的區(qū)別是，G500的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有經(jīng)過AMG特調(diào)，因此在動(dòng)力上會(huì)比G63稍微弱點(diǎn)，但總體來說已經(jīng)非常強(qiáng)悍了。

奔馳邁巴赫s600多少錢奔馳邁巴赫s600官方指導(dǎo)價(jià)288.8萬。邁巴赫Landaulet為邁巴赫目前車型中最昂貴的量產(chǎn)車型。邁巴赫一個(gè)汽車品牌，是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠。梅賽德斯 - 奔馳一直在創(chuàng)造品牌。運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品屬于Mercedes-AMG，而這款超級邁巴赫s600豪華品牌則重現(xiàn)了邁巴赫徽章。點(diǎn)擊“每周半價(jià)購車”，詢價(jià)即可獲得限時(shí)5折購車機(jī)會(huì)。邁巴赫S600的0-100公里/小時(shí)加速成績比更貴的飛馳V8更好,相比同樣12缸版本的飛馳,它也僅僅只輸了0.4秒。這似乎并不具有說服力。也不可能是空間,邁巴赫的后排顯然更寬敞,它的座椅甚至可以變成一張?zhí)梢?。為了進(jìn)一步說明這一點(diǎn)，大部分內(nèi)部是手工制作的。在主要是皮革衣柜的對比縫合中，已經(jīng)有了激烈的勞動(dòng)。即使是儀表板的兩端，只有當(dāng)前門打開時(shí)，才能看到，皮革上蓋上了一個(gè)例子，說明了進(jìn)入這輛車的完整工作。另外還有7.9英寸長度的S級，所有這些都有利于后排乘客。雖然邁巴赫的C型支柱比普通轎車更寬，但后方并不會(huì)感到幽閉。梅賽德斯數(shù)年前推出了這一代S級車，稱之為“世界上最好的汽車”。那沒有空閑的吹噓。技術(shù)投入到最大的舒適度，便利性和安全性的數(shù)量令人嘆為觀止：通過觸摸按鈕變暗的天窗，讀取路面的傳感器和納秒調(diào)整懸架以使速度駝峰出現(xiàn)不存在，具有自主制動(dòng)的智能巡航控制和電子轉(zhuǎn)向輔助等等。追求高品質(zhì)，高效的處理和權(quán)威性，毫無疑問邁巴赫有著很好的基礎(chǔ)。

據(jù)說奔馳S600在德國4S店的售價(jià)僅為187841歐元，折合成人民幣就是135.2萬左右。事實(shí)上，這款車在國內(nèi)的售價(jià)高達(dá)288萬。相差的原因在這里1，關(guān)稅稅法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車入關(guān)需要收取25%的關(guān)稅，即135.2萬×25%=33.8萬。這樣下來，這輛車的價(jià)格就達(dá)到169萬(135.2+33.8)了。一個(gè)環(huán)節(jié)，車價(jià)就貴了這么多，真是買不起進(jìn)口車了。2，奢侈稅作為一輛價(jià)值上百萬的商品，所以屬于奢侈品了。因?yàn)楸捡Y邁巴赫S600在進(jìn)入中國時(shí)需要繳納奢侈稅。由于S600的排量在4.0L以上，故需要交納40%的奢侈稅，即135.2萬×40%=54.08萬。加上前面的169萬，立馬就升值到223.08萬了。3，增值稅國內(nèi)稅法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在入關(guān)時(shí)還要繳納17%的增值稅，即135.2萬×17%=22.98萬。和前面的223.08萬相加，那就是246.06萬元了。車輛在經(jīng)過這幾點(diǎn)之后，本來價(jià)值135.2萬的豪車，僅入關(guān)就升高246.06萬了。還不包括運(yùn)費(fèi)費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用、手續(xù)費(fèi)以及4S店利潤和員工提成呢。所以這樣的車在國內(nèi)賣288萬，還真是良心價(jià)了。不管怎樣這個(gè)價(jià)格是網(wǎng)上搜索的，所以最好的辦法就是自己查一下，然后再選擇合適的方式去做。畢竟網(wǎng)上的報(bào)價(jià)也是有出入的，不如自己去實(shí)地考察更好一點(diǎn)。

