我用的是普諾得充電器，直接插220V 16A空調插座就可以充電，實測一小時充3.3度電左右。個人感覺挺好用的。這款普諾得充電器自帶漏電保護功能，不接地線的插座也可以正常充電?？梢詫崟r顯示充電時的電流、電壓、功率、溫度等數據。這款充電器最大的優(yōu)點是安全性好，內置溫度傳感器，可以檢測到插頭和槍頭的溫度，如果溫度超過75度會自動斷電，保證安全性。

下個月你去問他會說8月份。有錢賺誰不賺，管他幾月，怎么方便怎么來。價格都差不多，只是等車時間不一樣而已，淡季提車塊，旺季提車等待時間長。

有啊，我的是中規(guī)45運動，有兩次停在路邊，后面的電動車速度快，而且可能貼得太近，車子突然自動雙閃，安全帶收緊，這種情況經歷過兩次，都是在靜止狀態(tài)下

南通剛提同款成就版，是這樣，首付的那天是貸款審核通過了。首付結束車牌上好后需要等奔馳金融把貸款的錢打給4s店，4s店收款后才可以提車，這中間過程差不多兩天要等，可以讓他們幫忙加急1天也能搞定。

發(fā)表一下個人見解，v260在沒有改裝的情況下，nvh和底盤方面的舒適表現(xiàn)，沒有和gl8抗衡的地方，唯一優(yōu)勝的就是內飾的豪華氛圍，如果你是商用我覺得這些問題可以忍受的，畢竟氣場比較強大，而豬頭的定制版，我買的3699，我覺得這車的底盤結構完全不一樣，所以舒適程度和各方面都非常的優(yōu)秀，主要提現(xiàn)在nvh上面，這兩個主要就是品牌的問題

我們這邊寶馬起步就是八九萬優(yōu)惠還能談。奔馳給我報一個最多四個，無語。現(xiàn)在開3系，也想換一個牌子試試，價格寶馬實惠好多，糾結了

這不是進水，正?，F(xiàn)象。尤其會出現(xiàn)在雨天氣候濕潤的時候。大燈開啟時燈內外溫差大，大燈都有排氣孔平衡內外溫差的，有了溫差，就會出現(xiàn)霧氣。

作為奔馳E車主，在論壇里被持續(xù)洗腦：寶馬5高級，寶馬5運動，寶馬5質量好，寶馬5舒適，寶馬5操控好！集如此諸多優(yōu)點于一身的寶馬5還能打折賣，準車主豈有擇劣而從的道理？讓我們這些誤入歧途的老車主抱憾終生吧，不能害了別人。

雷克薩斯后期費用低，但剛上市沒優(yōu)惠，入手費用高，此消彼長，相互抵消。僅剩一條就是雷克薩斯毛病少，省心。相同價格，買省心，還是買省心以外的所有。這就看個人需求了。現(xiàn)在優(yōu)惠條件下，僅從產品上講，5系除了所謂省心這一點不如es，其他并未發(fā)現(xiàn)有任何一點比5系好，但5系具體有多不省心，這不好說。相同到手價的情況下，雷克薩斯成本低于5系（就是都賣10塊錢，5系8塊成本，雷克薩斯6塊），雷克薩斯享受高配需要付更多的差價（就是同樣提升某種配置，雷克薩斯要加10塊寶馬只需加6塊）。如果對省心這點特別放不下尤為看重，或者你就是愛雷克薩斯，真愛真愛的那種，那就雷克薩斯。如果并非如此，其他大把可選。以上僅個人觀點，并未證實，如果有誤，可討論。

聲音比柴油皮卡的小多了，比柴油版的路虎、GLS聲音小點，你可以等E級改款換上新的M264發(fā)動機就好了，動力提升了、零件精細了、機油粘度更稀了

其實做生意的都明白，營銷不出眾如何做出成績？做不出成績如何打知名度？打不出知名度如何建立威望？出一款車不賺錢哪有錢進步？現(xiàn)在進步都是建立在金錢之上，所以追根結底還是營銷。

雷車es還是不錯的，假如不要求動力，前驅，操控，底盤，異響什么的還是比較適合50歲以上的中年人的，特別是大媽級別的，又不懂車，更不懂什么駕駛樂趣，能動就行，品牌至少是二線的前端，開出去也有一定的面子的。老年人買車真的不推薦寶馬，動力太沖，底盤不夠柔軟，內飾做工也是太精致了一些，不符合老年人粗獷的性格，關鍵是品牌又招搖。

