如果您的新奔馳C車機(jī)每次啟動都需要重新設(shè)置，可能是因?yàn)橄到y(tǒng)沒有保存您的個(gè)人偏好設(shè)置。以下是一些可能會導(dǎo)致此問題的原因和解決方法：1. 您是否已經(jīng)登錄了 Mercedes Me Connect 賬戶？通過登錄賬戶，您可以將個(gè)人偏好設(shè)置與云端同步，并在下次啟動時(shí)自動加載。2. 您是否已經(jīng)完成了所有必要的初始化步驟？例如，連接到無線網(wǎng)絡(luò)、注冊車輛等。3. 如果以上兩種情況都不是問題所在，請嘗試進(jìn)行軟件更新或者聯(lián)系奔馳客服尋求幫助?？傊?，如果您遇到任何技術(shù)問題，請隨時(shí)咨詢奔馳客服或前往當(dāng)?shù)厥跈?quán)服務(wù)中心進(jìn)行檢查和維修。

要關(guān)閉奔馳中控臺賬戶，請按照如下步驟操作：1. 啟動汽車后，打開中控臺。2. 點(diǎn)擊“用戶設(shè)置”，找到“用戶管理”，選擇“關(guān)閉用戶賬戶”。3. 選擇要?jiǎng)h除的賬戶，按確定鍵結(jié)束此操作。

北汽集團(tuán) 下屬 北京奔馳 北京現(xiàn)代 北京汽車 北汽福田 北京奔馳是合資公司 現(xiàn)在北京奔馳生產(chǎn) C E 奔馳的低端系列。

有一個(gè)小蓋子蓋住一個(gè)螺母。那個(gè)螺母是發(fā)電機(jī)的正極，所以它必須與周圍的機(jī)體絕緣。造成短路。如果你的車有問題，問問汽車管理員。4s 店的技術(shù)員，10分鐘

奔馳sos是智能互聯(lián)系統(tǒng)，在車輛發(fā)生故障或者拋錨時(shí)，啟動sos系統(tǒng)，第三方會根據(jù)車的位置和你聯(lián)系，對車輛進(jìn)行救援；開啟奔馳sos系統(tǒng)的具體操作步驟如下：一、打開奔馳汽車駕駛員這邊的車門。二、踩下奔馳汽車的剎車踏板，用來準(zhǔn)備啟動奔馳汽車發(fā)動機(jī)。三、按下奔馳汽車的一鍵啟動鍵。四、奔馳汽車的儀表燈全部亮起，證明奔馳汽車發(fā)動機(jī)啟動。五、按一下奔馳汽車位于變速桿旁邊的sos按鍵，就開啟了智能互聯(lián)系統(tǒng)。

奔馳smart的變速箱的機(jī)油容積大概是2升左右，如果是重力換油2升就夠了。如果是循環(huán)換油，就需要至少6升的，不過循環(huán)方式更徹底。

各有各的看法吧！個(gè)人認(rèn)為奔馳寶馬相對來講級別更高一些。奧迪的級別更低，一些。之前因?yàn)閵W迪是官方用車。所以說和奔馳寶馬平級。但是實(shí)際的性能來講。奔馳和寶馬更勝一籌。

您好， 2015款奔馳c和e級的2.0t184p的發(fā)動機(jī)不一樣。如果我的回答對你有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳。

發(fā)動機(jī)不一樣。奔馳E300L是V6、3.0L發(fā)動機(jī)，245馬力。C260L是L4、1.8T發(fā)動機(jī)。V6是指發(fā)動機(jī)的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動機(jī)，缸排列為V型，這樣排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運(yùn)轉(zhuǎn)很平順。V形發(fā)動機(jī)長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)動機(jī)是比較高級的發(fā)動機(jī)，也成為轎車級別的標(biāo)志之一，一般裝在中高檔轎車上。

2015款奔馳e260和e200發(fā)動機(jī)都是采用2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，260是高功率版本，200是低功率版本。兩臺車變速箱是同款。

寶時(shí)捷保值性相對比較高到是。但上面說的80萬，我看未必。要看5年后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到什么程度，汽車發(fā)展到什么程度。你的車保養(yǎng)的怎樣。很有可能5年后的911新車不到80萬。根據(jù)汽車折舊率算，5年的折舊率是大概65%，也就是100萬的車剩35萬。而高檔車和SUV折舊率更高。所以你說的兩款車5年后都不超過50萬。

在奔馳APPMercedesme里。奔馳二維碼在APP里面有一個(gè)微信互聯(lián)，二維碼在微信互聯(lián)里面。車輛的二維碼包括車牌識別信息，如發(fā)證機(jī)關(guān)、唯一序列號和車牌號碼，以及機(jī)動車的技術(shù)參數(shù)和車主信息。車輛二維碼的作用是：可以將車輛相關(guān)信息轉(zhuǎn)換保存為二維碼；二維碼自動記錄車輛年檢證件，交警可以通過讀取車輛二維碼技術(shù)記錄車輛違章處罰信息，通過車輛二維碼查看車輛年檢標(biāo)志，通過車輛二維碼可以建立車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，保證有效、實(shí)時(shí)、自動化的車輛管理。