奔馳e級 轎跑 coupe 動(dòng)力不錯(cuò)，外觀也行： 1、安全方面Ecoupe全系列植入了源于 奔馳S級 的預(yù)防性安全系統(tǒng)、注意力警示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全頭枕等多項(xiàng)同級別車型尚未具備的先進(jìn)技術(shù)； 2、由于采用了無B柱的設(shè)計(jì)，由A柱貫穿至車尾的部分，整體采用了超高強(qiáng)度合金鋼，成就了其獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格同時(shí)也造就了獨(dú)一無二的車架，抗壓強(qiáng)度巨大的A柱 超越 了傳統(tǒng)的車架設(shè)計(jì)，當(dāng)乘客面臨危機(jī)，提供了強(qiáng)大的保護(hù)； 3、內(nèi)飾部分保持了 奔馳 的一貫水準(zhǔn)，五筒式儀表盤，出色的運(yùn)動(dòng)座椅，前排安全帶遞送功能，后排乘客便捷入位功能，在同級車型中也是可圈可點(diǎn)。 奔馳 e級 轎跑coupe試駕還可以，動(dòng)力充足： 1、E Coupe的前臉跟普通運(yùn)動(dòng)版E級相差無幾，最明顯的區(qū)別是它的進(jìn)氣格柵采用了奔馳家族除A MG 外最運(yùn)動(dòng)的繁星中網(wǎng)，搭配雙日行燈組合，其在家族中的地位立馬有了體現(xiàn)。只是這款E200的大燈配置只是普通的 LE D大燈組，而矩陣式LED大燈要在E300上才會(huì)出現(xiàn)，除非選裝； 2、來到車身的側(cè)面，誒，Coupe的線條就出來了。從A柱出發(fā)，一直往后延伸，直至車尾。這條曲線太優(yōu)美，一下子詮釋出奔馳Coupe轎跑車的 優(yōu)雅 ； 3、而且E級Coupe比 C級 Coupe長，所以線條可以拉得更開，更和諧（當(dāng)然最優(yōu)美的還是S Coupe，那是神，此處不作討論）。但還是那句話，車頭太厚使車子看上去有點(diǎn)虎實(shí)，加上那并不明顯的上腰線，圓滾滾的甚至有點(diǎn)萌，跟 雷克薩斯 的 RC 走的完全是兩種風(fēng)格。 @2019

你好！奔馳ecoupe保值率低，奔馳保值汽車保值的前提是兩個(gè)：第一是保有量大，第二就是價(jià)格便宜。這兩點(diǎn)具備了，就意味著保值，不能一概而論?？傮w來說奔馳的保值率更高。但是你要知道奔馳保養(yǎng)也貴。所以像奧迪的A4和A4L以及奔馳的E系還有寶馬的3系在保值方面各有千秋基本一致，但是在高級車方面，比如奧迪的A8L就沒有寶馬的7 60Li保值同樣的寶馬的760Li也沒有奔馳的S6 00L保值。一句話：奔馳的尊貴感無與倫比。