并不是奔馳的操控性不好，只是廠家各有各的宣傳點，奔馳的舒適，寶馬的操控，保時捷的RR，BOXER，沃爾沃的安全，紳寶的貼地飛行。在舒適上還有雪鐵龍C陸可以和奔馳有一拼，連以前的勞斯萊斯也裝有C陸的主動懸掛。再說沃爾沃的安全，其實還有安全性不比它差，甚至可以說比它好的車，就是它的北歐兄弟SAAB紳寶汽車，SAAB在NACP的碰撞測試中惟一一個全車系五星級的品牌。但是SAAB卻以飛機制造和渦輪增壓的快感為宣傳點。并且奔馳，還有雷諾等汽車的安全性也不見得比沃爾沃差。奔馳造車時以舒適安全為首要條件，然后再去考慮其它的諸如操控性的事。也就是說造車時各有各的側重點

雙層玻璃隔音好，但是防爆性不敢保證。異響排除就是把車放在震動模擬器上，然后聽異響，然后把內飾拆開各種卡件上貼上橡膠條。E級主要異響來源無非就是前后兩個大板，和中控板，門板是9卡槽定位，想異響不太可能

駕駛習慣也很重要啊，城市路況啟停對省油幫助不小。你在中控屏上看ECO數據分析呢，對你的駕駛習慣會有評分的，我的評分都在98%以上，有時候100%

別拿新A和現(xiàn)款寶馬奧迪比，新A對標的是新1系和新奧迪，都還沒上市，上市價格都差不多。價格一樣的情況下，就后排空間和內飾，多少水軍也翻不過新A，因為水軍又不買，說的天花亂墜，黑的天昏地暗，他也不買。奧迪寶馬想翻身難了，設計跟不上，只有靠降價，降價后的產品如果和奔馳拉開幾萬塊的差距，就已經不是一個等級上的產品，現(xiàn)在誰也不傻開著寶馬奧迪奔馳，不知道誰便宜誰貴，還只看品牌，你以為現(xiàn)在是無互聯(lián)網時代的猜價格。就價格相同的時候，奔馳優(yōu)勢依然明顯，不看內飾不看外觀不看科技看啥？看扭力梁還是看加速度？汽車有必要關心那么多眼睛看不到的東西，你上車看到老土的內飾，憋屈的后排就舒服嗎，論操控，奔馳的HOLD駐車功能就把其他兩個品牌的AUTOHOLD秒了，行車中所有操作全程手扶方向盤完成，掛擋都是懷擋，大大的操控安全性和舒適度，寶馬奧迪可怎么也比不上。論操控和舒適度，安全和人性化，奔馳做到了最好，價格如果再優(yōu)秀，沒有那倆什么事

新車建議貼羅利普斯ROLIPS和XPEL這兩款車衣也是最厚最好得車衣羅利普斯ROLIPS性價比比較高質量效果好貼了車衣1天多的時間解決以上10年要做的問題，解決了10年要去擔心的剮蹭走保險時間金錢車漆難看的問題，解決了車因為車漆受損造成的貶值問題。選擇貼進口隱形車衣，讓您拒絕4S點噴漆造價高的問題，提高亮度顏值的問題。拒絕裸奔給車漆帶來的一切問題，看不到什么太陽紋和細小劃痕的，更別說高速路上被石子蹦的車漆了。帶劃痕自動修復更有科技感。給自己的愛車提升保護，也就是提升顏值。防御性更好。

加問一下，我還有個兄弟有CLS,他說換火花塞600工時費1100，奔馳真的那么高傲嗎？給他吃顆手雷，無奈中意Ecoupe,請給我放棄的理由！

燃油有問題4個缸就第4缸有液體其他的缸沒有難道其他缸不噴油嗎？你自己去搜一下看看吧從A到S論壇都有這種故障發(fā)生難道別的車喝空氣跑的嗎？為什么其他的車就沒有這種爆缸問題除了雨天進水除外

我寶馬5系差幾個月3年，也準備換一臺28T的CT6鉑金版。不需要向別人解釋自己為什么買這臺車。自己覺得好只管買就行了。