奔馳S350的油泵繼電器位于后排座椅中間扶手，打開黑匣子就可以看到。本公司生產(chǎn)的S350型汽車油泵繼電器裝在汽車保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，保險(xiǎn)絲盒中的所有繼電器都有特殊標(biāo)簽，本車S350油泵繼電器的標(biāo)簽為s，找到該標(biāo)簽為本車油泵繼電器。

奔馳三包期和保修期多長根據(jù)奔馳官方說明:三保期和質(zhì)保期(起始日期以零售發(fā)票日期為準(zhǔn))三保期:2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。質(zhì)保期:3年不限公里(V級車/威霆3年或6萬公里，以先到者為準(zhǔn))。三包... 奔馳前sam控制什么 奔馳sam控制單元是什么意思 奔馳sam控制單元是信息采集和觸摸系統(tǒng)。如果sam出現(xiàn)故障，車輛行駛時(shí)大燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刷等部件無法控制，存在安全隱患。德國汽車品牌、汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳被認(rèn)為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。其完善的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典的轎跑車風(fēng)格都值得稱道。奔馳三叉戟之星已經(jīng)成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。奔馳不僅擁有無與倫比的品質(zhì)，而且擁有齊全的車型。目前主要生產(chǎn)A級車、C級車(中級車和跑車)、E級車(高端車和跑車)、S級車(豪華車和跑車)和G型車(SUV越野車)。全新E級轎車體現(xiàn)了奔馳的文化精髓。它的雙橢圓形大燈，結(jié)合了美學(xué)和高性能，使路況在夜間清晰。流暢完美的線條將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.27，靈動的同時(shí)省油，正面和尾部沖擊力加寬的沖擊緩沖器安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超最嚴(yán)苛的要求。大前排 座椅 雙氣囊和車門側(cè)氣囊給乘客最大的保護(hù)；ABS防抱死制動系統(tǒng)和ETS電子性能補(bǔ)貼系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車輛的操控性能，先進(jìn)的氣門技術(shù)讓汽油徹底燃燒兩次，大大提升了動力效率。 奔馳三包期和保修期多長 奔馳三包期和保修期多長 根據(jù)奔馳官方說明:三保期和質(zhì)保期(起始日期以零售發(fā)票日期為準(zhǔn))三保期:2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。質(zhì)保期:3年不限公里(V級車/威霆3年或6萬公里，以先到者為準(zhǔn))。三包期:2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。質(zhì)保期:3年不限公里(V級車/威霆3年或6萬公里，以先到者為準(zhǔn))?！叭避囕v范圍:2013年8月30日或之后(以零售發(fā)票日期為準(zhǔn))中國授權(quán)奔馳經(jīng)銷商首次銷售的奔馳品牌乘用車。易損件質(zhì)保期不同，具體為: 輪胎 和雨刮片:30天或1000公里?？湛諝?濾清器 ，空空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、火花塞、制動襯片、離合器片、燈泡:60天或3000公里。電池和遙控電池:1年或2萬公里。保險(xiǎn)絲和普通繼電器(不含集成控制單元):3年或10萬公里。v級車或者威霆車也不一樣。具體建議可以去奔馳官網(wǎng)查詢。奔馳新車質(zhì)保政策:自零售發(fā)票開具之日起60日內(nèi)或3000公里內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，如因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要更換主總成或主要零部件，消費(fèi)者可要求更換同類型同型號新車。 奔馳前sam控制什么 奔馳三包期和保修期多長 @2019

1、首先在手機(jī)上安裝好carlife軟件。2、其次USB連接到汽車上同時(shí)打開汽車上的carlife。3、最后點(diǎn)擊手機(jī)屏幕選擇設(shè)置菜單，在設(shè)置菜單向下拉選擇USB調(diào)試模式即可。

舊款的奔馳s450沒有carlife，新版的奔馳s450連接手套箱右邊數(shù)據(jù)線接口，白色，車子屏幕轉(zhuǎn)到電話，按下去。選擇carlife，連接手機(jī)，手機(jī)調(diào)到文件傳輸，就連接成功，屏幕出現(xiàn)carlife界面。就可以使用了。奔馳carlife無法啟用的原因有藍(lán)牙連接失敗、連接的數(shù)據(jù)線出現(xiàn)問題。1、藍(lán)牙連接失?。簞h除已配對藍(lán)牙，關(guān)閉藍(lán)牙并重新開啟，搜索奔馳carlife的藍(lán)牙地址并重新進(jìn)行連接，此時(shí)應(yīng)該可以使奔馳carlife成功啟動。2、連接的數(shù)據(jù)線出現(xiàn)問題：在使用奔馳carlife連接手機(jī)時(shí)盡量使用原裝數(shù)據(jù)線，避免數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)錯(cuò)誤。奔馳carlife的功能：語音輸入進(jìn)行地圖導(dǎo)航，并且能夠智能播報(bào)；播放本地音樂、在線收聽音樂或電臺、支持第三方服務(wù)接入；撥打電話，接聽來電，同步查閱手機(jī)通訊錄、通話記錄等。