作為一款豪華型的SUV，奔馳GLC的前臉進(jìn)氣格柵以磨砂底框?yàn)榛A(chǔ)，上邊輔以兩條鍍鉻飾條點(diǎn)綴，看上去精致又大氣。全系標(biāo)配LED大燈，造型質(zhì)感不錯(cuò)，前臉的線條更加圓潤飽滿，給人時(shí)尚美觀、優(yōu)雅大氣的感覺。比較省油，這不是因?yàn)閾跷欢喽室夤ЬS，我這款GLC整備質(zhì)量1860kg，作為一臺(tái)基于后驅(qū)結(jié)構(gòu)的四驅(qū)車，綜合工況平均在9L/100km。如果純高速，我最低開過6.1L/100km，這對于一臺(tái)四驅(qū)中型SUV來說，已經(jīng)非常出色。內(nèi)飾方面全面套用了C級的布局設(shè)計(jì)，雖然已經(jīng)沒有什么新鮮感，但相比原來略顯老氣的中控臺(tái)而言，還是順眼很多，而且隨之而來的高級配置，也是向?qū)κ职l(fā)起的有力還擊。包括HUD抬頭顯示、360度全景影像等等。glc是城市型SUV，具有一定的通過性和承載能力。我當(dāng)時(shí)買這車就是為了載寶寶，因?yàn)槌鲂械臇|西太多，原來的轎車空間不夠裝，所以對這方面，我還是很認(rèn)可的，何況新款的glc-l快出了，空間也會(huì)更大。車身尺寸為4661/1898/1664mm，軸距為2873mm，比起市場上一些偽中型suv來說，glc的空間在軸距并未加長之前也可以說非常寬敞了，完全可以應(yīng)付日常使用。動(dòng)力上，奔馳GLC全系均采用2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再搭配上其獨(dú)有的9AT自動(dòng)變速箱，就算是最低配的GLC200的百公里加速也只有8秒，動(dòng)力感十足?；蛟S奔馳GLC有許多地方為人所詬病，但是卻無法否認(rèn)這確實(shí)是奔馳的誠意之作。

1、2022款 改款三 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 報(bào)價(jià)：43.14萬2、2022款 改款三 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 報(bào)價(jià)：45.14萬3、2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 報(bào)價(jià)：49.87萬4、2022款 改款三 E 300 L 時(shí)尚型 報(bào)價(jià)：43.14萬5、2022款 改款三 E 300 L 豪華型 報(bào)價(jià)：45.14萬6、2022款 改款二 E 300 L 尊貴型 報(bào)價(jià)：49.87萬奔馳是非常豪華的汽車品牌，而奔馳e300l是奔馳e級轎車其中十分經(jīng)典的款式。該車型的最新在售款式為2022款，其指導(dǎo)價(jià)格為48.15-54.88萬元奔馳e300l新車2022款落地價(jià)格：53萬購買奔馳e300l花費(fèi)購置稅42611元，上牌費(fèi)用500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用12914元，最終得出奔馳e300l新車落地價(jià)為53.88萬元。該車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。配置方面，奔馳E級配備主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等五項(xiàng)安全性配置。此外，這款車還配備了防紫外線玻璃、360度全景影像、車載空氣凈化器等二十項(xiàng)舒適便利配置。

2017款 奔馳GLS400 4MATIC 目前市場價(jià)格：￥96.00萬~￥165.00萬左右，根據(jù)配置高低不同，價(jià)格也相對不同，更多信息了解，盡在進(jìn)口車市

可以，E級大標(biāo)一般用在進(jìn)口coupe車型上！大標(biāo)彰顯運(yùn)動(dòng)，國產(chǎn)是加長型車，風(fēng)格凸顯穩(wěn)重大氣，用大標(biāo)不是不可以，只是感覺風(fēng)格不太協(xié)調(diào)，時(shí)間長了不耐看！大標(biāo)中網(wǎng)原裝的質(zhì)量有保證！淘寶上有售！大標(biāo)加一個(gè)蓋標(biāo)多元！

不合法?？梢赃M(jìn)行汽車改裝， 但是 只能進(jìn)行車身改裝和動(dòng)力改裝這兩種，其他的改裝是不允許的，即使改裝好了也是不允許上路行駛的。. 汽車改裝（Car modification）是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng)，主要包括車身改裝和動(dòng)力改裝兩種。. 汽車改裝的改裝部件如下：. 1、剎車系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管。

它的動(dòng)力為低功率調(diào)教，313匹馬力/450N·m峰值扭矩，0-100km/h加速僅為5.9秒。配置同樣捍衛(wèi)著作為旗艦轎車的尊嚴(yán)，比如260萬像素的幾何光束大燈、空氣懸架、前后排座椅加熱、64色氛圍燈、全車電吸門、前排手機(jī)無線充電、換擋撥片等配置它都有標(biāo)配。不過，既然是“商務(wù)型”，大尺寸HUD要花1.26萬選裝，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)要花1.63萬，還不支持靠背調(diào)節(jié)。第二款，新款S450L 4MATIC售價(jià)為127.88萬元。它相比老款所減少的配置基本和S400L 豪華型都是差不多的。而這個(gè)版本呢，動(dòng)力就上去了。此外，外觀上可以擁有AMG外觀套件、20英寸輪圈，車內(nèi)則得到前排座椅通風(fēng)、后排電動(dòng)腿托、可加熱噴水嘴等配置，另外，它還加入了4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

高薪人群。在中國，開奔馳S級的主要人群是高薪人群。出于業(yè)務(wù)需要，通常會(huì)聘請專職司機(jī)代駕。奔馳s450l屬于高配車型，官方售價(jià)115.88萬元，裸車最低參考價(jià)112.36萬。

1、奔馳SLC奔馳的車型都是很拉風(fēng)的，而SLC這款敞篷跑車尤為甚，但奔馳SLC的性能部分，作為一款跑車，奔馳SCL的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)并不出色，所以這款車主要還是以外觀和內(nèi)飾為賣點(diǎn)。奔馳SLC僅僅搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還分為高低功率版本，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力211匹，峰值扭矩350牛米，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力245匹，峰值扭矩370牛米，全系標(biāo)配9AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)對于跑車而言只能說是比較一般了。2、奔馳E級E級是奔馳的中高級轎車系列，當(dāng)然也有硬頂跑車和敞篷跑車的版本。E級敞篷版基于雙門的E級Coupe打造，除了頂篷，整體線條基本保持一致，熟悉的各種家族元素在敞篷版車型上同樣體現(xiàn)，而最大區(qū)別是車頂提供開合功能，時(shí)速50km/h以下，車頂可在20s內(nèi)打開或關(guān)閉。3、奔馳SL級SL級大型敞篷跑車脫胎于經(jīng)典的1954年300 SL，就是那款硬頂版是鷗翼車門的漂亮車型。奔馳SL系列目前已經(jīng)發(fā)展到第五代。在前期，第五代SL系列的產(chǎn)品線相當(dāng)單薄，除了基本的SL500之外，另外一款就剩下amg所推出的強(qiáng)化版本SL55 AMG了。4、奔馳SLK350全新SLK350搭載的是3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在缸內(nèi)直噴技術(shù)的作用下，其最大功率達(dá)到了225kw，最大扭矩則為370N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，SLK350僅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速，極速則使用電子限速在250km/h。所以駕駛SLK依然不能掉以輕心，狂躁的動(dòng)力依然限制你急轉(zhuǎn)方向的權(quán)力，加上后輪驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用，想讓SLK發(fā)生甩尾也是件極其容易的事。5、奔馳c級c級車有一個(gè)傳統(tǒng)的軟車頂，但增加了折疊機(jī)構(gòu)和底盤加強(qiáng)意味著它的重量比一輛標(biāo)準(zhǔn)的汽車更大。盡管是后輪驅(qū)動(dòng)，但C型車并不以笨拙的動(dòng)力著稱，而且無論如何，敞篷車激發(fā)了一種更輕松的駕駛風(fēng)格。參考資料來源：奔馳官網(wǎng)-所有車型