奔馳C180L是一款搭載四缸發(fā)動機(jī)的車型，作為奔馳的入門級車型，它的動力配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。其搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了115kw，最大扭矩更是高達(dá)250Nm。而與發(fā)動機(jī)匹配的則是9速手自一體變速箱。除了動力配置外，奔馳C180L的外觀設(shè)計(jì)也十分吸引消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)者。而整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)則融合了主被動安全搭配的現(xiàn)象，整體來說也是相當(dāng)不錯(cuò)的。它的設(shè)計(jì)比較精致，整體的制作工藝和用料也都很不錯(cuò)，中控的布局也很簡潔。坐進(jìn)車內(nèi)，我們也能感受到強(qiáng)烈的豪華氣質(zhì)，中央屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，盡管略偏向主駕駛方向，但整體還是很符合現(xiàn)代審美需要的。而由于定位為中型車，車內(nèi)空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)十分舒適，能夠滿足日常用車需要。不過值得注意的是，由于采用了后驅(qū)，所以后中央地板的隆起程度有些高。

小立標(biāo)標(biāo)版更加大氣商務(wù)，神似s級，大標(biāo)版則要年輕運(yùn)動一些。奔馳e300外觀設(shè)計(jì)主要有大標(biāo)和小立標(biāo)之分，兩個(gè)版本沒有本質(zhì)區(qū)別，大立標(biāo)版更加大氣商務(wù)，神似s級，比較適合出席一些真實(shí)場合。大標(biāo)版則要年輕運(yùn)動一些，對于一些年紀(jì)不大又不想被當(dāng)成司機(jī)的消費(fèi)者來說是很不錯(cuò)的選擇。奔馳E300是奔馳E級系列中的一款中大型汽車。國產(chǎn)奔馳E級空間得益于3014mm的軸距，使它的后排擁有寬敞的空間。

奔馳ml350方向盤打不動是因?yàn)椋?、奔馳ml350方向盤助力油缺少，導(dǎo)致助力不夠，這時(shí)用平時(shí)的力方向盤就打不動。2、奔馳ml350方向盤方向機(jī)有問題。方向機(jī)故障會導(dǎo)致方向盤打不動。3、奔馳ml350方向盤的轉(zhuǎn)向角傳感器損壞。轉(zhuǎn)向角傳感器損壞也會導(dǎo)致方向盤打不動。奔馳ml350車掛不了擋是因?yàn)椋?、奔馳ml350擋桿總成內(nèi)側(cè)有故障，擋桿內(nèi)側(cè)齒輪磨損，導(dǎo)致?lián)鯒U卡死，來回拉動非常困難。這樣在行車過程中很容易造成掛不了檔。5、奔馳ml350換檔桿中的P擋鎖止電磁閥出現(xiàn)故障，制動開關(guān)出現(xiàn)故障。這樣會導(dǎo)致掛不了P檔。6、奔馳ml350離合器分離不徹底，離合器片和離合器片壓盤失效，需要更換離合器三件。這樣也會導(dǎo)致掛不了檔。7、奔馳ml350變速箱電腦或變速箱損壞。這樣也會導(dǎo)致掛不了檔。

　方法如下：1、頭埋到坐墊下面，用燈照下，2、座椅兩前角處有兩個(gè)卡簧，把舌頭向兩外側(cè)掰，再把坐墊往上提即可。奔馳是德國戴姆勒—奔馳汽車公司生產(chǎn)的,款式年份 2004新一代的S350最大的改進(jìn)要數(shù)奔馳全新的V6發(fā)動機(jī)，3.7升的排量在6缸發(fā)動機(jī)中算是“大哥級別”了，輸出功率比上一代V6發(fā)動機(jī)提高了12.5%，達(dá)到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在轉(zhuǎn)速為3000rpm時(shí)達(dá)到350Nm。比起S280來說，S350的發(fā)動機(jī)在動力和寧靜程度上都占有優(yōu)勢；比起S500和S600來說，S350有更容易接受的價(jià)格。因此S350的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了S級的其他車型，曾經(jīng)占據(jù)進(jìn)口車型的銷售冠軍，可見S350是奔馳S系列中頗具性價(jià)比的一款車型。在動力性能和排放方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，證明了燃油經(jīng)濟(jì)性不必以犧牲其它方面為代價(jià)。該車型的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由一臺動力強(qiáng)勁的六缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺高扭矩的電動機(jī)組成，以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠最大限度地降低對環(huán)境的影響。搭配經(jīng)優(yōu)化的空氣動力學(xué)系統(tǒng)、動能回收系統(tǒng)、ECO 啟動/停止功能以及低滾動阻力輪胎后，這款S級轎車的綜合油耗僅為8.0 升/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪稱全球最高效的豪華轎車。這款車不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內(nèi)氛圍，同時(shí)還提高了靈活性。