奔馳在國內(nèi)銷售的敞篷兩門車友四個(gè)系列，，也就是CLK、SLK、SL和CL。。那么，價(jià)格相差并不大，主要區(qū)別是CLK屬于軟頂敞篷4坐車，，而其他的都是硬頂車。而CL也是屬于4坐車。。那么常見的還是SLK和SL了，，SL就相當(dāng)于SLK的加強(qiáng)版本，，價(jià)格在120W以上（即便是350）。。。而SLK和CLK以及CL價(jià)格都相差不大。，，價(jià)格在50-80W之間。當(dāng)然了，也有限量版本的AMG系列，這個(gè)就不在考慮之內(nèi)了。

奔馳e300l在2023-2025年換代。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，奔馳e300l車型一般6～10年一換代，目前奔馳e300l是2017年的車型，根據(jù)原則，應(yīng)該最早在2023年會(huì)有換代產(chǎn)品，最遲也在2025年換代。

區(qū)別大了，其實(shí)詳細(xì)信息網(wǎng)上你可以搜得到的，我只是給一些提示。300SL是世上第一款量產(chǎn)電噴車，出現(xiàn)在1954年，開始量產(chǎn)是在1958年，最經(jīng)典【我認(rèn)為】的跑車，現(xiàn)在拍賣價(jià)大約130萬美元到500萬美元之間。極速250公里。300SLR世界上只有生產(chǎn)兩輛，現(xiàn)在大概還有一輛能跑，無價(jià)，光保險(xiǎn)就是4000萬。它是1955年出現(xiàn)的?？梢耘艿?90公里的時(shí)速。這兩款車什么地方都很像，但什么地方細(xì)節(jié)上都不同。

奔馳（Mercedes----Benz）,1990,300SEL：奔馳300SEL是最傳統(tǒng)的車款，也是銷量最好的車種。老款SEL的底盤是126式的，外觀莊重，但缺少靈氣，車體也欠流線型，在1990年停產(chǎn)，為新款S系列或E系列流線型車款所代替。老款的300SEL、400SEL、500SEL、560SEL等外觀很難區(qū)分，購買時(shí)務(wù)必分清！價(jià)格6w左右吧！

2013款 SLS AMG 45周年中國限量版，參考報(bào)價(jià)：308萬元。全國最低報(bào)價(jià)：268萬元。 2011款 SLS AMG，參考報(bào)價(jià)：308萬元。全國最低報(bào)價(jià)：307萬元。 這個(gè)車本身就很少，公眾需求的也不算太多。所以廠商要根據(jù)市場需求合理的定個(gè)價(jià)格，以上的308萬是出廠價(jià)格，隨著市場的供求關(guān)系，和特種的進(jìn)貨途徑，價(jià)格跟隨地區(qū)都會(huì)有變化的。

奔馳比較便宜的車推薦：奔馳A級、奔馳B級、奔馳CLA級、奔馳GLA、奔馳GLB。1、奔馳A級官方指導(dǎo)價(jià)：21.18-29.98萬奔馳A級作為一款緊湊型轎車，大品牌以及低售價(jià)是這款車最大的亮點(diǎn)，雖然該車只處于入門級別，但是整體外觀還是非常漂亮的。內(nèi)飾方面則一直都是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，車內(nèi)的豪華感以及科技感都營造得比較到位。較長的軸距使得車內(nèi)空間能夠很好地滿足消費(fèi)者的需求。雖然配置方面有所欠缺，但是對于追求品牌的消費(fèi)者而言，這樣的缺點(diǎn)完全可以接受。2、奔馳B級官方指導(dǎo)價(jià)：22.08-33.18萬奔馳B級是一款進(jìn)口緊湊型兩廂車，如果你喜歡檔次高但又比較冷門的車型，那么奔馳B級就比較適合你。奔馳B級擁有優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間實(shí)用性以及乘坐舒適性都很好。不過由于沒有國產(chǎn)化，所以奔馳B級的性價(jià)比相對來說會(huì)比較低。3、奔馳CLA級官方指導(dǎo)價(jià)：23.28-38.18萬奔馳CLA是一款全進(jìn)口緊湊型轎跑車，奔馳的車標(biāo)加上優(yōu)雅的身姿，是廣大男性同胞的泡妞神器。作為進(jìn)口車，奔馳CLA的價(jià)格還算便宜，入門車型20來萬就能買到，很多人都能負(fù)擔(dān)得起。配置方面奔馳LCA還算過得去，不會(huì)太過簡陋，但后排的空間則比較窄，不太適合作為家用。4、奔馳GLA官方指導(dǎo)價(jià)：26.48-38.58萬奔馳GLA是奔馳旗下的一款緊湊型SUV，這款車目前有著比較高的終端優(yōu)惠，只需要不到二十萬即可將這款車開回家。較強(qiáng)的品牌價(jià)值是這款車的最大優(yōu)勢，在低廉的價(jià)格以及奔馳這一品牌的襯托下讓這款車成功獲得了不少消費(fèi)者的青睞。雖然空間方面在同級別車型中不占有優(yōu)勢，但是應(yīng)付日常家用還是綽綽有余的。對于追求品牌價(jià)值的用戶而言，這款車無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。5、奔馳GLB官方指導(dǎo)價(jià)：25.68-31.28萬M2824缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)?-?小排量也能爆發(fā)出大能量，動(dòng)力強(qiáng)勁的4缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)163ps，扭矩可達(dá)250N·m；采用NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)的堅(jiān)硬氣缸，表面更潤滑，使磨損大幅減少；配合CAMTRONIC可變氣門升程技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)更高效，行車更節(jié)能。

依然減配作為年度改款車型，2023款奔馳E級在售價(jià)方面，迎來全面上浮，其中漲幅最高的是，頂配E 300 L尊貴型轎車/運(yùn)動(dòng)轎車，最高漲幅為7200元。那么，全面漲價(jià)的2023款E級，配置方面是否有升級呢？我們不妨一起來看下。奔馳E級點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)首先來看外觀內(nèi)飾方面，很遺憾，作為年度改款車型，2023款奔馳E級預(yù)計(jì)在外觀和內(nèi)飾方面基本和2022款車型保持一致，只是在配置方面進(jìn)行了一系列調(diào)整。奔馳E級點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)比如手機(jī)無線充電、車在空氣凈化器、、車內(nèi)PM2.5過濾裝置從選裝，調(diào)整為全系標(biāo)配，看似頗有誠意，但是誰能想到2023款奔馳E 260L轎車/運(yùn)動(dòng)轎車，竟然取消了全車無鑰匙進(jìn)入，并且取消了外觀、內(nèi)飾、輪轂、制動(dòng)器三種選裝包。奔馳E級點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)動(dòng)力方面，2023款奔馳E級并沒有太多變化，其還是繼續(xù)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版本的最大功率為145千瓦，最大扭矩為320N.m，高功率版本的最大功率為190千瓦，最大扭矩為370N.m，傳動(dòng)方面匹配的則是9速手自一體變速箱?？吹揭陨险{(diào)整，大家對于奔馳的“誠意”，想必已經(jīng)很清楚了，不知道大家怎么看，總之我真的覺得很無力，如我的標(biāo)題所述，一邊漲價(jià)，一邊減配，車標(biāo)溢價(jià)算是讓奔馳玩明白了。寫在最后我承認(rèn)，BBA上百年的歷史塑造，品牌溢價(jià)能力的確很強(qiáng)，但是在存量時(shí)代，車企不斷內(nèi)卷的時(shí)代，奔馳是怎么做到一邊減配，一邊漲價(jià)的呢？而事實(shí)證明，消費(fèi)者對于這種品牌溢價(jià)，也是逐漸清醒，因?yàn)?，奔馳E級的銷量，一直在競品車型寶馬5系和奧迪A6L之后。